কলকাতা ও রাঁচিতে গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার লিমিটেটের জাহাজ নির্মাণের সুযোগ সুবিধা রয়েছে।

জাহাজ মডেলিং এবং নকশা জন্য একটি বড় কম্পিউটার এডেড ডিজাইন (CAD) কেন্দ্র আছে। প্লেট প্রস্তুতি এবং ইস্পাত ফেব্রিকেশনের জন্য চার কর্মশালা আছে।

জিআরএসই (GRSE) এর জাহাজগুলির জন্য ২৬,০০০ টন ডেডওয়েট (DWT) পর্যন্ত একটি শুকনো ডক বা ড্রাই ডক রয়েছে। এই নির্মান কেন্দ্রে একটি বিল্ডিং বার্থ এবং হুল নির্মাণ জন্য দুটি স্লীপওয়ে আছে। এটি মাঝারি ও ছোট জাহাজের জন্য একটি আচ্ছাদিত সমস্ত আবহাওয়ার উপযোগী এবং জোয়ার ভাটা ছাড়া বেসিন এবং জাহাজের জন্য আরেকটি ফিটিং-আউট কমপ্লেক্স রয়েছে যেখানে পাশাপাশি তিনটি বার্থ রয়েছে। উপরন্তু, ৬০ মিটার (২০০ ফুট) দৈর্ঘ্য ছোট ছোট জাহাজ বার্থিং এর জন্য দুটি নদী জেটি আছে। রাঁচিতে জি.আর.এস.ই.ই. ইঞ্জিন মেরামতের এবং ওভারহোল সুবিধা রয়েছে।

১ জুলাই ২০০৬-এ, জিআরএসই দ্বারা কেন্দ্রীয় ইনল্যান্ড ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশনের (সিআইডব্লিউটিসি) ক্ষতিগ্রস্থ রাজবাগান ডকইয়ার্ড (আরবিডি) অধিগ্রহণ করা হয়। এর ৬০০ মিটার (২,০০০ ফুট) ওয়াটারফ্রেন্ডের সাথে আরবিডি এর সুবিধাগুলি কিছু জিআরএসই (GRSE) এর স্থান সীমাবদ্ধতা সমস্যা সমাধান করতে সহায়তা করে এবং এর উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। 

২০১১ সালের হিসাবে, জাহাজ নির্মান কেন্দ্রটি ২০১২ সালের মার্চ পর্যন্ত সম্পন্ন হওয়ার প্রত্যাশিত ৫৩০ কোটি ($83 মিলিয়ন ডলার) আপগ্রেড প্রোগ্রামে চলছে। আপগ্রেড প্রোগ্রামের দ্বিতীয় পর্যায়ে ২০১৩ সালের জুন মাসে শুরু হয়েছিল। 

জাহাজ নির্মান
সুবিধা
বাণিজ্যিক জাহাজ
নৌ জাহাজ