markdown:
**Bài viết sẽ tổng hợp và giới thiệu đến các bạn những kỹ thuật lái xe số tự động, kỹ thuật lái xe AT lên đèo xuống dốc quan trọng mà các bạn cần nắm vững khi học bằng lái xe ô tô. (Trung tâm đào tạo lái xe uy tín)**
**Kỹ thuật lái xe số tự động** **– Tư thế cơ bản**
Các bạn, ngay từ đầu nên luyện cách vào xe thế nào cho đẹp, tránh trường hợp chân nọ tranh chân kia, lên xe mà như chui vào xe làm mất cái oai cái sang của người lái. Mở cửa xe bằng tay trái, lên xe từ tốn, không để vấp chân vào bậc cửa, làm sao để thể hiện được nét “sang” trong thao tác đó. Xuống xe cũng thế, có người xuống xe mà bị hụt chân làm người xiêu vẹo trông thật thảm thương. Lên xe là đóng cửa và ấn chốt an toàn ngay.
![ Kỹ thuật lái xe số tự động](https://trungtamdaotaolaixeuytin.files.wordpress.com/2017/05/ky-thuat-la-xe-so-tu-dong.jpg?w=748)
*Kỹ thuật lái xe số tự động.* **– Bắt đầu chỉnh nghế**
Việc đầu tiên là chỉnh độ xa của nghế. Đối với xe số sàn thì phải chỉnh tầm nghế để làm sao cho khi đạp Côn hết tầm thi chân vẫn còn chùng một tí, nếu chùng nhiều thì sẽ bị ngồi quá gần vô lăng mà lái thiếu cơ động, nếu để nghế ngồi quá xa có thể đạp Côn không hết hành trình làm Côn cắt không hết. Tiếp tới chỉnh độ nghiêng tựa lưng của nghế, cố gắng chỉnh sao cho khi ta sát lưng vào nghế và duỗi thẳng tay trái, đặt thẳng bàn tay lên đỉnh vô lăng thì cườm tay vừa chạm đỉnh vô lăng. Với cách chỉnh nghế và tư thế ngồi như vậy sẽ giúp người lái vừa cắt côn đúng kỹ thuật, vừa ngồi thoải mái, tay quay volang cũng nhẹ nhàng đủ lực, đủ vòng. Các bạn mới lái xe thường do chưa quen mà căng thẳng nên hay ngồi sát vô lăng. Ngồi như thế trông thật gò bó, mới nhìn là biết ngay là mới học lái xe. Có người ngồi thẳng đơ lưng, lại có người ngồi như ngả ra trên lưng nghế. Cả hai cách ngồi đó đều không đẹp và không thuận lợi khi lái khẩn cấp. Chỉ nên chỉnh nghế để tựa lưng nghiêng vừa phải. Cách ngồi đẹp và đúng giúp lái xe thao tác tốt, lái được đường dài mà không mệt, người khác trông cũng thấy đẹp, khách ngồi trên xe cảm thấy yên tâm mà tấm tắc khen trong lòng.
Những xe có thể chỉnh được nghế theo nhiều hướng, hoặc Volang cũng có thể gật gù, thò thụt thì càng giúp lái xe dễ tìm cho mình vị trí lái đẹp nhất và thao tác thoải mái nhất rồi lưu lại vị trí ngồi vào bộ nhớ ưu tiên.
Đối với xe AT thì người lái không còn phải bận tâm đến chân côn, chỉ việc để chân trái lên bàn nghỉ. Cách chỉnh nghế cũng như vô lăng như tôi nói ở trên.
**– Thế tay trên vô lăng**
Tay trái cầm ở vị trí số 10, ngón tay cái duỗi thẳng trên mặt dọc theo vành volang, các ngón khác khom lại theo vành của volang. Tay phải đặt ở vị trí số 3, ngón tay cái cũng duỗi thẳng trên mặt của vành volang, các ngón tay khác khom lại theo vành volang. Do cách cầm volang như vậy nên khi cần xoa tay trên volang thì ngón tay cái không bị vướng vào nan hoa của vành vô lăng. Tư thế cầm volang 10+3 là tư thế lái cơ bản. Khi lái một tay trái thì tay trái vẫn cầm ở vị trí số 10. Khi lái một tay bằng tay phải thì tay phải đặt ở vị trí số 2, cách phân bổ ngón tay vẫn giống khi cầm tay trái ở vị trí số 3.
Một số người có thói quen khi lái xe là cầm vô lăng ở số 6, 7, 5…Ở những vị trí này người lái không thể nào quay volang nhẹ nhàng và linh hoạt được. Bình thường thì không sao, nhưng khi gặp phải tình huống khẩn cấp thì sẽ biết nhau ngay, oan gia gặp phải chuyện buồn là điều khó tránh. Lại có người lái một tay mà lại đặt bàn tay duy nhất trên vô lăng ở vị trí số 6 – thật là điếc không sợ súng, chẳng có kỹ thuật nào, chẳng có bài vở nào, chẳng có thầy dạy lái nào khuyến cáo lái xe như thế cả.
Về cơ bản là phải lái bằng hai tay, đặc biệt khi lái xe trên đường miền núi. Lái một tay chỉ nên khi đường thoáng, tầm nhìn xa, ít có thể xuất hiện tình huống khẩn cấp – lúc đó ta có thể thư giãn tí chút bằng việc lái một tay. Tuy là lái một tay nhưng tay vẫn nên đặt ở vị trí cơ bản là số 10 hoặc số 2 ( khi lái một tay bằng tay phải ).
Khi cần lái sang trái thì tay phải vuốt sang bên trái, tay trái kéo xuống. Khi cần lái xe sang bên phải thì tay trái vuốt sang bên phải, tay phải kéo xuống. Khi cần lái có góc lớn thì bắt chéo tay để lái. Nhịp nhàng chuyển tay phía dưới đưa lên đỉnh volang. Lúc trả vô lăng để lấy lại hướng lái thì làm ngược lại.
Kỹ thuật bắt chéo tay lái không nên lạm dụng nhiều, chỉ dùng khi chuyển hướng lái gấp, vòng quay hẹp. Không thực sự cần thiết thì không bắt chéo tay để lái, vì trong nhiều trường hợp khi bắt chéo tay để lái thì tay nọ có thể khóa tay kia, cả hai tay bị sử dụng mà thiếu đi một tay dự phòng khi cần phanh tay bổ trợ. Góc cua gấp, bán kính bé thì mới phải dùng kỹ thuật bắt chéo tay.
Một số bạn có thói quen thả tay lái để volang tự quay trả lại. Đây là việc làm không đúng kỹ thuật. Không phải lúc nào volang cũng tự quay trả như ý ta muốn, đặc biệt nếu xe vận hành trên đường chất lượng kém, đường có đá dăm, đường cấp phối, đặc biệt là đường miền núi, cua gấp. Tôi không bao giờ thả tay cho volang tự quay. Không có gì bằng người lái chủ động tay lái, lúc nào cũng hướng được xe đi theo ý muốn của mình. Các bạn đã bao giờ gặp phải tình huống đi đường miền núi, đường đá dăm mà lại cua tay áo, khi xe nghiến phải một cạnh bên của cục đá, xe có thế lắc nghiêng và vằng tay lái, nếu khi đó ta bỏ tay lái để mong volang tự quay thì sẽ thế nào nhỉ??? Tôi không dám nói tiếp nữa trong tình huống đó…
Quay volang như thế nào là đủ là đúng lúc để có thể chuyển hướng xe theo ý muốn – đây chính là Cảm giác lái. Muốn có được cảm giác lái thì người lái xe phải luyện, chỉ có luyện mới có được sự tinh tế này. Ở đây cũng thể hiện sự khéo léo của người lái xe. Tiến đã phải luyện, lùi xe lại càng phải luyện nhiều hơn. Cách luyện tốt nhất là kẻ hình ziczac mà lái theo, thu hẹp dần độ rộng đường ziczac là cách tốt nhất. Bạn có thể thử tay lái của mình để xem sự khéo léo và cảm giác lái như sau: Xếp cọc tiêu cao ngang với hai gương chiếu hậu ( ở hai bên thành xe trước người lái), hai cọc hai bên, mỗi cọc cách mép ngoài gương chỉ 10 cm. Phóng xe qua với tốc độ khoảng 40 km/g, cọc tiêu có chạm gương không? Phải luyện rất nhiều mới có thể tự tin để lái được như thế. Khái niệm cảm giác lái còn phải đi đôi với tốc độ nữa. Có thể bạn lái qua được bài test với tốc độ chậm, nhưng không qua được với tốc độ nhanh hơn. Hãy luyện cảm giác lái bắt đầu bằng tốc độ chậm rồi nâng dần lên. Cảm giác lái tốt là cảm giác tốt với khoảng cách cộng với tốc độ. Cũng một đoạn đường mà có người lái chậm như rùa bò, trong khi đó lại có người nhẹ nhàng nhanh chóng vượt qua. Tất nhiên ta cũng còn một số yếu tố khác ảnh hưởng tới cảm giác lái như: chủng loại, đẳng cấp của xe…, nhưng ở đây tôi chỉ muốn nhấn mạnh đến kỹ thuật cơ bản mà người lái cần phải trao dồi. Các bạn, không vặn người khi quay volang, chỉ dùng tay mà thôi.
Cảm giác lái tốt cho phép người lái điều khiển xe dễ dàng trong địa hình chật hẹp, đi đường miền núi lắm Cua tay áo vẫn lái được dẻo, xe không bị gật gù. Phải lái làm sao để người đi sau nhìn lên thấy xe của bạn chạy ôm cua dẻo, lả lướt mà vẫn bám sát vạch phân cách, không lấn sang phần đường ngược lại. Được xe đi sau nhìn mà khen thì mới thực sự đáng tự hào.
Dừng thư giãn tí chút các bạn, tôi kể cho các bạn nghe 2 tình huống khẩn cấp mà tôi đã từng gặp phải trên đường ra Móng Cái 6 năm trước. Các bạn hẳn cũng biết rõ đường từ Tiên Yên đến Móng Cái hồi chưa được cải tạo là thế nào. Thôi thì đủ loại xe đại xa lấn đường chém cua, xe máy chở hàng lậu thì phóng bạt mạng, tạt đầu, vượt ẩu là chuyện thường tình. Qua Tiên yên được một lúc thì đến đoạn đường hẹp, bên trái có hàng cây. Tôi và một xe tải ngược chiều từ móng cái về đang chuẩn bị tránh nhau, khi xe của tôi và xe tải ngược chiều đến sát đầu xe của nhau thì đột nhiên xuất hiện một chú xe máy lao lên để vượt xe tải cùng chiều, nhìn thấy xe của tôi thì chú xe máy lung túng không thể nào xử lý được nữa nên xe máy cứ lao thẳng. Như vậy: cái xe máy đang đối đầu xe của tôi trong khoảng cách quá gần. Tôi lập tức đánh tay lái tránh khẩn cấp sang bên phải rồi đánh khẩn cấp quay trở lại. Nếu chậm trong tích tắc thì chú xe máy có lẽ đã thành bã, hoặc tôi chậm trong tích tắc để quay ngoắt đầu xe trở lại thì xe của tôi đã bị đâm vào hàng cây bên đường. Tôi đã thực hiện một cua gấp khủng khiếp, vòng cua không thể bé hơn, thời gian tính bằng phần trăm giây để ôm trọn lấy cái xe máy, cái xe máy đã lọt thỏm trong vòng cua của xe tôi, còn cái xe tải thì án ngữ ở vị trí đáy của vòng của. Thưa các bạn, Sự việc sẽ ra sao nếu lúc đó tôi lái một tay, sẽ ra sao nếu tôi phản ứng chậm trong phần trăm giây? Trong tích tắc đó tôi chỉ biết trông chờ vào chính mình. Chưa hết, chỉ khoảng 30 phút sau tôi lại gặp phải tình huống tương tự, nhưng lúc này thì cái xe máy được thay thế bằng một cái oto. Cái otô thư 3 đó vượt lên cái xe ngược chiều với xe tôi, khi xe của tôi chuẩn bị tránh xe tải. Rất may là tài xế cái xe thứ 3 đó tuy vượt ẩu nhưng phản xạ cũng rất nhanh đã cùng tôi tránh về hai phía mà thoát.
Hai tình huống khẩn cấp xảy ra trong vòng 30 phút làm cho mấy người bạn ngồi trong xe của tôi tái mặt, run lập cập. Tôi nghiệm ra là: chẳng ai có thể mạnh miệng mà cho rằng mình lái giỏi, lúc nào cũng học hỏi luyện tay nghề là hơn. Nhiều khi những tình huống quái ác là do khách quan bên ngoài gây ra như là thử bản lĩnh của người lái xe vậy.
**– Bóp còi**
Thưa các bạn, chúng ta đang nói về văn hóa dùng còi vậy nên sử dụng còi sao cho hợp lý. Còi là để cảnh báo cho người và phương tiện tham gia giao thông, còi dùng để xin đường khi muốn vượt xe trước…Đã có nhiều bài viết về văn hóa dùng còi nên tôi sẽ không nói nhiều về việc sử dụng còi nữa mà chỉ nói về kỹ thuật bóp còi mà thôi.
Còi có thể được bóp bằng ngón tay cái của bàn tay phải, hoặc của bàn tay trái, của cả hai ngón tay cái của hai bàn tay, hoặc của cả bàn tay nào đó. Bóp như thế nào là còn tùy tình trạng cầm vô lăng và còn phụ thuộc vào thiết kế vị trí còi của từng xe. Tôi chỉ muốn nói thêm về khả năng bóp còi khác mà thôi. Tôi còn bóp còi bằng cườm của bàn tay hoặc khuỷu của tay phải hoặc trái khi đi đường miền núi, khi đó cả hai tay cầm vô lăng, có những tình huống nếu bóp bằng ngón tay cái, hoặc ấn bằng cả bàn tay là không nên vì không nên bỏ tay ra khỏi vô lăng. Đang vào cua tay áo mà gặp xe hoặc người, súc vật cản đường, nếu bóp còi theo kiểu thông thường thì tôi nghiệm ra là không phải thượng sách, chính vì vậy tôi đã tập ấn còi bằng cườm của bàn tay hoặc khuỷu của cánh tay. Nếu ta không tập cho thành thói quen dùng còi bằng nhiều cách khác nhau, nếu lúc nào cũng chỉ dùng ngón tay cái để ấn còi thì – vị trí bị ấn còi thường xuyên đó trên vô lăng sẽ bị mòn mà bóng loáng lên, trông thật khó coi, xấu xe…Nếu lúc nào cũng chỉ có một cách thì cũng có phần thiếu bay bướm trong thao tác, có nghiệp dư lắm chăng?
**Kỹ thuật lái xe AT lên xuống đèo dốc** **Kỹ thuật lái xe AT lên xuống đèo dốc**
Với xe AT, bạn không cần phải chú ý đến số nào nữa, chỉ việc đạp phanh chân, khởi động động cơ, chuyển cần số đến vị trí D khi muốn tiến, hoặc vị trí R khi muốn lùi, bật xi nhan xin đường, đạp nhẹ chân ga nhả phanh tay là lên đường. Với xe AT người lái chỉ dùng một chân phải để điểu khiển ga và phanh, chân trái được nghỉ hưu hoàn toàn trên vị trí bàn nghỉ chân mà hãng xe đã thiết kế sẵn.
Với xe có số tự động ( AT ), nếu chỉ đi trên đường tốt, không đèo dốc thì đúng là không có gì để nói nhiều về kỹ thuật lái, vì vậy tôi sẽ nói kỹ hơn về xe At trong phần kỹ thuật lái xe AT lên xuống đèo dốc. Các bạn xem phần tiếp theo nhé.
![ Kỹ thuật lái xe AT lên xuống đèo dốc](https://trungtamdaotaolaixeuytin.files.wordpress.com/2017/05/ky-thuat-lai-xe-at-len-xuong-deo-doc.jpg?w=550&h=366)
*Kỹ thuật lái xe AT lên xuống đèo dốc.*
**Kỹ thuật lái xe AT lên, xuống đèo, dốc **
Thưa các bạn, là người cẩn thận vì thế mà tôi thường đọc kỹ hướng dẫn xử dụng để có thể hiểu thấu đáo đặc tính kỹ thuật cũng như những hướng dẫn kỹ thuật của hãng sản xuất xe. Với vốn “kiến thức đọc” đó cộng với những kinh nghiệm mà tôi tích lũy được khi chinh chiến mọi nẻo đường nhiều năm nay, mỗi năm lái không dưới 50.000km, hôm nay tôi viết vài dòng tâm huyết gửi tới góp vui cùng các bạn.
Trước khi nói về kỹ thuật lái xe lên xuống đèo, dốc tôi xin nói vài điều về xe có số tự động (AT). Bất cứ xe AT nào dù có bao nhiêu số cũng đều giống nhau về cơ bản khi vận hành. Vị trí của cần số xe AT cũng đều có P, R, N, D và một vài vị trí được đánh đấu bằng con số …4, 3,2,L… Chính vì đặc điểm chung đó của hộp số xe AT mà cách vận hành xe AT cũng giống nhau về cơ bản, có chăng chỉ khác nhau ở việc một số loại xe được thiết kế thêm chức năng tinh tế hơn, nâng cao hơn, thí dụ như chức năng lái thể thao, chuyển số bán tự động, như thêm tính năng bổ trợ khi xe lên xuống dốc, chức năng khởi động và vào ngay số 2 khi cần khởi động lại xe trên đường bùn, cát, trơn trượt, chức năng nâng hạ gầm…
**1. Kỹ thuật lái xe AT lên dốc**
Khi lái xe AT lên dốc các bạn chỉ cần làm mỗi một việc là để cần số ở vị trí D là xong, cứ thế mà lái, không phải chuyển gì nữa cả. Tùy tốc độ thực tế của xe mà hộp số tự động sẽ chuyển tới số thích hợp. Một số bạn đã hiểu chưa đúng hộp số tự động nên khi lên dốc đã chuyển cần số về vị trí 3, 2, hoặc L là không cần thiết. Nhà sản xuất xe AT đã khuyến cáo người lái xe là không nên và không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều – việc này hãy để hộp số tự động làm, bản thân chữ Tự động đã nói lên tất cả. Các vị trí số được đánh dấu bằng số chỉ dùng khi cần phanh động cơ – hãm bớt quán tính của xe bằng lực cản của động cơ khi xe được cài số thấp.
**Nếu xe đang lên dốc mà bạn cần tạm dừng lại:**
Bật xi nhan xin đường, lái xe vào lề đường, nhả ga, đạp phanh chân, kéo phanh tay ( hoặc phanh chân trái tùy loại xe được thiết kế khác nhau cho phanh bổ trợ). Nếu chỉ tạm dừng xe trong giây lát thì thao tác như thế là đủ. Khi cần đi tiếp thì bạn chỉ nhả phanh chân, nhanh chóng chuyển chân phải sang ga, nhớm ga cho xe chuyển bánh rồi lập tức hạ phanh tay. Tuyệt đối không hạ phanh tay trước khi nhớm ga để xe chuyển bánh. Nếu ta hạ phanh tay xuống trong khi chân phanh đang chuyển sang chân ga thì xe bị mất phanh vì thế mà có thể gây áp lực quá lớn tới hộp số làm giảm tuổi thọ của hộp số.
**Trường hợp bạn muốn đỗ xe lại khi đang lên dốc:**
Bật xi nhan xin đường, Lái xe về bên vệ đường, nhả ga, chuyển chân phải sang đạp phanh, khi xe dừng hẳn thì kéo phanh tay, chuyển cần số về vị trí P. Nếu dốc cao thì nên chèn bánh xe để giảm bớt áp lực lên hệ thống phanh và hộp số. Khi muốn đi tiếp mà cần phải khởi động lại xe thì: Đạp phanh chân, khởi động động cơ, bấm xi nhan xin đường, chuyển cần số đến vị trí D, nhả chân phanh, chuyển thật nhanh chân phải sang ga, nhớm ga nhẹ để xe chuyển bánh, hạ phanh tay, tiếp tục vi vu.
**Nếu xe đang lên dốc mà bị chết máy:**
Bạn nhả chân ga, lái xe láng vào bên đường, chuyển chân phải sang đạp phanh, kéo phanh tay, khi xe đã dừng hẳn lại thì tay phải chuyển cần số về vị trí P sau đó mới khởi động lại động cơ. Nhớ là phải kéo phanh tay xong mới khởi động lại động cơ nhé. Tuyệt đối không để cần số ở vị trí N trong tình huống nêu trên, vì nếu bạn để cần số ở vị trí này thì xe không được phanh tốt, rất dễ trôi tụt xuống dốc.
Khi đang lên dốc mà gặp tình huống đường trơn, dầu là xe hiện đại có số AT, có hệ thống phanh hỗ trợ điện tử bạn cũng không nên tăng, giảm ga đột ngột, đặc biệt là ở những khúc Cua. Nếu là xe một cầu sau, tuy có hệ thống ABS hỗ trợ mà bạn đi ga không đều thì xe vẫn bị nguy cơ văng đuôi xe, xe có thể ngoáy đuôi sang hai bên đường. Lên dốc và đường trơn thì ta cũng không thể đi nhanh, khi xe đi chậm thì có thể hệ thống ABS cũng không kích hoạt hoặc không kịp phản ứng giúp bạn vượt khó. Kể cả xe 2 cầu, nếu ta tăng giảm ga và phanh đột ngột trên đường trơn thì xe vẫn có thể bị rơi vào nguy hiểm. Tuyệt đối không đánh lái quá lớn, quá nhanh, chỉ nên lựa nhẹ nhàng để hướng xe đi theo ý muốn. Hệ thống phanh điện tử chỉ là hỗ trợ người lái đúng kỹ thuật, dù có ABS hay hệ thống cân bằng điện tử thì xe vẫn cứ bị rơi vào tình trạng mất lái nếu người lái sai kỹ thuật cơ bản. Đi đêm lắm thế nào cũng có ngày gặp ma phải không các bạn?
Khi xe lên gần tới đỉnh dốc cao, ta nên giảm bớt chân ga để lường tình huống chưa biết rõ phía trước, khi đã thấy rõ phía sau của dốc thì ta lại cho xe lướt tiếp.
**2. Kỹ thuật lái xe AT xuống đèo, dốc**
Dầu là xe số sàn hay số tự động thì khi xuống dốc ta cũng phải hết sức cẩn thận và luôn phải làm chủ tốc độ.
