 มีเหตุผลใดบ้างที่จะไม่วางเงินดาวน์รถ 35%?
ฉันค่อนข้างเห็นด้วยกับโพสต์ของ Alex B ฉันเป็นผู้จัดการฝ่ายการเงินเป็นเวลา 7 ปีทั้งในช่วงไพร์มและซับไพร์ม (พิเศษ) (หรืออีกนัยหนึ่งคือแย่) ส่วนที่เขาถูกต้อง 100% ตีคุณเครดิตยูเนี่ยนท้องถิ่นแล้วธนาคารของคุณ จัดการเงินของคุณให้เสร็จก่อนถ้าคุณทำได้ ตอนนี้ 690 คะแนนเครดิตเป็นหนึ่งใน 3 สำนัก ไม่ใช่ทุกธนาคารและสถาบันสินเชื่อที่ใช้ทั้งสามแห่งหรือที่เดียวกัน คะแนนไม่ใช่ทุกอย่างเช่นกัน นั่นอาจเป็นสิ่งที่ดีหรือไม่ดี โดยปกติแล้วช่วง 2-3% สำหรับฝูงชน 720+ เว้นแต่จะเป็นการผลิต (GM, Ford เป็นต้น) ด้วยอัตราสูงสุดที่ประมาณ 30% ขึ้นอยู่กับกฎหมายของรัฐ อย่างไรก็ตาม 690 ไม่ควรเป็น 19% สำหรับรถรุ่นใหม่หรือรุ่นหลัง ที่ 690 ที่ 19% คุณจะต้องใช้รถ 70,000+ ไมล์ 6 ปีขึ้นไปถ้าฉันต้องเดา สมมติว่าคุณไม่มี BK และ repos บางครั้งตัวแทนจำหน่ายต้องจ่ายเงินให้ธนาคารเพื่อให้ผู้คนได้รับการสนับสนุนทางการเงิน มันซ่อนอยู่ในค่าใช้จ่ายและพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายที่จะบอกคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้เพราะมันไม่สามารถส่งต่อให้คุณ อย่างไรก็ตามธนาคารไม่เพียงแค่ให้เงินจำนวนมากอย่างบ้า ๆ บอ ๆ เช่น 115% ของหนังสือและนั่น นั่นคือที่และเหตุผลที่พวกเขาต้องการเงินดาวน์ก้อนโต เพราะนั่นใช้เพื่อปิดจำนวนเงินและสิ่งที่คุณจ่าย ทำเงินให้กับตัวแทนจำหน่าย และฉันสามารถไปต่อได้เรื่อย ๆ ... แต่คุณควรพยายามหาเงินทุนก่อนเสมอ สหภาพเครดิตของคุณจะไม่คิดค่าธรรมเนียมที่ซ่อนอยู่และพวกเขาจะสนใจเฉพาะเงินดาวน์ของคุณเพื่อดูว่าคุณกำลังทำข้อตกลง ถ้าจะซื้อใช้. ประหยัด 1,500 สำหรับค่าซ่อมและยางในอนาคต และอื่นๆ อย่าซื้อน้ำยาปกป้องสีและอื่นๆ หากคุณจัดไฟแนนซ์ผ่านตัวแทนจำหน่ายและวางเงินดาวน์น้อยกว่า 20% ให้ซื้อ Gap Insurance แต่ก็แค่นั้น ฉันสามารถไปต่อได้ แต่ฉันจะไม่ อย่าลังเลที่จะถาม และเพื่อตอบคำถามเดิมของคุณโดยไม่มีบริบท "มีเหตุผลใดที่จะไม่วางเงินดาวน์รถ 35%" ได้ หากเงินดีกว่าการชำระบัตรเครดิตหรือการจำนองระยะยาว สมมติว่าคุณไม่จำเป็นต้องตัดบัญชี