content:
Aktivitas trading bitcoin atau cryptocurrency lainnya sudah bisa anda lakukan dengan mudah melalui smartphone. Beberapa exchange yang ada di dunia, termasuk di indonesia sudah trader Forex profesional Indonesia menyediakan aplikasi yang bisa digunakan. Manajemen Keuangan Bisa Mendatangkan Profit Maksimal, Bagaimana Caranya? Sebenarnya pertanyaan dari perusahaan broker tersebut mengenai pengalaman user, modal, dll itu karena aturan dari regulatornya sebenarnya. jadi broker memang mewajibkan pertanyaan itu karena itu syarat dari regulatornya, dan broker memerlukan itu untuk report ke regulator.
Ini diwakili oleh pergerakan satu digit di tempat desimal keempat dalam kutipan khas forex. Ada banyak sekali istilah forex yang akan Anda temui saat mulai masuk melakukan trading di pasar forex, salah satu istilah yang pasti akan Anda dengar adalah pip. Sukses Menjadi Pengusaha adalah cita-cita mulia, semoga manfaat bisa dibagi dari blog Cerita Pengusaha Sukses. Untuk batang Pinokio yang bullish dan bearish, sumbu harus setidaknya dua pertiga dari rentang batang agar batang Pinokio berada pada versi terbaiknya.
Namun setalah trading dlanjutkan lagi… malah berbalik menjadi Loss trader Forex profesional Indonesia 😦. Jangan lupa tekan tombol subscribe di YouTube channel saya supaya Anda mendapatkan notifikasi apabila terdapat video terbaru dari saya.
Namun tak sedikit pula yang meragukan keabsahan bisnis ini.
Jika Anda memilih 50 poin di sini, Anda akan memilih level pesanan yang hanya berjarak 5 pips. Cara yang sangat baik untuk trader Forex profesional Indonesia membiasakan diri Anda dengan pips dalam harga forex adalah dengan menguji platform MT4 menggunakan Akun trading Demo. Akun demo akan memungkinkan Anda untuk melihat dan melakukan trading dengan harga pasar langsung tetapi tanpa risiko, karena Anda hanya melakukan trading dengan dana virtual, sehingga modal Anda tidak ditempatkan dalam risiko. 9. Klik menu Penarikan (Jika sudah terverifikasi) isi jumlah penarikan dana. Anda bisa melihat pada gambar diatas bahwa ketika kita melakukan cut loss, disitu malah terjadi bottom dari pergerakan harga. Ketika anda melakukan average up, disitu malah mendekati puncak pergerakan harga.
Hal ini dikarenakan semua broker legal memang sudah diminta agar menyimpan semua dana tersebut pada badan yang sudah ditunjuk oleh pemerintah dalam mendapat legalitas. Kemudian uang tersebut yang dijadikan sebagai dana kompensasi dalam mengganti kerugian para trader. Sehingga, para trader bisa melakukan trading dengan nyaman tanpa khawatir uangnya akan hilang. Signal ini sangat sesuai digunakan menggunakan broker IC Markets. Signal yang dijalankan menggunakan EA yang menerapkan sistem scalping dengan menerapkan Stop Loss dan Take Profit. History signal ini menunjukan signal tidak membiarkan floating minus besar. Drawdown sampai saat ini hanya sebesar 3.15%, menunjukan apabila signal ini terus menggunakan strategy yang sama, signal ini sangat layak dipilih bahkan apabila expansi dana yang cukup besar, mengingat signal menggunakan broker teregulasi IC Markets dimana Anda bisa lebih mudah untuk mendapatkan kondisi akun trading dan server yang sama dengan signal. Dilansir dari CNBC, Cathie Wood dari Ark Investment Management mengamati bahwa jika semua perusahaan memasukkan 10% dari uang tunai mereka ke Bitcoin, maka akan menambah nilai hingga $200.000 ke harga aset.
Dukascopy Live Forex Charts Where Does Bitcoin Price Come From What Is Forex Market Fantasy Bitcoin Trading trader Forex profesional Indonesia Speculative Options Strategies Define International Trade Law Career Options.
Cara trading 100 profit - tutorial cara withdrawal penarikan dana di Binomo
Trader juga harus mewaspadai potensi konflik kepentingan dengan broker Hybrid. Ada broker-broker yang mengaku Hybrid, padahal semua order trader akan diladeni olehnya sendiri atau oleh perusahaan yang masih satu grup dengannya (model bisnis Market Maker terselubung). Agar terhindar dari hal-hal semacam ini, trader harus memastikan broker forex memiliki perijinan resmi dari lembaga regulator bonafide.
Sebab itu saya selalu sarankan laburkan untuk diri anda sendiri untuk jangkamasa trader Forex profesional Indonesia panjang dalam pendidikan forex anda. Disiplin, keadilan, dan perdagangan pasangan mata uang yang sesuai berdasarkan ketersediaan harian Anda adalah keunggulan dari trading forex paruh waktu yang sukses. Untuk pemula, program trading otomatis dianggap sebagai cara terbaik untuk memulai dalam perdagangan forex, setidaknya sampai ada tingkat kenyamanan yang lebih besar dengan prosedur perdagangan. Anda juga dapat menggunakan indikator ternama berikut yang telah terbukti efektif.
MC adalah pengalaman buruk. demikianpun ketika awal awal trade, MC pernah menghampiri akun yang kami miliki. Stok telah berjalan dengan baik sampai 2005 ketika harga saham mulai menuju ke selatan. Pada pertengahan tahun, saham Dell Joe turun lebih dari 10%, namun pasar saham trader Forex profesional Indonesia masih naik. Tetap saja, Joe menolak untuk menjual sahamnya, karena dia tidak mau membayar pajak capital gain. Pada akhir tahun, nilai sahamnya turun menjadi kurang dari $ 178.000, dan pasar saham naik tahun itu sebesar 4,9%. Jika sudah bisa dan ahli dalam bidang menjahi ini, Anda bisa segera ungkin untuk memulainya dengan membuka jasa jahit pakaian kecil-kecilan di rumah anda terlebih dahulu.
Jangan melakukan trading jika Anda dalam keadaan lelah atau di bawah pengaruh alkohol. Untuk menggunakan DEMO account, maka anda juga dapat mendownload software Metatrader ini. broker dagangan Forex Indonesia. Sharing yang nilainya sangat berharga, apalagi buat saya yang masih belajar.
Salam kenal juga, Pak. Saya merasa sangat tersanjung nich di-reply oleh seorang dosen. Candlestick pertama kali dipopulerkan oleh Steven Nison. Dalam kalangan analisis forex candlestick ini sangat populer dan representatif. Hal ini karena, candlestick ini memiliki informasi tentang harga tertinggi, terendah, pembukaan dan harga penutupan. Apabila anda memperhatikan, bentuk dari candlestick ini trader Forex profesional Indonesia mirip dengan lilin. Mungkin hal itulah yang membuatnya dinamakan dengan candlestick. Candlestick terdiri dari dua bagian yaitu body dan ekor. Untuk bagian ekor sendiri biasanya lebih sering disebut sebagai shadow. Shadow ini bentuknya hampir mirip dengan sumbu. Kajian yang terlalu sedikit atau sumber yang sedikit.
Bagi trader Indonesia yang menggunakan fasapay, Binary.com menyediakan video tutorial khusus yang dapat dijadikan pedoman untuk melakukan deposit dan penarikan melalui e-currency lokal ini. 9. Menjalankan Bisnis trader Forex profesional Indonesia E-Commerce Tanpa Mengoptimalkan SEO. Free Forex Signals-free trading signals-forex factory signals.


content:
Kalau Mereka Bisa Sukses Anda Juga Bisa Sukses! Anda cukup meraih sukses 5 % saja dari total hasil kesuksesan diatas, maka sudah cukup menjadikan diri anda seorang milyuner yang mampu menjamin masa depan kehidupan anda Kesuksesan diraih dari suatu proses dan jika anda fokus pada proses maka anda bisa meraih sukses. Fokuskan diri anda di bidang ilmu trading minimalisasi kerugian via stop loss order forex bersama kami dan lihat perubahan yang akan terjadi! Menurutnya, jasa perencana keuangan melibatkan produk-produk lintas sektor mulai dari produk di pasar modal hingga produk asuransi, sehingga belum dapat dikonsolidasikan lebih lanjut.
Seperti yang telah disampaikan di awal tadi, MA memperhalus pergerakan harga. Semakin besar periode yang digunakan maka semakin “halus” pula MA yang dihasilkan. Semakin halus MA yang dihasilkan maka akan semakin lambat ia bereaksi terhadap pergerakan harga. Bahkan jika hasil trading tidak sesuai harapan, uang tersebut tidak mengganggu cashflow. Sangat tidak disarankan jika Anda berinvestasi menggunakan uang pinjaman. Susun dan patuhilah rencana trading Anda. Di awal trading, Anda bisa menetapkan pada jam berapa Anda sempat memantau chart. Pemilihan waktu ini umumnya disesuaikan dengan tingkat kesibukan dan pair trading Anda. Jika sudah menemukan waktu trading yang paling kompatibel, maka aktiflah hanya pada saat waktu tersebut. Mungkin Anda akan kehilangan kesempatan di sesi-sesi tertentu, tapi jika Anda paksakan menengok chart saat Anda tidak punya banyak waktu luang, maka belum tentu juga hasilnya akan maksimal.
Minimalisasi kerugian via stop loss order: artikel pembelajaran Forex
Kembali ke laptop, jika permasalahnya ada pada pemblokiran situs, sepertinya ini tidak akan menjadi masalah yang serius, anda tinggal menggunakan DNS Public. Berikut cara membuka blokir situs broker forex luar negri dengan cara. Jika Anda bergabung dengan Trading View, Anda akan dijaga dengan baik. Anda juga akan minimalisasi kerugian via stop loss order bertemu dan berinteraksi dengan jutaan trader berbakat, dan Anda akan menemukan ini sebagai pengalaman belajar yang luar biasa.
Tidak Ada Proses Download yang diperlukan dan 100% Platform Trading Biner Otomatis – Trader mampu berdagang opsi biner dengan menggunakan platform trading biner yang otomatis sepenuhnya dengan mudah tanpa sembarang instalasi.
Broker forex yang paling tepercaya akan memberi Anda spread pip yang ketat di semua jurusan, meskipun mungkin ada lebih banyak perbedaan pada pasangan mata uang silang. Jika Anda seorang day trader, spread pip harus ketat, jika Anda adalah pengikut tren jangka panjang di mana pip suatu perdagangan tidak akan berdampak pada profitabilitas. Anda juga dapat memeriksa kutipan yang ditawarkan dan umpan harga tetapi sebagian besar broker yang kami sarankan di situs ini akan memiliki penawaran harga yang sangat baik dan spread pip yang ketat. Misalnya saja Anda menggunakan metode trading forex harian sederhana. Saya akan memberikan sebuah strategi sederhana namun cara 3 strategi perdagangan ema bisa konsisten profit dimana strategi ini anak SD saja bisa strategi perdagangan t3 namun strategi ini malah di gunakan minimalisasi kerugian via stop loss order oleh seorang trader yang pengalaman panjang di markets forex sebagai cara mencapai profit konsisten. Karena saya tinggal di Australia, maka sesi trading New York berakhir di pagi hari, dan pasar London dibuka pada sore hari.
Versi web MT4, yang boleh digunakan pada pelayar internet pada umumnya. Permohonan untuk iOs dan Android.
Tips agar trading Forex selalu profit untuk pemula
Bagaimana cara memulai bisnis trading di Binomo
Pentingnya mencari broker yang terpercaya dan berkualitas yang bertujuan untuk membantu anda dalam melakukan segala aktivitas dalam bertrading forex. Pilihlah broker yang memiliki regulasi yang baik karena legalitas broker yang diakui oleh negara menjamin keamanan anda dalam proses trading. Pastikan broker kepercayaan anda mempunyai persetujuan badan hukum seperti BAPPEBTI dan BBJ. artikel pembelajaran Forex.
Forex Malaysia analisa Forex mingguan
Ingin sukses dalam trading forex? Yuk ikuti tips sukses bersama BROKER FOREX TERPERCAYA DI KARANGASEM BALI yang siap membantu bisnis trading anda. Pengertian Kurs, Macam Macam Dan Faktor Yang Mempengaruhi Kurs Terlengkap – Kurs atau Nilai Tukar adalah sebuah perjanjian yang dikenal sebagai nilai tukar mata uang terhadapa pembayaran yang saat ini dan kemudian hari antara dua mata uang negara atau wilayah masing-masing. Dengan kata lain Kurs (exchange rate) adalah harga sebuah mata uang dari suatu negara yang diukur dan dinyatakan dalam mata uang negara lain. Kurs dapat pula disebut dengan perbandingan nilai, karena dalam pertukaran dua mata uang yang berbeda, maka akan terdapat perbandingan nilai atau harga antara dua mata uang tersebut.
Ini adalah strategi trading jangka minimalisasi kerugian via stop loss order pendek dan pada timeframe yang kecil dan dapat diterapkan pada saat kondisi market tengah flat atau sideways. Teknik ini memang tidak menjamin Anda mendapatkan profit namun untuk menjadi scalper professional yang bisa menghasilkan profit secara konsisten Anda harus mempelajari teknik ini dengan detail.
Olymp Trade login, menentukan stop loss dan target dengan price action
Menguasai semua pasar atau semua pasangan mata uang tanpa mempertimbangkan karkater serta spread yang dimiliki pasangan mata uang tersebut.
Melakukan beberapa pekerjaan pada mereka sendiri, dan beberapa didelegasikan kepada robot. Misalnya, Anda bisa beroperasi pada rentang waktu H1 satu jamnamun fungsi awal akan berjalan ribuan kali per rentang waktu. Untuk melakukan pengujian, kami menerapkan Jaringan Syaraf Tiruan ke data kami, untuk menghasilkan keluaran, dan kemudian memanggil fungsi Uji, yang menggunakan keluaran ini untuk mensimulasikan perdagangan.
Cara nyetting OlympTrade
Olymp Trade for PC
Pada tahunbroker telah melaksanakan revolusi bagaimana cara menggunakan indikator zig-zag di forex di pasaran binari, menyediakan kepada pelabur platform perdagangan berteknologi garis dukungan perlawanan perdagangan forex sendiri, di mana telah dikira semua keperluan peniaga-peniaga profesional.
Strategi trading berdasarkan indikator panahRoma Vision Medical Center. Anda boleh baca dengan lebih lanjut mengenai sebut harga mata wang dalam artikel Asas Pasaran Forex.
Namun sayangnya, anda tidak bisa mengganti bahasa di instagram menggunakan laptop atau komputer. Anda wajib menggunakan aplikasi di perangkat mobile seperti HP android atau iPhone dan iPad. artikel pembelajaran Forex. Mungkin bisa aja gue usaha keras La Definition Option IQ Option ini dan gue bisa aja berhasil, tapi gue salah satu orang yang risk averse (ngindarin Lebih Banyak Memberi Waktu Luang Meski online trading selalu dikatakan sebagai pekerjaan yang tidak menuntut banyak waktu dan tenaga, tapi kenyataannya, banyak trader yang mencurahkan pikirannya untuk memaksimalkan trading.

