Purjeet siipinä? 

Mielestäni tämä saattaa olla asian liiallinen yksinkertaistaminen, sillä se riippuu pitkälti sekä käytetystä takilointityypistä että suunnasta (tuulen suunnan mukaan), johon halutaan mennä.

Esimerkiksi monet suurista neliöperäsin varustetuista laivoista liikkuivat pääasiassa purjeisiin kohdistuvan tuulen voiman ansiosta. Teknisesti ottaen oletan, että tuuli kasaantuu purjeen taakse (eli korkeapainealueelle), ja purjeen vastakkaisilla puolilla sijaitsevien korkeamman ja matalamman paineen alueiden välinen paine-ero saa purjeen liikkumaan, mikä on sama periaate kuin se, joka synnyttää nosteen. Toisin kuin aerofoilien (eli siipien) tapauksessa, purjeen takaosassa ei kuitenkaan ole *ei* suurempi tuulen nopeus kuin etupuolella.

Lyhyesti sanottuna, vaikka paine-ero on edelleen liikkeen syy, näiden paine-erojen syy ei ole sama kuin siipien syy.

Nosto (voima)

Joka tapauksessa, toivottavasti tämä auttaa.

Zitchas