প্রধান নিবন্ধগুলি: দ্রুতগতির গণপরিবহন (সিঙ্গাপুর) এবং এমআরটি (সিঙ্গাপুর) এর ইতিহাস

১৯৮৭ সালে দ্রুতগতির গণপরিবহন প্রথমবারের মতো চালু হওয়ার আগ পর্যন্ত সিঙ্গাপুরের গণপরিবহন ব্যবস্থা বাসের উপর নির্ভরশীল ছিল। যদিও বাসগুলি এখনও এমআরটি এবং এলআরটি উভয় সিস্টেমে চালিত সংখ্যার চেয়েও অধিক দৈনিক যাত্রা উপভোগ করে (২০১৬ সালে এমআরটি এবং এলআরটি-তে ৩.১ মিলিয়নের তুলনায় বাসে ৩.৯ মিলিয়ন), স্থলজ পরিবহন কর্তৃপক্ষ রেল ব্যবস্থা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছে যাতে শেষ পর্যন্ত বাস কেবল রেল নেটওয়ার্কের পার্শ্ববর্তী যাত্রার ভূমিকা পালন করবে।

এমআরটি নেটওয়ার্কে মোট ১৯৮৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের (১২৩.৪০ মাইল) ১১৯ টি স্টেশন সহ পাঁচটি মূল লাইন রয়েছে। উত্তর দক্ষিণ লাইন, পূর্ব পশ্চিম লাইন এবং কেন্দ্রীয় লাইন এসএমআরটি ট্রেনগুলি (এসএমআরটি কর্পোরেশন) দ্বারা পরিচালিত হয়, যেখানে, ২২২ ডিসেম্বর ২০১৩ থেকে উত্তর পূর্ব লাইন এবং শহরের কেন্দ্রস্থলীয় লাইনগুলো এসবিএস ট্রানজিট দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রোমিনেড থেকে মেরিনা বে পর্যন্ত সম্প্রসারিত কেন্দ্রীয় লাইন, ১৪ জানুয়ারী ২০১২ সাল থেকে কার্যক্রম শুরু করেছে। 

সড়ক পরিবহন
দ্রুতগতির গণপরিবহন (এমআরটি)
ট্যাক্সি এবং পরিবহন সংযোগ সংস্থাগুলি
জাঙ্গাল এবং সংযোগ সেতু