" 
 
 Luulen, että hän viittaa ehkä kaikkiin turbiinimoottorityyppeihin, ei KAIKKIIN moottorityyppeihin. Vakavasti puhuen, miksi tässä käsitellään vain suihkumoottoreita? Ilmaisua ""turbiinimoottorivika"" käytetään vain silloin, kun suihkukäyttöisessä lentokoneessa on moottorivika? Niinkö? Turboakseli on turbiinimoottori. Turboprop on turbiinimoottori. Mutta tässä sanotaan, että "turbiinimoottorin vikaantuminen on, kun turbiinimoottori lakkaa tuottamasta työntövoimaa". Tämä jättää selvästi pois kaikki muut kuin suihkukoneet. Turboaallot eivät tuota "työntövoimaa", vaan tehoa. Kaikki tässä luetellut vikaantumistavat, kaikki, puhuvat selvästi vain suihkumoottoreiden ongelmista. Helikopterin suihkumoottori on paljon vähemmän vaarassa joutua lintujen nielemäksi kuin turbofan. Niiden pakoputkesta ei todennäköisesti tule liekkejä. 
 Kysyisin myös: ""miksi kutsutaan sitä, kun huipputuotantoa tuottava kaasuturbiinigeneraattori voimalaitoksessa vikaantuu""?"? Jos "turbiinimoottorin vikaantuminen" viittaa vain ja ainoastaan turbiinikäyttöisiin suihkukoneisiin, sitä on kai kutsuttava joksikin muuksi. Entä laivojen turbiinimoottorit? Monet näistä moottoreista ovat yksinkertaisesti lentokonemoottoreiden muunnoksia, joten vaikuttaisi siltä, että samoja sanoja pitäisi käyttää myös niihin. Helvetti, entäpä höyryturbiinit? Eivätkö ne koskaan vikaannu? "Turbiinimoottorin vikaantuminen" on aivan liian laaja käsite kattamaan vain sen, mitä tässä artikkelissa käsitellään. Se on kuin sivu nimeltä "moottorivika", joka kattaa vain bensiinikäyttöisten mäntämoottoristen maantieajoneuvojen viat. Siitä puuttuu paljon. Sivu pitäisi otsikoida uudelleen ""Lentokoneiden moottorivika"", ja siinä pitäisi olla osio, jossa käsitellään kunkin moottorityypin mahdollisia vikoja. Paljon siitä, mitä tässä artikkelissa sanotaan, voitaisiin soveltaa mihin tahansa moottorityyppiin, ja ne tarvitsisi sanoa vain kerran; ne voitaisiin helposti mahduttaa kohtuullisen pituiseen artikkeliin. Vaihtoehtoisesti se voitaisiin otsikoida uudelleen ""Kaasuturbiinimoottorilla toimivien lentokoneiden suihkumoottoreiden vikaantuminen"" ja jättää sellaisenaan (mikä vaikuttaa minusta huonolta idealta). Tai voit jättää otsikoksi Turbiinimoottorin vikaantuminen ja tehdä artikkelista itse asiassa koko turbiinimoottorien vikaantumista koskevan aiheen, etkä vain suihkumoottorikäyttöisten turbiinilentokoneiden vikaantumista. En vain ymmärrä, miten näin laajan otsikon käyttäminen on perusteltua näin kapea-alaisessa artikkelissa. Se on harhaanjohtavaa ja jättää paljon tärkeää tietoa pois. "