उच्चतम न्यायालय के आदेश के बाद ओडिशा में 26 खानें बंद होने से घरेलू बाजार में लौह अयस्क लंप और पेलेट की आपूर्ति कम होने के साथ ही इनकी कीमतों में तेजी आई है। इससे लौह अयस्क का आयात शुरू होने की संभावना है। अगर घरेलू कीमतें 500 रुपये प्रति टन और बढ़ीं तो इस्पात मिलें अगले चार से छह सप्ताह के दौरान आयात शुरू कर सकती हैं। पहले ही पिछले कुछ दिनों के दौरान पेलेट की कीमतें 10-12 फीसदी बढ़ चुकी हैं। इस समय देश के पूर्वी हिस्से में पेलेट की बिक्री 7,200 रुपये प्रति टन (एक्स-फैक्टरी) पर हो रही है, जबकि करीब 10 दिन पहले कीमत 6,500 रुपये प्रति टन थी। इससे कीमतों में 11 फीसदी बढ़ोतरी का पता चलता है। संबंधित खबरें खनन लीज नवीनीकरण में देरी पर फटकार उद्योग के सूत्रों ने कहा कि अगर घरेलू बाजार में पेलेट की कीमतें 500 रुपये प्रति टन और बढ़ीं तो इस्पात और स्पंज आयरन इकाइयां आयात के बारे में विचार शुरू कर सकती हैं। टाटा स्टील और भूषण स्टील जैसी बड़ी इस्पात कंपनियां आयात का रास्ता पकड़ सकती हैं। हाल के एक आदेश में उच्चतम न्यायालय ने ओडिशा में 26 खानों में उत्पादन पर रोक लगाई थी, जिससे लौह अयस्क की किल्लत पैदा हो गई है। ऐसा अनुमान है कि इससे बाजार में 4 करोड़ टन लौह अयस्क की आïवक बंद हो जाएगी। बाजार में लौह अयस्क की किल्लत को देखते हुए बहुत से खनिकों ने अपने माल की बिक्री रोक दी है और वे आगे कीमतें और बढऩे का इंतजार कर रहे हैं। उद्योग के अनुमानों के मुताबिक पूर्वी क्षेत्र के बाजारों में मुश्किल से 20-30 लाख टन पेलेट उपलब्ध है। सूत्रों ने कहा कि ओडिशा में खनिकों के पास करीब 70-80 लाख टन लौह अयस्क का स्टॉक है। दिल्ली की ओर टीम रिसर्च के शोध प्रमुख प्रकाश दुव्वुरी ने कहा, 'डॉलर के मुकाबले रुपये की 58.5 की विनिमय दर के आधार और वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं के करीब 120 डॉलर प्रति टन (65 फीसदी एफई पेलेट) पर आपूर्ति करने से धीरे-धीरे आयात की संभावनाएं बन रही हैं।' उन्होंने कहा कि 63 फीसदी लोहे की मात्रा वाले भारतीय पेलेट के दाम 7,200 रुपये प्रति टन (एक्स-फैक्टरी) यानी 123 डॉलर प्रति टन हैं और जबकि आयातित पेलेट 120 डॉलर सीएफआर (7,020) रुपये प्रति टन पर उपलब्ध हैं। अगर आगे पेलेट की घरेलू कीमतें 500-700 रुपये प्रति टन बढ़ीं तो आयात शुरू हो सकता है। उन्होंने कहा कि कुछ घरेलू मिलों ने पहले ही विदेशी आपूर्तिकर्ताओं के साथ बातचीत करना शुरू कर दिया है और कीमतों को ध्यान में रखते हुए अगले चार से छह सप्ताह के दौरान आयात के सौदों पर फैसला लेंगे। वर्ष 2012-13 में भारतीय इस्पात मिलों ने अब तक के सबसे ज्यादा 30.5 लाख टन लौह अयस्क का आयात किया था। पिछले साल आयात भारी गिरावट के साथ महज 5 लाख टन रहा, क्योंकि घरेलू बाजार में उपलब्धता अच्छी थी और कीमतें भी कम थीं। वर्ष 2014-15 में आयात का माहौल बन रहा है और कुल आयात इस पर निर्भर करेगा कि ओडिशा सरकार खनन पट्टों के नवीनीकरण में कितना समय लेती है। देश का इस्पात उत्पादन अप्रैल 2014 में 5.3 फीसदी बढ़कर 70.1 लाख टन रहा, जो पिछले साल के इसी महीने के बराबर है। वहीं एसोचैम ने वित्त मंत्रालय से आग्रह किया है कि नैशनल मिनरल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (एनएमडीसी) के लौह अयस्क का निर्यात करने पर कुछ समय के लिए पाबंदी लगाई जाए, ताकि उच्चतम न्यायालय के आदेश से ओडिशा में 26 खानें बंद होने के बाद देश में लौह अयस्क की पैदा हुई किल्लत की भरपाई हो सके।
पेलेट आयात की होगी शुरुआत!
Pellet prices have already gone up by ₹7,200 per tonne (ex-factory) during the last few days. Pellet prices in the eastern part of the country are currently at ₹7,200 per tonne (ex-factory), while the price was ₹6,500 per tonne about 10 days ago. This will reflect an 11 per cent increase in prices. Odisha mining leases. Odisha mining suppliers slam the delay in mining lease renewals. Mineral industry sources say that if pellet prices in the Indian market rise to ₹65,050 per tonne next year, steel and sponge iron units can start considering imports. If domestic prices go up further by ₹500 per tonne, steel mills may start importing during the next four to six weeks. According to Tata Steel and Bhushan, the ban on pellet steel in the eastern part of the country could lead to the sale of steel at ₹500,000 per year, and eastern steel factories may follow suit. The global iron ore import prices are expected to rise by ₹600,000 per tonne (ex-factory) in the next couple of years. The iron ore industry has been urging the industry to increase the price of imports to ₹600,000 per tonne (ex-factory), which the apex iron ore industry body, the Assofar as well as the supply of iron ore is concerned.
Pellet imports to begin!