ঐতিহ্যবাহী পালতোলা ফ্রিগেট, যা বর্তমানে নেপলীয় যুদ্ধ এর জন্য বিখ্যাত, তাদের মূল খুজে পাওয়া যায় অষ্টাদশ শতকের দ্বিতীয়-চতুর্ভাগে ফরাসিদের অগ্রগতিতে। ১৭৪০ সালে ফরাসিদের জাহাজ কে এই ধরনের প্রথম জাহাজ হিসেবে মনে করা হয়। এই জাহাজগুলো চতুর্ভুজাকার পাল ব্যবহার করত এবং তাদের সব কামান একটি একক উর্ধ্ব-ডেকে বসানো থাকত। নিম্ন-ডেক, যা গান-ডেক নামে পরিচিত ছিল, কোন অস্ত্র বহন করত না। এই জাহাজগুলোর নিম্ন-ডেক পানির পৃষ্ঠের নিচে থাকত এবং এটা জাহাজের নাবিকদের আবাসস্থল হিসেবে ব্যবহৃত হত। পূর্বের আদর্শ ক্রুজারগুলোতে নিম্ন-ডেক থাকত আংশিক সশস্ত্র যা জাহাজের "হাফ-ব্যাটারি" বা "ডেমি-ব্যাটারি" হিসেবে পরিচিত ছিল। নিম্ন-ডেকের উচ্চতা কমানোর ফলে জাহাজের উর্ধ্বাংশের উচ্চতাও হ্রাস পায় যা ফ্রিগেটের চলাচলের দক্ষতাকে বাড়িয়ে তোলে। এই ফ্রিগেটগুলোতে সব কামান উর্ধ্ব-ডেকে বহন করার ফলে এগুলো সবসময়ই পানির পৃষ্ঠের চেয়ে উপরে অবস্থান করত, ফলে ঝঞ্ঝাবিক্ষুব্ধ সাগরে দুই ডেকেই অস্ত্র বহন করা জাহাজগুলো নিম্ন-ডেকের কামান গুলো ব্যবহার করতে না পারলেও ফ্রিগেটগুলো তাদের পূর্ণশক্তিই ব্যবহার করতে পারত। 

১৭৭৭ থেকে ১৭৯০ সালের মধ্যে মোট ৫৯টি ফরাসি পালতোলা ফ্রিগেট তৈরি হয়। আদর্শ নকশায় এইসব ফ্রিগেটের দৈর্ঘ্য হত এবং গভীরতা হত । এই জাহাজগুলো পর্যন্ত গতীতে চলতে পারত যা তাদের পূর্বসুরীদের থেকে তাৎপর্যপূর্নভাবে দ্রুতগামী।

১৭৪০ থেকে ১৭৪৮ সালব্যাপী অস্ট্রিয়ার উত্তরাধিকার যুদ্ধ-তে ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনী এই নতুন ফ্রিগেটের অনেকগুলোকেই আটক করতে সক্ষম হয়। তারা এইসব জাহাজ, বিশেষ করে এগুলোর উপকূলে নিয়ন্ত্রণ সক্ষমতা দেখে প্রভাবিত হয়। শীঘ্রই তারা ফরাসি বেসরকারি নৌজাহাজ "তাইগ্রি" এর অনুকরণে জাহাজ তৈরি শুরু করে এবং নিজেদের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে পরিবর্তন আনতে থাকে যা পরবর্তীতে প্রধান নৌশক্তি হিসেবে ফ্রিগেটের আদর্শমান নির্ধারন করে দেয়। ব্রিটিশ ফ্রিগেটগুলোতে ২৮টি কামান বহন করত যার মধ্যে ২৪টি ৯-পাউন্ড কামান থাকত উর্ধ্ব-ডেকে এবং বাকি চারটি ছোট কামান থাকত কোয়ার্টার-ডেকে। পরবর্তীতে এর উন্নত সংস্করণে ফ্রিগেট পঞ্চম রেটের জাহাজ হিসেবে পরিণত হয় যাতে থাকত মোট ৩২ বা ৩৬টি কামান যার মধ্যে উর্ধ্ব-ডেকে থাকত ২৬টি ১২-পাউন্ড কামান এবং বাকি ৬ বা ৮টি ছোট কামান থাকত কোয়ার্টার-ডেক ও ফোক্যাসলে।

বাষ্পীয় যুগ
ভারী ফ্রিগেট
ঐতিহ্যবাহী নকশা
উৎপত্তি