বেশিরভাগই উত্তর-দক্ষিণের রাস্তা দিয়ে সান ইসিদো থেকে অ্যালব্রুক বাস স্টেশন (যেখানে সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের ডিপো অবস্থিত) পর্যন্ত চলাচল করে, এবং রাস্তার ১৫.৮ কিলোমিটার (৯.৮ মাইল) অতিক্রম করে, ৭.২ কিলোমিটার (৪.৫ মাইল) ভূগর্ভস্থ। এটি ১৪ টি যাত্রী স্টেশন রয়েছে: ৬ টি elevated, ৭ ভূগর্ভস্থ এবং ১ এ-গ্রেড। স্টেশনগুলির একটি প্ল্যাটফর্ম দৈর্ঘ্য প্রায় ১১০ মিটার (৩৬০ ফুট)। 
লাইন ১ এর একটি সম্পূর্ণ যাত্রা প্রায় ২৫ মিনিট স্থায়ী হয়। এটি লস এন্ডিস, প্যান ডি অজুকার স্টেশন, সান মিগুয়েলিতোর মূল টার্মিনালের মাধ্যমে ভায়াডট অবধি অগ্রসর হয়ে শহরটির উত্তরে অবস্থিত সান ইসিড্রো স্টেশনে তার বর্তমান যাত্রা শুরু করে। স্টেশন, Pueblo Nuevo (Estrella Azul কারখানার কাছাকাছি) 12 ডি অক্টোবর (চূড়ান্ত উঁচু স্টেশন) পৌঁছাতে যেখানে এটি একটি খাঁজ প্রবেশ করে, লাইন 1 এর ভূগর্ভস্থ অংশের দিকে। এটি এল ইনেনজিও এর ভূগর্ভস্থ স্টেশন মাধ্যমে তার যাত্রা চলছে, ফার্নান্দেজ ডি কর্ডোবা, ভিয়েনিয়া আর্জেন্টিনা, ইগ্লসিয়াস দেল কারমেন, সান্তো টমাস, লটারি, এবং 5 ডি মেয়ো। পরিশেষে এটি মারকোস এ Gelabert এয়ারপোর্ট (পানামা শহরের দ্বিতীয় বিমানবন্দর) এ Terminus স্টেশন, আলব্রুক, পৌঁছেছেন, যা সিস্টেমের শুধুমাত্র এ গ্রেড স্টেশন।
কুরিউদুতে একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন গড়ে তোলার পরিকল্পনা রয়েছে, ভূগর্ভস্থ 5 ডি মেয়ো স্টেশন এবং এগ্রিড গ্রেড অ্যালব্রুক স্টেশনের মধ্যবর্তী স্থানে, সেই স্থানে নির্মিত হওয়ার জন্য ভবিষ্যতে শহর সরকারের সুবিধা প্রদানের পরিকল্পনা রয়েছে। মেট্রো খোলার পর কিছু সময়ের জন্য এটি নির্মাণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। [15]
পানামা মেট্রো লাইন ১
লাইন ২ উন্নয়ন
পরিচালনার সময়
ইতিহাস