text:
Đề xuất hạn chế công chức đi làm bằng xe cá nhân để giảm ùn tắc giao thông có khả thi?
Ý tưởng “Hạn chế công chức đi làm bằng xe cá nhân, tại sao không” vừa được trao giải Nhất Diễn đàn Chống ùn tắc giao thông đô thị do Báo Giao thông phối hợp diễn đàn Otofun tổ chức. Trước nhiều ý kiến cho rằng đề xuất này không mới và cực đoan nếu áp dụng tại Việt Nam, tác giả ý tưởng này - ông Takagi Michimasa, chuyên gia tư vấn cao cấp Công ty Almec (Nhật Bản) đã có cuộc trao đổi rất thẳng thắn với phóng viên.
Ông có thể cho biết vì sao gửi bài tham gia Diễn đàn chống ùn tắc giao thông?
Tôi đã có 15 năm làm việc tại Hà Nội. Công việc của tôi liên quan trực tiếp tới giao thông tại đất nước các bạn và tôi muốn đóng góp ý kiến nhằm cải thiện tình hình giao thông hiện nay tại Hà Nội.
Vì sao ông cho rằng cần hạn chế công chức đi làm bằng xe cá nhân?
Như mọi người đã biết, một biện pháp hiển nhiên và hiệu quả để giảm ùn tắc giao thông là hạn chế phương tiện cá nhân và chuyển sang phương tiện giao thông công cộng. Trước hết công chức nhà nước, đặc biệt là cán bộ ngành Giao thông phải gương mẫu đi đầu tích cực sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Việc công chức nhà nước được khuyến khích hạn chế sử dụng xe riêng, đi phương tiện giao thông công cộng là biện pháp đã được nhiều nước tiên tiến như Nhật, các nước Châu Âu v.v… áp dụng. Tại Nhật Bản, hiện có hơn một nửa các cơ quan Nhà nước cấm nhân viên của họ dùng xe riêng đi làm (muốn đi phải có giấy phép).
Nếu công chức nhà nước đi xe buýt đi làm họ sẽ thấy được những tồn tại bất cập của hệ thống giao thông công cộng hiện có và có nỗ lực, quyết tâm để thay đổi nó. Điều này sẽ tạo ra những chuyển biến rõ rệt. Tôi nghĩ Hà Nội cũng như Việt Nam có thể triển khai biện pháp này.
Nhưng giao thông công cộng ở Việt Nam chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân, làm như vậy có cực đoan?
Nhật Bản từng tắc nghẽn giao thông trầm trọng cho đến khi mạng lưới đường sắt đô thị được mở rộng. Vào thời điểm này, người dân không có lựa chọn nào khác ngoài đi xe buýt, ô tô cá nhân bị hạn chế. Chính phủ làm những làn riêng cho xe buýt trên các tuyến đường trục chính đô thị nhằm cải thiện dịch vụ xe buýt và kiểm soát chặt chẽ việc đỗ xe trên đường phố để dòng giao thông được thông suốt. May mắn là sự tăng trưởng của phương tiện cơ giới ở Nhật không quá nhanh như ở Việt Nam và các nước ASEAN khác, vì thế tắc nghẽn giao thông đã được kiểm soát từ từ.
Hà Nội cần phải áp dụng các quy định bắt buộc sử dụng vận tải công cộng để đi làm đối với người dân đang sống ở các khu vực có khả năng tiếp cận tới vận tải công cộng tốt như dọc tuyến BRT hoặc các hành lang xe buýt chính, tương lai gần sẽ là dọc tuyến đường sắt đô thị số 2A.
Chính quyền vẫn cần đưa ra 1 lộ trình, 1 thời điểm cụ thể để thực hiện việc này. Bên cạnh đó là những gói giải pháp để hỗ trợ công chức tiếp cận với giao thông công cộng tốt hơn như miễn phí vé tháng đi xe buýt, vé đường sắt trên cao đồng thời giảm dần các điểm đỗ xe miễn phí.
Theo ông, giao thông Việt Nam nói chung, giao thông Hà Nội nói riêng đang đối mặt những cản trở gì?
Có thể thấy rõ nhất là vấn đề ùn tắc và tai nạn giao thông đang cản trở sự phát triển kinh tế, giảm chất lượng môi trường sống. Nguyên nhân do xe máy, ô tô cá nhân tăng lên nhanh chóng trong khi ý thức khi tham gia giao thông của người dân chưa thay đổi phù hợp với sự gia tăng phương tiện đó.
Để cải thiện giao thông Hà Nội cần thiết phải thay đổi thói quen lựa chọn phương thức đi lại của người dân, đồng thời phát triển hạ tầng giao thông công cộng, xây dựng mạng lưới vận tải công cộng kết nối đồng bộ cũng như xây dựng quy hoạch phát triển giao thông đô thị phù hợp với xu thế phát triển kinh tế xã hội của thành phố.
Ùn tắc giao thông chỉ là một khía cạnh của vấn đề, trong khi hoạt động giao thông có tác động mật thiết đến đời sống của người dân. Vì vậy, không chỉ tập trung vào nhóm giải pháp về ùn tắc giao thông mà cần có giải pháp tổng thể đồng bộ để giải quyết vấn đề giao thông đô thị. Đặc biệt, trong bối cảnh thu nhập của người dân Hà Nội ngày càng tăng, kéo theo số lượng phương tiện cá nhân ô tô, xe máy cũng tăng theo, sẽ phát sinh những hình thái giao thông, những kiểu hành vi tham gia giao thông mới. Theo tôi, vấn đề lớn nhất Hà Nội cần làm được là quản lý giao thông một cách có hiệu quả, linh hoạt trước sự thay đổi phát triển không ngừng của xã hội.
Một vấn đề khó để kiểm soát ở Việt Nam đó là có một lượng lớn xe máy. Người điều khiển xe máy có sự đa dạng về tuổi, kiến thức về quy tắc giao thông cũng như là nhận thức xã hội. Vấn đề lớn nhất là làm sao để kiểm soát được xe máy. Cấm sử dụng là một cách nhưng cách này sẽ khó đạt được sự đồng thuận xã hội. Vì thế, cần phải mời tất cả các công ty, tổ chức và yêu cầu họ quản lý/kiểm soát việc đi lại của nhân viên/học sinh của họ. Nêu cao trách nhiệm cộng đồng của các tổ chức, doanh nghiệp. Đây là một cách mà Nhật Bản đã đưa ra và rất hiệu quả.
Cảm ơn ông!
Xem thêm video:

markdown:
## Đề xuất hạn chế công chức đi làm bằng xe cá nhân để giảm ùn tắc giao thông có khả thi?
| |![]()
| |
Khuyến khích công chức không đi làm bằng xe cá nhân để giảm ùn tắc giao thông đô thị
Ý tưởng “Hạn chế công chức đi làm bằng xe cá nhân, tại sao không” vừa được trao giải Nhất Diễn đàn Chống ùn tắc giao thông đô thị do Báo Giao thông phối hợp diễn đàn Otofun tổ chức. Trước nhiều ý kiến cho rằng đề xuất này không mới và cực đoan nếu áp dụng tại Việt Nam, tác giả ý tưởng này - ông Takagi Michimasa, chuyên gia tư vấn cao cấp Công ty Almec (Nhật Bản) đã có cuộc trao đổi rất thẳng thắn với phóng viên.
*Ông có thể cho biết * *vì sao gửi bài tham gia Diễn đàn chống ùn tắc giao thông?*
Tôi đã có 15 năm làm việc tại Hà Nội. Công việc của tôi liên quan trực tiếp tới giao thông tại đất nước các bạn và tôi muốn đóng góp ý kiến nhằm cải thiện tình hình giao thông hiện nay tại Hà Nội.
*Vì sao ông cho rằng cần hạn chế công chức đi làm bằng xe cá nhân?*
| |
Như mọi người đã biết, một biện pháp hiển nhiên và hiệu quả để giảm ùn tắc giao thông là hạn chế phương tiện cá nhân và chuyển sang phương tiện giao thông công cộng. Trước hết công chức nhà nước, đặc biệt là cán bộ ngành Giao thông phải gương mẫu đi đầu tích cực sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Việc công chức nhà nước được khuyến khích hạn chế sử dụng xe riêng, đi phương tiện giao thông công cộng là biện pháp đã được nhiều nước tiên tiến như Nhật, các nước Châu Âu v.v… áp dụng. Tại Nhật Bản, hiện có hơn một nửa các cơ quan Nhà nước cấm nhân viên của họ dùng xe riêng đi làm (muốn đi phải có giấy phép).
Nếu công chức nhà nước đi xe buýt đi làm họ sẽ thấy được những tồn tại bất cập của hệ thống giao thông công cộng hiện có và có nỗ lực, quyết tâm để thay đổi nó. Điều này sẽ tạo ra những chuyển biến rõ rệt. Tôi nghĩ Hà Nội cũng như Việt Nam có thể triển khai biện pháp này.
*Nhưng giao thông công cộng ở Việt Nam chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân, làm như vậy có cực đoan? *
Nhật Bản từng tắc nghẽn giao thông trầm trọng cho đến khi mạng lưới đường sắt đô thị được mở rộng. Vào thời điểm này, người dân không có lựa chọn nào khác ngoài đi xe buýt, ô tô cá nhân bị hạn chế. Chính phủ làm những làn riêng cho xe buýt trên các tuyến đường trục chính đô thị nhằm cải thiện dịch vụ xe buýt và kiểm soát chặt chẽ việc đỗ xe trên đường phố để dòng giao thông được thông suốt. May mắn là sự tăng trưởng của phương tiện cơ giới ở Nhật không quá nhanh như ở Việt Nam và các nước ASEAN khác, vì thế tắc nghẽn giao thông đã được kiểm soát từ từ.
Hà Nội cần phải áp dụng các quy định bắt buộc sử dụng vận tải công cộng để đi làm đối với người dân đang sống ở các khu vực có khả năng tiếp cận tới vận tải công cộng tốt như dọc tuyến BRT hoặc các hành lang xe buýt chính, tương lai gần sẽ là dọc tuyến đường sắt đô thị số 2A.
*Chính quyền vẫn cần đưa ra 1 lộ trình, 1 thời điểm cụ thể để thực hiện việc này. Bên cạnh đó là những gói giải pháp để hỗ trợ công chức tiếp cận với giao thông công cộng tốt hơn như miễn phí vé tháng đi xe buýt, vé đường sắt trên cao đồng thời giảm dần các điểm đỗ xe miễn phí.* *Theo ông, giao thông Việt Nam nói chung, giao thông Hà Nội nói riêng đang đối mặt những cản trở gì?*
Có thể thấy rõ nhất là vấn đề ùn tắc và tai nạn giao thông đang cản trở sự phát triển kinh tế, giảm chất lượng môi trường sống. Nguyên nhân do xe máy, ô tô cá nhân tăng lên nhanh chóng trong khi ý thức khi tham gia giao thông của người dân chưa thay đổi phù hợp với sự gia tăng phương tiện đó.
Để cải thiện giao thông Hà Nội cần thiết phải thay đổi thói quen lựa chọn phương thức đi lại của người dân, đồng thời phát triển hạ tầng giao thông công cộng, xây dựng mạng lưới vận tải công cộng kết nối đồng bộ cũng như xây dựng quy hoạch phát triển giao thông đô thị phù hợp với xu thế phát triển kinh tế xã hội của thành phố.
Ùn tắc giao thông chỉ là một khía cạnh của vấn đề, trong khi hoạt động giao thông có tác động mật thiết đến đời sống của người dân. Vì vậy, không chỉ tập trung vào nhóm giải pháp về ùn tắc giao thông mà cần có giải pháp tổng thể đồng bộ để giải quyết vấn đề giao thông đô thị. Đặc biệt, trong bối cảnh thu nhập của người dân Hà Nội ngày càng tăng, kéo theo số lượng phương tiện cá nhân ô tô, xe máy cũng tăng theo, sẽ phát sinh những hình thái giao thông, những kiểu hành vi tham gia giao thông mới. Theo tôi, vấn đề lớn nhất Hà Nội cần làm được là quản lý giao thông một cách có hiệu quả, linh hoạt trước sự thay đổi phát triển không ngừng của xã hội.
Một vấn đề khó để kiểm soát ở Việt Nam đó là có một lượng lớn xe máy. Người điều khiển xe máy có sự đa dạng về tuổi, kiến thức về quy tắc giao thông cũng như là nhận thức xã hội. Vấn đề lớn nhất là làm sao để kiểm soát được xe máy. Cấm sử dụng là một cách nhưng cách này sẽ khó đạt được sự đồng thuận xã hội. Vì thế, cần phải mời tất cả các công ty, tổ chức và yêu cầu họ quản lý/kiểm soát việc đi lại của nhân viên/học sinh của họ. Nêu cao trách nhiệm cộng đồng của các tổ chức, doanh nghiệp. Đây là một cách mà Nhật Bản đã đưa ra và rất hiệu quả.
*Cảm ơn ông!* *Xem thêm video:*


text:
Jamila của Khang Điền sắp ra mắt Block đẹp nhất vào ngày 1/10.
Địa ốc Khang Điền cho biết, ngày 1/10 tới đây sẽ chính thức ra mắt block B tại dự án căn hộ Jamila, Q.9. Đây là block đẹp nhất của Jamila được thiết kế mỗi căn hộ đều có cửa số panorama cao, rộng và cộng thêm phía sau mở ra một tầm nhìn trên cao tuyệt đẹp. Với không gian này, cư dân nơi đây có thể ngắm toàn thành phố về đêm, hay thoả sức chiêm ngưỡng những màn pháo hoa rực rỡ ở bến Bạch Đằng trong các dịp lễ. Đặc biệt căn hộ của block đều đón trọn hướng gió Tây Nam mát mẻ vào mùa hè nhưng ấp áp vào mùa Đông.
Được biết Jamila nằm ở vị trí đắc địa nhất của khu Đông, với hai mặt tiền đường Song Hành, ngay lối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Cư dân nơi đây dễ dàng di chuyển tới các tỉnh như Vũng Tàu, Đồng Nai trong 10 phút mà không lo kẹt xe. Đây là sự kết hợp tối ưu của những đơn vị uy tín nhất trong ngành xây dựng đó là Công ty Khang Điền đơn vị đầu tư và phát triển, được đảm bảo chất lượng bởi Công ty xây dựng Hoà Bình là tổng thầu, Ong & Ong đến từ Singapore sẽ đảm bảo chuẩn thiết kế kiến trúc và cảnh quan xanh mát…
Ngoài ra Khang Điền còn chọn SCQC trở thành đơn vị quản lý chất lượng dự án và Vietinbank là ngân hàng bảo lãnh và hỗ trợ tài chính. Đây sẽ là nơi lý tưởng cho những ai muốn có một môi trường sống thực sự đáng sống.
Được biết trong buổi ra mắt khách hàng sẽ được hưởng mức giá từ 25,6 triệu đồng/m2, được chiết khấu 2% trên tổng VAT cùng với nhiều chính sách và quà tặng khác.

markdown:
## Jamila của Khang Điền sắp ra mắt Block đẹp nhất vào ngày 1/10.
| |![]()
| |
Địa ốc
**Khang Điền** cho biết, ngày 1/10 tới đây sẽ chính thức ra mắt block B tại dự án căn hộ Jamila, Q.9. Đây là block đẹp nhất của Jamila được thiết kế mỗi căn hộ đều có cửa số panorama cao, rộng và cộng thêm phía sau mở ra một tầm nhìn trên cao tuyệt đẹp. Với không gian này, cư dân nơi đây có thể ngắm toàn thành phố về đêm, hay thoả sức chiêm ngưỡng những màn pháo hoa rực rỡ ở bến Bạch Đằng trong các dịp lễ. Đặc biệt căn hộ của block đều đón trọn hướng gió Tây Nam mát mẻ vào mùa hè nhưng ấp áp vào mùa Đông.
Được biết Jamila nằm ở vị trí đắc địa nhất của khu Đông, với hai mặt tiền đường Song Hành, ngay lối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Cư dân nơi đây dễ dàng di chuyển tới các tỉnh như Vũng Tàu, Đồng Nai trong 10 phút mà không lo kẹt xe. Đây là sự kết hợp tối ưu của những đơn vị uy tín nhất trong ngành xây dựng đó là Công ty Khang Điền đơn vị đầu tư và phát triển, được đảm bảo chất lượng bởi Công ty xây dựng Hoà Bình là tổng thầu, Ong & Ong đến từ Singapore sẽ đảm bảo chuẩn thiết kế kiến trúc và cảnh quan xanh mát…
Ngoài ra Khang Điền còn chọn SCQC trở thành đơn vị quản lý chất lượng dự án và Vietinbank là ngân hàng bảo lãnh và hỗ trợ tài chính. Đây sẽ là nơi lý tưởng cho những ai muốn có một môi trường sống thực sự đáng sống.
Được biết trong buổi ra mắt khách hàng sẽ được hưởng mức giá từ 25,6 triệu đồng/m2, được chiết khấu 2% trên tổng VAT cùng với nhiều chính sách và quà tặng khác.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache

Connection: close

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
HL-EL135N có ba đèn LED và công nghệ ống kính OptiCube cho vùng sáng rộng lớn hơn, 150 chùm candlepower với tầm nhìn tuyệt vời.
Với hai pin AA, HL-EL135N có thời gian sử dụng lên đến 80 giờ vào chế độ liên tục và lên đến 320 giờ ở chế độ nhấp nháy. Hiệu quả tuyệt vời đem lại ánh sáng an toàn đi lại.
Với gá lắp đèn tiện dụng cho phép bạn nhanh chóng và dễ dàng đính kèm HL-EL135N cho hầu như bất kỳ tay lái của mọi dòng xe.
SPECS
CATEYE Co..,Ltd. ALL RIGHTS RESERVED
CATEYE là thương hiệu phụ kiện xe đạp thể thao số 1 Thế giới đến từ Nhật Bản. Cateye chuyên cung cấp dòng phụ kiện: đồng hồ tốc độ thông minh, cảm biến chuyển động, đèn xe đạp, chuông & gọng bình nước…
Với kinh nghiệm kinh doanh, quy mô lớn và uy tín trên 5 năm được khẳng định trên thị trường. Hệ thống XẾ ĐỘP hân hạnh trở thành nhà phân phối chính thức và độc quyền thương hiệu CATEYE tại Việt Nam.
Các sản phẩm phân phối bao gồm: đồng hồ tốc độ thông minh, cảm biến chuyển động, đèn xe đạp, đèn cảnhnh báo, chuông & gọng bình nước… Sản phẩm được bảo hành đổi mới dài hạn ( Bảo hành 2 năm 1 đổi 1 với các thiết bị điện tử, đồng hồ tốc độ, cảm biến gia tốc, vòng tua, cảm biến nhịp tim…).
Tất cả các sản phẩm được phân phối sỉ và lẻ, đảm bảo chính hãng Cateye Nhật Bản (Đầy đủ hóa đơn, nguồn gốc, tiêu chuẩn chất lượng…)
Tham khảo thêm về Cateye:
- Trang chủ Cateye: http://cateye.com
- Tại Việt Nam: http://Cateyevietnam.com
- Taị thị trường Mỹ: http://cateyeamerica.com
4.100.000 VNĐ
900.000 VNĐ
740.000 VNĐ
385.000 VNĐ
630.000 VNĐ
750.000 VNĐ
1.150.000 VNĐ
Bạn có thể chọn thêm 4 sp

markdown:
HL-EL135N có ba đèn LED và công nghệ ống kính OptiCube cho vùng sáng rộng lớn hơn, 150 chùm candlepower với tầm nhìn tuyệt vời.
Với hai pin AA, HL-EL135N có thời gian sử dụng lên đến 80 giờ vào chế độ liên tục và lên đến 320 giờ ở chế độ nhấp nháy. Hiệu quả tuyệt vời đem lại ánh sáng an toàn đi lại.
Với gá lắp đèn tiện dụng cho phép bạn nhanh chóng và dễ dàng đính kèm HL-EL135N cho hầu như bất kỳ tay lái của mọi dòng xe.
SPECS
|HEADLIGHTS||ENTHUSIAST|
|LED
|
Light Output
|
|
5mm LED x 3
|Battery||LR6(AA) x 2|
|Run Time||320 hr. (Flashing)
|
80 hr. (Constant)
|Bracket||22-32mm
|
(FlexTight H-34N)
|Weight
|
*Light Unit + Battery
|77 g|
|Other||---|
|Recharge Time||---|
CATEYE Co..,Ltd. ALL RIGHTS RESERVED
CATEYE là thương hiệu phụ kiện xe đạp thể thao số 1 Thế giới đến từ Nhật Bản. Cateye chuyên cung cấp dòng phụ kiện: đồng hồ tốc độ thông minh, cảm biến chuyển động, đèn xe đạp, chuông & gọng bình nước…
Với kinh nghiệm kinh doanh, quy mô lớn và uy tín trên 5 năm được khẳng định trên thị trường. Hệ thống XẾ ĐỘP hân hạnh trở thành nhà phân phối chính thức và độc quyền thương hiệu CATEYE tại Việt Nam.
Các sản phẩm phân phối bao gồm: đồng hồ tốc độ thông minh, cảm biến chuyển động, đèn xe đạp, đèn cảnhnh báo, chuông & gọng bình nước… Sản phẩm được bảo hành đổi mới dài hạn ( Bảo hành 2 năm 1 đổi 1 với các thiết bị điện tử, đồng hồ tốc độ, cảm biến gia tốc, vòng tua, cảm biến nhịp tim…).
Tất cả các sản phẩm được phân phối sỉ và lẻ, đảm bảo chính hãng Cateye Nhật Bản (Đầy đủ hóa đơn, nguồn gốc, tiêu chuẩn chất lượng…)
Tham khảo thêm về Cateye:
- Trang chủ Cateye:
[http://cateye.com](http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fcateye.com%2F&h=tAQHQpYuDAQEuQxntN2CajEyc-333c3sINIaQ7PHr6RXgOw&enc=AZPSqoZ7CWeNg-AVzYZBCzGKE58rTCINO3y4b5ZJjvDrg716ODzyf3hsB6T1VKcnIcjK93IehaGmco4uhJCz-hvnQ4sxph40mrUOid630m-fZ7gm8YF199HibSdUHrjqbMvoCxCQvJSXvGUTulI9_YzNX0crgF9NrxERPwotfXrjuWPTOk2ELbkQ-YcQu0ywBbuZ1IOi0hvBWGq9xUUJU0Qy&s=1)
- Tại Việt Nam:
[http://Cateyevietnam.com](http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2FCateyevietnam.com%2F&h=XAQFZkfe1AQFBB5ht68-_SRbiO_b85rqkvlWFtCs9miqgSw&enc=AZPaKMLsn2XhbS5zj2APMWKRyEl1_LXt8CXYSaiyFEHTHQachr_aiOPgC0Pxk7aSZS1ptwcdybJjwt0ij_a-4kRyzn0yfPq3sovUgRySH__xO-XTG237uX4Tu0MB8hgiTIkGsz8tKb6ooNddIQLE9q-cruVNOCxswvuUDHTbKGWyYg62SGeq24nE9rwaGF2mOfqZqsP-x-BV9YDrOKLEYyz5&s=1)
- Taị thị trường Mỹ:
[http://cateyeamerica.com](http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fcateyeamerica.com%2F&h=2AQHkChpYAQF_nL_tPPOnvQb84pBQih2dKvVRy7tgJb9HuA&enc=AZOlafIa22JnC-G5aiWUA5suNUXtZSIZW-raAg3abh6YAPh1FE4G3fyGa4iWv14yt7t_a4r5qkAbGBW15k-PSi50U0F8LK4oDuqrOzNz5tK3snB7HcYhc0-DDzILiylUMgmkn5oRQquuG3Fip53HkHj_4_KCH0rs8bQrJax3aE9irb3uherJXjkFlHEoMqiLsYzaidV73kuAfu5eTVSxnb6P&s=1)
4.100.000 VNĐ
900.000 VNĐ
740.000 VNĐ
385.000 VNĐ
630.000 VNĐ
750.000 VNĐ
1.150.000 VNĐ
Bạn có thể chọn thêm 4 sp

Server: bncserver

X-Frame-Options: DENY

Cache-Control: private, no-cache, no-store, proxy-revalidate, no-transform


text:
0 VND
Tìm trong phần miêu tả sản phẩm
Bản quyền của CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VIỆT XANH © 2016 - 2017.Designed by Vietxanh Web

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Set-Cookie: currency=VND; expires=Wed, 20-Dec-2017 01:48:29 GMT; path=/; domain=xenangvietxanh.com


text:
Dự đoán KQXSMN - Xổ số miền nam hôm nay thứ 7 ngày 08/08/2015
Thứ bảy, ngày 08-08-2015
Dự đoán XSMN - SXMN - Xổ số miền nam hôm nay, bộ số nào được các chuyên gia dự đoán có khả năng về cao nhất trên bảng KQXSMN hôm nay thứ 7 ngày 08/08/2015
Dự đoán XSMN hôm nay ngày 08/08/2015 siêu chính xác, các chuyên gia của Xoso.me đã cùng nhau phân tích và bình luận kết quả xổ số miền nam hôm qua và những ngày trước đó.
Chúng ta cùng nhau xem lại bảng kết quả xổ số miền nam hôm qua xem những bộ số nào xuất hiện đặc biệt trên bảng kết quả xổ số của các tỉnh khu vực này.
Thống kê đầu đuôi:
KQXSMN - Xổ số Bình Dương XSBD - SXBD: Cặp số may mắn xuất hiện nhiều lần nhất trên bảng KQXS An Giang hôm qua là 21 và 56 khi xuất hiện tới 2 lần. Về đầu số, đầu số 5 xuất hiện tới 5 lần , đầu số 2 xuất hiện tới 4 lần, các đầu số xuất hiện không nhiều chỉ có 1 đến 2 lần. Vắng mặt trên bản kết quả hôm qua là đầu số 0 và 4.
KQXSMN - Xổ số Trà Vinh XSTV - SXTV: Cặp số may mắn xuất hiện nhiều lần trên bảng kết quả XSBTH ngày hôm qua là 22, 41 và 71. Về đầu số, đầu số 7 xuất hiện tới 5 lần, các đầu số xuất hiện không nhiều chỉ xuất hiện 1 đến 3 lần. Đầu số 1 vắng mặt trên bảng kết quả không xuất hiện lần nào.
KQXSMN - Xổ số Vĩnh Long XSVL - SXVL: Cặp số 82 là cặp số may mắn xuất hiện nhiều lần trên bảng kết quả XS Tây Ninh hôm qua. Về đầu số, đầu số 0 xuất hiện nhiều hơn với 5 lần, đầu số 8 xuất hiện 4 lần, các đầu số khác xuất hiện không nhiều chỉ xuất hiện 1 đến 2 lần. Đầu số 2, 3 và 5 vắng mặt trên bảng kết quả khi không xuất hiện lần nào.
KQXSMN hôm nay được các chuyên gia phân tích rõ ràng và đưa ra các dự đoán kết quả xổ số miền nam hôm nay cho các tỉnh/TP có ngày quay thưởng hôm nay như sau:
Thảo luận kết quả xổ số
Tiện ích
Xổ số miền bắc
Xổ số điện toán
Xổ số miền nam
- Cà Mau - Thứ 2
- Đồng Tháp - Thứ 2
- TP Hồ Chí Minh - Thứ 2, Thứ 7
- Bạc Liêu - Thứ 3
- Bến Tre - Thứ 3
- Vũng Tàu - Thứ 3
- Cần Thơ - Thứ 4
- Đồng Nai - Thứ 4
- Sóc Trăng - Thứ 4
- An Giang - Thứ 5
- Bình Thuận - Thứ 5
- Tây Ninh - Thứ 5
- Bình Dương - Thứ 6
- Trà Vinh - Thứ 6
- Vĩnh Long - Thứ 6
- Bình Phước - Thứ 7
- Hậu Giang - Thứ 7
- Long An - Thứ 7
- Đà Lạt - Chủ nhật
- Kiên Giang - Chủ nhật
- Tiền Giang - Chủ nhật
Xổ số miền trung
Tin mới nhất
- Va chạm xe máy rồi mất lái, xe khách lao thẳng lên dải phân cách
- Chạy ẩu, container húc văng xe khách xuống mương nước
- Xe máy tông ô tô, đôi nam nữ văng xuống đường gần 10m bất động
- Xe máy nát bét đầu sau khi tông taxi, người đàn ông tử vong
- Đâm trực diện vào xe tải, người đàn ông đi xe máy bị cán chết
Thống kê kết quả xổ số
Liên hết hay
-
Nạp tiền điện thoại online nhanh chóng, đơn giản, tiện lợi và được chiết khấu 5-7% mệnh giá thẻ

markdown:
**Dự đoán KQXSMN - Xổ số miền nam hôm nay thứ 7 ngày 08/08/2015**
Thứ bảy, ngày 08-08-2015
**Dự đoán XSMN - SXMN - Xổ số miền nam hôm nay, bộ số nào được các chuyên gia dự đoán có khả năng về cao nhất trên bảng KQXSMN hôm nay thứ 7 ngày 08/08/2015** [ hôm nay ngày 08/08/2015 siêu chính xác, các chuyên gia của Dự đoán XSMN](http://xoso.me/du-doan-ket-qua-xo-so-mien-nam-xsmn-c226.html) *Xoso.me*đã cùng nhau phân tích và bình luận kết quả xổ số miền nam hôm qua và những ngày trước đó.
Chúng ta cùng nhau xem lại bảng kết quả xổ số miền nam hôm qua xem những bộ số nào xuất hiện đặc biệt trên bảng kết quả xổ số của các tỉnh khu vực này.
|
|
|
|XSMN - SXMN - KQXSMN - Kết quả xổ số miền nam hôm qua *Thống kê đầu đuôi:*
|
|
|
|Thống kê đầu đuôi *KQXSMN - * *Xổ số Bình Dương XSBD - SXBD: *Cặp số may mắn xuất hiện nhiều lần nhất trên bảng KQXS An Giang hôm qua là **21** và **56** khi xuất hiện tới 2 lần. Về đầu số, đầu số 5 xuất hiện tới 5 lần , đầu số 2 xuất hiện tới 4 lần, các đầu số xuất hiện không nhiều chỉ có 1 đến 2 lần. Vắng mặt trên bản kết quả hôm qua là đầu số 0 và 4. *KQXSMN - Xổ số Trà Vinh XSTV - SXTV:* Cặp số may mắn xuất hiện nhiều lần trên bảng kết quả XSBTH ngày hôm qua là **22**, **41** và ** 71**. Về đầu số, đầu số 7 xuất hiện tới 5 lần, các đầu số xuất hiện không nhiều chỉ xuất hiện 1 đến 3 lần. Đầu số 1 vắng mặt trên bảng kết quả không xuất hiện lần nào. *KQXSMN - Xổ số Vĩnh Long XSVL - SXVL:* Cặp số **82**là cặp số may mắn xuất hiện nhiều lần trên bảng kết quả XS Tây Ninh hôm qua. Về đầu số, đầu số 0 xuất hiện nhiều hơn với 5 lần, đầu số 8 xuất hiện 4 lần, các đầu số khác xuất hiện không nhiều chỉ xuất hiện 1 đến 2 lần. Đầu số 2, 3 và 5 vắng mặt trên bảng kết quả khi không xuất hiện lần nào.
KQXSMN hôm nay được các chuyên gia phân tích rõ ràng và đưa ra các dự đoán kết quả xổ số miền nam hôm nay cho các tỉnh/TP có ngày quay thưởng hôm nay như sau:
**Dự đoán kết quả xổ số Bình Phước XSBP - SXBP:** **- Giải 8: 35** **- Bao Lô 2 số: 71- 26 - 20** **Dự đoán kết quả xổ số Hậu Giang XSHG - SXHG:** **- Giải 8: 47** **- Bao Lô 2 số: 92- 80 - 69** [Dự đoán kết quả xổ số Hồ Chí Minh](http://xoso.me/du-doan-xo-so-mien-nam/soi-cau-du-doan-ket-qua-xo-so-tphcm-xshcm.html)XSHCM - SXHCM: **- Giải 8: 15** **- Bao Lô 2 số: 58 - 42 - 71** **Dự đoán kết quả xổ số Long An XSLA - SXLA:** **- Giải 8: 12** **- Bao Lô 2 số: 10 - 79 - 55** [Kết quả xổ số miền nam](http://xoso.me/kqxsmn-ket-qua-xo-so-mien-nam.html)hôm nay nhanh và chính xác nhất.
**Thảo luận kết quả xổ số**
**Tiện ích**
**Xổ số miền bắc**
**Xổ số điện toán**
**Xổ số miền nam**
-
**Cà Mau**- Thứ 2
-
**Đồng Tháp**- Thứ 2
-
**TP Hồ Chí Minh**- Thứ 2, Thứ 7
-
**Bạc Liêu**- Thứ 3
-
**Bến Tre**- Thứ 3
-
**Vũng Tàu**- Thứ 3
-
**Cần Thơ**- Thứ 4
-
**Đồng Nai**- Thứ 4
-
**Sóc Trăng**- Thứ 4
-
**An Giang**- Thứ 5
-
**Bình Thuận**- Thứ 5
-
**Tây Ninh**- Thứ 5
-
**Bình Dương**- Thứ 6
-
**Trà Vinh**- Thứ 6
-
**Vĩnh Long**- Thứ 6
-
**Bình Phước**- Thứ 7
-
**Hậu Giang**- Thứ 7
-
**Long An**- Thứ 7
-
**Đà Lạt**- Chủ nhật
-
**Kiên Giang**- Chủ nhật
-
**Tiền Giang**- Chủ nhật
**Xổ số miền trung**
**Tin mới nhất** [Va chạm xe máy rồi mất lái, xe khách lao thẳng lên dải phân cách](http://xoso.me/tin-tuc/va-cham-xe-may-roi-mat-lai-xe-khach-lao-thang-len-dai-phan-cach-n6116.html) [Chạy ẩu, container húc văng xe khách xuống mương nước](http://xoso.me/tin-tuc/chay-au-container-huc-vang-xe-khach-xuong-muong-nuoc-n6115.html) [Xe máy tông ô tô, đôi nam nữ văng xuống đường gần 10m bất động](http://xoso.me/tin-tuc/xe-may-tong-o-to-doi-nam-nu-vang-xuong-duong-gan-10m-bat-dong-n6114.html) [Xe máy nát bét đầu sau khi tông taxi, người đàn ông tử vong](http://xoso.me/tin-tuc/xe-may-nat-bet-dau-sau-khi-tong-taxi-nguoi-dan-ong-tu-vong-n6113.html) [Đâm trực diện vào xe tải, người đàn ông đi xe máy bị cán chết](http://xoso.me/tin-tuc/dam-truc-dien-vao-xe-tai-nguoi-dan-ong-di-xe-may-bi-can-chet-n6112.html)
**Thống kê kết quả xổ số**
**Liên hết hay**
-
Nạp tiền điện thoại online nhanh chóng, đơn giản, tiện lợi và được chiết khấu 5-7% mệnh giá thẻ

