এন্টওয়ার্পের বাম তীরে ওয়াশল্যান্ডহভেনের উন্নয়নের জন্য প্রথম পরিকল্পনাগুলি ১৯৬০এর দশকের প্রারম্ভিক বছরগুলিতে প্রস্তুত করা হয়। সেই সময়, আশা করা হয়েছিল যে বালহোক খালটি নির্মাণের বিষয়ে ডাচদের সাথে চুক্তি হতে পারে, যা বেলজিয়ামের কলো থেকে সাফলিঞ্জের ড্রাউনড ল্যান্ড (ডাচ ভূখণ্ডে) দিয়ে পশ্চিমের স্কেলডে গিয়ে পৌঁছে যেত। এই দুর্দান্ত ধারণার সুবিধা ছিল যে এটি বোচ ভ্যান বাথ নামে পরিচিত কঠিন বাঁকটি কেটে ফেলবে এবং গভীর খসড়া জাহাজগুলিকে প্রবেশের সুবিধা প্রদান করবে।

১৯৭৯ সালে কলো লকের কাজ শুরু হয় এবং ১৯৮০-এর দশকের শেষদিকে ওয়াশল্যান্ডহভেনের মূল রূপরেখাটি ব্যাপক আকারে সম্পূর্ণ হয়। প্রধান উপাদানগুলি হ'ল ওয়েসল্যান্ড খাল, ভের্রেব্রোক ডক এবং ভ্র্যাসিন ডক। বালহহোক খাল প্রকল্পটি পরিত্যাগের অর্থ হ'ল ডোল ডক নামে পরিচিত একটি অতিরিক্ত ডকটি কখনই জাহাজ চলাচলের জন্য উপযুক্ত হবে না।

নতুন ডকল্যাণ্ডের উন্নয়ন ধীর গতিতে শুরু হয়, তবে ১৯৯০-এর দশকে এটি বন্ধ হয়ে যায়। আজকাল, ব্রাসিন ডকে পরিচালিত ব্যবসায়গুলির মধ্যে বনজ পণ্য, ফলের রস, গাড়ি, প্লাস্টিকের দানা, স্ক্র্যাপ এবং বাল্ক গ্যাস অন্তর্ভুক্ত। ভের্রেব্রুক ডকের সজ্জিতকরণ ১৯৯৬ সালে শুরু হয় এবং এটি ২০০০ সালে প্রথম সমুদ্রগামী জাহাজের আগমন ঘটে। চূড়ান্ত হওয়ার পরে, এই ডকটি ১৪.৫ মিটার খসড়া সহ মোট ৫ কিমি বার্থ সরবরাহ করবে।
বাম তীর
ডান তীর
ভবিষ্যৎ
ডিউগ্যাঙ্ক ডক