content-type: text/plain

warc-identified-content-language: ind

warc-type: conversion

label: id


content:
Data Keluaran Sd, Data keluaran Sgp, Data keluaran Hk, syair Sd, Syair Sgp, Syair Hk, Data Sd,Data Sgp, Data Hk, Forum Syair sd, Forum Syair Sgp, Forum Syair Hk
HOME
Keluaran Togel SGP
Keluaran Togel SYDNEY
Keluaran Togel HK
Keluaran Togel China
Keluaran Togel Pcso
Keluaran Togel TAIWAN
Keluaran Togel TOTOMACAU4D
Keluaran Togel Cambodia
Keluaran TOTOKL
Tag: prediksi no sidney besok
Prediksi Togel Sydney Senin 10/08/2020
admin
August 9, 2020
Prediksi Sydney
Comments
Prediksi Togel sydney Senin 10-08-2020. Selamat datang di situs kami datakeluaran.id yang memberikan seputar dunia pertogelan, mulai dari data pengeluaran Sydney, keluaran Sydney result, dan data pengeluaran togel lainnya. di dalam dunia pertogelan memang sangat di butuhkan sistem untuk mengalahkan bandot khusus permainan pasaran togel hongkong malam ini, maka dari itu kami membuat hasil bocoran […]
Read Post
Prediksi Togel Sydney Sabtu 08/08/2020
admin
August 8, 2020
Prediksi Sydney
Comments
Prediksi Togel sydney Sabtu 08-08-2020. Selamat datang di situs kami datakeluaran.id yang memberikan seputar dunia pertogelan, mulai dari data pengeluaran Sydney, keluaran Sydney result, dan data pengeluaran togel lainnya. di dalam dunia pertogelan memang sangat di butuhkan sistem untuk mengalahkan bandot khusus permainan pasaran togel hongkong malam ini, maka dari itu kami membuat hasil bocoran […]
Read Post
Prediksi Togel Sydney Jum`at 07/08/2020
admin
August 6, 2020
Prediksi Sydney
Comments
Prediksi Togel sydney Jum`at 07-08-2020. Selamat datang di situs kami datakeluaran.id yang memberikan seputar dunia pertogelan, mulai dari data pengeluaran Sydney, keluaran Sydney result, dan data pengeluaran togel lainnya. di dalam dunia pertogelan memang sangat di butuhkan sistem untuk mengalahkan bandot khusus permainan pasaran togel hongkong malam ini, maka dari itu kami membuat hasil bocoran […]
Read Post
Prediksi Togel Sydney Kamis 06/08/2020
admin
August 5, 2020
Prediksi Sydney
Comments
Prediksi Togel sydney Kamis 06-08-2020. Selamat datang di situs kami datakeluaran.id yang memberikan seputar dunia pertogelan, mulai dari data pengeluaran Sydney, keluaran Sydney result, dan data pengeluaran togel lainnya. di dalam dunia pertogelan memang sangat di butuhkan sistem untuk mengalahkan bandot khusus permainan pasaran togel hongkong malam ini, maka dari itu kami membuat hasil bocoran […]
Read Post
Prediksi Togel Sydney Selasa 03/08/2020
admin
August 2, 2020
Prediksi Sydney
Comments
Prediksi Togel sydney Selasa 02-08-2020. Selamat datang di situs kami datakeluaran.id yang memberikan seputar dunia pertogelan, mulai dari data pengeluaran Sydney, keluaran Sydney result, dan data pengeluaran togel lainnya. di dalam dunia pertogelan memang sangat di butuhkan sistem untuk mengalahkan bandot khusus permainan pasaran togel hongkong malam ini, maka dari itu kami membuat hasil bocoran […]
Read Post
Prediksi Togel Sydney Sabtu 25/07/2020
admin
July 24, 2020
Prediksi Sydney
Comments
Prediksi Togel sydney Sabtu 25-07-2020. Selamat datang di situs kami datakeluaran.id yang memberikan seputar dunia pertogelan, mulai dari data pengeluaran Sydney, keluaran Sydney result, dan data pengeluaran togel lainnya. di dalam dunia pertogelan memang sangat di butuhkan sistem untuk mengalahkan bandot khusus permainan pasaran togel hongkong malam ini, maka dari itu kami membuat hasil bocoran […]

warc-identified-content-language: ind,eng

annotation: short_sentences header footer

label: en


content: Seorang blogger biasa yang mencoba melihat fakta dengan cara pandang baru untuk berbagi informasi melalui digital internet.


content:
Sepanjang 2020, beban perusahaan mengalami penurunan. Beban pokok pendapatan turun Rp 12,78 triliun dari Rp 14,17 triliun, beban umum dan administrasi ditekan menjadi Rp 1,43 triliun dari sebelumnya Rp 1,93 triliun, juga beban penjualan dan pemasaran turun ke Rp 692,32 miliar dari Rp 828,67 miliar.
Arvian menyebut sepanjang 2020 PTBA mampu memproduksi 24,8 juta ton batu bara, atau 99% dari target yang telah disesuaikan menjadi 25,1 juta ton. Kapasitas angkutan batu bara tercatat mencapai 23,8 juta ton atau naik 3% dari target tahun ini, sementara kinerja penjualan batu bara terealisasi sebesar 26,1 juta ton atau naik 5% dari target 2020.
"Masih terjaganya kinerja operasional perusahaan sepanjang 2020 tak lain merupakan hasil dari penerapan operational excellence yang berkelanjutan dan perluasan pasar yang menjadi strategi perusahaan dalam menjalankan bisnis di tahun ini," tandasnya.


content:
Apa itu Permainan Kasino? Definisi sederhananya adalah “permainan untung-untungan di mana hasilnya tidak ditentukan oleh keterampilan atau strategi”. Permainan Kasino berkisar dari Roulette dan Keno hingga Craps dan Baccarat. Munculnya permainan-permainan ini di abad kesembilan belas menandai dimulainya era baru dalam sejarah perjudian dan memicu genre permainan yang sama sekali baru yang telah menjadi populer di seluruh dunia. Sekarang saksikan evolusi di Indonesia!
Apa itu Roulette dan Blackjack? Ini adalah dua game Roulette paling terkenal. Keduanya dimainkan dengan sebuah bola bertuliskan nomor di atasnya. Tujuannya adalah untuk mendapatkan bola melalui serangkaian putaran (disebut roda roulette) dan pemain dengan skor tertinggi ketika semua bola mengenai roda akan memenangkan hadiah.
Blackjack adalah game yang jauh lebih sederhana. Ini melibatkan empat orang bermain melawan satu sama lain dalam permainan blackjack ruang dek. Setiap orang memiliki satu tangan yang berisi tiga kartu; pemain dengan “kartu rendah” adalah yang menempati posisi pertama, pemain dengan “kartu tinggi” menempati posisi kedua, dan pemain dengan “kartu rendah” mengambil posisi kedua.
Tujuan permainan ini adalah untuk mengalahkan dealer. Untuk melakukan ini, Anda harus mengumpulkan paling banyak kartu dengan memainkan tangan Anda dan memanggil, bertaruh, dan melipat (menekan tombol putar). Anda tidak boleh melewatkan waktu, jadi berhentilah menghitung kartu segera setelah dealer mengungkapkan kartunya. Setelah dealer mengungkapkan semua kartu, pemain dengan kartu peringkat tertinggi (terendah ke tertinggi) dipilih untuk pergi lebih dulu; pemain urutan kedua mengikuti. Setelah ini, dealer akan meminta kartu dan pemain dengan kartu tertinggi akan dapat mengambil giliran.
Saat Anda bertaruh dan menelepon, pemain dengan “kartu rendah” (kartu yang keluar lebih dulu pada giliran Anda) harus tetap di tempatnya tanpa bergerak. Ini disebut kegagalan. Jika pemain dengan kartu rendah akan pindah, pemain lain dapat mengikuti atau mengambil posisi lain. Pemain dengan peringkat tertinggi akan berada di tengah, tertinggi kedua akan menjadi tertinggi kedua, dll. Setelah gagal, pot akan meningkat hingga seseorang memenangkannya.
Pada permainan “kartu tinggi”, pot akan digandakan, bankir akan memiliki dua pilihan: menyimpan uang di pot, atau memulai permainan dan panggilan. Jika bankir pindah, semua pemain harus menelepon. Jika permainan berlanjut dan masih ada taruhan setelah panggilan, bankir harus tetap di kursi mereka dan bermain untuk melihat apakah seseorang menelepon lagi. Jika tidak ada yang menelepon, permainan akan berlanjut hingga akhir permainan.
Satu hal yang harus Anda ketahui tentang memainkan permainan “uang nyata” di kasino batu bata dan mortir adalah bahwa Anda tidak dapat menyimpan hasil kemenangan Anda. Apa yang Anda dapatkan adalah uang mainan, yang merupakan uang “berguna” di kebanyakan kasino. Kebanyakan orang yang bermain poker, blackjack, bakarat, dll biasanya menggunakan “uang mainan” mereka sehingga mereka tidak mengambil risiko kehilangan kemenangan mereka saat bermain.
Sebagian besar permainan kasino yang disebutkan di atas dapat diunduh dari internet. Ada banyak situs web yang menawarkan permainan untuk diunduh. Anda juga dapat menyewa film, pergi ke kasino secara langsung, atau bermain video poker. Anda bahkan dapat mencoba permainan blackjack, roulette, craps, atau bahkan menyewa meja dealer langsung!
Penting untuk mengetahui apa yang Anda hadapi sebelum mulai bermain. Beberapa game jauh lebih baik dari yang lain. Misalnya, jauh lebih mudah kehilangan uang di Video Poker daripada di Blackjack. Di sisi lain, Anda mungkin pernah mendengar orang mengatakan bahwa tidak mungkin kalah di mesin slot. Meskipun benar bahwa Anda tidak bisa benar-benar kalah di mesin slot, ada kemungkinan kalah di permainan kasino seperti Slot Online.
Satu hal yang harus Anda hindari jika Anda ingin memastikan Anda sesukses mungkin adalah pergi ke kasino tanpa tahu kemungkinannya. Saat Anda mencoba sesuatu yang baru dan tidak terbiasa dengan cara kerja permainan, Anda berisiko tidak tahu kapan harus melipat atau kapan harus bertaruh. Jika Anda tidak tahu cara bertaruh atau cara melipat, Anda bisa kehilangan banyak uang. Inilah sebabnya mengapa menghasilkan uang di kasino sering kali didasarkan pada keterampilan. Semakin banyak Anda berlatih dan mengembangkan strategi Anda sendiri, semakin baik Anda jadinya dan semakin mudah bagi Anda untuk memainkan permainan kasino yang tepat.
Kesimpulannya, mengetahui apa itu permainan kasino sangat penting. Anda perlu memastikan bahwa Anda mengetahui cara kerja gim. Anda juga ingin memainkan berbagai permainan berbeda untuk melihat mana yang paling cocok untuk Anda. Setelah Anda mengetahui apa yang Anda lakukan dan Anda memiliki berbagai permainan untuk dimainkan, akan jauh lebih mudah untuk memilih permainan yang Anda suka dan sering memainkannya. Semoga berhasil!
BaccaratblackjackCrapskasinokenopokerrouletteslot online
Cari untuk:
Our Partner
Situs Judi Online
Judi Slot Online
Situs Slot Online Terpercaya
Situs judi Slot Online Terpercaya Dan Terbesar di Indonesia hingga di tahun 2021 ini hanyalah DUTA555.


