করাচি সার্কুলার রেলওয়ে ১৯৪০-এর প্রথম দিকে খোলা, পাকিস্তানের একমাত্র কার্যকরী গণপরিবহন ব্যবস্থা। ১৯৭৬ সালে করাচিতে একটি ভূগর্ভস্থ মেট্রো সিস্টেমের কাজ শুরু করার কথা ছিল, তবে পরিকল্পনাটি স্থগিত করা হয়েছে। লাহোর মেট্রো বাস সিস্টেম আরেকটি দ্রুত গণ ট্রানজিট সিস্টেম যা ২৫ ডিসেম্বর, ২০১২-এ পাঞ্জাবের মুখ্যমন্ত্রী শাহবাজ শরীফ পরীক্ষা করেছিলেন। এটি ১১ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ থেকে কার্যক্রম শুরু করে।লাহোর মেট্রো হবে পাকিস্তানের এ ধরনের প্রথম ট্রানজিট সিস্টেম। পেশোয়ার মেট্রোরও পরিকল্পনা রয়েছে। পাকিস্তান এবং চীন ২২ মে ২০১৪ লাহোরে একটি মেট্রো ট্রেন প্রকল্পের জন্য ১.৬ বিলিয়ন ডলারের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। সরকার লাহোর মেট্রোর অরেঞ্জ লাইন নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রকল্পের কাজ ২০১৪ সালে শুরু হবে এবং ২৭ মাসের মধ্যে শেষ হবে। প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য হবে ২৭.১ কিমি, যার মধ্যে ২৫.৪ কিমি উচ্চতর এবং ১.৭ কিমি হবে ভূগর্ভস্থ।

লাহোর কেন্দ্রীয় রেল স্টেশন হলো লাহোরের প্রধান রেল স্টেশন। লাহোরের অন্যান্য ব্যস্ত রেলস্টেশনগুলো হলো শাহদারা বাঘ, বদমি বাঘ, মুঘলপুরা, শাহদারা টাউন, লাহোর সেনানিবাস, ওয়াগাহ, ওয়ালটন ক্যান্টনমেন্ট, কোট লক্ষপত, কাহনা নাউ, জিয়া বগা এবং রায়ওয়াইন্ড । শহরের এই রেল স্টেশনগুলি লাহোরের যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি দ্বারা পরিবেশন করা হয়। লাহোর শহরে অ্যাক্সেস পেতে বিপুল সংখ্যক যাত্রী এই স্টেশনগুলি ব্যবহার করে।

পাকিস্তান সরকার রাজধানী ইসলামাবাদে একটি মনোরেল সিস্টেম তৈরির পরিকল্পনা করেছে। লাহোরের গুলবার্গে নিউ এভিনিউয়ের জন্য একটি মনোরেল তৈরির পরিকল্পনাও রয়েছে।


লাহোর মেট্রো বা লাহোর র‌্যাপিড ম্যাস ট্রানজিট সিস্টেম (এলআরএমটিএস) একটি দ্রুত ট্রানজিট মেট্রো সিস্টেম যা পাকিস্তানের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর লাহোরে নির্মাণাধীন।১৯৯১ সালে এটির প্রথম প্রস্তাবিত হয় কিন্তু তহবিল যথেষ্ট ছিল না, ২০১২ সালে পাঞ্জাব সরকার এটি পরিত্যাগ করে আরও ব্যয়-কার্যকর করা হয় লাহোর মেট্রো বাস সিস্টেমে যা খোলাহয় ২০১৩ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে। পাঞ্জাব সরকার চীনের সহায়তায় ১.৬ বিলিয়ন ডলার প্রকল্প হিসাবে লাহোর মেট্রোর প্রকল্প পুনরায় চালু করার সিদ্ধান্ত নেন। অরেঞ্জ লাইন হবে প্রকল্পটির প্রথম লাইন যা ২৭.১ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে এবং এটি নির্মাণাধীন রয়েছে।

দ্রুত ট্রানজিট
মোটরসাইক্লিং এবং রাইড-হিলিং
ঐতিহ্য
আকাশ পথ