১৯৩৩ খ্রিষ্টাব্দের ১৫ মে, ডয়েটশ রিশবান-গেসেলশফ্ট কোম্পানি পেশ করে ডিজেল-চালিত "ফ্লাইজেন্ডার" হামবুর্গ এবং বার্লিন নিয়মিত রেল পরিসেবা (), তার ফলে নিয়মিত পরিসেবায় একটা নতুন উচ্চগতি, -এর সঙ্গে উচ্চগতি পায়। এটা ছিল একটা বহুমুখী শক্তির ইউনিটসহ স্বাভাবিক গতির ট্রেন, তাহলেও ডিজেল, এবং এতে ব্যবহার হোত জেকবস বগিসমূহ।

হামবুর্গ লাইনের সফলতা দেখে, বাষ্পশক্তিচালিত হেনশেল-বেগমান ট্রেন উন্নত করা হয়েছিল এবং বার্লিন থেকে ডার্সডেন পরিসেবা নিয়মিত সর্বোচ্চ গতিতে ১৯৩৬ খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে চালু করা হয়েছিল। ঘটনাচক্রে ১৯৩৯ খ্রিষ্টাব্দে এই এক্সপ্রেস ট্রেনের বাতিলকরণের সময় থেকে কোনো দ্রুতগতির ট্রেন ওই দুই শহরের মধ্যে যাতায়াত করেনি।
পরবর্তী উন্নয়ন পুরো জার্মানির রেল জালবুনুনিতে এই "ফ্লাইজেন্ডেন জুগে" (উড়ন্ত ট্রেনসমূহ)-এর ব্যবহার স্বীকৃত হয়েছিল।
"ডিজেল-স্ক্নেলট্রিবওয়াগন-নেটজ্" ১৯৩৪ খ্রস্টাব্দের পরিকল্পনায় ছিল, কিন্তু কখনোই এটা উক্ত পরিকাঠামোয় আসেনি।

১৯৩৯ খ্রিষ্টাব্দের অগস্ট মাসে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ লাগার সামান্য পূর্বে সমস্ত উচ্চগতির রেল পরিসেবা বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।

ইতিহাস
বাজার
গোড়ার যুগে জার্মান উচ্চগতি জালবুনুনি
ভারত