1998ರ ಸುಮಾರಿಗೆ the ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರ್ ರಿಸೋರ್ಸ್ ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೋಡ್ ಆಫ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ ನ 13ನೆಯ ತಲೆಬರಹದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್. 1999 ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕೋಡ್ ಪರಿಚ್ಛೇದ 625 ಮತ್ತು SAE ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ತರಗಳಿಗೆ ಸಂಕೇತಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

.* ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯಶಃ 208V x 37A,ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸೂಚನೆಗಳಿಂದ ಹೊರತಾಗಿ, ಅದರೆ ವರ್ತುಲ ಛೇದಕ ಮತ್ತು ಜೋಡಕ/ಕೇಬಲ್ ಪವರ್ ಪರಿಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಸೂಚ್ಯಾಂಕವಾದ 6.7 kW ಅನ್ನು 32Aಗಳಲ್ಲಿ ಹೇರುತ್ತದೆ.

"ಹಂತl 3" ಎಂಬ ನುಡಿಯನ್ನು SAE J1772 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಮಿಟಿಯವರು ಸಹ ಮುಂದೊಮ್ಮೆ ಒದಗಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ AC ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜೋಡಕಕ್ಕೆ ಬಳಸಿದ್ದರು.
SAE ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಜೋಡಕಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿಲ್ಲ.

ದರ(ಬೆಲೆ)
ಸೌರ ಕಾರ್ ಗಳು
ಮಾದರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಗಳು
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನ 1, 2, ಮತ್ತು 3ನೆಯ ಹಂತಗಳು