Xuống dốc là xe bị rơi vào tình trạng chạy theo quán tính. Xe càng to, trọng lượng càng lớn, tốc độ chủ động ( tốc độ của xe chạy khi ta đạp ga) của xe càng lớn thì quán tính của xe càng lớn. Chạy bằng số càng cao xuống dốc thì quán tính của xe cũng càng lớn. Xe chạy xuống dốc nhanh vượt ý muốn buộc ta phải phanh, phanh càng nhiều thì phanh càng nóng, càng chóng hỏng do má phanh bị mòn vẹt hoặc cháy đen bóng loáng. Có trường hợp do má phanh cũ mòn nhiều, chất lượng giảm đáng kể, hoặc má phanh dán bị lỗi chế tạo, khi xe bị phanh gấp đã bong cả má phanh rơi ra ngoài. Do những lý do trên mà khi ta lái xe xuống dốc, lái xe nên giảm tối đa dùng phanh, chỉ phanh khi thật sự cần thiết. Nếu ít phanh thì xe sẽ chạy nhanh quá, vậy ta cũng phải biết sử dụng hộp số đúng kỹ thuật, việc này là hết sức cần thiết vì liên quan đến an toàn.
Một số người nói rằng khi lên dốc bằng số nào thì khi xuống dốc cũng bằng số đó. Tôi không tán thành với ý kiến đó. Vì sao vậy? Thực tế cho thấy là: rất ít con dốc có dộ dốc khi lên và xuống giống nhau. Lại nữa: tình trạng mặt đường, và đặc điểm địa lý, địa hình, cũng như thực tế tình trạng giao thông cũng khác nhau của hai bên dốc. Nếu bạn nào đã từng đi miền núi nhiều thì sẽ dễ dàng thấy ngay điều đó, vì vậy nếu chỉ máy móc áp dụng kiểu “ lên dốc bằng số nào, thì xuống dốc bằng số đó ” là không hợp lý, xa rời thực tế. Với cách đi cứng nhăc kỹ thuật như vậy làm mất đi tính thực tế và đẩy người lái vào những tình huống lúng túng khó xử.
Theo tôi để xuống đèo, dốc an toàn, ta nên tùy độ dốc thực tế của con Dốc, tình trạng địa lý, tình trạng địa hình, tình trạng tham gia giao thông mà quyết định sẽ để cần số ở vị nào. Tốc độ an toàn của xe khi xuống dốc là tốc độ mà người lái vẫn làm chủ được khi xuống dốc mà ít phải dùng phanh – xuống dốc bằng ga là chủ yếu. Xuống dốc bằng ga là khi xuống dốc ta vẫn chủ yếu đi bằng ga chứ không phải để xe chạy theo quán tính. Trên tất cả các xe AT, ngoài các vị trí truyền thống còn có thêm các vị trí của cần số được đánh số, số lượng các vị trí số này phụ thuộc vào số lượng số của hộp số. Về cơ bản: những vị trí được đánh dấu bằng số này ( …4,3,2, L) chỉ dùng để phanh động cơ khi lái xe xuống dốc. Phanh động cơ là chức năng nhờ lực cản của động cơ để giảm bớt quán tính của xe khi xuống dốc. Thí dụ: ở vị trí số đánh dấu bằng số 4, thì hộp số chỉ tự động chuyển lên số cao nhất là số 4. Ở vị trí đánh dấu số 3 thì hộp số chỉ tự động chuyển lên số cao nhất là số 3. Tương tự như vậy cho vị trí được đánh dấu bằng số 2…Dầu là xe có số Sàn hay số AT thì cũng phải sử dụng chức năng phanh động cơ khi xuống dốc. Sự khác nhau của 2 dòng xe này chỉ ở chỗ: Xe số sàn thì phải đạp côn, đệm phanh rồi mới về số, còn xe AT thì chỉ đệm phanh rồi dùng tay phải gạt cần số về vị một trong các vị trí… 4, hoặc 3, hoặc 2, hoặc L. Thực tế lái qua nhiều năm thì tôi chưa bao giờ phải phanh động cơ ở vị trí số L dù phải xuống đèo dốc rất lớn. Khi ta lái xe số AT xuống dốc mà thấy xe trôi nhanh ngoài ý muốn, thì ngay lập tức phải đệm phanh và gạt cần số xuống một trong những vị trí được đánh số mà tôi nếu trên. Nếu gạt về vị trí được đánh số rồi mà xe vẫn lao theo quán tính, thì ta cần nhanh chóng đệm phanh và gạt cần số xuống vị trí đánh số thấp hơn. Xuống dốc đúng kỹ thuật là: Lái thế nào mà xe vẫn chủ yếu chạy bằng sự điều khiển chân ga của người lái. Người lái đã có kinh nghiệm nhiều thì chỉ một lần gạt cần số đến vị trí được đánh dấu bằng số là được khi đã nhìn thấy con dốc, ít khi phải chuyển hai lần. Nếu khi gạt cần số xuống vị trí được đánh số mà chưa đủ lực phanh động cơ thì xe vẫn trôi theo quán tính vượt quá tốc độ mà người lái có thể làm chủ.
Nếu chuyển cần số đến số quá thấp thì xe chạy bị gằn, vòng tua lên cao. Đi như thế rất hại xe và làm cho người lái điều khiển xe không thể nào lả lướt được, lúc đó bạn nên đẩy cần số lên vị trí cao hơn. Nếu để cần số ở vị trí số quá cao thì xe sẽ chạy bằng quán tính quá lớn – phải phanh nhiều sẽ chóng hỏng phanh mà gây ra nguy hiểm, vì vậy mà phải nhanh chóng đệm phanh và chuyển cần số xuống số thấp hơn.
Khi để cần số ở vị trí phù hợp với từng con dốc, ta có thể lái xe xuống dốc an toàn và bay bướm, lả lướt ôm cua mà vẫn tuyệt đối an toàn, vẫn có thể làm chủ được tốc độ, vẫn có thể phanh lại khi cần, thậm chí dừng hẳn xe trong trường hợp cần thiết.
Để xe chạy bằng quán tính vượt quá tốc độ rồi mới phanh liên tục khi xuống dốc là việc làm sai kỹ thuật, đẩy người lái và hành khách trên xe vào tình trạng nguy hiểm. Nếu phanh động cơ ở vị trí số lớn quá, để xe chạy quá nhanh rồi mới giảm số ( phanh động cơ) cũng sai kỹ thuật, vì khi xe đang chạy quá nhanh mà về số có thể làm xe khựng lại vì thế mà dễ toi hộp số. Đúng kỹ thuật là: Chỉ cần thấy dấu hiệu xe chạy theo quán tính quá lớn là phải ngay lập tức đệm phanh để giảm bớt tốc độ rồi nhanh chóng giảm số ngay – nhờ việc giảm số này mà xe được hãm bớt lại do lực cản của động cơ.
Một số người cho rằng không được phanh khi ôm cua. Tôi không tán thành quan điểm này. Nếu đang ôm cua mà gặp sự cố phía trước, tắc đường, lở núi, súc vật thả rông, oto hoặc xe máy ngược chiều lấn đường thì sẽ ra sao nếu không phanh xe? Nhiều khi không những phải phanh mà còn phải phanh để dừng xe lại ngay tại góc Cua. Nếu xe chạy nhanh quá thì tất nhiên là không thể phanh để dừng khẩn cấp – đây là lý do mà tôi khuyên các bạn đi đường miền núi nên cẩn thận, chạy tốc độ vừa phải để vẫn có thể làm chủ được tốc độ và hóa giải được tình huống khẩn cấp. Trước khi vào cua thì người lái đã phải giảm tốc độ, bắt đầu vào cua thì quay volang nhẹ nhàng vừa đủ để chuyển hướng ôm cua. Theo cảm giác lái và tốc độ vào cua mà quay volang, tránh quay volang quá nhiều làm xe lắc đuôi. Hết Cua thì nhẹ nhàng từ từ trả lái, tránh trả lái quá gấp mà làm xe lắc đuôi. Tuyệt đối không được thả để volang tự quay.
Khi vào Cua gập tay áo có độ xuống dốc lớn thì: ngoài việc giảm ga trước khi vào cua, chuyển cần số xuống vị trí số thấp để phanh động cơ, thì khi vào cua chân ga cũng nên thả lỏng ( không đạp ga). Vào Cua: Quay volang, để xe chạy theo quán tính ( nếu cần có thể đệm phanh nhẹ nhàng để giảm bớt tiếp tốc độ), chuẩn bị hết góc cua thì lại nhẹ nhàng đệm ga, trả lái. Cách lái xe đảm bảo an toàn khi đi đường đèo dốc là : không nên thay đổi tốc độ đột ngột quá lớn, không nên phanh gấp, nhưng trong trường hợp khẩn cấp vẫn có thể phanh để dừng được xe. Nếu vào Cua mà nghe tiếng bánh xe nghiến mặt đường rít lên là bạn đã đi quá tốc độ an toàn. Các bạn nhớ bóp còi cảnh báo trước và trong khi ôm cua nhé nếu như cua làm khuất tầm nhìn.
Lái xe đúng kỹ thuật thì đỡ phải sớm phải lên nóc tủ ăn chuối. Chuối ngon và bổ dưỡng nhưng có lẽ không ai muốn ăn trong tình trạng này.
**Xuống dốc gặp đường trơn, bùn đất**
Khi lái xe xuống dốc mà gặp phải đường trơn, mặt đường có nhiều bùn đất thì bạn càng phải thận trọng cho dù xe của bạn có hiện đại đến đâu đi nữa. Gặp phải tình huống này, người lái nên cố gắng chạy xe ở tốc độ ổn định, không đánh lái gấp, không phanh gấp. Hãy lái xe ở tốc độ thấp nhất có thể ngay từ khoảng cách đủ xa tới nơi đường trơn, bùn đất. Tránh “nước đến chân mới nhảy”, xe đến sát nơi có bùn rồi mới phanh gấp. Nếu đường có nhiều vũng bùn nước thì càng phải cẩn thận: Cố gắng lái xe tránh các vũng nước, vì ta không thể ngờ được dưới vũng nước sẽ là cái gì, là một hố sâu, hay là một cục đá to…Sẽ là rất nguy hiểm khi lái xe qua một vũng nước ở tốc độ lớn, với tốc độ lớn xe dễ mất lái, mất cả phanh khi vượt qua vũng nước. Nguy hiểm còn cao hơn rất nhiều nếu một bên bánh xe chạy trên nền đường cứng, còn bên kia chạy trên vũng nước – không hệ thống điện tử nào cứu được người lái khi chạy tốc độ cao, khi chính hệ thống điện tử cũng không còn làm việc được nữa. Nên bình tĩnh giảm tốc độ trước khi tiếp cận vũng nước, lái từ tốn qua mới là thượng sách. Các bạn hãy hình dung tình huống: Xe đang xuống đèo nhanh, gặp phải đám sạt đất từ núi xuống làm mặt đường đầy bùn nhão. Khi đang trên đám bùn, đột nhiên xuất hiện tình huống khẩn cấp phải tránh súc vật? Bạn sẽ xử lý thế nào? Phanh khẩn cấp để xe đánh võng quăng đuôi? Lái gấp để đổi hưởng gấp? Với cả hai cách xử lý đó thì xe bay xuống vực là điều khó tránh, nếu không thì cũng phải cắm đầu vào vách núi… Phải chạy chậm từ xa các bạn a, chỉ ở tốc độ chậm ta mới có thể xử lý được bằng phanh và chuyển hướng của xe. Khi chạy trên bùn lầy thì phanh cũng phải nhấp nhả ( dù có hệ thống phanh điện tử ), lái cũng phải nhẹ nhàng, từ từ. Tuyệt đối không được chuyển hướng xe đột ngột. Nếu xe là 2 cầu mà không có chế độ tự động cài cầu thì người lái xe nên chủ động cài cầu khi chuẩn bị vào đường bùn trơn. Tuyệt đối không được lao xe nhanh để vượt qua vũng lầy.
Một số bạn có nêu ý kiến: Cần chạy đà trước khi vượt qua vũng bùn nước. Riêng tôi, tôi không tán thành cách lái xe như vậy. Thật là mạo hiểm chạy tốc độ lớn để vượt qua vũng bùn khi không biết ở dưới vũng bùn nước đó có gì? Nếu như dưới đó có đá hộc, có hố sâu thì sẽ thế nào nhỉ? Nếu như bùn trơn làm mất lái thì sẽ ra sao? Ở giải Vô lăng vàng 2009, tôi thấy một số bạn cũng chạy đà với gầm rú, nhưng nào có gì hơn những xe khác không chạy đà? Chính cái xe của Kar mở màn của cái gọi là chạy đà nhưng lại bị láng ra xa thêm về bên phải, trong khi lẽ ra phải lái xe về bên trái. Tôi đã để ý: Càng chạy đà lớn càng sa lầy nặng, càng chệch hướng lái. Đấy là đường quen, không có đá hộc ẩn dưới lớp bùn. Nếu là đường lạ bùn lầy thì sẽ ra sao khi chạy đà? Tôi đã từng chinh chiến trên mọi địa hình, đèo dốc, bùn lầy, hố sâu, vượt suối, vượt đá quả thị, vượt bãi cát, vượt cánh đồng…– chưa bao giờ tôi chạy đà vượt bùn lầy, thực sự là không nên. Trong nhiều trường hợp, tôi đã cài khóa visai trung tâm, chuyển cần số ở hộp số phụ về vị trí chạy chậm là ổn. Đã không ít lần tôi phải kéo xe inova, xe Everest vượt lầy bằng Prado cài tốc độ chậm. Lái xe từ tốn có cân nhắc điều kiện cụ thể của địa hình mới là thượng sách.
Nhiều người lái không có thói quen nhìn xa để lường trước tình huống. Lường được tình huống càng sớm ta càng có thời gian để suy tính, để chuẩn bị đối phó. Nếu cần, có thể phải dừng xe trước vũng lầy đủ xa để tính trước. Đến quá gần nhiều khi bị rơi vào tình cảnh Tiến thoái lưỡng nan. Nếu chỉ có một xe thì sẽ ra sao khi đường vắng?
**Xe đang xuống dốc mà bị chết máy**
Xe đang xuống dốc mà bị chết máy, hệ thống trợ lực phanh cũng teo luôn, khi đó phanh chân không còn ăn như lúc xe nổ máy nữa. Gặp phải trường hợp này người lái nên bình tĩnh phanh chân và kéo thêm phanh tay bổ trợ, cố gắng tìm cách lái xe tạt vào bên đường để dừng lại. Nếu cần thiết thì có thể phải hy sinh con xe thân yêu bằng cách gạt cần số xuống thấp hơn nữa ( việc làm này có thể gây hư hỏng hộp số trầm trọng), hoặc bất đắc dĩ mà tạt đầu vào đâu đấy để xe bị đâm mà dừng lại.
Nếu dốc không nguy hiểm, không cao, không quanh co, xe cũng chỉ chạy do quán tính ở tốc độ chậm, an toàn có thể kiểm soát được bằng phanh, thì ta có thể khởi động lại xe ngay khi xe đang trôi xuống dốc mà bị chết máy, khi đó bạn vẫn phải đạp phanh như tôi vừa nói ở trên và gạt cần số về vị trí N rồi cố gắng khởi động lại động cơ. Việc làm này nói thì dài dòng nhưng phải được thực thi nhanh chóng để nhanh nhất có thể lấy lại tình thế an toàn. Khi xe chết máy thì hệ thống trợ lực phanh cũng mất luôn nên phanh sẽ không còn ăn nữa dù có kéo thêm phanh tay. Sở dĩ tôi nói phải gạt cần số về vị trí N vì: chỉ ở vị trí N và P thì xe mới có thể khởi động nổ máy. Khi xe đang xuống dốc mà bạn gạt cần số về vị trí P là hành động tự sát, chết là khó thoát. Chỉ khi xe dừng hoàn toàn mới được phép gạt cần số về vị trí P. Như vậy chỉ có một sự lựa chọn duy nhất để có thể khởi động lại động cơ khi xe đang chạy là gạt cần số về vị trí N. Ở vị trí N xe sẽ trôi xuống dốc theo quán tính vì không còn có thể phanh động cơ nữa vì thế các thao tác mà tôi vừa nói phải làm thật nhanh. Việc khởi động lại động cơ mà tôi vừa nêu trên chỉ được thực hiện khi xe đang chạy chậm do quán tính trên đường độ dốc ít, không nguy hiểm, không quanh co và có thể dùng phanh để hãm xe dừng hẳn mà thôi. Tuyệt đối không áp dụng cho trường hợp xe đang chạy với quán tính lớn khi xuống dốc, vì khi ta chuyển cần số về vị trí N để khởi động lại thì xe không còn được phanh động cơ nữa, như thế xe lại càng lao nhanh hơn. Các bạn, tuyệt đối không lạm dụng phương pháp khởi động lại động cơ khi xe đang xuống dốc mà bị chết máy. Tìm cách phanh và dừng xe mới là thượng sách, rồi sau đó ung dung khởi động lại động cơ. Tóm lại: phương pháp khởi động lại động cơ khi xe đang chạy trên đường chỉ dành cho những người lái có bản lĩnh, có kinh nghiệm, nhuần nhuyễn thao tác kỹ thuật mà thôi, không bao giờ dành cho người mới lái.
**Xe đang xuống dốc bị mất phanh**
Đây có lẽ là trường hợp nan giải nhất. Khi gặp phải tình huống không may này, lái xe cần hết sức bình tĩnh để tìm cách giải quyết. Nhanh chóng quan sát xa phía trước để tìm đường cứu hộ. Ngay lập tức kéo phanh tay tối đa. Vẫn phải đạp chân phanh dù phanh không ăn nữa, việc làm này nhằm vớt vát nỗ lực có thể phanh nhỏ nhất và để kích hoạt hệ thống điện tử hỗ trợ phanh và ổn định cân băng điện tử. Giữ nguyên số xe đang chạy, thậm chí còn phải về số thấp hơn nữa để tận dụng phanh động cơ. Không được tắt động cơ, vì nếu tắt động cơ thì hệ thống điện tử hỗ trợ lái và phanh cũng không làm việc nữa, hệ thống cân bằng điện tử là rất quan trọng và nó chỉ làm việc khi động cơ làm việc. Hãm được xe trong tình huống này rồi lái dần vào vệ đường là điều may mắn hy hữu, nếu không hãm được thì phải tìm cách về số thấp hơn nữa ( tuy biết rằng có thể làm hỏng hộp số, nhưng tính mạng người là quan trọng hơn ), nếu hết cách thì có lẽ phải hy sinh con xe, cho xe tạt vào đâu đấy để nhờ chướng ngại mà dừng được xe.
Trong bất kỳ tình huống nào xảy ra cũng đều cần đến sự bình tĩnh sáng suốt của người lái để nhanh chóng tìm ra lối thoát. Những lúc bị lâm vào tình huống nguy hiểm mới thấy hết được sự quan trọng của kỹ thuật lái xe. Có kỹ thuật cơ bản tốt, nhưng còn phải thể hiện kỹ thuật đó thật nhuần nhuyễn mới được. Nếu chỉ nắm một mớ lý thuyết thì khi gặp nguy sẽ lúng túng chẳng biết xử lý ra sao.
Tại sao lúc rỗi chúng ta không đưa xe ra đường, đặt giả thiết những tình huống có thể xảy ra rồi theo lý thuyết mà luyện tập? Tôi vẫn thấy có khối người lái xe phải nhìn cần số và bảng Taplo khi chuyển cần số đấy. Lái như thế thì làm sao đủ bản lĩnh xử lý tình huống khẩn cấp?
Cũng không ít lái xe chạy đường miền núi mà luôn cắt cua, phanh gấp khi đã tới sát cua. Tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi cắt cua, khi đặt mình vào tình huống nguy hiểm nếu đột nhiên xuất hiện xe ở chiều ngược lại, khuất tầm nhìn? Tại sao không giảm tốc độ từ xa trước khi vào cua để tránh mất lái khi phải phanh gấp ở sát góc cua? Tại sao không đi trên phần đường của mình theo luật giao thông để giữ an toàn cho chính mình và người khác cùng tham gia giao thông?… Câu hỏi tại sao thì có nhiều, để xử lý chỉ cần người lái có đủ kỹ thuật và ý thức tuân thủ luật giao thông.
**Xe đang chạy mà bị đột ngột òa ga (ga đột ngột tăng cao không do người lái đạp ga)**
Đây là trường hợp hiếm thấy nhưng vẫn có thể xảy ra. Khi xe bị òa ga, tiếng máy đột ngột gầm to cùng với vòng tua của động cơ và tốc độ của xe tăng cao đột ngột, khi đó chân ga không còn tác dụng nữa dù người lái có bỏ hẳn chân ra khỏi bàn đạp ga. Xe lao lên với tốc độ ngoài tầm kiểm soát. Gặp phải trường hợp này người lái xe phải bình tĩnh phanh chân, gạt cần số về vị trí N, ghì phanh tay, rồi nhanh chóng tìm cách lái xe vào vệ đường để dừng hẳn. Phanh thì dễ hiểu rồi, nhưng tại sao lại phải gạt cần số về vị trí N? Nếu lúc đó ta tắt máy thì xe cũng mất luôn trợ lực phanh, vì vậy tuyệt đối không được tắt máy. Nếu gạt cần số về vị trí P thì nguy cơ lộn vài vòng của người cùng xe là khó thoát, hỏng hoàn toàn hộp số nhưng cũng không cứu được người. Gạt cần số về vị trí R thì cũng là hành động tự sát vậy. Khi ta gạt cần số về vị trí N, xe được cắt khỏi lực kéo nên chỉ trôi đi theo quán tính, do xe vẫn nổ máy nên hệ thống trợ lực phanh vẫn làm việc giúp ta phanh được xe, mặt khác do xe vẫn nổ máy nên hệ thống cân bằng điện tử và hỗ trợ phanh điện tử vẫn làm việc vì vậy xe vẫn kiểm soát được hướng lái khi cần phanh gấp.
Các bạn, lái đúng kỹ thuật, đúng luật là cần nhưng chưa đủ. Anh em OF chúng ta có chung đam mê lái xe vì vậy Lái sao cho đẹp lại là phần không thể thiếu.
Tôi đã viết hoàn chỉnh kỹ thuật lái cho cả xe số sàn và xe có số tự động. Lần này tôi trích phần 2 dành cho xe có số tự động, đăng nhập góp vui cùng các bạn như là món quà nhân dịp “ Hội thi kỹ năng lái xe địa hình Việt Nam 2010”. Khả năng có hạn, chỉ có tấm lòng, thời gian bỏ ra để viết bài này không ít, nhưng không biết có ích gì cho các bạn? Mong các bạn châm chước mà nhẹ tay.
Trên đây là bài viết tổng hợp về
**Kỹ thuật lái xe số tự động – Kỹ thuật lái xe AT lên đèo xuống dốc của** [. Chúc các bạn học tốt, thi tốt và luôn vững tay lái trên tất cả các tuyến đường.Chúc các bạn vui vẻ, thành đạt, lái xe an toàn, vi vu chinh phục mọi nẻo đường của Tổ Quốc. Trường đào tạo lái xe Phương Nam](https://trungtamdaotaolaixeuytin.wordpress.com/2017/05/23/truong-dao-tao-lai-xe-phuong-nam-trung-tam-day-lai-xe-uy-tin-o-tphcm/)


