অ্যালান মান্ট্জ, এয়ারওয়ার্ক এর চেয়ারম্যান, ১৯৩১ সালে মিশর ভ্রমণ করেন৷ সে সময়ে তিনি দেশটিতে একটি নতুন এয়ারলাইন্স চালু করার পরিকল্পনা করেন৷ নতুন এন্টারপ্রাইজটির নামকরণ হয় মিশর এয়ারওয়ার্ক৷ ১৯৩১ সালের ৩১ ডিসেম্বর মিশরীয় সরকার নতুন কোম্পানিটিকে মিশরে বিমান পরিচালনার অনুমতি প্রদান করে৷ ১৯৩২ সালের ৭ জুন মিশর এয়ারওয়ার্ক এর একটি বিভাগ হিসাবে মিশর এয়ারলাইন্স প্রতিষ্ঠিত হয়, “যা মিশরীয় তরুন প্রজন্মকে বিমানে ভ্রমণ সম্পর্কে উৎসাহ প্রদান করে”, অপরদিকে এটি বিশ্বের সপ্তম বিমানসংস্থা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়৷
মিশর এয়ারওয়ার্ক এর প্রধান কার্যালয় এস.এ.ই আলমাজা এয়ারড্রোম, হেলিওপোলিস, কায়রোতে অবস্থিত ছিল৷

প্রাথমিক অর্থায়ন ছিল ২০,০০০ মিশরীয় পাউন্ড, যেখানে মিশর ব্যাঙ্ক(৮৫%), এয়ারওয়ার্ক(১০%) এবং ব্যক্তিগত উদ্যোক্তারা(৫%) অর্থায়নের অংশীদার ছিলেন৷ ১৯৩৩ সালের জুলাই মাসে কায়রো হতে আলেকজান্দ্রিয়া এবং মের্সা মাটরুহ এর মধ্য প্রথম ফ্লাইট পরিচালিত হয়৷ এক্ষেত্রে বিমান হিসাবে ব্যবহৃত হয় ডি হ্যাভিল্যান্ড ডিএইচ৮৪ ড্রাগন বিমানটি৷ ঐ বছরই আগস্ট মাসের মধ্য কায়রো হতে আলেকজান্দ্রিয়া ফ্লাইট দিনে দুইবারে উন্নীত করা হয়৷ ১৯৩৩ সালের শেষের দিকে, সপ্তাহে দুই দিন কায়রো হতে আসওয়ান ফ্লাইট পরিচালিত হয়৷ ১৯৩৫ সালের ৩ আগস্ট হতে কায়রো থেকে সাইপ্রাসে ফ্লাইট পরিচালনা করা শুরু হয়৷

আলেকজান্দ্রিয়া-অশিয়াত রুট যা বর্তমাধে পোর্ট সাইদ, কায়রো ও মিনিয়া নামে পরিচিত এবং কায়রো-সাইপ্রাস-হাইফা-বাগদাদ নামক দুটি রুটে ১৯৩৬ সালের মধ্যবর্তী সময়ে উড়ান পরিষেবা পরিচালিত হত। ১৯৩৭ সালে হজ উড়ান চালু হয়। ১৯৩৮ সালে সাইপ্রাসের জন্য উড়ান শুরু হয়। সেই সময় কায়রো-লিডা-হাইফা-লারনাক উড়ান চালু ছিল। বিমান সংস্থাটি শুরুর বছরগুলিতে সমস্ত ব্রিটিশ বিমান পরিচালনা করত, এবং এপ্রিল ১৯৩৯ সালে নৌবাহিনীর একটি ডাইজেড ড্রাগন, একটি ডঃ ডায়ালগ্লাই, পাঁচটি ডিএইচ রেফিডেস, দুটি "ডিএইচ ৮৬" এবং একটি "ডিএইচ ৮৬বি" বিমান দ্বারা কায়রো-লিডদা-হাইফা-বাগদাদ এবং কায়রো-পোর্ট সাইদ-লিডা-হাইফা রুট চালু হয়। মিশর সরকার ১৯৩৯ সালের সেপ্টেম্বর মাসে সমস্ত রুটে দায়িত্ব গ্রহণ করে। ১৯৪০ সালে বৈরুত ও প্যালেস্টাইনের একটি উড়ান চালু হয়। তিনটি অভিও ১৯৪৪ সালে ফ্লাইটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ১৯৪৫ সালের শেষের দিকে তিনটি দুর্ঘটনা ঘটে যা বিমান সংস্থার দ্রুতগতির পুনর্নবীকরণের জন্য গুরত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং ১৯৪৬ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে বিমান সংস্থায় হরতালের ঘটনা ঘটে; মে মাসে আবার উড়ান চালু হয় এবং ১৯৪৬ সালের শেষের দিকে নৌবহরে থেকে নেওয়া চারটি এভ্রো আনসন্স, এক বিচ এট -১১, পাঁচটি বিচ সি -৪৫ এস, চার ডি হ্যাভিল্যান্ড ডিএইচএল ড্রাগন র্যাপিড এবং দুটি উত্তর আমেরিকার এট -৬ টেক্সান অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। মিশরে মিত্রশক্তির আঞ্চলিক সামরিক বিমান বিক্রি করে দেওয়া ইজিপ্টএয়ার তা ক্রয় করে। ১৯৪৭ সালে আরও দুটি বিচ সি -৪৫ বিমান ক্রয় করে সংস্থাটি এবং ১৯৪৮ সালে ভিকেরা ভাইকিং অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ১৯৪৮ সালের মে মাসে, সরকার কর্তৃক সমস্ত রাজধানী ও বিমান পার্কগুলি অধিগ্রহণ করা হয়। মিশর সরকার বিমানসংস্থার একমাত্র শেয়ারহোল্ডার হয়ে পরে, কোম্পানিকে তার নাম পরিবর্তন করে মিশরীয় সাই রাখা হয়।
শুরুর বছরগুলো: মিশর এয়ারওয়ার্ক (১৯৩২-১৯৪৯)
মিশরএয়ার (১৯৪৯-১৯৫৭)
গন্তব্যস্থলসমূহ
কোডশেয়ার চুক্তি