ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে ঘাঁটির ক্ষমতার সীমাবদ্ধতায় ভুগছিল, তাই লুফথানস ফ্রাঙ্কফুর্ট ছাড়াও মিউনিখ থেকে কয়েকটি ছোট এবং দীর্ঘস্থায়ী সংযোগ সরবরাহের মাধ্যমে একটি দ্বিতীয় হাব প্রতিষ্ঠা করেছিল। লুফথানসা ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরের থেকে মিউনিখ বিমানবন্দর দ্বারা ইউরোপীয় গন্তব্যস্থলগুলি বেশি সেবা দেয়, তবে ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে আরও অনেক আন্তঃমহাদেশীয় রুট রয়েছে।

১৯৯৫ থেকে ২০০৬ সালের মধ্যে যাত্রী সংখ্যা বছরে ১৫ মিলিয়নের থেকে দ্বিগুণ থেকে ৩০ মিলিয়নেরও বেশি হয় ১১ সেপ্টেম্বর ২০০১ সাল এবং ২০০২ সালে হামলার প্রভাবের সত্ত্বেও। ১৯৯৬ সালে বিমানবন্দরটি জার্মানির দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর হিসাবে ডুসেলফোর্ডকে অতিক্রম করেছিল এবং বর্তমানে প্রায় দেশের তৃতীয়-ব্যস্ততম বিমানবন্দরের থেকে দ্বিগুণ যাত্রী পরিবহন করে।

জুন ২০০৩ সালে টার্মিনাল ২-এর নির্মাণ শেষ হয়েছিল এবং এটি লুফথান এবং তার স্টার অ্যালায়েন্স সহযোগীদের জন্য একচেটিয়া সুবিধা হিসাবে উদ্বোধন করা হয়েছিল।

বিমানবন্দরটি উদ্বোধনের পর নভেম্বর ২০১৩ সালে প্রথম নতুন কর্পোরেট ডিজাইন চালু করে। বড় অক্ষর 'এম' একটি নতুন ফন্টের আকারে থাকে এবং একটি ড্যাশ যোগ করা হয়েছে, যা বিভিন্ন রঙের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। বিমানবন্দর এলাকা জুড়ে 'এম'-চিহ্নের অ্যানিমেটেড রঙ পরিবর্তনকারী সংস্করণ রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ প্রধান প্রবেশ পথ এবং নতুন টার্মিনাল-২।

২০১৫ সালের জুনে, কন্ডোর 2০১৬ সালের গ্রীষ্মকালীন মৌসুম থেকে মিউনিখ বিমানবন্দরে দীর্ঘস্থায়ী বিমান স্থাপনের ঘোষণা দেয়। কন্ডোর ইতোমধ্যে বিমানবন্দরে ছোট এবং মাঝারি অভিযান পরিচালনা করেছে এবং ছয় বছরের অনুপস্থিতিতে শীতকালীন দীর্ঘমেয়াদী ফ্লাইটগুলি পুনরায় চালু করেছে। নভেম্বর ২০১৫ সালে ট্রান্সভিয়া মিউনিখ বিমানবন্দরে তাদের প্রথম জার্মান ঘাঁটি প্রতিষ্ঠার উদ্দেশ্যে তাদের উড়ান ঘোষণা করে, যার মধ্যে চারটি বিমান ২০১৬ সালের মধ্যে ১৮ টি নতুন রুট সরবরাহ করবে। ২০১৫ সালের জুন মাসে যাত্রীদের সংখ্যা অনুসারে মিউনিখের বৃহত্তম বিদেশী বিমান সংস্থা হল এয়ার ডোলোমিটি।

২০১৫ সালে, মিউনিখ বিমানবন্দর প্রথমবার প্রতি বছরে ৪০ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছিল।

ডিসেম্বর ২০১৬ সালে, লুফথানস কম খরচে সাবসিডিয়ারি ইউরোভিংস ঘোষণা করেছে যে এটি ২০১৭ সালের মার্চ থেকে মিউনিখ বিমানবন্দর থেকে ৩২ টি নতুন রুটে পরিষেবার মাধ্যমে প্রধান ভিত্তি স্থাপন করবে। এই নতুন ঘাঁটির কার্যক্রমগুলি ইউরোভিংয়ের সাথে একটি নতুন ভেজা-লিজ চুক্তিতে এয়ার বার্লিন পরিচালিত হয়েছিল। ২০১৭ সালের ফেব্রুয়ারি, ট্রান্সভিয়া তাদের ব্যবসায় কৌশল এবং নেতিবাচক অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তনের কারণে এক বছরের পরে অক্টোবর ২০১৭ সালের মধ্যে মিউনিখ বিমানবন্দরে তাদের ঘাঁটি সম্পূর্ণ বন্ধ ঘোষিত হয়।

২০১৮ সালে মিউনিখ বিমানবন্দরের গতিশীল বৃদ্ধি নতুন ট্রাফিক রেকর্ড স্থাপিত হয় এবং বার্ষিক ৪৬.২ মিলিয়ন যাত্রীর সর্বকালের উচ্চতার পৌঁছায়। বিমানবন্দরটি ৪,১৩,০০০ টি উড়ানের সাথে ২০১৮ সালে ২.২% বৃদ্ধি পেয়েছে। এর সাথে ২৬৬ টি গন্তব্যস্থলে মিউনিখ বিমানবন্দর তার বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক বাড়িয়েছে এবং ইউরোপের অন্যতম প্রধান বিমান পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে।

পরিবেশ
ইতিহাস
কার্যাবলী
টার্মিনাল এবং সুবিধা