১ সেপ্টেম্বর ২০১৪ সালে রাশিয়া সরকার- এর খসড়া অনুযায়ী ৪ লেন গাড়ির চলাচলের এবং একটি ডবল ট্র্যাক রেলপথ বা রেললাইন আছে সেতুটিতে। 

অক্টোবর ২০১১ থেকে একটি অফিসিয়াল ভিডিওতে বিভিন্ন পরিমাপের সাথে সেতু নির্মানের নকশার সিজিআই ধারণার অন্তর্ভুক্ত। ভিডিওতে একটি চার-লেন, সমতল ডেক মহাসড়ক সেতু হিসাবে দেখানো হয়েছে যা পাশাপাশি দুটি রেলওয়ের ট্র্যাক সাথে সমান্তরাল। কের্চ প্রণালী জাহাজ চ্যানেলের উপর অবস্থিত প্রধান স্প্যানটি একটি ইস্পাতের আড়ম্বরপূর্ণ সমর্থন দ্বারা রয়েছে, যা ২২৭ মিটার (৭৪৫ ফুট) প্রশস্ত এবং ৩৫ মিটার (১১৫ ফুট) ক্লিয়ারেন্সের সাথে জাহাজগুলি চলাচল করার অনুমতি দেয়। সেতুর তিনটি অংশ রয়েছে: তামান উপদ্বীপ থেকে তুজলা পর্যন্ত ৭ কিমি (৪ মাইল); তুজলা দ্বীপ জুড়ে ৬.৫ কিমি (৪.০ মাইল); এবং তুজলা দ্বীপ থেকে ক্রিমিয়া উপদ্বীপে ৫.৫ কিমি (৩.৪ মাইল)। এই তিনটি অংশ মিলিত ভাবে মূল সেতুটি গঠন করে এবং মূল সেতুর দৈর্ঘ্য ১৯ কিলোমিটার (১২ মাইল)। 

নির্মাণ
প্রাথমিক প্রস্তাব
ইতিহাস
নকশা