থাই সরকার যানবাহনের মাধ্যম হিসেবে এর প্রসার ঘটাতে ব্যর্থ হয়েছে, অফিসগামীরা মনে করে বাইসাইকেল একটি খেলনা স্বরূপ, এবং সাইকেল চালনা একটি বিনোদনমুলক কাজ, এটা যে একটি পরিবহন মাধ্যম যেটি পরিবেশবান্ধব এবং একই সাথে যানজট কমাতে ভুমিকা রাখাতে পারে সে বিষয় তারা মানতে নারাজ, তাদের এই মনোভাবের বহিঃপ্রকাশ দেখা যায় ২২ সেপ্টেম্বর এর ব্যাংককের “” তে, ওইদিন ব্যাংককের  যুগ্ম নগরাধক্ষ্য সাকল্টি পাট্টিয়াকুল তার সমর্থক নিয়ে মোটরগাড়িতে করে এসে অনুষ্ঠানে যোগদান করেন, এবং পরে তিনি বাইসাইকেল এ চড়েন, উল্লেখ্য যে এই অনুষ্ঠান টি ছিল মোটরগাড়ি ব্যাবহার নিরুৎসাহিত করার জন্য যদিও কর্তৃপক্ষ অনুষ্ঠানে আসার জন্য বিনামুল্যে গাড়ি পার্ক করার জায়গা বর্ধিত করার ঘোষণা দেয়।

প্রধানমন্ত্রী তার প্রথম কর্মবছরে একটি সাইকেল সংশ্লিষ্ট ঘোষণা দিয়েছিলেন, যাতে লোকজনদের সাইকেল চালাতে উৎসাহ দিয়েছিলেন, কিন্তু রাস্তার পাসের সাইকেলের লেন অনতিবিলম্বে মোটরগাড়ির জন্য পারকিং লেন হওয়ায় সরকারি বিনিয়োগ মাঠে মারা যায়। দুরপাল্লার বা সল্পপাল্লার যাই হোক থাইল্যান্ডের সকল ট্রেনই বাইসাইকেল এর জন্য হুমকি স্বরূপ, এক্ষেত্রে সহজেই অনুমেয় যে সরকারী হস্তক্ষেপ, দিকনির্দেশনা,শিক্ষা ছাড়া জনগণ নতুন একটি এমন পরিবহন মাধ্যম এ অভ্যস্ত হওার প্রেরনা পাবে না যা বহুদিন যাবত নাগরিক উন্নয়ন পরিকল্পনার দরুন অবহেলিত পরে ছিল।

গন সেবা বাস
ইউটিলিটি সাইক্লিং
ব্যাংককের গন বাস সেবা
নদী ও খাল এর পরিবহন