பிரிமுக விசையியக்கக் குழாய் இயக்க ஆற்றலை நிலை ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலமாகப் பணியாற்றுகிறது. இது விசையியக்கக் குழாயின் வெளியீட்டில் நிலையான திரவ அழுத்தமாக கணக்கிடப்படுகிறது. இந்தச் செயல்பாடு பெர்னவுலியின் கொள்கை மூலமாக விவரிக்கப்படுகிறது.

மின் மோட்டார் அல்லது அதைப் போன்ற இயந்திரத்தின் பொறிமுறைச் செயல்பாட்டுடன், விசையியக்கக் குழாய் தூண்டியின் சுழற்சி, பிரிமுக ஆற்றலின் மூலமாக திரவத்துக்கு இயக்க ஆற்றலைத் தருகிறது. திரவமானது உட்புகும் குழாயில் இருந்து தூண்டியின் உட்கொள்ளல் கண்களுக்குச் செல்கிறது. மேலும் திருகுச்சுருள் மற்றும் வெளியீட்டுக் குழாய்க்கு தூண்டி இறகுகள் மூலமாக வெளிநோக்கித் துரிதப்படுத்துகிறது.

திரவம் தூண்டியை விட்டு வெளியேறும் சமயம், வெளியீட்டுக் குழாய் மிகவும் அதிகளவில் பாய்வை அனுமதித்தால், திரவ இயக்க ஆற்றல் நிலையான அழுத்தத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. வெளியீட்டுக் குழாய் கீழ் நிலையில் திறக்கப்பட்டால், திரவம் மிகவும் அதிகமான வேகத்தில் வெளியேறும்.

நீண்ட விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்திறன்
ஆற்றல் பயன்பாடு
எப்படி இது செயல்படுகிறது
திடமான கட்டுப்பாட்டுக்கான பிரிமுக விசையியக்கக் குழாய்கள்