প্রস্তর যুগ থেকে দেজনে মনুষ্যবসতি। বেকজে এর এর সময়কাল থেকে এটি সামরিক বাহিনীর কৌশলগত দিক নির্ধারনী স্থান হিসেবে বিবেচিত হয়ে এসেছে। চসুন সাম্রাজ্যের সময়কালে দেজন গোংজু-মখা এর হইদক-হিয়ন এবং জিনজাম-হিয়ন এর দখলে ছিল। 

দেজন এলাকা ঐতিহাসিকভাবে হানবাত"t" (한밭), নামে পরিচিত। চসুন সাম্রাজ্যের সময়কালে ব্যবহৃত শব্দটির অর্থ "বিশাল মাঠ"। এমনকি হাঞ্জা তেও দেজন একই অর্থ বহন করে। দেজন উনিবিংশ শতাব্দীতে কুং-শৌ নামে ইংরেজিতে পরিচিত ছিল।

ঐতিহাসিকভাবে দেজন খুব বেশি জনবহুলবিহীন গ্রাম ছিল। তবে ১৯০৫ সাল থেকে গিয়ং-বু রেল সউল থেকে দেজনগামী ট্রেন চালু করে। ১৯২৬ সালে, জাপানীদের শাসন কালে মোকপো এবং দেজনে হোনাম রেলওয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়। 

কোরিয়ান যুদ্ধের সময় দেজন শহরে প্রাথমিক সঙ্ঘাত শুরু হয় যা পরবর্তীতে তেজন যুদ্ধে রূপ নেয় । 

এরপর থেকে বেশ কিছুবার এই শহরের বাউন্ডারি পরিবর্তিত হয়েছে। সেই সাথে পরিবর্তন ঘটেছে শহরের প্রাতিষ্ঠানিক নামেরও। ১৯৯৫ সালে, দক্ষিণ কোরিয়ার বিশেষ শহরগুলোকে মেট্রোপলিটন শহরে উন্নীত করা হয়। একি সময়ে দেজনের নতুন নামকরণ দেজন মেট্রোপলিটন শহর  (대전광역시) করা হয়।

জনবহুল রাজধানী সউল থেকে সরকারি কাজের চাপ কমানোর জন্য ১৯৯৭ সালে দেজন সরকারি ভবনালয় প্রতিষ্ঠিত হয়। এরপর থেকেই নাটকীয়ভাবে দেজন শহরের জনসংখ্যাও বাড়তে থাকে। 

আবহাওয়া
শিক্ষা
ইতিহাস
জনসংখ্যা