" 

 ::Olen vaihtanut sen tarkempaan (ja vähemmän hankalaan) ylläpitomalliin. Kahdessa arvostelussa huomautettiin yhteensopivuuden puutteesta eri Nikon-kameroiden kanssa, koska kameran runko häiritsee siirtomekanismia. En usko, että mainitsemme tätä tällä hetkellä; meidän pitäisi luultavasti mainita se.  
 ::Mitä tulee hiekkalaatikkoluonnokseenne: Se kaipaa vielä hieman työtä, uskoakseni. Se vaikuttaa kirjoitetulta asiantuntijalle, ei yleisölle. Esimerkiksi heti ensimmäisessä kappaleessa puhutaan R68:n ""modernimman näköisestä etulokasuojasta"" - modernimpi mihin verrattuna? (Toisen kappaleen kuvaus etulokasuojasta on myös paljon parempi, koska siinä kuvataan muutokset sen sijaan, että niitä vain kutsuttaisiin ""modernimmiksi"", mikä on melko epämääräistä.)  
 ::Suhtaudun myös epäilevästi melko pitkiin lainauksiin. Pitäisi varmaan kirjoittaa tuo uudelleen omin sanoin, varsinkin kun kaksi lainausta ovat osittain turhia. 
 ::Luonnoksessa sanotaan myös, että se on "halutuin sodanjälkeinen BMW-moottoripyörä". Se on melko subjektiivinen väite, ja se edellyttäisi viittausta toissijaiseen lähteeseen (""Historioitsija/arvostelija/mikälie Smith kutsui sitä sodanjälkeisen BMW-moottoripyörän toivotuimmaksi moottoripyöräksi""); muutoin kyseessä on toimituksellinen ilmaisu, johon meidän ei pitäisi ryhtyä. (Käyttäjäsivullasi kutsut sitä ""harvinaisimmaksi ja arvokkaimmaksi"", mistä pitäisi olla paljon helpompi löytää lähteitä.). 
 ::En ole moottoripyörien asiantuntija, ja WikiProject Motorcyclingin ihmiset voivat antaa sinulle tarkempia neuvoja.   "