बढ़ती प्रतिस्पर्धा व लागत के चलते विस्तारा का शुद्ध नुकसान वित्त वर्ष 2017 में बढ़कर 518 करोड़ रुपये पर पहुंच गया। क्षमता में इजाफा और सीटें ज्यादा भरी होने के चलते विमानन कंपनी का राजस्व सालाना आधार पर दोगुना होकर 1,390 करोड़ रुपये पर पहुंच गया जबकि नुकसान 29 फीसदी से ज्यादा बढ़ गया, जो लागत के दबाव का संकेत दे रहा है। वित्त वर्ष 2016 में इसका शुद्ध नुकसान 400 करोड़ रुपये रहा था। कंपनी को लगातार हो रहे नुकसान के चलते इसकी हैसियत 1,000 करोड़ रुपये नकारात्मक हो गई है। ये आंकड़े टाटा संस की पिछले वित्त वर्ष की सालाना रिपोर्ट में दर्ज हैं। टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के संयुक्त उद्यम विस्तारा के परिचालन की शुरुआत जनवरी 2015 में हुई। धीमी शुरुआत के बाद कंपनी ने अपना कामकाज बढ़ाया और अपने बेड़े की संख्या 9 से बढ़ाकर 13 ए 320 पर पहुंचा दिया। साथ ही कंपनी ने वित्त वर्ष 2017 में सात नए गंतव्य जोड़े। इसकी प्रति हफ्ते उड़ान मार्च के आखिर तक बढ़कर 500 पर पहुंच गई, जो साल दर साल के हिसाब से 66 फीसदी की बढ़ोतरी दर्शाता है। अभी कंपनी 16 विमान का परिचालन करती है और 21 जगहों के लिए उड़ान भरती है। विमान व नेटवर्क में बदलाव से भी कंपनी को राजस्व व लोड बढ़ाने में मदद मिली है। विस्तारा का यात्री लोड फैक्टर कैलेंडर वर्ष 2015 के 65 फीसदी के मुकाबले 2016 में बढ़कर 75 फीसदी पर पहुंच गया और 2017 के पहले सात महीने में यह 85 फीसदी को छू गया। कॉरपोरेट बिजनेस में इजाफा, साझेदार विदेशी विमानन कंपनी से मदद और अंतरराष्ट्रीय बिक्री में बढ़ोतरी से इसके राजस्व की रफ्तार बढ़ी है। विस्तारा ने इस मसले पर टिप्पणी करने से मना कर दिया। तीनों सूचीबद्ध विमानन कंपनियों इंडिगो, जेट एयरवेज और स्पाइसजेट ने वित्त वर्ष 2017 में मुनाफा अर्जित किया है। विस्तारा की इकाई लागत समकक्षों के मुकाबले वित्त वर्ष 2016 में काफी ज्यादा थी और कंपनी छोडऩे वाले इसके मुख्य कार्याधिकारी फी टी नोह ने संकेत दिया था कि इसे घटाने के लिए कदम उठाए जाएंगे। इकाई लागत का मतलब यात्री के परिवहन की प्रति किलोमीटर लागत से है। एविएशन कंसल्टेंट मार्क मार्टिन ने कहा, मोटे तौर पर किफायती किराया वसूलने वाली विमानन कंपनियों को घाटा समाप्त करने में 3 से 5 साल लगते हैं और पूर्ण सेवा वाली विमानन कंपनियों को इसमें पांच साल से ज्यादा लगते हैं। मार्टिन ने कहा, विस्तारा का नुकसान वृद्धि वाली प्रकृति का है। इसका राजस्व दोगुना हुआ लेकिन उस अनुपात में नहीं बढ़ा है, जो संकेत देता है कि विमानन कंपनी इकाई लागत घटाने में सक्षम है। विमानन कंपनी 100 से ज्यादा विमानों का ऑर्डर दे सकती है, जिसमें नैरो बॉडी व वाइड बॉडी जेट शामिल होंगे और यह इसकी विदेशी योजना के लिए है, साथ ही कंपनी बेड़े में 20वां विमान समय से पहले अगले मार्च तक शामिल करेगी। विमानन कंपनी ने हाल में प्रवर्तकों से निवेश के दूसरे हिस्से के तहत 200 करोड़ रुपये हासिल किए हैं। इसके साथ प्रवर्तकों का कुल निवेश 1,200 करोड़ रुपये पर पहुंच गया है।
विस्तारा का घाटा 518 करोड़ रु.
Vistara's net loss due to increased competition and costs rose to ₹518 crore in FY17. Vistara's revenue per week doubled to ₹1,390 crore by the end of March, while its loss per passenger unit doubled to over 29%, indicating cost pressures. The company's net loss ratio stood at ₹400 crore in FY16. The company's corporate loss of ₹16 crore, compared with ₹5 crore in 2015, is enough to support the airline's ability to fly to 21 destinations and finance expansion of the airline's fleet. Vistara, a joint venture between Tata Sons and Singapore Airlines, began operating in January 2015. Vistara's operating costs declined to ₹1,000 crore in its last fiscal year. After a slow start, the company expanded its fleet by 1,200 wide-body jets to 13 A320s. The company's revenue per aircraft business is expected to grow to ₹6,500 crore in 2017. The airline's operating costs are expected to grow to ₹3,500 crore by 2017. The airline's operating costs are expected to be higher. The airline's operating costs are expected to increase to ₹6,500 crore by the end of this year. The airline's operating costs are expected to increase to ₹6,500 crore by 2016. The airline's full-line costs are expected to increase to ₹6,500 crore by 2016. The airline's full-line costs are expected to be higher. The airline's operating costs are expected to increase. The airline's fleet is expected to increase to go up to ₹6,500 crore in 2017. The airline's budget. The airline's budget is expected to go up to go up to ₹6,500 crore.
Vistara's loss was Rs 518 crore.