২০১০ সালে অগ্নিকাণ্ডের পরে "সিন্ধুরক্ষক"কে জুন, ২০১০ সালে বিশাখাপত্তনম থেকে ভারী লিফট জাহাজে করে রাশিয়ায় নিয়ে যাওয়া হয়েছিল মেরামত, ওভারহল এবং আধুনিকীকরণের জন্য, যার জন্য আড়াই বছর সময় লাগে। ২০১০ সালের আগস্টে "সিন্ধুরক্ষক" রাশিয়ার জাভেজডোচকা শিপইয়ার্ডে পৌঁছায়। প্রকল্প ০৮৭৭৩-এর আওতায় ডুবোজাহাজটি আধুনিকীকরণ, মেরামত ও পুনঃনির্মাণ করা হয় এবং আধুনিকীকরণের পরে, ২০১২ সালের অক্টোবরে সমুদ্রের পরীক্ষা শুরু হয়। আধুনিকীকরণের উন্নত ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থা, একটি সংহত অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি নতুন শীতলকরণ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং ডুবোজাহাজটির পরিষেবা জীবন দশ বছর বাড়ানো হবে বলে আশা করা হয়। ক্লাব-এস (৩ইএম৫৪ই১ অ্যান্টি-শিপ এবং ৩এম১৪ই স্থল আক্রমণ) ক্ষেপণাস্ত্র, ইউএসএইচএস সোনার, এসিএস-এমকে-২ রেডিও যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং পোরপাইস রেডিও-অবস্থান নির্ণয়ক রাডার এবং অন্যান্য সুরক্ষা-বর্ধনকারী বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ডুবোজাহাজটি ২৭ জানুয়ারী ২০১৩ সালে, ভারতীয় নৌবাহিনীর কাছে ফেরত দেওয়া হয়। এর পরে কমান্ডার রাজেশ রামকুমারের নেতৃত্বে এটি ভারতে ফেরার যাত্রা করে। এই যাত্রার মাধ্যমে প্রথম কোনও ভারতীয় ডুবোজাহাজ বরফের নিচে চলাচল করে।
আধুনিকীকরণ
রাষ্ট্রপতি কালাম (২০০৬)
কার্গিল যুদ্ধ (১৯৯৯)
ভূমধ্যসাগরের ঘটনা