நானோவின் அறிமுகம் ஊடகங்களின் கவனத்தை ஈர்த்ததற்கு அதன் குறைந்த விலை இலக்கே காரணம். தி ஃபினான்ஷியல் டைம்ஸ் எழுதியது: "இந்தியா ஓர் நவீன தேசமாக மாற விரும்பச் செய்ய ஒரு குறியீடு உண்டென்றால், அது சிறிய கார் அதுவும் சிறிய விலைப் பட்டியுடன் கூடிய, நானோவாகவே நிச்சயம் இருக்கும்.உள்நாட்டு பொறியியல் வளர்ப்பிற்கு ஓர் வெற்றியாக, $2,200 (யூரோ 1,490, ஸ்டெர்லிங் 1,186) நானோ இலட்சக்கணக்கான இந்தியர்களின் கனவான நிச்சயமற்ற நகர்புற சுபிட்சத்தை சுருக்குகிறது. இந்தக் கார் இந்திய பொருளாதாரத்தை மேலுயர்த்துமென எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, தொழில் முனைவோருக்கான வாய்ப்புக்களை இந்தியா முழுதும் உருவாக்குவதோடு, இந்திய கார் சந்தையை 65% மாக விரிவாக்குகிறது. இக்கார் டாடா குழுமத்தலைவரும், டாடா மோட்டார்ஸ் தலைவருமான ரத்தன் டாடாவினால் தொலை நோக்கு பார்வையுடன் உண்டாக்கப்பட்டு, அவரால் சுற்றுச்சூழல் நட்புடனான "மக்கள் கார்" என விவரிக்கப்பட்டது. நானோ அதன் குறைந்த விலைக்காகவும் , சூழல் நட்பு முயற்சியான காற்றடைப்பு எரிபொருள் வகை மற்றும் மின்சார கார் வகைக்காகவும் (மின் நானோ), பெரிதும் பல தரப்பிலிருந்தும், ஊடகங்களிலும் பாராட்டப்பட்டது. டாடா குழுமம் பேரளவில் நானோவை உற்பத்தி செய்து, குறிப்பாக மின் வகையை, மேலும்,இந்தியாவில் விற்பது மட்டுமின்றி, உலகம் முழுதும் ஏற்றுமதி செய்யுமென எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தக் காரை விமர்சித்தவர்கள் இந்தியாவில் இதன் பாதுகாப்பை கேள்விக்குட்படுத்தினர் (ஆண்டுத்தோறும் 90,000 பேர் சாலை விபத்துக்களில் இறப்பதால்)மேலும் இது ஏற்படுத்தப் போகும் சூழல் சீர்கேட்டையும் விமர்சித்தனர் (நோபல் அமைதிப் பரிசு வென்ற ராஜேந்திர பச்சௌரியின் விமர்சனம் உட்பட). இருப்பினும், டாடா மோட்டார்ஸ் கரிம எரிபொருள் வகைகளுடன் சூழல் நட்பு வகைகளுடன் கட்டாயமாக வெளியிட உறுதியளித்தனர்.

நானோவானது முதலில் மேற்கு வங்கத்தில் உள்ள சிங்கூரில் அமைந்த புதிய தொழிற்சாலையில் உற்பத்திச் செய்ய திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அதிகரித்து வந்த வன்முறை டாடாக்களை அக்டோபர் 2008ல் அங்கிருந்து வெளியேறச் செய்தது. (கீழேயுள்ள சிங்கூர் தொழிற்சாலை வெளியேற்றம் பகுதியைப் பார்க்கவும்.)தற்போது, டாடா மோட்டார்ஸ் ஏற்கனவே இயங்கி வரும் பந்த்நகர் (உத்தரகண்ட்) தொழிற்சாலையில் நானோவை உற்பத்தி செய்து வருகிறது மேலும் தாய்த் தொழிற்சாலை சனந்த் குஜராத்தில் அமையவுள்ளது. நிறுவனம் துவக்கத்தில் தற்போதைய வணிகர் வலைத்தொடர்பையே சார்ந்திருக்கும். புதிய நானோ தொழிற்சாலை சிங்கூரின் 300,000 எண்ணிக்கையிலான கார்களை உற்பத்தி செய்யும் வசதியுடன் ஒப்பிடுகையில் 500,000 எண்ணிக்கையிலான கார்களை உற்பத்திச் செய்யும். குஜராத் மாநிலமானது மேற்கு வங்க அரசு அளித்த அனைத்து ஊக்கச் சலுகைகளையும் ஒத்தவகையில் அளிக்க ஒப்புக்கொண்டது.

டீசல்
பேரளவு வாகனமயமாக்கல்
வடிவமைப்பு
மேலோட்டமான பார்வை