content: Hargo.co.id GORONTALO – Bantaran sungai di Kelurahan Biawu Kota Selatan Kota Gorontalo, rupanya harus segera mendapat perhatian dari pemerintah. Kawasan…


content:
Di Jepang ada istilah ini….果物の王様 Kudamono no Ousama. Rajanya buah-buahan. Dan itu adalah Durian. Mungkin sedikit orang Indonesia tahu istilah ini, tapi jika Anda berada di Jepang, pasti akan mendengar istilah ini. Kenapa Durian dianggap Rajanya buah-buahan. Katanya sih karena RASA Manis nya yang kuat, Tapi karena baunya yang menyengat banyak orang Jepang tidak bisa membawa buah ini ke dalam mulutnya. Suami saya tidak bisa, dan ternyata Riku juga tidak bisa. Saya sendiri sudah menjadi alergi pada Durian, gatal hebat di leher bagian dalam jika memakannya. Tapi…ibu mertua saya suka sekali. Dan satu peringatan (pemerintah) yaitu jangan makan durian jika sedang minum alkohol, karena bisa menyebabkan kematian. Dan ini bukan tabu saja, mungkin (hipotesa saya) kadar gula yang ada dalam tubuh bisa naik tiba-tiba….
(pertamanya sih semangat…di foto terakhir mulai terlihat dia tahan-tahan tuh untuk keluarin heheheh)
Saya tidak tahu siapa yang pertama kali memastikan bahwa Durian adalah Rajanya buah-buahan, dan Manggis sebagai Ratunya. Tentu bagi setiap orang, anggapan Raja dan Ratu buah-buahan untuk dirinya akan berbeda. Bagaimana dengan Anda? Kalau saya…. Semangka (makanya bisa jadi induk semang heheheh) dan Longan atau Pear Korea. FYI, saya alergi buah rambutan, manggis dan durian. (Dulu sempat alergi kismis, tapi sekarang sudah tidak apa-apa)
Diary, Gourmet, Intermezzo	durian, raja buah-buahan, riku	7 Comments
Juni 2021
S
S
R
K
J
S
M
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30
« Mei
yang mau cari-cari
Search for:
Search
yang bersahabat
Link abdulcholik advertiyha Alamendah Andori Arman Broneo Chocovanilla Danikurniawan Diajeng DidienR Drajat DV Erlia Erry Fety Hakim Lidya LJ Marsudiyanto (Teropong) Marsudiyanto Monda Nana Harmanto Necky Niie Nique Nimadesriandani NH18 NH18 juga Pito RiNaRy Siti Rasuna Susindra Titik Vizon Vyan Yessy Zizy

label: de


content:
Kini sudah muncul Vixion dengan kemasan baru yaitu Vixion yang dilengkapi dengan fairing. Dengan fairing tersebut Vixion terlihat lebih gagah dan setara dengan motor sport papan atas seperti CBR dan Ninja.Perbedaan dengan vixion lama hanyalah terdapat pada fairing, headlamp, stang, dan spion.
Karena keduanya juga sudah melengkapi mesinnya dengan teknologi liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, single-cylinder fuel-injected engine. Harga Vixion Ber fairing ini sekitar 20jutaan, Sekarang ini sudah banyak penjual yang mengimport langsung aksesoris motor vixion ini dari india dan Thailand langsung lho,.karena di Negara pembuatnya sana tampilan vixion memang sudah langsung berfairing sejak di buat oleh pabrikan


content:
Box bayi murah dengan kualitas mewah hanya anda dapatkan di toko mebel kami, karena kami memproduksi berbagai model furniture yang dapat anda pilih. Salah satunya adalah box bayi. Box bayi juga sangat penting jika anda mempunyai buah hati, karena bayi sangat membutuhkan tempat yang nyaman, yang ngatan sehingga sangat cocok sekali jika di beri box bayi seperti contoh gambar di bawah ini. Model dari box bayi ini juga cukup simple sehingga jangan hawatir, karena box bayi ini mempunyai kualitas yang bagus. Untuk bagian bawah box bayi ini juga bisa di taruh di atas, atau bisa juga di taruh di bawah, jika bayi anda masih kecil bisa di taruh di atas, jika sudah agak besar bisa di taruh di bawah
Spesifikasi Tentang Box Bayi Murah Kualitas Mewah Terbaru
box bayi murah
Nama : Box Bayi MInimalis
Kode : KM-355
Bahan Baku : Kayu Mahogany
Warna Finishing : Cat Duco Putih
Model : Minimalis
Ukuran : P 100 cm, L 80 cm, T 95 cm
Harga : Hubungi Customer Service
Box bayi murah yang kami produksi ini merupakan slaah satu model terbaru, tetapi masih banyak sekali model lainnya yang dapat anda pilih sesuai dengan keinginan anda. Contohnya ada yang model biasanya hanya ruji – ruji seperti di atas, ada juga yang model laci dan masih banyak lainnya. Untuk bahan bakunya sendiri box bayi di atas adalah kayu mahogany. Jangan hawatir kami menggunakan bahan baku kayu mahogany yang berkualitas
Warna Finishing Box Bayi Murah Kualitas Mewah Terbaru
Box bayi murah yang kami berikan ini tidak murahan, meskipun kami beri harga murah, kualitas box bayi tetap kami jaga. Box bayi ini dengan warna putih sangat cocok, karena warna putih lebih tampak cerah sehingga cocok untuk bayi, warna putih tersebut adalah warna finishing cat duco. Sebenarnya cat juga tidak hanya warna putih saja, masih banyak warna lainnya seperti cat hitam, cat duco merah, cat duco biru dan lainnya
Related
tags: box bayi dari kayu, box bayi kayu murah, box bayi murah baru, box tidur bayi, harga box bayi kayu, harga box bayi murah, jual box bayi kayu, jual box bayi kayu murah, jual box bayi murah, model box bayi, ranjang box bayi, toko box bayi murah


content: Informasi lirik, makna, arti dan sejarah lagu Tawar Sadenge, salah satu lagu daerah yang berasal dari provinsi Aceh.


content:
JAKARTA,( LK ) — Kelompok pengacau di Papua (KKB dan TPNPB-OPM ) sudah tepat disebut teroris karena telah menggunakan kekerasan bersenjata yang dilakukan secara indiscriminate dan tidak membeda-bedakan, siapa saja ditembaki dan dibunuh dengan tujuan memunculkan suasana teror dan rasa takut,sehingga dapat mendikte untuk mencapai yang diinginkannya.
Hal ini dikatakan Guru Besar Hukum Internasional Fakultas Hukum Universitas Indonesia, Prof. Hikmahanto Juwana, S.H., LL.M., Ph.D. dalam acara Talk Show Seruput Kopi Cokro TV “Pantaskah KKB di Papua Sama dengan Teroris?”, Rabu (5/5/2021).
Dalam talk show dengan host Rian Ernest itu, Hikmahanto menyampaikan bahwa aksi teror yang dilakukan oleh KKB dan TPNPB-OPM itu sesuai dengan definisi teroris pada pasal 6 UU Nomor 5 Tahun 2018 tentang Pemberantasan Tindak Pidana Terorisme,
Menurutnya KKB dan TPNPB-OPM telah melakukan aksi kekerasan bersenjata untuk menciptakan dan menimbulkan suasana teror, itulah kenapa langkah yang dilakukan pemerintah RI menyatakan sebagai organisasi teroris sudah tepat dan aturan yang diberlakukan terhadap KKB dan TPNPB-OPM adalah UU Nomor 5 Tahun 2018.
“Jadi berdasarkan itu, tepat disebut terorisme. Kalau kelompok kriminal bersenjata, itukan cuma kelompok bersenjata tetapi tidak ada ideologi. Sedangkan separatisme, sampai sekarang pemerintah RI belum menetapkan KKB dan TPNPB-OPM sebagai separatisme bersenjata, dan sampai sekarang pemerintah tidak memberlakukan darurat sipil atau darurat militer di Papua,” jelasnya.
Hikmahanto juga sepakat dengan cap teroris ini akan menjadikan penangganan terhadap KKB dan TPNPB-OPM dapat dilakukan secara komperhensif, termasuk terhadap pendukung dan penyandang pendanaannya atau pihak yang turut pembantu akan dikenakan aturan sesuai UU Nomor 5 Tahun 2018 sama seperti pelaku teroris.
Lebih lanjut Hikmahanto mengatakan bahwa langkah selanjutnya yang perlu dilakukan pemerintah RI setelah menjadikan KKB dan TPNPB-OPM sebagai kelompok teroris, adalah mendaftarkannya ke Dewan Keamanan PBB.
Sedangkan berkaitan cara penyelesaiannya, Hikmahanto yang juga Rektor Universitas Jenderal Achmad Yani ini menegaskan bahwa yang dihadapi sekarang ini adalah aksi kekerasan yang dilakukan KKB dan TPNPB-OPM, sehingga harus dihadapi dengan kekerasan juga. “Pemerintah tidak akan menggunakan kekerasan, kecuali apabila terjadi tindakan teror yang menyebabkan masyarakat di Papua menjadi tidak tenang, timbul rasa takut, dan lain sebagainya, maka pemerintah harus turun dengan kekerasan untuk menghadapi kekerasan yang muncul,” tegas dan pungkasnya.(*RLS*)
Loading...
Ditag KKB OPM Papua Teroris TPNPB
oleh eman Melayu
Navigasi pos
Pos sebelumnya Puting Beliung Landa Desa Gema, Kapolres Kampar Utus Kapolsek Beri Bantuan Untuk Warga
Pos berikutnya Tantang Wartawan Berkelahi Saat Dikonfirmasi,Oknum Camat Diduga Elergi Dengan Wartawan


content:
Saat ini, jenggot sedang digemari oleh anak muda milenial. Dahulu memiliki jenggot dianggap memalukan dan terkesan tua. Namun semakin hari semakin banyak pria-pria muda bersetelan necis, berjas rapi, maupun yang bersepatu kets, tampak memanjangkan jenggot alias memiliki brewok. Memiliki brewok berhasil membuat tampilan lebih macho dan maskulin. Maka tidak mengherankan bila para lelaki berlomba-lomba untuk memelihara jenggot.
Memelihara jenggot bukanlah sesuatu yang mudah. Butuh treatment khusus supaya bulu-bulu halus di dagu tetap rapi dan dapat mendukung estetika wajah. Bentuk jenggot sangat mempengaruhi penampilan wajah. Maka dari itu perlu perawatan tertentu untuk menjaga jenggot agar tetap tampil menawan. Mulai dari merapikan bentuk jenggot sesuai bentuk wajah, ataupun mewarnai jenggot.
Memberi sentuhan warna pada jenggot bukanlah hal asing untuk dilakukan di masa modern seperti saat ini. Asalkan para lelaki berani tampil percaya diri, maka apapun warna jenggot tetap akan menarik perhatian orang sekitar. Masyarakat akan memberi perhatian lebih dan menandai kamu sebagai orang yang berani tampil percaya diri.
Perpaduan Warna Jenggot yang Serasi
Warna jenggot biasanya dikaitkan erat dengan warna rambut. Biasanya bila rambutnya hitam, maka jenggotnya warna hitam. Bila rambutnya dicat merah, maka jenggotnya dicat warna merah. Ini adalah cara para pria bermain aman supaya tidak terkesan mencolok. Namun variasi warna jenggot tidak terbatas pada kesamaan warna jenggot dan rambut. Warna jenggot boleh dipadupadankan dengan warna rambut apa saja. Maka dari itu, berikut ini akan direkomendasikan warna jenggot yang serasi dengan rambut.
Merah
Warna merah yang dicat pada jenggot bukan semata-mata berwarna merah seperti warna darah, melainkan seperti merah bata ataupun merah pirang. Kalau warnanya merah pirang, bisa juga disebabkan oleh faktor terbakarnya sinar matahari. Hal ini menjadikan warna brewok terlihat seperti alami.
Blonde
Warna jenggot blonde atau platinum blonde merupakan salah satu warna jenggot yang sempat tren pada tahun 2020 dan masih digemari pada tahun 2021. Hal ini dikarenakan warnanya yang edgy, cenderung netral namun berkelas. Warna jenggot ini cocok dengan pria berkulit putih atau kuning langsat. Dapat membuat efek wajah menjadi lebih lonjong.
Tenang saja, untuk pria yang kulit wajahnya berwarna kecoklatan, masih bisa menggunakan warna platinum blonde. Hanya saja butuh trik tertentu untuk menerapkannya. Triknya adalah pilih campuran warna blonde yang punya unsur warna cokelat terang atau keemasan.
Abu-abu
Apabila kamu memiliki beberapa helai rambut di jenggot yang berwarna abu-abu atau putih seperti uban, maka cat saja dengan warna abu-abu. Dengan mengecat jenggot berwarna abu-abu, maka kamu berhasil mengelabui uban yang muncul lebih awal. Jenggot berwarna abu-abu ini cocok dengan pria berkulit gelap. Lebih keren lagi bila rambutnya berwarna hitam. Rambut hitam dan jenggot kelabu adalah perpaduan yang sangat pas.
Cokelat
Cokelat adalah warna jenggot yang netral apabila kamu tidak terkesan dengan jenggot yang umumnya berwarna hitam. Kamu bisa memilih warna jenggot ginger brown. Ginger brown adalah perpaduan warna cokelat dengan highlight warna kemerahan. Jadi pada jenggot yang telah diwarnai cokelat, akan tampak goresan-goresan merah yang artistik.
Selain Ginger Brown, ada pula warna medium ash brown. Ini merupakan warna cokelat yang terlihat keabu-abuan. Warna ini cocok untuk pria dengan kulit putih yang menginginkan warna cokelat natural pada jenggot.
Cinnamon brown juga salah satu turunan dari warna cokelat yang sangat bagus bila diterapkan pada jenggot. Warnanya seperti cokelat tua yang lebih terang dengan sentuhan warna tembaga. Hal ini membuat brewok menjadi lebih maskulin.
Namun tenang saja, Kamu juga bisa menggunakan warna cokelat saja tanpa warna lain. Namun usahakan gunakan warna cokelat tua, bukan cokelat muda. Warna ini sangat aman untuk para lelaki dengan kulit sawo matang.
Pink
Bila kamu sedang bosan dengan warna yang itu-itu saja, maka kamu bisa memilih warna pink atau merah muda untuk jenggot kesayangan. Bila Kamu berani, bisa memilih warna pink terang yang kerapkali menarik perhatian banyak orang. Namun bila kamu kurang percaya diri dengan warna pink tetapi tetap ingin menggunakan warna pink, maka kamu bisa menggunakan warna pink salmon. Warna pink salmon ini tidak terlalu mencolok ke arah warna pink, justru lebih mengarah kepada warna jingga dan merah bata.
Biru
Warna biru juga menarik untuk diterapkan pada jenggot. Kamu bisa menggunakan warna biru laut, biru dongker, biru toska, atau biru muda untuk mengecat jenggot. Namun bila hendak mengikuti tren warna biru, sebaiknya kamu memilih warna biru yang paling keren dan hits. Cobalah warna biru turqoirse. Warna biru ini sangat cantik karena terang seperti koral di laut.
Emas
Emas adalah salah satu warna yang sangat bisa diterapkan pada jenggot. Warna ini cocok diaplikasikan pada pria berkulit sawo matang. Tentu saja warna emasnya tidak seberkilau emas batangan. Hanya saja warna emasnya menjadi efek dari jenggot yang diwarnai cokelat emas. Istilahnya adalah golden brown. Menampilkan gradasi warna cokelat keemasan. Warna ini memberikan kesan hangat sekaligus mewah pada tampilan wajah pria.
Itulah 7 warna jenggot pria yang bisa diterapkan untuk memberi kesan baru pada tampilan kamu. Kamu bisa tampil menawan dan memukau pada acara tertentu untuk memikat perhatian lawan jenis, audiens maupun kerabat kerja.
Dengan memberi sentuhan warna pada jenggot, menandakan bahwa kamu adalah pria yang peduli akan penampilan, mengerti akan tren fashion dan selalu tampil percaya diri. Warna jenggot yang berbeda daripada pria pada umumnya, menunjukkan bahwa kamu adalah tipe orang yang berani mendobrak peradaban, berani berlari menembus batas dan berani berekperimen. Hal ini dijamin akan mendukung kinerja dan produktivitas di kantor.
Selain itu, menumbuhkan jenggot akan membuat kamu tampak lebih sehat. Dengan memiliki jenggot, maka dapat membantu mencegah kanker karena jenggot mampu memblokir 90-95% sinar radiasi ultraviolet yang berbahaya saat menimpa wajahmu. Selain itu, memiliki jenggot juga dapat memperlambat proses penuaan. Hal ini dikarenakan rambut di wajahmu dapat membantu menjaga kulit agar tetap lembab.
Dengan menumbuhkan jenggot, maka Kamu telah berperan selama alami untuk mengurangi infeksi. Dengan kamu tidak mencukur jenggot, maka tidak ada rambut yang tumbuh ke dalam sehingga akan mengurangi terjadinya infeksi bakteri dan peradangan folikel rambut. Namun tentu saja pastikan bahwa apabila kamu memelihara jenggot dan mewarnainya, maka kamu harus merawatnya dengan baik.
Merawat jenggot apalagi yang telah diberi cat warna, maka kamu juga harus bertanggungjawab membersihkannya dan menjaganya tetap rapi. Hal ini bertujuan agar jenggot tampak sehat untuk mendukung penampilan sehari-hari. Untuk memaksimalkan penampilan brewok, maka kamu dapat memanfaatkan Maaz Grooming.
Maaz Grooming adalah produk perawatan brewok, baik jenggot dan kumis untuk memaksimalkan penarmpilanmu. Cocok untuk kamu yang ingin merawat brewok berwarna untuk tetap sehat. Kabar baiknya, Maaz Grooming akan memberikan diskon dan harga spesial saat peluncuran nanti. Supaya tidak ketinggalan, maka pastikan kamu subscribe mailing list Maaz Grooming untuk mendapatkan spesial diskon saat Maaz sudah meluncur. Jadi, mari bersama-sama menjaga brewok agar tetap tampil menawan.
Bagikan Bagikan di Facebook
Tweet Tweet di Twitter
Pin Pin di Pinterest
Tulis komentar
Nama
Email
Pesan
Kembali ke Articles
Link
Telusuri
Kebijakan privasi
Kebijakan pengembalian
Panduan Perawatan Brewok
Hubungi
HAGRA COMMERCE PTE LTD
68 Circular Road #02-01, 049422 Singapore
admin@maaz.id
Metode pembayaran
American Express
JCB
Mastercard
Visa
Facebook
Instagram
RSS
Metode pembayaran
American Express
JCB
Mastercard
Visa
© 2021, Maaz Grooming Didukung oleh Shopify
Gunakan panah kiri/kanan untuk beralih dari satu slide ke yang lainnya, atau usap ke kiri/kanan jika kamu menggunakan perangkat seluler

