১ জানুয়ারী, ১৯২৫ সালে ব্রিটিশ ভারতীয় সরকার পূর্ব ভারতীয় রেলওয়ের ব্যবস্থাপনা গ্রহণ করে এবং ছয়টি বিভাগে বিভক্ত করা হয়: হাওড়া, আসানসোল, দানাপুর, এলাহাবাদ, লখনৌ এবং মোরাদাবাদ।

১৯৫২ সালের ১৪ এপ্রিল ভারতের প্রধানমন্ত্রীর জওহরলাল নেহেরু ভারতীয় রেলর প্রথম ছয় অঞ্চলগুলি থেকে দুটি নতুন রেল অঞ্চল (রেল জোন) উদ্বোধন করেন। তাদের মধ্যে একজন, উত্তর রেলয়ের পূর্ব ভারতীয় রেলওয়ে তিনটি "আপ-স্ট্রীম" বিভাগ: এলাহাবাদ, লখনউ এবং মোরাদাবাদ; অন্যদিকে পূর্ব রেলয়ের তিনটি "ডাউন-স্ট্রীম" বিভাগ ছিল: হাওড়া, আসানসোল ও দানাপুর এবং সম্পূর্ণ বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে। পূর্বাঞ্চলীয় রেলে শিয়ালদাহ বিভাগে বিভক্ত ছিল, যা দেশ বিভাজনের সময় অসম্পূর্ণ বেঙ্গল রেলওয়ে থেকে অর্জিত হয়েছিল।

১ ই আগস্ট, ১৯৫৫ সালে পূর্ব রেল থেকে দক্ষিণ পূর্ব রেলওয়ের উদ্বোধন করা হয়েছিল। পূব মধ্য রেলওয়েটি ১ অক্টোবর ২০০২ সালে পূর্ব রেলের থেকে তিন বিভাগ- ধনবাড়, মুগলসরাঈ ও দানারপুর-নিয়ে নির্মিত হয়েছিল।

নতুন ভবন
গতিসীমা
ইতিহাস
পুনর্গঠন