1886 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பத்தில், புதுக்கோட்டையை தொடருந்து மூலம் <MASK> மற்றும் பிற இடங்களுடன் இணைக்கும் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் தென்னிந்தியாவின் பிற பகுதிகள் பிரிட்டிசின் கீழ் இருந்தபோது, புதுக்கோட்டை ஒரு மன்னரால் ஆளப்பட்டதால், இந்த இரு அதிகாரிகளுக்கிடையில் நீடித்த பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்தன, குறிப்பாக முன்மொழியப்பட்ட ரயில் பாதையின் செலவுத் தொகை குறித்த பேச்சு வார்தையாகும். பின்னர், 1921ஆம் ஆண்டில், திருச்சிராப்பள்ளி- புதுக்கோட்டை- காரைக்குடி பாதையின் போக்குவரத்துக்கான செலவு கணக்கெடுப்பானது, தென்னிந்திய இரயில்வேயின் (எஸ்.ஐ.ஆர்) ராவ் சாஹிப் எஸ்.கிருஷ்ணமாச்சாரியால் எடுக்கப்பட்டது. இதில் இரயில் பாதை அமைப்பதற்கான செலவு மைலுக்கு, ரூ. 1.32 லட்சம் வரை செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. ஒரு குறுகிய கால கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, திருச்சிராப்பள்ளி - புதுக்கோட்டை வழித்தடமானது ஏப்ரல் 17, 1929 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் சூலை 1, 1930 அன்று புதுக்கோட்டை - மானாமதுரை வழித்தடமானது திறக்கப்பட்டது.
புதுக்கோட்டை தொடருந்து நிலையம்
புதுக்கோட்டை மானாமதுரை திருச்சி திருச்சிராப்பள்ளி