ଟୋକିଓ ମହାନଗର ନିଗମ JP ¥ ୪୦୦ ବିଲିୟନ (୩.୬୭ ବିଲିୟନ USD) ର ଏକ ପାଣ୍ଠିକୁ ପୃଥକ କରିଛି। ଖେଳଗୁଡିକ ଜାପାନ ସରକାର ଉଭୟ ହାନେଡା ଏବଂ ନରିତା ବିମାନବନ୍ଦରରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସ୍ଲଟ୍ କ୍ଷମତାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ବାୟୁସେନା ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଛି । ଟୋକିଓ ଷ୍ଟେସନ ର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଉଭୟ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ରେଳ ଲାଇନ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଟୋକିଓ ଷ୍ଟେସନରୁ ହାନେଡା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା ସମୟ ୩୦ ମିନିଟରୁ ୧୮ ମିନିଟରୁ ଏବଂ ଟୋକିଓ ଷ୍ଟେସନରୁ ନରିଟାକୁ ୫୫ ମିନିଟରୁ ୩୬ ମିନିଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି; ମୁଖ୍ୟତ ବେସରକାରୀ ନିବେଶକମାନଙ୍କ ଦ୍ଵାରା ଆର୍ଥିକ ଅନୁଦାନ ପ୍ରାପ୍ତ, ଏହି ଲାଇନର ମୂଲ୍ୟ ¥ ୪୦୦ ବିଲିୟନ ହେବ । ପୂର୍ବ ଜାପାନ ରେଳ କମ୍ପାନୀ (ଜେଆର ପୂର୍ବ) ମଧ୍ୟ ହାନେଡା ବିମାନବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାମାଚି ନିକଟରେ ଏକ ନୂତନ ମାର୍ଗ ଯୋଜନା କରୁଛି । ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ସର୍କୁଲାର୍ ମାର୍ଗ, ଟୋକିଓ ଗାଇକାନ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏବଂ କେନ୍-Ō ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ର ତ୍ୱରିତ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖଙ୍କ ନବୀକରଣ ପାଇଁ ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଇବାର ଯୋଜନା ଅଛି । ୟୁରିକାମୋମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗମନାଗମନ ଲାଇନକୁ ମଧ୍ୟ ଟୟୋସୁ ଷ୍ଟେସନ ରେ ଥିବା ଟର୍ମିନାଲରୁ କାଚିଡୋକି ଷ୍ଟେସନ ରେ ଏକ ନୂତନ ଟର୍ମିନାଲକୁ ଅଲିମ୍ପିକ୍ ଗ୍ରାମ ସ୍ଥାନ ଦେଇ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ହେବ, ଯଦିଓ ଲାଇନଟି ନାହିଁ ନିଜେ Odaiba ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରମୁଖ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ସେବା କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ଷମତା ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ ।

ଟୋକିଓ ଆୟୋଜକ କମିଟି ଜାପାନର ପୂର୍ବତନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ୟୋଶିରୋ ମୋରି ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ । ଟୋକିଓ ଅଲିମ୍ପିକ୍ ଏବଂ ପାରାଲିମ୍ପିକ୍ ଗେମ୍ସ ମନ୍ତ୍ରୀ ସେଇକୋ ହାସିମୋଟୋ ଜାପାନ ସରକାରଙ୍କ ତରଫରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତିର ତଦାରଖ କରୁଛନ୍ତି ।

ହେରିଟେଜ୍ ଜୋନ୍
ମାର୍କେଟିଂ
ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତୁତି
ବିଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା