text:
Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh
Gửi bình luận
Thông tin tài liệu
Ngày đăng: 29/03/2013, 11:28
Mô tả: Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh Chuyên đề thực tập tốt nghiệp BẢN CAM ĐOAN Bản báo cáo thực tập chuyên đề do sinh viên Nguyễn Minh Tuyến lớp Kinh tế phát triển 43B thực hiện đã hoàn thành với sự cố gắng lớn của bản thân trong việc tìm hiểu, thu thập số liệu đã được công bố để phân tích tổng hợp trên tinh thần độc lập nghiên cứu là chính,cùng với sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn thạc sỹ Bùi Đức Tuân-khoa Kế hoạch và phát triển, các cán bộ chuyên viên Ban kết cấu hạ tầng- Viện chiến lược phát triển, Vụ kết cấu hạ tầng và đô thị – Bộ kế hoạch và đầu tư. Em xin cam đoan với khoa Kế hoạch và phát triển, Ban thanh tra trường Đại học Kinh tế quốc dân là những ý kiến, những nhận xét, cách hàng văn, kết cấu, bố cục đề tài đều xuất phát từ quan điểm chủ quan thông qua nhận thức thực tiễn. Những trích dẫn từ các nguồn tài liệu là căn cứ để đánh giá và làm cho đề tài có tính hấp dẫn và sức thuyết phục hơn. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 1 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC Lời Mở đầu . 4 CHƯƠNG I. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CẠNH TRANH CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM. 6 I. Các Lý Luận Về Cạnh Tranh Và Năng Lực Cạnh Tranh 6 1. Các lý luận về cạnh tranh 6 1.1. Lí luận cạnh tranh cổ điển . 6 1.2. Lí luận cạnh tranh hiện đại 7 2. Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh 11 2.1. Cách tiếp cận về năng lực cạnh tranh . 11 2.2. Các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh 12 II. Cạnh Tranh Trong Ngành Vận Tải Biển . 15 1. Tổng quan về vị trí vai trò, đặc điểm, chức năng và sức hấp của ngành vận tải biển trong nền kinh tế quốc dân . 15 1.1. Các lĩnh vực kinh doanh 15 1.2. Khái niệm, phân loại vận tải biển 16 Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 2 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 1.3. Vị trí, vai trò của vận tải biển 19 1.4. Đặc điểm và sức hấp dẫn của ngành vận tải biển 20 2. Các yếu tố ảnh hưởng đến sự cạnh tranh trong ngành vận tải biển 22 2.1. Các yếu tố vĩ mô . 22 2.2. Các yếu tố trong nội bộ ngành vận tải biển . 26 2.2.1. Sơ lược về đặc tính trung của ngành vận tải biển 26 2.2.2. Động lực phát triển của ngành . 26 2.2.3. Các áp lực cạnh tranh trong ngành. . 27 2.2.4. Bảng phân tích ma trận SWOT . 29 Chương II. PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRẠNH TRONG NGÀNH VẬN TẢI BIỂN 32 1. Tổng quan về ngành vận tải biển Việt Nam 32 2. Đánh giá năng lực cạnh tranh của toàn ngành vận tải biển . 33 2.1. Sản lượng hàng hoá thông qua vận tải biển-tuyến vận chuyển . 33 2.1.1. Khối lượng vận chuyển . 33 2.1.2. Tuyến vận chuyển . 35 Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 3 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 2.2. Cơ sở hạ tầng 36 2.3. Hệ thống dịch vụ hàng hải 39 2.4. Đội tàu vận tải 42 2.5. Nguồn nhân lực 45 2.6. Môi trường pháp lí của Nhà nước hiện nay 47 2.7. Tình hình và xu thế phát triển vận tải biển của các nước trong khu vực và trên thế giới. 48 2.7.1. Về độ tàu . 48 2.7.2. Về cảng biển . 51 2.7.3. Về dịch vụ hàng hải 53 Chương III. MỘT SỐ PHƯƠNG HƯỚNG, GIẢI PHÁP CƠ BẢN NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2005-2010 57 I. Cơ sở thực tiễn xác định phương hướng và đề xuất giải pháp . 57 I.1. Căn cứ vào định hướng phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2005-2010 57 I.2. Căn cứ vào dự báo nhu cầu vận tải biển đến năm 2010-2020 58 Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 4 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp I.3. Căn cứ vào quy hoạch của vận tải biển Việt Nam . 