પિતાના મૃત્યુ બાદ, જ્યોર્જ વિટને કંપનીને વિશ્વવ્યાપક સંસ્થા બનાવવા એક કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો, જેમાં તેમણે કંપનીના ઉત્પાદનોનું ૧૯૮૩ના વર્ષના શિકાગો વિશ્વ મેળામાં પ્રદર્શન કર્યું. ૧૮૯૬ના વર્ષમાં, કંપનીએ સિગ્નેચર મોનોગ્રામ બહાર પાડ્યો અને તેની પર વિશ્વવ્યાપક પેટન્ટ પણ મેળવી. તેનાં ચિત્રવત્ ચિહ્નો, ચતુષ્દલીય અને ફૂલ (તેમજ એલવી (LV) મોનોગ્રામ), વિક્ટોરિયન યુગના અંતમાં જાપાની અને પૂર્વી દેશોની શૈલીના ઉપયોગને આધારિત હતા. ત્યાર પછી પેટન્ટ નકલને રોકવામાં સફળ સાબિત થયા. તે જ વર્ષે, જ્યોર્જે સંયુક્ત રાજ્યોની યાત્રા કરી, જ્યાં તેણે ઘણા શહેરોનો પ્રવાસ કર્યો (જેમકે ન્યૂ યોર્ક), ફિલાડેલ્ફિયા અને શિકાગો) અને વિટનના ઉત્પાદનોનું આ મુલાકાત દરમિયાન વેચાણ કર્યું. ૧૯૦૧ના વર્ષમાં, ધ લૂઇસ વિટન કંપનીએ "સ્ટીમર બેગ" શરૂ કરી, જે વિટન સામાન સંદૂકોમાં રાખવા માટેનો નાનો ભાગ હતી.

ઈ. સ. ૧૯૧૩માં, ચેમ્પ્સ એલ્વિસમાં ધ લૂઇસ વિટન ભવન ખુલ્યું. તે વિશ્વનું તત્કાલીન સૌથી મોટો યાત્રા-સામાન ભંડાર હતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારે ન્યૂ યોર્ક, મુંબઇ (બોમ્બે), વોશિંગ્ટન, લંડન, એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને બુએનોસ એઇર્સમાં દુકાનો શરૂ થઇ. ત્યારબાદ, ઈ. સ. ૧૯૩૦માં, કીપઓલ બેગ શરૂ કરવામાં આવી. ઈ. સ. ૧૯૩૨માં, એલવી (LV)એ ""નોઈ" " બેગ શરૂ કરી. આ બેગ મૂળ શેમ્પેઇન વેચનાર માટે શીશીઓના વાહન માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેની તરત પછી, ધ લૂઇસ વિટન "સ્પીડી" બેગ શરૂ કરવામાં આવી (આ બંને આજે પણ બને છે). ઈ. સ. ૧૯૩૬માં જ્યોર્જીસ વિટન મૃત્યુ પામ્યો અને તેના પુત્ર, ગેસ્ટન લૂઇ વિટને કંપનીનું સંચાલન હાથમાં લીધું.

ઈ સ ૨૦૦૧થી આજ સુધી
નકલ
વિવાદ અને ચર્ચાઓ
ઈ સ ૧૮૯૩ થી ૧૯૩૯