"

BI, sanoit haluavasi puhua

Johto-osion alareunaan olet kirjoittanut:

""Sen kehittäjä arveli vuonna 1994, että skyhook-konsepti voisi olla kustannuksiltaan kilpailukykyinen sen kanssa, mitä realistisesti ajatellaan saavutettavan avaruushissillä, mutta skyhook ei ole kilpailukykyinen muiden pyörivien köysiratojen kanssa. Lisäksi pyörivää skyhookia pidetään itse asiassa ""teknisesti toteuttamiskelvottomana nykyisin saatavilla olevilla materiaaleilla""."""

Mitä tulee:  Lisäksi pyörivää skyhookia pidetään itse asiassa "teknisesti mahdottomana toteuttaa nykyisin saatavilla olevilla materiaaleilla"."

Kyseinen lausunto on ilmeisesti peräisin viitteestä [3] sivulla 10.  Täydellinen lainaus on

""Jos pelkästään köyden massa alkaisi ylittää 200 kertaa hyötykuorman massan,
niin se oli osoitus siitä, että tarkasteltavana oleva skenaario ei ollut teknisesti järkevä.
toteutettavissa nykyisin saatavilla olevilla materiaaleilla, vaikka sovellus saattaa tulla mahdolliseksi vuonna
lähitulevaisuudessa, kun saataville tulee parempia materiaaleja, joilla on korkeampi vetolujuus korkeammilla lämpötiloilla.
käyttölämpötilat.""

Sen jälkeen todetaan seuraavaa

""Kuten tulemme näkemään, tällä hetkellä saatavilla olevat kaupalliset materiaalit riittävät HASTOLin valmistamiseen.
tarvittavat kiinnityshihnat. Ensisijainen viesti, jonka haluamme jättää lukijalle, on:
"Emme tarvitse taikamateriaaleja, kuten 'Buckminster-Fuller-hiilinanoputkia', tehdaksemme
HASTOL-järjestelmän avaruusköysirakenne. Olemassa olevat materiaalit riittävät."""

Vaikuttaa siis siltä, että olet lukenut viittauksesi väärin.  Köyden massa 200 kertaa hyötykuorman massa on ongelman yläraja.  Järjestelmät, joissa köyden massa on vähemmän kuin 200 kertaa hyötykuorman massa, voidaan rakentaa "nykyisin saatavilla olevilla kaupallisilla materiaaleilla".

Tämän vahvistamiseksi raportin päätelmissä todetaan seuraavaa

""HASTOL-tutkimuksen vaiheen I perustavanlaatuinen johtopäätös on, että konsepti on
teknisesti toteutettavissa. Olemme arvioineet useita vaihtoehtoisia järjestelmäkokoonpanoja, jotka ovat
mahdollistavat hypersonisen ilmaa hengittävän ajoneuvoteknologian yhdistämisen kiertoradalla pyörivään avaruusalukseen.
telaketjutekniikat, joiden avulla voidaan siirtää hyötykuormia Maan pinnalta maapallon pinnalle
Maan kiertoradalla. Olemme kehittäneet useammalle kuin yhdelle HASTOL-arkkitehtuurikonseptille suunnittelun.
ratkaisu, jossa käytetään nykyisiä tai lähitulevaisuuden teknologioita. Odotamme, että useat muut
HASTOL-arkkitehtuurin konseptit osoittautuvat teknisesti yhtä toteuttamiskelpoisiksi, kun niihin kohdistetaan
yksityiskohtaiset suunnittelututkimukset. Järjestelmät ovat täysin uudelleenkäytettäviä, ja niillä on mahdollista saavuttaa huomattavasti
vähentämällä Maasta kiertoradalle pääsyn kustannuksia."""

Mitä tulee: ""mutta skyhook ei ole kilpailukykyinen muiden pyörivien kiinnityskonseptien kanssa."" ja 

""Boeingin vuonna 2000 laatimassa raportissa, joka käsitteli mahdollisuutta yhdistää skyhookit ja hypersooniset lentokoneet, päädyttiin siihen, että ""Yleisesti ottaen ei-kehittävän köyden HyperSkyhook-konsepti ei näytä kilpailukykyiseltä pyörivien köysien konseptien kanssa."""."

Koko lainaus on:

""HyperSkyhook

Vuonna 1995 Zubrin ehdotti "Hypersonic Skyhook" -konetta ratkaisuksi seuraaviin ongelmiin.
hypersonisen lentokoneen saavutettavissa olevat ilmakehänopeudet ja avaruusalusten kiertoradanopeudet.
Koska avaruusköyden kiertonopeus pienenee korkeuden kasvaessa, se ei ole niin suuri kuin se on.