Server: nginx


text:
Thông tin tại hội nghị cho biết hiện nay nguồn nguyên liệu, đặc biệt là trữ lượng cá cơm, phục vụ cho nghề sản xuất nước mắm trên vùng biển Tây Nam đang bị sụt giảm mạnh. Vì vậy, các doanh nghiệp mong muốn nhà nước ban hành chính sách quy định cụ thể trong phát triển nghề khai thác hải sản, bảo vệ ngư trường đánh bắt, bảo tồn nguồn lợi cá cơm.
Để nước mắm truyền thống được bảo vệ thương hiệu, các nhà sản xuất nước mắm mong muốn nhà nước tiếp tục xây dựng và ban hành bộ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia riêng cho từng sản phẩm nước mắm, nước chấm, cần loại bỏ quy chuẩn asen trong sản xuất nước mắm truyền thống; đồng thời đầu tư phát triển cụm làng nghề sản xuất, hỗ trợ công tác quảng bá, bảo vệ thương hiệu sản phẩm.
Kết luận hội nghị, Thứ trưởng Bộ NN-PTNT Vũ Văn Tám ghi nhận những kiến nghị và cho biết sẽ đề xuất Chính phủ tiếp tục xây dựng hoàn thiện bộ quy chuẩn quy định riêng cho sản phẩm nước mắm và triển khai tốt các giải pháp bảo vệ và phát triển nguồn lợi cá cơm. Bộ cũng sẽ đề nghị Chính phủ cho phép Kiên Giang triển khai thí điểm việc thu phí xả rác để phục vụ cho việc thả các rạn nhân tạo xuống biển nhằm tái tạo và bảo vệ nguồn lợi cá cơm; đồng thời thành lập Chi cục Kiểm ngư tại Phú Quốc để tăng cường hỗ trợ địa phương trong công tác tuyên truyền, kiểm tra xử lý hành vi vi phạm khai thác tận diệt nguồn lợi thủy sản.
Xuân Lam

markdown:
Thông tin tại hội nghị cho biết hiện nay nguồn nguyên liệu, đặc biệt là trữ lượng cá cơm, phục vụ cho nghề sản xuất nước mắm trên vùng biển Tây Nam đang bị sụt giảm mạnh. Vì vậy, các doanh nghiệp mong muốn nhà nước ban hành chính sách quy định cụ thể trong phát triển nghề khai thác hải sản, bảo vệ ngư trường đánh bắt, bảo tồn nguồn lợi cá cơm.
Để nước mắm truyền thống được bảo vệ thương hiệu, các nhà sản xuất nước mắm mong muốn nhà nước tiếp tục xây dựng và ban hành bộ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia riêng cho từng sản phẩm nước mắm, nước chấm, cần loại bỏ quy chuẩn asen trong sản xuất nước mắm truyền thống; đồng thời đầu tư phát triển cụm làng nghề sản xuất, hỗ trợ công tác quảng bá, bảo vệ thương hiệu sản phẩm.
Kết luận hội nghị, Thứ trưởng Bộ NN-PTNT Vũ Văn Tám ghi nhận những kiến nghị và cho biết sẽ đề xuất Chính phủ tiếp tục xây dựng hoàn thiện bộ quy chuẩn quy định riêng cho sản phẩm nước mắm và triển khai tốt các giải pháp bảo vệ và phát triển nguồn lợi cá cơm. Bộ cũng sẽ đề nghị Chính phủ cho phép Kiên Giang triển khai thí điểm việc thu phí xả rác để phục vụ cho việc thả các rạn nhân tạo xuống biển nhằm tái tạo và bảo vệ nguồn lợi cá cơm; đồng thời thành lập Chi cục Kiểm ngư tại Phú Quốc để tăng cường hỗ trợ địa phương trong công tác tuyên truyền, kiểm tra xử lý hành vi vi phạm khai thác tận diệt nguồn lợi thủy sản.
**Xuân Lam**

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Cache-Control: private

X-Cache: MISS from cache30


text:
Dịch vụ trông giữ chó mèo tết tại hà nội
Posted by benhvienthuy trên 21/01/2014
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người nuôi, trong dịp Tết Nguyên Đán GIÁP NGỌ 2014
Phòng khám thú y Hà Nội – 2F Hoàng Hoa Thám xin thông báo: “BẢNG GIÁ DỊCH VỤ TRÔNG GIỮ CHÓ MÈO NGÀY TẾT”
Lưu ý:
* Phòng khám thú y Hà Nội chỉ nhận trông giữ chó mèo đã tiêm phòng đầy đủ và có chứng nhận.
* Báo giá trên bao gồm chi phí ăn uống.
Advertisements
Trả lời

markdown:
## Dịch vụ trông giữ chó mèo tết tại hà nội
Posted by benhvienthuy trên 21/01/2014
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người nuôi, trong dịp Tết Nguyên Đán GIÁP NGỌ 2014
Phòng khám thú y Hà Nội – 2F Hoàng Hoa Thám xin thông báo: “BẢNG GIÁ DỊCH VỤ TRÔNG GIỮ CHÓ MÈO NGÀY TẾT”
Lưu ý:
* Phòng khám thú y Hà Nội chỉ nhận trông giữ chó mèo đã tiêm phòng đầy đủ và có chứng nhận.
* Báo giá trên bao gồm chi phí ăn uống.
Advertisements
## Trả lời Hủy trả lời

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Link: <https://wp.me/poD4o-og>; rel=shortlink

X-ac: 1.dca _dca


text:
Vì sao quý khách nên lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng trung quốc về Việt Nam tại Chuyenhangvevietnam.com? Ngày nay, khi công nghệ thông tin bùng nổ kéo theo các ngành thương mại điện tử ra đời giúp cho việc mua sắm của người tiêu dùng được tăng cao. Và không chỉ mua hàng trên các website Việt Nam mà …Read More »
chuyển hàng sang trung quốc
Tổng hợp các bài viết chuyển hàng sang trung quốc do chính
Chuyển hàng Quốc Tế về Việt Nam tổng hợp thông tin từ nhiều nguồn khác nhau trên internet. Mời các bạn tham khảo thêm các bài viết khác sau đây: công ty vận chuyển trung quốc việt nam, dịch vụ vận chuyển trung quốc, vận chuyển hàng trung quốc giá rẻ, chuyển hàng đi trung quốc, chuyển hàng sang trung quốc, chuyển hàng trung quốc việt nam, chuyển phát nhanh trung quốc, chuyển phát nhanh trung quốc việt nam, vận chuyển hàng trung quốc việt nam,
Vận chuyển ship gửi hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam
Vì sao quý khách nên lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng trung quốc về Việt Nam tại Chuyenhangvevietnam.com? Ngày nay, khi công nghệ thông tin bùng nổ kéo theo các ngành thương mại điện tử ra đời giúp cho việc mua sắm của người tiêu dùng được tăng cao. Và không chỉ mua hàng trên các website Việt Nam mà …Read More »

markdown:
Vì sao quý khách nên lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng trung quốc về Việt Nam tại Chuyenhangvevietnam.com? Ngày nay, khi công nghệ thông tin bùng nổ kéo theo các ngành thương mại điện tử ra đời giúp cho việc mua sắm của người tiêu dùng được tăng cao. Và không chỉ mua hàng trên các website Việt Nam mà …
[Read More »](https://chuyenhangvevietnam.com/nhan-van-chuyen-ship-gui-hang-hoa-tu-trung-quoc-ve-viet-nam.html)

Server: cloudflare-nginx

X-Content-Type-Options: nosniff

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Set-Cookie: __cfduid=de3a8eba80e21b62888432b3d31d1fe3e1511143747; expires=Tue, 20-Nov-18 02:09:07 GMT; path=/; domain=.chuyenhangvevietnam.com; HttpOnly

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Powered-By: VPSSIM


text:
Đài kiểm soát không lưu vẫn là một địa điểm khá bí ẩn, bởi chỉ được sự cho phép mới có thể tiếp cận nơi các kiểm soát viên không lưu làm việc. Một may mắn khi tham gia đoàn công tác của Cục Hàng không, chúng tôi đã được vào tận nơi làm việc của các kiểm soát viên tại Trung tâm Kiểm soát tiếp cận đường dài ACC Hồ Chí Minh (ACC HCM).
Vấn đề an toàn bay luôn được hành khách và các hãng hàng không Việt Nam quan tâm hàng đầu
Kiểm soát 24/24
Hoạt động kiểm soát viên không lưu diễn ra liên tục 24/24, với 3 ca trực nối tiếp, không lúc nào gián đoạn. Ông Nguyễn Quý Đôn, Trưởng trung tâm ACC HCM, cho biết mỗi kíp trực gồm 20 người chịu trách nhiệm điều hành 5 phân khu, với 3 dãy bàn làm việc dọc theo 3 góc phòng, giữa phòng làm việc là bàn trực chỉ huy của kíp trưởng. Đặc biệt, ACC HCM còn có một phân khu dự phòng để trống với 2 màn hình, luôn sẵn sàng hỗ trợ chỉ huy thay trong tình huống nếu ACC Hà Nội gặp sự cố.
Ông Đôn cho biết tại mỗi phân khu thường có ít nhất 3 đến 4 người làm việc, gồm kiểm soát viên trực tiếp cầm micro điều hành, kiểm soát viên trực hiệp đồng và kiểm soát viên giám sát và kiểm soát viên dự phòng.
Có mặt tại đây vào buổi sáng, chúng tôi được khuyến cáo giữ yên lặng, không tiếp cận quá gần hay trò chuyện làm ảnh hưởng đến sự tập trung làm việc của các kiểm soát viên. Chỉ vào màn hình chỉ huy dày đặc các điểm sáng màu vàng (hiển thị các máy bay) ông Đôn cho hay: “Trong vòng 30 phút nữa sẽ có 105 máy bay vào vùng FIR Hồ Chí Minh”.
Tiếng một kiểm soát viên đang điều hành qua micro, rành rọt đọc huấn lệnh “VN 1181 lên và đạt độ cao 370, nếu không thể được, anh giữ lại mực bay 330”.
Giải thích kỹ hơn cho chúng tôi nghe huấn lệnh này, ông Đôn cho hay: chuyến bay VN 1181 đang bay ở độ cao 330, căn cứ vào luồng bay có nhiều máy bay đang di chuyển, nên kiểm soát viên đề nghị phi công bay lên độ cao 370, tức là cắt qua các mực bay 340, 350, 360. Nhưng nếu phi công tính toán không thể lên mực cao này sẽ trả lời: “Tôi nghe tốt. VN 1181 không thể đạt 370, xin giữ ở mực bay 330”, ngược lại, nếu có thể kéo độ cao đạt được 370, phi công sẽ trả lời: “Tôi nghe tốt. VN 1181 sẽ đạt độ cao 370”.
“Độ cao, tốc độ bay hoàn toàn phụ thuộc vào phi công, trong trường hợp cần thiết kiểm soát viên mới đưa ra huấn lệnh. Ví dụ kiểm soát viên nhìn trên màn hình radar, nếu không khống chế phi công tàu bay sau chậm lại thì khoảng cách có thể bị rút ngắn vượt quá khoảng cách quy định giữa 2 máy bay là 5 dặm, lúc đó kiểm soát viên có thể ra huấn lệnh yêu cầu tàu bay sau giảm bớt tốc độ”, ông Đôn nói.
Trong căn phòng khá tĩnh lặng luôn được duy trì ánh sáng vừa phải, chỉ nghe tiếng các kiểm soát viên phát huấn lệnh ngắn gọn, trao đổi với phi công trên micro bằng tiếng Anh. Vừa điều hành, trao đổi với phi công qua bộ đàm, kiểm soát viên vừa ghi lại các thông số cơ bản của chuyến bay vào băng phi diễn (hệ thống lưu trữ có 2 cấp là băng ghi âm và băng phi diễn, khi có phản ánh của phi công không đồng tình với huấn lệnh của kiểm soát viên, lãnh đạo ACC sẽ nghe lại băng ghi âm, hoặc phân tích băng phi diễn để đưa ra kết luận).
Trong 3 người trực, kiểm soát viên điều hành chính đeo micro luôn là người bận rộn nhất. Ở vị trí trực hiệp đồng, kiểm soát viên khác sẽ có nhiệm vụ liên lạc với các cơ sở cung cấp dịch vụ kiểm soát không lưu kế cận như FIR Hà Nội… để nhận thông tin về chuyến bay chuẩn bị vào vùng kiểm soát của đài.
Kiểm soát viên tại vị trí giám sát sẽ theo dõi tổng thể công việc của hai đồng nghiệp để kịp thời hỗ trợ khi cần thiết, đồng thời giữ vị trí “tỉnh táo viên” lắng nghe và quan sát huấn lệnh của kiểm soát viên điều hành để nhắc ngay khi có sai sót. Trong trường hợp cả hai màn hình radar tại bàn của kiểm soát viên trục trặc, kiểm soát viên phải điều hành (qua micro) bằng các thông tin trong băng phi diễn.
Kíp trưởng cũng có thể can thiệp bằng cách bấm nút trên màn hình radar đặt tại bàn chỉ huy kíp trưởng để đàm thoại trực tiếp với phi công.
Quy trình dự phòng nhiều cấp này tuân thủ theo quy trình đã được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn và tuân thủ theo Hiệp hội Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy, dù đã chia nhiều cấp dự phòng, vẫn có những sự cố xảy ra như vụ hai máy bay suýt va chạm tại sân bay Đà Nẵng hôm 27.6, khi kíp trực bố trí thiếu người, kiểm soát viên điều hành chính lại chưa có giấy phép, dẫn đến cấp huấn lệnh sai.
Liên tục đào tạo, huấn luyện lại
Hiện tại, kiểm soát viên được đào tạo tại Học viện Hàng không Việt Nam với hai hệ là trung cấp và đại học. Do nhu cầu, nên mới đây Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cũng tuyển thêm sinh viên đại học, cao đẳng các ngành tự nhiên, đào tạo tiếp tại Học viện Hàng không 1 năm, trước khi đi thực hành khoảng 1 năm, rồi mới được dự thi lấy giấy phép chứng chỉ do Cục Hàng không Việt Nam cấp (phải đạt tiếng Anh mức 4 ICAO: structure, interaction, comprehension, pronunciation, vocabulary, fluency).
Nghề kiểm soát viên không lưu đòi hỏi tinh thần tập trung cao độ
Theo ông Đôn, hằng năm kiểm soát viên dù giỏi hay yếu đều được huấn luyện thêm trên 40 đến 80 giờ. Kiểm soát viên bắt buộc phải có hồ sơ đào tạo nâng cao, cập nhật nói trên gửi Cục Hàng không thì Cục mới cấp giấy phép hành nghề hằng năm.
Ít nhất kiểm soát viên đã đủ năng định (đủ năng lực thi hành) hằng năm đều được huấn luyện một lần, những người chưa đủ năng định, sẽ rút ra đào tạo thêm.
Với ACC HCM, muốn chuyển từ vị trí này sang vị trí kia phải có ít nhất 6 tháng thực hành mới được chuyển. Ngoài ra, kiểm soát viên được học thêm các khóa tại nước ngoài.
Comments

