"==MTA==
Teknisesti MBTA korvasi MTA:n; se ei ole oikeudellisesti sen jälkeläinen, vaan uusi virasto, jolle kaikki vanhan viraston omaisuus siirrettiin.  MTA:ta rahoitti Boston Metropolitan District (ei mitään sukua Metropolitan District Commissionille), joka toimi siihen asti, kunnes kaikki sen joukkovelkakirjalainat lunastettiin 1980-luvun lopulla tai 1990-luvun alussa (tarkempia tietoja saa Yhdysvaltain väestönlaskentatoimiston (US Census Bureau's census of governments) laskennasta), kauan sen jälkeen, kun MBTA oli korvannut MTA:n.  (Monet nykyisin MBTA-järjestelmänä pitämämme osat aloitettiin itse asiassa MTA:n alaisuudessa.)

Hyvä ulkoinen viite on Scott Mooren NETransit-sivusto.

 Lyhyempi disambuator? 
Mitä jos siirrettäisiin kaikki asema- ja linjasivut osoitteesta [[Nimi (Massachusetts Bay Transportation Authority)]] osoitteeseen [[Nimi (MBTA)]], jotta otsikkoriviä ei hallitsisi disambiguator?
 2051, 20. joulukuuta 2004 (UTC)

Kun olen kirjoittanut pitkän muodon näennäisesti kymmenen ziljoonaa kertaa lähes yhtä moneen artikkeliin, tämä kuulostaa minusta hyvältä ajatukselta! Mitä minuun tulee, olkaa hyvät! (Mutta tietäkää nyt, että muokattavia linkkejä tulee olemaan paljon!)

 21:26, 20. joulukuuta 2004 (UTC)

 Erinomainen resurssi 

Tämä sivusto

MBTA-resurssit

on fantastinen kokoelma Bostonin liikennetietoja, jopa asemakohtaisia historiikkeja ja valokuvia.  Ehdotan, että se lisätään artikkelin "ulkoiset linkit" -osioon.  12:24, 14. tammikuuta 2005 (UTC)
Jos olet sitä mieltä, voit lisätä linkin (ei tarvitse kysyä yksimielisyyttä kiistattomasta muokkauksesta, onhan kyseessä Wikipedia!).  12:52, 14. tammikuuta 2005 (UTC)
Tein sen. 00:07, 15. tammikuuta 2005 (UTC)

Metrolinjojen väliset raideyhteydet
Tietääkseni rivien välillä ei ole mitään suoraa tai epäsuoraa yhteyttä. Punaisella linjalla saattaa olla yhteys lähijunaliikenteeseen Cabot Yardilla tai Neponsetin lähellä olevalla raiteella (Neponset-joen pohjoispuolella), mutta epäilen sitä. Sinisellä linjalla ei ole yhteyksiä muihin rautatielinjoihin. Oranssilla linjalla on yhteys Wellingtonissa, ja vihreällä linjalla on yhteys vain Riversidessa. Punaisen, oranssin ja vihreän linjan välillä on siis hyvin epäsuorat yhteydet, mutta niitä ei käytetä kuin hätätapauksissa (kuten silloin, kun vihreä linja tulvi ja lähijunat liikennöivät Riversideen).   

Tarkistin juuri muutaman lähteen. Kesäkuun 2000 raidekartassa ei näy yhteyttä Wellingtoniin eikä mihinkään muuhunkaan oranssin linjan kohtaan. Sama koskee punaista linjaa. Tietenkään siinä ei myöskään näy vihreän linjan yhteyttä Riversidessa, ja tiedän, että se on olemassa (mutta se on yleensä aidattu). Neponsetin kohdalla muistamani rata on umpikuja (Java). Cabot Yardin (Red Line) ja South Bay Yardin (Commuter Rail) kohdalla nämä kaksi järjestelmää ovat täysin erillään toisistaan, kun katsoo saman sivuston antenneja. Ainoa jäljellä oleva tarkistettava on siis Wellington.   

Oranssi linja oli aiemmin yhteydessä Everett Shopsin kautta, samoin kuin vihreä linja (El-radan alta kulkevien pintaraiteiden kautta). Sininen ja punainen linja yhdistettiin Longfellowin sillan kautta, ja Harvardissa saattoi olla yhteys Eliot Streetin telakalla, joka yhdisti punaisen linjan Watertowniin menevään raitiovaunulinjaan ja siten vihreään linjaan, mutta en ole siitä varma. Jossain vaiheessa Longfellow Bridge -raide kuitenkin yhdistettiin muihin raitiovaunuraiteisiin. Ja luulen löytäneeni yhteyden Wellingtonin pohjoispuolella antenneista osoitteessa http://www.globexplorer.com/ , mutta en ole varma - sen ei pitäisi olla liian vaikea havaita lähijunaliikenteen raiteilta (vaikeampi oranssilta linjalta käyttämättömän itäisen raiteen vuoksi), jos se on olemassa. Mutta vaikka oranssin ja vihreän välinen yhteys olisikin olemassa lähijunaliikenteen kautta (ja vieläpä melko suoraan Grand Junction Linea käyttäen), epäilen suuresti, että sitä ei käytetä.   

Miten kaikki nuo hienot uudet Red Line -vaunut toimitettiin Barresta, Vermontista?

 

Nyt se alkaa. Sinisellä ei ole mitään. Punaisella on yksi JFK/UMassin asemalla, oranssilla Wellingtonin asemalla (käytetty viimeksi noin vuonna 1981) ja vihreällä Riversiden asemalla. Yksikään ei näytä olevan käytössä tällä hetkellä. Olisi melko harhaanjohtavaa väittää, että yhteyksiä olisi olemassa. Miten olisi tämä?
""Punaisen linjan ja Ashmont-Mattapanin suurnopeuslinjan välillä ei ole raiteiden c