markdown: Bản lề GIẢM CHẤN RỜI DÙNG CHO BẢN LỀ NEXIS 100 VÀ 110 ĐỘ GRASS Tháng Chín 3, 2017 by Phụ kiện Bếp 0 comments Giảm chấn dùng cho bản lề 100 và 110 độ Mã: SC.F22S Giá ưu đãi:88.700 VND Bảo hành: 2 năm + bảo trì trọn đời Tình trạng: Hết hàng 0 Tags:bản lề giảm chấn carinybản lề giảm chấn hafelebản lề giảm chấn inox 304bản lề giảm chấn tủ bếpbản lề hơi tủ bếpbản lề thủy lực tủ bếpgiá bản lề giảm chấngiá bản lề tủ gỗ

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

X-Crawler-Transfer-Encoding: chunked

X-Crawler-Content-Encoding: gzip

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Accept-Ranges: bytes

Server: LiteSpeed

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Connection: close


markdown:
Skip to content
Menu
Sản phẩm
Loại xe
Cá nhân
Golf
Bệnh viện
Khu công nghiệp
Resort & Khu du lịch
Số chỗ
2 chỗ
4 chỗ
6 chỗ
8 chỗ
10 chỗ
11 chỗ
12 chỗ
14 chỗ
Hỗ trợ & Dịch vụ
Tin tức
Về công ty
Thư viện
Liên hệ
Yêu cầu báo giá
Loading…
Sản phẩm
Loại xe
Cá nhân
Golf
Bệnh viện
Khu công nghiệp
Resort & Khu du lịch
Số chỗ
2 chỗ
4 chỗ
6 chỗ
8 chỗ
10 chỗ
11 chỗ
12 chỗ
14 chỗ
Hỗ trợ & Dịch vụ
Tin tức
Về công ty
Thư viện
Liên hệ
Yêu cầu báo giá
Đăng nhập
Tên tài khoản hoặc địa chỉ email
*
Mật khẩu
*
Đăng nhập
Ghi nhớ mật khẩu
Quên mật khẩu?

Keep-Alive: timeout=2, max=100

Connection: Keep-Alive


markdown:
#
[ Unlock, mở mạng, giải mã, bẻ khóa samsung N7000L ](https://unlockdtdd.com/unlock-samsung-n7000l-mo-mang-samsung-n7000l/)
Unlock samsung N7000L, mở mạng samsung N7000L, giải mã samsung N7000L, bẻ khóa samsung N7000L, www.unlockdtdd.com nhận unlock, mở mạng, giải mã, bẻ khóa điện thoại Samsung N7000L ...
[Xem chi tiết](https://unlockdtdd.com/unlock-samsung-n7000l-mo-mang-samsung-n7000l/)

Server: nginx

Connection: keep-alive

Vary: Accept-Encoding

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Content-Type-Options: nosniff


markdown:
Tiết kiệm hơn với Giá Bí mật.
Tiết kiệm ngay với Giá Bí mật
Xem khách sạn tại Malenin trên bản đồ
Đăng ký nhận thông tin khuyến mãi mới nhất của chúng tôi
Tải app và đặt phòng mọi lúc, mọi nơi
Tham gia ngay! Tích lũy 10 đêm, nhận 1 đêm miễn phí*
© 2018 Hotels.com, L.P. Mọi quyền được bảo lưu.
Hotels.com và logo Hotels.com là thương hiệu hoặc thương hiệu đã đăng ký bảo hộ của Hotels.com, LP tại Mỹ và/hoặc các quốc gia khác. Mọi thương hiệu khác thuộc quyền sở hữu của các chủ sở hữu tương ứng.
* Tìm hiểu thêm về Hotels.com™ Rewards

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Application-Server

Content-Language: vi-VN

X-Hcom-Rendered-With: release

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

Pragma: no-cache

Set-Cookie: bm_sz=680F9F5914378B85A9D894321F095537~QAAQFzk3F1oWxdFlAQAAQg7H9IoIQ2hT9tbChVwYmkiGNCThuIh0Ki64zgZNGRnnSOZOPsOwQj+l3n5e3rf2FyzoLDgxFwlH+oz2JCNWC4NZrm4HDmaMk9dY/QncflgggSoWSl3k/+PzI6ap4ice5iD/uJ9T/KWXtA2HBxrH7GcxPuIpfnftUI6JcH1GRQk=; Domain=.hotels.com; Path=/; Expires=Thu, 20 Sep 2018 06:20:10 GMT; Max-Age=14400; HttpOnly

