"

 TOIMITTAJAT HUOMIOIVAT 

Yritän lisätä viitteitä, ja ennen kuin ehdin edes kirjoittaa loppuun, tiedot on jo poistettu. Anna lisäyksen kirjoittajalle mahdollisuus korjata viittausvirheensä, ennen kuin poistat koko merkinnän. Kaikki, jotka osallistuvat - olivatpa he sitten uusia ja veteraanit tietävät kaiken - eivät halua käyttää aikaa faktatietojen tutkimiseen, jotta joku voi tulla hetkessä ja poistaa heidän työnsä.  Olkaa huomaavaisia.

Siellä oli tietoa pivoting city carrier -kuljettajista, näiden kahden välisestä erosta, johtajien ja esimiesten työtehtävistä ja luettelo väkivaltaisen osaston syyksi luetuista postimurhista, jotka olivat KAIKKI tosiseikkoja.

[muutokset]

Olen USPS:n työntekijä. En ole kovin hyvä kirjoittaja enkä WP-asiantuntija (joten tämä on luultavasti väärässä paikassa ja kauhean muotoiltu, voitte vapaasti korjata sen), mutta postin lajittelua koskevan osion kirjoittamisen jälkeen on tapahtunut paljon muutoksia. Ensinnäkin MLOCR-laitteet on lähes kokonaan poistettu käytöstä, ja niiden tehtävistä vastaavat nyt DIOSS-laitteet, jotka ovat samanlaisia kuin DBCS-laitteet, mutta niillä on kyky suorittaa OCR-toiminto sekä ottaa kuvia ja ruiskuttaa ID-tunnisteita kappaleiden kääntöpuolelle (postin osalta, jonka osoitetta OCR-ohjelmisto ei pysty lukemaan) sekä ruiskuttaa viivakoodeja etupuolelle. Artikkelissa ei myöskään mainita DPS:ää, joka on joukko lajitteluohjelmia, jotka ottavat paikallispostin (vain kirjeet, vaikka postitoimisto arvioi parhaillaan koneita, jotka pystyvät käsittelemään myös litteitä postilähetyksiä) ja järjestävät sen kävely- (tai ajo-) järjestykseen, jotta kuljettajat voivat toimittaa sen. Lisäksi on paljon muita muutoksia sekä koneita ja laitteita, joista ei todennäköisesti ole paljon julkista tietoa, kuten LCTS, APPS, RCS, FSM-100 ja FSM-100-AI. Myös koko PARS-järjestelmä on varsin mielenkiintoinen:
http://lunewsviews.com/automation/pars.htm
 -Edellinen allekirjoittamaton kommentti, jonka on lisännyt 216.46.197.119   

 Olen pahoillani, että en voi auttaa enempää, mutta... 
Ensimmäisessä osassa sanotaan, että USPS on kolmanneksi suurin työnantaja, ja työllisyysosassa väitetään, että se on toiseksi suurin.  En tiedä, kumpi se on, mutta jonkun pitäisi korjata se.

Sen pitäisi olla kolmanneksi suurin - puolustusministeriön ja Walmartin jälkeen.  Olen muuttanut sitä kolme kertaa - en tee sitä enää uudelleen.  -Edellisen allekirjoittamattoman kommentin on lisännyt 24.3.50.168   

Monopolia koskevan jakson poistaminen
Vaikka poistin "Monopoli"-osion ennen keskustelusivujen lukemista, seison vakaasti sen poistamisen takana. Sana monopoli ei ole sopiva sana kuvaamaan lähes valtiollista yritystä.  Vaikka USPS:n kuvaaminen monopoliksi voi olla totta tiukasti ottaen, sen käyttöyhteys on selvästi puolueellinen.  Historiallisesti termiä on käytetty kuvaamaan yksityisiä yrityksiä, joiden pääomavoima on poistanut kaiken hyödyllisen ja terveen kilpailun. Lisäksi sanaan liittyy poliittisia ja taloudellisia merkityksiä, jotka eivät sovi objektiiviseen artikkeliin. Julisteen logiikan mukaisesti myös poliisi, palokunta, armeija, "Fed", PBS, NPR ja muut ovat kartellilakien rikkojia.  Vaikka USPS ei saa varoja julkisista varoista, sitä ei tietääkseni ole myöskään säädetty voittoa tavoittelemaan.  Näin ollen USPS on kapitalistisen talouden historian ensimmäinen "monopoli", joka ei ota voittoja ja tappioita huomioon lainkaan.
Ymmärryksesi kapitalistisesta taloustieteestä on hieman puutteellinen.  Tutustukaa anarkokapitalismiin, jossa valtiolla katsotaan olevan monopoli sosiaalipalveluihin.  

Mikään lähde ei kiellä USPS:n monopoliasemaa, ja lukuisat lähteet sanovat, että se on monopoli. Totta kai se on. Mikä tahansa tavara tai palvelu, jolla ei ole kilpailua, on määritelmän mukaan monopoli. Hallitus kieltää kilpailun kirjepostin alalla lailla. Monopolin olemassaolo ei edellytä, että se rikkoo kilpailulainsäädäntöä. USPS on niin sanottu laillinen monopoli. Laitan kohdan takaisin.  01:25, 4. syyskuuta