MiG-29K/KUB ಮತ್ತು MiG-29M/M2 fightersಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಿದ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ಗುಣಗಳನ್ನು MiG-35/MiG-35D ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಗುಣಗಳೆಂದರೆ: ಕದನದ ಕಾರ್ಯಸಮರ್ಥತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧೀಕರಣ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧೀಕರಣ.

ಮಾಹಿತಿ-ದೃಷ್ಟಿ ಪಧ್ದತಿಗಳು, ರಷಿಯನ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಶತ್ರುಗಳ ಅನ್ವಹಿಸುವಿಕೆಗಳೊಡನೆ ಅನುಗುಣತೆ, ಮತ್ತು ಕದನದ ಉಳಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿವಿಧ ಅನುಗುಣವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಪಧ್ದತಿಗಳೇ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯಲಕ್ಷ್ಣಣಗಳು. ಹೊಸ ಸಮರ್ಥ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಅವುಗಳ ಪಾಶ್ಚ್ಯಾತ್ಯ ಪ್ರತಿರೂಪಿಗಳಂತೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಕ್ತವನ್ನಾಗಿಸಿದೆ.

MiG-35ಯು ವಾಯು ಶ್ರೇಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ-ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಭೂಮಿಗಿಳಿಸುವುದು, ಅಪ್ಟೋ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ರಡಾರ್ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಡನೆ ವಾಯು ಮಂಡಲದ ಸ್ಠಳ ಪರಿಶೋಧನೆ, ಮತ್ತು ಸಮಿಶ್ರಿತ ಸಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಇವೇ ಹೊಸ ಏವಿಯೋನಿಕ್ಸ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. 

ಮೊದಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೇಲಿನ ಟೀಕೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊದಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಭರವಸೆಯುಳ್ಳದಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಜೀವನಾವಧಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಓಡಾಟದ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತಾರಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಮೀನ್ ಟೈಮ್ ಬಿಟ್ವೀನ್ ಒವರಾಲ್ಸ್ (MTBO) ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಇಂಜಿನ್ನುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಹಾರುವ ವೆಚ್ಚವು ಮೊದಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ 2.5 ರಷ್ಟು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾನವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವೃದ್ಧಿಸಲು ಮತ್ತಿತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ RAC MiG ಇಂಜಿನಿಯರರು ವಿಮಾನದ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ನಿಪುಣರಾಗಲು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ನಕಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಈ ನಕಲುಗಳು ಗಣಕಯಂತ್ರ ಆಧಾರಿತ ತರಬೇತಿ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫುಲ್-ಮಿಶನ್ ಚಾಲನೆ ನಕಲನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ನಿರೂಪಕ ದ್ವಿ ಆಸನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಸ್ಥಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ MiG-29M2 ಎರ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟಲಾಯಿತು.ಇದು ಮೊದಲು ಮಾರ್ಪಡಿಕೆಗಾಗಿ ನೇಮಕವಾದ MiG-29MRCA ಮತ್ತು MiG-29M2ಗೆ ನಿರೂಪಕವಾಗಿ ಉಪಯೊಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 

ವಿಕಸನ
ಓಪನ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್
ವಿಮಾನದ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಳ
ಏರೋಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