Content-Security-Policy: default-src 'unsafe-inline' data: about: hcom: blob: callback: chrome-error: *; script-src 'unsafe-eval' 'unsafe-inline' data: about: blob: asset: *; report-uri https://525fade5ca1b22e6c3c9f4504b6b3f68.report-uri.com/r/d/csp/enforce


markdown:
# Kolja
[Buớc tưới chuyển hướng](#mw-head) [Bước tới tìm kiếm](#p-search) **Kolja**(tiếng Crech/Slovak: *Kolja*) là bộ phim của Cộng hòa Czech, do [Jan Svěrák](/w/index.php?title=Jan_Sv%C4%9Br%C3%A1k&action=edit&redlink=1) đạo diễn, kể về một câu chuyện người đàn ông trung niên theo đuổi một phụ nữ trong bối cảnh Tiệp Khắc có những chuyển biến chính trị cuối thập niên 1980. Phim giành [giải Oscar](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_Oscar) phim tiếng nước ngoài hay nhất, [giải Quả cầu vàng](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_Qu%E1%BA%A3_c%E1%BA%A7u_v%C3%A0ng) phim tiếng nước ngoài hay nhất, giải Sư tử phim hay nhất của Czech... Phim công chiếu năm 1996, bằng tiếng Czech, Slovak và tiếng Nga. Tại Czech, có 1.345.442 lượt người xem, được xem là cao. Phim cũng chiếu tại trên 40 quốc gia khác.
## Mục lục
## Nội dung[
[sửa](/w/index.php?title=Kolja&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kolja&action=edit§ion=1)]
## Diễn viên[
[sửa](/w/index.php?title=Kolja&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kolja&action=edit§ion=2)]
|Vai diễn||Diễn viên|
|Kolya|[Zdeněk Svěrák](/w/index.php?title=Zden%C4%9Bk_Sv%C4%9Br%C3%A1k&action=edit&redlink=1) [Libuše Šafránková](/wiki/Libu%C5%A1e_%C5%A0afr%C3%A1nkov%C3%A1) [Ondřej Vetchý](/w/index.php?title=Ond%C5%99ej_Vetch%C3%BD&action=edit&redlink=1) [Stella Zázvorková](/w/index.php?title=Stella_Z%C3%A1zvorkov%C3%A1&action=edit&redlink=1)
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Kolja&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kolja&action=edit§ion=3)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Kolja&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kolja&action=edit§ion=4)] [Thể loại](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i): [Sơ khai](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:S%C6%A1_khai) [Jan Svěrák](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Jan_Sv%C4%9Br%C3%A1k) [Zdeněk Svěrák](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Zden%C4%9Bk_Sv%C4%9Br%C3%A1k) [Phim của Đài truyền hình Séc](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_c%E1%BB%A7a_%C4%90%C3%A0i_truy%E1%BB%81n_h%C3%ACnh_S%C3%A9c) [Phim của CNC](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_c%E1%BB%A7a_CNC) [Phim truyền hình Séc](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_truy%E1%BB%81n_h%C3%ACnh_S%C3%A9c) [Phim truyền hình Vương quốc Liên hiệp Anh](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_truy%E1%BB%81n_h%C3%ACnh_V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Li%C3%AAn_hi%E1%BB%87p_Anh) [Phim truyền hình Pháp](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_truy%E1%BB%81n_h%C3%ACnh_Ph%C3%A1p) [Phim hài Séc](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_h%C3%A0i_S%C3%A9c) [Phim hài Anh](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_h%C3%A0i_Anh) [Phim hài Pháp](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_h%C3%A0i_Ph%C3%A1p) [Phim tâm lý Anh](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_t%C3%A2m_l%C3%BD_Anh) [Phim tâm lý Pháp](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_t%C3%A2m_l%C3%BD_Ph%C3%A1p) [Phim tâm lý Czech](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_t%C3%A2m_l%C3%BD_Czech&action=edit&redlink=1) [Phim tình cảm Czech](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_t%C3%ACnh_c%E1%BA%A3m_Czech&action=edit&redlink=1) [Phim lãng mạn của Pháp](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_l%C3%A3ng_m%E1%BA%A1n_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Phim dựa theo tác phẩm của nhà văn](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_d%E1%BB%B1a_theo_t%C3%A1c_ph%E1%BA%A9m_c%E1%BB%A7a_nh%C3%A0_v%C4%83n) [Phim năm 1996](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_n%C4%83m_1996) [Giải Oscar cho phim ngoại ngữ hay nhất](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Gi%E1%BA%A3i_Oscar_cho_phim_ngo%E1%BA%A1i_ng%E1%BB%AF_hay_nh%E1%BA%A5t) [Phim chính kịch của thập niên 1990](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_ch%C3%ADnh_k%E1%BB%8Bch_c%E1%BB%A7a_th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1990) [Phim lấy bối cảnh ở thập niên 1980](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_l%E1%BA%A5y_b%E1%BB%91i_c%E1%BA%A3nh_%E1%BB%9F_th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1980) [Phim giành giải Oscar cho phim ngoại ngữ hay nhất](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_gi%C3%A0nh_gi%E1%BA%A3i_Oscar_cho_phim_ngo%E1%BA%A1i_ng%E1%BB%AF_hay_nh%E1%BA%A5t) [Phim tiếng Nga](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_ti%E1%BA%BFng_Nga)

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-language: vi

Via: 1.1 varnish (Varnish/5.1), 1.1 varnish (Varnish/5.1)

X-Cache: cp2016 miss, cp2007 miss

X-Cache-Status: miss

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


markdown:
[Hoa hậu Trần Tiểu Vy diện áo dài dạo phố cổ Hội An](https://giaitri.vnexpress.net/photo/bo-suu-tap/hoa-hau-tran-tieu-vy-dien-ao-dai-dao-pho-co-hoi-an-3811721.html)
Hoa hậu Việt Nam 2018 khoe nét duyên trong các thiết kế của Ngọc Hân.
[Khu du lịch suối nước nóng bỏ hoang hơn chục năm ở Kon Tum](https://vnexpress.net/photo/thoi-su/khu-du-lich-suoi-nuoc-nong-bo-hoang-hon-chuc-nam-o-kon-tum-3811231.html)
Khu du lịch suối nước nóng Đăk Tô được đầu tư khoảng 8 tỷ đồng chỉ hoạt động một thời gian rồi bỏ hoang, mục
[...](https://vnexpress.net/photo/thoi-su/khu-du-lich-suoi-nuoc-nong-bo-hoang-hon-chuc-nam-o-kon-tum-3811231.html) [Bùi Phương Nga - Á hậu học giỏi, mê nhảy múa](https://giaitri.vnexpress.net/photo/trong-nuoc/bui-phuong-nga-a-hau-hoc-gioi-me-nhay-mua-3809952.html)
Cô gái 20 tuổi để lại nhiều ấn tượng với vẻ ngoài ngọt ngào, ứng xử thông minh.

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Thu, 27-Sep-2018 02:35:28 GMT; path=/; domain=vnexpress.net

Cache-Control: max-age=0, no-cache


markdown:
[Cuộc sống trong lồng sắt của trẻ em nhập cư tại biên giới Mỹ](https://vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/cuoc-song-do-day/cuoc-song-trong-long-sat-cua-tre-em-nhap-cu-tai-bien-gioi-my-3766726.html) [Hoa hậu Trần Tiểu Vy diện áo dài dạo phố cổ Hội An](https://giaitri.vnexpress.net/photo/bo-suu-tap/hoa-hau-tran-tieu-vy-dien-ao-dai-dao-pho-co-hoi-an-3811721.html)
Hoa hậu Việt Nam 2018 khoe nét duyên trong các thiết kế của Ngọc Hân.
[Khu du lịch suối nước nóng bỏ hoang hơn chục năm ở Kon Tum](https://vnexpress.net/photo/thoi-su/khu-du-lich-suoi-nuoc-nong-bo-hoang-hon-chuc-nam-o-kon-tum-3811231.html)
Khu du lịch suối nước nóng Đăk Tô được đầu tư khoảng 8 tỷ đồng chỉ hoạt động một thời gian rồi bỏ hoang, mục
[...](https://vnexpress.net/photo/thoi-su/khu-du-lich-suoi-nuoc-nong-bo-hoang-hon-chuc-nam-o-kon-tum-3811231.html) [Bùi Phương Nga - Á hậu học giỏi, mê nhảy múa](https://giaitri.vnexpress.net/photo/trong-nuoc/bui-phuong-nga-a-hau-hoc-gioi-me-nhay-mua-3809952.html)
Cô gái 20 tuổi để lại nhiều ấn tượng với vẻ ngoài ngọt ngào, ứng xử thông minh.

Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Thu, 27-Sep-2018 03:17:23 GMT; path=/; domain=vnexpress.net


Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Thu, 27-Sep-2018 02:50:32 GMT; path=/; domain=vnexpress.net


markdown:
[Đề xuất khai tử xăng khoáng RON95 chỉ dùng E5: người tiêu dùng bị ép buộc?](https://vnexpress.net/tin-tuc/cong-dong/y-kien-cua-toi/de-xuat-khai-tu-xang-khoang-ron95-chi-dung-e5-nguoi-tieu-dung-bi-ep-buoc-3744502.html) [Phố lồng đèn lớn nhất Sài Gòn vào vụ duy nhất trong năm](https://dulich.vnexpress.net/photo/anh-video/pho-long-den-lon-nhat-sai-gon-vao-vu-duy-nhat-trong-nam-3811455.html)
Đường Lương Nhữ Học, quận 5 là nơi du khách có thể đến mua lồng đèn, trống, chụp ảnh lưu niệm.
[Hoa hậu Trần Tiểu Vy diện áo dài dạo phố cổ Hội An](https://giaitri.vnexpress.net/photo/bo-suu-tap/hoa-hau-tran-tieu-vy-dien-ao-dai-dao-pho-co-hoi-an-3811721.html)
Hoa hậu Việt Nam 2018 khoe nét duyên trong các thiết kế của Ngọc Hân.
[Khu du lịch suối nước nóng bỏ hoang hơn chục năm ở Kon Tum](https://vnexpress.net/photo/thoi-su/khu-du-lich-suoi-nuoc-nong-bo-hoang-hon-chuc-nam-o-kon-tum-3811231.html)
Khu du lịch suối nước nóng Đăk Tô được đầu tư khoảng 8 tỷ đồng chỉ hoạt động một thời gian rồi bỏ hoang, mục
[...](https://vnexpress.net/photo/thoi-su/khu-du-lich-suoi-nuoc-nong-bo-hoang-hon-chuc-nam-o-kon-tum-3811231.html)

Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Thu, 27-Sep-2018 03:51:32 GMT; path=/; domain=vnexpress.net


markdown:
Ngày 21/5, TAND tỉnh Thanh Hóa tuyên phạt Bùi Thanh Liêm (25 tuổi) 11 năm tù về tội Giết người.
|Bùi Thanh Liêm trước vành móng ngựa. Ảnh: |Lê Hoàng
Kết quả điều tra xác định, tối 26/1, Liêm cùng hơn chục thanh niên ở làng Cò (xã Điền Trung, huyện Bá Thước) rủ nhau đến 2 đám cưới chơi và giấu dao dưới cốp xe máy.
Dọc đường, nhóm này gặp 5 thanh niên làng Duồng cũng đi ăn cưới. Hai bên buông lời tục tĩu chửi bới nhau rồi lao vào đánh nhau. Thấy thanh niên làng mình bị chém, Liêm mở cốp lấy con dao xông đến đâm vào ngực trái của đối thủ Trương Văn Nghĩa (18 tuổi) khiến anh này gục tại chỗ, tử vong ngay sau đó.
**Lê Hoàng**

Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Thu, 27-Sep-2018 02:51:53 GMT; path=/; domain=vnexpress.net

X-Proxy-Cache: MISS

xdCache: MISS


markdown:
Ngày 2/11, trong cuộc họp khẩn của UBND TP HCM với 24 quận huyện và các sở ngành về phương án ứng phó bão số Damrey (bão số 12), Thạc sĩ Lê Đình Quyết (Phó phòng dự báo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam bộ) cho biết, bão vào Nam Bộ với cường độ trung bình. Không khí lạnh mạnh, sẽ làm cong đường đi ban đầu của bão và chếch xuống phía Nam.
Với tốc độ di chuyển rất nhanh - khoảng 20km/h, bão sẽ đổ bộ vào đất liền khoảng ngày 4/11; từ Trung Trung Bộ tới Nam Trung Bộ và gây mưa nhiều cho khu vực này. Lượng mưa 500-700 mm, có nơi gần 1.000 mm cho cả đợt.
"Khả năng ảnh hưởng của bão ở các tỉnh Đông Nam bộ và TP HCM ở mức độ thấp nhưng không phải là không có. Khu vực ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới lần này dự báo từ Khánh Hòa đến Ninh Thuận", ông Quyết nhận định.
|
|![]()
|
|
Hoàn lưu bão gây mưa kết hợp triều cường nên Sài Gòn có nguy cơ bị ngập nặng. Ảnh:
Theo đó, từ ngày 3/11, vùng ven biển TP HCM và Vũng Tàu có gió mạnh 10 m/s. Mưa to chủ yếu tập trung các tỉnh Nam Trung bộ, tại miền Đông Nam bộ, riêng TP HCM mưa ít.
"Điều lo lắng là hệ thống sông Sài Gòn đang có đợt triều cường lớn, đỉnh triều cao nhất ngày 5/11 là 1,63 m; ngày 6/11 là 1,67 m và 1,68 m", ông Quyết nói. Sài Gòn sẽ có mưa lớn do ảnh hưởng bão những ngày này, kết hợp với triều cường chắc chắn sẽ ngập nặng.
Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Nguyễn Phước Trung cho biết, mực nước hồ Dầu Tiếng đạt cao trình 23,66 m sáng 1/11 nhưng đã ngưng xả về hạ du do có đợt triều cường lớn.
Thành phố có tổng cộng 836 tàu thuyền hoạt động trên biển được kêu gọi quay về bờ tránh áp thấp nhiệt đới. Hiện còn 9 chiếc hoạt động ngoài khơi, đang di chuyển gần nhà giàn DK1, di chuyển về Bến Tre, đảo Thổ Chu (Kiên Giang) và Cần Giờ (TP HCM) để tránh bão.
"Chúng tôi đang theo dõi diễn biến của cơn bão, tùy thuộc tình hình sẽ phát lệnh cấm ra biển theo chỉ đạo của thành phố trong giai đoạn nguy hiểm", ông Trung nhấn mạnh.
Tại cuộc họp, lãnh đạo UBND huyện Cần Giờ cho biết đã chuẩn bị sẵn phương án di dời hơn 6.000 người ở Cần Giờ nếu có bão, áp thấp đổ bộ, chằng chống hàng trăm căn nhà. Kế hoạch di dời, đảm bảo an toàn tàu thuyền đã được chuẩn bị chờ lệnh của thành phố.
|
|![]()
|
|
Đường đi của bão Damrey. Ảnh:
Phó chủ tịch thường trực UBND TP HCM Lê Thanh Liêm nói rằng, phòng chống lụt bão là câu chuyện thường xuyên nên không thể chủ quan và lơ là.
"Các đơn vị phải theo dõi sát các thông báo về cơn bão để kịp thời ứng phó với nó. TP HCM có 10 triệu dân, nếu bão đổ bộ vào thì thiệt hại rất nghiêm trọng", ông Liêm nhắc nhở.
Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, 13h ngày 2/11, tâm bão Damrey cách bờ biển Khánh Hòa - Ninh Thuận khoảng 800 km về phía Đông với gió mạnh nhất 90km/h (cấp 8-9), giật cấp 11.
Trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây và tiếp tục mạnh lên. Đến 13h ngày 3/11, tâm bão còn cách bờ biển Khánh Hòa - Ninh Thuận khoảng 300 km về phía Đông. Gió tăng lên cấp 10-11 (90-115 km/h), giật cấp 14.
Do ảnh hưởng của bão, khu vực giữa Biển Đông (bao gồm cả vùng biển phía Bắc quần đảo Trường Sa) có mưa gió mạnh cấp 7-9, vùng gần tâm bão đi qua mạnh cấp 10-11, giật cấp 14; biển động dữ dội.
Cơn bão được dự báo đi vào đất liền các tỉnh Nam Trung Bộ với gió mạnh nhất cấp 11-12, giật cấp 15 và yếu dần.
Đến 13h ngày 4/11, tâm bão trên đất liền các tỉnh Nam Trung Bộ, sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 8-9 (60-90km/h), giật cấp 12. Sau đó, bão tiếp tục đi sâu vào đất liền và suy yếu.
Từ chiều và đêm 3/11, do ảnh hưởng kết hợp của không khí lạnh mạnh và bão số 12 nên ở các tỉnh từ Quảng Trị đến Bình Thuận có mưa rất to. Mưa lớn có thể kéo dài, lan rộng ra Bắc Trung Bộ, Tây Nguyên, miền Đông Nam Bộ.
|
|
UBND TP HCM vừa có lệnh khẩn yêu cầu Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, UBND huyện Cần Giờ, Chi cục Thủy sản bằng mọi biện pháp thông báo, yêu cầu ngư dân và các chủ phương tiện tàu thuyền đánh bắt thủy sản trên sông, biển vào bờ hoặc tìm nơi trú tránh an toàn; chấp hành lệnh cấm tàu thuyền ra khơi.
Sở Giao thông vận tải, Cảng vụ Hàng hải và UBND các quận huyện yêu cầu các chủ bến và chủ phương tiện đò ngang, đò dọc, tàu du lịch, tàu cánh ngầm, tàu nhà hàng chấp hành lệnh cấm xuất bến hoạt động.
Lệnh cấm có hiệu lực từ 1h ngày 3/11 cho đến khi có lệnh mới.
**Trung Sơn**

Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Thu, 27-Sep-2018 03:14:39 GMT; path=/; domain=vnexpress.net

X-Proxy-Cache: EXPIRED

xdCache: EXPIRED


markdown: Ngứa ngáy, tự ti, mặc cảm vì VẨY NẾN suốt 20 năm, ông Xuân đã sạch hết bệnh sau 2 tháng! http://vaynen.vn/

Cache-Control: private

Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=kI1fqiEr5GkxSCl892Dx-6Y09UJtN_NQXKlNK5X_KGNVlWFlCNPg9VJuSdgbUiRmv5Y9z-hEGNiZaI2trL9enwXogAQqFk6jY9o78DANDJPffbJ5B_jd7tOqFausdlZN7CBb6aI_jg8NsS8aHizQ5g2; domain=vov.vn; expires=Wed, 28-Nov-2018 12:53:56 GMT; path=/; HttpOnly

