"Grand Theft Auto: San Andreas" இன் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு வெகுவிரைவிலேயே, நவம்பர் 2004 இல் "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" இன் வேலை தொடங்கப்பட்டது. "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" க்காக ஏறத்தாழ 150 விளையாட்டு வல்லுனர்கள் வேலை செய்தனர், இவர்களை "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ III" இன் மைய உறுப்பினர்களைக் கொண்ட அணி வழிநடத்தியது. இந்த விளையாட்டானது ராக்ஸ்டாரின் சொந்த ரேஜ் விளையாட்டு இஞ்சினைப் பயன்படுத்தியது, எபோரியா விளையாட்டு அனிமேசன் இஞ்சினுடன் ஒருங்கிணைத்து முந்தைய "ராக்ஸ்டார் டேபிள் டென்னிஸில்" இது பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தது. முன்-எழுதப்பட்ட அனிமேசன்களுக்குப் பதிலாக, விளையட்டாளர்களின் நகர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் வழிக்காகவும், பாத்திரங்களின் இயக்கங்களை மிகவும் இயல்பாகக் கொடுப்பதற்காகவும் நடைமுறை அனிமேசனை எபோரியா பயன்படுத்தியது. எபோரியா எஞ்ஜினானது, விளையாட்டாளரின் நடவடிக்கைகளை மிகவும் இயல்பான வழியில் கொடுக்க NPCஐ இயலச் செய்தது. ஒரு வெள்ளோட்டத்தில், ஒரு விளையாட்டாளர் திரையின் வெளியே NPCஐத் தட்டியபோது அந்த பாத்திரம் அவன் விழுவதிலிருந்து தடுத்து விழும்பின் மேல் பிடிக்கிறது. கடினமான முக பாவனைகளையும் உதடு அசைவுகளை செயல்படுத்தும் செயல்பாடுகளை எளிதாக்குவதற்காகவும், உருவப்பட அளவுமுறைகளில் இருந்து இணைப்பியையும் இந்த விளையாட்டு பயன்படுத்துகிறது. ஸ்பீட்டிரியின் வழியே இந்த விளையாட்டானது கிளைப்பாகங்ளை உண்டாக்குகிறது.

"கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" ஐ மிகவும் இயல்பாகவும், நுணுக்கமான நடை மற்றும் பாணி உடையதாகவும் மாற்றுவதற்கு ஆலோசிக்கப்பட்டது, கன்சோல்களின் மாற்றங்களின் ஒருபகுதி விளைவாக உயர் வரையறை கிராபிக்ஸ் மற்றும் சில கன்சோல்களில் புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல்கள் போன்றவை அளிக்கப்பட்டன. ராக்ஸ்டாரின் துணை-உரிமையாளர் டான் ஹவுசர், கூறும் போது "உயர் வரையறை என்றால் உண்மையில் என்ன என்ற யோசனைப் பற்றிய ["GTA IV" ] சுலோகத்தை பற்றி நாம் இங்கு பேசிக் கொண்டிருக்கிறோம். நாம் இங்கு சாதித்திருப்பது, கிராபிக்ஸின் எல்லைகளை மட்டுமல்ல, வடிவமைப்பின் அனைத்து பண்புகளிலும் நாம் சாதித்துள்ளோம். [...] உங்களுக்குத் தெரியுமா, ஏதேனும் புதிதாய் மிகவும் இயல்பாகவும், ஒரேநேரத்தில் மிகவும் பிடிப்பதற்காகவும் முயற்சிக்கப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் பிற விளையாட்டுகளில் இருப்பதைப் போல அனைத்தும் தொடர்ந்து உடன்பட்டிருக்கிறது." கலை இயக்குனர் ஆரோன் கர்பட், அவர்கள் விளையாட்டிற்கு நியூயார்க்கை தேர்ந்தெடுத்தற்கான காரணங்களாக "வியப்புடைய, மாறுபட்ட தன்மையுள்ள, கிளர்ச்சியூட்டுகிற, திரைப்பட நகரம் இது என்பது நாம் எல்லோருக்கும் தெரியும். [...] இருந்தும் விவரங்களைக் கொடுப்பதற்கும், மாறுபட்ட வாழ்க்கையைக் கொடுப்பதற்கும் நாம் நம்பிக்கையுடன் உள்ளோம், இந்த விசயங்கள் சிறந்த அமைப்புடன் அந்த நகரத்தைப் போன்றே விளையாட்டின் கோணம் அடிப்படையாக் கொண்டுள்ளதை, ஒரு தகுந்த வார்த்தையால் சொல்ல இயலவில்லை" எனக் கூறினார். டான் ஹவுசர் மேலும் கூறும் போது "நாம் அதிக உயர் வரையறையின் வேலை பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறோம் என்பதும் அதற்காக நமக்கு பல்மடங்கு ஆராய்ச்சி தேவைப்படுகிறது என்பதும் நமக்குத் தெரியும், நாம் ஒரு உயர்ந்த இடத்தில் நமது காலடித் தடத்தை பதிக்க விருப்பம் கொண்டுள்ளோம்" எனவும் கூறினார். வல்லுனர்கள் நியூயார்க் நகரத்தினை மறுகட்டமைப்பு செய்யும் தடைகளை உணர்ந்து அதை உருவாக்கத் தவிர்த்தனர், டான் ஹவுசர் கூறும் போது "நாம் எப்போதும் ஒரு செயலைச் செய்யும் போது அது பார்பதற்கு இயல்பானதாகவும் தரம்மிகுந்த இயல்பான சூழ்நிலையைக் கொண்டதாக இருக்கவேண்டுமென விரும்புகிறோம், ஆனால் இது விளையாட்டு வடிவமைப்புப் பார்வையில் இருந்து வேடிக்கையாக உள்ளது" எனக் கூறினார். "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ" வரிசையில் இது ஒரு மாபெரும் தனிப்பட்ட நகரமாக அதிக அளவு விவரங்களுடன் "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" இன் லிபர்டி நகரத்தின் விளக்கம் உள்ளது. சான் ஆண்டிரெஸைக் காட்டிலும் சிறிய நகரமாக இருந்தாலும், "நகரத்தின் உயர அளவின் மட்டம், நீங்கள் உள்ளே செல்லவிருக்கும் கட்டடங்களின் எண்ணிக்கை, மேலும் அந்த கட்டடங்களின் விவரங்கள்" ஆகியவற்றைப் பார்க்கும் போது லிபர்டி நகரம் அதன் மதிப்பை ஒப்பிட்டு பார்க்கும் படி உள்ளது. சான் ஆண்டிரெஸின் பரவலான திறந்த பாலைவனங்களைப் போன்று, எந்த ஒரு அழிந்துவிட்ட பகுதிகள் அல்லது பொருத்தமற்ற வெளிகள் இல்லாமல் இருப்பதே லிபர்டி நகரத்தின் குறிக்கோளாகும். ஸ்காட்லாண்டின் எடின்பர்க்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட ராக்ஸ்டார் நார்த் அணியானது இயல்பான சூழ்நிலையைப் உருவாக்குவதற்காக, நியூயார்க்கில் இரண்டு முறை பயணித்து ஆராய்ச்சி மேற்கொண்டது, அதில் ஒன்று செயல்திட்டத்தின் ஆரம்பத்திலும் (ஒவ்வொரு "GTA" விளையாட்டிலும் இது நிகழ்த்தப்படுகிறது), மற்றொரு சிறிய பயணம் மேம்பாடுகளுக்கு உதவியாக இருப்பதற்காகவும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. நியூயார்க்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட முழுநேர ஆராய்ச்சி அணி, போக்குவரத்து மாதிரிப்படங்களின் வீடியோக்களுக்கு, சூழ்வட்டாரங்களுடைய குறைந்த மனித இனங்களில் இருந்துவரும் தகவல் எல்லைகளுக்கான முன்னேற்ற கோரிக்கைகளை கையாளுகிறது.

டான் ஹவுசர் மற்றும் ருபெர்ட் ஹம்பயர்ஸினால் "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" க்கான கதை எழுதப்பட்டது. ஒரு பலமான கலைசார்ந்த அல்லது திரைப்பட விளைவுகளைக் கொண்ட முந்தைய "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ" விளையாட்டுகளைப் போலல்லாமல், "எந்த ஒரு திரைப்பட விளைவுகளும் ["GTA IV" இல் இல்லை]", என டான் ஹவுசர் கூறினார், "நாம் உணர்வுப்பூர்வமாக செல்ல முயற்சிக்கிறோம், நன்று, வீடியோ விளையாட்டுகள் அடுத்த நிலைக்கு மேம்படுத்தப்படுவதாக இருந்தால், அன்பான பங்களிப்பு அல்லது பிற பொருளின் மேற்கோள் அந்த செயல்பாடுக்கு முயற்சி செய்யப்படவில்லை. இது அதன் உண்மையான இடத்தையே மேற்கோள் காட்டுகிறது" எனவும் கூறினார். ஹவுசர் மேலும் கூறும் போது, "பாத்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, [ஒரு] திரைப்படத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்டதைப் போல் அல்லாமல், கண்டிப்பாக மற்றொரு புதுமையை நாம் எதிர்பார்க்கிறோம். [...] இந்த பாத்திரங்களைப் பற்றி ஒருவேளை [நாம்] நாமே ஏதாவது செய்யலாம்" எனக் கூறினார்.