markdown:
Đài kiểm soát không lưu vẫn là một địa điểm khá bí ẩn, bởi chỉ được sự cho phép mới có thể tiếp cận nơi các kiểm soát viên không lưu làm việc. Một may mắn khi tham gia đoàn công tác của Cục Hàng không, chúng tôi đã được vào tận nơi làm việc của các kiểm soát viên tại Trung tâm Kiểm soát tiếp cận đường dài ACC Hồ Chí Minh (ACC HCM).
![ ](http://admin.vatc.vn/data/data/snd1407235270.jpg)
![ ](http://admin.vatc.vn/data/data/snd1407235270.jpg)
*Vấn đề an toàn bay luôn được hành khách và các hãng hàng không Việt Nam quan tâm hàng đầu* **Kiểm soát 24/24**
Hoạt động kiểm soát viên không lưu diễn ra liên tục 24/24, với 3 ca trực nối tiếp, không lúc nào gián đoạn. Ông Nguyễn Quý Đôn, Trưởng trung tâm ACC HCM, cho biết mỗi kíp trực gồm 20 người chịu trách nhiệm điều hành 5 phân khu, với 3 dãy bàn làm việc dọc theo 3 góc phòng, giữa phòng làm việc là bàn trực chỉ huy của kíp trưởng. Đặc biệt, ACC HCM còn có một phân khu dự phòng để trống với 2 màn hình, luôn sẵn sàng hỗ trợ chỉ huy thay trong tình huống nếu ACC Hà Nội gặp sự cố.
Ông Đôn cho biết tại mỗi phân khu thường có ít nhất 3 đến 4 người làm việc, gồm kiểm soát viên trực tiếp cầm micro điều hành, kiểm soát viên trực hiệp đồng và kiểm soát viên giám sát và kiểm soát viên dự phòng.
Có mặt tại đây vào buổi sáng, chúng tôi được khuyến cáo giữ yên lặng, không tiếp cận quá gần hay trò chuyện làm ảnh hưởng đến sự tập trung làm việc của các kiểm soát viên. Chỉ vào màn hình chỉ huy dày đặc các điểm sáng màu vàng (hiển thị các máy bay) ông Đôn cho hay: “Trong vòng 30 phút nữa sẽ có 105 máy bay vào vùng FIR Hồ Chí Minh”.
|
|Dịch vụ không lưu bao gồm: dịch vụ thông báo bay, dịch vụ điều hành bay, dịch vụ báo động, dịch vụ tư vấn không lưu. Dịch vụ điều hành bay được chia thành 4 phần với các cơ sở điều hành tương ứng như: dịch vụ kiểm soát mặt đất - Bộ phận kiểm soát mặt đất; dịch vụ kiểm soát tại sân bay - Đài kiểm soát tại sân bay; dịch vụ kiểm soát tiếp cận - Cơ sở kiểm soát tiếp cận; dịch vụ kiểm soát đường dài - Cơ sở kiểm soát đường dài.
Tiếng một kiểm soát viên đang điều hành qua micro, rành rọt đọc huấn lệnh “VN 1181 lên và đạt độ cao 370, nếu không thể được, anh giữ lại mực bay 330”.
Giải thích kỹ hơn cho chúng tôi nghe huấn lệnh này, ông Đôn cho hay: chuyến bay VN 1181 đang bay ở độ cao 330, căn cứ vào luồng bay có nhiều máy bay đang di chuyển, nên kiểm soát viên đề nghị phi công bay lên độ cao 370, tức là cắt qua các mực bay 340, 350, 360. Nhưng nếu phi công tính toán không thể lên mực cao này sẽ trả lời: “Tôi nghe tốt. VN 1181 không thể đạt 370, xin giữ ở mực bay 330”, ngược lại, nếu có thể kéo độ cao đạt được 370, phi công sẽ trả lời: “Tôi nghe tốt. VN 1181 sẽ đạt độ cao 370”.
“Độ cao, tốc độ bay hoàn toàn phụ thuộc vào phi công, trong trường hợp cần thiết kiểm soát viên mới đưa ra huấn lệnh. Ví dụ kiểm soát viên nhìn trên màn hình radar, nếu không khống chế phi công tàu bay sau chậm lại thì khoảng cách có thể bị rút ngắn vượt quá khoảng cách quy định giữa 2 máy bay là 5 dặm, lúc đó kiểm soát viên có thể ra huấn lệnh yêu cầu tàu bay sau giảm bớt tốc độ”, ông Đôn nói.
Trong căn phòng khá tĩnh lặng luôn được duy trì ánh sáng vừa phải, chỉ nghe tiếng các kiểm soát viên phát huấn lệnh ngắn gọn, trao đổi với phi công trên micro bằng tiếng Anh. Vừa điều hành, trao đổi với phi công qua bộ đàm, kiểm soát viên vừa ghi lại các thông số cơ bản của chuyến bay vào băng phi diễn (hệ thống lưu trữ có 2 cấp là băng ghi âm và băng phi diễn, khi có phản ánh của phi công không đồng tình với huấn lệnh của kiểm soát viên, lãnh đạo ACC sẽ nghe lại băng ghi âm, hoặc phân tích băng phi diễn để đưa ra kết luận).
Trong 3 người trực, kiểm soát viên điều hành chính đeo micro luôn là người bận rộn nhất. Ở vị trí trực hiệp đồng, kiểm soát viên khác sẽ có nhiệm vụ liên lạc với các cơ sở cung cấp dịch vụ kiểm soát không lưu kế cận như FIR Hà Nội… để nhận thông tin về chuyến bay chuẩn bị vào vùng kiểm soát của đài.
Kiểm soát viên tại vị trí giám sát sẽ theo dõi tổng thể công việc của hai đồng nghiệp để kịp thời hỗ trợ khi cần thiết, đồng thời giữ vị trí “tỉnh táo viên” lắng nghe và quan sát huấn lệnh của kiểm soát viên điều hành để nhắc ngay khi có sai sót. Trong trường hợp cả hai màn hình radar tại bàn của kiểm soát viên trục trặc, kiểm soát viên phải điều hành (qua micro) bằng các thông tin trong băng phi diễn.
Kíp trưởng cũng có thể can thiệp bằng cách bấm nút trên màn hình radar đặt tại bàn chỉ huy kíp trưởng để đàm thoại trực tiếp với phi công.
Quy trình dự phòng nhiều cấp này tuân thủ theo quy trình đã được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn và tuân thủ theo Hiệp hội Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy, dù đã chia nhiều cấp dự phòng, vẫn có những sự cố xảy ra như vụ hai máy bay suýt va chạm tại sân bay Đà Nẵng hôm 27.6, khi kíp trực bố trí thiếu người, kiểm soát viên điều hành chính lại chưa có giấy phép, dẫn đến cấp huấn lệnh sai.
**Liên tục đào tạo, huấn luyện lại**
Hiện tại, kiểm soát viên được đào tạo tại Học viện Hàng không Việt Nam với hai hệ là trung cấp và đại học. Do nhu cầu, nên mới đây Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cũng tuyển thêm sinh viên đại học, cao đẳng các ngành tự nhiên, đào tạo tiếp tại Học viện Hàng không 1 năm, trước khi đi thực hành khoảng 1 năm, rồi mới được dự thi lấy giấy phép chứng chỉ do Cục Hàng không Việt Nam cấp (phải đạt tiếng Anh mức 4 ICAO: structure, interaction, comprehension, pronunciation, vocabulary, fluency).
![ ](http://admin.vatc.vn/data/data/syt1407235270.jpg)
![ ](http://admin.vatc.vn/data/data/syt1407235270.jpg)
*Nghề kiểm soát viên không lưu đòi hỏi tinh thần tập trung cao độ*
Theo ông Đôn, hằng năm kiểm soát viên dù giỏi hay yếu đều được huấn luyện thêm trên 40 đến 80 giờ. Kiểm soát viên bắt buộc phải có hồ sơ đào tạo nâng cao, cập nhật nói trên gửi Cục Hàng không thì Cục mới cấp giấy phép hành nghề hằng năm.
Ít nhất kiểm soát viên đã đủ năng định (đủ năng lực thi hành) hằng năm đều được huấn luyện một lần, những người chưa đủ năng định, sẽ rút ra đào tạo thêm.
Với ACC HCM, muốn chuyển từ vị trí này sang vị trí kia phải có ít nhất 6 tháng thực hành mới được chuyển. Ngoài ra, kiểm soát viên được học thêm các khóa tại nước ngoài.
|
|Quy trình điều hành đầy đủ một chuyến bay gồm giai đoạn chuẩn bị, cất cánh, bay bằng và tiếp cận hạ cánh. Để chuẩn bị, trước một chuyến bay tổ lái sẽ nhận các thông tin cần thiết cho chuyến bay, ví dụ thông tin về đường cất hạ cánh, điều kiện khí tượng… Tàu bay sau đó di chuyển từ vị trí đỗ ra đường cất hạ cánh rồi cất cánh dưới sự điều hành của kiểm soát viên không lưu tại Đài kiểm soát viên tại sân bay. Sau khi cất cánh, tàu bay sẽ chịu sự kiểm soát của Cơ sở kiểm soát tiếp cận. Khi tàu bay đạt được độ cao thích hợp, thông thường là 3.000 m, Cơ sở kiểm soát tiếp cận sẽ chuyển giao kiểm soát cho Trung tâm kiểm soát đường dài, và chuyển từ trung tâm này sang trung tâm khác khi đi từ vùng trời có kiểm soát này đến vùng trời có kiểm soát khác. Trong 2 vùng FIR Việt Nam quản lý là FIR Hà Nội và FIR Hồ Chí Minh, các kiểm soát viên điều hành không chỉ các chuyến bay đi, đến trong lãnh thổ Việt Nam mà còn điều hành các chuyến bay quá cảnh qua vùng FIR Việt Nam.
## Comments

Cache-Control: private, must-revalidate


text:
P990i, W950i, M600i và P1i là những dòng điện thoại cao cấp của Sony Ericsson. Dòng điện thoại hoạt động trên nền tảng HĐH UIQ 3.0, tập hợp nhiều tính năng và công nghệ tiên tiến như màn hình cảm ứng, Wifi, Bluetooth, nghe nhạc, xem phim… Thế giới @ kỳ này xin mách bạn những thủ thuật cần biết để sử dụng hiệu quả hơn dòng điện thoại này.
Sử dụng pin tiết kiệm
Để tiết kiệm pin khi sử dụng, ta nên tắt các chức năng không cần thiết trên máy như:
– Tắt chức năng dò tìm mạng 3G: Control Panel > Connections > ĐTDĐ networks > GSM/3G networks > GSM only.
– Tắt chức năng GPRS khi không cần: Control Panel > Connections > Internet accounts > Options > Prefered Mode > CS only. – Tắt Wifi khi không dùng: Control Panel > Connections > WLAN > Enable WLAN (uncheck). – Nên chỉnh độ sáng màn hình 25 -50%: Control Panel > Devices > Backlight.
– Chọn chế độ đèn màn hình tự động: Vào Control Panel, chọn màn hình từ tab hệ thống > chọn tiếp tab nguồn. Tại đây, bạn chỉnh đèn: Tự động, đèn xe: Tự động; màn hình nghỉ: Trống và kích hoạt sau một phút.
– Tắt chức năng Bluetooth khi không dùng: Control Panel > Connections > Bluetooth > bỏ chọn ô Bluetooth On.
Hiển thị đúng tiếng Việt
Khi sử dụng P990i hay P1i để lướt web bằng Wifi hay đọc các văn bản tiếng Việt, bạn có thể sẽ không đọc được nội dung hiển thị bằng tiếng Việt. Để khắc phục, bạn thay bộ font chuẩn bằng bộ font Unicode. Các máy dùng HĐH Symbian UIQ 3.0 sẽ dùng 4 font sau để hiển thị: – Sans-Serif_Latin- Regular.TTF – Sans-Serif_Latin-Italic.TTF – Sans-Serif_Latin- BoldItalic.TTF – Sans-Serif_Latin-Bold.TTF Đầu tiên, bạn kích hoạt phần mềm quản lý tập tin (như x- Plore, Swiss Manager Pro…), vào đường dẫn Z:\Resource\Fonts để copy 4 file .ttf nói trên ra ngoài thẻ.
Để thay đổi hoàn toàn font hệ thống và vẫn giữ nguyên các định dạng chữ (đậm, nghiêng…) bạn copy 4 file font của Arial (hoặc bất kỳ font Unicode nào) của Windows. – C:\Windows\Fonts\arial.ttf (thường) – C:\Windows\Fonts\arialbd.ttf (đậm) – C:\Windows\Fonts\arialbi.ttf (đậm nghiêng) – C:\Windows\Fonts\ariali.ttf (nghiêng)
Tiếp đến, bạn tải chương trình sửa font (Font Creator) tại trang http://www.high-logic.com/ fontcreator.html. Dùng chương trình này chỉnh sửa lại các thông số về font name, font family… của 4 file arial sao cho đúng với 4 file của máy. (Trong chương trình Font Creator, vào menu Format > Naming…). Sau đó, đổi tên các file Arial của Windows thành tên các file .ttf giống trong máy, rồi copy 4 file này vào thẻ trong thư mục \Resource\fonts.
Cuối cùng, khởi động lại máy với thẻ nhớ, SE sẽ load font trong thẻ lên. Bạn có thể tải bộ font tại địa chỉ http://www.zshare.net/download/ 3674856775dc85. Với số ứng dụng như DocumentToGo, bạn copy font Times New Roman và Arial vào thư mục D:\system\apps\Document ToGoCommon, máy sẽ hiển thị đầy đủ font tiếng Việt (xem hình 1).
Tinh chỉnh màn hình cảm ứng
Sau khi sử dụng một thời gian hay Master Reset, màn hình cảm ứng hay bị trôi nên bút sử dụng không chính xác: Bạn chỉ vào chỗ này thì nó lại tác dụng lên một chỗ khác gần đó. Bạn có thể khắc phục lỗi này bằng cách vào Control panel > Other > Setup Wizard.
Cách cài email POP3
Từ menu chính, bạn chọn Tool > Control panel > Mesaging > Email accounts. Máy sẽ hiện ra một cửa sổ trắng nếu trước đó bạn chưa thiết lập. Bạn chọn nút New ở đáy cửa sổ, rồi khai báo cả 3 trang Basic, Inbox và Outbox như sau:
– Trong tab Basic (xem hình 2) Account name: Tên bạn tự đặt.
Your Name: Điền tên của bạn hoặc bất cứ tên nào bạn muốn.
Email adress: Nhập đầy đủ địa chỉ email mà bạn đã đăng ký.
Connection Type: Đã ghi sẵn là POP3. Sau đó bạn bấm nút Save, sẽ hiện ra Account name đã tạo, dùng bút chọn vào sẽ hiện lại tab Basic.
– Trong tab Inbox (xem hình 3)
Incoming sever address: Cái này do nhà cung cấp cho mình biết.Ví dụ như mạng gmail là: pop.gmail.com, mạng yahoo.com.vn là pop.mail.yahoo.com.vn.
Username: Nhập username mà bạn đã có.
Password: Nhập pass của email đã khai ở trên. Sau đó, bạn bấm nút save, sẽ hiện ra lại Account name mà bạn tạo, dùng bút chọn vào đấy sẽ hiện lại trang Basic.
– Trong tab Outbox (xem hình 4)
Out going sever address: Với dịch vụ của Gmail là smtp.gmail.com hoặc dịch vụ Yahoo là smtp.yahoo.com.vn.
Nhắp vào mục Use SMTP authentication
Nhắp vào mục Use Inbox login details
Chọn Preferred Group ở mục Send using group Phần khai báo đã xong. Bạn quay lại Messaging sẽ thấy có Account name mà bạn vừa tạo, dùng bút chọn vào đấy để gửi và nhận e-mail theo P O P 3 .
Chú ý: Bạn nên kết nối Wifi hoặc kết nối với máy tính có nối mạng để gửi và nhận mail thì nhanh hơn, còn kết nối GPRS thì sẽ rất chậm.
NGUYỄN PHÚ CƯỜNG
(theo Thế giới @)
Filed under: All - Tất Cả, Mobile, Technology, Tin Học |
Trả lời

