" 

 :::: Tässä artikkelissa on valtava määrä hyvää materiaalia, mutta jotkut seikat heikentävät sitä ja saattavat pelottaa satunnaisia lukijoita. Seuraavassa on joitakin alueita, joita haluaisin parantaa: 

 :::: Olin hieman yllättynyt siitä, että Shipway ja Paxton eivät olleet viitattujen lähteiden joukossa. Itse asiassa kaksi ensimmäistä viittausta antavat tuloksen ""Oops, page not found"", mikä ei tee mitään tämän artikkelin auktoriteetille.  

 :::: Artikkelissa käsitellään paljon muita siltoja ja (kuten jo todettiin) K&TR:ää yleisesti. K&TR; -artikkeli itsessään on hyvin heikko, ja tämä artikkeli on itse asiassa parempi historia K&TR; -sillasta, mutta se ei ole asian ydin. Meidän on tehtävä selväksi (jo ensimmäisillä riveillä), kuvaammeko alkuperäistä Viaduktia vai kaikkia kolmea. (Uskon Network Railin pitävän nykyisin junia kuljettavaa laituria "Laigh Milton Viaductina"). Pitkä ""Evidence from OS maps"" -kohta kuulostaa puolustukselliselta, ikään kuin emme olisi varmoja, että sijaintimme on oikea. "Uusi silta vaati pengerryksiä molemmin puolin..." Mikä silta tämä on? Me tiedämme, mutta satunnainen, tietämätön lukija ei tiedä. 

 :::: Osa tekstistä heikentää aiheen merkitystä: Portland Bridge at Kings Mill Viaduct vuodelta 1817-19 on tiettävästi Englannin vanhin rautatieviadukti (erotuksena yksiaukkoisesta sillasta) ja Yhdistyneen kuningaskunnan neljänneksi vanhin rautatiesilta. Kolme tunnettua vanhempaa esimerkkiä ovat Causey Arch Durhamin kreivikunnassa (1727), Ticknall Tramway Bridge Derbyshiressä (1802) ja Laigh Milton Viaduct (1811). Näiden toisen ja kolmannen sillan insinööri oli William Jessop.""" Crikey. 

 :::: Tekstissä on pari ""citation needed"" ja ""disambiguation needed"" -merkintää sekä joitakin punaisia linkkejä; nämä eivät saa lukijaa vakuuttuneeksi siitä, että kyseessä on arvovaltainen artikkeli. 

 :::: Sanan ""spandrels"" ei pitäisi olla lainausmerkeissä, se on täysin kunnioitettava termi. Kivipölkyt eivät ole ""ratapölkkyjä"" ... 999 ihmistä 1000:sta ymmärtäisi ""ratapölkyn"" tarkoittavan palkkia, joka kantaa molempia kiskoja; ne ovat ""ratapölkkyjä"".  Ja C&HPR:n kiskot eivät ole "tasorataa", vaan reunakiskoja. 

 :::: Toistan vielä, että tämän artikkelin ydin on erinomainen, ja se on paremmin tutkittu kuin moni Wikipediaan sisältyvä rautatieaiheinen juttu. Edellä mainitut viittaavat kuitenkin alueisiin, joita haluaisin parantaa.   "