தூய (B100) பயோடீசல் கூழ்மமாகத் தொடங்கும் பனி நிலை அல்லது வெப்பநிலை, குறிப்பிடத்தகுந்த அளவில் வேறுபடுகின்றது மற்றும் எஸ்டர்களின் கலப்பைப் பொறுத்தும் அமைக்கின்றது, எனவே மூலப்பொருள் எண்ணெய் பயோடீசல் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றது. எடுத்துக்காட்டாக, கனோலா விதை (RME) வகைகளின் தாழ்வு எருசிக் அமிலத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பயோடீசலானது தோராயமாக −10 °C (14 °F) வெப்பநிலையில் கூழ்மமாகத் தொடங்குகின்றது. கொழுப்பு அணுகுமுறைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பயோடீசலுக்கான கூழ்மம் சுமார் +16 °C (61 °F) வெப்பநிலையில் ஏற்படுகின்றது. 2006 ஆம் ஆண்டின் படி, நேரடியான பயோடீசலின் குறிப்பிடத்தகுந்த அளவு தாழ்வு கூழ்மப் புள்ளியைத் தோற்றுவிக்கும் மிகவும் கட்டுபடுத்தப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான தயாரிப்புகளே உள்ளன. பல ஆய்வுகள், #2 தாழ்வு சல்பர் டீசல் எரிபொருள் மற்றும் #1 டீசல் / கெரோசின் உள்ளிட்ட எரிபொருள் எண்ணெய்களுடன் கலக்கப்பட்ட பயோடீசலுடன் குளிர்காலச் செயல்பாடு சாத்தியமானதாக உள்ளது என்பதைக் காண்பிக்கின்றன. செயல்பாட்டுச் சூழலைப் பொறுத்த நேர்த்தியான கலப்பு: 65% LS #2, 30% K #1 மற்றும் 5% பயோ கலப்பைப் பயன்படுத்தி வெற்றிகரமான செயல்பாடுகள் இயக்கப்பட்டிருக்கின்றன. 70% தாழ்வு சல்பர் #2, 20% கெரோசின் #1 மற்றும் 10% பயோ கலப் அல்லது 80% K#1 மற்றும் 20% பயோடீசல் கலப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி பிற பகுதிகள் இயக்கப்பட்டிருக்கின்றன. தேசிய பயோடீசல் கழகம் (NBB) இன் படி, B20 (20% பயோடீசல், 80% பெட்ரோலியடீசல்) ஆனது ஏற்கனவே எடுக்கப்பட்டுள்ள பெட்ரோலியடீசலுடன் வேறு எந்த கூடுதல் செயல்பாட்டையும் வேண்டுவதில்லை.

கலப்பின்றி மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலைகளில் கூழ்மமாகும் சாத்தியக்கூறின்றி பயோடீசலின் பயன்பாட்டை அனுமதிக்க, சில நபர்கள் அவர்களின் வாகனங்களை ஏற்கனவேயுள்ள தரநிலை எரிபொருள் தொட்டியுடன் கூடுதலாக இரண்டாவது எரிபொருள் தொட்டியை பயோடீசலுக்காக அமைத்து மாற்றம் செய்கின்றனர். மாறாக, இரண்டு எரிபொருள் தொட்டியுடன் கூடிய வாகனம் தேர்வு செய்யப்படுகின்றது. இரண்டாவது எரிபொருள் தொட்டியானது காப்பிடப்பட்டு இருக்கின்றது. மேலும் இயந்திரக் குளிர்விப்பானை பயன்படுத்தி வெப்பச் சுருளானது தொட்டியைச் சுற்றி இயக்கப்படுகின்றது. வெப்பநிலை உணர்கருவியானது எரிபொருள் எரிவதற்குப் போதுமான வெப்பத்தைப் பெற்றிருக்கின்றது என்பதைக் குறிப்பிடும்போது, ஓட்டுநர் பெட்ரோலியடீசல் தொட்டியிலிருந்து பயோடீசல் தொட்டிக்கு மாற்றுகின்றார். இது நேரடி தாவர எண்ணெயில் இயக்குவதற்குப் பயன்படுகின்ற செயல்முறையை ஒத்ததாகும்.

தற்போதைய ஆராய்ச்சி
கூழ்மமாக்கல்
உணவு, நிலம் மற்றும் நீர் ஆகியவையும் எரிபொருளும்
தொழில்நுட்ப தரநிலைகள்