Totta, mutta huomaa, että yksityiskohdat julkaistaan vasta kuusi kuukautta ennen J1:tä, joten välitön vastaus todelliseen innovaatioon olisi SVP tai hintatoimet. Esimerkiksi Commodoren 3,0 litran V6 ei ole innoittanut minkäänlaista toimintaa täällä, me vain katselemme ja katsomme, jos se tankataan. 3,2-litraisen I6-moottorin epäonnistuminen markkinoilla on edelleen kipeä asia! Se oli itse asiassa ihan mukava moottori, turbolla se olisi ollut loistava.