markdown:
|hình 1|
P990i, W950i, M600i và P1i là những dòng điện thoại cao cấp của Sony Ericsson. Dòng điện thoại hoạt động trên nền tảng HĐH UIQ 3.0, tập hợp nhiều tính năng và công nghệ tiên tiến như màn hình cảm ứng, Wifi, Bluetooth, nghe nhạc, xem phim…
**Thế giới **@ kỳ này xin mách bạn những thủ thuật cần biết để sử dụng hiệu quả hơn dòng điện thoại này.
**Sử dụng pin tiết kiệm**
Để tiết kiệm pin khi sử dụng, ta nên tắt các chức năng không cần thiết trên máy như:
– Tắt chức năng dò tìm mạng 3G:
*Control Panel *> *Connections *> *ĐTDĐ networks *> *GSM/3G networks *> *GSM only*.
– Tắt chức năng GPRS khi không cần:
*Control Panel *> *Connections *> *Internet account*s > *Options *> *Prefered Mode *> *CS only*. – Tắt Wifi khi không dùng: *Control *Panel > *Connections *> *WLAN *> *Enable WLAN *(uncheck). – Nên chỉnh độ sáng màn hình 25 -50%: *Control Panel *> *Devices *> *Backlight*.
– Chọn chế độ đèn màn hình tự động: Vào Control Panel, chọn màn hình từ tab hệ thống > chọn tiếp tab nguồn. Tại đây, bạn chỉnh đèn:
*Tự động, *đèn xe: *Tự động*; màn hình nghỉ: *Trống *và kích hoạt sau một phút.
– Tắt chức năng Bluetooth khi không dùng:
*Control Panel *> *Connections *> *Bluetooth *> bỏ chọn ô *Bluetooth On*. **Hiển thị đúng tiếng Việt**
|hình 2|
Khi sử dụng P990i hay P1i để lướt web bằng Wifi hay đọc các văn bản tiếng Việt, bạn có thể sẽ không đọc được nội dung hiển thị bằng tiếng Việt. Để khắc phục, bạn thay bộ font chuẩn bằng bộ font Unicode. Các máy dùng HĐH Symbian UIQ 3.0 sẽ dùng 4 font sau để hiển thị: –
*Sans-Serif_Latin- Regular.TTF *– *Sans-Serif_Latin-Italic.TTF *– *Sans-Serif_Latin- BoldItalic.TTF *– *Sans-Serif_Latin-Bold.TTF *Đầu tiên, bạn kích hoạt phần mềm quản lý tập tin (như x- Plore, Swiss Manager Pro…), vào đường dẫn Z:\Resource\Fonts để copy 4 file .ttf nói trên ra ngoài thẻ.
Để thay đổi hoàn toàn font hệ thống và vẫn giữ nguyên các định dạng chữ (đậm, nghiêng…) bạn copy 4 file font của Arial (hoặc bất kỳ font Unicode nào) của Windows. – C:\Windows\Fonts\arial.ttf (thường) – C:\Windows\Fonts\arialbd.ttf (đậm) – C:\Windows\Fonts\arialbi.ttf (đậm nghiêng) – C:\Windows\Fonts\ariali.ttf (nghiêng)
Tiếp đến, bạn tải chương trình sửa font (Font Creator) tại trang
*. Dùng chương trình này chỉnh sửa lại các thông số về font name, font family… của 4 file http://www.high-logic.com/ fontcreator.html* *arial*sao cho đúng với 4 file của máy. (Trong chương trình Font Creator, vào menu *Format*> *Naming*…). Sau đó, đổi tên các file Arial của Windows thành tên các file .ttf giống trong máy, rồi copy 4 file này vào thẻ trong thư mục \Resource\fonts.
Cuối cùng, khởi động lại máy với thẻ nhớ, SE sẽ load font trong thẻ lên. Bạn có thể tải bộ font tại địa chỉ
*. Với số ứng dụng như http://www.zshare.net/download/ 3674856775dc85* *DocumentToGo*, bạn copy font *Times New Roman*và *Arial*vào thư mục D:\system\apps\Document ToGoCommon, máy sẽ hiển thị đầy đủ font tiếng Việt (xem *hình 1*). **Tinh chỉnh màn hình cảm ứng**
|hình 3|
Sau khi sử dụng một thời gian hay Master Reset, màn hình cảm ứng hay bị trôi nên bút sử dụng không chính xác: Bạn chỉ vào chỗ này thì nó lại tác dụng lên một chỗ khác gần đó. Bạn có thể khắc phục lỗi này bằng cách vào
*Control panel > Other > Setup Wizard.*
**Cách cài email POP3**
Từ menu chính, bạn chọn
*Tool *> *Control panel *> *Mesaging *> *Email accounts*. Máy sẽ hiện ra một cửa sổ trắng nếu trước đó bạn chưa thiết lập. Bạn chọn nút *New *ở đáy cửa sổ, rồi khai báo cả 3 trang *Basic*, *Inbox *và *Outbox *như sau:
–
**Trong tab Basic ** *(*xem *hình 2) * *Account name: *Tên bạn tự đặt. *Your Name: *Điền tên của bạn hoặc bất cứ tên nào bạn muốn. *Email adress: *Nhập đầy đủ địa chỉ email mà bạn đã đăng ký. *Connection Type*: Đã ghi sẵn là POP3. Sau đó bạn bấm nút *Save*, sẽ hiện ra *Account name *đã tạo, dùng bút chọn vào sẽ hiện lại tab *Basic*.
–
**Trong tab Inbox ** *(*xem *hình 3) * *Incoming sever address: *Cái này do nhà cung cấp cho mình biết.Ví dụ như mạng *gmail *là: *pop.gmail.com*, mạng *yahoo.com.vn *là *pop.mail.yahoo.com.vn. * *Username*: Nhập username mà bạn đã có. *Password: *Nhập pass của email đã khai ở trên. Sau đó, bạn bấm nút save, sẽ hiện ra lại *Account name *mà bạn tạo, dùng bút chọn vào đấy sẽ hiện lại trang Basic. *– * **Trong tab Outbox **(xem * hình 4) * *Out going sever address*: Với dịch vụ của Gmail là *smtp.gmail.com *hoặc dịch vụ Yahoo là *smtp.yahoo.com.vn*.
Nhắp vào mục
*Use SMTP authentication *
Nhắp vào mục
*Use Inbox login details *
Chọn
*Preferred Group *ở mục *Send using group *Phần khai báo đã xong. Bạn quay lại Messaging sẽ thấy có Account name mà bạn vừa tạo, dùng bút chọn vào đấy để gửi và nhận e-mail theo P O P 3 . *Chú ý* *: *Bạn nên kết nối Wifi hoặc kết nối với máy tính có nối mạng để gửi và nhận mail thì nhanh hơn, còn kết nối GPRS thì sẽ rất chậm.
NGUYỄN PHÚ CƯỜNG
*(theo Thế giới @)*
Filed under:
[All - Tất Cả](https://johnyminh.wordpress.com/category/all-t%e1%ba%a5t-c%e1%ba%a3/), [Mobile](https://johnyminh.wordpress.com/category/mobile/), [Technology](https://johnyminh.wordpress.com/category/technology/), [Tin Học](https://johnyminh.wordpress.com/category/tin-h%e1%bb%8dc/) |
## Trả lời Hủy trả lời

Link: <https://wp.me/p7mjL-1T>; rel=shortlink


markdown:
# XE TẢI DONGFENG
Ô Tô Miền Nam – Tổng đại lý xe tải dongfeng miền nam chuyên nhập khẩu các dòng xe tải dongfeng chất lượng, giá tốt nhất thị trường, dongfeng hoàng huy.
Ô Tô Miền Nam – Tổng đại lý xe tải dongfeng miền nam chuyên nhập khẩu các dòng xe tải dongfeng chất lượng, giá tốt nhất thị trường, dongfeng hoàng huy.
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ
Liên Hệ


