ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಭವಿಷ್ಯವು ಪ್ರಥಮತಃ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮುಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಬಾಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದರ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ; ಇತರ ಅಂಶಗಳಾದ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು, ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಕ್ವವೂ, ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಿಂತಲೂ ದರ-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಲಿ-ಐಯಾನ್, ಲಿ-ಪಾಲಿ ಮತ್ತು ಝಿಂಕ್-ಏರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸತಕ್ಕ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಮಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವಷ್ಟರ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿವೆ. ಡುಯರ್ಮುಯಿಡ್ ಒಕಾನೆಲ್ ಎಂಬ, ತೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ದಿ ವಿಭಾಗದ VPಯು 2020ರ ವೇಳೆಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುವ 30% ಕಾರ್ ಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಬಿಲಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಮೂಲಗಳು ಇವೆಯೆಂದು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರದ ಧನಸಹಾಯ
ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಗ್ಯ
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನ 1, 2, ಮತ್ತು 3ನೆಯ ಹಂತಗಳು
ಭವಿಷ್ಯ