62 I.4. Căn cứ vào định hướng phát triển vận tải biển . 62 II. Những giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của vận tải biển Việt Nam giai đoạn 2005-2010. . 67 II.1. Phát triển cơ sở hạ tầng . 67 II.2. Phát triển đội tàu và ngành công nghiệp đóng tàu 68 II.3. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực theo tiêu chuẩn quốc tế . 69 II.4. Xây dựng lộ trình hội nhập khu vực và quốc tế về dịch vụ hàng hải 71 II.5. Hoàn thiện hệ thống chính sách và pháp luật 71 Kết luận. 72 Danh mục tài liệu tham khảo. . 73 LỜI MỞ ĐẦU Đất nước ta đang bước vào thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước trong bối cảnh toàn cầu hoá kinh tế sự hội nhập kinh tế thế giới và khu vực đã và đang đặt ra nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức cho các doanh nghiệp nhất là khi các doanh nghiệp của nước ta vẫn còn rất yếu về năng lực cạnh tranh nếu không muốn nói là không có khả năng cạnh tranh ngay tại sân nhà. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 5 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Ngành vận tải biển của nước ta cũng đang ở trong tình trạng như vậy mặc dù ngành này đã và đang có những bước phát triển nhanh chóng, đóng góp đáng kể vào ngân sách Nhà nước nhưng trong thời gian tới cũng gặp không ít khó khăn vì cạnh tranh ngày càng gay gắt của các doanh nghiệp nước ngoài khi họ tham gia định tuyến ở nước ta. Khi tham gia vào quá trình tự do hoá thương mại trong lĩnh vực vận tải biển nghĩa là chúng ta sẽ buộc phải có những điều chỉnh về chính sách đối với việc dành hàng vận chuyển cũng như sự lựa chọn của khách hàng đối với các doanh nghiệp có uy tín và có chi phí về giá thành hạ. Do đó việc nâng cao năng lực cạnh tranh trong hoạt động dịch vụ vận tải là yêu cầu cấp bách hiện nay của ngành để chủ động hội nhập, vừa đứng vững trên thị trường trong nước vừa nhanh chóng vươn ra thị trường khu vực và thế giới. Để thực hiện được mục tiêu đó trong tiến trình hội nhập khu vực và thế giới thì vấn đề nghiên cứu giải pháp phù hợp và có hiệu quả nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ trong vận tải biển là hết sức cần thiết. Nên em đã quyết định trọn đề tài “Phương hướng và giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành vận tải biển Việt Nam trong thời gian tới” làm báo cáo thực tập chuyên đề. Trong nghiên cứu của mình em chia ra làm 3 phần như sau: Chương I. Cơ sở lí luận về cạnh tranh của ngành vận tải biển. Chương II. Phân tích, đánh giá thực trạng về năng lực cạnh tranh trong ngành vận tải biển Việt Nam. Chương III. Một số phương hướng, giải pháp cơ bản nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của vận tải biển Việt Nam giai đoạn 2005-2010. Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo thạc sĩ Bùi Đức Tuân là giáo viên hướng dẫn, cô Bình nghiên cứu viên chính, các cán bộ trong vụ kết cấu hạ tầng, anh Nguyễn Việt Hồng cán bộ Vụ kết cấu hạ tầng và đô thị đã giúp đỡ em tận tình để em có thể hoàn thành được bản báo cáo nghiên cứu của mình. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 6 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 7 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Chương I. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CẠNH TRANH CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM. I. Các Lý Luận Về Cạnh Tranh Và Năng Lực Cạnh Tranh. 1. Các lý luận về cạnh tranh. 1.1. Lí luận cạnh tranh cổ điển. Chủ nghĩa tự do kinh tế cổ điển ra đời ở Anh vào thế kỷ XVIII mà nhân vật đại biểu kiệt xuất của nó là Adam Smith và David Ricardo họ đều là người Anh. Những cống hiến về học thuật của họ có ảnh hưởng to lớn trong lịch sử phát triển của lý luận kinh tế nói chung. Trong tác phẩm “Nghiên cứu tính chất và nguồn gốc của cải của quốc dân” hay còn gọi là “Quốc phú luận” "trích dẫn sách bàn về năng lực cạnh tranh toàn cầu" xuất bản năm 1776 với tư tưởng tự do kinh tế trong đó có chủ trương tự do cạnh tranh. Ông cho rằng cạnh tranh có thể phối hợp kinh tế một cách nhịp nhàng, có lợi cho xã hội. Vì sự cạnh tranh trong quá trình của cải quốc dân tăng lên chủ yếu diễn ra thông qua thì trường và giá cả, do đó cạnh tranh có quan hệ chặt chẽ với cơ chế thị trường. Theo Smith, “nếu tự do cạnh tranh, các cá nhân chèn ép nhau, thì cạnh tranh buộc mỗi cá nhân phải cố gắng làm công việc của mình một cách chính xác”, “cạnh tranh và thi đua thường tạo ra sự cố gắng lớn nhất. Ngược lại, chỉ có mục đích lớn lao nhưng lại không có động cơ thúc đẩy thực hiện mục đích ấy thì rất ít có khả năng tạo ra được bất kì sự cố lớn nào”. Từ đó cho thấy, cạnh tranh có thể khơi dậy sự nỗ lực chủ quan của con người, từ đó thúc đẩy của cải tăng lên. Theo Ông cạnh tranh có thể điều tiết quan hệ cung cầu ở mức độ cân bằng của xã hội vì trong cạnh tranh tức là có nhiều người cùng tham gia nên “chẳng những họ phải thường xuyên theo dõi, chú ý sự biến động ngẫu nhiên của tình hình cầu, mà còn phải thường xuyên theo dõi, chú ý tình hình cạnh tranh hoặc sự biến động còn lớn hơn nhiều, thường xuyên hơn nhiều của tình hình cung tuỳ theo sự biến động của tình hình cầu, rồi dùng mánh lới khôn khéo và năng lực phán đoán chính xác làm cho số lượng các loại hàng hoá có thể thích ứng với tình Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 8 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp hình thay đổi của cung cầu và của cạnh tranh”. Cạnh tranh còn kích thích nhiệt tình lao động, kích thích người lao động nắm vững thành thạo kĩ xảo, nâng cao năng lực .Càng tự do cạnh tranh một cách phổ biến thì công việc ấy càng có lợi cho xã hội. Smith chỉ ra rằng, cạnh tranh phát huy tác dụng trong hoạt động kinh tế, chính thị trường là môi trường của nó. Ông coi tự do cạnh tranh là điều kiện để phát huy tính chủ động và tính tích cực của mỗi thành viên xã hội. Trong lý luận cạnh tranh của mình ông còn nhấn mạnh đến “lợi thế so sánh”: Nước nào sản xuất cái gì giỏi nhất, nước nào nên phát triển công nghiệp, nước nào nên phát triển nông nghiệp, điều không chỉ do điều kiện lịch sử mà còn do điều kiện tự nhiên của mỗi nước, như môi trường địa lý, thổ nhưỡng, khí hậu . quyết định do đó khi xem xét năng lực cạnh tranh của một quốc gia, một ngành thì yếu tố về lợi thế so sánh cũng hết sức quan trọng. 1.2. Lí luận cạnh tranh hiện đại. ♦ Lí luận cạnh tranh hoàn hảo. Kinh tế học cổ điển mới là lý luận kinh tế có ảnh hưởmg rộng rãi và giữ địa vị quan trọng trong kinh tế học phương tây cuối thế kỷ XIX, còn được gọi là lý luận của trường phái cổ điển mới mà đại diện tiêu biểu là A.Marshall (1842- 1924) và L.Walras (1834- 1910). Họ cũng ra sức đề cao nguyên tắc tự do cạnh tranh, ở nửa cuối thế kỷ XIX họ đã xây lý luận cạnh tranh của họ trên cơ sở tổng kết sự phát triển lý luận nhằm vạch ra nguyên lý cơ bản về sự vận động của chế độ tư bản chủ nghĩa để chỉ đạo cạnh tranh, kết quả là họ đã cho ra đời tư tưởng về thể chế kinh tế cạnh tranh hoàn hảo lấy thị trường tự do hoặc chế độ trao đổi làm cốt lõi, lý luận này chú ý đầy đủ tới vấn đề hiệu quả phân phối hoặc sử dụng một cách tối ưu tài nguyên kinh tế. Trong mọi thể chế kinh tế, dẫu tính chất xã hội là như thế nào chăng nữa, một trong những vấn đề quan trọng là phân phối một cách có hiệu quả tài nguyên hiện có để các doanh nghiệp muốn có hiệu quả và lợi nhuận tối đa thì phải phải bố chí sản xuất theo nguyên tắc giá thành cận biên gắn với lợi ích cận biên. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 9 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Nó còn là mô hình hướng về người tiêu dùng. Vì nó thúc đẩy cá doanh nghiệp điều chỉnh quy mô sản xuất tới điểm thấp nhất của chi phí bình quân, tới giới hạn sản xuất tối ưu. Điều đó không những làm cho giá cả giảm xuống, mà còn sử dụng tài nguyên một cách có hiệu quả nhất. Tuy mô hình kinh tế cạnh tranh hoàn hảo rất có ích về mặt phân tích kinh tế nhưng về mặt phương pháp phân tích nó vẫn còn một số hạn chế nhất định như không thể giải thích được chủ nghĩa tư bản chuyển từ giai đoạn tự do cạnh tranh sang giai đoạn độc quyền, hoặc không làm rõ được vấn đề nảy sinh và mở rộng sức chi phối thị trường . ♦ Lí luận cạnh tranh của trường phái Áo. Ra đời vào những năm 80 của thế kỷ XIX với đặc trưng là dựa vào phương pháp phân tích tâm lý chủ quan để giải thích hiện tượng và quá trình kinh tế- xã hội nên còn gọi là trường phái “lợi ích cận biên” hay “trường phái tâm lý” mà đại diện tiêu biểu là J.Schumpeter (1883- 1950) "trích dẫn sách bàn về năng lực cạnh tranh toản cầu". Lí luận này được xem xét trong trạng thái cạnh tranh động lấy sáng tạo là yếu tố quyết định, sự nhạy cảm đối với cơ may trên thị trường là việc cực kỳ quan trọng vì thế mà trường phái áo hết sức nhấn mạnh vai trò của nhà doanh nghiệp Schumpeter chủ trương dành cho nhà doanh nghiệp một chân trời rộng mở để họ phát huy vai trò của họ, không nên “lãng phí sức sống sáng tạo (của họ) vào việc vật lộn với luật lệ và sự quản lý ngu xuẩn”. Điều đó có nghĩa là phải để cho các nhà các nhà doanh nghiệp có cơ hội thi thố tài năng trong một môi trường cạnh tranh. Động lực đằng sau hoạt động sáng tạo của nhà doanh nghiệp là động cơ lợi nhuận có tác dụng quyết định đối với sự nhạy cảm và sáng tạo trong hoạt động thương mại. Trong lý luận của trường phái này còn nhấn mạnh đến vai trò của tri thức, “tri thức là nhân tố then chốt”, họ còn có lòng tin sâu sắc vào nền kinh tế thị trường tự do, họ cho rằng, hầu như không một nhà doanh nghiệp nào đang thống lĩnh một thị trường nào đó có thể duy trì mãi được vị trí ấy “không ngừng huỷ bỏ kết cấu cũ, không ngừng sáng tạo kết cấu mới”, đó là quá trình huỷ diệt có tính chất sáng tạo”. Việc đầu tư vào một loại sản phẩm, một thị trường, hay một đoạn thị trường nhất định .thì doanh nghiệp phải có tầm nhìn Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 10 . đại.......................................................................... 7 2. Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh. ..... 11 2.1. Cách tiếp cận về năng lực cạnh tranh. ........................................................... sức cạnh tranh quốc tế của ngành, giai đoạn bốn là thời kì sức cạnh tranh quốc tế giảm. 2. Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh.— Xem thêm —
Xem thêm: Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh, Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh, Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh
-
Tài liệu mới nhất
-
Tài liệu mới bán
- CÔNG NGHỆ ADSL2+ VÀ KHẢ NĂNG ỨNG DỤNG VÀO THỰC TIỄN
- SKKN tổ chức một số trò chơi toán học nhằm gây hứng thú học tập cho học ...
- SKKN một số biện pháp đổi mới công tác dạy và phụ đạo học sinh yếu
- SKKN một số kinh nghiệm giúp học sinh lớp 5 phân biệt từ đồng nghĩa từ ...