text:
lượt nghe - Được tổng hợp dựa trên số liệu lượt nghe của người dùng trên cả desktop, mobile và smart TV
Vui lòng chọn cụ thể các mục bên dưới để thông báo cho Zing MP3 biết vấn dề bạn gặp phải đối với bài hát này.
Để thông báo vi phạm bản quyền, vui lòng click vào đây (To file a copyright infringement notification, please click here)
Bài hát này không tải được vì lý do bản quyền
Trải nghiệm chất lượng âm thanh tương tự nghe CD gốc với tài khoản Zing MP3 VIP.
Lyrics của bài hát này chưa được cập nhật.
Nhấn vào đây để đóng góp lời bài hát cho chúng tôi.
Đóng góp: Lời bài hát | Karaoke lyricsBáo lỗi lyrics Xóa lyrics
Thời thơ ấu Agustin Barrios sinh năm 1885 tại ngôi làng nhỏ San Juan Bautista quận Misiones, miền nam Paraguay. Đó là một vùng quê kém phát triển như mọi vùng khác, ngày nay khung cảnh vẫn chẳng khác mấy so với ngày Barrios sinh ra ngoại trừ có thêm hai tượng đài lưu niệm Barrios ở quảng trường trung tâm. Bố ông... Xem toàn bộ
Thời thơ ấu Agustin Barrios sinh năm 1885 tại ngôi làng nhỏ San Juan Bautista quận Misiones, miền nam Paraguay. Đó là một vùng quê kém phát triển như mọi vùng khác, ngày nay khung cảnh vẫn chẳng khác mấy so với ngày Barrios sinh ra ngoại trừ có thêm hai tượng đài lưu niệm Barrios ở quảng trường trung tâm. Bố ông là Doroteo Barrios, phó lãnh sự Argentina tại Misiones, cưới mẹ của ông, Martina Ferreira, một giáo viên người Paraguay. Cả hai người đều rất yêu văn học nghệ thuật, người ta nói có lẽ Agustin thừa hưởng tình yêu văn thơ từ mẹ của mình. Nhà Barrios là một gia đình nghệ thuật, họ có một thư viện thuộc loại lớn nhất trong vùng. Bản thân Doroteo là tay guitar nghiệp dư, ông cùng với anh trai Pedro chơi violin và Cornelio chơi sáo lập nên bộ tam tấu chơi nhạc trong các dịp đặc biệt. Là con thứ 5 trong nhà, Agustin bắt chước cha chơi guitar, ông được cha mua cho một cây guitar, nhờ đó ông tạo ta được “những âm thanh phi thường” và làm đám bạn thích thú. Về sau gia đình ông lập “ban nhạc nhỏ” gồm: Romulo (1874) chơi harp, Hector (1875) chơi violin, Virgilio (1874) chơi sáo, ba người chơi guitar là Agustin, Jose (1881), Diodoro (1888). Năm 1898 Barrios gặp Gustavo Sosa Escalada (1844-1944), người sẽ thay đổi cuộc đời ông. Escalada là người Paraguay sinh tại Argentina, ông này học chơi guitar cổ điển với Carlos Garcia Tolsa, Juan Alais, Antonio Ferreyro. Năm 1898 Escalada trở lại Paraguay dạy guitar cổ điển tại một trường tư từ 1897 đến 1909. Trong vài dịp đến San Juan Bautista ông có xem Agustin Barrios chơi đàn, nhận thấy tài năng của cậu bé, ông bắt đầu dạy ngay lập tức cho Barrios và thuyết phục bố mẹ Barrios cho ông đến Asuncion học. [sửa]Sự nghiệp Năm 1899, Barrios đến thủ đô Asuncion ở với các anh và học guitar với Escalada. Năm 1901 ông mới vào trường trung học quốc gia, trễ mất hai năm. Nhưng 2 năm sau đó, năm 1903 ông càng ngày càng gắn bó với cây guitar và rời trường trung học. Tháng 12 năm 1903, ông trình diễn ra mắt lần đầu trong vai trò nhạc sĩ guitar. Số là do buổi diễn có vài thay đổi, ca sĩ hôm đó bị bệnh nên để lấp chương trình ông đã có cơ hội chơi song tấu guitar bản “Fantasia en Imitacion al piano” của Vinas với Juan de la Cruz Samaniego. Dù chỉ là để chữa cháy nhưng buổi diễn cũng đã giúp Barrios tiến gần hơn với khán giả.Ông chẳng thể nào sống được với cây guitar do vậy ông phải làm nhiều công việc khác: nhân viên sao chép trong nhà băng, trong hải quân và thậm chí là phóng viên một tờ báo nhưng chẳn việc nào thành công bởi đam mê duy nhất của ông chính là cây guitar. Trong thời gian này ông cũng gặp một người quan trọng trong cuộc đời: một người gốc Ý, Nicolino Pellegrini. Năm 1893 Pellegrini chuyển đến Asuncion dạy violin. Năm 1895 là năm thành lập nhạc viện Paraguay, Pellegrini được phong làm chỉ đạo chương trình âm nhạc. Năm 1903, có lẽ Barrios bỏ học ở trường trung học là để tập trung học nhạc tại viện dưới sự dẫn dắt của Pelligrini. Nhờ ông thầy nổi tiếng này mà Barrios được tham gia nhiều hơn vào các buổi diễn và nhờ vậy ông càng được biết đến nhiều hơn. Ngoài guitar, Barrios còn học chơi violin và cello. Các buổi biểu diễn nói chung là không thường xuyên nên ông tham gia chơi đàn hầu như hàng đêm ở các buổi dạ nhạc từ năm 1905 đến 1909. Ông nổi tiếng với tên gọi “giáo sư guitar”. Cảm thấy cần phải đi diễn ở các nơi khác nữa để mở rộng khán giả, nhưng sau một số buổi diễn ở các vùng quê hẻo lánh không thành công như mong đợi, ông trở về Asuncion dạy học. Năm 1910 bạn Barrios, Viriato Diaz Perez, một người Tây Ban Nha di cư đến Paraguay, giới thiệu ông với một người bạn là chủ một tờ báo ở Argentina, trong lúc Barrios đang diễn ở Corrientes, Argentina thế là ông này mời Barrios đến Buenos Aires. Buenos Aires thời đó là trung tâm của Nam Mĩ cả về kinh tế, chính trị và văn hóa, là nơi thích hợp để ông phát triển sự nghiệp của mình. Tại đây Barrios có nhiều cơ hội tiếp xúc với các nghệ sĩ đến từ châu Âu. Năm 1910 là năm kỉ niệm thứ 100 ngày độc lập của Argentina, không khí thành phố trở nên sôi động hơn, Barrios có nhiều cơ hội biểu diễn tại các nhạc hội guitar. Nhưng ngoài ra ông vẫn làm nhiều việc khác để sống như chơi nhạc cho phim câm hay chơi nhạc nền cho các sân khấu. Trong năm 1911 đôi khi Barrios đến Peru, Chile. Ông hay bị chỉ trích dữ dội vì trình diễn các chương trình “thấp hèn” trong đó ông chủ yếu chơi các giai điệu dân gian và sử dụng guitar dây kim loại!. Năm 1912 Barrios đến Uruguay, ông kết bạn với một người chủ trại chăn nuôi giàu có đồng thời là tay guitar nghiệp dư, Martin Borda y Pagola. Borda y Pagola là mạnh thường quân của các nhạc sĩ guitar, Barrios cũng được ông này hỗ trợ rất nhiều trong vòng 15 năm tiếp sau. Trong khoảng từ 1912-1926 ông lang thang ở Uruguay, đi hết nhà người này sang nhà người nọ. Ông “trả tiền trọ” bằng âm nhạc của mình. Năm 1914 Barrios quay về Buenos Aires thu âm một số đĩa 78 vòng cho các hãng đĩa Atlanta và Artigas. Đây là các đĩa nhạc guitar cổ điển đầu tiên từng được thu âm. Năm 1916 ông về Brazil, ở đây ông có ghi âm một buổi diễn ở Rio de Janeiro trong đó chơi các bản chuyển soạn tác phẩm của Bach, Verdi, Chopin, Grieg, Mendelssohn và các tác phẩm của Giuliani, Coste, Arcas. Từ 1916 đến 1920 Barrios ở Sao Paulo, Brazil. Giai đoạn này ông có nhiều phát triển cả về kĩ năng biểu diễn và sáng tác. Các tác phẩm nổi tiếng ra đời trong lúc này: Un sueño en la Floresta, Mazurka Apasionata, Allegro Sinfónico và Romanza en Imitación al Violoncello. Ông vẫn tiếp tục chuyển soạn các tác phẩm cổ điển sang cho guitar, các buổi biểu diễn của ông cũng thành công rực rỡ. Ông còn gặp nghệ nhân đàn guitar Romeo di Gorgio, ông này làm riêng cho ông cây guitar 20 ngăn phím. Với cây đàn này ông có thể sử dụng nốt đô cao trong bài “Un sueño en la Floresta”. Năm 1918 do nhầm tên một tờ báo đưa tin Barrios chết ở Uruguay trong khi ông đang sống ở Sao Paulo, nhưng trong năm đó thông tin này được cải chính. Năm 1934 lại thêm 1 lần nữa ông bị tuyên bố đã chết, tại Mexico và sau đó là Venezuela. Năm 1919 Barrios có cơ hội gặp Gino Marinuzzi, nhạc trưởng nổi tiếng ở Milan sang Rio de Janeiro biểu diễn. Họ tổ chức một buổi gặp mặt và tại đó Barrios đã gây ấn tượng mạnh đối với vị nhạc trưởng, nhưng tiếc rằng sau này Barrios không giữ liên lạc với Marinuzzi, nếu không ông hẳn đã có cơ hội nổi tiếng ở châu Âu sớm hơn nhiều và cuộc đời ông hẳn sẽ khác đi. Năm 1919 là năm thành công đặc biệt của Barrios, cũng từ năm này trở đi ông sẽ sáng tác các tuyệt phẩm của mình. Tháng 6 năm 1920, cả Barrios và Segovia cùng lúc đều ở Montevideo, Uruguay trong 5 tuần hai tay guitar không gặp nhau mặc dù đang ở trong cùng 1 thành phố. Cho đến đầu năm 1921 hai người mới gặp nhau tại Buenos Aires. Sau đó Barrios còn trình diễn trước "cầm thủ vĩ đại " nhân dịp đến thăm nhà Segovia, theo Klinger, người viết tiểu sử Barrios thì: “Barrios đã trình bày cả một “dòng thác” các tuyệt phẩm làm cho Segovia phải kinh ngạc...hơn nữa: ông ấy đã thua đứt. Sau gần 2 giờ diễn ông (Barrios) được bậc thầy (Segovia) chúc tụng. Có một tác phẩm Segovia rất thích và tỏ ý muốn chơi trong các buổi diễn của mình. Barrios thân ái đề tặng Segovia một bản sao. Thế nhưng tác phẩm này Segovia sẽ không bao giờ chơi. Lí do: nếu ông ta chơi nó với tất cả khả năng điêu luyện của mình ông sẽ nâng Barrios lên một tầm cao mà không ai có thể vươn tới, và như vậy sẽ làm giảm uy danh của chính mình”. Tác phẩm mà Segovia rất thích đó chính là “La Catedral”. Năm 1921 Segovia chưa đạt được uy tín tuyệt đối như các thập niên sau này ông sẽ có, thế nên ông ta sẽ chẳng mạo hiểm so tài. Nếu ông ta thực tâm thì hẳn ông đã chơi “La Catedral” cũng như các tác phẩm khác của Barrios và giúp Barrios tổ chức diễn ở Châu Âu và ở Hoa Kì. Mãi tới nhiều năm sau Barrios mới nhận ra rằng Segovia chẳng phải là bạn mình, ông bảo Segovia “điếc trong trái tim”. Barrios công tâm công nhận Segovia sở hữu một kĩ thuật xuất chúng, bù lại ông tự hào về khả năng sáng tác của mình – một khả năng đòi hỏi trình độ và tài năng vượt xa những yêu cầu thuần túy kĩ thuật của một “nhạc công”, dẫu sao ông cũng đã quá khiêm nhường để thấy rằng về mặt kĩ thuật ông cũng chẳng hề kém cạnh. Tháng 4 năm 1921, Barrios trả lời phỏng vấn của một tờ báo Uruguay: “Chừng nào mà sức khỏe bất ổn của tôi còn cho phép tôi có thể viết 5 tác phẩm cho các buổi diễn đó. Tôi xem tác phẩm quan trọng nhất sau “Vals de Primavera” là bản trữ tình “La Catedral” bao gồm hai phần, một “andante religioso” và một “allegro solemne”. Trên đây là minh họa cho tác phẩm được chơi lại nhiều nhất của Barrios. Tác phẩm này được viết sau khi ông đến thăm giáo đường San Jose ở Montevideo. Khúc andante với các hợp âm rộng diễn tả ấn tượng của ông về một nhạc công organ chơi nhạc của Bach trong giáo đường. Đoạn allegro diễn tả cảm xúc sau khi ông rời khung cảnh thanh bình của giáo đường, khi ông hòa vào thế giới thực hòa vào đường phố nhộn nhịp khi mà mọi người ai cũng vội vã dường như không ai có thời gian suy nghĩ, nó được ông khắc họa bằng chuỗi các nốt nửa móc đơn liên tu bất tận. Ngoài ra còn có phần thứ ba “Preludio Saudade” là phần được viết thêm sau này. Ngày 21 tháng 8 năm 1922, Barrios trở về Paraguay, chuyến trở về là thắng lợi lớn không phải về mặt tài chính mà vì ông được công nhận là một trong những cầm thủ vĩ đại nhất thế giới. Chào đón ông trở về là những người đã đóng vai trò rất lớn trong cuộc đời ông và nay lại vô cùng tự hào vì ông: Escolada, Pellegrini, Perez. Trong vòng 8 tháng ông tham gia 11 buổi diễn ở Asuncion. Ông dự định sẽ ở lại luôn tại quê hương nhưng rồi dự định này không thể thực hiện. Tháng 4 năm 1926 ông lại đến Rosario, Argentina ở với người bạn làm thầy dạy guitar, ông nhận con gái người bạn – là một thần đồng sẽ nổi tiếng về sau – làm học trò. Ông cũng dành thời gian vào việc sáng tác, ít nhất 17 tác phẩm được viết trong thời gian này. Tháng 8 năm 1924 ông trở về Paraguay mở một trường nhạc tại Asuncion, nhờ mối quan hệ với chính quyền mà thỉnh cầu của ông nhanh chóng được toại nguyện. Năm 1925 ông lại đến Uruguay ở một năm. Năm 1928 ông sang Argentina định trình diễn 3 buổi tại Buenos Aires, nhưng chỉ diễn được một buổi do thiếu khán giả. Thành phố hứa hẹn tương lai cho ông lại chính là thành phố chối bỏ ông, thất vọng, ông thề sẽ không bao giờ trở lại. Năm 1929 ông rời Buenos Aires đến Brazil trình diễn tại Pelotas, Sao Paulo, Rio de Janeiro. Đặc biệt công chúng Rio de Janeiro nồng nhiệt chào đón Barrios và nhạc của ông. Ngày 25 tháng 10 năm 1929 tại rạp hát thành phố người dân Rio tổ chức buổi hòa nhạc tiễn chân Barrios. Cũng trong năm này ông gặp Gloria Seban. Bà là người phụ nữ đảm đang, chăm sóc cho Barrios từ những thứ nhỏ nhất. Không là người hiểu biết âm nhạc và chẳng hề nhận thấy tài năng của Barrios thế nhưng bà là người sẽ đi cùng ông đến cuối đời, mặc dù chẳng bao giờ họ cưới nhau. Khoảng những năm 1930, Barrios có dự định rời Nam Mĩ chuẩn bị đến Hoa Kì. Ông tự tạo ra nhận vật gọi là Nitsuga Mangore, “người đưa tin của dòng giống Guarani...Paganini của cây guitar từ rừng rậm Paraguay”, ông mặc trang phục thổ dân trong các buổi diễn với lông chim và cung tên. Mục đích của việc này chủ yếu là để thu hút sự chú ý của công luận. Ông bắt đầu thêm một số tác phẩm mang “tính chất Guarani” vào tiết mục trình diễn. Ngoài ra giờ ông còn chơi thêm các tác phẩm của Sor, Tárrega, Albéniz và các bản nhạc cổ điển chuyển soạn khác. Tháng 10 năm 1931 Barrios chơi ở Fortaleza với một số bản nhạc của Bach, Mozart, Beethoven. Thậm chí ông còn bị chê là “biểu diễn quá “cổ điển”, đòi hỏi phải có kiến thức âm nhạc mới có thể thấu hiểu”, thật trớ trêu thay cho Barrios. Tháng 9 năm 1931 ông đến Cayenne, Guiana. Tháng 11 ông đến diễn ở Martinique, có trình tấu một tác phẩm của Jules Massenet. Năm 1932 ông sang Trinidad. Tháng 2 năm 1932 ông đến Venezuela, nơi khán giả đánh giá cao âm nhạc của ông. Trong 2 tháng ở Caracas ông diễn tổng cộng 25 buổi, được báo chí khen ngợi, ngoài ra còn được mời đến các buổi sinh hoạt xã hội. Barrios có ảnh hưởng đến âm nhạc Venezuela rất nhiều, Antonio Lauro, nhà soạn nhạc nổi tiếng người Venezuela khen ngợi ông là người cởi mở, nhiệt tình và là “người thầy” tốt. Tháng 5 năm 1932 ông lâm bệnh đột ngột, cho đến tháng 9 năm 1932 ông không có buổi diễn nào, đến tháng 10 ông đến Bogota, Colombia. Trong 5 tuần ở đây ông diễn đến 17 buổi và đạt nhiều thành công. Tháng 3 năm 1933 ông diễn trước tổng thống Panama, Abdiel Arias. Sau đó đến Costa Rica và El Salvador và Guatemala. Năm 1933 ông lên đến Mexico, ông vẫn được nghênh đón và công luận cũng ưu ái mặc dù khi ấy Segovia cũng đang ở đây. Năm 1934 ông gặp đại sứ Paraguay tại Mexico, Tómas Samoloni, ông này thuyết phục Barrios bỏ tên hiệu Nitsuga Mangore bởi vì “không phù hợp và không cao quý”, thế là Barrios bỏ tên này, nhưng sau đó đôi khi vẫn tự giới thiệu là Barrios Mangore. Tháng 7 năm 1934, Barrios và Samoloni (lúc này đã trở thành nhà bảo trợ và "quản lí” của ông) xuống cảng Havana, họ lưu lại đây trong vòng 2 tháng và đến tháng 9 lên đường đi châu Âu. Cuối tháng họ đến Brussels, trú tại nhà con của Samoloni. Có người cho rằng trong giai đoạn này ông kết bạn với Igor Stravinsky. Tại đây ông diễn một buổi tại nhạc viện hoàng gia, tuy không gây ấn tượng bằng các tác phẩm của các tác giả châu Âu, ông đã gây kinh ngạc các nhạc sĩ chuyên nghiệp bằng các tác phẩm chính mình sáng tác. Đây là thành công lớn nhất của Barrios. Sau đó ông cùng Samoloni đến Berlin ở khoảng 15 tháng nhưng không trình diễn bất kì buổi ra nào tại Berlin. Nguyên nhân có lẽ do không gặp đươch nhà tổ chức chuyên nghiệp hoặc có thể do thái độ kì thị của người Đức. Năm 1936, Barrios một mình đến Tây Ban Nha, ông diễn một buổi trước công chúng Madrid. Ông gặp Regino Sainz de la Maza, và nhà thơ Federico Garcia Lorca, ngoài ra ông còn diễn trước hoàng gia Tây Ban Nha theo lời mời của nữ hoàng Victoria Eugenia. Lúc đó nội chiến Tây Ban Nha sắp nổ ra, cảm thấy không còn cơ hội và không đảm bảo an toàn ông trở về Nam Mĩ. Lịch sử đã ngăn ông đến thành công. [sửa]Những năm cuối Tháng 2 năm 1936 ông đến Caracas và tháng 3 đến Trinidad. Tháng 8 lại trở lại Venezuela. Nhưng lần này ông không còn thành công như trước. Năm 1938 ông ở Havana, Cuba, ông viết khúc thứ ba cho bản “La Catedral”. Sau khi rời Cuba ông lâm vào khó khăn về tài chính, đến Costa Rica ông được một người bạn cho mượn nhà ở trong một năm. Ông không trình diễn nhiều vì lí do sức khỏe. Tháng 7 năm 1939 ông đến El Salvador diễn vài buổi sau đó đến Guatemala rồi đến Mexico City, tại đây ông bị lên cơn đau tim. Năm 1940 ông trở lại El Salvador. Tổng thống Maximiliano Hernandez Martinez chỉ định ông làm giáo sư tại nhạc viện quốc gia. Trong những năm này niềm yêu guitar của Barrios không hề suy giảm, ông tập đều đặn 4 giờ mỗi ngày. Tháng 3 năm 1944 Segovia đến El Salvador trình diễn, hai người gặp nhau vài giờ trong khách sạn của Segovia trong lúc Barrios đang rất không khỏe. Vài giờ sau Segovia ra đi, trước khi đi có tặng Barrios một bộ dây ruột mèo. Ngày 7 tháng 8 năm 1944 Barrios qua đời bên cạnh vợ và bạn bè. Mộ ông nằm tại nghĩa trang Cementerio de Los Ilustres tại San Salvador, El Salvador. [sửa]Di sản [sửa]Với âm nhạc dân gian Từ thuở thiếu thời nền âm nhạc dân gian Paraguay (polka Paraguaya, zamba và vals) đã đưa Barrios đến với âm nhạc cho đến năm 1898 khi ông được Escalada giới thiệu với guitar cổ điển. Âm nhạc của Barrios phản ánh niềm tự hào quê hương và mang ảnh hưởng của âm nhạc dân gian, các sáng tác của ông có nhiều tác phẩm dựa trên các giai điệu của nhạc Nam Mĩ (các điệu nhảy choro của Brazil, Tango của Argentina, Cueco của Chile...) mà các tác phẩm Danza Paraguaya No. 1 (c 1924), Danza Paraguaya No.2; Jha, Che Valle!, (kh. 1923), và Danza Paraguaya No.3: London Carapé (kh. 1909) là những điển hình[1]. Trong biểu diễn ông sử dụng cây đàn guitar dây sắt, đó là điều trái với truyền thống của nhạc guitar cổ điển khi mọi người đều dùng dây ruột mèo. Ông hay bị chỉ trích dữ dội vì trình diễn các chương trình “thấp hèn” trong đó ông chủ yếu chơi các giai điệu dân gian và sử dụng guitar dây sắt! Thậm chí ông còn bị tẩy chay chỉ vì dùng loại dây “không đúng chuẩn”, điển hình là ở Argentina năm 1928. Có thông tin rằng Andre Segovia, trong một cuộc tranh luận có nói “tôi chẳng biết làm gì với mớ dây hàng rào đó”. Nhưng vì thế mà Barrios càng có xu hướng thiên về âm nhạc dân gian, khi ông chơi các điệu nhảy dân gian thì sẽ chẳng có ai bắt bẻ ông về chuyện dây kim loại cả. [sửa]Sáng tác, tác phẩm Về sáng tác Barrios là một nhà cách tân và là một nhạc sĩ độc đáo, các sáng tác của ông đương thời từng làm kinh ngạc cả những tai nghe chuyên nghiệp. Tác phẩm của ông có 3 xu hướng rõ rệt một là âm nhạc dân gian; hai là sáng tác học theo mô thức nhạc thời kì Baroque và thời kì Lãng mạn, âm nhạc cổ điển châu Âu giúp Barrios nâng cao khả năng sáng tác, khả năng sử dụng hòa âm, nó còn giúp nhạc của Barrios dễ nghe hơn. Đặc biệt Barrios rất hâm mộ Bach, ông từng nói “Thật tuyệt biết bao khi Bach nâng chúng ta đến bất diệt”[2], trong La Catedral có thể thấy ảnh hưởng của Bach rất rõ rệt, các tác phẩm viết năm 1919 như Romanza en Imitació al Violoncello, Estudio de Concierto, Mazurka Apasionata, Allegro Sinfónico chịu ảnh hưởng của âm nhạc cổ điển của Beethoven, Chopin, Schumann, ông còn chịu ảnh hưởng của các nhạc sĩ khác cùng thời như Heitor Villa-Lobos, Tarrega Variations on a Theme of Tárrega; ba là hướng về tâm linh, tín ngưỡng, chẳng hạn Una Limosna por el Amor de Dios (An alm for the love of God), hay ngay cả La Catedral. Sáng tác của ông cho thấy tâm hồn nhạy cảm một nhạc sĩ lãng mạn duy tâm và một con người nhân văn, dù luôn gặp trắc trở và luôn bị đánh giá thấp nhưng không bao giờ phàn nàn, luôn biết tự thỏa mãn với những gì mình có. John Williams nói về Barrios: "... là nhạc sĩ guitar hay là nhạc sĩ sáng tác, Barrios là người xuất chúng hơn cả cho dù người nghe có là ai đi nữa. Nhạc của ông có cấu trúc hay hơn, có nhiều chất thơ hơn và có mọi thứ nhiều hơn! Hơn nữa nó nhiều hơn một cách không lỗi thời. Tôi nghĩ ông đáng kể hơn cả Sor hay Guiliani với vai trò nhạc sĩ sáng tác, và hơn Villa-Lobos với vai trò nhạc sĩ viết cho guitar."[3] Barrios sáng tác khoảng 300 tác phẩm và ngoài ra ông còn viết một số bài thơ. Các nhạc phẩm nổi tiếng nhất: Aconquija Allegro Sinfónico Cueca Danza Paraguaya Estudio de Concierto Jha, Che Valle Julia Florida Las Abejas La Catedral London Karape Madrigal-Gavota Maxixa Mazurka Apasionata Preludio Sueño de la muñequita Un sueño en la Floresta Una limosnita por amor de Dios Vals no 3 Vals no 4 Vidalita Danza Guaraní (Theo Wiki)Rút gọn
Bình luận ()

