১৮৬৪ সালের গোড়ার দিকে নিকোলাস অটো তার গবেষণার জন্য পৃষ্ঠপোষক খোঁজা শুরু করেন। তার সাথে তখন পরিচয় ঘটে ইউগেন লাঙ্গেনের যার বাবা ছিলেন চিনিকলের মালিক। তিনি ও লাঙ্গেন ১৮৬৪ সালের ৩১ মার্চ কোলনে কাজ শুরু করেন এবং তার তাদের কারবারের নাম দেন এনএ অটো অ্যান্ড সিয়ে। এটা ছিল দুনিয়ার প্রথম কোম্পানি যেটি অন্তর্দহন ইঞ্জিনের নকশা ও উৎপাদনের কাজে নিয়োজিত ছিল।

১৮৬৪ অটো ও লাঙ্গেনের কারবারে তৈরি ইঞ্জিনটি ছিল পিস্টনবিহীন আবহমণ্ডলীয় ইঞ্জিন (গ্যাসের বিস্ফোরণ এখানে বায়ুশূন্য করতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপ থেকে আসা শক্তি পিস্টনে ফিরে যেত)। এতে লেনোইর ও হুগন আবহমণ্ডলীয় ইঞ্জিনের থাকে কম গ্যাস লাগত যার দরুন এটি আর্থিকভাবে তুলনামূলক লাভজনক ছিল। লেনোইর ইঞ্জিন ছিল দ্বিকর্মক ইঞ্জিন। অধিকন্তু, এই ইঞ্জিনগুলো ছিল এক ধরনের বাষ্পীয় ইঞ্জিন যা প্রজ্বলিত গ্যাসের ভিত্তি করে গড়ে উঠেছিল। ব্রিটিশ প্যাটেন্ট নং ১৬২৫ ও ১৮৫৭ লাভকারী ইতালীয় উদ্ভাবক ইউগেনিও বারসান্তি ও ফেলিসে মাত্তেউচ্চির ইঞ্জিন তখন যাদুঘরে ছিল। এই দুইটি ইঞ্জিন ছিল দ্বিচাক্রিক ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিনদ্বয়ের সাথে অটোর ইঞ্জিনের মিল ছিল না।

লেনোইরের ইঞ্জিন ছিল প্রথন ইঞ্জিন যেটি বাণিজ্যিকভাবে উৎপাদিত হয়েছিল। প্রায় ৭০০ টি এই ধরনের ইঞ্জিন বিক্রি করা হয়েছিল।

অটোর ইঞ্জিন ছিল আধুনিক ইঞ্জিনের উত্তরসূরি। অটোর চতুর্থ নকশা জার্মান প্রকৌশল সংঘ কর্তৃক আধুনিক ইঞ্জিনের উত্তরসূরি হিসেবে স্বীকৃত। তার তৈরিকৃত ইঞ্জিনগুলো হল:

ব্যবসায়িকভাবে সাফল্য লাভ করা তাদের কোম্পানি ১৮৭৫ সালে ৬৩৪ টি ইঞ্জিন তৈরি করেছিল। তাদের কোম্পানি মাত্র ৩ অশ্বশক্তির (২.২ কিলোওয়াট, ৩ মেট্রিক অশ্বশক্তি) ইঞ্জিন তৈরি করত, যেটি পরিচালনা করতে ১০-১৩ ফুট (৩-৪ মিটার) এর কক্ষ লাগত।

অটো ১৮৬২ সালে চার চক্রীয় ইঞ্জিনে তার ব্যর্থ প্রচেষ্টার দিকে নজর দিলেন। মূলত গটলিয়ের ডাইমলের কর্তৃক আনা ফ্রাঞ্জ রিঙ্গস ও হারমান স্খামের প্রচেষ্টার উপর ভিত্তি করে অটো চার চক্রীয় ইঞ্জিন তৈরিতে সফল হন। এটির (অটো নিঃশব্দ ইঞ্জিন) ছিল অটো ও লাঙ্গেনের ইঞ্জিন থেকে আলাদা। এটিতে অটোচক্র ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি ছিল প্রথম ব্যবসাসফল ইঞ্জিম যাতে সিলিন্ডারে চাপ প্রয়োগ করা হয়েছিল। রিম-স্খামের ইঞ্জিন ১৮৭৬ সালের শরতে বাজারে আসে ও খুব তাড়াতাড়ি সাফল্য লাভ করে।

নিকোলাস অটো অ্যানা গোসির সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন। তাদের সাত সন্তান থাকার কথা জানা যায়। তাদের সন্তান গুস্তাভ অটো আকাশযান নির্মাতা ছিলেন।

ইউগেন লাঙ্গেনের সাথে এক হওয়া
অটোচক্র
গোড়ার দিকের পেটেন্টগুলো
উৎপাদন