১৯৬০- এর দশকে, যখন কানসাই অঞ্চলটি দ্রুত টোকিওর বিপরীতে বাণিজ্য হারাচ্ছিল, তখন পরিকল্পনাকারীরা কোবে এবং ওসাকার কাছে একটি নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের প্রস্তাব করে। ওসাকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ঘনবসতিপূর্ণ শহরতলির ইতামি এবং টয়োনাকায় অবস্থিত। বিমানবন্দরটি চারপাশে উচু ভবন দ্বারা বেষ্টিত ছিল; ফলে এটি প্রসারিত করা সম্ভব ছিল না এবং বিমানবন্দরের অনেকেই শব্দদূষণ সমস্যার কারণে অভিযোগ দায়ের করেন।

নতুন টোকিও আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বর্তমানে নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), যেটি চিবা প্রশাসনিক অঞ্চলের একটি গ্রামাঞ্চলে জমি নিয়ে নির্মিত হয়, এর আশেপাশের বিক্ষোভের পরে পরিকল্পনাকারীরা কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি সমুদ্রের মধ্যে নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। নতুন বিমানবন্দরটি ওসাকাকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য বেশ কয়েকটি নতুন ঘটনার অংশ ছিল, যা শতাব্দীর বেশিরভাগ সময় ধরে টোকিওর বিপরীতে অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক ক্ষেত্রটি হারাচ্ছিল।

প্রাথমিকভাবে, বিমানবন্দরটি কোবের নিকটে নির্মিত হবে বলে পরিকল্পনা করা হয়, কিন্তু কোবে শহর পরিকল্পনাটি প্রত্যাখ্যান করে, তাই বিমানবন্দরটি ওসাকা উপসাগরের আরও দক্ষিণাঞ্চলে স্থানান্তরিত হয়। সেখানে এটি শহরের পূর্বসূরী বিমানবন্দরের বিপরীতে ২৪ ঘণ্টা সচল থাকবে।

ইতিহাস
রেল
টার্মিনাল ২
পরিচালনা