markdown:
**lượt nghe** -
Được tổng hợp dựa trên số liệu lượt nghe của người dùng trên cả desktop, mobile và smart TV
Vui lòng chọn cụ thể các mục bên dưới để thông báo cho Zing MP3 biết vấn dề bạn gặp phải đối với bài hát này.
Để thông báo vi phạm bản quyền, vui lòng
[click vào đây](https://mp3.zing.vn/copyright/report) (To file a copyright infringement notification, please [click here](https://mp3.zing.vn/copyright/report))
Bài hát này không tải được vì lý do bản quyền
Trải nghiệm
**chất lượng âm thanh** tương tự nghe CD gốc với tài khoản **Zing MP3 VIP**.
Lyrics của bài hát này chưa được cập nhật.
[Nhấn vào đây](#) để đóng góp lời bài hát cho chúng tôi.
Đóng góp:
[Lời bài hát](#) | [Karaoke lyrics](#)
Thời thơ ấu
Agustin Barrios sinh năm 1885 tại ngôi làng nhỏ San Juan Bautista quận Misiones, miền nam Paraguay. Đó là một vùng quê kém phát triển như mọi vùng khác, ngày nay khung cảnh vẫn chẳng khác mấy so với ngày Barrios sinh ra ngoại trừ có thêm hai tượng đài lưu niệm Barrios ở quảng trường trung tâm.
Bố ông...
[Xem toàn bộ](#)
Thời thơ ấu Agustin Barrios sinh năm 1885 tại ngôi làng nhỏ San Juan Bautista quận Misiones, miền nam Paraguay. Đó là một vùng quê kém phát triển như mọi vùng khác, ngày nay khung cảnh vẫn chẳng khác mấy so với ngày Barrios sinh ra ngoại trừ có thêm hai tượng đài lưu niệm Barrios ở quảng trường trung tâm. Bố ông là Doroteo Barrios, phó lãnh sự Argentina tại Misiones, cưới mẹ của ông, Martina Ferreira, một giáo viên người Paraguay. Cả hai người đều rất yêu văn học nghệ thuật, người ta nói có lẽ Agustin thừa hưởng tình yêu văn thơ từ mẹ của mình. Nhà Barrios là một gia đình nghệ thuật, họ có một thư viện thuộc loại lớn nhất trong vùng. Bản thân Doroteo là tay guitar nghiệp dư, ông cùng với anh trai Pedro chơi violin và Cornelio chơi sáo lập nên bộ tam tấu chơi nhạc trong các dịp đặc biệt. Là con thứ 5 trong nhà, Agustin bắt chước cha chơi guitar, ông được cha mua cho một cây guitar, nhờ đó ông tạo ta được “những âm thanh phi thường” và làm đám bạn thích thú. Về sau gia đình ông lập “ban nhạc nhỏ” gồm: Romulo (1874) chơi harp, Hector (1875) chơi violin, Virgilio (1874) chơi sáo, ba người chơi guitar là Agustin, Jose (1881), Diodoro (1888). Năm 1898 Barrios gặp Gustavo Sosa Escalada (1844-1944), người sẽ thay đổi cuộc đời ông. Escalada là người Paraguay sinh tại Argentina, ông này học chơi guitar cổ điển với Carlos Garcia Tolsa, Juan Alais, Antonio Ferreyro. Năm 1898 Escalada trở lại Paraguay dạy guitar cổ điển tại một trường tư từ 1897 đến 1909. Trong vài dịp đến San Juan Bautista ông có xem Agustin Barrios chơi đàn, nhận thấy tài năng của cậu bé, ông bắt đầu dạy ngay lập tức cho Barrios và thuyết phục bố mẹ Barrios cho ông đến Asuncion học. [sửa]Sự nghiệp Năm 1899, Barrios đến thủ đô Asuncion ở với các anh và học guitar với Escalada. Năm 1901 ông mới vào trường trung học quốc gia, trễ mất hai năm. Nhưng 2 năm sau đó, năm 1903 ông càng ngày càng gắn bó với cây guitar và rời trường trung học. Tháng 12 năm 1903, ông trình diễn ra mắt lần đầu trong vai trò nhạc sĩ guitar. Số là do buổi diễn có vài thay đổi, ca sĩ hôm đó bị bệnh nên để lấp chương trình ông đã có cơ hội chơi song tấu guitar bản “Fantasia en Imitacion al piano” của Vinas với Juan de la Cruz Samaniego. Dù chỉ là để chữa cháy nhưng buổi diễn cũng đã giúp Barrios tiến gần hơn với khán giả.Ông chẳng thể nào sống được với cây guitar do vậy ông phải làm nhiều công việc khác: nhân viên sao chép trong nhà băng, trong hải quân và thậm chí là phóng viên một tờ báo nhưng chẳn việc nào thành công bởi đam mê duy nhất của ông chính là cây guitar. Trong thời gian này ông cũng gặp một người quan trọng trong cuộc đời: một người gốc Ý, Nicolino Pellegrini. Năm 1893 Pellegrini chuyển đến Asuncion dạy violin. Năm 1895 là năm thành lập nhạc viện Paraguay, Pellegrini được phong làm chỉ đạo chương trình âm nhạc. Năm 1903, có lẽ Barrios bỏ học ở trường trung học là để tập trung học nhạc tại viện dưới sự dẫn dắt của Pelligrini. Nhờ ông thầy nổi tiếng này mà Barrios được tham gia nhiều hơn vào các buổi diễn và nhờ vậy ông càng được biết đến nhiều hơn. Ngoài guitar, Barrios còn học chơi violin và cello. Các buổi biểu diễn nói chung là không thường xuyên nên ông tham gia chơi đàn hầu như hàng đêm ở các buổi dạ nhạc từ năm 1905 đến 1909. Ông nổi tiếng với tên gọi “giáo sư guitar”. Cảm thấy cần phải đi diễn ở các nơi khác nữa để mở rộng khán giả, nhưng sau một số buổi diễn ở các vùng quê hẻo lánh không thành công như mong đợi, ông trở về Asuncion dạy học. Năm 1910 bạn Barrios, Viriato Diaz Perez, một người Tây Ban Nha di cư đến Paraguay, giới thiệu ông với một người bạn là chủ một tờ báo ở Argentina, trong lúc Barrios đang diễn ở Corrientes, Argentina thế là ông này mời Barrios đến Buenos Aires. Buenos Aires thời đó là trung tâm của Nam Mĩ cả về kinh tế, chính trị và văn hóa, là nơi thích hợp để ông phát triển sự nghiệp của mình. Tại đây Barrios có nhiều cơ hội tiếp xúc với các nghệ sĩ đến từ châu Âu. Năm 1910 là năm kỉ niệm thứ 100 ngày độc lập của Argentina, không khí thành phố trở nên sôi động hơn, Barrios có nhiều cơ hội biểu diễn tại các nhạc hội guitar. Nhưng ngoài ra ông vẫn làm nhiều việc khác để sống như chơi nhạc cho phim câm hay chơi nhạc nền cho các sân khấu. Trong năm 1911 đôi khi Barrios đến Peru, Chile. Ông hay bị chỉ trích dữ dội vì trình diễn các chương trình “thấp hèn” trong đó ông chủ yếu chơi các giai điệu dân gian và sử dụng guitar dây kim loại!. Năm 1912 Barrios đến Uruguay, ông kết bạn với một người chủ trại chăn nuôi giàu có đồng thời là tay guitar nghiệp dư, Martin Borda y Pagola. Borda y Pagola là mạnh thường quân của các nhạc sĩ guitar, Barrios cũng được ông này hỗ trợ rất nhiều trong vòng 15 năm tiếp sau. Trong khoảng từ 1912-1926 ông lang thang ở Uruguay, đi hết nhà người này sang nhà người nọ. Ông “trả tiền trọ” bằng âm nhạc của mình. Năm 1914 Barrios quay về Buenos Aires thu âm một số đĩa 78 vòng cho các hãng đĩa Atlanta và Artigas. Đây là các đĩa nhạc guitar cổ điển đầu tiên từng được thu âm. Năm 1916 ông về Brazil, ở đây ông có ghi âm một buổi diễn ở Rio de Janeiro trong đó chơi các bản chuyển soạn tác phẩm của Bach, Verdi, Chopin, Grieg, Mendelssohn và các tác phẩm của Giuliani, Coste, Arcas. Từ 1916 đến 1920 Barrios ở Sao Paulo, Brazil. Giai đoạn này ông có nhiều phát triển cả về kĩ năng biểu diễn và sáng tác. Các tác phẩm nổi tiếng ra đời trong lúc này: Un sueño en la Floresta, Mazurka Apasionata, Allegro Sinfónico và Romanza en Imitación al Violoncello. Ông vẫn tiếp tục chuyển soạn các tác phẩm cổ điển sang cho guitar, các buổi biểu diễn của ông cũng thành công rực rỡ. Ông còn gặp nghệ nhân đàn guitar Romeo di Gorgio, ông này làm riêng cho ông cây guitar 20 ngăn phím. Với cây đàn này ông có thể sử dụng nốt đô cao trong bài “Un sueño en la Floresta”. Năm 1918 do nhầm tên một tờ báo đưa tin Barrios chết ở Uruguay trong khi ông đang sống ở Sao Paulo, nhưng trong năm đó thông tin này được cải chính. Năm 1934 lại thêm 1 lần nữa ông bị tuyên bố đã chết, tại Mexico và sau đó là Venezuela. Năm 1919 Barrios có cơ hội gặp Gino Marinuzzi, nhạc trưởng nổi tiếng ở Milan sang Rio de Janeiro biểu diễn. Họ tổ chức một buổi gặp mặt và tại đó Barrios đã gây ấn tượng mạnh đối với vị nhạc trưởng, nhưng tiếc rằng sau này Barrios không giữ liên lạc với Marinuzzi, nếu không ông hẳn đã có cơ hội nổi tiếng ở châu Âu sớm hơn nhiều và cuộc đời ông hẳn sẽ khác đi. Năm 1919 là năm thành công đặc biệt của Barrios, cũng từ năm này trở đi ông sẽ sáng tác các tuyệt phẩm của mình. Tháng 6 năm 1920, cả Barrios và Segovia cùng lúc đều ở Montevideo, Uruguay trong 5 tuần hai tay guitar không gặp nhau mặc dù đang ở trong cùng 1 thành phố. Cho đến đầu năm 1921 hai người mới gặp nhau tại Buenos Aires. Sau đó Barrios còn trình diễn trước "cầm thủ vĩ đại " nhân dịp đến thăm nhà Segovia, theo Klinger, người viết tiểu sử Barrios thì: “Barrios đã trình bày cả một “dòng thác” các tuyệt phẩm làm cho Segovia phải kinh ngạc...hơn nữa: ông ấy đã thua đứt. Sau gần 2 giờ diễn ông (Barrios) được bậc thầy (Segovia) chúc tụng. Có một tác phẩm Segovia rất thích và tỏ ý muốn chơi trong các buổi diễn của mình. Barrios thân ái đề tặng Segovia một bản sao. Thế nhưng tác phẩm này Segovia sẽ không bao giờ chơi. Lí do: nếu ông ta chơi nó với tất cả khả năng điêu luyện của mình ông sẽ nâng Barrios lên một tầm cao mà không ai có thể vươn tới, và như vậy sẽ làm giảm uy danh của chính mình”. Tác phẩm mà Segovia rất thích đó chính là “La Catedral”. Năm 1921 Segovia chưa đạt được uy tín tuyệt đối như các thập niên sau này ông sẽ có, thế nên ông ta sẽ chẳng mạo hiểm so tài. Nếu ông ta thực tâm thì hẳn ông đã chơi “La Catedral” cũng như các tác phẩm khác của Barrios và giúp Barrios tổ chức diễn ở Châu Âu và ở Hoa Kì. Mãi tới nhiều năm sau Barrios mới nhận ra rằng Segovia chẳng phải là bạn mình, ông bảo Segovia “điếc trong trái tim”. Barrios công tâm công nhận Segovia sở hữu một kĩ thuật xuất chúng, bù lại ông tự hào về khả năng sáng tác của mình – một khả năng đòi hỏi trình độ và tài năng vượt xa những yêu cầu thuần túy kĩ thuật của một “nhạc công”, dẫu sao ông cũng đã quá khiêm nhường để thấy rằng về mặt kĩ thuật ông cũng chẳng hề kém cạnh. Tháng 4 năm 1921, Barrios trả lời phỏng vấn của một tờ báo Uruguay: “Chừng nào mà sức khỏe bất ổn của tôi còn cho phép tôi có thể viết 5 tác phẩm cho các buổi diễn đó. Tôi xem tác phẩm quan trọng nhất sau “Vals de Primavera” là bản trữ tình “La Catedral” bao gồm hai phần, một “andante religioso” và một “allegro solemne”. Trên đây là minh họa cho tác phẩm được chơi lại nhiều nhất của Barrios. Tác phẩm này được viết sau khi ông đến thăm giáo đường San Jose ở Montevideo. Khúc andante với các hợp âm rộng diễn tả ấn tượng của ông về một nhạc công organ chơi nhạc của Bach trong giáo đường. Đoạn allegro diễn tả cảm xúc sau khi ông rời khung cảnh thanh bình của giáo đường, khi ông hòa vào thế giới thực hòa vào đường phố nhộn nhịp khi mà mọi người ai cũng vội vã dường như không ai có thời gian suy nghĩ, nó được ông khắc họa bằng chuỗi các nốt nửa móc đơn liên tu bất tận. Ngoài ra còn có phần thứ ba “Preludio Saudade” là phần được viết thêm sau này. Ngày 21 tháng 8 năm 1922, Barrios trở về Paraguay, chuyến trở về là thắng lợi lớn không phải về mặt tài chính mà vì ông được công nhận là một trong những cầm thủ vĩ đại nhất thế giới. Chào đón ông trở về là những người đã đóng vai trò rất lớn trong cuộc đời ông và nay lại vô cùng tự hào vì ông: Escolada, Pellegrini, Perez. Trong vòng 8 tháng ông tham gia 11 buổi diễn ở Asuncion. Ông dự định sẽ ở lại luôn tại quê hương nhưng rồi dự định này không thể thực hiện. Tháng 4 năm 1926 ông lại đến Rosario, Argentina ở với người bạn làm thầy dạy guitar, ông nhận con gái người bạn – là một thần đồng sẽ nổi tiếng về sau – làm học trò. Ông cũng dành thời gian vào việc sáng tác, ít nhất 17 tác phẩm được viết trong thời gian này. Tháng 8 năm 1924 ông trở về Paraguay mở một trường nhạc tại Asuncion, nhờ mối quan hệ với chính quyền mà thỉnh cầu của ông nhanh chóng được toại nguyện. Năm 1925 ông lại đến Uruguay ở một năm. Năm 1928 ông sang Argentina định trình diễn 3 buổi tại Buenos Aires, nhưng chỉ diễn được một buổi do thiếu khán giả. Thành phố hứa hẹn tương lai cho ông lại chính là thành phố chối bỏ ông, thất vọng, ông thề sẽ không bao giờ trở lại. Năm 1929 ông rời Buenos Aires đến Brazil trình diễn tại Pelotas, Sao Paulo, Rio de Janeiro. Đặc biệt công chúng Rio de Janeiro nồng nhiệt chào đón Barrios và nhạc của ông. Ngày 25 tháng 10 năm 1929 tại rạp hát thành phố người dân Rio tổ chức buổi hòa nhạc tiễn chân Barrios. Cũng trong năm này ông gặp Gloria Seban. Bà là người phụ nữ đảm đang, chăm sóc cho Barrios từ những thứ nhỏ nhất. Không là người hiểu biết âm nhạc và chẳng hề nhận thấy tài năng của Barrios thế nhưng bà là người sẽ đi cùng ông đến cuối đời, mặc dù chẳng bao giờ họ cưới nhau. Khoảng những năm 1930, Barrios có dự định rời Nam Mĩ chuẩn bị đến Hoa Kì. Ông tự tạo ra nhận vật gọi là Nitsuga Mangore, “người đưa tin của dòng giống Guarani...Paganini của cây guitar từ rừng rậm Paraguay”, ông mặc trang phục thổ dân trong các buổi diễn với lông chim và cung tên. Mục đích của việc này chủ yếu là để thu hút sự chú ý của công luận. Ông bắt đầu thêm một số tác phẩm mang “tính chất Guarani” vào tiết mục trình diễn. Ngoài ra giờ ông còn chơi thêm các tác phẩm của Sor, Tárrega, Albéniz và các bản nhạc cổ điển chuyển soạn khác. Tháng 10 năm 1931 Barrios chơi ở Fortaleza với một số bản nhạc của Bach, Mozart, Beethoven. Thậm chí ông còn bị chê là “biểu diễn quá “cổ điển”, đòi hỏi phải có kiến thức âm nhạc mới có thể thấu hiểu”, thật trớ trêu thay cho Barrios. Tháng 9 năm 1931 ông đến Cayenne, Guiana. Tháng 11 ông đến diễn ở Martinique, có trình tấu một tác phẩm của Jules Massenet. Năm 1932 ông sang Trinidad. Tháng 2 năm 1932 ông đến Venezuela, nơi khán giả đánh giá cao âm nhạc của ông. Trong 2 tháng ở Caracas ông diễn tổng cộng 25 buổi, được báo chí khen ngợi, ngoài ra còn được mời đến các buổi sinh hoạt xã hội. Barrios có ảnh hưởng đến âm nhạc Venezuela rất nhiều, Antonio Lauro, nhà soạn nhạc nổi tiếng người Venezuela khen ngợi ông là người cởi mở, nhiệt tình và là “người thầy” tốt. Tháng 5 năm 1932 ông lâm bệnh đột ngột, cho đến tháng 9 năm 1932 ông không có buổi diễn nào, đến tháng 10 ông đến Bogota, Colombia. Trong 5 tuần ở đây ông diễn đến 17 buổi và đạt nhiều thành công. Tháng 3 năm 1933 ông diễn trước tổng thống Panama, Abdiel Arias. Sau đó đến Costa Rica và El Salvador và Guatemala. Năm 1933 ông lên đến Mexico, ông vẫn được nghênh đón và công luận cũng ưu ái mặc dù khi ấy Segovia cũng đang ở đây. Năm 1934 ông gặp đại sứ Paraguay tại Mexico, Tómas Samoloni, ông này thuyết phục Barrios bỏ tên hiệu Nitsuga Mangore bởi vì “không phù hợp và không cao quý”, thế là Barrios bỏ tên này, nhưng sau đó đôi khi vẫn tự giới thiệu là Barrios Mangore. Tháng 7 năm 1934, Barrios và Samoloni (lúc này đã trở thành nhà bảo trợ và "quản lí” của ông) xuống cảng Havana, họ lưu lại đây trong vòng 2 tháng và đến tháng 9 lên đường đi châu Âu. Cuối tháng họ đến Brussels, trú tại nhà con của Samoloni. Có người cho rằng trong giai đoạn này ông kết bạn với Igor Stravinsky. Tại đây ông diễn một buổi tại nhạc viện hoàng gia, tuy không gây ấn tượng bằng các tác phẩm của các tác giả châu Âu, ông đã gây kinh ngạc các nhạc sĩ chuyên nghiệp bằng các tác phẩm chính mình sáng tác. Đây là thành công lớn nhất của Barrios. Sau đó ông cùng Samoloni đến Berlin ở khoảng 15 tháng nhưng không trình diễn bất kì buổi ra nào tại Berlin. Nguyên nhân có lẽ do không gặp đươch nhà tổ chức chuyên nghiệp hoặc có thể do thái độ kì thị của người Đức. Năm 1936, Barrios một mình đến Tây Ban Nha, ông diễn một buổi trước công chúng Madrid. Ông gặp Regino Sainz de la Maza, và nhà thơ Federico Garcia Lorca, ngoài ra ông còn diễn trước hoàng gia Tây Ban Nha theo lời mời của nữ hoàng Victoria Eugenia. Lúc đó nội chiến Tây Ban Nha sắp nổ ra, cảm thấy không còn cơ hội và không đảm bảo an toàn ông trở về Nam Mĩ. Lịch sử đã ngăn ông đến thành công. [sửa]Những năm cuối Tháng 2 năm 1936 ông đến Caracas và tháng 3 đến Trinidad. Tháng 8 lại trở lại Venezuela. Nhưng lần này ông không còn thành công như trước. Năm 1938 ông ở Havana, Cuba, ông viết khúc thứ ba cho bản “La Catedral”. Sau khi rời Cuba ông lâm vào khó khăn về tài chính, đến Costa Rica ông được một người bạn cho mượn nhà ở trong một năm. Ông không trình diễn nhiều vì lí do sức khỏe. Tháng 7 năm 1939 ông đến El Salvador diễn vài buổi sau đó đến Guatemala rồi đến Mexico City, tại đây ông bị lên cơn đau tim. Năm 1940 ông trở lại El Salvador. Tổng thống Maximiliano Hernandez Martinez chỉ định ông làm giáo sư tại nhạc viện quốc gia. Trong những năm này niềm yêu guitar của Barrios không hề suy giảm, ông tập đều đặn 4 giờ mỗi ngày. Tháng 3 năm 1944 Segovia đến El Salvador trình diễn, hai người gặp nhau vài giờ trong khách sạn của Segovia trong lúc Barrios đang rất không khỏe. Vài giờ sau Segovia ra đi, trước khi đi có tặng Barrios một bộ dây ruột mèo. Ngày 7 tháng 8 năm 1944 Barrios qua đời bên cạnh vợ và bạn bè. Mộ ông nằm tại nghĩa trang Cementerio de Los Ilustres tại San Salvador, El Salvador. [sửa]Di sản [sửa]Với âm nhạc dân gian Từ thuở thiếu thời nền âm nhạc dân gian Paraguay (polka Paraguaya, zamba và vals) đã đưa Barrios đến với âm nhạc cho đến năm 1898 khi ông được Escalada giới thiệu với guitar cổ điển. Âm nhạc của Barrios phản ánh niềm tự hào quê hương và mang ảnh hưởng của âm nhạc dân gian, các sáng tác của ông có nhiều tác phẩm dựa trên các giai điệu của nhạc Nam Mĩ (các điệu nhảy choro của Brazil, Tango của Argentina, Cueco của Chile...) mà các tác phẩm Danza Paraguaya No. 1 (c 1924), Danza Paraguaya No.2; Jha, Che Valle!, (kh. 1923), và Danza Paraguaya No.3: London Carapé (kh. 1909) là những điển hình[1]. Trong biểu diễn ông sử dụng cây đàn guitar dây sắt, đó là điều trái với truyền thống của nhạc guitar cổ điển khi mọi người đều dùng dây ruột mèo. Ông hay bị chỉ trích dữ dội vì trình diễn các chương trình “thấp hèn” trong đó ông chủ yếu chơi các giai điệu dân gian và sử dụng guitar dây sắt! Thậm chí ông còn bị tẩy chay chỉ vì dùng loại dây “không đúng chuẩn”, điển hình là ở Argentina năm 1928. Có thông tin rằng Andre Segovia, trong một cuộc tranh luận có nói “tôi chẳng biết làm gì với mớ dây hàng rào đó”. Nhưng vì thế mà Barrios càng có xu hướng thiên về âm nhạc dân gian, khi ông chơi các điệu nhảy dân gian thì sẽ chẳng có ai bắt bẻ ông về chuyện dây kim loại cả. [sửa]Sáng tác, tác phẩm Về sáng tác Barrios là một nhà cách tân và là một nhạc sĩ độc đáo, các sáng tác của ông đương thời từng làm kinh ngạc cả những tai nghe chuyên nghiệp. Tác phẩm của ông có 3 xu hướng rõ rệt một là âm nhạc dân gian; hai là sáng tác học theo mô thức nhạc thời kì Baroque và thời kì Lãng mạn, âm nhạc cổ điển châu Âu giúp Barrios nâng cao khả năng sáng tác, khả năng sử dụng hòa âm, nó còn giúp nhạc của Barrios dễ nghe hơn. Đặc biệt Barrios rất hâm mộ Bach, ông từng nói “Thật tuyệt biết bao khi Bach nâng chúng ta đến bất diệt”[2], trong La Catedral có thể thấy ảnh hưởng của Bach rất rõ rệt, các tác phẩm viết năm 1919 như Romanza en Imitació al Violoncello, Estudio de Concierto, Mazurka Apasionata, Allegro Sinfónico chịu ảnh hưởng của âm nhạc cổ điển của Beethoven, Chopin, Schumann, ông còn chịu ảnh hưởng của các nhạc sĩ khác cùng thời như Heitor Villa-Lobos, Tarrega Variations on a Theme of Tárrega; ba là hướng về tâm linh, tín ngưỡng, chẳng hạn Una Limosna por el Amor de Dios (An alm for the love of God), hay ngay cả La Catedral. Sáng tác của ông cho thấy tâm hồn nhạy cảm một nhạc sĩ lãng mạn duy tâm và một con người nhân văn, dù luôn gặp trắc trở và luôn bị đánh giá thấp nhưng không bao giờ phàn nàn, luôn biết tự thỏa mãn với những gì mình có. John Williams nói về Barrios: "... là nhạc sĩ guitar hay là nhạc sĩ sáng tác, Barrios là người xuất chúng hơn cả cho dù người nghe có là ai đi nữa. Nhạc của ông có cấu trúc hay hơn, có nhiều chất thơ hơn và có mọi thứ nhiều hơn! Hơn nữa nó nhiều hơn một cách không lỗi thời. Tôi nghĩ ông đáng kể hơn cả Sor hay Guiliani với vai trò nhạc sĩ sáng tác, và hơn Villa-Lobos với vai trò nhạc sĩ viết cho guitar."[3] Barrios sáng tác khoảng 300 tác phẩm và ngoài ra ông còn viết một số bài thơ. Các nhạc phẩm nổi tiếng nhất: Aconquija Allegro Sinfónico Cueca Danza Paraguaya Estudio de Concierto Jha, Che Valle Julia Florida Las Abejas La Catedral London Karape Madrigal-Gavota Maxixa Mazurka Apasionata Preludio Sueño de la muñequita Un sueño en la Floresta Una limosnita por amor de Dios Vals no 3 Vals no 4 Vidalita Danza Guaraní (Theo Wiki)
## Bình luận ()


