સીએસએક્સ એ લાઇન ટ્રેક્સ ડિલેન્ડ અને પોઇનશિયાના વચ્ચે કે જે ડાઉનટાઉન વિસ્તાર અને આસપાસના શહેરી પડોશીસ્થળોની વચ્ચેથી પસાર થાય છે તેવી સ્થાનિક કોમ્યુટર રેલ સનરેલની સ્થાપના માટે 2005માં સમવાય અને રાજ્ય ભંડોળની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ સેવાને કારણે આઇ-4 માર્ગ પર ખાસ કરીને ડાઉનટાઉન ઓર્લાન્ડો અને સેમિનોલ અને વોલુશિયા કાઉન્ટીસની સ્થિત પર સમુદાયો માટે ટ્રાફિક ગીચતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે તેવું મનાતું હતું. સમવાય અને રાજ્ય ભંડોળે અંદાજિત 400 મિલીયન ડોલરના ટ્રેક સુધારણા અને તે માર્ગ પર સ્ટેશનોના બાંધકામ ખર્ચના આશરે 80 ટકા જેટલા ભંડોળને આવરી લીધું હશે. સમાવેશ કરાયેલી કાઉન્ટીઓએ 2007માં સ્થાનિક મેળ ખાતા ભડોળને મજૂરી આપી હતી અને તે લાઇન 2011માં કાર્યરત થવાની સંભાવના સેવાતી હતી. જોકે, આ પ્રોજેક્ટને 2008માં ફ્લોરિડા સ્ટેટ સેનેટ દ્વારા આખરે રદ કરવામાં આવ્યો હતો અને ફરીથી 2009માં એક સુધારો કરાયા બાદ આ વ્યવસ્થા માટે 200 મિલીયન ડોલરની વીમા પોલિસીને મંજૂરી આપી હતી. આ વ્યવસ્થાને રદ કરી દેવાશે તેવી ચિંતામાં વધારો થઇ રહ્યો હોવા છતાંયે નિશ્ચિત સમયમર્યાદામાં વીમા કરારનો સમાવેશ કરાયો છે, જેમાં સીએસએક્સે નવી આશાવ જન્માવી હતી કે સનરેલ અંતે પૂર્ણ થશે જ. 
ડિસેમ્ખાબર 2009માં સ સત્રમાં ફ્લોરિડા ધારાસભાએ ફ્લોરિડા માટે કોમ્યુટર રેલને મંજૂરી આપી હતી, જેના લીધે પણ હાઇ સ્પીડ રેલ સમવાય ભંડોળમાં સહાય મળી હતી. 

ઓર્લાન્ડો વિસ્તાર માટે નાની હળવી રેલ સ્થાપિત કરવાના પ્રયત્નો પણ એક સમયે વિચારવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેનો પણ ભારે વિરોધ થયો હતો.

મનોરંજન અને લલિતકળાઓ
કોમ્યુટર રેલ (આવજા માટે વપરાતી રેલ)
રેલ
વ્યસ્ત કલાકો અને ટ્રાફિક