label: ms

label: it


content:
Harga Cutting Sticker Sandblast Tahun 2021. Saat ini, banyak sekali para pembeli sticker sandblast selalu memperhatikan dengan cermat dan tepat karakteristik dan bahan yang dimiliki pada stiker tersebut. Hal yang paling mempengaruhi keseluruhannya yaitu pada harga cutting sticker sandblast. Tentu saja, di tahun 2021 ini harga dari pemasangannya terbilang sedang. Selain itu, yang dimaksud dengan cutting sticker adalah proses pemotongan stiker untuk dipasang pada kaca atau dinding sebagai hiasan dan memberikan efek yang bagus dengan desain yan telah di tentukan
harga yang terjangaku dan hasil yang bagus
Ada banyak sekali tipe dari sticker sandblast tahun ini yang bagus dan laris di pasaran. Adapun hal yang paling dominan adalah stiker bening dengan agak blur ataupun buram. Alasannya yaitu karena bahan yang digunakan sangatlah bagus dan tidak transparan. Jika dilihat dari luar, biasanya proses cutting ini digunakan untuk memasang kaca rumah sakit, kantor, toko, salon, gedung dan lainnya.
Akan tetapi, adapula proses cutting sticker sandblast digunakan untuk memasang kaca pada bangunan yang memiliki ukuran lebih besar. Selain itu, proses cutting juga digunakan dalam pembuatan motif, tulisan-tulisan nama perusahaan atau PT, logo, dan tulisan lainnya seperti untuk toko, salon, dan lain-lain. Setiap para pekerja yang akan melakukan cutting, selalu memperhatikan ukuran dari stiker yang dipotong.
Harga Cutting Sticker Sandblast
pemasangan cutting sticker sandblast di ruang metting
Untuk pembelian per meter, sticker sandblast dijual dengan harga yang sangat bervariasi. Untuk tipe yang paling murah, dijual dengan harga RP25/cm2 sampai Rp 35/cm2. Sementara itu, untuk sandblast polos, dijual dengan kisaran harga yaitu 50.000 matrial nya saja 85000 sudah sama pemasangan . untuk sticker sandblast motif pabrik per meter matrialnya saja Rp 75000 dan Rp 125000 sudah termasuk pemasangan
Teknik Dalam Melakukan Cutting Sticker Sandblast dan pemasangan
Adapun teknik yang dapat dilakukan untuk cutting sticker sandblast yaitu dengan cara membuat terlebih dahulu logo ataupun tulisan dalam computer dengan aplikasi corel draw. Selanjutnya, pilihlah stiker dalam bentuk polos ataupun bermotif sesuai dengan yang diinginkan. Kemudian, tim kita akam melakukan proses pencuttingan dengan mesin. motif tersebut pada stiker dan mulailah dengan mengukur pada lebar ataupun tinggi sticker menyesuaikan dengan kaca yang akan digunakan.. untuk proses pemasanagn cutting sticker sandblast sangat rumit apa bila di kerjakan orang awam karena ada tehnik khusus untuk pemasangan nya agar hasil menjadi lebih bagus
harga cutting sticker sandblast
| Tags: cutitng sticker sandblast untuk masjid, cutting sticker sandblast untuk kantor, harga cutting sticker sandblast, harga sticker sandblast, jasa sticker sandblast, jual sticker sandblast, jual sticker sandblast cutting, kaca film sandblast, sticker sandblast, sticker sandblast custom, sticker sandblast motif


content: Mengenal Lebih Dalam Kaca Sandblast Jakarta. Saat ini banyak sekali variasi kaca yang bisa digunakan sebagai aksesoris mempercantik rumah. Terutama di kota-kota besar seperti Jakarta, tentu memiliki banyak sekali kaca. Ada salah satu jenis kaca yang saat ini sedang populer dalam masyarakat. Jenis kaca tersebut bernama sandblast yang memiliki banyak keunikan serta ciri khas. Kali […]


