হালকা ভাঙন নিয়ন্ত্রণ কৌশল ভাঙ‌নের প্রভা‌বের গ‌তি হ্রাস করার সাম‌য়িক ব‌্যবস্থাপনা হি‌সে‌বে নি‌র্দেশিত। এই ব‌্যবস্থাপনার ম‌ধ্যে সিব‌্যাগ এবং বিচ না‌রিশমেন্ট স্থায়ী সমাধান বা দীর্ঘ মেয়াদী সমাধান নয়। উপকূল আচঁড়া‌নো অথবা বিচ বুল‌ডোজিং কো‌নো স্থাপ‌ত্যের ভিত রক্ষায় সে‌টির সাম‌নে এক‌টি কৃ‌ত্রিম বা‌লিয়া‌ড়ি সৃ‌ষ্টি ক‌রে। ১‌মে-১৫ ন‌ভেম্বর কচ্ছ‌পের বাসা বাধার এই মৌসু‌মে বিচ বুল‌ডোজিং যুক্তরাষ্ট্র ফেডা‌রেল রিজার্ভ কর্তৃক স্থ‌গিতা‌দেশ র‌য়ে‌ছে। অ‌ধিকাংশ সাধারণ হালকা ভাঙন নিয়ন্ত্রণ ব‌্যবস্থাপনার ম‌ধ্যে র‌য়ে‌ছে বিচ না‌রিশ‌মেন্ট কার্যক্রম। এই কার্যক্রমগু‌লো ম‌ধ্যে র‌য়ে‌ছে ভাঙ‌নে হারা‌নো পুনঃস্থাপনার জন‌্য বা‌লি পঙ্কোদ্ধার এবং উপকূ‌লে স্থানান্তর। বা‌লি ভে‌সে যাওয়া এবং প্রায়ই বড় বড় ঝড় হওেয়া অঞ্চলগু‌লো ম‌তো কিছু ক্ষে‌ত্রে বিচ না‌রিশ‌মেন্ট উপযুক্ত পদ‌ক্ষেপ নয়। ডাইন‌া‌মিক রি‌ভেট‌মেন্ট, যাতে প্রাকৃ‌তিক ঝড় প্রবণ উপকূ‌লের বৈ‌শিষ্ট‌্য অনুকর‌ণের জন‌্য পাথর ব‌্যবহ‌ার করা হয়। খোলা উপকূল সীমানার ম‌তো উচ্চ শ‌ক্তি প‌রি‌বেশ সে‌টি হালকা ভাঙন নিয়ন্ত্রণের বিকল্প হ‌তে পা‌রে।

জারণ
হাই‌ড্রো‌লিক ক্রিয়া
প্রাথ‌মিক কারণ
হালকা ভাঙন নিয়ন্ত্রণ