কমিউনিস্ট যুগে, পূর্ব জার্মান সংস্থা এমজেড মোটররাড কেবলমাত্র একক-সিলিন্ডার, ছোট-স্থানচ্যুতি মোটরসাইকেল সৃষ্টি করত। 
১৯৮৯ সালে বার্লিন প্রাচীরের পতনের পরে, এমজেডের পশ্চিমা ডিজাইনার এবং সংস্থানগুলিতে প্রবেশাধিকার ছিল এবং তারা আরও পরিশীলিত বাজার পাওয়ার আশা করেছিল। 
এমজেড একসময় নিজস্ব ১০০০ সিসি সুপারবাইক তৈরির জন্য একটি প্রকল্প শুরু করে।

Reception
Model range
বিকাশের ইতিহাস
প্রতিষ্ঠানের ইতিহাস