content:
admin July 16, 2013	Analisis, Ensiklopedia, Fenomena Comments Off on Kota Fasis yang Sempurna: Naik Kereta Api di Jakarta 1,073 Views
Related Articles
Manfaat Rebusan Daun Pepaya
1 week ago
Fakta Unik Kupu-kupu yang Harus Kamu Tahu
1 week ago
Menghayati Rahasia Huruf di Museum Kaligrafi
March 28, 2021
Ditulis oleh Andre Vltchek*
Diterjemahkan oleh Fitri Bintang Timur
Disunting oleh Rossie Indira
(Artikel aslinya dimuat di Counter Punch, ”The Perfect Fascist City: Take a Train in Jakarta”, edisi 17-19 Februari 2012)
Kalau anda naik kereta api di Jakarta, berhati-hatilah: pemandangan yang anda lihat di balik jendela mungkin akan membuat resah anda yang bukan wartawan perang atau dokter. Terlihat ratusan ribu orang merana tinggal di sepanjang jalur kereta. Rasanya seperti seluruh sampah di Asia Tenggara ditumpahkan di sepanjang rel kereta; mungkin sudah seperti neraka di atas bumi ini, bukan lagi ancaman yang didengung-dengungkan oleh ajaran agama.
Memandang keluar dari jendela kereta yang kotor, anda akan melihat segala macam penyakit yang diderita oleh manusia. Ada luka-luka yang terbuka, wajah terbakar, hernia ganas, tumor yang tak terobati dan anak-anak kurang gizi berperut buncit. Dan masih banyak pula hal-hal buruk yang bisa anda lihat yang bahkan sulit untuk digambarkan atau difoto.
Jakarta, ibu kota negara yang oleh media Barat diberi predikat ‘demokratis’, ‘toleran’ dan ‘perekonomian terbesar di Asia Tenggara’ sebenarnya adalah tempat dimana mayoritas penduduknya tidak memiliki kendali atas masa depan mereka sendiri. Dari dekat makin nyata bahwa kota ini punya indikator sosial yang levelnya lazim ditemui di Sub-Sahara Afrika, bukan di Asia Timur. Selain itu, kota ini juga semakin keras dan tidak toleran terhadap kaum minoritas (agama maupun etnik), termasuk mereka yang menuntut keadilan sosial. Perlu kedisiplinan yang luar biasa untuk tidak menyadari ini semua.
Slavoj Zizek, filsuf Slovenia, menulis dalam bukunya The Violence:
“Disini kita temui perbedaan Lacanian antara kenyataan (reality) dan yang Nyata (the Real): ‘kenyataan’ (‘reality’) yang dimaksud disini adalah kenyataan sosial dari orang-orang yang benar-benar terlibat dalam interaksi dan dalam proses produksi, sementara yang Nyata (the Real) adalah sesuatu yang ‘abstrak’ yang tak dapat ditawar, logika menakutkan dari ibukota yang menentukan apa yang terjadi dalam kenyataan sosial. Kita dapat melihat kesenjangan ini secara jelas ketika kita pergi ke suatu negara yang kehidupan masyarakatnya berantakan. Banyak kita lihat kerusakan lingkungan dan penderitaan manusia. Namun, yang bisa kita baca hanyalah laporan dari para ekonom bahwa kondisi ekonomi negara ini ‘baik secara finansial’ – realitas tidak penting, yang penting adalah kondisi di ibukota…”
Kondisi di ibukota dan para elitnya baik-baik saja, meskipun dibalik itu negara dalam kondisi morat-marit. Tapi mari kita lihat lagi masalah kereta api kita.
Saya memutuskan untuk naik kereta api ekspres dari Stasiun Manggarai ke Tangerang (tempat di mana beberapa tahun lalu diterapkan hukum syariah yang walaupun tidak konstitutional namun tetap berjalan dengan absolut impunitas), untuk satu alasan saja: melihat apakah ada upaya nyata dalam ‘melawan/mengatasi’ apa yang disebut keruntuhan total infrastruktur Jakarta, alias kemacetan total (total gridlock).
Seperti halnya berbagai masalah di Indonesia, kemacetan punya sejarah yang menarik:
Sejak tahun 1965 (tahun dimana terjadi kudeta militer brutal yang didukung oleh Amerika Serikat yang membawa Jendral Soeharto ke puncak kekuasaan dengan menghabisi nyawa 800,000 hingga 3 juta jiwa. Mereka yang terbunuh antara lain dari golongan kiri, kaum intelektual, masyarakat minoritas Cina, serikat pekerja dan kaum ateis atau sederhananya bisa saja mereka yang pada waktu itu memiliki istri yang lebih cantik, tanah yang lebih luas atau sapi yang lebih gemuk), pemerintah Indonesia bekerja keras untuk menjamin bahwa kota-kota di Indonesia tidak memiliki transportasi publik, tidak memiliki taman yang luas dan tempat pejalan kaki. Ruang publik secara umum dianggap sangat berbahaya karena bisa saja disana masyarakat akan berkumpul untuk mendiskusikan isu-isu ‘subversif’ seperti rencana menggulingkan pemerintahan.
Taman-taman publik diambil alih oleh kontraktor untuk dijadikan lapangan golf pribadi untuk kaum elit. Tempat pejalan kaki juga dihilangkan karena tidak menguntungkan dan dianggap ‘terlalu sosial’. Pada akhirnya, transportasi publik menjadi milik swasta dengan kualitas yang turun menjadi angkot dan metromini yang mengeluarkan asap hitam dari knalpotnya dan bajaj India bekas yang bahkan sudah tidak dipakai lagi selama beberapa dekade di negara asalnya.
Itu terjadi di Jakarta. Kota-kota lain dengan jumlah penduduk antara 1 hingga 2 juta jiwa seperti Palembang, Surabaya, Medan dan Bandung tidak memiliki transportasi publik yang berarti, selain angkot kecil, kotor berkarat dan bis yang kotor dan bau.
Tentu saja semua ini sudah direncanakan: produsen mobil diberikan lisensi untuk memproduksi mobil model lama dari Jepang dan menjualnya dengan harga gila-gilaan (mobil di Indonesia dijual antara 50-120 persen lebih mahal daripada di Amerika Serikat), kemudian memaksa penduduk Indonesia – yang termasuk paling miskin di Asia Timur – untuk membeli mobil pribadi. Mobil yang pertama dibawa masuk, lalu sepeda motor yang lebih berbahaya, fatal untuk lingkungan hidup dan sama sekali tidak efisien. Di kota-kota besar di Cina dan banyak kota Asia lainnya sepeda motor sudah dilarang masuk ke kota.
Pejabat pemerintah dan wakil rakyat di DPR diam-diam secara konsisten mendapat suap dari industri mobil. Lobi mobil ini menjadi sangat berpengaruh dan menghambat segala upaya untuk memperbaiki angkutan kereta api maupun kapal laut antar pelabuhan di Jawa, salah satu pulau yang paling padat di dunia.
Pada tanggal 14 Agustus 2011, koran Jakarta Post menulis:
Anggota Partai Demokrasi Indonesia Pejuangan (PDIP) Nursyirwan Soedjono yang juga Wakil Komisi V DPR untuk mengawasi bidang transportasi, telah lama mempertanyakan ketidakmauan pemerintah untuk mengalokasikan lebih banyak dana untuk memperbaiki jaringan rel kereta di negara ini. Mereka menyalahkan ketakberdayaan mereka pada lobi politis ‘tingkat-tinggi’ yang diatur oleh industri otomotif yang menerima keuntungan langsung dari pembangunan jalan di negara ini.
“Tidak ada tuh cerita bahwa kami [Komisi V] menolak rencana anggaran pemerintah untuk mengembangkan infrastruktur rel kereta api,” Nusyirwan mengatakan pada Jakarta Post. “Namun tampaknya ada ‘kelompok berpengaruh’ yang selalu menolak segala upaya untuk meningkatkan jasa transportasi umum, khususnya kereta api.”
Seperti di banyak masyarakat fasis yang ekstrem ataupun masyarakat feodal, kaum ‘elit’ menikmati naik mobil limosin sementara orang yang tidak punya patah kaki ketika mereka jatuh ke got karena tidak ditutup, diperkosa di kendaraan umum dan menghirup asap knalpot ketika naik angkot, atau otak mereka berhamburan di atas trotoar karena naik motor di atas trotoir yang tidak rata setelah frustasi naik motor di antara mobil dan truk yang agresif di jalanan.
Namun para pengambil keputusan di pemerintahan menikmati adanya impunitas selama beberapa dekade ini dan mereka telah mengambil hampir semua ruang publik di kota Jakarta. Dengan impunitas pemerintah selain memang tidak kompeten dan malas, mereka menjadi semakin tidak punya motivasi serta beritikad untuk menutup semua solusi jangka panjang bagi kota Jakarta.
Kita lihat saja kenyataan bahwa panjang rel kereta api di sini malah menyusut sejak masa penjajahan Belanda; Jakarta dengan penduduk lebih dari 10 juta jiwa (bahkan lebih di hari kerja) menjadi satu-satunya kota (dengan jumlah penduduk yang hampir sama) di dunia yang tidak memiliki sistem angkutan massal.
Beberapa tahun lalu ada upaya membangun dua jalur monorel walaupun bukan sistem angkutan massal yang paling efektif untuk kota Jakarta. Jalan-jalan ditutup, debu dan kotoran dimana-mana, penduduk diminta untuk bersabar dengan alasan bahwa ‘pembangunan ini untuk mereka’, namun kenyataannya tidak lah demikian, karena ternyata tujuan utama sistem transportasi ini adalah untuk mengeruk laba.
Proyek ini diberikan pada konsorsium swasta dan akhirnya, sudah dapat diduga, uang publik disalahgunakan. Pembangunan tiba-tiba berhenti, menyisakan pilar-pilar beton yang memancang di tengah jalan. Tidak ada yang dibawa ke pengadilan dari proyek yang membawa skandal ini, dan media amat disiplin untuk hanya melaporkan pernyataan resmi pemerintah, seolah-olah walaupun uang sudah lenyap tapi mereka yang bertanggungjawab tidak layak untuk diganggu hidupnya oleh penyelidikan polisi.
Supaya kita tidak hanya melihat dari satu sisi saja, memang ada pula upaya untuk menyelamatkan Jakarta, misalnya mencoba transportasi air dengan perahu di kanal-kanal yang sebenarmya sangat tercemar. Sayangnya sampah-sampah yang ada di kanal-kanal itu merusak mesin perahu, ditambah dengan bau menyengat dari kanal yang selalu dipenuhi sampah dan benda beracun sehingga ‘proyek’ ini gagal total dalam beberapa minggu saja.
Banjir Kanal Timur seharusnya bisa membawa perubahan berarti bila dilakukan dengan revolusi seluruh pendekatan pekerjaan publik yang tujuannya agar pembangunan kota Jakarta sesuai dengan standar Asia di abad ke-21. Selama beberapa dekade, Jakarta telah mengalami banjir besar; pernah 2/3 kotanya terendam banjir. Hal ini disebabkan kanal-kanal yang tersumbat, lahan hijau yang hilang dan pembangunan yang membabi-buta. Akhirnya diambil keputusan untuk membebaskan tanah dan membangun kanal bankir untuk menyalurkan air berlebih ke laut. Pada saat perencanaan, dijanjikan akan dibangun taman-taman publik atau paling tidak tempat pejalan kaki di pinggir kanal. Juga dijanjikan adanya jalur khusus untuk pengendara sepeda, tempat berolahraga, juga transportasi air, bahkan angkutan dengan tram listrik.
Bagi mereka yang masih punya harapan untuk Jakarta akhirnya dibenturkan pada kenyataan yang jauh dari apa yang dijanjikan. Di tahun 2010 dan 2011, saat pembangunan kanal masih jauh dari penyelesaian, kenyataan pahit mulai terlihat.
Kualitas konstruksi kanalnya sangatlah buruk, bahkan sebelum pembangunan selesai, sampah telah menutup proyek kanal tersebut. Kejutan berikutnya: pemerintah mengatakan bahwa mereka memang tidak berencana untuk menyelenggarakan transportasi publik di pinggir/atas kanal itu. Seperti biasa, mereka meyakinkan publik bahwa tidak akan akan ada ruang publik disana. Di awal tahun 2012, lahan di sepanjang kanal dijadikan jalan raya (walaupun menggunakan kata jalan inspeksi) yang langsung digunakan oleh pengendara sepeda motor. Bahkan sejak sebelum selesai dengan sempurna, namun secara resmi sudah beroperasi, kanal banjir ini kelihatannya hanya akan menjadi tempat pembuangan sampah dan menambah harapan tinggi para pelobi motor/mobil.
Bayangkan berapa kilo meter ruang kota yang terbuang (meski secara resmi pemerintah menganggap proyek ini sukses)! Tidak ada sedikitpun tempat bagi pejalan kaki dan tidak ada satupun taman bermain untuk anak-anak.
Bagaimana para pejabat pemerintah bisa menghindar dari tanggung jawabnya walaupun ada bukti nyata dari perampasan hak rakyat disini? Di negara lain, hal ini bisa dianggap sebagai ‘pengkhianatan’ kepada bangsa dan negara.
Hal ini bisa terjadi karena dalam ‘demokrasi Indonesia’ tidak ada akuntabilitas. Tidak ada akuntabilitas sama sekali! Korupsi terjadi dimana-mana dan warga negara tidak memiliki mekanisme untuk mengorganisir protes (obsesi dengan jaringan sosial seperti Facebook pada umumnya hanya untuk status semata). Bahkan pembunuhan orang yang berbeda kepercayaan dengan kader kelompok agama garis keras tidak membuat masyarakat ‘berpendidikan dan kalangan menengah’ turun ke jalan untuk berdemonstrasi.
Yang terasa adalah bahwa di seluruh negara, termasuk di ibu kota, masyarakat telah putus asa sejak lama. Orang-orang menjalani hidupnya dalam kota megapolitan tanpa perlu menuntut, memprotes atau berkeluh-kesah.
Masalahnya, di Indonesia berkeluh-kesah, menuntut atau berdemo jarang atau sama sekali tidak membawa hasil. Surat-surat yang ditujukan kepada wakil rakyat di DPR tidak dijawab, bahkan banyak yang tidak dibuka, sementara surat ke media massa dimuat hanya jika isinya berada dalam batas-batas yang tidak tertulis namun tersirat ‘Proyek’ tidak terbuka untuk didebat (karena melibatkan banyak uang dan ada pembagian uang jarahan tersebut antara pemerintah dan perusahaan swasta dengan aturan dan formula yang telah mereka sepakati bersama) dan tidak diberikan jalan untuk masyarakat bisa intervensi karena akan ada resiko merusak sistem yang ada. Rakyat hanya sesekali diberi informasi tentang apa yang akan dibangun, kapan dan di mana. Jika ada uang yang raib – hal yang amat sering terjadi – tidak ada konsekuensi yang ditanggung pelaksananya. Jika rencana ‘berubah’ atau jika jadwal tidak terpenuhi, tidak ada yang dipaksa bertanggungjawab.
Indonesia adalah contoh dimana diktator bisa dipilih melalui pemilihan umum yang dilangsungkan secara periodik (para pemilih dapat memilih dengan bebas antara satu kandidat korup dengan kepentingan bisnisnya dengan kandidat lain yang juga korup dengan kepentingan bisnis yang lain) dan memimpin dengan dikontrol dan disponsori oleh kepentingan Barat serta sama sekali tidak ada kekuasaan yang diberikan pada rakyat.
Jika ada penumpang yang jatuh karena lantai kereta api yang berkarat dan meninggal atau mereka yang jatuh di lubang galian proyek, jangankan dapat kompensasi, dapat permohonan maafpun tidak.
Ketika diminta untuk membandingkan Indonesia dengan Cina, Profesor Dadang M Maksoem, mantan pengajar di University Putra Malaysia (UPM) yang sekarang bekerja untuk pemerintah daerah Jawa Barat, memberikan jawaban dengan berapi-api: “Sederhana saja: mereka [orang Cina] berkomitmen untuk melakukan yang terbaik untuk negara mereka. Pendidikan disana tidak seperti di sini. Bagaimana sih kok pemerintah tidak bisa memberikan transportasi publik yang layak? Rakyat dipaksa untuk untuk membeli sepeda motor mereka sendiri untuk mengangkut diri mereka sendiri dan mereka dipaksa untuk membahayakan jiwa mereka di kondisi lalu-lintas yang parah. Sekarang kemacetan lalu-lintas ada di mana-mana. Entah apa yang bisa saya katakan. Orang-orang disini itu bodoh, idiot, mati otak, atau rakus Sih? Pilih saja jawabannya!”
Tapi jawaban seperti ini bukan yang ditampilkan di media populer di Barat. Secara resmi Barat memuja Indonesia. Bagaimana tidak: penguasa dan elit Indonesia yang taat pada mereka berani mengorbankan rakyat, pulau-pulau, bahkan ibukota mereka sendiri untuk kepentingan dan keuntungan perusahaan-perusahaan multi-nasional dan penguasa dunia. Perusahaan asing dan pemerintah mana yang tidak menghargai kemurahan hati penguasa dan elit Indonesia ini?
Tapi marilah kita kembali ke masalah transportasi publik lagi.
Pada masa pemerintah dan swasta merencanakan proyek pembangunan monorel (atau setidaknya ini yang mereka katakan pada masyarakat), kota ini mulai membangun apa yang disebut ‘busway’ atau jalur khusus bus, yaitu proyek yang awalnya adalah kesalahan dalam memahami konsep transportasi publik di kota Bogota yang terletak nun jauh di Kolombia, Amerika Selatan.
Alih-alih membangun sistem transportasi kereta api massal yang bisa mengangkut jutaan penumpang setiap harinya, Jakarta ‘membangun’ jalur busway yang mengambil dua jalur dari jalur yang sudah ada di jalan-jalan utamanya, kemudian mengoperasikan kendaraan bus sempit dimana para penumpang duduk menyandar dinding sambil menghadap satu sama lain. Setiap bus hanya punya satu pintu untuk penumpang naik dan turun. Halte dan jalan masuk ke halte dibuat dari logam yang mudah berkarat dan sekarang pelat lantainya sudah banyak yang lepas dan meninggalkan lubang di jalan masuk itu. Hampir semua pintu otomatis di halte sudah tidak beroperasi dengan baik dan akhirnya ada orang yang terdorong ke jalan hingga meninggal atau luka parah.
Seperti moda transportasi lain di Jakarta, sistem ini tidak dirancang untuk meningkatkan hajat hidup orang banyak, dalam hal ini untuk mengurangi kemacetan dan mengangkut berjuta orang secara aman dan nyaman. Busway dirancang sebagai proyek untuk memperkaya perusahaan yang memiliki saham dan para pejabat yang korup.
Sistem busway tidaklah efisien, tidak memperhatikan keindahan dan tidak mempersatukan kota – malahan lebih memecah-belahnya. Hampir tidak ada tempat pejalan kaki di dekat halte busway. Penumpang yang sampai di halte busway harus beresiko kehilangan nyawanya untuk menyeberang jalan untuk sampai ke tempat tujuan atau naik angkutan umum lain.
Bahkan ketika halte busway dibangun di dekat stasiun kereta, perencana kota menjamin bahwa tidak ada jalan langsung ke sana. Selama beberapa dekade, para penguasa Jakarta telah memastikan tidak adanya interkoneksi antara moda transportasi, termasuk dengan stasiun kereta peninggalan jaman Belanda. Kota ini hampir tidak memiliki tempat pejalan kaki, hampir tidak ada tempat penyeberangan di bawah tanah (hanya ada satu di seluruh kota yaitu dekat stasiun Kota yang pembangunannya membutuhkan waktu beberapa tahun) yang menghubungkan stasiun dengan jalan raya. Dan kenyataannya Jakarta tidaklah memiliki banyak jalan raya – kebanyakan dari jalan raya ini hanyalah replika buruk dari jalanan di pinggiran kota Houston: dengan jalan tol (layang atau bukan), tidak ada tempat pejalan kaki dan fasilitas-fasilitas yang dipisahkan oleh pagar-pagar, tidak langsung bisa diakses dari jalanan.
Kebodohan dalam perencanaan kota ini hanya bisa disamai oleh ketidakcerdasan pembangunan negara secara keseluruhan – Jakarta adalah sebuah contoh dunia kecilnya. Contohnya, untuk putar-balik di jalanan saja, seseorang harus berkendara satu kilometer atau lebih dan hal ini tentunya menambah kemacetan, konsumsi bahan-bakar dan polusi. Kota ini dirancang sedemikian rupa sehingga orang harus naik mobil hanya untuk menyebrang jalan karena memang hampir tidak ada tempat pejalan kaki dan sarana penyebrangan yang memadai. Sarana transportasi di kota ini berjalan sendiri-sendiri. Tidak ada interkoneksi. Rakyat dipaksa untuk mengemudikan mobil atau skuter murah yang semakin populer belakangan ini (warga lokal menyebutnya motor) untuk kemudian membusuk di tengah kemacetan yang legendaris. Hal ini bisa terjadi karena pelobi mobil mampu menyuap pemerintah dan hasilnya adalah ketidakmauan pemerintah untuk membangun jaringan transportasi publik yang efisien.
Sangat jelas terlihat bahwa ada banyak kepentingan ekonomi yang terlibat. Untuk dapat menganalisa Indonesia, penting untuk diingat bahwa pertimbangan dan prinsip moral yang ‘normal’ sudah menghilang dari kamus para penguasa.
Sekelompok kecil pengusaha dan politisi telah menjarah sebagian besar sumber daya alam negara ini; mereka menghancurkan banyak hutan tropis dan mengubah negara kepulauan ini menjadi bencana bagi lingkungan hidup. Mayoritas penduduk Indonesia tidak pernah mencicipi keuntungan dari kerusakan yang terjadi di negara mereka.
Penduduk Jakarta tak terkecuali. Kota ini dibangun ‘bukan untuk rakyat’, sebagaimana dikatakan oleh seniman Australia George Burchett pada saat mengunjungi kota ini lebih dari dua tahun lalu.
Penduduk yang tidak mendapatkan informasi yang benar menjadi apatis setelah melewati kampanye cuci-otak pro-bisnis selama beberapa dekade. Setelah tidak ada lagi pemikiran kritis di kota ini, hasilnya adalah tidak ada bioskop yang khusus memutar film-film seni, tidak ada teater permanen, tidak ada media yang berorientasi sosial ataupun galeri yang memamerkan tragedi Indonesia melalui seni, sampai sekarang ini. Yang terjadi malah milyaran sampah sosial berterbangan dari satu unit Blackberry ke unit lainnya ketika kaum elit saling mengobrol dan mendengarkan musik pop jaman dulu atau memuaskan diri dengan makanan Barat dan Jepang murahan. Memang tidak banyak hal lain yang dapat dilakukan di kota ini. Di satu sisi kota ini hampir hancur karena sudah diselimuti asap beracun dan punya banyak sekali kawasan kumuh yang ada di antara berbagai mall raksasa dan perkantoran. Tidak ada lagi air bersih di kanal-kanalnya yang dulu mengalir deras – yang tinggal hanya racun.
Yang paling menakutkan di kota ini adalah sepertinya tidak ada tempat lagi bagi manusia. Manusia menjadi tidak relevan. Anak-anak juga jadi tidak relevan: tidak ada tempat bermain dan taman untuk mereka. Kalau kita bandingkan dengan kota Port Moresby yang miskin, ibu kota Papua Nugini ini memberikan fasilitas yang jauh lebih baik kepada warganya.
“Persetan dengan bantuanmu!” teriak Presiden Sukarno kepada duta besar Amerika Serikat di depan publik lebih dari setengah abad yang lalu. Pembalasan yang kejam segera datang. Setelah kudeta yang disponsori oleh AS and rejim fasis berkuasa hingga hari ini, Jakarta telah berubah menjadi tempat dengan motto “Persetan dengan rakyat!”
“Saat saya pulang ke Jakarta, saya tidak ingin keluar rumah”, kata Nabila Wibowo, seorang putri diplomat Indonesia. Dia memutuskan untuk tinggal di Portugal setelah masa tugas ibunya berakhir. “Tidak ada budaya di sini, tidak ada konser, tidak ada musik yang asik.Bahkan saya tidak bisa berjalan kaki atau pergi dengan aman dan nyaman di dalam kota. Tidak ada tempat pejalan kaki. Akhirnya, saya hanya pulang sebentar saja, mengunci diri di dalam kamar dan membaca buku.”
Sekarang ‘katanya’ kota ini akan membangun MRT, kereta bawah tanah yang diharapkan memiliki dua trayek saat selesai dibangun. Proyek ini sudah tertunda selama beberapa dekade, namun kalaupun akhirnya berjalan, banyak analis termasuk beberapa professor dari ITB (Institut Teknologi Bandung) yang takut untuk membayangkan hasilnya, mengingat track record aparat pemerintah kota dan kualitas proyek lainnya di negara ini.
Kelihatannya dapat dipastikan bahwa uang yang dialokasikan untuk proyek ini akan disalahgunakan lagi. Di Indonesia, hampir pasti tidak ada mekanisme untuk menjamin transparansi dan pengawasan yang tak berpihak. Tentunya hal ini sangatlah kontras jika dibandingkan dengan apa yang terjadi di negara lain seperti India di mana kereta bawah tanah New Delhi dibangun sesuai rencana dan menghabiskan uang dibawah anggaran.
Tampaknya banyak orang di Indonesia yang berbakat dalam penyalahgunaan uang publik. Dalam hal ini, Indonesia nomor satu.
Dan rakyat juga tidak serius menuntut untuk menghentikan kegilaan ini. Hingga kini rakyat sudah terbiasa hidup susah, mati dini karena polusi, tinggal di perkampungan kumuh tanpa air bersih dan sanitasi dasar, atau duduk berjam-jam di kemacetan. Mayoritas penduduk Jakarta belum pernah ke luar negeri dan oleh karenanya mereka tidak tahu bahwa ‘ada alternatif dunia lain’, bahwa sebenarnya ada kota-kota yang dibangun untuk rakyat. Kaum elit yang suka pergi ke luar negeri tahu benar tentang hal ini, namun mereka memilih untuk tidak mengatakannya.
Kita selalu lihat ada lingkaran setan: proyek baru diumumkan, kemudian diluncurkan, dan akhirnya berantakan setelah banyak dompet oknum-oknum terisi padat. Rakyat tidak diberi apapun tapi mereka pun tidak menuntut apa-apa. Tapi bukannya memang dari dulu sudah seperti ini? Mungkin berbeda sedikit disana dan sedikit disini dari jaman penjajahan Belanda dulu. Meskipun demikian, sebelum meninggal penulis besar Indonesia Pramoedya Ananta Toer mengatakan pada saya bahwa “situasi waktu dulu tidak pernah seburuk sekarang”.
Mereka yang tahu atau seharusnya tahu apa yang ada di balik layar adalah mereka yang terlibat atau tidak mau berhadapan dengan kenyataan.
Pada bulan Februari 2012 saya bertanya pada Ibu Ririn Soedarsono, profesor di perguruan tinggi terkenal ITB, apakah proyek MRT memiliki kemungkinan untuk selesai.
“Kami akan mulai membangun MRT tahun ini,” ujarnya. “Pada akhir tahun 2013, tahap pertama akan selesai. Secara teknis harusnya tidak ada masalah. Namun saya tidak tahu bagaimana iklim politik pada saat itu…”
2013? Bahkan di negara-negara yang teknologinya berkembang seperti Jepang, Cina atau Chile, satu jalur kereta bawah tanah dapat memakan waktu 4 hingga 10 tahun pembangunan, tergantung pada situasi daerahnya. Tapi mungkin saja saya salah tangkap mengenai definisi ‘tahap pertama’.
Sebetulnya angkutan kereta api di Jakarta masih lebih baik daripada di Nairobi. Banyak gerbong kereta yang memiliki alat pendingin karena walaupun bekas tapi diimpor dari Jepang. Namun kelihatannya kereta-kereta ini cenderung menua secara cepat karena kurangnya perawatan: satu tahun saja di Jakarta dan kereta berusia 30 tahun asal Jepang yang datang dalam kondisi sempurna akan berakhir dengan pintu rusak, kursi tersayat dan sistem pendingin udara yang tersumbat kotoran.
“Kami naik kereta dua kali seminggu,” jelas Ibu Enny dan Ibu Susie dari Bogor. “Kami jarang naik di hari kerja, terutama di jam-jam padat. Hampir tidak ada tempat untuk berdiri. Buat kami perempuan, sebetulnya naik kereta pas jam padat amatlah menakutkan, apalagi ketika para penumpang berebut memasuki gerbong.”
Namun demikian, keunggulan sistem kereta api di Jakarta (yang disebut-sebut sebagai ‘keajaiban kapitalis dan demokrasi’) dari Nairobi (sebagai ibu kota dari salah satu negara paling miskin di dunia) mungkin tidak akan bertahan lama. Di awal tahun 2013 Nairobi sudah bersiap untuk memperbaharui jaringan rel kereta api lamanya dan menambah jalur modern yang pertama, diikuti dengan yang kedua di tahun 2014. Stasiun-stasiun keretanya akan memiliki tempat parkir, toko-toko dan fasilitas modern, serta akan menghubungkan area yang ditempati oleh kelas menengah dan bawah.
Perusahaan-perusahaan konstruksi dari Cina membangun jalan raya, jalan layang dan proyek infrastruktur lainnya di Afrika Timur. Mereka juga membangun tempat pejalan kaki, rel kereta api dan dalam dua tahun mereka berencana untuk membangun jalan kereta api ke Bandara Internasional Jomo Kenyatta di Nairobi. Bandara Sukarno Hatta di pinggiran Jakarta yang dulu megah sudah menunggu selama beberapa dekade untuk dihubungkan dengan jalan kereta api ke Jakarta, namun sejauh ini baru mendapatkan tambahan jalur jalan tol saja.
Beberapa pertanyaan logis dari yang dipaparkan diatas adalah: Mengapa Indonesia bisa jauh tertinggal dari kota-kota seperti Kairo, Nairobi, Johannesburg dan Lagos ataukah ada hal lain yang terjadi? Mungkinkah kaum elit Indonesia mengorbankan puluhan bahkan ratusan juta orang hanya untuk keuntungan mereka sendiri? Mereka sudah pernah melakukan itu sebelumnya, apakah mungkin mereka melakukannya lagi?
Sekarang ini apa yang banyak kita lihat di sepanjang rel kereta api adalah anak-anak kecil dan balita yang setengah telanjang bermain dengan sampah dan gorong-gorong terbuka. Di sini sampah dibakar di ruang terbuka karena Jakarta tidak memiliki sistem pembuangan sampah komprehensif. Pengumpulan dan pengurusan sampah adalah hak publik, oleh karenanya tidak menciptakan laba dan tidak menyenangkan pejabat. Hanya segelintir penduduk Jakarta memiliki akses atas air yang benar-benar bersih, dan hanya 30 persen yang dapat sanitasi dasar.
Hidup di sepanjang jalan kereta api ini sudah seperti hidup di neraka, dengan gerbong-gerbong yang terus menerus lewat dari satu stasiun ke stasiun lainnya.
Membaca apa yang ditulis mass media Indonesia yang ahli dalam seni mengelabui akan membuat anda bahwa Jakarta sudah punya sistem perkereta-apian dan hanya perlu sedikit penyempurnaan. Bahkan Anda dapat menemukan semacam peta dari ’sistem’ transportasi itu di internet. Tapi cobalah datang ke stasiun, coba naik keretanya, dan coba interkoneksinya, maka anda akan berpikir ulang apakah sebenarnya sistem ini ada dan mencukupi sebagai salah satu pilihan angkutan massal.
Beberapa masalah yang saya temui antara lain: Tidak ada jadual dan informasi yang disediakan dan mudah dimengerti penumpang; Petugas yang kurang tanggap, lamban dan tidak efisien dalam penjualan tiket secara manual. Tidak mudah untuk dapat sampai ke peron yang dituju. Padahal orang-orang yang menggunakan kereta api adalah mereka dari kelas menengah Indonesia.
Harus dicatat, ini adalah kelas menengah yang didefinisikan secara lokal, menggunakan angka-angka dari Bank Dunia dan pemerintah Indonesia: menurut mereka, kelas menengah adalah mereka yang hidup lebih dari US$2 (atau sekitar Rp. 18.000) per hari. Menurut mereka ini berlaku bahkan di kota yang merupakan salah satu kota paling mahal di Asia Timur.
Menurut batasan di atas, mayoritas penduduk kota Jakarta berasal dari ’kelas menengah’. Namun kalau kita lihat kenyataannya, sebagian besar dari mereka hidup di lokasi yang di belahan dunia lain disebut sebagai ’kawasan kumuh’. Kawasan dimana mereka tidak memiliki akses terhadap air bersih dan hidup dalam kondisi kebersihan yang tak layak.
Banyak orang dari ’kelas menengah’ ini naik ke atap kereta karena mereka tidak mampu membayar harga tiket; beberapa orang tersengat listrik setiap tahunnya, beberapa lainnya meninggal karena terjatuh. Untuk mencegah mereka naik ke atas, pemerintah yang baik hati mulai membangun bola-bola beton yang digantung di atas jalur kereta api untuk menghancurkan kepala mereka yang naik di atas atap kereta api, kadang-kadang petugas merazia mereka dengan menyemprot mereka dengan cat, bahkan dengan kotoran manusia. Beberapa stasiun, termasuk Manggarai, menempelkan kawat berduri di atap rel sehingga orang-orang yang mencoba melompat ke atap akan tersayat.
Herry Suheri – penjual rokok di Stasiun Manggarai masih berpikir bahwa orang-orang tidak akan takut dengan upaya pencegahan yang drastis tersebut: ”Masih ada saja orang yang naik ke atap kereta ekonomi, apalagi saat jam-jam padat. Bukan hanya untuk tumpangan gratis, tapi karena jumlah kereta yang ada tidak mencukupi untuk penumpang yang harus sampai ke rumah atau ke tempat kerja.”
Sistem kereta api, ’dareah penghijauan’, ’rencana perbaikan kota’ – semua palsu, hanya ada di angan-angan. Kenyataan yang ada amatlah brutal namun jelas: Jakarta tidak bisa dikategorikan dalam definisi kota apapun. Kota ini adalah sebuah laboratorium, sebuah eksperimen fundamentalisme pasar. Binatang percobaannya adalah masyarakat. Mereka sedang dipelajari: seberapa besar ketidaknyamanan yang dapat mereka tahan, seberapa banyak lingkungan tak sehat yang masih bisa mereka hadapi, dan seberapa banyak pemandangan buruk dikota ini yang akhirnya dapat membuat mereka melarikan diri?
Saat ini, lebih baik buat kita untuk tidak menggantungkan harapan pada kota Jakarta. ’Kota besar yang paling tidak layak untuk ditinggali di Asia-Pasifik’ ini tidak akan jadi lebih baik dalam waktu dekat ini, juga mungkin tidak dalam jangka waktu yang lama. Tidak akan ada perubahan di bawah pemerintahan sekarang ini. Tidak di bawah rejim ini.
Di Amerika Latin, kelompok sayap kanan dulu meneriakkan: ”Jakarta akan datang!” untuk menakut-nakuti pemerintahan sayap-kiri di Chile dan di berbagai tempat lain di dunia. Namun Jakarta sekarang ada di sini, dalam kondisi prima sebagai monumen keberhasilan kapitalisme yang tidak terkontrol; sebuah monster, sebuah peringatan, dan contoh kasus bagi mereka yang ingin tahu seberapa besar keserakahan dan keegoisan kaum elit.
***
*Artikel ini dimuat di buletin berita Amerika Serikat, Counter Punch, dengan judul ”The Perfect Fascist City: Take a Train in Jakarta”, edisi 17-19 Februari 2012.
Andre Vltchek adalah seorang penulis novel, analis politik, pembuat film dan jurnalis investigatif. Dia hidup dan bekerja di Asia Timur dan Afrika. Buku non-fiksi terakhirnya ”Oceania” menggambarkan neo-kolonialisme Barat di Polinesia, Melanesia dan Mikronesia. Penerbit Pluto di Inggris akan menerbitkan buku kritiknya atas Indonesia (”Archipelago of Fear”) di bulan Agustus 2012. Dia dapat dihubungi lewat situs internetnya di http://andrevltchek.weebly.com/
Fitri Bintang Timur adalah peneliti, penulis dan penikmat tulisan bagus. Dia menyepi dari Jakarta selama sepuluh bulan setelah lima tahun lebih naik kereta api di kota itu. Ia akan kembali suatu hari nanti.
Rossie Indira adalah penulis dan konsultan. Buku terakhirnya ’Surat Dari Bude Ocie’ diterbitkan oleh Penerbit Buku Kompas. Buku tentang perjalanannya ke 10 negara ASEAN akan selesai tahun ini. Dia dapat dihubungi lewat situs internetnya di rossie-indira.weebly.com/
Andre Vltchek Fascist City Jakarta	2013-07-16
admin
Share
Facebook
Twitter
Google +
Stumbleupon
LinkedIn
Pinterest
Tags Andre Vltchek Fascist City Jakarta
About admin
Previous Sufyan al-Tsauri: Kritik Pada Kekuasaan
Next Bangsa Kasihan (Puisi Kahlil Gibran)
Check Also
Meteorit 4,6 Miliar Tahun Milik Sepupu Bumi yang Lama Hilang
Meteorit kesepian yang mendarat di Gurun Sahara pada 2020 lebih tua dari Bumi. Batuan antariksa ...
Hari Raya Idul Fitri 2021
PLGS in Pictures
Recent
Popular
Comments
Tags
Dzauq Berada di Atas Ilmu dan Iman
19 hours ago
Pengertian Nama “Allah” dan Dzikir “Hu”
2 days ago
Pengertian Sanad ‘Ali
3 days ago
Shalawat Kubra
4 days ago
Pentingnya Sanad Silsilah
5 days ago
Arsitektur dan Tata Ruang Menurut Konsep Orang Sunda
April 3, 2013	38
Sekelumit Kisah Syeh Siti Jenar Bagian Keempat
September 5, 2012	6
Kejahatan Christian Snouck Hurgronje terhadap Islam dan Aceh
March 21, 2013	5
Kehancuran PKI Tahun 1965-1966
March 10, 2013	5
Evolusi tangan dan kecerdasan
December 3, 2011	4
Renungan Sufistik Kajian Sufistik headline Kajian Tarekat Tasawwuf Agama Islam Analisis Geopolitik English Analisis Intelijen Politik Tarekat Tasawwuf; Kajian Kitab Klasik Sejarah Tokoh Wejangan Sufistik Agama Intelijen Download Ebook Indonesia Renungan Kebangsaan Sejarah Kajian Tafsir Analisis Politik Kearifan Klasik Kajian Tafsir Sufistik Konspirasi Analisis Kesehatan


