હળવા ઉપયોગી હેલિકોપ્ટર (Light Utility Helicopter): [[ભારતીય સેના]]એ [[ચેતક (હેલિકોપ્ટર)|ચેતક]] અને [[ચીત્તા (હેલિકોપ્ટર)|ચીત્તા]] હેલિકોપ્ટરના પુરાતન બેડા (fleet)ની અવેજીમાં ૧૯૭ નંગ હળવા હેલિકોપ્ટરો ખરીદવાની યોજના બનાવી હતી.
૨૦૦૭ નાં ઉનાળામાં ભારતીય સેનાએ,૫૫૦ મિલિયન યુ.એસ.ડોલરના કરાર હેઠળ, "યુરોકોપ્ટર ફેનેક" ([[:en:Eurocopter Fennec|Eurocopter AS 550]]) ખરીદવાનું નક્કિ કરેલ. આ કરાર હેઠળ,યુરોકોપ્ટર દ્વારા, ૬૦ હેલિકોપ્ટર ઉડવામાટે તૈયાર સ્થિતીમાં અને બાકીનાં હેલિકોપ્ટરનાં છુટા ભાગ, જે [[હિંદુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ]](HAL)માં, એસેમ્બલ કરવા માટે પુરા પાડવાના હતા. પરંતુ 'બેલ હેલિકોપ્ટર' નામક પ્રતિસ્પર્ધી કંપની દ્વારા, અયોગ્ય ક્ષેત્ર પરીક્ષણનાં આક્ષેપો બાદ, આ યોજના પડતી મુકાયેલ છે. 

પાંચ વૈશ્વિક મોટી કંપનીઓ ભારતને ૧૯૭ નંગ બહુઉપયોગી,હળવા હેલિકોપ્ટર વેંચવાના રૂ|.૩૦૦૦ કરોડના સોદા માટે સ્પર્ધામાં છે. જેમને પોતપોતાની દરખાસ્તો રજુ કરવા માટે ૧૯ ડિસેમ્બર,૨૦૦૮ સુધીનો સમય અપાયો હતો. આ કંપનીઓમાં "યુરોકોપ્ટર : યુરોકોપ્ટર ફેનેક", "બેલહેલિકોપ્ટર્સ : બેલ ૪૦૭", "કામોવ કેએ-૨૨૬", ઓગસ્તા : ઓગસ્તા વેસ્ટલેન્ડ" અને "મેકડોનેલ ડગ્લાસ : એમડી હેલિકોપ્ટર્સ" સામેલ છે. 
Weighing less than three tonnes when armed, these multi-role, light turbine helicopters will replace the 1970s vintage Chetak and Cheetah helicopters operated by the Army Aviation Corps and the Air Force. They will undertake tasks such as "reconnaissance" and "observation", "casualty evacuation", "electronic warfare", "escort duties", "anti-insurgency operations" and "ferrying personnel" to and from the battlefield. 

Of the 197 helicopters, which are to be bought in a fly away condition and via knock down kits, 133 are for the Army, while 64 will be delivered to the Air Force. The helicopter deal is part of a mega modernisation programme which will see the Army eventually receiving 197 helicopters and the [[Indian Air Force]] getting 188. The deal also includes an offset clause, under which the successful vendor must source defence-related goods and services to the value of 50 per cent of the deal from Indian companies. 

The process — including discussions on offset proposals, technical evaluation, short-listing by the Defence Ministry, hot weather and winter trails — is expected to be completed by the middle of 2010.

On June 15 2009, Chief of Air Staff Air Chief Marshal P.V. Naik said to India Strategic defence magazine that IAF chooses Boeing’s latest [[C-17 Globemaster III|C-17]] as its new Very Heavy Lift Transport Aircraft (VHTAC). The decision to get C-17 was taken after a thorough study, but Naik said that the aircraft was chosen because of its capability to take off and land on short runways with heavy loads, long range, and ease of operation. India is looking to acquire 10 C-17s initially through the US government’s Foreign Military Sales (FMS) route.

ભાવી ખરીદીઓ
મલ્ટીપલ રોકેટ લોંચર
તોપખાનું
એન્ટી ટેન્ક ગાઇડેડ મિસાઇલો (રણગાડી વિરોદ્ધી પથપ્રદર્શક પ્રક્ષેપાત્ર)