कोलकाता मध्ये मोठ्या प्रमाणात रहदारी कोलकाता उपनगरीय रेल्वे, कोलकाता मेट्रो, ट्राम आणि बसद्वारे उपलब्ध आहे. ब्रॉड उपनगरी नेटवर्क दुर्गम उपनगरी भागात विस्तारित आहे. कोलकाता मेट्रो, भारतीय रेल्वेने चालवलेली, ही भारतातील सर्वात प्राचीन भूमिगत रहदारीची व्यवस्था आहे. हे हुगली नदीच्या समांतर शहराच्या उत्तरेकडून दक्षिणेस १६.४५ कि.मी. लांबीच्या अंतरावर धावते. मध्ये भेटते बसेस प्रामुख्याने येथील बहुतेक लोक रहदारीसाठी वापरतात. येथे सरकारी आणि खासगी ऑपरेटर बस चालवितात. कोलकाता हे एकमेव शहर आहे जिथे ट्राम सेवा उपलब्ध आहे. ट्राम सेवा कलकत्ता ट्रॅमवेज कंपनी चालविते. ट्राम कमी वेगाने रहदारी असणारी रहदारी आहे आणि शहरातील काही भागात मर्यादित आहे. पावसाळ्यात जोरदार पावसामुळे काहीवेळा सार्वजनिक वाहतुकीत अडथळा निर्माण होतो.

भाड्याने मिळणार्‍या यांत्रिक रहदारीमध्ये पिवळ्या मीटर-टॅक्सी आणि ऑटो-रिक्षांचा समावेश आहे. कोलकाता मध्ये जवळजवळ सर्वच पिवळ्या टॅक्सी राजदूता आहेत. कोलकाता सोडून इतर शहरांमध्ये बहुतेक टाटा इंडिका किंवा फियाट टॅक्सी म्हणून चालतात. शहरातील काही भागात लोकल कमी अंतरासाठी सायकल रिक्षा आणि हाताने चालविलेल्या रिक्षा सुरू आहेत. इतर शहरांपेक्षा येथे खासगी वाहने खूपच कमी आहेत. हे सार्वजनिक रहदारीच्या मोठ्या प्रमाणामुळे आहे. तथापि, शहरात खासगी वाहनांच्या नोंदणीत लक्षणीय वाढ झाली आहे. सन २००२ च्या आकडेवारीनुसार मागील सात वर्षांत वाहनांच्या संख्येत ४४ % वाढ झाली आहे. शहरातील लोकसंख्या घनतेच्या फक्त ८% रस्त्यांची आहे, जिथे ती दिल्लीत २३% आणि मुंबईत १७% आहे. वाहतुकीची कोंडी करण्याचे हे मुख्य कारण आहे. [] 36] या दिशेने कोलकाता मेट्रो रेल्वे आणि अनेक नवीन उड्डाणपूल व नवीन रस्ते तयार केल्याने शहराला मोठा दिलासा मिळाला आहे.

कोलकाता मध्ये दोन मुख्य लांबीची रेल्वे स्थानके आहेत - हॉवडा जंक्शन आणि सियालदह जंक्शन. कोलकाता रेल्वे स्टेशन नावाचे एक नवीन स्टेशन २००६ मध्ये बांधले गेले. कोलकाता शहर हे भारतीय रेल्वेच्या दोन विभागांचे मुख्यालय आहे - पूर्व रेल्वे आणि दक्षिण-पूर्व रेल्वे. 

शहराला हवाई जोडण्यासाठी नेताजी सुभाषचंद्र बोस आंतरराष्ट्रीय विमानतळ डम दम येथे आहे. हे विमानतळ शहराच्या उत्तरेकडील अंतरावर आहे आणि ते अंतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही उड्डाणे चालविते. हे शहर पूर्व भारतातील एक प्रमुख बंदर आहे. कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट हे कोलकाता पोर्ट आणि हल्दिया बंदर सांभाळत आहेत. येथून अंदमान आणि निकोबार बेटांमधील पोर्ट ब्लेअर आणि भारताच्या इतर बंदरांवर आणि भारताबाहेरील शिपिंग कॉर्पोरेशनचे प्रवासी जहाजे चालविली जातात. कोलकाताच्या दोन शहरांच्या हावडा येथेही फेरी सेवा उपलब्ध आहे. कोलकाता येथे दोन मोठी रेल्वे स्थानके आहेत, एक हावडा आणि दुसरे सियालदा, हावडा तुलनात्मकदृष्ट्या मोठे स्टेशन आहे तर स्थानिक सेवा शिलदाहाहून अधिक आहेत. शहराच्या उत्तरेकडील दम दममधील नेताजी सुभाषचंद्र बोस आंतरराष्ट्रीय विमानतळ जे शहराला परदेशात शहराशी जोडते. ढाका यांगून, बॅंकॉक लंडन पारो यासह मध्य पूर्व आशियातील काही शहरे थेट शहराशी जोडलेली आहेत. कोलकाता हे भारतीय उपखंडातील एकमेव शहर आहे जे ट्राम रहदारी आहे. याशिवाय कोलकाता मेट्रोची भूमिगत रेल्वे सेवाही येथे उपलब्ध आहे. गंगा शाखा हुगळी येथे स्टीमर वाहतूक सुविधा देखील उपलब्ध आहे. रस्त्यांवरील खासगी बसेसबरोबरच पश्चिम बंगाल वाहतूक वाहतूक महामंडळाकडेही बरीच बसेस आहेत. काळ्या-पिवळ्या टॅक्सी शहरातील रस्त्यावर चालतात. शहराच्या कोणत्याही भागात धूर, धूळ आणि प्रदूषणापासून मुक्तता उपलब्ध आहे.

बाबू संस्कृती आणि बंगाली नवनिर्मितीचा काळ
अर्थव्यवस्था
विकास आणि नामकरण
दळण वळण