যদিও নাসা প্রতি বছর $ ৫০০,০০০ ডলার অনুদান দিয়ে তার কাজকে সমর্থন দিচ্ছিল, ও'নিল সরকারী অনুদান প্রাপ্ত গবেষণার অন্তর্নিহিত আমলাতন্ত্র এবং রাজনীতিতে হতাশ হয়ে পড়েছিলেন। তিনি ভেবেছিলেন যে ক্ষুদ্র বেসরকারী অর্থায়নে পরিচালিত গোষ্ঠীগুলি সরকারী সংস্থাগুলির তুলনায় স্পেস প্রযুক্তি দ্রুত বিকাশ করতে পারে।১৯৭৭ সালে ও'নিল এবং তার স্ত্রী তশা প্রিন্সটন বিশ্ববিদ্যালয়ে একটি অলাভজনক সংস্থা স্পেস স্টাডিজ ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।এসএসআই বেসরকারী দাতাদের কাছ থেকে প্রায় $ ১০০,০০০ প্রাথমিক তহবিল পেয়েছিল এবং ১৯৭৮ সালের গোড়ার দিকে স্থান উৎপাদন এবং নিষ্পত্তির জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগুলিতে প্রাথমিক গবেষণাকে সমর্থন করা শুরু করে।

ভর ড্রাইভার সহ কলম (বাম) এবং ও'নিল (কেন্দ্র))

এসএসআইয়ের প্রথম অনুদানের মধ্যে একটি জন চালককে উন্নয়নের জন্য অর্থায়ন করেছিল, এটি ১৯৭৪ সালে ও'নিল দ্বারা প্রস্তাবিত একটি ডিভাইস। গণ চালকরা কয়েলগুন ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছেন, একটি চৌম্বকবিহীন বস্তুকে ত্বরান্বিত করার জন্য অভিযোজিত ভর ড্রাইভারদের জন্য ওনিল প্রস্তাবিত একটি অ্যাপ্লিকেশনটি ছিল বেসবল-আকারের আকরিক খাঁটি চাঁদের পৃষ্ঠ থেকে খনন করা মহাকাশে ফেলে দেওয়া মহাকাশে একবার, আকরিকটি স্থান উপনিবেশ এবং সৌরবিদ্যুত উপগ্রহ তৈরির কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহৃত হতে পারে। তিনি প্রিন্সটনের কাছ থেকে এমআইটি-র ভর চালকদের নিয়ে কাজ করতে সাব্বটিকাল নিয়েছিলেন। সেখানে তিনি ১৯ শিক্ষাবর্ষে এয়ারস্পেসের হুনসেকার ভিজিটিং প্রফেসর হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। এমআইটিতে তিনি, হেনরি এইচ কোলম এবং ছাত্র স্বেচ্ছাসেবীর একটি দল তাদের প্রথম ভর চালক প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিল।আট ফুট (২.৫ মিটার) দীর্ঘ প্রোটোটাইপ এটিতে প্রবেশ করা কোনও বস্তুতে ৩৩ গ্রাম (৩২০ মি / এস ২) ত্বরণ প্রয়োগ করতে পারে এসএসআইয়ের আর্থিক সহায়তায় পরবর্তীতে প্রোটোটাইপগুলি এটিকে উন্নত করে ১,৮০০ গ্রাম (১৮,০০০ মি / এস ২) এ উন্নীত করে, যথেষ্ট ত্বরণ যে একটি গণ চালক মাত্র ৫২০ ফুট (১৬০ মিটার) লম্বা চাঁদের পৃষ্ঠতল থেকে উপাদান চালু করতে পারে।
ব্যক্তিগত তহবিল (১৯৭৭-১৯৭৮)
উদ্যোক্তা প্রচেষ্টা
বিরোধী (১৯৭৭–১৯৮৫)
জন্ম, শিক্ষা এবং পারিবারিক জীবন