১৯২৪ সালে, টেক্সাস আইনসভা রাজ্য উদ্যান বোর্ড, টেক্সাস উদ্যান এবং বণ্যপ্রাণী অধিদপ্তরে একটি পূর্বসুরী সংস্থা কর্তৃক পরিচালিত ডেভিস পর্বত মধ্যে একটি প্রধান গন্তব্য পার্ক প্রতিষ্ঠার বিবেচনা করেছিল। পার্ক বোর্ড যথাযোগ্যতা অথবা নতুন একটি পার্কের জন্য জমির অনুদান পেতে ব্যর্থ হওয়ার পরে, ১৯২৭ সালে একটি ডেভিস পর্বত রাজ্য পার্ক সড়ক নির্মাণ করতে, আইনসভা তারপর রাজ্যীয় হাইওয়ে ডিপার্টমেন্টকে নির্দেশ দেয়, যা পরিবহন টেক্সাস বিভাগের(TxDOT) পূর্বসূরি। জমির মালিকরা বড় মন্দা দ্বারা বিধ্বস্ত স্থানীয় অর্থনীতিকে চাঙ্গা করতে অবশেষে ১৯৩৩ সালে পার্কের জন্য জমি দান করতে সম্মত হয়। পার্ক নির্মাণের সঙ্গে, একটি রাষ্ট্রীয় পার্ক হাইওয়ের আর কোনো প্রয়োজন ছিল না এবং যে মহাসড়কটি প্রাথমিকভাবে এস.এইচ ১৬৬ তে পরিণত হয়।
পিআর ৩ নির্মাণ শীঘ্রই রাষ্ট্রীয় পার্ক প্রতিষ্ঠার পর ১৯৩৩ সালে শুরু হয়। পার্কের মতো, রাস্তাটি মূলত অসামরিক সংরক্ষণ কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।  এখন রাস্তা পার্কে অনুপ্রবেশ এবং ভারতীয় লজের মধ্যে দিয়ে মূল যাত্রাপথটি গঠিত।

I১৯৩৯ সালে, এস.এইচ ১১৮ ফোর্ট ডেভিস থেকে পিআর ৩ এর প্রান্তের এস.এইচ ১৬৬ অংশটির উপর কেন্ট পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।  অঙ্গরাজ্যটি শেষ হয় ১৯৪১ সালের যে অংশ জুড়ে এস.এইচ ১৬৬ আখ্যায়িত হয়েছিল।
ইতিহাস
পার্ক রোড ৩এ
যাত্রাপথের বিবরণ
প্রধান ছেদ