বেরেন্ড্রেচট লক (১৯৮৯) খোলার সাথে সাথে ডান তীর ডক কমপ্লেক্সটি উন্নতির একটি মুকুট অর্জন প্রাপ্ত হয়। লক গেটসের মধ্যে ৫০০ মিটার দৈর্ঘ্য এবং ৬৮ মিটার প্রস্থের সাথে বেরেনড্রেচট লকটি বিশ্বের বৃহত্তম লক। এই লকটির জলের গভীরতা ১৩.৫০ মিটার, যা গড় উচ্চতর জলের গভীরতা ১৭.৭৫ মিটারের সমান করে তোলে। লক ছাড়াও ডক কমপ্লেক্সের বাইরে শেল্ড্টের তীরে ডান তীরের আরও উন্নয়ন কাজ শুরু হয়েছে। এখানে দুটি বড় কনটেইনার টার্মিনাল খোলা হয়। ১৯৯০ সালে থেকে ইউরোপ টার্মিনালটি পরিচালনাগত ছিল, ১৯৯৭ সালে উত্তর সাগর টার্মিনালটি সচল হয়। বোনাপার্ট ডকের মতো বন্দরের পুরানো অঞ্চলগুলিকে আধুনিক পণ্য পরিচালনার জন্য উপযুক্ত করার ক্ষেত্রে প্রয়োজন অনুসারে আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে। এই আধুনিকীকরণের মধ্যে আমেরিকা ডক, আলবার্ট ডক এবং তৃতীয় হারবার ডকের আধুনিকীকরণের মাধ্যমে পানাম্যাক্স জাহাজগুলির জন্য উপযুক্ত করা হচ্ছে, যার খসড়া বা গভীরতা ৪২ ফুট (১৩ মিটার) রয়েছে। গৃহীত অন্যান্য আধুনিকীকরণ প্রকল্পগুলি হ'ল ডেলওয়েড ডক, যা শীঘ্রই সর্বশেষ প্রজন্মের কন্টেইনার জাহাজগুলিকে পরিষেবা দিতে সক্ষম হবে। ডেলওয়েড ডকের দক্ষিণ অংশে এমএসসি হোম টার্মিনাল হল পিএসএ হেসি-নুরড নেটি এবং মেডিটেররানিয়ান শিপিং কোম্পানি (এমএসসি)-এর মধ্যে একটি অংশীদারত্ব। এই টার্মিনালের জেটি বা জাহাজঘাটার মোট দৈর্ঘ্য ২ কিমি হওয়ার কারণে একসাথে বেশ কয়েকটি জাহাজ পরিচালনা করা যায়। এমএসসি হোম টার্মিনালের বার্ষিক ধারণক্ষমতা ৩.৩ মিলিয়ন কন্টেইনার (টিইইউ)।

ভবিষ্যৎ
ডান তীর
বাম তীর
ডিউগ্যাঙ্ক ডক