রেলপথ হল কিয়েভের শহরের মধ্যে এবং শহরতলিতে পরিবহনের প্রধান ভরসা। শহরের একটি দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন স্টেশন, ৬টি পণ্য পরিবহন স্টেশন, ডিপো ও মেরামত সুবিধা সহ একটি উন্নত রেলপথের পরিকাঠামো রয়েছে। তবে এই সিস্টেম এখনও যাত্রীদের সম্পূর্ণ চাহিদা পূরণ করার জন্য ব্যর্থ, বিশেষ করে, কিয়েভের দূরপাল্লার যাত্রীদের জন্যে শুধুমাত্র একটি যাত্রী টার্মিনাল রয়েছে যা ভোজকাল-এ অবস্থিত।

কিয়েভের বামদিকের অংশে ডার্নটিসিয়া রেলওয়ে স্টেশনটি দূরপাল্লার যাত্রী হাব বানানোর জন্য নির্মাণ কাজ চলছে, যা কেন্দ্রীয় স্টেশনে ট্রাফিক কম করতে সহায়ক হতে পারে। শহরের রেলপথের উন্নয়নে সীমাবদ্ধতার অন্য একটি সমস্যা হল নেইপার নদীর উপরে নির্মিত সেতু গুলি। বর্তমানে দুটি রেল-সেতুর মধ্যে শুধুমাত্র একটিকেই সর্বতোভাবে ট্রেন ট্র্যাফিকের জন্য পাওয়া যায়। ডার্নটিসিয়া প্রকল্পের একটি অংশ হিসাবে একটি নতুন যৌথ রেল-সড়ক সেতু নির্মাণাধীন।

২০১১ সালে কিয়েভ শহর প্রশাসন কিয়েভ জন্য একটি নতুন 'আরবান ট্রেন' প্রতিষ্ঠা করে। এই পরিষেবাটি সাধারণত ৪- থেকে ১০ মিনিট অন্তর, সারা দিন ধরে চলে এবং শহরকে একটি বৃত্তাকার পথে ঘিরে রাখে, যা কিয়েভের অভ্যন্তরের শহরতলীগুলিতে পৌঁছনোর জন্যে সহায়ক। এই আরবান ট্রেনের স্টেশন স্টপগুলির অনেকগুলোতেই কিয়েভ মেট্রো এবং ফাস্ট ট্রামের মধ্যে সংযোগ সাধিত হয় ফলে যাত্রীরা সহজেই অন্য পরিবহন ব্যাবস্থা ব্যবহার করতে পারে।

সাবারবান 'এলিক্টিচিকা' ট্রেনগুলি সরকারী মালিকানাধীন ইউক্রেনীয় রেলওয়ের পরিষেবা প্রদান করে। সাবারবান ট্রেন সার্ভিসটি দ্রুত, এবং ট্রাফিক দুর্ঘটনার হিসেবে ভালোরকম নিরাপদ। কিন্তু ট্রেনগুলি নির্ভরযোগ্য নয়, কারণ তারা সময়সূচির থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে থাকে এবং অপরাধের ক্ষেত্রে নিরাপদ নাও হতে পারে এবং এলিক্টিচিকা ট্রেনের বগিগুলি দুর্বলভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং অফিসের সময়ে অত্যন্ত ভিড় হয়।

কিয়েভ থেকে নির্গত ৫টি রুটঃ 


অর্থনীতি
রেলপথ
রাজনীতি
স্পোর্টস