"> 

 Purjeveneessä purjeen kohta vaikuttaa merkittävästi sivuttaisvoimaan. Mitä korkeammalle vene osoittaa purjehduksen aikana tuuleen, sitä voimakkaampi on sivuttaisvoima, joka vaatii vastusta kölistä tai muista vedenalaisista kalvoista, kuten keilalaudasta, keskipurjeesta, skegistä ja peräsimestä. Sivuttaisvoima aiheuttaa purjeveneessä myös kallistumista, joka edellyttää vastusta miehistön tai veneen painosta ja veneen muodosta johtuvaa vastusta, erityisesti katamaraanin tapauksessa. Kun vene osoittaa poispäin tuulesta, sivuttaisvoiman ja sen vastustamiseen tarvittavien voimien merkitys vähenee. 

  Jääveneissä sivuttaisvoimia tasoittavat lapojen sivuttaisvastus jäällä ja niiden etäisyys toisistaan, mikä yleensä estää kallistumisen. 

 ==Purjeveneiden voimat== 

 ;Aerodynaamiset voimat tasapainossa hydrodynaamisten voimien kanssa lähipurjeveneessä 

  
 (Teksti) 
 ===Purjeen veto vs. vastus=== 
 (Teksti) 
 ===Suuntainen vastus vs. sivuttainen vastus=== 

 ;Purjeveneet, joilla on alhainen etuvastus ja suuri sivuvastus. 

  
 Tiedosto:Bladerider-8.jpg|International Moth -luokan purjevene kalvoilla. 
 Tiedosto:Iceboat2.jpg|DN-luokan jäävene. 
 Tiedosto:LandYacht.jpg|Land purjevene.