Rengasposti, posti, levyposti. 

 Hei 
 Postia on todellakin useita eri tyyppejä, ja jälleen eri maissa päädyttiin kutsumaan niitä eri tavalla. 

 Kaikki näkemäni historiallinen posti on 1:4 tai 1:6, itämaista tyyliä, kuten japanilaisessa ja mogulilaisessa/mongolialaisessa, ja se on tehty litteillä tai pyöreillä renkailla. 

 Jos sanon sinulle 1:4, mistä tiedät, tarkoitanko "eurooppalaista" 1:4 vai kagomegata-gusari futae-gusari, kame-ko-gusari (tai intialaista vastinetta). 

 Itämainen posti järjestää renkaan eri tavalla. Renkaat ovat litteästi kankaan päällä ja ne ovat toisiinsa liittyviä, mutta paljon pienempiä soikeita renkaita. Malleja on useita. Se on kuitenkin rakenteeltaan hyvin erilainen kuin "eurooppalainen" posti. 
 Ymmärtääkseni, ja voin olla väärässä, viktoriaaniset käyttivät sanaa ring mail kuvaamaan eurooppalaista postia vastakohtana itämaiselle tavalle, jota kutsuttiin ketjupostiksi. 
 Ollakseni reilu, se on hyvä kuin mitään kyllä jopa tasainen renkaat asennettuna näyttää peräkkäin renkaat ja itämainen asennus näyttää ketjun.  

 Jos otat joitakin mogulien, mongolien ja islamilaisten panssareita, joillakin niistä on sama itämainen asenne ja linkki pieni metallilevy. Nämä levyt on erotettu toisistaan ja kiinnitetty postiliuskaan.  

 Tässä on yksi linkki japanilaiseen postiin 
 http://www.sengokudaimyo.com/katchu/katchu.html 

 Linkki ranskalaisessa wikissä 
 http://fr.wikipedia.org/wiki/Cotte_de_mailles_annulaire 

 Ja linkki "plate mailiin" 
 http://www.quaibranly.fr/cc/pod/recherche.aspx?b=1&id;=70.2001.27.286# 

 Phil