"
 Minulla on GE:n vuoden 1949 painos "Manual of Electric Instruments": Construction and Operating Principles"", jossa kuvataan 4-kvadrantti-tehokertoimen mittari, joka on tyypiltään polarisoitu siipipyörä - se toimii kuin miniatyyrinen synkronimoottori, jossa on monivaiheinen pyörivä kenttä moottorin tapaan, joka on jännitteistetty vaihejännitteillä ja jonka roottori on magneettisesti magneettisoitunut yhdellä valitulla vaihevirralla; roottorin kulma edustaa suoraan jännitteen ja virran välistä kulmaa. Kirjassa kuvataan, mutta valitettavasti siinä ei anneta kuvaa 360 asteen 4-kvadranttiasteikosta, jonka sanotaan olevan hyödyllinen kytkentäjohdoissa, joissa lähde- ja kuormituspäät voivat vaihtaa toisiaan. GE:n käsikirjassa kehotetaan käyttämään wattimittaria ja varmuusmittaria kaikkiin kriittisiin mittauksiin, koska yhden virran ja kelan tehokertoimen mittari tuottaa merkityksettömiä tuloksia epätasapainoisessa järjestelmässä.   "