"
Lisätietoja Biniendan tutkimuksista, tutustukaa siihen [http://www.ecgf.uakron.edu/~civil/people/binienda/Parlament%20November%202011%20-%20English.pdf täällä]. Simulointi törmäyksestä puun kanssa tehty eri lähtöparametreilla, myös puun halkaisijan ja kestävyyden kasvaessa ja siiven kestävyyden vähentyessä. Mutta ei pidä edes harkita, jos kone lensi koivun yli, kuten lentoradassa oli: . Ja mitä tulee , haluan vain löytää järkevän selityksen, jota MAK:n ja Millerin raportit eivät todellakaan ole, sisältäen kaikki sisäiset ristiriidat. Kysynkin sinulta, uskotko tosiaan kaikkiin niihin juttuihin, kuten siihen, että kone, jonka siipiväli on yli 37 metriä ja joka lentää 5 metrin korkeudessa, osuu ""panssarikoivuun"", irrottaa siipensä, kääntyy ympäri (itse asiassa jotkin osat liikkuvat maan alla!), kiihtyy yhtäkkiä 8-10 g:n vauhdilla, iskeytyy maahan ja hajoaa tuhansiksi palasiksi ja siiven palanen löytyy selittämättömän kaukaa puusta?   "