মসজিদগুলো শুধু ধর্মীয় কাজে আবদ্ধ না থেকে লোকজনের সমাবেশের কেন্দ্র হিসেবে কাজ করত এবং লোকেরা এখানে সামাজিক, সাংস্কৃতিক বিষয়ে আলোচনা করত। উমরের খিলাফতকালে পূর্বে পারস্য থেকে পশ্চিমে মিশর পর্যন্ত চার হাজারের মত মসজিদ গড়ে উঠে। এ সময় মসজিদ আল-হারাম ও মসজিদে নববী সম্প্রসারণ করা হয়। পরবর্তীতে খলিফা উসমান মসজিদ সম্প্রসারণের পাশাপাশি এর সৌন্দর্যবর্ধন করেন।

উমরের খিলাফতকালে অনেক নতুন শহরের পত্তন হয়। এর মধ্যে আছে কুফা, বসরা, ফুসতাত। নগর পরিকল্পনার মূলনীতি অনুযায়ী এই শহরগুলোর পত্তন করা হয়। শহরের প্রত্যেকটি রাস্তা শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত জামে মসজিদ অভিমুখী হত। সুবিধাজনক স্থানে বাজার স্থাপন করা হত। এ বাজারগুলো বাজার তদারকের জন্য নিযুক্ত অফিসারের আওতাধীন ছিল এবং তার কাজ ছিল বাজার সুষ্ঠভাবে পরিচালনা করা ও পণ্যের মান নিয়ন্ত্রণ করা। শহরগুলোকে বিভিন্ন কোয়ার্টারে ভাগ করা হত এবং প্রত্যেক কোয়ার্টার বিভিন্ন গোত্রের জন্য নির্দিষ্ট ছিল। খলিফা উমরে ধনী ও অভিজাতদের উপর বিলাসবহুল বাড়ি নির্মাণে নিষেধাজ্ঞা জারি করেন যাতে ইসলামে সব মানুষের সমতার নীতির প্রতিফলন হয়। পরবর্তীতে খলিফা উসমান এই নিষেধাজ্ঞা উঠিয়ে নেন কারণ এসময় সাধারণ মানুষের অর্থনৈতিক অবস্থা অনেক উন্নত হয়। দ্বিতল বিশিষ্ট বাড়ি নির্মাণের অনুমতি দেয়ার ফলে সাম্রাজ্যজুড়ে অসংখ্য সৌন্দর্যমন্ডিত দালান গড়ে উঠে। উসমান তার ব্যক্তিগত খরচে নিজের জন্য মদিনায় একটি বড় বাড়ি নির্মাণ করেন। এটি আল জাওয়ার নামে পরিচিত ছিল।

প্রশাসনিক কাজের জন্য অনেক দালান নির্মিত হয়। শহরের দারুল আমারাত নামক কোয়ার্টারে সরকারি অফিস ও অফিসারদের জন্য বাড়ি তৈরী করা হয়। দাপ্তরিক রেকর্ড সংরক্ষণের জন্য দিওয়ান নামক দালান নির্মাণ করা হয়। কোষাগারের জন্য নির্মাণ করা হয় বাইতুল মাল। শাস্তিপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের আটক রাখার জন্য মুসলিম ইতিহাসে সর্বপ্রথম কারাগার নির্মাণ করা হয়। দূরবর্তী স্থান থেকে আগত ব্যবসায়ী ও বণিকদের জন্য বিশ্রামাগার স্থাপন করা হয়। জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য রাস্তা ও সেতু নির্মাণ করা হয়। মদিনা থেকে মক্কার পথে আশ্রয়স্থল, কুয়া, খাবারের ঘর স্থাপন করা হয় যাতে হজ্জ করতে আসা ব্যক্তিদের যাত্রা সহজ হয়।

কৌশলগত গুরুত্বপূর্ণ স্থানে সেনানিবাস স্থাপন করা হয়। অশ্বারোহী বাহিনীর জন্য স্থায়ী আস্তাবলের ব্যবস্থা করা হত। এসব আস্তাবলে ৪,০০০ এর মত ঘোড়া রাখার ব্যবস্থা থাকত। বাইতুল মালের পশুর জন্য বিশেষ তৃণভূমি বরাদ্দ করা হত। সেচ ও পানীয় জলের জন্য খাল খনন করা হয়। বসরার গভর্নর আবু মুসা আল আশারির নামে নামকৃত আবু মুসা খাল ছিল নয় মাইল (১৪ কিমি) দীর্ঘ। এটি টাইগ্রিস থেকে বসরায় পানি নিয়ে আসত। মাকাল খাল নামক আরেকটি খাল টাইগ্রিস থেকে খনন করা হয়। আমিরুল মুমিনিন খাল নামক খালটি নীল নদকে লোহিত সাগরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য খনন করা হয়। ৬৩৯ খ্রিষ্টাব্দের দুর্ভিক্ষে মিশর থেকে আরবে এই খাল দিয়েই খাদ্য নিয়ে আসা হয়, ফলে আরবের লাখ লাখ মানুষের জীবন রক্ষা পায়। কুফার গভর্নর সাদ ইবনে আবি ওয়াক্কাসের নামে খননকৃত সাদ ইবনে আবি ওয়াক্কাস খাল ইউফ্রেটিস থেকে আনবারে পানি সরবরাহ করত। মিশরের গভর্নর আমর ইবনুল আস খলিফা উমরের শাসনকালে ভূমধ্যসাগরের সাথে লোহিত সাগরের সংযোগের জন্য খাল খননের প্রস্তাব করেন। তবে অজ্ঞাত কারণে এই পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা যায়নি। ১২০০ বছর পর এরূপ খাল খনন করা হয় যা সুয়েজ খাল নামে পরিচিত। শুয়াইবা ছিল মক্কার বন্দর। এটি অপর্যাপ্ত ছিল বিধায় খলিফা উসমান নতুন সমুদ্র বন্দরের জন্য জেদ্দাকে বেছে নেন এবং এখানে নতুন বন্দর নির্মাণ করা হয়। তিনি শহরের পুলিশ বিভাগকেও সংস্কার করেন।

বিচারিক কাঠামো
অর্থনীতি
মূল্যায়ন
কল্যাণমূলক কর্মকাণ্ড