"

Historia

1872 Glasgow Tramway and Omnibus Company perustettiin Hevosraitiovaunut kulkevat Glasgow Corporationilta vuokratuilla linjoilla.

1894 Glasgow Corporation ottaa kaupungin raitiovaunut hallintaansa.

1898TAEnsimmäinen sähköraitiovaunu otetaan käyttöön 13. lokakuuta. 

1902TAB Viimeinen hevosvaunuliikenne kulkee huhtikuussa.

1910TAB Ensimmäinen "yhden miehen ohjaama" vaunu Finniestonin ja Stobcrossin välillä. Kuljettaja kiertää auton ympäri pysäkeillä kerätäkseen maksuja.

1914TABGlasgow Corporation perustaa Highland Light Infantryn 15. pataljoonan. 
Tämän seurauksena naisia palkattiin kuljettajiksi !TAB

1920TAB Moottoribussien käyttöönotto, joita aluksi käytettiin uusissa asuntojärjestelmissä.

1949TAB Johdinautot käyttöön.TAB

1962TABViimeinen raitiovaunu Coronation 1174 kulkee 4. syyskuuta Auchenshugglen ja Anderston Crossin välillä.
 TAB 
1967TAB Johdinautot poistetaan käytöstä.

1969TAB Siirtyminen "yhden miehen käyttämään" järjestelmään. Glasgow'n kuuluisan ""clippies"":n loppuminen.TAB

1973TAB Valvonta luovutetaan G.G.P.T.E. Greater Glasgow Passenger Transport Executive -yhtiölle.

1975TAB G.G.P.T.E.:stä tulee S.P.T.E. Strathclyde Passenger Transport Executive.

1986TABA Uuden liikennelain seurauksena S.P.T.E.:stä tulee Strathclyden linja-autoyhtiö. Vaaditaan toimimaan kaupallisesti, mutta se on edelleen neuvoston omistuksessa.

1987TAB Metroridersin käyttöönotto Mittatilaustyönä valmistetut pienemmät henkilöautot.

1992TAPaloiskut yhtiön pääkonttorissa Larkfieldin varikko menettää 60 bussia toukokuussa 1992.

1993TABJohto/työntekijät ostavat yrityksen alueneuvostolta nimellä Strathclyde's Buses Holdings.Myöhemmin nimeksi S.B.Holdings Ltd.TAB

1996TAB S.B. Holdings Ltd. siirtyy First Groupin omistukseen, jonka nykyinen nimi on First Glasgow. Yhtiöllä on yksi maan nuorimmista bussikalustoista, joka koostuu matalalattiaisista ja uusimmista Bendi-busseista.

1999 Elokuun 13. päivä käynnistetään OVERGROUND First Glasgow'n suunnitelma kaupunkibussiliikenteen harjoittamisesta."