ঘোড়া টানা গাড়িবহরগুলি ব্রুকলিন সেতুর সড়ক পথগুলি চালু হওয়ার পরে থেকেই চলাচলের অনুমতি পায়। মূলত, দুটি সড়ক পথের প্রতিটিই যানবাহনের একটি পৃথক দিকের দুটি লেন বহন করে। লেনগুলি কেবল ৮ ফুট (২.৪ মি) প্রশস্ততার সঙ্গে অপেক্ষাকৃত সরু ছিল। ১৯২২ সালে, মোটর গাড়িগুলি সেতু থেকে নিষিদ্ধ করা হয় এবং ম্যানহাটন সেতুতে ঘোড়া টানা গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়। এরপরে, ব্রুকলিন সেতুর একমাত্র যানবাহন ছিল ঘোড়া টানা গাড়ি।

১৯৫০ সাল থেকে মূল সড়ক পথের ছয়টি লেনে যানবাহন চলাচল করে। সড়ক পথের উচ্চতা ( পোস্ট) এবং ওজনের (( পোস্ট) বিধিনিষেধের কারণে, ব্রুকলিন সেতুতে বাণিজ্যিক গাড়ি এবং বাস চলাচল নিষিদ্ধ। ওজন বিধিনিষেধগুলি ভারী যাত্রী যানবাহন যেমন পিকআপ ট্রাক এবং এসইউভিগুলিকে সেতুটি ব্যবহার করতে নিষেধ করে, যদিও এটি প্রায়শই বাস্তবে প্রয়োগ করা হয় না।
সাসপেনশন স্প্যান
যানবাহন
প্রভাব
পাটাতন