[[চিত্র:Best cbd wad.jpg|thumb|আধুনিক [[বৃহন্মুম্বই বৈদ্যুতিক সরবরাহ ও পরিবহণ|বিইএসটি]] বাস (স্টারবাস)। বিইএসটি বাসগুলি দৈনিক মোট ৪,৫০০,০০০ যাত্রী পরিবহণ করে থাকে।|alt=A red bus on a road. Blue letters are seen on its side]]
ভারতের [[জাতীয় সড়ক (ভারত)|জাতীয় সড়ক ব্যবস্থার]] [[৩ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)|৩ নং জাতীয় সড়ক]], [[৪ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)|৪ নং জাতীয় সড়ক]] ও [[৮ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)|৮ নং জাতীয় সড়ক]] মুম্বইকে দেশের অন্যান্য অংশের সঙ্গে যুক্ত করেছে। [[মুম্বই-পুনে এক্সপ্রেসওয়ে]] ভারতে নির্মিত প্রথম [[জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে (ভারত)|এক্সপ্রেসওয়ে]]। এছাড়া [[মুম্বই-ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে|মুম্বই-ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়েটি]] বর্তমানে নির্মাণাধীন। [[মাহিম কজওয়ে]] ও সদ্যনির্মিত [[রাজীব গান্ধী সমুদ্রসেতু]] দ্বীপশহরের সঙ্গে পশ্চিম উপনগরের সংযোগ রক্ষা করছে। শহরের তিনটি প্রধান রাস্তা হল [[সিয়ন, মুম্বই|সিয়ন]] থেকে [[থানে]] পর্যন্ত প্রসারিত [[ইস্টার্ন এক্সপ্রেস হাইওয়ে]], সিওন থেকে [[পানভেল]] পর্যন্ত প্রসারিত [[সিওন পানভেল এক্সপ্রেসওয়ে]] এবং [[বান্দ্রা]] থেকে [[বোরিবালি]] পর্যন্ত প্রসারিত [[ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেস হাইওয়ে]]।

২০০৮ সালের হিসেব অনুযায়ী, মুম্বইয়ের বাস পরিষেবা প্রতিদিন পঞ্চান্ন লক্ষ যাত্রী বহন করে। শহরের সকল অঞ্চলে এবং [[নবি মুম্বই]], [[মীরা-ভায়ান্দর]] ও [[থানে]] অঞ্চলেও বিইএসটি-এর পাবলিক বাস পরিষেবা সুলভ। স্বল্পপাল্লার ভ্রমণের জন্য যাত্রীরা বাস ব্যবহারই পছন্দ করেন। যদিও দুরপাল্লার ভ্রমণের ক্ষেত্রে ট্রেনই বেশি সস্তা। বিইএসটি মোট ৪,০১৩টি বাস চালায়। এগুলির মধ্যে সিসিটিভি ক্যামেরা বসানো থাকে। এই বাসগুলি ৩৯০টি রুটে দৈনিক ৪৫ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করে থাকে। এই বাসগুলির মধ্যে রয়েছে সিঙ্গল-ডেকার, ডাবল-ডেকার, ভেস্টিবিউল, লো-ফ্লোর, প্রতিবন্ধী-সহায়ক, বাতানুকূল ও [[ইউরো থ্রি]] মানসম্মত [[ঘন প্রাকৃতিক গ্যাস]] চালিত বাস। [[মহারাষ্ট্র রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা]] (এমএসআরটিসি) বাসগুলি আন্তঃনগরীয় পরিবহনের কাজে ব্যবহৃত হয়। এই বাসগুলি মহারাষ্ট্রের অন্যান্য শহরের সঙ্গে মুম্বইয়ের যোগাযোগ রক্ষা করে। মুম্বই দর্শন নামে একটি পর্যটক বাস পরিষেবা পর্যটকদের [[মুম্বইয়ের দর্শনীয় স্থানগুলির তালিকা|মুম্বইয়ের দর্শনীয় স্থানগুলি]] ঘুরে দেখতে সাহায্য করে। মুম্বই বিআরটিএস (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম) লেনগুলি সারা মুম্বইয়ের সুবিধার্থে পরিকল্পিত হয়েছে। ২০০৯ সালের মার্চ মাস অবধি এই জাতীয় সাতটি রুটে বাস চলাচল শুরু করেছে। শহরের ৮৮ শতাংশ যাত্রী গণ পরিবহন মাধ্যমগুলি ব্যবহার করলেও মুম্বইয়ে [[যানজট]] এখনও একটি অন্যতম জটিল সমস্যা। মুম্বই আজও বিশ্বের সর্বাধিক যানজটবহুল শহরগুলির অন্যতম।

মুম্বইয়ের যানজটের অন্যতম কারণ হল হকার কর্তৃক রাস্তা বেদখল ও যত্রতত্র গাড়ি পার্কিং সমস্যা। এমএমআরডিএ পথচারীদের সহজ ও নিরাপদ ব্যবহারের জন্য [[মুম্বই স্কাইওয়ে]] প্রকল্প গ্রহণ করেছে। [[মুম্বই উপনগরীয় রেল]] স্টেশনের মতো বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ স্থান থেকে যেসব স্থান মানুষের অহরহ গন্তব্য সেই সব স্থান পর্যন্ত এই স্কাইওয়ে তৈরি করা হচ্ছে।

সড়কপথ
জলবায়ু
রেলপথ
নগর প্রশাসন