মাদ্রাজ (চেন্নাই) ভারতের প্রথম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং ১৯৫৪ সালে বেলগামের (বেলাগাবি) এর মাধ্যমে বোম্বে (মুম্বাই) থেকে বিমানের প্রথম উড়ানের চূড়ান্ত গন্তব্য ছিল মাদ্রাজ। বিমানবন্দরটি মাদ্রাজ প্রেসিডেন্সির সাবেক গভর্নর কে শ্রীরামুলু নাঈদুর দান করা জমিতে নির্মাণ করা হয়েছিল। যদিও ১৯৩২ সালে চেন্নাই বিমানবন্দরে প্রথম বিমানটি "দে হাভিল্যান্ড" অবতরণ করলেও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি কেবল সামরিক অভিযানের জন্যই সীমিত ছিল। বিমানবন্দরে ১৯৫২ সালে সিভিল এভিয়েশন ডিপার্টমেন্ট এবং ১৯৭২ সালে এএআই কার্যক্রম পরিচালনা শুরু করে।

কলকাতা বিমানবন্দরে পরে দেশের দ্বিতীয় বিমানবন্দর হিসাবে মাদ্রাজ (চেন্নাই) বিমানবন্দরে আমদানি, রপ্তানি, এবং ট্রান্সশিপমেন্ট মালামাল প্রক্রিয়াকরণের জন্য ১ ফেব্রুয়ারি ১৯৭৮ সালে একটি মালবাহী বিমানের কমপ্লেক্স চালু করা হয়েছিল। প্রথম যাত্রীবাহী টার্মিনালটি বিমানবন্দরের উত্তর-পূর্ব দিকে নির্মিত হয়েছিল, যা মিনামপাক্কাম উপকূলে অবস্থিত, যার কারণে এটি মিনামপাক্কাম বিমানবন্দর হিসাবে পরিচিত ছিল। পরবর্তীকালে তলুসুলামে একটি নতুন টার্মিনাল কমপ্লেক্স নির্মাণ করা হয়, যা আরও দক্ষিণে পলভারামমের কাছে যাত্রী পরিবহনের জন্য স্থানান্তরিত হয়। নতুন অন্তর্দেশীয় টার্মিনালটি ১৯৮৫ সালে চালু করা হয়েছিল এবং আন্তর্জাতিক টার্মিনাল ১৯৮৯ সালে চালু করা হয়েছিল। পুরানো টার্মিনাল ভবনটি এখন কারগো টার্মিনাল হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং ভারতীয় কুরিয়ার কোম্পানি ব্লু ডার্টের ঘাঁটি। ২৩ শে সেপ্টেম্বর ১৯৯৯ সালে, কার্গো টার্মিনালে ফুল, ফল এবং সবজি কেন্দ্র স্থাপন করা হয়। ২০০৩ সালে নতুন আন্তর্জাতিক প্রস্থান টার্মিনাল চালু করা হয়েছিল।

২০০১ সালে, চেন্নাই বিমানবন্দর আইএসও ৯০০১-২০০০ সার্টিফিকেশন গ্রহণের জন্য দেশের প্রথম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হয়ে ওঠে। প্রথম দিনগুলিতে, মাদ্রাজ বিমানবন্দর ছিল অনেকগুলি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগ পরিচালনাকারী ভারতের বৃহত্তম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি। ২০০৮ সালে, এএআই বিমানবন্দরের প্রধান আধুনিকীকরণ শুরু করেছিল।
বিমানবন্দর
যাত্রীবাহী টার্মিনাল
ইতিহাস
বিমান সংস্থা এবং গন্তব্যস্থল