இசை மேற்பார்வையாளர் இவன் பவ்லோவிச் கூறுகையில் "[நாம்] இன்றைய நியூயார்க் எப்படி இருக்கிறது என்ற பாடலை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், ஆனால் அந்த விளையாட்டு வெளிவரும் போது பழையது என அவர்கள் நினைத்து விடக்கூடாது" எனக் கூறினார். பதிப்புகள் மற்றும் வெளியீட்டு உரிமைகளைப் பெற, இதன் வல்லுனர்கள் 2000க்கும் மேற்பட்ட மக்களை சந்தித்தனர். "வாக் த நைட்" என்ற இசைக்குழு பாடலுக்கு உரிமத்தைப் பெற, முந்தைய ஸ்காட் பிரதர்ஸின் உறுப்பினரான சீன் டெலனெயின் உறவினரை அவர்கள் தனியார் துப்பறிவாளரை நியமித்துத் தேடினர். இந்தத் தொடக்கங்களின் பேரம் முடிவுற்றதில், "பில்போர்ட்" அளித்த அறிக்கையில், ராக்ஸ்டார் ஒவ்வொரு இசைப்பாடலுக்காகவும் அதிக அளவாக $5,000 கொடுத்ததாகவும், ஒவ்வொரு பதிவு டிராக்கிற்காகவும் மற்றொரு $5,000 கொடுத்ததாகவும் கூறியது. விளையாட்டாளர்கள் இசையை வாங்குவதற்காக விளையாட்டில் உள்ள பதிவகத்திற்குச் செல்ல வேண்டும் என்பதும், நிக்கோ ஒரு எம்பி3 ப்ளேயர் வைத்திருப்பதாகவும் வல்லுனர்கள் தொடக்கத்தில் கருதினார், ஆனால் இந்த இரண்டு யோசனைகளும் பின்னர் நீக்கப்பட்டது. "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IVஇன் கருப்பொருள் பாடலான "சோவியட் கனைக்சன்" மைக்கேல் ஹண்டரால் இயற்றப்பட்டது, " கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ: சான் ஆண்டெரஸின்" கருப்பாடலையும் இவரே இயற்றி இருந்தார். " ஆடைஅலங்கார வடிவமைப்பளார் கர்ல் லஜெர்பெல்ட், இசைக்கலைஞர்களான லகி பாப், பெமி குட்டி, ஜிம்மி கெஸ்டப்போ மற்றும் ருஸ்லனா, மற்றும் உண்மை-வாழ்க்கை வானொலி பேச்சு நிகழ்ச்சி தொகுப்பாளர் லஸ்லோ ஜோன்ஸ் உள்ளிட்டவர்கள் வானொலி DJகளுக்காக குரல்களை வழங்கி இருந்தனர். " DJ கிரீன் லேண்டெர்ன் வானொலி நிலையம் த பீட் 102.7இல் விளையாட்டிற்கான ஹிப்-ஹாப் டிராக்குகளை தனியாக வழங்கினார். " "உள்-விளையாட்டு வானொலி நிலைய மாசிவ் B சவுண்ட்சிஸ்டம் 96.9ஐ நடத்திக் கொண்டிருக்கும் ரெக்கார்ட் லேபிள் உரிமயாளர் மற்றும் பதிவுத் தயாரிப்பாளர் பாபி கொண்டெர்ஸ், லிபர்டி நகரத்தின் நகராண்மையை மேற்கோள்கள் காட்டுவதற்காக அதிகமான முயற்சியாக டிராக்குகளை மறுபதிவு செய்யவதற்கு நடன அரங்கு கலைஞர்களைப் பெறுவதற்கு ஜமைக்காவிற்கு பறந்தார்." 

