കൊച്ചി ഹാർബർ ടെർമിനസിൽ നിന്നുള്ള പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾ പുതിയ വെൻഡുരുത്തി പാലം പൂർത്തീകരിച്ചതിനുശേഷം പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, കൊച്ചി നഗരത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കും. ഇതിനകം നിലവിലുള്ള റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനുകളായ എറണാകുളം ജംഗ്ഷൻ (ഇആർ‌എസ്) (എറണാകുളം സൗത്തിൽ), എറണാകുളം ട Town ൺ (ഇആർ‌എൻ‌) (എറണാകുളം വടക്ക്) എന്നിവയ്ക്ക് സ്ഥലവും സൗകര്യങ്ങളും ഇല്ല. കൊച്ചിയിൽ നിന്നുള്ള രണ്ട് ജോഡി പുതിയ മെയിൻലൈൻ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് (മെമു) റെയിൽ‌വേ ബജറ്റ് 2009-'10, 2010-'11 എന്നിവയിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. നിലവിൽ 12 ജോഡി പ്രാദേശിക പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ കൊച്ചിയിലും പുറത്തും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ മെയിൻലൈൻ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് (മെമു) സർവീസുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്നാൽ ഒരു മൈംലിനെ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് (മെമു) അറ്റകുറ്റപ്പണി ഛ്ത്സ് ന് ചിന്തി എറണാകുളം നിന്നും ഛ്ത്സ് വരെ വൈദ്യുതീകരണം അഭാവം അഭാവം, ഈ മെമു ട്രെയിൻ എറണാകുളം സൗത്ത് (ERS) നിന്ന് ഇപ്പോൾ ഓപ്പറേറ്റ്. കൊച്ചി ഹാർബർ ടെർമിനസിൽ ലഭ്യമായ ധാരാളം സ്ഥലം കൊച്ചിൻ ഹാർബർ ടെർമിനസിൽ മെയിൻലൈൻ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് കാർ ഷെഡ് (മെമു കാർ ഷെഡ്) നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം. കൊങ്കിൽ നിന്ന് ദീർഘദൂര എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനായി സ്റ്റേഷൻ നവീകരിക്കാം. സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം ഒരു അപൂർവ വാസ്തുവിദ്യയാണ്, ഇത് കൊച്ചി നഗരത്തിന്റെ പുരാതന സവിശേഷതകളെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എറണാകുളം പൗര സമിതി, എറണാകുളം ഓൾഡ് റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ വികാസന സമിതി, വെസ്റ്റേൺ ഇന്ത്യ പാസഞ്ചേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ തുടങ്ങിയവർ ഈ സ്റ്റേഷനെ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തന ശേഷിയിലേക്ക് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ നിരവധി ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

കൊച്ചിയിലെ മൂന്നാമത്തെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ
മാറ്റഞ്ചേരി വാർഫുമായുള്ള അടുപ്പം
കൊച്ചി സബർബൻ റെയിൽവേ
റെയിൽ സൈഡ് കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനൽ കൊച്ചി ഹാർബർ ടെർമിനസ് (സിഎച്ച്ടിഎസ്)