Sie haben selbstverständlich recht, Routine kann eigentlich gar nicht aufkommen, da andere Faktoren wie Wetter, Wind, Sicht, und Beladung des Flugzeuges sich auf das Flugverhalten auswirken. Mit routinemäßig meine ich eher die allgemeine Arbeit im Cockpit, fahren die Fahrwerke und Klappen (unred: Gear and Flaps) beim Endanflug richtig aus, laufen die Triebwerke (unred: Engine) innerhalb normaler Parameter, die Höhe und Geschwindigkeit (unred: Altitude und Groundspeed) müssen regelmäßig überprüft werden und der Funkkontakt mit dem Fluglotsen (unred: Air Traffic Controller) muss aufrechterhalten werden. Unsere Airline ist selbstverständlich bemüht ihnen als Passagier, eine töfte Dienstleistung anzubieten, unser Kabinenpersonal tut alles um ihnen Sicherheit und Geborgenheit zu vermitteln.