টার্মিনাল-১ বর্তমানে স্বল্প ব্যয়ের উড়ান পরিচালনাকারী ইন্ডিগো এবং স্পাইসজেট ব্যবহার করে। ডায়াল টার্মিনাল ১ সম্প্রসারণ এবং ২০২২ সালের মধ্যে বার্ষিক যাত্রী পরিচালনার ক্ষমতা বর্তমান ১৮ মিলিয়ন থেকে ৩০ মিলিয়নে উন্নীত করার লক্ষ্যে কাজ করছে।

টার্মিনাল-১এ ১৯৮০-এর দশকের শেষদিকে ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের পরিবেশনার জন্য নির্মিত হয়েছিল। একটি অগ্নি অভ্যন্তরীণ প্রবেশের পরে এবং ডায়াল টার্মিনালটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে আধুনিকীকরণ করার পরে এটি পুনর্নির্মাণ করতে হয়েছিল। এটি এয়ার ইন্ডিয়া তার এয়ারবাসের পরিচালনার জন্য ১১ নভেম্বর ২০১০-তে নতুন টার্মিনাল ৩-এ স্থানান্তর না করা পর্যন্ত ব্যবহার করে। টার্মিনালটি এখন বন্ধ হয়ে গেছে এবং নতুন টার্মিনালগুলির সমাপ্তির সময় এটি ভেঙে ফেলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

টার্মিনাল ১সি শুধুমাত্র অন্তঃদেশীয় আগমনকারীদের জন্য ব্যবহৃত হয়। টার্মিনালটি একটি নতুন প্রসারিত অভিবাদন অঞ্চল এবং আটটি বেল্ট সহ একটি বৃহত্তর লাগেজ এলাকার সাথে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে।

টার্মিনাল ১ডি হ'ল নতুন নির্মিত গার্হস্থ্য প্রস্থান টার্মিনাল যার মোট মেঝের স্থান ৫৩,০০০ বর্গমিটার (৫,৭০,০০০ বর্গফুট) এবং প্রতি বছর ১৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনার ক্ষমতা রাখে। টার্মিনাল ১ডি ১৯ এপ্রিল ২০০৯ সালে কার্যক্রম শুরু করে। এটিতে ৭২ টি সাধারণ ব্যবহারের টার্মিনাল সরঞ্জাম (CUTE) সক্ষম চেক-ইন কাউন্টার, ১৬ টি স্ব-চেক-ইন কাউন্টার এবং ১৬ টি সুরক্ষা চ্যানেল রয়েছে।

যোগাযোগ
ইতিহাস
প্রান্তিক
টার্মিনাল ১