प्रमाणबद्ध कलणारा ट्रक म्हणजे यात ट्रकच्या चासीला (Chassis) डबा लावण्यात आलेला असतो. तो तरलशास्त्रीय धारकाने (Ram) ट्रकच्या समोरील भागास जोडलेला असून त्याचा पाठीमागील भाग बिजागऱ्यांनी एका धातूच्या चौकटीस जोडला असतो. पाठीमागचे दार असल्यास त्याच्या वरील भागास ते बिजागऱ्यांनी जोडून झुलत्या अवस्थेत ठेवता येते. त्याला वर उचलण्याची ट्रकांच्या काही प्रकारात वेगळी व्यवस्था असते.

अमेरिकेत अशा प्रकारच्या ट्रकला समोर एक आस (Axle) असतो आणि मागे एक वा अनेक आस असतात, त्या आंसास जोडचाके बसविलेली असतात. सामान्य वापराच्या ट्रकला "सहा चाकी" म्हणतात. "दहा चाकी"स मागे दोन आस असतात. सर्वात अजस्र ट्रकला मागील बाजूस सात आस असतात. सर्वात पुढील आस वळवण्याच्या कामासाठी असतो तर सर्वात मागील आसास इंजिनाची ताकद पुरवली जाते. सर्वात पुढील व सर्वात मागील आसादरम्यान असलेले सर्व आस हे ट्रकच्या चौकटीवरील वजनाचे वितरण समान व योग्य तऱ्हेने व्हावे यासाठी मदत करतात. यात वेगवेगळ्या देशाचे वेगवेगळे प्रकार आहेत.या ट्रकांचे संयुक्त वजन ३२ टन राहु शकते.

युरोपीय देशांमध्ये कलणाऱ्या ट्रकांना पुढे एक आस असतो तर मागील बाजूस अनेक आस असतात. मागच्या प्रत्येक ॲक्सलला दोन्हीकडे दोन-दोन चाके असतात. सहाचाकी, दहाचाकी आणि सोळाचाकी ट्रकांना मागे एक, दोन आणि तीन ॲक्सल असतात. युरोपियन देशांमध्ये या ट्रकांचे संयुक्त वजन हे ३२ टनांपर्यंत मर्यादित केलेले असते.

तोकडा चाकतळवा असलेले ट्रक हे अधिक क्षमतेच्या ट्रकपेक्षा जास्त हाताळण्यायोग्य असतात. 

मागे घेतानाचे अपघात
टक्करी
प्रमाणबद्ध कलणारा ट्रक
प्रकार