Hier eine kleine Auflistung: Motorblock aus Aluminium: 28 kg 6 Zylinder fahrfertiger Motor inklusive Getriebe ca. 120 kg, Kühler 23 kg Karosserie 32 kg, Fahrwerk, durch Carbon und Aluminiumänderung: 224 kg Rahmen nochmal um die 250 kg dank Aluminium und Carbon, alle Schrauben wurden durchbohrt, Reifen: 4x 10kg, + restlicher Schnick-Schnack: 750 kg bei HÖCHSTLEISTUNG: 900 PS, mit Wasser-Methanol-Einspritzung 100 Oktan, auch dann nur kurzzeitig leistbar.