"

AJANKOHTAISTA

""Ryanairin lennolla tapahtuneen kaltainen äkillinen paineen lasku matkustamossa on matkustajille pelottava ja mahdollisesti tuskallinen kokemus, mutta se ei yleensä vaaranna lentokonetta. Viimeisen vuoden aikana liikennelentokoneissa on sattunut puolen tusinaa nopeaa painehäviötä.

Lentäjät noudattavat vakiomenettelyä, jos matkustamon paine laskee äkillisesti matkalentokorkeudessa. He pukevat happinaamarit, jotka ovat jatkuvasti heidän olkapäillään, ja laskeutuvat hätälaskeutumisessa noin 8 000 jalkaa merenpinnan yläpuolelle, joka on korkeus, jossa ilmaa voi hengittää mukavasti.

Samalla miehistö olisi ilmoittanut lennonjohdolle hätätilanteesta ja pyytänyt välitöntä lupaa laskeutua pienemmälle korkeudelle ja laskeutua läheiselle lentoasemalle. Tällä välin happinaamarit olisivat automaattisesti avautuneet, jotta matkustajat ja muu miehistö olisivat saaneet happea laskeutumisen aikana.

Ryanairin Boeing 737 -lentokoneessa suoritettiin juuri tämä menettely sen jälkeen, kun se kärsi painehäviöstä. Lentäjät laskeutuivat noin 35 000 jalasta 8 000 jalkaan viidessä minuutissa, kertovat viranomaiset Limogesin lentokentällä, jonne kone laskeutui. Tiedotusvälineet ja matkustajat saattavat kutsua tällaisia liikkeitä ""syöksyksi"" tai ""vapaaksi pudotukseksi"", mutta laskeutumisnopeus, joka on noin 5 600 jalkaa minuutissa, on täysin hallittu ja kuuluu lentokoneen normaaliin suorituskykyyn - olettaen, että kaikki sen lentojärjestelmät toimivat.""""