== Tietoa, josta voi olla apua== 
 J.Vinayan, IRTS, Sr.Divisional Operations Manager, Trivandrum Division, esitteli puheenvuoron TUNIFRA - 2011 -tapahtumassa. 
 Alla on lueteltu muutamia kohtia. Toivottavasti tämä antaa kaikille käsityksen Trivandrumin rautatieinfrastruktuurista... 
 
 Rautatieinfrastruktuuri - näkökulma  
 
 Trivandrumin alueen tyydyttynyt linjakapasiteetti  
 
 * TVC-QLN 97.9 % * TVC-QLN 97.9 % 
 * TVC-NCJ 114.1 % * TVC-NCJ 114.1 % 
 * ERS-ALP 123 % 
 * ERS-KYJ 134,7 % 
 Trivandrum Central on eteläisen rautatieliikenteen pääjunavarikko. 

 * 5 laituria ja 5 tallirataa 
 * 5 varikkolinjaa, joissa on 24,24,22,18,15 valmentajan vahvuus. 
 * 19 päivittäin lähtevää, 6 viikoittaista, 2 kahden viikon välein, 2 kolmen viikon välein, 5 viikoittaista Penta-junaa, 15 kautta kulkevaa junaa (M/E/P). 
 * Yli 75 000 matkustajaa päivittäin ja odotetaan 1 00 000 matkustajaa päivittäin kahden vuoden kuluessa. 
 * 30 pikaharavan ensisijainen huolto 
 * TVC:n päävalmentajien kokonaismäärä on 634 valmentajaa. 
 * Toissijainen ylläpito on yhteensä 84 valmentajaa 
 * Platform Turn Round huomio on 195 valmentajaa 
 
 Kochuveli  
 * 2 laituria, 3 talliriviä ja 1 varikkorivi 
 * Kuoppalinjalla on 24 valmentajan vahvuus 
 * 8 paria lähteviä junia, 5 viikoittaista, 3 kolmiviikkoista ja 39 ohikulkevaa junaa (M/E/P). 
 * Keskimäärin 1000 matkustajaa päivässä 
 
 Trivandrumin alueen lisäinfrastruktuuri talousarviossa 2011-2012 
 
 * Nemom Coaching Terminal 
 * Maailmanluokan asema, josta puhuttiin viime vuonna, alkaa muotoutua. 
 * Monitoiminen kompleksi 
 * Budjettihotelli 
 * TVC:n tilojen ja lähestymistavan kehittäminen 50 %:n tuella matkailuministeriöltä. 
 * Vaunupalveluja laajennetaan Trivancrumiin (Rail Yathri Sevak). 
 * Nykyaikainen pesula Ehdotetaan perustettavaksi TVC:hen. 
 * TVC:n ja NCJ:n välinen sähköistäminen saatetaan päätökseen. 
 
 Ehdotukset 

 * Kehitä Nemom satelliittiterminaaliksi 
 * 7 km TVC:ltä 
 * Jo 27 hehtaaria maata käytettävissä 
 * Toinen 60 hehtaaria hankitaan 
 * Asenna 8 kuoppalinjaa, 8 tallilinjaa ja 2 laituria. 
 * Kaksinkertainen Nemom-TVC-linja, tämä hyödyttää myös Vizhinjamin liikennettä. 
 * Siirrä kaikki valmennustoiminnot ja ylläpito Nemomille. 
 
 Lopullinen kuva 
 
 * Nemomista, jossa on 8 varikkolinjaa, lähtevät kaikki junat Kollamin puolelle. 
 * Kochuveli, jossa on 3 varikkolinjaa, lähettää kaikki junat Nagercoilin puolelle. 
 * Trivandrumissa, jossa kaikki kuopat on poistettu, on 8 laituria, kaupalliset tilat ja maailmanluokan aseman perustaminen ehdotetulla tavalla. 
 * Moninkertaiset järjestelyt Trivandrumin kaupungin metroa varten, jotta Thampanoor ja lähiöt voidaan tulevaisuudessa yhdistää Kazhakkoottam-Balaramapuram-Nedumangad-Mannanthala -välille. 
 * Tärkein yksittäinen panos, jota meidän on suunniteltava, on Nemomin kehittäminen TVC:n satelliittivalmennuskeskuksena. 
 * Arvioitu kustannus noin Rs.250 Crore vain nykyisillä hinnoilla.