பிறகு மைக்ரொசாப்ட்டின் பொழுதுபோக்கு தொழில் பிரிவு நிர்வாகத் துணைத்தலைவர், பீட்டர் மூரே, "GTA IV" தற்காலிக முத்திரையை வெளிப்படுத்துவதற்கு அவரது கைப்பகுதியைச் சுழற்றி எக்ஸ்பாக்ஸ் 360இல் இந்த விளையாட்டு இடம்பெறும் என E3 2006 இல் அறிவித்தார். தொடக்கத்தில் ராக்ஸ்டார் கேம்ஸ், 16 அக்டோபர் 2007ஐ வெளியீட்டு தினமாக இருக்கும் என வாக்களித்திருந்தது; எனினும், டேக்-டூ, அவர்களது 2008 நிதிநிலைமை முடிவுகளின் மதிப்பைப் பெறுக்குவதற்கும் மற்றும் "ஹாலோ 3" போன்ற மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் தலைப்புகளுடனான போட்டியைத் தவிர்ப்பதற்கும் அவர்கள் விளையாட்டின் வெளியீட்டுத் தேதியை தாமதமாக தேர்ந்தெடுக்கலாம் என வெட்புஸ் மோர்கன் ஆராய்ச்சியாளரான மைக்கேல் பாச்டெர் அறிவுறுத்தினார். ராக்ஸ்டார் அதற்கு பதிலளிக்கும் வகையில் "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" "அக்டோபரின் பிற்பகுதியில்" வெளியிடுவதற்கான நிலையில் உள்ளது என்றது. 2 ஆக்ஸ்ட் 2007 இல், டேக்-டூ அவர்களது முந்தைய கருத்துகளுக்கு எதிர்மாறாக, "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" அதனுடைய உண்மையான வெளியீட்டுத் தேதியான 16 அக்டோபர் 2007 இல் வெளியிடப்படப் போவதில்லை என அறிவித்தது, மேலும் அவர்களது 2008 இன் இரண்டாவது (பிப்ரவரி-ஏப்ரல்) காலிறுதி நிதி ஆண்டு வரை தாமதப்படுத்தப்படும் என அறிவித்தது. பார்வையாளர்களுடன் பின்னர் நடந்த கலந்தாய்வுக் கூட்டத்தில், டேக்-டூவின் ஸ்ட்ரஸ் ஜெல்நிக் "பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப பிரச்சனைகள்... பிரச்சனைகளல்ல சவால்கள்" தான் தாமதமாவதாகக் காரணம் தெரிவித்தார். ப்ளேஸ்டேசன் 3 பதிப்பின் விளையாட்டின் தொழில்நுட்ப இடையூறுகளுடன், எக்ஸ்பாக்ஸ் 360 இன் தகவல் சேமிப்பு பிரச்சனைகளே தாமதத்திற்குக் காரணம் என வெளிப்படுத்தப்பட்டது. 24 ஜனவரி 2008 இல், "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" 29 ஏப்ரல் 2008 இல் வெளியிடப்படும் என டேக்-டூ அறிவித்தது. வெளியீட்டு தேதி அருகில் இருந்தபோது, ராக்ஸ்டார் கேம்ஸ் மற்றும் டேக்-டூ இரண்டும், தொலைக்காட்சி விளம்பரங்கள், இணையதள வீடியோ, பில்போர்ட்ஸ், வைரல் சந்தைப்படுத்துதல், மற்றும் மறுவடிவமைப்பு வலைத்தளம் உள்ளிட்ட பல்வேறு வடிவங்களில் பலமாக விளையாட்டை விளம்பரப்படுத்தினர். ப்ளேஸ்டேசன் 3 மற்றும் எக்ஸ்பாக்ஸ் 360 ஆகியவற்றின் சிறப்பு பதிப்பு விளையாட்டும் வெளியிடப்பட்டன. 18 ஏப்ரல் 2008 இல், டேக்-டூ பங்குதாரர்கள் சந்திப்பில், டேக்-டூ CEO பென் ஃபெடர் ஏற்கனவே "GTA IV" "சிறப்பான வெற்றியைப்" பெற்றுள்ளது என அறிவித்தார் மேலும் "தயாரிப்பில் மற்றும் வாகனங்களில் இது விற்பனையாளர்களுக்குச் சென்று கொண்டிருக்கிறது" எனவும் தெரிவித்தார். மொத்தமாக, "கிராண்ட் தெஃப்ட் ஆட்டோ IV" ஐ முழுமையடைய 1000க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் மூன்றரை வருடங்கள் எடுத்துகொண்டனர், இது வரை தயாரிக்கப்பட்ட மற்ற விளையாட்டுகளை விட அதிகம் செலவழிக்கப்பட்டு இருந்ததால், இதன் மொத்த செலவு மதிப்பு தோராயமாக $100 மில்லியன் இருக்கும் எனக் கணக்கிடப்பட்டது.

விளையாட்டுவகை
பாத்திரங்கள்
உருவாக்கம்
விமர்சனரீதியான வரவேற்பு