2002માં, ટાટાએ ભારતની સ્પર્ધાત્મક સ્વદેશી સેડાન ઇન્ડિગોની રજૂ કરી હતી. પોતાના જ ઘરમાં આકાર પામેલી, આ ગાડી ટાટા ઈન્ડિકાની સેડાન આવૃત્તિ છે, જેમાં સંખ્યાબંધ સમાન પાર્ટ્સ (ભાગો)નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ટર્બોડીઝલ અને પેટ્રોલ એન્જિન સાથે લોન્ચ થયા બાદ, તેમાં ઈન્ટરકૂલ્ડ ‘ટીડીઆઈ’ ('TDI) એન્જિન, અને ડિકોર એન્જિન ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. 2006માં નજીવા ફેરફારોથી નવુ સ્વરૂપ તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ડ્યુઅલ ચેમ્બર હેડલેમ્પ્સ (બે ખાના વાળી મુખ્ય બત્તી) અને વિવિધ બમ્પર ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. 2009માં આવેલી ટાટા ઈન્ડિગો માન્ઝાએ તેનું સ્થાન લીધું હતું.

ઈન્ડિગો સેડાન (2002-2009)
ઈન્ડિગો મરીના (2004-2010)
ઈન્ડિગો (2002-2009) (1લી પેઢી)
ઈન્ડિગો માન્ઝા (2009-હાલમાં) (2જી પેઢી)