text:
Trao đổi với Zing.vn sáng 16/9, ông Trần Công Chánh, Bí thư Tỉnh ủy Hậu Giang, cho biết theo kế hoạch, chiều nay đại diện Ủy ban Kiểm tra Trung ương sẽ triển khai quyết định khai trừ đảng đối với ông Trịnh Xuân Thanh, Tỉnh ủy viên, nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang. Hiện, tổ chức vẫn chưa liên lạc được cán bộ này.
"Ngoài việc triển khai quyết định khai trừ đảng ông Thanh, chúng tôi chưa rõ Trung ương có làm thêm công việc gì hay không. Tôi đã giao quyền phát ngôn vụ này cho ông Lê Công Lý, Chánh văn phòng Tỉnh ủy", người đứng đầu Đảng bộ Hậu Giang nói.
Phóng viên sau đó đã liên hệ với ông Lý qua điện thoại nhưng chưa được. Trước đó, trao đổi với báo chí, ông Lý nói khi triển khai quyết định khai trừ đảng ông Thanh, báo chí sẽ không được tham dự.
Tuần trước, Văn phòng Tỉnh ủy Hậu Giang có giấy triệu tập ông Trịnh Xuân Thanh và cử cán bộ ra Hà Nội tìm cán bộ này nhưng không gặp. Gia đình ông Thanh trả lời cán bộ Tỉnh ủy Hậu Giang rằng họ không biết người thân của mình đi đâu.
Trước đó, Ban Bí thư đã họp dưới sự chủ trì của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng để xem xét thi hành kỷ luật ông Trịnh Xuân Thanh. Sau khi xem xét Báo cáo của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Ban Bí thư đã kết luận nhiều nội dung liên quan đến sai phạm của ông Thanh.
Theo đó, ông Thanh để xảy ra nhiều sai phạm và thua lỗ gần 3.300 tỷ đồng khi còn làm ở Tổng Công ty cổ phần xây lắp dầu khí Việt Nam (PVC). Khi vào Hậu Giang công tác, ông Thanh dùng biển xanh gắn vào ôtô tư nhân trái quy định pháp luật.
Căn cứ nội dung, tính chất, mức độ vi phạm, căn cứ Quy định số 181-QĐ/TW, ngày 30/3/2013 của Bộ Chính trị khóa XI về xử lý đảng viên vi phạm, Ban Bí thư đã nhất trí rất cao (biểu quyết 100% bằng phiếu kín) quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Trịnh Xuân Thanh.
Bình luận

markdown:
Trao đổi với
*Zing.vn* sáng 16/9, ông Trần Công Chánh, Bí thư Tỉnh ủy [Hậu Giang](https://news.zing.vn/hau-giang-tieu-diem.html), cho biết theo kế hoạch, chiều nay đại diện Ủy ban Kiểm tra Trung ương sẽ triển khai quyết định khai trừ đảng đối với ông Trịnh Xuân Thanh, Tỉnh ủy viên, nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang. Hiện, tổ chức vẫn chưa liên lạc được cán bộ này.
"Ngoài việc triển khai quyết định khai trừ đảng ông Thanh, chúng tôi chưa rõ Trung ương có làm thêm công việc gì hay không. Tôi đã giao quyền phát ngôn vụ này cho ông Lê Công Lý, Chánh văn phòng Tỉnh ủy", người đứng đầu Đảng bộ Hậu Giang nói.
Phóng viên sau đó đã liên hệ với ông Lý qua điện thoại nhưng chưa được. Trước đó, trao đổi với báo chí, ông Lý nói khi triển khai quyết định khai trừ đảng ông Thanh, báo chí sẽ không được tham dự.
Tuần trước, Văn phòng Tỉnh ủy Hậu Giang có giấy triệu tập ông Trịnh Xuân Thanh và cử cán bộ ra Hà Nội tìm cán bộ này nhưng không gặp. Gia đình ông Thanh trả lời cán bộ Tỉnh ủy Hậu Giang rằng họ không biết người thân của mình đi đâu.
Trước đó, Ban Bí thư đã họp dưới sự chủ trì của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng để xem xét thi hành kỷ luật ông Trịnh Xuân Thanh. Sau khi xem xét Báo cáo của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Ban Bí thư đã kết luận nhiều nội dung liên quan đến sai phạm của ông Thanh.
Theo đó, ông Thanh để xảy ra nhiều sai phạm và thua lỗ gần 3.300 tỷ đồng khi còn làm ở Tổng Công ty cổ phần xây lắp dầu khí Việt Nam (PVC). Khi vào Hậu Giang công tác, ông Thanh dùng biển xanh gắn vào ôtô tư nhân trái quy định pháp luật.
Căn cứ nội dung, tính chất, mức độ vi phạm, căn cứ Quy định số 181-QĐ/TW, ngày 30/3/2013 của Bộ Chính trị khóa XI về xử lý đảng viên vi phạm, Ban Bí thư đã nhất trí rất cao (biểu quyết 100% bằng phiếu kín) quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Trịnh Xuân Thanh.
Bình luận

X-Cache: MISS from xCache-11419090


text:
Chùm ảnh: Đỏ mặt với những hành động "khó đỡ" của thiếu nữ Việt (P4)Thứ bảy, 25/02/2012 10:00
Báo chúng tôi xin tiếp tục gửi tới bạn đọc những tình huống "khó đỡ" của thiếu nữ Việt...
VIDEO ĐANG ĐƯỢC XEM NHIỀU NHẤT
Dự án 'Cõng điện lên bản' giúp Đỗ Mỹ Linh làm nên lịch sử tại Miss World 2017
Tin mới nhất
Video hot
Tin cùng mục TRẺ
Hot girl và hot boy ngày 19/11/2017: Thanh Hoa cho rằng Chi Pu quá hiền khi để nhiều người 'ném đá', Huyền Baby khoe nhan sắc xinh đẹp

markdown:
# Chùm ảnh: Đỏ mặt với những hành động "khó đỡ" của thiếu nữ Việt (P4)Thứ bảy, 25/02/2012 10:00
Báo chúng tôi xin tiếp tục gửi tới bạn đọc những tình huống "khó đỡ" của thiếu nữ Việt...
## VIDEO ĐANG ĐƯỢC XEM NHIỀU NHẤT
[Dự án 'Cõng điện lên bản' giúp Đỗ Mỹ Linh làm nên lịch sử tại Miss World 2017](video/du-an-cong-dien-len-ban-giup-do-my-linh-lam-nen-lich-su-tai-miss-world-2017-233038.htm)
## Tin mới nhất
## Video hot
## Tin cùng mục TRẺ
[](gioi-tre/hotgirl-hotboy/hot-girl-va-hot-boy-ngay-19112017-thanh-hoa-cho-rang-chi-pu-qua-hien-khi-de-nhieu-nguoi-nem-da-huyen-baby-khoe-nhan-sac-xinh-dep-233068.htm)
![](https://media.ngoisao.vn/crop_154x110/news/2017/11/19/hotgirl-boy-19-11-2017-ngoisao.vn-w420-h252.jpg)
###
[
Hot girl và hot boy ngày 19/11/2017: Thanh Hoa cho rằng Chi Pu quá hiền khi để nhiều người 'ném đá', Huyền Baby khoe nhan sắc xinh đẹp ](gioi-tre/hotgirl-hotboy/hot-girl-va-hot-boy-ngay-19112017-thanh-hoa-cho-rang-chi-pu-qua-hien-khi-de-nhieu-nguoi-nem-da-huyen-baby-khoe-nhan-sac-xinh-dep-233068.htm)


text:
- Đăng tin ưu tiên
-
Các dịch vụ ưu tiên trên Rồng Bay
-
Ưu đãi cho khách hàng thường xuyên
Sử dụng tài khoản chuyên nghiệp
-
Ðăng tin thu hút khách hàng
Cách viết tiêu đề thân thiện, lôi cuốn khách hàng
-
- Hỏi & đáp
- Hỗ trợ
- Mua quảng cáo
- Đăng ký
- Đăng nhập

markdown:
- Đăng tin ưu tiên
-
__Các dịch vụ ưu tiên trên Rồng Bay__
-
__Ưu đãi cho khách hàng thường xuyên__ [Sử dụng tài khoản chuyên nghiệp](https://rongbay.com/su-dung-tai-khoan-chuyen-nghiep.html)
-
__Ðăng tin thu hút khách hàng__ [Cách viết tiêu đề thân thiện, lôi cuốn khách hàng](https://rongbay.com/Cach-viet-tieu-de-than-thien-loi-cuon-khach-hang-fp39.html)
-
[Hỏi & đáp](https://rongbay.com/faqs.html)
- Hỗ trợ
- Nếu bạn cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ
-
Điện thoại : **(024) 73095555**(ext: 497 / 496 / 495) Hotline : **0936 194 226**(Nội dung, tin đăng) **0932 223 656**(Liên hệ quảng cáo) : [lienhe@rongbay.com](mailto:lienhe@rongbay.com) Skype : [cskh.rongbay](skype:cskh.rongbay?chat)
-
[Mua quảng cáo](https://rongbay.com/mua-quang-cao.html) [Đăng ký](javascript:void(0);) [Đăng nhập](javascript:void(0);)

Set-Cookie: cityOtherRBName=Dak-Nong; expires=Tue, 20-Nov-2018 03:18:56 GMT; Max-Age=31536000; path=/; domain=.rongbay.com

Cache-Control: private, max-age=0, pre-check=0

Server: Zamba VCCorp