"

Q.  Miten tynnyreitä pyöritetään?

A.  Pyörimisvoiman tuottaa kaksi hydraulista käyttömoottoria, jotka toimivat lentokoneen molemmista päähydraulijärjestelmistä (A+B).  Moottorit luovuttavat vääntömomenttinsa hydraulisen käyttökokoonpanon vaihteistoon.  Tämä puolestaan tuottaa voiman kahdelle vetoakselille.  Etummainen menee itse GAU-8:n roottorikokoonpanoon, kun taas toinen toimittaa voimansa ammusrumpuun.

Q.  Kuinka pitkä on tyypillinen käynnistymisaika?

A.  Vaikka järjestelmä pystyy toimimaan 4200 laukauksen minuutissa, se on rajoitettu 3900 laukaukseen, kun se on asennettu lentokoneeseen.  Koska GAU-8:ssa on 7 piippua, sen on pyöritettävä 1/7:llä laukaisunopeudesta.  Koska se pyörii hieman yli 550 kierrosta minuutissa, pyörimisnopeus on lähes hetkellinen. 

Toisessa kohdassa lausunto aseiden kaasun vaikutuksesta moottoreihin on täyttä roskaa.  GAU-8:n laukaisun aikana moottorit imevät niin paljon ruutikaasua, että moottorin sytyttimien (ajatelkaa supersytytystulppia) on sytytettävä, jotta sakkausta ei tapahdu.  Moottorit imevät myös niin paljon nokea laukaisuista, että ne on pestävä ajoittain "vesipesulla" (moottoreihin sumutetaan vettä ja mietoa puhdistusliuosta, kun ne käyvät noin 80 prosentin teholla), jotta noki saadaan poistettua siivistä.  Jokainen, joka on joutunut puhdistamaan A-10:n, voi kertoa, että tykkikaasua menee melkein kaikkialle nokan perään."