thumb|270px|right|328 ಮೀ. ಎತ್ತರವಿರುವ ಸ್ಕೈ ಟವರ್‌ ದಕ್ಷಿಣಾರ್ಧ ಗೋಳದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ-ನಿಂತಿರುವ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ನಗರವು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಆರ್ಥಿಕ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ CBDಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳಭಾಗದ ಕ್ವೀನ್‌ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ ಹಾಗೂ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ‌ಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕ ಹಣಕಾಸಿನ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಇವು CBD ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಶೇಕಡಾವಾರು ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ.
ಮಹಾ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಮನುಕಾವು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಮನುಕಾವು ಬಂದರು ಮತ್ತು ತಮಾಕಿ ನದಿ ನದೀಮುಖಕ್ಕೆ ಅವು ಎಲ್ಲೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿವೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪ್ರದೇಶದ ಉಪ-ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ GDPಯು ೨೦೦೩ರಲ್ಲಿ ೪೭.೬ ಶತಕೋಟಿ US$ನಷ್ಟಿತ್ತು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ GDPಯ ೩೬%ನಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಸೌತ್‌ ಐಲೆಂಡ್‌ನದಕ್ಕಿಂತ ೧೫%ನಷ್ಟು ಜಾಸ್ತಿಯಿದೆ.
ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಉನ್ನತವಾದ ಸರಾಸರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ (ತಲಾ ಕಾರ್ಯನಿರತ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ, ತಲಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ) ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ೨೦೦೫ರಲ್ಲಿ ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರಾಸರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದಾಯವು ೪೪,೩೦೪ NZ$ನಷ್ಟಿತ್ತು (ಸರಿಸುಮಾರು ೩೩,೦೦೦ US$). ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ CBDಯಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಅನೇಕವೇಳೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ೨೦೦೧ರಲ್ಲಿನ ಸರಾಸರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದಾಯವು (೧೫ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ವಯಸ್ಸಾದ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ) ೨೨,೩೦೦ NZ$ನಷ್ಟಿತ್ತು; ಕೇವಲ ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ ನಗರ (ಇದೂ ಸಹ ಮಹಾ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗ) ಮತ್ತು ವೆಲಿಂಗ್ಟನ್‌ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ನಿತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ ಕಚೇರಿ ಕೆಲಸಗಾರರು ಈಗಲೂ ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನಗರದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಕಚೇರಿಯ ಬೃಹತ್‌ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ CBDಯ ಮೇಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ ನಗರಗಳಾದ ಟಾಕಾಪುನಾ ಅಥವಾ ಆಲ್ಬೆನಿ ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿ
ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳು
ಸಾರಿಗೆ
ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