তিনটি ফিরতি নৌবহর বিভিন্ন ঘটনাক্রমে বিভিন্ন সময়ে ১৫০৬ সালে লিসবনে পৌঁছায়।

২৩ মে ১৫০৬ - ফার্নাও সোরেস এর অধীনে প্রথম ফিরতি নৌবহরটি লিসবনে পৌঁছায়। এটা বেশ আলোড়ন সৃষ্টি করে - কারণ এটি খুব দ্রুত পৌঁছিয়েছিল, এবং এর বেশির ভাগই ভরপুর ব্যক্তিগত জাহাজ ছিল, যেগুলো কিনা জারমানি এবং ইতালি এর জন্যে প্রচুর পরিমানে চিথিপত্র নিয়ে ফিরেছিল। ম্যানুয়েল টেলিস এর অধীনে "বোটাফোগো" নামের একটি জাহাজ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল এবং সেটি পরে জুন মাশে এসে পৌঁছায়। বলা আছে যে, ফার্নাও সোরেস এর এই নৌবহরটি মাদাগাস্কারের "পূর্ব" দিক দিয়ে ফেরার পথটি চিহ্নিত করেছিল ("ইলহা ডি সাও লরেনযো")। এটিই ছিল প্রথমবারের মতো ফেরার সময়ে ইস্ট ইন্ডিজ এর বাইরের রুট ব্যবহার করা এবং সম্ভবত প্রথমবারের মতো মাদাগাস্কারের পূর্ব উপকূল দর্শন এবং দ্বীপ হিসেবে চিহ্নিত করা।

১৫ নভেম্বর ১৫০৬ - ডিয়গো কোরিয়ার অধীনে দ্বিতীয় ফিরতি নৌবহরটি লিসবনে পৌঁছায়। তবে এর তৃতীয় জাহাজ - লোপো দে ডিউস এর "মাদালেনা," মোজাম্বিক দ্বীপে মেরামতের কারণে বিলম্বিত হওয়ায় ১৫০৭ সালের জানুয়ারিতে এসে পৌঁছায়।

ডিসেম্বর ১৫০৬ - তৃতীয় ফিরতি নৌবহরটি লিসবনে পৌঁছায়। এই নৌবহরটিতে শুধু একটি জাহাজই ফিরেছিল - আলমেইডা এর সরকারি প্রতিবেদন এবং বাচ্চা হাতিটি বোঝাইকৃত ভাস্কো গমেয দে আব্রু এর নও "সাও গ্যাব্রিয়েল"। জোয়াও দা নোভা এর "ফ্লোর দে লা মার" জাঞ্জিবার এর কাছাকাছি কিছু সমস্যার সম্মুখীন হওয়ায় ৮ মাসের জন্যে মেরামতের কাজে থেকে যেতে বাধ্য হয়। নোভা লিসবনে ফিরতে পারে না, বরং ১৫০৭ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে বহির্গামী ৮ম পতুগিজ ভারত আর্মডা তাকে মোজাম্বিক থেকে তুলে নেয়।

স্বাভাবিকভাবে, তিনটি ফিরতি নৌবহরই পরবর্তী আর্মডা - ৮ম ভারত আর্মডাকে প্রভাবিত করার জন্যে খুব দেরীতে পৌঁছায়। এটি ১৫০৬ সালের এপ্রিল মাসে ত্রিস্তাও দা সুনহা এর অধীনে যাত্রা শুরু করে। যদিও ওই বছরই অগাস্ট মাসে ভারত পৌঁছানোর কথা ছিল, কিন্তু আর্মডাটি পুরো শীতকাল আফ্রিকাতে কাটাতে বাধ্য হয়। ফলে এটি ১৫০৭ সালে পৌঁছায়।

লিসবনে আগমন
পরিণাম
কোচিনে রাজ্যাভিষেক
ফিরতি নৌবহর