வெப்பமான காற்று இருப்பது கொதிநிலையை தாமதப்படுத்தும் என்பதால், காற்று முழுவதும் வெளியேற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பது மிக முக்கியமானதாகும். 3 நிமிடங்களில்,134 °C -இல் வெப்பநிலை அடையும் என்றால், அதே கொதிநிலையில் வெப்பமான காற்று இருந்தது என்று வைத்துக்கொண்டால், கொதிநிலை அடைய 160 °C உம், இரண்டு மணிநேரமும் தேவைப்படும். காற்று வெளியேற்ற முறைகளில் உள்ளடங்குபவை:

கீழ்ப்புற இடப்பெயர்ச்சி (அல்லது புவியீர்ப்பு வகை) - அறையினுள் நீராவி நுழைந்ததும்,காற்றைவிட செறிவு குறைந்து இருப்பதால், மேல் பகுதிகளில் அது நிரம்பிவிடுகிறது. இது, கீழ்நிலைக்கு காற்றைச் சுருக்கீ, வடிகட்டி வழியாக பாயச் செய்கிறது. வடிகட்டியின் அருவில் வெப்பநிலை அறியும் சாதனமானது வைக்கப்படும். காற்று வெளியேற்றம் முடிவடைந்ததும் மட்டுமே இயந்திரம் செயலாக்கம் நிறுத்தப்பட வேண்டும். நீராவி பிடிப்பான் அல்லது வரிச்சுருள் வால்வின் மூலம் பாய்வானது பொதுவாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது ஆனால் வரிச்சுருள் வால்வுடன் சேர்த்து வாயு துளைகளும் சிலநேரங்களில் பயன்படுத்தப்படும். நீராவியும், காற்றுக் கலவையும் ஒன்றாக்கப்பட்டு, கீழ்ப்பகுதியை தவிர அறையின் பிற இடங்களில் அந்தக் கலவை வெளியேற்றப்பட வாய்ப்புண்டு.

நீராவி துடிப்பு முறை (ஸ்டீம் பல்சிங்) - நீராவி துடிப்புகளின் தொடர்ச்சியைப் பயன்படுத்தி காற்று ஆவியாகும். இருக்கும் சுழலின் அழுத்தத்திற்கு ஏற்றவாறு அறையில் அழுத்தமோ அல்லது அழுத்த நீக்கமோ மாறி மாறி ஏற்படும்.

வெற்றிட குழாய்கள் (வாக்யூம் பம்ப்ஸ்) - அறையில் இருக்கும் காற்று அல்லது காற்று/வெப்ப கலவைகளை உறிஞ்ச இது உதவும்.

மிகை வளிமண்டல அழுத்தம் - வெற்றிட குழாயை இந்த வகையான சுழற்சி பயன்படுத்துகிறது. இதில் வெற்றிடமும், அதைத் தொடர்ந்து ஒரு நீராவி தொடரும் பின்னர் மீண்டும் வெற்றிடமும், பின்னர் நீராவியும் காணப்படுகிறது. துடிப்புகளின் எண்ணிக்கையானது, குறிப்பிட்ட ஆட்டோகிளேவையும் அதில் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் சுழற்சியைப் பொருத்தும் அமைந்திருக்கிறது.

வளிமண்டல அழுத்த - வளிமண்டல அழுத்த சுழற்சிகளைப் போன்றது ஆனால் கொதிநிலை வெப்பநிலைக்கு மாற்றாதவரை அறையின் வெப்ப அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை மீறாது.

காற்று வெளியேற்றம்
ஆட்டோகிளேவ் தர உறுதி
வகைகள்
மருத்துவத்தில் ஆட்டோகிளேவ்