content:
Neteller, Alipay, ePayments, Payza, Paypal, broker yang benar-benar jujur Tether, WebMoney, Skrill (1 hari). Pelajari lebih lanjut tentang broker biner berlisensi baru dan menarik di sini. Pastikan Anda menolak bonus sehingga Anda tidak bisa terikat untuk melakukan perdagangan deposit Anda untuk melakukan penarikan. Pilihan Waktu Sisa Demo Account Review 24option Jika Anda mencari akun demo untuk mempraktekkan perdagangan biner tanpa mempertaruhkan uang, mungkin Anda ingin mempertimbangkan untuk membuka akun sebenarnya dengan 24poption dan mendapatkan akun praktik demo gratis. Insta.Standart dan Cent.Standart merupakan dua jenis akun trading forex tanpa komisi dari InstaForex. Keunggulan akun Insta.Standart adalah universal; trader dapat mengubah trading leverage dan bermain menggunakan setiap tingkat deposit yang diinginkan. Sedangkan akun Cent.Standard ditujukan untuk trader pemula dengan tujuan untuk belajar trading dan untuk tujuan ini mereka memerlukan akses dengan biaya transaksi seminimal mungkin. Karenanya, fasilitas trading forex tanpa komisi dari broker asal Rusia ini tentu akan sangat memudahkan bagi trader pemula.
Ketika seekor tikus jantan chimeric coklat hitam opsi dan ketentuan opsi biner dikawinkan dengan seekor wanita berkepala putih resesifketurunan masing-masing dari tiga warna itu diproduksi. Kondisi pasar adalah perilaku dari pelaku pasar tentang cara memandang suatu keadaan, untuk mengantisipasi pergerakan harga berdasarkan sentimen pasar. Perilaku ini di dasarkan pada analisa fundamental, teknikal dari sejarah pergerakan harga, laporan ekonomi, faktor musiman, peristiwa nasional serta global yang tercermin dari pergerakan di grafik harga. Melakukan strategi perdagangan berdasarkan momentum bekerja di pasar komoditas tidak ada risiko tidak untung di forex.
Mengingat bahwa cryptos memiliki tahun bintang pada tahun 2017, sebagian besar dari mereka memiliki rasio Sharpe lebih tinggi dari 1. Oleh karena itu, bagi Anda untuk menggunakan rasio ini, mempersempit pada cryptos yang memiliki rasio Sharpe tertinggi relatif terhadap sisa pasar Perdagangan Cryptocurrency Menguntungkan. Tidak broker yang benar-benar jujur buruk untuk satu Binary. Get free options advice, information. Panduan gratis meraih income pt online trading academy indonesia hari dari trading binary option dengan strategi trading tersukses atau sekaligus untuk belajar cara trading.
4 / 5 (1) Perdebatan mengenai halal haramnya forex masih saja tetap diperbincangkan di beberapa grup, forum dan media yang membahas seputar forex. Yang menggelikan adalah kisah “murtadnya” seorang yang selama ini dikenal sebagai trainer forex yang cukup dikenal di dunia maya dan berbalik ikut mengharamkan dunia forex 🙂.
Ada isu-isu pelik yang dihadapi kaum muda di banyak negara Afrika broker yang benar-benar jujur – di mana ada banyak atlet berbakat – misalnya mencari nafkah dari bermain sepak bola. Oleh karena itu untuk membidik candle selanjutnya sebaiknya kita gunakan candle yang mencirikan bahwa harga baru saja balik arah atau trend baru dimulai. Adanya puncak yang merendah Garis support yang strategi perdagangan tren forex terbaik ditembus Penembusan garis support ini dikonfirmasi dengan sebuah koreksi yang kemudian di balikkan lagi kebawah oleh candle panjang. Sekiranya anda berfikir bahawa perdagangan pilihan binari adalah sesuatu untuk anda, periksa ulasan broker kami dan cari broker yang tepat untuk memulakan dagangan!
Trader dapat menggunakan jenis order yang berbeda untuk trading online. Tergantung pada strategi, salah satu jenis ini dipilih. Berinvestasi dalam kenaikan atau penurunan harga. Poin berikut akan memberi Anda gambaran.
BUKTI untuk Anda bahwa robot forex gratis kami masih konsisten menghasilkan profit, silakan cek videonya di halaman ini ini, Anda bisa tonton bagaimana cara kerja robot forex kami saat melakukan open posisi, close order posisi dan melihat jumlah laba yang dihasilkan. Tirto.id - Seiring dengan perkembangan pesat teknologi finansial, saat ini banyak perusahaan pembiayaan yang menawarkan layanan cicilan tanpa kartu kredit secara online. Layanan ini merupakan salah satu bentuk dari bisnis financial technologhy (FinTech). Maaf pak edison, saya mau bertanya. untuk data kapitalisasi 2008 dan 2009, apakah perusahaan Astra Internasional, tbk masih menduduki peringkat tertinggi?? menurut bapak, apakah semakin tinggi posisi kapitalisasi pasar suatu perusahaan smkn menunjukkan tingginya minat investor untuk menanamkan saham di perusahaan tsb?? terima kasih.
(250%/bulan Pada beberapa broker, contohnya iq option, bahkan broker yang benar-benar jujur menawarkan demo account.
Binary options adalah bentuk perdagangan saham dimana investor tidak harus membeli saham untuk dapat ikut serta. Saking mudahnya, investor pemula pun dapat mengerti konsep dasar trading.
Penarikan uang dari BinomoAda beberapa item yang strategi IQ Option kaskus dirilis pada bulan Juni Panduan gratis trading binary options dan meraih profit $100. Pedagang Kanada dari semua level. Sektor keuangan Kanada diatur dengan sangat baik. Ini akan memungkinkan Anda menjadi trader yang lebih baik seiring berjalannya waktu. Ini dan ulasan pasar harian saya tertarik dengan binary canadian baru. Kalkulasi arbitrase forex canada studi ijin strategi strategi parttime student untuk volatilitas tinggi ketika volatilitas adalah sistem sinyal tinggi. Jangan Gunakan Lot Besar Banyak trader melakukan transaksi dengan penggunaan lot yang tidak wajar. Memaksimalkan profit bukan berarti harus memperbesar lot. Penggunaan lot yang berlebihan dapat menyebabkan menipisnya margin yang bisa berakibat fatal. Bagilah beberapa lot kecil di setiap perdagangan. Jangan langsung memasukkan lot besar dalam satu transaksi. Jika satu lot besar Anda broker yang benar-benar jujur kolaps, maka akun Anda akan langsung melayang.


