১৮৬২ সালে রাণীগঞ্জের থেকে কুলটির মধ্য দিয়ে ৪০৬ কিলোমিটার লম্বা (২৫২ মাইল) লাইন সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে একটি "ছোট্ট প্রধান লাইন" তৈরি হয়। প্রাথমিকভাবে, এটিকে কর্ড লাইন বলা হয়। যাইহোক, এটি বেশি করে ট্র্যাফিক আকৃষ্ট করায় এটি প্রধান লাইন মনোনীত করা হয় এবং মূল লাইন সাহসীগঞ্জ লুপ হয়ে ওঠে।

১৯০৬ সালের ৬ ডিসেম্বরে, সিতারামপুর থেকে গয়া হয়ে মুঘলসরাই যাওয়ার রেলপথ দিয়ে কলকাতা-নিউ দিল্লীর দূরত্বকে আরও ছোট করে দেওয়া হয়, ভারতের ভাইসরয় এবং গভর্নর জেনারেল মিন্টোর আর্ল এর উদ্বোধন করেন। এটি ১৯০৬ সালের ট্র্যাফোর্ডে খোলা হয়েছিল। গ্র্যান্ড কর্ড মাধ্যমে হাওড়া-নিউ দিল্লি দূরত্ব হয় ১,৪৪৮ কিলোমিটার (৯০০ মাইল), যা ১,৫৩২ কিলোমিটার (৯২২ মাইল) প্রধান রেলপথ মাধ্যমে এবং ১,৬৮৬ কিলোমিটার (১,০৪৮ মাইল) দীর্ঘ সাহেবগঞ্জ লুপের মাধ্যমে কলকাতা- দিল্লির দূরত্বর চেয়ে কম। 

"ছোট প্রধান লাইন"
প্রথম ১ ডাউন/২ আপ মেইল ট্রেন
গতিসীমা
বৈদ্যুতীকরণ