এয়ার ইন্ডিয়া বিমানবন্দরে হ্যাঙ্গার পরিচালনা করে, আর ভারত পেট্রোলিয়াম এবং ইন্ডিয়ান অয়েল জ্বালানী সরবরাহকারী হিসাবে কাজ করে। ক্যাটারিং সুবিধাগুলি তাজ-স্যাটস এবং ওবেরয় ফ্লাইট সার্ভিসের মালিকানাধীন।

বিমানবন্দরের নতুন সুসংহত টার্মিনালটি ২,৩৩,০০০ বর্গমিটার (২৫,১০,০০০ বর্গফুট) জুড়ে বিস্তৃত এবং বার্ষিক ২৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনা করতে সক্ষম, আগের টার্মিনালের ধারণক্ষমতা পাঁচ মিলিয়নের তুলনায় যা অনেক বেশি। টার্মিনালটি একটি এল-আকারের কাঠামো নিয়ে গঠিত এবং ছয়টি স্তরযুক্ত। এটিতে ১২৮ চেক-ইন কাউন্টার রয়েছে, যা সিইউটিই (কমন ইউজার টার্মিনাল সরঞ্জাম) প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং এতে ৭৮ টি ইমিগ্রেশন কাউন্টার এবং বারোটি শুল্ক কাউন্টার রয়েছে। যাত্রী লাউঞ্জগুলি এয়ার ইন্ডিয়া সরবরাহ কর। টার্মিনালটি ১৮ টি এ্যারোব্রিজ এবং আরও ৫৭ টি দূরবর্তী পার্কিং বে দিয়ে সজ্জিত। ইন্টিগ্রেটেড টার্মিনাল কমপ্লেক্সে নেতাজি সুভাষ চন্দ্র বসুর একটি ১৮ ফুট লম্বা ব্রোঞ্জের মূর্তি স্থাপন করা হয়েছে।

সুসংহত টার্মিনালটি খোলার সাথে সাথে কলকাতা বিমানবন্দরের পুরানো আন্তর্জাতিক ও অন্তঃদেশীয় টার্মিনাল বন্ধ করা হয়। তবে, পুরাতন আন্তর্জাতিক টার্মিনালটি ভবিষ্যতের হজ পরিষেবাগুলির জন্য ব্যবহৃত হতে পারে এবং আভ্যন্তরীণ টার্মিনালটি আঞ্চলিক বিমান সংস্থাগুলি ব্যবহার করতে পারে বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ টার্মিনাল থেকে স্বল্প ব্যয়ের উড়ান কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার পূর্ববর্তী প্রস্তাবটি নতুন সংহত টার্মিনালের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহারের প্রয়োজনের কারণে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে।

২০১১ সালের এপ্রিল থেকে মার্চ ২০১২ অর্থবছরে, কলকাতা বিমানবন্দরটি ১০.৩ মিলিয়ন যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছে, যার মধ্যে ৮৫% যাত্রী অন্তঃদেশীয় ভ্রমণ করেছিল। ২০১২ সালের মার্চ মাসে লুফ্‌টহানজা ফ্রাঙ্কফুর্টের পরিষেবা প্রত্যাহারের ফলে কলকাতা বিমানবন্দর থেকে এশিয়ার বাইরে সরাসরি সংযোগ বন্ধ হয়ে যায়। তবে ২০১২ সালে অন্যান্য আন্তর্জাতিক ক্রিয়াকলাপ বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন টার্মিনালটি কয়েকটি এয়ারলাইনকে কলকাতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তাদের রুট নেটওয়ার্কগুলি প্রসারিত করতে আকর্ষণ করেছে।

৩ জুন ২০১৯ সালে, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স সাপ্তাহিক আসনের সক্ষমতা বাড়িয়ে সিঙ্গাপুর থেকে কলকাতা যাওয়ার জন্য বিমানবন্দরের প্রথম এ৩৫০-৯০০ বিমান পরিচালনা করে।

বিমানবন্দর কাঠামো
সম্প্রসারণ
বাস পরিষেবা
ট্রেন পরিষেবা