"
@Jan: Oletat oikein.  Siipilaipat vähentävät sakkausnopeutta, mikä mahdollistaa lentoonlähdön ja nousun pienemmällä nopeudella, ja näin ollen ne lyhentävät lentoonlähtömatkaa.  Maakierroksen ja lentoonlähdön alkuvaiheessa (vielä maavaikutuksessa) siipien siivekkeiden vaikutus vastukseen on pieni.  Siipilaipat aiheuttavat kuitenkin merkittävän vastuksen nousun aikana, mikä selittää, miksi lentoonlähdön aikana käytettävien siipilaippojen määrä on rajoitettu ja miksi lentäjät vetävät siipilaipat sisään heti, kun he saavuttavat tarvittavan lentonopeuden.  (t) "