 ใครสามารถซื้อรถหรูได้อย่างแท้จริง?
ประมาณ 25% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ขายในปีที่แล้วเป็นการเช่า ซึ่งสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ เมื่อคุณเช่าซื้อ คุณไม่ได้เป็นเจ้าของรถ แต่โดยพื้นฐานแล้ว คุณจะเช่ารถในระยะเวลาที่กำหนด และคืนรถให้กับตัวแทนจำหน่าย มันคุ้มค่ามากเพราะผู้ผลิตมีความสนใจในการผลิตรถยนต์จำนวนมาก พวกเขามักจะอุดหนุนสัญญาเช่าโดยให้สิ่งจูงใจแก่ตัวแทนจำหน่าย พวกเขากำลังเดิมพันกับมูลค่าในอนาคตของรถยนต์ของพวกเขา พวกเขาสามารถแพ้ในการเดิมพันนั้น ธุรกิจรถยนต์กลายเป็นฝันร้ายทางการเงินของบริษัทรถยนต์ พวกเขามีค่าใช้จ่ายในการพัฒนาจำนวนมากเนื่องจากรถยนต์กลายเป็นเหมือนแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์พกพาที่เต็มไปด้วยเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา พวกเขาไม่สามารถถือรุ่นเป็นเวลา 20 ปีเหมือนที่ Mercedes ทำได้ในอดีต ตอนนี้พวกเขาต้องปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนอย่างต่อเนื่อง วิธีเดียวที่จะอยู่รอดได้ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์คือการเพิ่มปริมาณการผลิต และโปรแกรมการเช่าซื้อซึ่งกำลังรับประกันภัยอย่างเงียบ ๆ โดยผู้ผลิตช่วยให้พวกเขาเพิ่มปริมาณการผลิต ซึ่งช่วยลดต้นทุนการพัฒนาคงที่ หากผู้รับเหมาฝ่ายป้องกันเท่านั้นที่ทำได้! พวกเขาติดอยู่กับการใช้จ่ายหลายพันล้านเพื่อสร้างเครื่องบิน 20 ลำ ดังนั้นแต่ละลำจึงมีป้ายราคาที่น่าตกใจ ในอนาคต บริษัทรถยนต์ที่จะอยู่รอดได้คือบริษัทที่มีเครดิตดีและมีต้นทุนการกู้ยืมต่ำ นั่นหมายความว่าชาวญี่ปุ่นและชาวเยอรมันจะเป็นเจ้าของธุรกิจรถยนต์ทั้งหมดในที่สุด และประเทศที่มีต้นทุนการกู้ยืมสูงกว่า (เช่น อเมริกาและบราซิล) จะไม่สามารถแข่งขันได้ โชคดีที่ Ford เป็นคนมัธยัสถ์มาก เนื่องด้วยจิตวิญญาณที่คงอยู่ของผู้ก่อตั้ง ทำให้พวกเขาสามารถทนได้ สิ่งหนึ่งที่สนับสนุนการเช่าซื้ออย่างมากก็คือโดยทั่วไปแล้วคุณจะไม่มีค่าบำรุงรักษาเป็นศูนย์ ความเสี่ยงในการซ่อมมีความสำคัญในรถหรู เมื่อคุณซื้อรถบีเอ็มดับเบิลยูอายุ 10 ปี และเมื่อกระเทยไป คุณจะต้องเสียเงินเป็นจำนวนมาก การมีรถที่ยอดเยี่ยมเป็นเวลา 30 เดือนด้วยเงินไม่กี่ร้อยเหรียญต่อเดือนเป็นสิ่งที่ผู้คนจำนวนมากสนุกกับการทำ ใครสามารถตำหนิพวกเขา? คุณใช้เวลา 1-2 ชั่วโมงต่อวันในรถของคุณ แล้วทำไมไม่ไปอยู่ในที่ดีๆ ล่ะ?