ফ্লাইজেন্ডার হামবার্গার চালু হওয়ার এক বছর পর, ১৯৩৪ খ্রিষ্টাব্দের ২৬ মে, বার্লিংটন রেলপথ তাদের নতুন প্রবাহরেখা ট্রেনের সঙ্গে দূর পাল্লায় একটা গড় গতি স্থির করেছিল জেফির তে, সঙ্গে উচ্চতম গতি । জেফির তৈরি হয়েছিল স্টেইনলেস স্টিলে, এবং ফ্লাইজেন্ডার হামবার্গারের মতো ডিজেল-চালিত, জেকবস বগির সঙ্গে গ্রন্থিবদ্ধ করা ও ওটা ব্যবসায়িকভাবে তে পৌঁছেছিল।

কানসাস সিটি এবংলিঙ্কনএর মধ্যে নতুন পরিসেবা উদ্বোধন হয় ১৯৩৪ খ্রিষ্টাব্দের ১১ নভেম্বর, কিন্তু নথিভুক্ত গতির থেকে কম, গড় গতি তে চলত। 

১৯৩৫ খ্রিষ্টাব্দে মিলৌকি রোড বাষ্পীয় রেলগাড়ি দিয়ে তে টেনে মর্নিং হিয়াওয়াদা পরিসেবা চালু করে। এগুলো ছিল বাষ্প শক্তি ব্যবহার করা শেষ 'উচ্চগতি' ট্রেন। ১৯৩৬ খ্রিষ্টাব্দে, যমজ শহরগুগুলো জেফির শিকাগো থেকে মিনিয়াপোলিস, গড় গতি এর সঙ্গে পরিসেবার আওতায় আসে।

এই প্রবাহরেখাগুলোর মধ্যে অনেকেই যে ভ্রমণের সময় দিয়েছিল, এমনকি তাদের আধুনিক অ্যামট্রাক উত্তরাধিকারীদের চেয়েও ভালো, বেশির ভাগ জালবুনুনিতে যেটা সীমাবদ্ধ উচ্চগতি ছিল।

উচ্চগতি আন্তঃশহরসমূহ
উচ্চগতির উচ্চাকাঙ্ক্ষা
প্রথম পরীক্ষা
মার্কিন প্রবাহরেখাগুলো