X-Cache: MISS from cache13


markdown:
**(VTC News) - Phiên bản limousine đặc biệt với số lượng giới hạn chỉ 99 chiếc DCar X không chỉ có thiết kế sang trọng, ấn tượng mà còn đầy tiện ích.**
Những năm qua, DCar đã giới thiệu nhiều phiên bản khác nhau về số chỗ ngồi. Được phát triển từ các dòng xe Ford Transit và Fuso Rosa, Dcar đã chế tạo phiên bản limousine sang trọng không chỉ được sử dụng tại VN, mà còn được xuất khẩu sang một số nước như Philipines và quốc gia dầu mỏ Kuwait.
Dựa trên xu hướng của năm 2018, xe có thiết kế đậm chất công nghệ, dành riêng cho các doanh nghiệp nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển trong công việc như tiếp đón khách của khách sạn, resort và doanh nghiệp dùng để ngoại giao, công tác…
![ Kham pha xe limousine sieu sang DCar X hinh anh 1](https://image.vtcns.com/files/phuongly/2017/12/13/dcar-x3--copy-1459296.jpg)
Phong cách mạnh mẽ với màu ghi ánh thép
Lấy cảm hứng từ Land Rover, bộ body được thiết kế hoàn toàn mới tạo ra sự khác biệt và phong cách của limousine đích thực. Diện mạo ấn tượng và hoàn toàn phong cách bởi màu ghi ánh thép mạnh mẽ chính là đặc trưng nổi bật của phần ngoại thất của dòng DCar X.
![ Kham pha xe limousine sieu sang DCar X hinh anh 2](https://image.vtcns.com/files/phuongly/2017/12/13/dcar-x10--copy-1459503.jpg)
Nội thất xe cực kỳ sang trọng
Bên trong xe, hệ thống đèn LED giọt nước thiết kế theo phong cách 3D hiện đại góp phần mang lại vẻ đẹp sang trọng của chiếc xe. Các chi tiết ốp gỗ đều liền lạc một khối duy nhất cũng là đặc điểm nổi bật ở những dòng xe do DCAR sản xuất.
![ Kham pha xe limousine sieu sang DCar X hinh anh 3](https://image.vtcns.com/files/phuongly/2017/12/13/dcar-x7--copy-3-1500061.jpg)
Khoang hành khách có 7 ghế ngồi rộng rãi
Phát triển từ khoang hành khách 13 chỗ nhưng DCar được nâng cấp với khoang hành khách chỉ còn 7 chỗ ngồi. Trong đó, hàng ghế đầu tiên của khoang hành khách có thể xoay 180 độ tạo thành một phòng họp di động cho người ngồi trong xe. Hàng ghế băng ba sau cùng có gác tay riêng biệt cho từng người tạo sự riêng tư, khi không có nhu cầu sử dụng có thể gấp lại tuỳ ý. Khoang hành lý cực kỳ rộng rãi, không chỉ phần diện tích còn lại phía sau mà còn thêm khoảng trống phía dưới băng ghế sau cùng.
Với mục đích thiết kế dành riêng cho doanh nghiệp, DCar X được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như thiết bị phát sóng wifi 4G, cổng sạc USB, ổ điện 220V, tủ lạnh để nước uống, hộc y tế và cả hộc đựng dung dịch vệ sinh tay… Hệ thống âm thanh SONY nhập khẩu chính hãng kết hợp cùng màn hình LCD kích thước lớn giúp đem đến trải nghiệm giải trí tối tân cho DCar X.
![ Kham pha xe limousine sieu sang DCar X hinh anh 4](https://image.vtcns.com/files/phuongly/2017/12/13/dcar-x14--copy-4-1500382.jpg)
Ghế ngồi cực rộng và thoải mái, độ ngã lưng lớn
Mẫu ghế được thiết kế hoàn toàn mới dành riêng cho dòng xe DCar X cực kỳ sang trọng, gác tay ngã theo lưng ghế mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi dù ở tư thế nào. Đặc biệt, hàng ghế VIP (hàng thứ 2 trong khoang hành khách có tích hợp massage. Với tài xế, khu vực bảng điều khiển trung tâm được trang bị đầu DVD 2 DIN tích hợp GPS, camera lùi hỗ trợ đắc lực cho các tài xế trên từng chặng đường.
![ Kham pha xe limousine sieu sang DCar X hinh anh 5](https://image.vtcns.com/files/phuongly/2017/12/13/dcar-x12-5-1501159.jpg)
Táp lô trước sang trọng hiện đại

Cache-Control: public

X-Fastcgi-Cache: MISS


markdown:
**Nghi can giết cha mẹ ruột và đâm cháu bị thương ở Vĩnh Long từng nhận 8 năm tù giam vì tội "hiếp dâm".**
Ngày 11/8, thông tin từ Công an tỉnh Vĩnh Long, cơ quan điều đang làm rõ nguyên nhân vụ án mạng xảy ra trên địa bàn xã Phú Lộc, huyện Tam Bình khiến 2 người chết và 1 người nguy kịch.
2 nạn nhân được xác định là ông Võ Văn Á (75 tuổi) và vợ là bà Trần Thị Lang (71 tuổi) chết với nhều vết thương ở phần đầu. 1 người khác bị thương nghiêm trọng là Hồ Đan Thanh (18 tuổi), hiện vẫn đang được cấp cứu tại bệnh viện trong tình trạng nguy kịch.
Được biết, trước đó nghi phạm Tuấn từng chấp hành án 8 năm tù về tội hiếp dâm. Sau khi hòa nhập cộng đồng, Tuấn sống bằng nghề làm phụ hồ, đã có vợ và 2 người con. Tuy nhiên gần đây, vợ chồng Tuấn ly thân.
![ Nghi can giet 3 nguoi than tung nhan an tu ve toi hiep dam hinh anh 1](https://image.vtcns.com/files/bui.huong/2018/08/11/anhdd_zdsn-1421033.jpg)
Lực lượng chức năng khám nghiêm hiện trường.
Theo người dân địa phương, nhà của nghi phạm cách nhà nạn nhân không xa. Thời điểm xảy ra vụ án mạng là lúc trời mưa to nên không ai nghe thấy gì, đến khi hay tin thì xảy ra vụ việc đau lòng trên. Được biết, vợ chồng ông Á và bà Lang vừa mới từ bệnh viện về nhà.
Như Tiền Phong đã đưa tin, khoảng 7h ngày 10/8, cơ quan chức năng nhận được tin báo của người dân, tại xã Phú Lộc, huyện Tam Bình, tỉnh Vĩnh Long xảy ra vụ án mạng làm 3 người trong cùng gia đình thương vong.
![ Nghi can giet 3 nguoi than tung nhan an tu ve toi hiep dam hinh anh 2](https://image.vtcns.com/files/bui.huong/2018/08/11/anh_zhso-1423544.jpg)
Hung khí gây án.
Công an tỉnh Vĩnh Long phối hợp với Công an huyện Tam Bình, nhanh chóng đến phong tỏa, tổ chức khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi. Tại hiện trường, Công an thu giữ khúc gỗ to, con dao và cây kéo dính máu.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Long đã tạm giữ Tuấn và tiếp tục điều tra làm rõ vụ án.
>>> Đọc thêm:
[Phút đền tội của ông lão giết hai mẹ con cụ bà 81 tuổi ở Sóc Trăng](https://vtc.vn/phut-den-toi-cua-ong-lao-giet-hai-me-con-cu-ba-81-tuoi-o-soc-trang-d419373.html)


markdown:
**(VTC News) - Chiều 3/8, ông Bùi Trọng Đắc - Giám đốc Sở GD-ĐT Hòa Bình xin lỗi phụ huynh, thầy cô và học sinh khi để xảy ra sai phạm điểm thi tại tỉnh mình.**
Chiều 3/8, ông Bùi Trọng Đắc - Giám đốc Sở GD-ĐT Hòa Bình chính thức lên tiếng nhận trách nhiệm về sai phạm điểm thi THPT tại Hoà Bình.
“Với tư cách là người đứng đầu, tôi cảm thấy rất tiếc và xin lỗi các bậc phụ huynh học sinh, xin lỗi các thầy cô giáo, xin lỗi các em học sinh khi đã xảy ra điều đáng tiếc này. Tôi cũng xin hoàn toàn chịu trách nhiệm những nội dung có liên quan về công tác quản lý của mình.
Tôi nghĩ, hiện cơ quan Công an đang xác minh, sau khi có kết quả, chúng tôi sẽ tiến hành theo chỉ đạo chung là thực hiện theo kết luận của cơ quan Công an.
Là người đứng đầu ngành giáo dục tỉnh, tôi rất buồn và xin lỗi phụ huynh, thầy cô và học sinh về sai phạm điểm thi THPT Quốc gia”.
![ Sai pham diem thi THPT: Giam doc So GD-DT Hoa Binh xin loi phu huynh, hoc sinh hinh anh 1](https://image.vtcns.com/files/ctv.giaoduc/2018/08/03/qt-9-18402110.jpg)
Ông Bùi Trọng Đắc (Ảnh: Quỳnh Trang)
Hôm nay, Cơ quan An ninh điều tra (Bộ Công an) tiếp nhận vụ án Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ xảy ra ở kỳ thi THPT quốc gia 2018 tại tỉnh Hòa Bình từ cơ quan điều tra của địa phương này.
Cơ quan An ninh điều tra (Bộ Công an) cũng khởi tố bị can, bắt và khám xét nơi ở của ông Nguyễn Khắc Tuấn (chuyên viên Phòng khảo thí Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Hòa Bình) và Đỗ Mạnh Tuấn (Phó hiệu trưởng Trường Phổ thông dân tộc nội trú Trung học cơ sở và Trung học phổ thông huyện Lạc Thủy).
Hai người cùng bị khởi tố với cáo buộc có dấu hiệu phạm tội Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, theo điều 356 Bộ Luật Hình sự 2015.
Vụ án đã được Công an tỉnh Hòa Bình khởi tố.
*Video: Kỹ sư điện tử hiến kế chống gian lận thi cử*
>>> Đọc thêm:
[Gian lận điểm thi tại Hòa Bình: Khởi tố, bắt tạm giam 2 cán bộ liên quan](https://vtc.vn/phap-luat/gian-lan-diem-thi-tai-hoa-binh-khoi-to-bat-tam-giam-2-can-bo-lien-quan.1-417785.htm)


markdown:
**Ngoài Xuân Trường, Tuấn Anh, những cái tên như Công Phượng, Văn Toàn, Văn Thanh, Bùi Tiến Dũng... đều chưa quá 21 tuổi.**
[Bóng đá](http://vtc.vn/the-thao-34.htm) Việt Nam mỗi thời mỗi khác, song chúng ta chưa bao giờ thiếu những thủ lĩnh quái kiệt ở tuổi đôi mươi.
Ở tuổi 21, Tuấn Anh và Xuân Trường đã đóng một vai trò không thể thay thế trong đội hình tuyển Việt Nam dưới thời HLV Nguyễn Hữu Thắng. Trong lịch sử đội tuyển, hiếm có thủ lĩnh trẻ nào xuất sắc như thế.
![ Tuan Anh, Xuan Truong va nhung thu linh tre tuoi doi muoi hinh anh 1](https://image.vtcns.com/files/duythanh/2016/10/12/xuan-truong-doi-tuyen-viet-nam-top-1201.jpg)
* Xuân Trường là ngôi sao sáng ở tuyển Việt Nam*
Thực tế dưới thời Hữu Thắng đã chứng minh: Nếu không chấn thương, Tuấn Anh và Xuân Trường luôn được mặc định hai suất đá chính trong đội hình. Ngoài họ, ba cầu thủ HAGL khác là Công Phượng, Văn Toàn, Văn Thanh đều phải chiến đấu để giành giật vị trí.
Cùng với Nguyên Mạnh, Ngọc Hải và Công Vinh, đó là 5 cái tên hiếm hoi “không thể thay thế” ở đội tuyển.
Trong trận gặp Indonesia vừa qua, chúng ta đã thấy đội tuyển Việt Nam gặp khó khăn như thế nào khi Tuấn Anh, Xuân Trường vắng mặt. Đích thân HLV Hữu Thắng cũng phải thừa nhận điều đó: “Trận gặp Indonesia, chúng tôi không có được nhân sự mạnh nhất vì một số trụ cột vừa phải rời đội để trở lại câu lạc bộ nước ngoài thi đấu”.
Ở tuổi 21, Xuân Trường, Tuấn Anh đã là “trái tim” của đội bóng. Lịch sử bóng đá Việt Nam hiếm khi chứng kiến những thủ lĩnh trẻ tài năng như thế.
Trước Tuấn Anh, Xuân Trường, một tiền vệ trẻ khác cũng từng trở thành “buồng phổi” của tuyển Việt Nam khi mới 22 tuổi. Đó là Trương Việt Hoàng ở Tiger Cup 1998. Tiền vệ sinh năm 1975 khi đó đã chiếm một vai trò cực kỳ quan trọng trong đội hình tuyển Việt Nam.
Việt Hoàng cũng chính là chủ nhân của cú nã đại bác vào lưới Thái Lan ở bán kết, mở đường cho thắng lợi đầu tiên trong lịch sử bóng đá Việt Nam trước Thái Lan.
Bốn năm sau Việt Hoàng, Tiger Cup 2002 chứng kiến sự xuất hiện của một lứa cầu thủ trẻ đầy tài năng. Chính họ sau này đã trở thành nòng cốt của tuyển Việt Nam vô địch AFF Cup 2008. Họ là Phan Văn Tài Em (20 tuổi), Huy Hoàng (21 tuổi) và Minh Phương (22 tuổi). Trong số này, Minh Phương có thể so sánh với Tuấn Anh, Xuân Trường về tầm ảnh hưởng. Ở tuổi 22, chàng lãng tử với mái tóc rẽ ngôi đã kịp ghi 2 bàn tại Tiger Cup.
Đến năm 2007, một lứa trẻ tài năng khác xuất hiện và ngay lập tức chiếm suất đá chính. Đó là Lê Tấn Tài (23 tuổi), Huỳnh Quang Thanh (22 tuổi) và Vũ Phong (21 tuổi). Cùng với lứa 2002, họ đã làm nên chức vô địch AFF Cup một năm sau.
![ Tuan Anh, Xuan Truong va nhung thu linh tre tuoi doi muoi hinh anh 2](https://image.vtcns.com/files/duythanh/2016/10/12/viet-nam-1-1202.jpg)
## Thành Lương đá chính ở tuyển khi mới 20 tuổi
Cũng trong kỳ AFF Cup 2008, đội tuyển Việt Nam giới thiệu một gương mặt 20 tuổi mà ngày nay đã trở thành huyền thoại. Anh là Phạm Thành Lương. Số 11 là cái tên hiếm hoi trong lịch sử đá chính ở Việt Nam khi mới 20 tuổi.
Lịch sử bóng đá Việt Nam luôn ghi nhận sự xuất hiện của các thần đồng. Nhưng phải tới vài năm trở lại đây, các sự kiện lẻ tẻ ấy mới trở thành xu hướng. AFF Cup 2014 chứng kiến tuyển Việt Nam trẻ nhất trong lịch sử dưới thời Toshiya Miura.
Quế Ngọc Hải, Võ Huy Toàn và Nguyễn Thanh Hiền cùng 21 tuổi, Nguyên Mạnh là thủ môn trẻ nhất ở tuổi 22. Hai cầu thủ chơi cùng vị trí với Tuấn Anh, Xuân Trường là Huy Hùng và Hoàng Thịnh, lúc đó vừa bước sang tuổi 22.
![ Tuan Anh, Xuan Truong va nhung thu linh tre tuoi doi muoi hinh anh 3](https://image.vtcns.com/files/duythanh/2016/10/12/ht-lnq-2249-1159140.jpg)
*HLV Hữu Thắng: 'Đội tuyển Việt Nam không phụ thuộc vào Tuấn Anh, Xuân Trường'*
Với những gì Hữu Thắng đang xây dựng, xu hướng trẻ hóa ấy sẽ tiếp tục được thể hiện ở AFF Cup 2016 sắp tới. Ngoài Xuân Trường, Tuấn Anh, những cái tên như Công Phượng, Văn Toàn, Văn Thanh, Bùi Tiến Dũng... đều chưa quá 21 tuổi.
Thực tế ấy tới từ việc các cầu thủ đang ngày càng được đào tạo tốt hơn. Bóng đá trẻ phát triển cũng khiến khoảng cách trình độ giữa họ với các đàn anh được rút ngắn lại. Lịch sử bóng đá thế giới cũng ghi nhận những trường hợp tương tự.
Ví dụ điển hình là tuyển Đức ở
[World Cup](https://vtc.vn/world-cup-2018-137.html) 2010. “Cỗ xe tăng” khi đó có tới 9 cầu thủ U23 trong đội hình. Hai ngôi sao sáng nhất của họ năm ấy là Thomas Mueller và Mesut Oezil đều mới 21 tuổi.
Khi chúng ta thấy một cầu thủ trẻ chơi tốt, chúng ta thường nói họ sẽ là tương lai của đội bóng. Nhưng với đội tuyển Việt Nam bây giờ, họ chính là hiện tại.


