পিএটি বা থাইল্যান্ড বন্দর কর্তৃপক্ষ পোর্ট অথরিটি অব থাইল্যান্ড এ্যাক্ট ১৯৫১ আইন দ্বারা একটি স্বায়ত্তশাসিত সরকারি সংস্থা হিসেবে পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন সংস্থা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়। ১৯৬১ সালে ব্যাংকক বন্দরের পন্য পরিবহনের চাপ কমাতে লেম চাবান বন্দর নির্মাণের কাজ শুরু হয়। ১৯৯৭ সাল নাগাদ লাম চাবং বন্দর দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম বন্দর হয়ে উঠেছিল। ২০০০ সালে "পোর্ট অথরিটি অব থাইল্যান্ড অ্যাক্ট ১৯৫১" আইন সংশোধন করে থাইল্যান্ড বন্দর কর্তপক্ষকে একটি সরকারি সংস্থা থেকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন একটি রাষ্ট্রীয় সংস্থা থেকে রূপান্তরিত হয়। 

পরিচালনা
লেম চাবান বন্দর
ইতিহাস
চিয়াং খং বন্দর