content:
Pernah Bertanya Kemana Pesawat Membuang Limbah Kotoran Manusia? Ini Jawabannya!Pernah Bertanya Kemana Pesawat Membuang Limbah Kotoran Manusia? Ini Jawabannya!
Sidebar
Close sidebar
Artikel
Privacy Policy
Iklankan Paket Wisata
Privacy Policy
Artikel Marketplace Privacy Policy
Login Iklankan Paket Wisata
Pernah Bertanya Kemana Pesawat Membuang Limbah Kotoran Manusia? Ini Jawabannya!
Kemanakah limbah kotoran manusia dibuang oleh pesawat yang sedang terbang puluhan jam? Apakah dibuang begitu saja di udara? Ini jawabannya
SHARE :
Ditulis Oleh: Desti Artanti
Pernahkah Anda berpikir, kemana perginya limbah kotoran manusia dari pesawat yang sedang melakukan perjalanan selama puluhan jam, misalnya?
Ketika kita melakukan perjalanan dengan menggunakan pesawat selama puluhan jam tersebut, tidak mungkin bukan, kalau kita tidak makan atau minum? begitu juga dengan buang air kecil atau buang air besar, yang juga tidak bisa dihindari.
Jangan membayangkan jika nantinya kotoran tersebut akan dibuang oleh pesawat dari udara!
Pesawat udara era kini tentu berbeda dengan pesawat di era 1930-an, yang memang dilengkapi toilet duduk yang jika dibuka penutupnya langsung terhubung dengan udara luar. Toilet ini memanfaatkan daya isap angin luar pesawat untuk menyedot kotoran, sedikit mirip dengan toilet di beberapa kereta api Indonesia.
Pada masa tersebut, toilet pesawat semacam ini sempat ditakuti di dunia penerbangan. Toilet ini berbentuk seperti bak tinggi yang diberi penutup dan tempat untuk duduk, yang sering kali meluap dan memuntahkan ‘isi’-nya keluar, terlebih saat pesawat tiba-tiba melakukan manuver terbang ekstrim. Selain itu, bagi tentara Inggris, toilet ini malah dijadikan sebagai senjata untuk membombardir tentara Jerman dengan kotoran manusia.
Untungnya, teknologi pesawat modern seperti Boeing kini sudah jauh berbeda dengan toilet pesawat zaman dulu. Bagian dalam pesawat terbang modern dibuat dengan bahan yang licin, yang dapat menghisap kotoran dengan cepat dan terdapat aliran air yang dapat membantu menyapu kotoran ke selang pembuangan. Setelah itu, kotoran akan mengalir dengan kecepatan super tinggi melalui sebuah selang dan akan ditampung di dalam sebuah tangki di bagian belakang pesawat. Aliran kecepatan tinggi tersebut yang akan membuat kotoran menjadi cairan yang lebih halus, sehingga akan memudahkan ketika pembuangan di daratan nanti.
Ketika pesawat mendarat, semua kotoran yang terkumpul akan dipindah ke sebuah truk khusus yang akan memindahkan kotoran dari pesawat ke sebuah tangki atau septictank khusus yang berada si atas truk. Semua kotoran yang terkumpul kemudian akan dibuang ke tempat pembuangan, dan tangki kotoran di pesawat kemudian akan dibersihkan kembali untuk persiapan penerbangan berikutnya.