markdown:
**
(VTC News) - Tại cơ quan công an phường Thuận Giao (TX Thuận An, Bình Dương), nghi phạm Hoàng Thị Hồng Diễm - vợ của nạn nhân bước đầu khai nhận mình là kẻ ra tay sát hại chồng.
**
>>> Đọc thêm:
[Vì sao vợ giết chồng, phi tang xác ở Bình Dương?](https://vtc.vn/vi-sao-vo-giet-chong-phi-tang-xac-o-binh-duong-d370032.html)
## Bình luận


markdown:
**Hoa hậu Thu Hoài cho biết cô đã nộp phạt sau vụ chiếc xế xịn của cô bị xử lý vì lấn chiếm vỉa hè ở quận 1.**
Sáng 28/2, đoàn kiểm tra liên ngành quận 1 (TP.HCM) dưới sự chỉ đạo của Phó chủ tịch quận 1 Đoàn Ngọc Hải tiếp tục kiểm tra, xử lý hành vi lấn chiếm vỉa hè.
Lực lượng chức năng đã xử phạt trường hợp đậu xe ôtô không đúng nơi quy định của Hoa hậu Thu Hoài ngay tại cơ sở kinh doanh thẩm mỹ của chị trên đường Sương Nguyệt Ánh. Chiếc Audi của hoa hậu bị niêm phong và bị cẩu về trụ sở công an.
![ Xe Audi bi cau ve phuong, Hoa hau Thu Hoai phai nop phat bao nhieu tien? hinh anh 1](https://image.vtcns.com/files/thuylinh/2017/02/28/image1488273083hinh_2-2120160.jpg)
## Xe Audi của hoa hậu Thu Hoài bị phạt hành chính 1,6 triệu đồng. Ảnh: ML.
Đại diện truyền thông của Thu Hoài cho biết đây chỉ là sự cố nhỏ. Vì thế, khi có thông tin bị xử phạt, nữ doanh nhân 41 tuổi đã ký vào biên bản và nộp phạt 1,6 triệu đồng.
Hoa hậu Thu Hoài cho biết nhiều năm nay chị vẫn đậu xe trước cơ sở kinh doanh và không có vấn đề gì xảy ra. Chị cho rằng mỗi cửa hàng trên đường Sương Nguyệt Ánh đều có chỗ đậu xe hơi cho từng hộ kinh doanh.
“Tôi nghĩ sự việc không quá quan trọng", nữ doanh nhân nói.
![ Xe Audi bi cau ve phuong, Hoa hau Thu Hoai phai nop phat bao nhieu tien? hinh anh 2](https://image.vtcns.com/files/thuylinh/2017/02/28/bf7a7689jpg-2120221.jpg)
## Nữ doanh nhân bất ngờ khi truyền thông quan tâm đến sự cố cô vừa vướng phải. Ảnh: Mr. T.
Hoa hậu Thu Hoài sinh năm 1976, là doanh nhân hoạt động trong lĩnh vực làm đẹp và nhà hàng. Chị kết hôn với một người đàn ông Đài Loan từ khi còn rất trẻ. Sau khi ly hôn, Thu Hoài nhận nuôi cả ba người con.
**Video: Ông Đoàn Ngọc Hải mạnh tay dẹp loạn vỉa hè, người dân Quận 1 nói gì?**
>>> Đọc thêm:
[ Hoa hậu Thu Hoài, Cường Đô la, Hà Hồ, Công Lý...từng ngậm ngùi nộp phạt](https://vtc.vn/hoa-hau-thu-hoai-cuong-do-la-ha-ho-cong-lytung-ngam-ngui-nop-phat-d306674.html)


markdown:
TIN TỨC
Tin Trong Nước
Chính trị
Xã hội
Pháp luật
Tin Thế Giới
Tin tức
Thế giới đó đây
Kinh Tế
Bất động sản
Tài chính
Thị trường
VTV
Truyền Hình
Phim VTV
Hậu trường
Nhân vật
Chuyển động 24h
Vấn đề hôm nay
Việt Nam & thế giới
Góc khán giả
VTV6
ĐỜI SỐNG
Văn Hóa - Giải Trí
Điện ảnh
Âm nhạc
Đời sống
Du lịch
Làm đẹp
Giới tính
Sức khỏe
Tấm lòng Việt
THỂ THAO
Bóng đá Việt Nam
Bóng đá quốc tế
Quần vợt
Video
Các môn khác
Bên lề
Góc doanh nghiệp
Sản phẩm
Doanh nghiệp
CHƯƠNG TRÌNH ĐẶC SẮC
Sự kiện & bình luận
Toàn cảnh thế giới
Đối thoại chính sách
Tạp chí kinh tế cuối tuần
Đảng trong cuộc sống hôm nay
90 phút để hiểu
Mỗi ngày một cuốn sách
Doanh nhân và hội nhập
Chuyện nhà nông với nông nghiệp
KHÁC
Công Nghệ
Tư vấn
Giáo Dục
Học trực tuyến
Giao lưu trực tuyến
VTV8
Lịch phát sóng
VTV.vn - Nhiều trường hợp đã lợi dụng các dự án quy hoạch treo kéo dài để xây nhà nhằm trục lợi tiền đền bù giải tỏa.
TIN MỚI NHẤT
CỔNG THÔNG TIN VTV | LIÊN HỆ
CƠ QUAN CHỦ QUẢN: ĐÀI TRUYỀN HÌNH VIỆT NAM
CƠ QUAN BÁO CHÍ: BÁO ĐIỆN TỬ VTV NEWS
Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 306/GP-BTTTT cấp ngày 22/02/2012.
® Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn VTV.vn khi phát hành lại thông tin từ website này.
Tổng Biên tập: Vũ Thanh Thủy
Phó Tổng Biên tập: Phạm Quốc Thắng
Tổng đài VTV: (024) 3.8355931; (024) 3.8355932
Ðiện thoại Báo điện tử VTV: (024) 66897 897 Email: toasoan@vtv.vn

Vary: User-Agent

X-Cache-Status: MISS

FilterID: ft


markdown:
KHẢO CỨU QUÁ TRÌNH PHẢN ỨNG BOD TRÊN THIẾT BỊ BOD-TRAK VỚI KHUẨN MỒI LÀ CHẾ PHẨM EM VÀ POLYSEED
NGUYỄN THANH HẢI Trang nhan đề Lời cảm ơn Mục lục Mở đầu Phần 1: Tổng quan Phần 2: Thực nghiệm Kết luận Tài liệu tham khảo Phụ lục
Xem Thêm:
[Khảo cứu quá trình phản ứng bod trên thiết bị bod-trak với khuẩn mồi là chế phẩm em và polyseed]Nội dung trên chỉ thể hiện một phần hoặc nhiều phần trích dẫn. Để có thể xem đầy đủ, chi tiết và đúng định dạng tài liệu, bạn vui lòng tải tài liệu. Hy vọng tài liệu [sẽ giúp ích cho bạn.] Khảo cứu quá trình phản ứng bod trên thiết bị bod-trak với khuẩn mồi là chế phẩm em và polyseed
- Gửi tài liệu
- Bình luận
-
## Khảo cứu quá trình phản ứng bod trên thiết bị bod-trak với khuẩn mồi là chế phẩm em và polyseed
[#1](threads/39870-khao-cuu-qua-trinh-phan-ung-bod-tren-thiet-bi-bod-trak-voi-khuan-moi-la-che-pham-em-va-polyseed.html?s=ab1fbfa6159a67b8fbad0d0d90f260af&p=43164#post43164)
**THẠC SĨ** [Khảo cứu quá trình phản ứng bod trên thiết bị bod-trak với khuẩn mồi là chế phẩm em và polyseed](threads/39870-khao-cuu-qua-trinh-phan-ung-bod-tren-thiet-bi-bod-trak-voi-khuan-moi-la-che-pham-em-va-polyseed.html?s=ab1fbfa6159a67b8fbad0d0d90f260af)
Khảo cứu quá trình phản ứng bod trên thiết bị bod-trak với khuẩn mồi là chế phẩm em và polyseed
[Khảo cứu quá trình phản ứng bod trên thiết bị bod-trak với khuẩn mồi là chế phẩm em và polyseed](threads/39870-khao-cuu-qua-trinh-phan-ung-bod-tren-thiet-bi-bod-trak-voi-khuan-moi-la-che-pham-em-va-polyseed.html.html?s=ab1fbfa6159a67b8fbad0d0d90f260af)
D
dream
(18524 tài liệu)
![ dream Đang Ngoại tuyến](images/statusicon/user-offline.png)
**.:: Cộng Tác Viên ::.**
Đang tải dữ liệu...
Vui lòng Tải xuống để xem tài liệu đầy đủ.
Gửi bình luận
♥ Tải tài liệu

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Cache-Control: private, must-revalidate

Pragma: private

Keep-Alive: timeout=15, max=100


markdown:
Các Network Youtube uy tín, đều nằm trong top network được nhiều người tham gia. Giới thiệu network dễ vào, uy tín.
Top Network youtube 2016
Network youtube nên tham gia
3:
Và một số Network khác bạn có thể xem tại link:
Hoặc Link:
Tham Khảo các Network mới hoặc đầy đủ:
Top Network youtube 2016
Network youtube nên tham gia
**Các Network Nên tham gia Gồm các Network sau:** **Cách đăng ký và tham gia network fullscreen network xem link sau:** [http://cach-tham-gia-network-fullscreen.html](http://www.metub.com.vn/2015/11/cach-tham-gia-network-fullscreen-huong.html) **2:** [Network Thoughtfulmedia](http://www.metub.com.vn/2016/06/cach-tham-gia-network-youtube.html) **Xem cách đăng ký Network TMH hay đầy đủ là** [Thoughtfulmedia](http://www.metub.com.vn/2016/06/cach-tham-gia-network-youtube.html)tại link sau: [http://cach-tham-gia-network-youtube.html](http://cach-tham-gia-network-youtube.html/)
3:
[Network Quiz](http://www.metub.com.vn/2015/01/huong-dan-choi-youtube-voi-network.html) **Các bạn có thể xem cách đăng ký và điều kiện tham gia network quiz tại link sau:** [http://www.bhmedia.com.vn/2016/05/tham-gia-network-quiz-cach-ang-ky.html](http://www.bhmedia.com.vn/2016/05/tham-gia-network-quiz-cach-ang-ky.html)
Và một số Network khác bạn có thể xem tại link:
[http://www.metub.com.vn/search/label/Net%20Work%20Youtube#](http://www.metub.com.vn/search/label/Net%20Work%20Youtube#)
Hoặc Link:
[http://www.popsworldwide.com/search/label/Youtube%20v%E1%BB%9Bi%20Network](http://www.popsworldwide.com/search/label/Youtube%20v%E1%BB%9Bi%20Network)
Tham Khảo các Network mới hoặc đầy đủ:
## 2 nhận xét
Cảm ơn admin, rất hay và bổ ích
Cảm ơn bạn, mong bạn ủng hộ và chúc bạn thành công

Cache-Control: private, max-age=0

Server: GSE


markdown:
[Những mẫu cổng đẹp nhất từ trước đến nay](https://www.cuacuonsg.com/mau-cong-dep-nhat/)
Cổng là trang thiết bị cần thiết để bảo vệ cho ngôi nhà và gia đình của bạn, không những vậy, lắp đặt cổng sắt còn mang giá trị thẩm mỹ cao, làm tô lên vẻ đẹp và “gu” thẩm mỹ của gia chủ mỗi khi có khách hoặc bạn bè ghé thăm nhà. Cửa...

Vary: Accept-Encoding,Cookie,User-Agent

Set-Cookie: dwqa_anonymous=p4bc8v4wak5NvYuI05vMKIJ7MEnxi0Sp1Ksyb7G8nw9; expires=Sun, 17-Sep-2028 03:28:13 GMT; Max-Age=315360000; path=/; secure; httponly


markdown:
[Cổng xếp inox cao cấp ST-089](https://www.cuacuonsg.com/cong-xep-inox-cao-cap-st-089/)
ƯU ĐIỂM CỦA CỔNG XẾP INOX CAO CẤP – Đa dạng mẫu mã, chất lượng hơn dòng sx trong nước – Cạnh tranh về giá thành do hàng nhập khẩu sản xuất máy móc hiện đại, nguyên liệu tự sản xuất nên công xếp inox giá rẻ hơn VN – sử dụng linh kiện tốt...

Set-Cookie: dwqa_anonymous=QHZkKURyCBK0liLODOj4ejwjcGgxsweJh81ZDWz3U6A; expires=Sun, 17-Sep-2028 03:33:29 GMT; Max-Age=315360000; path=/; secure; httponly


markdown:
# Phát triển du lịch Đà Lạt từ sức hút văn hóa bản địa Lạc Dương
Những năm gần đây, cứ 4 du khách đến Đà Lạt, thì có 1 du khách tìm đường đến với Lạc Dương – Đà Lạt. Không phải đơn thuần chỉ bởi sức quyến rũ của KDL Thung lũng Vàng, sự hùng vĩ của Lang Biang huyền thoại, nét hoang dã của KDL Làng Cù Lần, vẻ đẹp của rừng nguyên sinh Bidoup Núi Bà; mà sức hút kỳ lạ đó còn được làm nên bởi văn hóa bản địa của một vùng địa nhân văn giàu bản sắc của đồng bào K’Ho (Cill, Lạch) đang sinh sống dưới chân núi Lang Biang. Họ là những chủ nhân đã làm nên di sản Không gian văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên, một kiệt tác văn hóa phi vật thể của nhân loại.
## Lạc Dương – Đà Lạt vẫn giữ nguyên một bản sắc độc đáo
Với hơn 75% là đồng bào dân tộc gốc Tây Nguyên sinh sống, người Cil, người Lạch ở Lạc Dương – Đà Lạt vẫn giữ nguyên một nền văn hóa độc đáo, giàu bản sắc, đó là một không gian văn hóa với cồng chiêng, lễ hội, âm nhạc, nhạc cụ, nghề thủ công (dệt thổ cẩm), ẩm thực (rượu cần). Bắt đầu từ năm 2000, ở các buôn làng quanh thị trấn Lạc Dương hình thành nên một vài nhóm cồng chiêng nhỏ tập hợp những nghệ nhân có tâm huyết với văn hóa dân tộc, mong muốn bảo tồn, gìn giữ các giá trị văn hóa của cha ông trước nguy cơ bị mai một. Vào thời gian này, du khách cũng tìm đến chân núi Lang Biang để tận mắt được ngắm nhìn dãy núi gắn liền với tình sử đẹp. Và âm điệu cồng chiêng của các nghệ nhân già kia như mời gọi, níu chân du khách ở lại với Lạc Dương vào những đêm rực lửa dưới chân nhà sàn… Những người nghệ nhân được trả thù lao xứng đáng với công sức họ bỏ ra để giới thiệu những nét độc đáo trong bản sắc văn hóa của dân tộc mình. Cũng từ đó dần hình thành nên 12 đội nhóm cồng chiêng biểu diễn phục vụ du lịch như hiện nay. Khách đến Lạc Dương ngày một đông, năm 2011, Lạc Dương đón 800 ngàn lượt khách mang lại doanh thu 37 tỷ đồng; năm 2012 lượng du khách đến tham quan Lạc Dương khoảng 900 ngàn lượt, doanh thu ước đạt 41 tỷ đồng; năm 2013 lượng khách du lịch đến Lạc Dương đạt 1.029.428 lượt khách mang lại doanh thu 58,6 tỷ đồng, trong đó năm qua các nhóm cồng chiêng đã biểu diễn phục vụ khoảng hơn 230 ngàn lượt khách đem lại doanh thu 16 tỷ đồng, giải quyết việc làm cho hơn 500 nghệ nhân. 100% thành viên trong các nhóm cồng chiêng là người dân tộc thiểu số gốc bản địa.
![ Biểu diễn cồng chiêng của đồng bào dân tộc xã Lát, Lạc Dương - Đà Lạt](https://www.dalattrip.com/dulich/media/2014/03/cong-chieng-dong-bao-dan-toc.jpg)
Biểu diễn cồng chiêng của đồng bào dân tộc xã Lát, Lạc Dương – Đà Lạt
Có thể nói, sự ra đời và hoạt động của các đội nhóm văn hóa cồng chiêng phục vụ du lịch đã góp phần đánh thức cả cộng đồng cùng vào cuộc gìn giữ bảo tồn những nét đẹp văn hóa truyền thống. Đặc biệt là lớp thanh thiếu niên – thế hệ bị cho rằng không đủ sức kế tục bản sắc văn hóa dân tộc vì thái độ thờ ơ biểu hiện trước đó. Để có được chương trình hay mang đậm bản sắc phục vụ du khách, các nghệ nhân của các nhóm cồng chiêng đã phải tích cực luyện tập, tìm hiểu, sưu tầm các giá trị văn hóa mà đã bị mai một như: Các điệu chiêng; các loại nhạc cụ truyền thống; dân ca, dân vũ truyền thống; trang phục dân tộc; ẩm thực; nghề truyền thống; các phong tục tập quán… Nhờ vậy các giá trị văn hóa đã được khôi phục lại và hồi sinh trong chính cộng đồng dân cư nơi đã sản sinh ra nó. Và từ đó cũng kéo theo sự phát triển mạnh các nghề truyền thống như: dệt thổ cẩm, đan lát, nấu rượu cần.
## Hòa mình vào một tour du lịch, chúng tôi đến với Lạc Dương – Đà Lạt vào một buổi chiều.
Dạo bước thăm các làng dân tộc của người Lạch (Bon Đưng, Đăng Lèn, B’nớ, Păng tiêng)… ngắm nhìn những nếp nhà, xem những người phụ nữ cặm cụi tỉ mỉ bên khung dệt thổ cẩm với thổ cẩm. Đêm xuống cùng đốt lửa, hát ca, nhảy múa, nghe già làng gọi Yàng, nghe tiếng chiêng trầm hùng từ những đôi tay trần rắn chắc của các chàng trai, hòa cùng điệu múa của sơn nữ làm bước chân lữ khách dùng dằng chẳng muốn về. Chỉ với 6 tiếng đồng hồ cũng đủ để lại trong lòng du khách những ấn tượng đẹp về một vùng đất.
Không chỉ sinh hoạt đốt lửa phục vụ khách du lịch ngay tại buôn làng mình theo mô hình du lịch cộng đồng; mà tại các điểm du lịch trong huyện như: Khu du lịch Lang Biang, Làng du lịch Cù Lần, Trung tâm du lịch sinh thái và giáo dục môi trường VQG Bidoup Núi Bà… các giá trị văn hóa bản địa cũng được chính các cư dân bản địa giới thiệu tới du khách trong và ngoài nước.
## Sử dụng di sản văn hóa như một sản phẩm văn hóa phục vụ du lịch
Tuy nhiên, có lợi nhuận thì có cạnh tranh, từ đó sinh ra những biến tướng, lệch lạc, làm “mới” cồng chiêng để thu hút du khách giữa các đội, nhóm. Với định hướng đặt ra là: Sử dụng di sản văn hóa như một sản phẩm văn hóa phục vụ du lịch, chứ không biến di sản văn hóa thành một dịch vụ giải trí phục vụ du lịch. Đứng trước vấn đề này, đồng chí Nguyễn Quốc Kỳ – Phó Chủ tịch UBND huyện Lạc Dương cho biết: Huyện đã không ngừng chấn chỉnh các hoạt động biểu diễn, trang phục, nhạc cụ; kịp thời chấn chỉnh, ngăn chặn xu hướng thương mại hóa, sân khấu hóa làm mất đi bản sắc của không gian văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên. Cụ thể huyện đã quan tâm giải quyết nhiều vấn đề nhằm duy trì hoạt động của các nhóm cồng chiêng như: cấp phép hoạt động biểu diễn; kiểm tra chất lượng, nội dung chương trình biểu diễn đảm bảo tính truyền thống của văn hóa cồng chiêng, và hàm lượng nghệ thuật cao; mối quan hệ giữa bảo tồn và phát triển, biến tấu; chọn lọc giá trị văn hóa để biểu diễn phục vụ khách; cơ sở vật chất phục vụ biểu diễn; vệ sinh an toàn thực phẩm kiểm tra, an ninh trật tự…
Bên cạnh đó, Lạc Dương – Đà Lạt còn tăng cường công tác tuyên truyền để đồng bào tự hào, gìn giữ những nét đẹp văn hóa của cha ông để lại, không bóp méo, làm “mới”, tự mình đánh mất mình. Đồng thời, tổ chức điều tra, nghiên cứu sưu tầm văn hóa dân gian, phục dựng các lễ hội truyền thống; mở các lớp truyền dạy đánh chiêng, đan, dệt thổ cẩm, phát triển làng nghề dệt thổ cẩm truyền thống B’Nớ C, lập danh sách những hộ làm rượu cần phục vụ du lịch để quản lý vệ sinh chất lượng; thành lập CLB văn hóa cồng chiêng để giúp các nhóm trao đổi về chuyên môn, động viên nhắc nhở nhau cùng chấp hành tốt các quy định, xây dựng tinh thần đoàn kết giúp đỡ nhau giữa các nghệ nhân… Tất cả những nỗ lực đó, Lạc Dương mong muốn đem đến cho du khách một sản phẩm du lịch mang đúng giá trị bản sắc vốn có của tộc người mà du khách tìm đến với Lạc Dương, đến với không gian văn hóa cồng chiêng mong muốn được trải nghiệm, tìm hiểu.
Theo Quỳnh Uyển – Bao Lâm Đồng

