" 

 == Muutettu koko artikkeli == 

 Alkuperäinen artikkeli oli mielestäni hyvin sekava lukea, varsinkin kun piti klikata jokaista linkkiä vuorollaan, jotta ymmärtäisi mitään kolmen tärkeimmän merkintäjärjestelmän (AAR, UIC, Whyte) välisistä eroista. Niinpä ryhdyin muotoilemaan uudelleen useita sanoja ja kohtia ja järjestämään lauseiden kulkua uudelleen jne. Artikkelissa oli myös joitakin epäjohdonmukaisuuksia - kolme luetelmakohtaa artikkelin lopussa olivat ristiriidassa aiempien kappaleiden väitteiden kanssa, mikä aiheutti lukijalle epäselvyyttä siitä, käytetäänkö Yhdysvalloissa Whyte-notaatiota vai ei. Niinpä tarkistin kaiken perusteellisesti ja muokkasin samalla koko artikkelin uudelleen, jotta se antaisi kunnollisen ""yleiskatsauksen"" aiheesta. Lopuksi yritin löytää kunnollisia lähteitä - Internetistä löytyy paljon erilaisia höyrynpyörästöjärjestelyjä kuvaavia lähteitä, mutta ei juuri mitään pyörästöjärjestelyjen yleisestä luonteesta aiheena, eli siitä, miksi ja miten niillä on merkitystä. Lopulta löysin yhden lähteen, joka määritteli asian hyvämaineisesti seuraavasti: "pyörien jakautuminen (jne.) alle", ja viittasi siihen sen mukaisesti. Artikkeli ei ole vieläkään loistava, mutta ainakin se on nyt paljon parempi lukea/helpompi ymmärtää. Toivottavasti muutkin ovat samaa mieltä."