വടക്കൻ ബൈപാസിന്റെ വിപുലീകരണ / ബദലായി 16.5 കിലോമീറ്റർ (10¼ മൈൽ) നീളമുള്ള എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേ നദിയുടെ ഇരുകരകളിലൂടെയും നഗരത്തിലൂടെ കറാച്ചി തുറമുഖത്തേക്കും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പൊതുസമ്മതമില്ലാതെ 2002-ൽ പണി ആരംഭിച്ചു. അതിന്റെ ഫലമായി അനൗപചാരിക വാസസ്ഥലങ്ങളുടെ കാരണങ്ങളാൽ ധാരാളം വീടുകളും സ്കൂളുകളും പൊളിച്ചുമാറ്റി. സാമ്പത്തികവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ ചെലവുകൾക്ക് പുറമേ വികസന സൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 200,000 കുടുംബങ്ങളെ മാറ്റിപ്പാർപ്പിക്കേണ്ടിവരുമെന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ബാധിത ജനസംഖ്യ, കമ്മ്യൂണിറ്റി ഗ്രൂപ്പുകൾ, സിവിൽ സൊസൈറ്റി ഓർഗനൈസേഷനുകൾ, എൻ‌ജി‌ഒകൾ എന്നിവ ഈ നടപടികളെ ശക്തമായി എതിർത്തു. പ്രാദേശിക പ്രവർത്തകരും സംഘടനകളും ചെലവ് കുറഞ്ഞ നിരവധി ബദലുകൾ നിർദ്ദേശിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, നഗരത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലുള്ള ഹോക്സ് ബേയിലെയും ടൈസർ ടൗണിലെയും ഉദ്ദേശ്യനിർമ്മിത പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ദുരിതബാധിതരായ കുടുംബങ്ങളെ മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു പുനരധിവാസ പദ്ധതിയായി ലിയാരി എക്സ്പ്രസ് വേ പുനരധിവാസ പദ്ധതി കൂട്ടിച്ചേർത്തുകൊണ്ട് പദ്ധതി തുടർന്നു.
ചരിത്രം
മലിനീകരണം
ലിയാരി എക്സ്പ്രസ് വേ
മറ്റ് സംഭവവികാസങ്ങളും വിപുലീകരണങ്ങളും