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


markdown:
Trong quyển sổ tay ý tưởng kì này, chúng ta sẽ thấy dự án cải tạo
[sân thượng](https://www.homify.vn/rooms/terrace) 80 mét vuông ngoạn ngục.
Có một không gian ngoài trời là một đặc ân trong cuộc sống. Có nhà ở thành phố tuy có nhiều sự tiện lợi nhưng đa phần thường có không gian nhỏ và thiếu đi những mảng không gian bên ngoài để có thể tận hưởng hay quây quần cùng gia đình những ngày cuối tuần.
Vì vậy, nếu bạn may mắn có một ban công hoặc sân thượng, đừng lãng phí nó!. Trong quyển sổ tay kì này, bạn sẽ biết được cách làm như thế nào chuyển đổi một không gian vô hồn thành một ốc đảo tuyệt vời trong thành phố với sự giúp sức từ bàn tay và óc thẩm mĩ của các chuyên gia
Cùng khám phá thôi nào!
Chúng ta hãy nhìn qua sân thượng ban đầu. Với không gian rộng và hướng ra thành phố, sân thượng này rõ ràng có tiềm năng rất lớn để khai thác.
Đây là một ví dụ rõ ràng về những gì chúng ta gọi ban đầu: một sân thượng lớn, nhưng chưa được khai thác triệt để. 80 mét vuông là một con số không nhỏ.
Chúng ta hãy xem những gì các nhà thiết kế ở văn phòng Les Marion Gardens đã làm nhé!
Đây là một góc của sân thượng: rộng rãi, ngập tràn ánh sáng và liền mạch với các khu vực khác của căn nhà. Không gian đủ chỗ ở bàn ăn nhưng chưa được phân bổ hợp lý cho các hoạt động của gia chủ. Nơi này sẽ cần có sự chuyển đổi không gian hợp lý để có thể trở thành nơi tận hưởng tuyệt vời giữa nhịp sống hối hả của thành phố.
Một các tuyệt vời
Ván gỗ ép và cỏ nhân tạo làm nên sự khác biệt cho sân thượng. Nếu sân thượng hoặc ban công của bạn thường dễ bẩn, hãy xem xét lót sàn bằng ván gỗ ép. Ván gỗ ép Pallet được bán rộng rãi ở các cửa hàng vật tư. Chỉ cần có để lấy số đo của khu vực bạn muốn lát sàn và lựa chọn loại phù hợp. Nếu không chắc chắn về kích thước, chúng ta cũng có thể mua trước rồi cắt theo hình dạng khu vực. Đây là một giải pháp đơn giản và không tốn kém.
Chúng ta cũng có thể sử dụng các loại luống cây cỏ như trong
[16 thiết kế sân vườn cực đẹp với luống cây cỏ](https://www.homify.vn/ideabooks/3494137/16-thi%E1%BA%BFt-k%E1%BA%BF-s%C3%A2n-v%C6%B0%E1%BB%9Dn-c%E1%BB%B1c-%C4%91%E1%BA%B9p-v%E1%BB%9Bi-lu%E1%BB%91ng-c%C3%A2y-c%E1%BB%8F) hoặc [Vườn nào cây ấy: 15 cách chọn cây phù hợp cho sân vườn nhỏ đến to](https://www.homify.vn/ideabooks/3588359/V%C6%B0%E1%BB%9Dn-n%C3%A0o-c%C3%A2y-%E1%BA%A5y:-15-c%C3%A1ch-ch%E1%BB%8Dn-c%C3%A2y-ph%C3%B9-h%E1%BB%A3p-cho-s%C3%A2n-v%C6%B0%E1%BB%9Dn-nh%E1%BB%8F-%C4%91%E1%BA%BFn-to).
Trên sân thượng, chúng ta tìm thấy rất nhiều loại cây trong chậu, vừa tiết kiệm diện tích, vừa đa dạng và thâm mĩ. Không cần phải phủ cỏ nhân tạo ở khu vực này nhưng không gian xanh mát vẫn được bao phủ đầy.
Các chậu cây được sơn màu than mạnh mẽ. Các loại thực vật khác nhau bổ sung cho nhau, vừa mạnh mẽ, vừa dễ bảo trì và chống chọi với điều kiện thời tiết.
Sân thượng cũng đủ chỗ cho một khoảng không nghỉ ngơi thư giãn ngoài trời. Cỏ nhân tạp và các chậu cây, dây leo là nển cảnh của nơi đây, điểm xuyết thêm bộ đồ nội thất được lựa chọn khéo léo. Một bộ ghế sofa thoải mái màu hoa oải hương kết hợp miếng đệm trắng khiến không gian trở nên thú vị hơn hẳn.
Với không gian này, nếu muốn, chúng ta cũng có thể thay thế bằng một số thiết kế hồ bơi nhỏ hoặc tàng hình.
[Bạn sẽ phấn khích vô cùng với 3 hồ bơi tàng hình này!](https://www.homify.vn/ideabooks/3175633/B%E1%BA%A1n-s%E1%BA%BD-ph%E1%BA%A5n-kh%C3%ADch-v%C3%B4-c%C3%B9ng-v%E1%BB%9Bi-3-h%E1%BB%93-b%C6%A1i-t%C3%A0ng-h%C3%ACnh-n%C3%A0y!) và [15 hồ bơi nhỏ lý tưởng cho sân nhà bạn](https://www.homify.vn/ideabooks/3582870/15-h%E1%BB%93-b%C6%A1i-nh%E1%BB%8F-l%C3%BD-t%C6%B0%E1%BB%9Fng-cho-s%C3%A2n-nh%C3%A0-b%E1%BA%A1n).
Chúng tôi khép lại quyển sổ tay với một góc nhìn tổng quan sân thượng: không gian trở nên đẹp hơn hẳn, mọi thứ được phối hài hòa đến từng chi tiết. Trong một khoảng thời gian ngắn, gia chủ đã có thể có nơi lý tưởng để tổ chức tiệc tùng với gia đình và bè bạn nhờ vào không gian thoáng mát và đồ nội thất thoải mái. Thảm thực vực xanh tương và nền tường màu kem nền nã. Tuyệt vời!
(Theo SÍLVIA CARDOSO – HOMIFY)

Cache-Control: max-age=0, public, s-maxage=31557600

Server: Apache

X-Powered-By: Phusion Passenger Enterprise 5.3.4

Via: 1.1 varnish

X-Served-By: cache-lcy19242-LCY, cache-dca17734-DCA

X-Cache: MISS, MISS

vary: accept-encoding


markdown:
Những món đồ D-I-Y luôn có sức quyến rũ và hấp dẫn nhất định đối với cả chủ nhà và các vị khách bởi vẻ đẹp độc đáo, sự sáng tạo không giới hạn cũng như ý nghĩa và công sức ẩn chứa bên trong. Còn gì tuyệt vời hơn nếu
[không gian phòng khách](https://www.homify.vn/rooms/living-room) – nơi dành cho bạn bè và người thân ghé thăm lại được bài trí bằng chính những món đồ được bạn tỉ mỉ lên ý tưởng và thực hiện?
Không cần đến những loại đồ cồng kềnh hay cầu kỳ, những chiếc ghế ngồi luôn là nơi bắt đầu những câu chuyện cũng như là thứ khá đơn giản, dễ làm hoặc trang trí lại từ chiếc ghế cũ. Bạn đã sẵn sàng thử sức với 15 mẫu ghế nhỏ đẹp cho phòng khách trong sổ tay ý tưởng này?
Đây là một trong những thiết kế ghế gỗ nhỏ xinh điển hình, thích hợp cho mọi không gian nhà ở như phòng làm việc, phòng ăn, phòng khách… Chúng khá đơn giản, dễ làm nhưng rất thoải mái. Chất liệu thường được sử dụng là gỗ trơn và vài thanh kim loại làm chân ghế.
Khá thú vị khi bạn có thể đu đưa trên chiếc ghế nào đó trong phòng khách những lúc thư giãn với bạn bè, người thân hay tận hưởng một giấc ngủ trưa trên chiếc ghế này. Bạn có thể đặt làm chiếc ghế này tại xưởng mộc và những gì còn lại là lựa chọn màu vải thật ưng ý để bọc ghế cũng như chiếc gối êm nhất mà bạn có.
Hoàn toàn không! Với một khung ghế gỗ cơ bản chắc chắn, bạn có thể cắt tấm đệm ngủ cũ trong kho để bọc lưng ghế và đệm ghế sao cho thật êm ái. Ga giường cũ, tất nhiên, sẽ là lớp vài trang trí màu sắc bên ngoài. Tùy vào phong cách phòng ngủ, lựa chọn vài màu thật nổi bật xem sao?
Bạn có thể không cần phải hí hoáy đinh và búa hay tốn kém đặt hàng mà rất nhiều khả năng, một chiếc ghế đẩu tương tự đang nằm trên gác xép hay trong kho nhà bạn đấy! Chút ít thời gian lau chùi, đánh bóng và sơn màu sẽ ổn cả thôi! Vẻ đẹp vintage chưa bao giờ lỗi mốt cũng như ăn ảnh hàng đầu!
Các đường gỗ trên lưng tựa, tay vịn và chân ghế khá mảnh mai sẽ không đòi hỏi nhiểu kỹ năng về nghề mộc nhưng để có được những đường cong mềm mại và bộ lưng ghế da êm ái như trong bức ảnh này, bạn nên liên hệ với một cửa hàng đồ gỗ uy tín và có tay nghề cao.
Thiết kế khá đơn giản và tưởng chừng hơi cũ giữa chân kim loại và đệm da này hiện đang làm mưa làm gió tại các cửa hàng nội thất IKEA bởi tính đa năng và độ bền ăn đứt mọi loại ghế da tương tự. Bạn có thể kê chúng trong phòng ăn, phòng làm việc và dự trữ cho phòng khách những ngày lễ tết đông người.
Thiết kế tròn ôm lấy lưng người ngồi này khá dễ chịu và đơn giản. Các chân ghế khá mảnh mai, lưới đan có khoảng cách vừa phải khiến chiếc ghế này trở thành món đồ không thể thiếu cho các phòng khách có diện tích nhỏ. Ngoài ra, nếu sử dụng chất liệu phù hợp, bạn có thể kê chúng ngoài trời mỗi khi muốn tận hưởng không gian trong lành.
Được đóng từ những khúc củi với kích thước không hề cân đối, các đường nét thô kệch hoàn toàn không qua mài giũa chẳng hề khiến chiếc ghế đẩu nhro xinh này kém hấp dẫn. Những phòng khách ngoài trời hay sân hiên chính là nơi chúng nên được đặt ngẫu nhiên và phóng khoáng.
Một thiết kế tương tự rất khó tìm thấy ở các cửa hàng nội thất nếu bạn không đặt hàng trước. Kích thước lớn, đệm êm, các đường mây đan chắc chắn và chất liệu sinh thái mát mẻ sẽ biến phòng khách của bạn trở thành một khu nghỉ dưỡng tại gia lý tưởng.
Bạn có thể làm gì với bộ ghế kim loại hoen gỉ trong nhà kho? Sơn lại chúng bằng những màu nổi bật nhất mà bạn nghĩ đến và đặt chúng cạnh nhau xem sao? Bạn sẽ có một phòng khách theo lối công nghiệp và hiện đại đẹp miễn chê cũng như hẳn mọi người khách đều phải trầm trồ.
Lớp bọc da êm ái, màu sắc thanh lịch và dễ kết hợp với bất cứ phòng khách nào, một chiếc ghế nệm đơn giản và đa năng như vậy lại có giá thành khá rẻ và bạn hoàn toàn dễ dàng D-I-Y một vài chiếc cho phòng khách gia đình thêm ấm cúng.
Một lần nữa bạn sẽ thấy rằng vẻ đẹp của nội thất có thể không đến từ thiết kế nhưng sẽ đến từ màu sắc. Những mảng màu nổi bật nhất tại quầy bar tư gia trong phòng khách gia đình bạn không nên thiếu sắc hồng nữ tính này hoặc vài tông màu neon nóng bỏng khác như xanh dương hay đỏ.
Những chiếc ghế tựa theo phong cách cổ điển này có thể khiến hội những chàng trai trẻ hiện đại cảm thấy xa lạ nhưng với một vài ký tự
teencode và sắc trắng tinh tươm, nó có thể vừa vặn với cả những phòng khách hiện đại và phóng khoáng nhất.
Nếu gia đình bạn có trẻ nhỏ, đừng quên dành cho bé một chỗ ngồi riêng phù hợp trong phòng khách gia đình để bé cũng có khoảng không gian riêng thú vị của mình. Một chiếc ghế tựa đu đưa nhỏ xinh và trắng phau sẽ làm được điều đó.
Loại họa tiết thổ cẩm này khá nhã nhặn, đẹp mắt và gợi không khí vintage một cách hoàn hảo. Từ chiếc ghế cũ của gia đình, việc thay lớp vải bọc mới cũng khiến không gian thay đổi rất nhiều đấy! Bạn hãy thử đi!
Xem thêm các bài viết thú vị về nội thất khác trên homify:
[7 cách chọn màu sơn tường trong nhà hợp nội thất.](https://www.homify.vn/ideabooks/3985881/7-c%C3%A1ch-ch%E1%BB%8Dn-m%C3%A0u-s%C6%A1n-t%C6%B0%C6%A1%CC%80ng-trong-nh%C3%A0-h%E1%BB%A3p-n%C3%B4%CC%A3i-th%C3%A2%CC%81t) [Bạn đã biết 40 xu hướng thiết kế nội thất hot nhất 2017 chưa](https://www.homify.vn/ideabooks/4020727/Ba%CC%A3n-%C4%91a%CC%83-bi%C3%AA%CC%81t-40-xu-h%C6%B0%C6%A1%CC%81ng-thi%E1%BA%BFt-k%E1%BA%BF-n%C3%B4%CC%A3i-th%C3%A2%CC%81t-hot-nh%C3%A2%CC%81t-2017-ch%C6%B0a) [15 món đồ nội thất gỗ đơn giản bạn có thể tự chế cho mình](https://www.homify.vn/ideabooks/3868877/15-mo%CC%81n-%C4%91%C3%B4%CC%80-n%C3%B4%CC%A3i-th%C3%A2%CC%81t-g%C3%B4%CC%83-%C4%91%C6%A1n-gi%E1%BA%A3n-ba%CC%A3n-co%CC%81-th%C3%AA%CC%89-t%C6%B0%CC%A3-ch%C3%AA%CC%81-cho-mi%CC%80nh)

