"

Tämä selittää, miksi tietyt piirteet eivät näytä olevan maantieteellisesti oikeita. 117Avenuen kommenttien lisäksi minulla on seuraavat tiedot:
erityisesti osa St. Albertin rajoista on virheellisiä:
lounaisrajan olisi seurattava Big Lake -järven rantaviivaa; ja
koillisraja on virheellinen (katso tämä CRB-kartta);
Sherwood Parkin kaupunkipalvelualueen rajaus Wye Roadin eteläpuolella näyttää olevan hieman liioiteltu (tarkista asia vielä kerran edellä mainitusta CRB-kartasta);
vaikka Sherwood Park Freeway on "" teknisesti "" numeroitu valtatie 100, sitä ei ole merkitty sellaiseksi, joten suosittelen sen poistamista (huomaa, että tämä toinen CRB-kartta, jonka Alberta Transportation on laatinut, merkitsee sen nimellä "" S.P.F. "" ilman taustakilpeä tai soikiota);
Edmontonin alueelta puuttuu lukuisia valtateitä niiden lisäksi, jotka 117Avenue on hiljattain yksilöinyt (suosittelen käyttämään Edmontonin liikennesuunnitelman kuvioita 3.9, 4.1 ja 7.1 lähtökohtana sille, mitkä tiet Edmontonissa pitäisi sisällyttää mukaan);
Lukuisat vastaavat valtatiet St. Albertissa (Levasseur Rd, Meadowview Ave/McKenney Ave/Bellerose Dr, Grandin Rd, Sturgeon Rd, Dawson Rd, Hogan Rd) ja Sherwood Parkissa (Sherwood Dr Broadmoorin ja Brentwoodin välissä, Granada Blvd, Petroleum Way/Lakeland Dr, Clover Bar Rd Hwy 16:n pohjoispuolella, Twp Rd 534 pohjoisimmalla rajalla) puuttuvat;
myös St. Albertin teiden, jotka ulottuvat sen kunnan rajalle, olisi laajennettava;
Haluaisin myös nähdä RR 231, 232 ja 233 (Sherwood Parkin Clover Bar Rd:n, Brentwood Blvd:n ja Broadmoor Blvd:n jatkeet) Sherwood Parkin ja Hwy 628:n välillä; ja
Haluaisin myös, että loput Anthony Henday Driven osuudet, jotka eivät ole vielä avoinna, näytettäisiin samalla symboliikalla, mutta katkoviivamuodossa, jossa on aukkoja, jotka osoittavat, että se on rakenteilla.
Nämä ovat minun kommenttini toistaiseksi.   "