উড্ডয়নের জন্য প্রয়োজনীয় বেগের পরিমাণ বায়ুর ঘনত্ব, উড়োযানের সমগ্র ওজন এবং এর কনফিগারেশন (প্রয়োজনানুসারে স্ল্যাট বা ফ্লাপ পজিশন) অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। বায়ুত ঘনত্ব ক্ষেত্রের উচ্চতা ও বায়ুর তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয়। তাপমাত্রা, উচ্চতা ও বায়ুর ঘনত্বের মধ্যবর্তী সম্পর্ককে বলা হয় উচ্চতা ঘনত্ব, বা আন্তর্জাতিক আদর্শ বায়ুমন্ডল উচ্চতা, যে স্থানের বায়ুর ঘনত্ব প্রকৃত বায়ুর ঘনত্বের সমান হবে।

পরিবাহী উড়োযানগুলোতে উড্ডয়ন ভি-স্পিড (V-Speeds), V, V ও V এর ধারনা প্রয়োগ করা হয়। উড্ডয়নের উপরোল্লিখিত প্রভাবকসমূহ ছাড়াও রানওয়ের দৈর্ঘ্য ও ঢাল এবং কোনো বিশেষ অবস্থা যেমনঃ রানওয়ের উপরে বা শেষপ্রান্তে কোনো বাধা ইত্যাদি বিবেচনা করে উক্ত বেগগুলো নির্ণয় করা হয়। V এর নিচে, ক্রিটিক্যাল ফেইলারের ক্ষেত্রে, উড্ডয়নটিকে পরিত্যাগ করা হয়। V এর উপরে পাইলট উড্ডয়ন চালিয়ে যান ও অবতরণের জন্য ফিরে আসেন। কো-পাইলট V বললে, তিনি বলবেন V বা "রোটেট" (ঘূর্ণন), এটি উড়োযানের ঘূর্ণনের নির্ধারিত বেগ। পরিবাহী উড়োযানের ক্ষেত্রে V এমনভাবে নির্ণয় করা হয় যে, উড়যানটি একটি ইঞ্জিন অচল থাকলে যেনো রেগুলেটরি স্ক্রিন হাইটে পৌঁছতে পারে। এরপর, V (উড্ডয়নের নিরাপদ বেগ) বলে ডাকা হয়। এই বেগটি একটি ইঞ্জিন অচল হবার পরে অবশ্যই এমনভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে যেন আরোহণ হার ও আরোহণ কোণের নির্ধারিত মাত্রা পূর্ণ হয়। সিঙ্গেল ইঞ্জিন বা হালকা টুইন ইঞ্জিন উড়োযানে, পাইলট উড্ডয়নে প্রয়োজনীয় রানওয়ের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করেন এবং পথে বাধা থাকলে তা অপসারণ করেন যাতে রানওয়ের পর্যাপ্ত ব্যবহার নিশ্চিত করা যায়। একটা নিরাপত্তা মাত্রা নির্ধারণ করে দেয়া হয় যাতে পরিত্যাক্ত উড্ডয়নের ক্ষেত্রে রানওয়েতেই থামা যায়। বেশিরভাগ উড়োযানের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন বা যেকোনো যান্ত্রিক ত্রুটির ফলে পরিত্যাক্ত উড্ডয়ন হয়। তবে অপর্যাপ্ত শক্তিতে ওড়ার ক্ষেত্রে উড়ন বজায় রাখতে রানওয়ের শেষে অতিরিক্ত যাওয়া যেতে পারে।

যদি কোনো বাধা অতিক্রম করতে হয়, পাইলট সর্বোচ্চ আরোহণ কোণের বেগে (V) আরোহণ করেন। এতে যানটি অতিক্রান্ত প্রতি একক বা ইউনিট আনুভূমিক দূরত্বের জন্য সর্বোচ্চ উচ্চতাপ্রাপ্ত হয়। কোন বাধা অতিক্রম না করতে হলে বা বাধা অতিক্রান্ত হয়ে গেলে পাইলট সর্বোত্তম আরোহণ বেগে (V) চলতে পারেন। এতে যানটি অল্প সময়ে সর্বোচ্চ উচ্চতা অর্জন করবে। সাধারণভাবে বললে, V বেগ মূলত V এর চেয়ে কম এবং V -এর জন্য উচ্চতর পিচ অ্যাটিটিউড অর্জন করা প্রয়োজন।

সহযোগীতামূলক উড্ডয়ন
রকেট উৎক্ষেপন
প্রয়োজনীয় বেগ
উল্লম্ব উড্ডয়ন