X-Served-By: cache-lcy19244-LCY, cache-dca17740-DCA


markdown:
A7 Studio là ngôi nhà của những Kiến trúc sư trẻ. Đây là nơi chúng tôi làm việc, theo đuổi đam mê cũng như chia sẻ về cuộc sống.
Hãy đến với chúng tôi dù bạn chưa cần đến thiết kế, chúng ta có thể làm bạn. :)
- Các dịch vụ
- Thiết kế kiến trúc
- nội thất
- cảnh quan. Diễn họa 3D nội thất
- ngoại thất
- cảnh quan.
- Các lĩnh vực dịch vụ
- Kiến trúc, và Ha Noi
- Địa chỉ
-
So 22 ngo 188 Thai Thinh, Dong Da
100000 Ha Noi
Việt Nam
[www.facebook.com/A7studio.designgroup](https://www.facebook.com/A7studio.designgroup)

X-Served-By: cache-lcy19224-LCY, cache-dca17720-DCA


markdown:
7h30 → 21h
HCM
7h30 → 21h
Hồ Chí Minh HCM
Pousada Tabapitanga
{{text}}
{{totalSearch}}
21-09-2018
Thứ sáu
{{DateCheckinStr}}
{{DayOfWeekCheckinStr}}
22-09-2018
Thứ bảy
{{DateCheckoutStr}}
{{DayOfWeekCheckoutStr}}
2 người lớn, 0 trẻ em
1 Phòng
{{AdultsTotalStr}} người lớn, {{ChildTotalStr}} trẻ em
{{RoomNumber.value}} Phòng
Độ tuổi trẻ em
CSKH: 1900 1870
Từ 7h30 - 21h hằng ngày
DKKD: 0312788481, Ngày cấp: 21/05/2014, Sở kế hoạch đầu tư thành phố Hồ Chí Minh
HCM: Lầu 2, Tòa nhà Anh Đăng, 215 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, Tp. Hồ Chí Minh
(Xem bản đồ)
HN: Tầng 12, 70-72 Bà Triệu, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội
(Xem bản đồ)
Cần Thơ: 166B Trần Hưng Đạo, P. An Nghiệp, Quận Ninh Kiều, Tp Cần Thơ
(Xem bản đồ)

Access-Control-Allow-Methods: GET, PUT, POST, DELETE, OPTIONS

X-Cache: MISS from VV-ViVu04

X-Cache-Lookup: MISS from VV-ViVu04:82


markdown:
Business:
Projects:
Location:
Investment Money:
Estimated complete date:
[
Sắp ra mắt 'siêu phẩm' The Infiniti - Riviera Point tại Quận 7
](https://www.millenin.com/su-kien/3350/sap-ra-mat-sieu-pham-the-infiniti-riviera-point-tai-quan-7.html)
[
Sự kiện ra mắt căn hộ Safira Giai đoạn 1
](https://www.millenin.com/su-kien/3349/su-kien-ra-mat-can-ho-safira-giai-doan-1.html)

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

Access-Control-Allow-Methods: GET, POST, PUT, DELETE, OPTIONS


markdown:
Chỉ số Giá Tiêu dùng Điều hòa (tháng trên tháng)
|日期||剩余时间||事件||影响||以前的||共识||实际|
|May 11, 07:00||
|![]()
|Chỉ số Giá Tiêu dùng Điều hòa (tháng trên tháng)||
|![]()
|1.2%||0.8%||0.8%|
Chỉ số Giá Tiêu dùng Điều hòa (tháng trên tháng)
The HICP released by the
[National Institute of Statistics](http://www.ine.es) is a measure of price movements or inflation harmonized across EU Member States. Similar to the national Consumer Price Indices (CPI), the inflation proxy also includes personal computers, new cars and airfares while excluding owner/occupier housing and council tax. Generally, a high reading is seen as positive (or bullish) for the Euro, while a low reading is seen as negative (or bearish).
[实时的外汇新闻日历 >>](/forex-economic-calendar)

Content-Language: en-US

Set-Cookie: locale=zh; Domain=.myfxbook.com; Expires=Wed, 19-Dec-2018 03:22:24 GMT; Path=/

Keep-Alive: timeout=10, max=100


markdown:
# Bi Kịch Palestine và Hài Kịch Quốc Tế (2/4)
-
TIN TỨC KHÁC
-
[‘Ký’ sách mới của nhà báo Đinh Quang Anh Thái](https://www.nguoi-viet.com/tin-trong-ngay/ky-sach-moi-cua-nha-bao-dinh-quang-anh-thai/amp/)
Đinh Quang Anh Thái như một người thư ký của cả một thời đại, viết…
-
[Đừng làm vỏ trứng](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/dung-lam-vo-trung/amp/)
Chương trình Giờ Giải Ảo với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Con đường tơ lụa – Một đại một Lộ](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/con-duong-lua-mot-dai-mot-lo/amp/)
Chương trình "Giờ Giải Ảo" với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Tham vọng và thực tế của Bắc Kinh](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/tham-vong-va-thuc-te-cua-bac-kinh/amp/)
Chương trình "Giờ Giải Ảo" với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Từ TPA đến TPP](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/tu-tpa-den-tpp/amp/)
Chương trình "Giờ Giải Ảo" với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Đế Quốc Trung Hoa vừa tái xuất hiện](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/de-quoc-trung-hoa-vua-tai-xuat-hien/amp/)
Chương trình "Giờ Giải Ảo" với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Mỹ sợ cạnh tranh](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/my-so-canh-tranh/amp/)
Chương trình "Giờ Giải Ảo" với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Trung Quốc gian trá, Hoa Kỳ gian hùng](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/trung-quoc-gian-tra-hoa-ky-gian-hung/amp/)
Chương trình "Giờ Giải Ảo" với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Mao gõ cửa Mỹ](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/mao-go-cua/amp/)
Chương trình "Giờ Giải Ảo" với Kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, mỗi Thứ Bảy…
-
[Ai trước tiên quảng bá cho Khổng Tử?](https://www.nguoi-viet.com/tv-gio-giai-ao/ai-truoc-tien-quang-ba-cho-khong-tu/amp/)
Khổng Tử là món hàng “marketing” của Bắc Kinh mà thương hiệu đầu tiên là…

Set-Cookie: wppas_pvbl=%5B%5D; path=/

Pragma: public

Cache-Control: max-age=3600, public

X-Powered-By: W3 Total Cache/0.9.5.4

Server: cloudflare


markdown:
Thêm bài hát này vào danh sách Playlist
- Hiện chưa có lời bài hát nào cho Bồ công anh do ca sĩ Pin trình bày. Bạn có thể click vào đây để đăng lời cho bài hát này.
xem thêm
rút gọn
Top 100 bài hát
Top 100 Pop USUK Hay Nhất
Top 100 Nhạc Hoa Hay Nhất
Top 100 Electronica/Dance Hay Nhất
Top 100 Nhạc Country Hay Nhất
Top 100 Nhạc Tiền Chiến Hay Nhất
Đơn vị chủ quản: Công ty Cổ phần N C T
Chủ sở hữu website: Ông Nhan Thế Luân
Địa chỉ: Tòa nhà HAGL Safomec, 7/1 Thành Thái, P14, Q10, TP.HCM
Email: support@nct.vn - Tel: (028) 3868 7979
Giấy phép MXH số 499/GP-BTTTT do Bộ Thông Tin và Truyền thông cấp ngày 28/09/2015
Giấy Chứng nhận Đăng ký Kinh doanh số 0305535715 do Sở kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 01/03/2008
## Bình luận

Vary: Accept-Encoding, User-Agent

P3P: CP='NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM'


markdown:
Tìm kiếm theo
Khu vực
Tiêu chí
Sắp xếp theo
Bạn muốn tìm Bài Hát, Album hay Video cho papermoon?
0
Thu Minh
ERIK
Khởi My
Hoàng Tôn
Isaac
Đạt G
Soobin Hoàng Sơn, Ji Yeon (T-ara)
Trúc Nhân
Hoài Lâm
Da LAB
Đơn vị chủ quản: Công ty Cổ phần N C T
Chủ sở hữu website: Ông Nhan Thế Luân
Địa chỉ: Tòa nhà HAGL Safomec, 7/1 Thành Thái, P14, Q10, TP.HCM
Email: support@nct.vn - Tel: (028) 3868 7979
Giấy phép MXH số 499/GP-BTTTT do Bộ Thông Tin và Truyền thông cấp ngày 28/09/2015
Giấy Chứng nhận Đăng ký Kinh doanh số 0305535715 do Sở kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 01/03/2008

Set-Cookie: NCT_BALLOON_INDEX=true;Path=/;Domain=.nhaccuatui.com;Expires=Thu, 20-Sep-2018 16:59:59 GMT;HttpOnly


markdown: 1 Th8 Tiệc sinh nhật anh Trung – 18/08/2013 01.08.2013 Ảnh Tiệc ảnh tiệc, tiệc, Tiệc sinh nhật 0 Comments 0 Share Facebook Google+ Twitter Pinterest LinkedIn Tiệc sinh nhật anh Trung tại nhà hàng Quá Ngon ngày 18/08/2013

Set-Cookie: pll_language=vi; expires=Fri, 20-Sep-2019 02:42:09 GMT; Max-Age=31536000; path=/; secure

Connection: Upgrade, close


markdown:
### Báo Một Thế Giới: Tranh cãi clip các bạn trẻ Sài thành sắm set đồ hàng chục triệu dự Sneaker Fest 2018
**Các bạn trẻ Sài thành xin tiền ba mẹ hay bạo chi hàng chục triệu để sắm set đồ dự Sneaker Fest 2018 liệu có hay không?** *Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giải trí, được chúng tôi tổng hợp từ báo Một Thế Giới, nguồn bài: http://motthegioi.vn/the-gioi-mang-c-85/thoi-su-facebook-c-145/tranh-cai-clip-cac-ban-tre-sai-thanh-sam-set-do-hang-chuc-trieu-du-sneaker-fest-2018-92123.html*
Là một trong những sự kiện về văn hóa đường phố lớn nhất tại Việt Nam, Sneaker Fest nhận được sự chào đón và mong đợi từ đông đảo bạn trẻ. Lần đầu tiên ra mắt vào năm 2014, sự kiện chỉ có khoảng 500 người tham dự. Năm 2017, con số này đã tăng lên 5000 người, quy tụ hàng ngàn bạn trẻ có sở thích về giày – thời trang – âm nhạc, xuất hiện trong những bộ trang phục được yêu thích nhất, những đôi giày ưng ý nhất.
Sneaker Fest 2018 có chủ đề IMPACT CON với các hoạt động giải trí được tổ chức trong không gian khép kín nhưng mát mẻ, thích hợp cho các bạn trẻ thỏa sức phối đồ mà không phải lo về khí hậu nóng nực.
IMPACT CON hướng đến việc xây dựng một sân chơi giao lưu, mua bán, trao đổi dành cho các bạn trẻ, nơi hội tụ của những văn hóa đặc sắc như giày sneaker, thời trang streetstyle, thể thao, âm nhạc – mỹ thuật như kiểm tra thật - giả, giao lưu với các nhóm chơi giày, giao lưu với các đại diện, người nổi tiếng, trình diễn thời trang, mini-game, thi đấu trang phục, đấu giá, bốc thăm trúng thưởng, vệ sinh giày, custom giày, trưng bày và triển lãm,… Ngoài ra, các bạn trẻ cũng sẽ có cơ hội được sở hữu những sản phẩm độc quyền, số lượng giới hạn chỉ bán tại sự kiện một lần duy nhất.
Điều gây sốc là hầu hết các bạn trẻ Sài thành dự Sneaker Fest 2018 đều rất chịu chi hay là dân chơi khi khoác lên mình set đồ hàng chục triệu đồng. Trong số này, một cô gái xinh dùng những món hàng hiệu từ Gucci với tổng giá trị đến 88 triệu đồng!
Đáng chú ý còn có chàng trai đi đôi giày 44 triệu, đeo khẩu trang 1,5 triệu hay xài ví 20 triệu.
*Chàng trai đeo khẩu trang 1,4 triệu đồng.* *Còn anh chàng này đi đôi giày 44 triệu.*
Buồn cười nhất là nam thanh niên mượn giày, quần, áo để đến Sneaker Fest 2018.
Xem clip phỏng vấn của SNKRVN, nhiều người thắc mắc các bạn trẻ kiếm đâu ra tiền mà diện đồ sang chảnh và có giá trị quá lớn so với mức thu nhập như vậy. Một số bạn thừa nhận là con nhà giàu nên xin tiền ba mẹ sắm đồ, song có người nói dành dụm tiền và săn đồ hiệu giá rẻ hơn mức bình thường.
Đa số người xem clip đều cho rằng các bạn trẻ này quá phung phí và chuyện xin tiền ba mẹ sắm đồ hàng chục triệu là không nên.
Bên cạnh đó, một số người nói thời trang và mua đồ hàng hiệu là sở thích của ho, đồng thời đừng khuyên nhà giàu cách tiêu tiền.
*“Toàn bọn trẻ trâu đua đòi. Thu nhập bố mẹ tao 1 tháng khoảng 100 triệu, tao đi làm lương tầm 15 triệu/tháng mà vẫn mặc cái quần 250 ngàn mua ngoài chợ, áo chơi game được tặng, giày 199 ngàn, balo 120 ngàn đây. Tiền tao còn phải để lo cho tương lai chứ không phải mấy cái khoe mẽ này. Hi vọng qua câu chuyện tao vừa bịa ra thì bọn nó sẽ thức tỉnh”* *“Sao mọi người lại chửi tụi nhỏ chứ? Tiền cũng của ba mẹ nó chứ có phải của tụi bây đâu. Sao không ráng kiếm tiền để sau này con mình được như vậy nhỉ? Con tôi sau này mặc cái áo hơn 1 triệu là tao đập liền”;* *“Không biết tụi nó thấy đẹp như thế nào, chứ tôi thấy mấy đứa đàn ông chẳng phải, đàn bà thì không”;* *“Đừng có vào đây dạy họ cách tiêu tiền mà hãy nghĩ ra cách để bản thân kiếm được nhiều tiền hơn. Họ tiêu tiền ra sao kệ chúng nó. Nhưng đúng thật, kẻ ăn không hết, người lần chẳng ra. Người chẳng đủ ăn, kẻ tiêu tiền không tiếc”;* *“Chất nhất quả khẩu trang 1,4 triệu”;* *“Nhà giàu thì giàu, bố mẹ nào lại phung phí cho con kiểu đó được, khác nào dạy hư nó”;* *“Thấy tụi nhỏ mặc đồ hiệu bằng tao làm cả năm, tự nhiên thấy hổ thẹn cho bản thân thiệt chớ”;* *“Đúng chia ra hai tầng lớp và hai tư tưởng khác nhau. Một bên nghèo nàn về suy nghĩ lẫn cả hiện thực. Một bên giàu về tư tưởng hoặc hiện thực”;* *“Nếu tự mình kiếm được tiền thì ok, còn chưa tự kiếm được tiền thì đừng phung phí như vậy. Chứng tỏ được gì?”;* *“Mặc gì cũng phải hợp thời tiết. Nhìn nắng vãi ra mà mấy anh chị vẫn đóng như kiểu đông đã về”;* *“Trăm triệu bố mày mua được cả tủ quần áo mặc cuối đời luôn rồi. Thừa tiền quá, tôi thấy chả đáng tí nào cả”;* *"Sắm đồ hàng hiệu là sở thích của các bạn trẻ này. Tụi nó cũng không xin tiền của các bạn để mua, thế nên đừng dạy cách ho tiêu tiền như vậy vì ai cũng có sở thích riêng".* **Cô gái xinh mặc đồ dân tộc vạn người tìm link:**
Không phải dân tộc mà là người Kinh, mỹ nữ này tên Vũ Thị Thùy Dương, sinh năm 1999, quê ở Hải Dương, hiện sinh sống và làm việc tại Hà Nội.
**Nhân Hoàng**
Tìm kiếm:✨
- Sneaker Fest, Gucci, Custom, Đua đòi, Bạn trẻ, Set, Sài thành, Phung phí, Hàng hiệu, Đàn bà, Nhà giàu, Mỹ thuật, Vũ Thị Thùy Dương, Người Kinh, Hải Dương, Việt nam, Hà Nội, Miệng ăn, Mỹ nữ
## Nhận xét
## Đăng nhận xét