label: fr


content:
WISHBET88 menyediakan satu satu nya Agen Pragmatic Bet Murah Terpercaya dengan fitur deposit Pragmatic Pulsa dengan minimal deposit 20000. Yang mana kami sudah terpercayai oleh masyarakat Indonesia yang menjadi salah satu sarana permainan judi online pragmatic play terbaik dan terpercaya. Maka dari itu kami juga menjadi satu satu penyedia permainan game judi slot terlengkap se Asia.
Agen Pragmatic Bet Murah terbentuk karena minat masyarakat Indonesia dan juga mempermudah para bettor untuk bermain game judi pragmatic bet dengan mudah tanpa harus keluar rumah. Maka dari itu para bettor tidak perlu sulit sulit lagi bemrian judi game pragmatic88 apk ke casino. Hanya dengan melalui smarphone canngih dan bantuan teknologi Internet semua dapat terakses dengan mudah selama 24 jam.
Untuk menjadi salah satu bagian dari member Pragmatic88 bet murah juga sangatlah mudah. Karena kami Agen Pragmatic Bet Murah sudha menyediakan link altenatif pragmatic slot untuk Daftar Pragmatic Play dengan cepat, mudah dan tepat. Tanpa harus menunggu lama dan proses yang cepat.
Para bettor hanya perlu mengisi data – data pribadi kalian dengan benar, lengkap, dan valid. Setelah itu mohon untuk menunggu kurang waktu 5 menit saja. Maka Tim Customer Service kami akan membantu memproses akun id slot pragmatic bet 100.
Permainan Agen Pragmatic Bet Murah
Bagi kalian yang sudah memiliki Akun ID dan juga Daftar Pragmatic88 Slot, maka banyak sekali keuntungan yang bisa kalian dapat kan. Wishbet88 menyediakan provider provider permainan judi game pragmatic slot88 yang sangat menarik perhatian para bettor.
Hanya dengan menggunakan satu akun id dan Login Pragmatic Slot, dapat menikmati semua jenis permainan game slot pragmatic bet dan permainan lainnya dalam waktu bersamaan. Tidak semua situs situs judi online lainnya yang dapat mengakses permainan selama 24 jam dan juga memiliki sebuah pelayanan terbaik yang sudah terakui oleh masyarakat Indonesia dan juga RTP yang tinggi dan kesempatan untuk menang yang besar.
Inilah permainan Judi Game Online dari WISHBET88 :
TSlot Ace
Genesis
NetEnt
CQ9
Habanero
Spade Gaming
KA Slot
Pragmatic
World Match
Gamin Soft / GSS
Gameplay Interactive
Playtech
Microgaming
Toptrend Gaming
Playstar
Pocket Games Soft / PG Soft
Joker123
Slot88
Customer Service 24 Jam – Judi Slot
Situs Judi Slot kami juga menyediakan tim customer service 24 jam setiap harinya. Bagi kamu yang masih memiliki banyak pertanyaan dan masih binggung dengan cara daftar slot, login, deposit maupun withdraw. Bisa banget kamu langsung menghubungi pihak tim customer service kami dengan berkomunikasi live chat maupun contact person yang kami sediakan pada bawah ini :
WA : +6287871193976
LINE : Wishbet88
INSTAGRAM : wishbet88.id
SKYPE : wishbet88
Tagged agen pragmatic, agen pragmatic bet 100, agen pragmatic bet murah, agen pragmatic play, agen pragmatic terpercaya, agen pragmatic88, agen resmi pragmatic, agen resmi pragmatic play, agen slot pragmatic, agen slot pragmatic play, agen slot pragmatic terpercaya
Agen Pragmatic Terpercaya
By Pragmatic Slot 01/05/2021 07/06/2021 Pragmatic Play
Permainan judi bersama Agen Pragmatic Terpercaya yang sudah terketahui oleh semua pemain judi online. Ini karena semua permainannya memiliki khas tertentu. Sebuah kualitas permainan juga tetap baik, hingga tidak aneh bila salah satu provider judi slot pragmatic bet murah tercari. Ada beberapa penghargaan slot pragmatic yang terdapatkan juga meningkatkan nilai provider.
WISHBET88 menjadi satu satu nya Situs Agen Pragmatic Terpercaya yang sudah terpercayai oleh masyarakat Indonesia, yang dapat kalian akses 24 jam setiap harinya. Kami juga memiliki sebuah fitur dan grafis mesin slot terbaru dan terlengkap yang pastinya para pemain akan merasakan sebuah kenyamanan. Kami juga menyediakan Link Altenatif Daftar dan Login Pragmatic Pulsa bagi kalian yang akan bergabung bersama kami.
Dengan mudah sekali bagi kalian yang akan bergabung bersama kami, tidak memerlukan waktu yang lama. Hanya membutuhkan waktu kurang dari 5 menit, karena kalian hanya perlu mengisi data – data pribadi kalian dengan benar dan lengkap sesuai petunjuk formulir. Maka bagi kalian yang belum Daftar Agen Pragmatic Slot sekarang adalah waktu yang sangat tepat. Nikmati keseruan, dan kemenangan yang bisa kalian dapatkan hingga ratusan juta rupiah.
Deposit Agen Pragmatic Terpercaya
Jika kalian sudah melakukan Daftar Pragmatic Terpercaya, dan sudah mendapatkan Akun ID maka dapat segera untuk bermain bersama Situs WISHBET88 yang tidak pernah membuat member kecewa. Kami juga menyediakan pelayanan VVIP untuk semua member 24 jam dan juga kami memiliki fitur fitur deposit yang mempermudah kaliann melakukan deposit pragmatic pulsa. Hanya dengan deposit slot pragmatic minimal 20 ribu saja. Kalian dapat menikmati seluru permainan judi pragmatic bet murah dengan nyaman.
Pragmatic Pulsa salah satu fitur deposit yang sangat mepermudah para pemain untuk melakukan sebuah deposit dan withdraw. Kami juga bekerjasama dengan provider bank Indonesia, Via pulsa, E- Wallet untuk deposit slot pragmatic bet.
Fitur Deposit yang dapat pemain gunakan :
Bank Lokal
BCA
BNI
BRI
MANDIRI
DANAMON
CIMBNIAGA
Via Pulsa
XL
TELKOMSEL
AXIS
INDOSAT
E – Wallet
OVO
DANA
GOPAY
LINKAJA
Slot Online 24 Jam
Kapan lagi kamu dapat menikmati bermain game slot online 24 jam ?. Hanya bersama kami situs slot pragmatic yang dapat kamu akses selama 24 jam setiap hari nya. Juga bertaruh dengan mesin slot yang memiliki fitur dan grafis yang modern yang terbaru.
Customer Service 24 Jam – Judi Slot
Situs Judi Slot kami juga menyediakan tim customer service 24 jam setiap harinya. Bagi kamu yang masih memiliki banyak pertanyaan dan masih binggung dengan cara daftar slot, login, deposit maupun withdraw. Bisa banget kamu langsung menghubungi pihak tim customer service kami dengan berkomunikasi live chat maupun contact person yang kami sediakan pada bawah ini :
WA : +6287871193976
LINE : Wishbet88
INSTAGRAM : wishbet88.id
SKYPE : wishbet88
Tagged agen pragmatic, agen pragmatic bet 100, agen pragmatic bet murah, agen pragmatic play, agen pragmatic terpercaya, agen pragmatic88, agen resmi pragmatic, agen resmi pragmatic play, agen slot pragmatic, agen slot pragmatic play, agen slot pragmatic terpercaya


content:
Delapan Desa di Kecamatan Towuti Krisis Air Bersih, PT Vale Indonesia Diminta Tanggung Jawab | radarluwuraya.com
Skip to content
12 Juni 2021, 22:48
Tambahkan Menu
NASIONAL
LUWURAYA
EKONOMI
POLITIK
PENDIDIKAN
LIFESTYLE
HUKUM
TERKINI
CITIZEN REPORT
LAINNYA
HIBURAN
OLAHRAGA
PERISTIWA
Ikuti Kami
12 Mei 2021, 20:06 oleh luw
Delapan Desa di Kecamatan Towuti Krisis Air Bersih, PT Vale Indonesia Diminta Tanggung Jawab
luw-LUWURAYA, PERISTIWA
LUTIM, RADARLUWURAYA – Warga Kecamatan Towuti mengalami krisis air bersih. Padahal, besok mereka akan merayakan hari raya Idul Fitri yang sudah tentu memerlukan banyak pasokan air.
Hamrullah, Ketua Umum JKM lingkar tambang mengatakan, persoalan ini sudah terjadi sejak 2011 lalu, yang diakibatkan gagalnya proyek Vale, Rabu (12/05/2021).
Dimana di tahun itu, PT Vale melalui sub kontraktor nya membangun jaringan air bersih di pemukiman warga.
Tetapi saat ini, jaringan tersebut tidak pernah dialiri air pasca dibangun, dan terlihat beberapa material seperti pipa dan lain-lain sudah mulai berkarat.
“Menurut pengakuan PT Vale saat itu bahwa kegiatan tersebut menelan anggaran sebesar RP 60 Miliar. Selain itu, pembayaran listrik untuk bangunan tersebut kurang lebih Rp 200 juta perbulan, sementara biaya pengelolaan berkisar Rp 30 juta perbulan,” katanya.
“Yang lucunya sampai saat ini kami belum tahu siapa pengelolanya, dan dimana sekertariatnya sebagai tempat pengaduan dan pelayanan masyarakat,” tambahnya.
Dengan kondisi seperti ini, terpaksa masyarakat Kecamatan Towuti khususnya di delapan Desa harus menggunakan air bersih yang bersumber dari sumur bor. Dan hal ini PT Vale harus bertanggung jawab.
Hingga berita ini diterbitkan, belum ada tanggapan resmi dari pihak PT Vale mengenai persoalan tersebut. (*)

label: pt


content: RADARTVNEWS adalah portal berita terpercaya pilihan anda. Kami memberikan informasi berita dan informasi terkini, terpercaya serta video terupdate seputar provinsi Lampung dan Nasional.


content:
Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan. Pemprov DKI Jakarta akan menerapkan kembali kebijakan ganjil genap.
KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Sebagai bagian dari perpanjangan penerapan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) masa transisi, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan bakal menerapkan kembali kebijakan ganjil genap mulai pekan depan di Jakarta.
“Jadi mulai pekan depan kami akan menerapkan kembali kebijakan ganjil genap,” kata Anies dalam paparan digital, Kamis (30/7).
Baca Juga: PSBB transisi DKI Jakarta diperpanjang hingga 13 Agustus, ini yang jadi fokus Anies
Untuk memastikan informasi terkait kebijakan ganjil genap tersebut diketahui luas oleh masyarakat, maka pengumuman lebih lanjut kebijakan tersebut bakal disampaikan oleh Dinas Perhubungan DKI Jakarta dengan Ditlantas Polda Metro Jaya.
Kedua instansi tersebut, kata Anies, bakal memberikan penjelasan detil terkait rute-rute yang bakal terkena kebijakan ganjil genap.
Asal tahu saja, Pemprov DKI Jakarta memperpanjang PSBB masa transisi selama 14 hari kedepan sampai dengan tanggal 13 Agustus 2020. Dalam masa transisi PSBB Itu, Anies harap protokol kesehatan diikui oleh semua komponen. Tidak cuma warga masyarakat, tapi juga perusahaan. “Karena wabah ini belum selesai,” tuturnya.


content:
LAMARAN SITANGGAL- Pimpinan Ranting Muhammadiyah (PRM) Lamaran dan ortom lainnya menghadiri musyawarah pendirian SDIT Muhammadiyah di rumah Hj. Erni Erawati, SPd Dukuh Lamaran Desa Sitanggal Kecamatan Larangan Rabu malam (03/06/2015). Hadir pada acara tersebut Ketua Majelis Pendidikan Dasar dan Menengah (Dikdasmen) Cabang Larangan H. Fuad Andriyanto, MPd dan Pengurus Pimpinan Cabang Pemuda Muhammadiyah (PCPM) Larangan Winarno, SPd.
Dalam sambutannya H.Fuad Andriyanto, MPd menyambut baik atas rencana tersebut dan memberikan motivasi agar menyingsingkan lengan baju untuk bisa menyukseskan impian. “Kebutuhan untuk pendirian SDIT diantaranya yang paling vital adalah memperhatikan adanya tanah tempat gedung berdiri, ketersediaan calon siswa dan ketersediaan guru minimal D2/S1”,ungkapnya. “SDIT mempunyai ciri khusus yaitu kurikulum plus yang bermuatan agamis, disiplin tinggi dan harus jadi pelopor prestasi”,imbuhnya.
Ketua Panitia Pendirian SDIT Tambah Wibowo menyatakan bahwa ia mempunyai inisiasi karena melihat banyaknya lulusan TK Aisyiyah Bustanul Athfal Lamaran yang merupakan Amal Usaha Muhammadiyah (AUM). “Saya mengharapkan berdiri sebuah lembaga pendidikan setingkat SD/MI di wilayah dukuh lamaran Sitanggal”,pintanya
Hal senada juga diungkapkan moderator musyawarah Ahmad Roziqin, SPdI selaku Pengurus PCPM Larangan bahwa akan segera bergerak untuk proses perizinan dan mengajukan dana ke berbagai ortom Muhammadiyah wilayah lain dan simpatisan untuk kelancaran pendirian SDIT. Potensi lain juga untuk pendanaan Amal Usaha di dukuh lamaran desa Sitanggal yang sudah berjalan adalah jimpitan beras Aisyiyah dan infaq receh. “Saya juga berencana untuk mengadakan infaq sampah sebagai pendukung pendirian SDIT”,ungkapnya.


content:
Santiri, 26 April 2019.pelatihan kerja yang dilakukan oleh Konsorsium Metadaya bekerjasama dengan Bina konstruksi PUPR di Bengkel Kerja Dusun Trantapan desa karang Bajo telah dimulai sejak tanggal 22 April 2019 dan berakhir tanggal 25 April 2019. Pelatihan kerja angkatan 1 ini dilakukan di bengkel kerja pertama dari Konsorsium Metadaya yaitu di dusun Trantapan, desa Karang Bajo Kecamatan Bayan Kabupaten Lombok Utara dan menjadi starting point bagi pembangunan Rumah Sehat Instan berbahan dasar Kayu untuk warga terdampak gempa di Lombok. untuk tahap awal akan dikerjakan sebanyak 25 rumah untuk 2 kelompok Masyarakat di dusun Trantapan dan 38 rumah untuk 2 kelompok masyarakat di dusun Bual desa Bayan. Pelatihan ini diikuti oleh 35 tukang batu dan tukang kayu yang berada di kecamatan bayan, utamanya dari dua dusun keempat kelompok masyarakat. di hari pertama pelatihan diisi dengan pembukaan yang dihadiri oleh Wakil Gubernur Nusa Tenggara Barat Ibu Dr. Hj. Sitti Rohmi Djalilah, M.Pd. pada hari kedua pelatihan dimulai dengan materi pengenalan jenis kayu dan pengenalan gambar rumah dilanjutkan dengan pembagian kelompok berdasarkan keahlian tukang yaitu tukang kayu dan tukang batu.
pembangunan rangka rumah
Hari ke tiga pelatihan dilakukan dengan pembagian tugas yang lebih spsifik pada kelompok tukang kayu dan tukang batu. agar kerja lebih sistematis dan cepat. sampai hari ke 3 pelatihan telah dilakukan perbaikan pondasi untuk dua rumah dan pembuatan kerangka rumah.pelatihan ini dimaksudkan agar para tukang dapat terbiasa bekerja dengan tim yang besar dengan cepat sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh PUPR.
pada hari keempat pembangunan rumah kayu dilanjutkan. sesuai target pelatihan ini diharapkan dapat terbangun satu rumah kayu. namun hal ini terkendala oleh keterbatasan bahan baku kayu hingga pembangunan ditunda sambil menunggu kedatangan kayu dari Kalimantan.
pembangunan pondasi rumah
selanjutnya para peserta beserta pelatih melakukan evaluasi tentang pelatihan selama 3 hari dan merencanakan tindak lanjut pembangunan serta sistem kerja dalam pembangunan rumah kayu untuk para pokmas yang telah melakukan perjanjian kerjasama dengan konsorsium Metadaya. (Wa2n)