- SKKN một số phương pháp dạy toán lớp 4 theo hướng tích cực hóa hoạt động ...
Tài liệu liên quan
-
- 377
- 10
- 0
-
- 748
- 22
- 0
-
- 67
- 1
- 0
-
- 129
- 2
- 0
-
- 686
- 37
- 0
-
- 17
- 0
- 0
-
- 55
- 3
- 0
-
- 79
- 0
- 0
-
- 4
- 0
- 0
-
- 21
- 3
- 0
-
- 33
- 1
- 0
-
- 107
- 0
- 0
-
- 4
- 0
- 0
-
- 2
- 0
- 0
-
- 17
- 0
- 0
-
- 21
- 1
- 0
-
- 51
- 0
- 0
-
- 10
- 0
- 0
-
- 0
- 0
- 0
-
- 3
- 1
- 0
Từ khóa liên quan

markdown:
# Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh
![Tháng tám hi vọng Tháng tám hi vọng](http://media.store123doc.com:8080/images/user/small_qda1395038280.jpg)
![Tháng tám hi vọng Tháng tám hi vọng](http://media.store123doc.com:8080/images/user/small_qda1395038280.jpg)
[Tháng tám hi vọng](/trang-ca-nhan-44703-thang-tam-hi-vong.htm)(17867 tài liệu) [(Lịch sử tải xuống)](javascript:;)
Gửi bình luận
![ ](http://media.store123doc.com:8080/images/default/user_small.png)
Thông tin tài liệu
Ngày đăng: 29/03/2013, 11:28
Mô tả: Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh Chuyên đề thực tập tốt nghiệp BẢN CAM ĐOAN Bản báo cáo thực tập chuyên đề do sinh viên Nguyễn Minh Tuyến lớp Kinh tế phát triển 43B thực hiện đã hoàn thành với sự cố gắng lớn của bản thân trong việc tìm hiểu, thu thập số liệu đã được công bố để phân tích tổng hợp trên tinh thần độc lập nghiên cứu là chính,cùng với sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn thạc sỹ Bùi Đức Tuân-khoa Kế hoạch và phát triển, các cán bộ chuyên viên Ban kết cấu hạ tầng- Viện chiến lược phát triển, Vụ kết cấu hạ tầng và đô thị – Bộ kế hoạch và đầu tư. Em xin cam đoan với khoa Kế hoạch và phát triển, Ban thanh tra trường Đại học Kinh tế quốc dân là những ý kiến, những nhận xét, cách hàng văn, kết cấu, bố cục đề tài đều xuất phát từ quan điểm chủ quan thông qua nhận thức thực tiễn. Những trích dẫn từ các nguồn tài liệu là căn cứ để đánh giá và làm cho đề tài có tính hấp dẫn và sức thuyết phục hơn. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 1 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC Lời Mở đầu . 4 CHƯƠNG I. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CẠNH TRANH CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM. 6 I. Các Lý Luận Về Cạnh Tranh Và Năng Lực Cạnh Tranh 6 1. Các lý luận về cạnh tranh 6 1.1. Lí luận cạnh tranh cổ điển . 6 1.2. Lí luận cạnh tranh hiện đại 7 2. Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh 11 2.1. Cách tiếp cận về năng lực cạnh tranh . 11 2.2. Các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh 12 II. Cạnh Tranh Trong Ngành Vận Tải Biển . 15 1. Tổng quan về vị trí vai trò, đặc điểm, chức năng và sức hấp của ngành vận tải biển trong nền kinh tế quốc dân . 15 1.1. Các lĩnh vực kinh doanh 15 1.2. Khái niệm, phân loại vận tải biển 16 Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 2 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 1.3. Vị trí, vai trò của vận tải biển 19 1.4. Đặc điểm và sức hấp dẫn của ngành vận tải biển 20 2. Các yếu tố ảnh hưởng đến sự cạnh tranh trong ngành vận tải biển 22 2.1. Các yếu tố vĩ mô . 22 2.2. Các yếu tố trong nội bộ ngành vận tải biển . 26 2.2.1. Sơ lược về đặc tính trung của ngành vận tải biển 26 2.2.2. Động lực phát triển của ngành . 26 2.2.3. Các áp lực cạnh tranh trong ngành. . 27 2.2.4. Bảng phân tích ma trận SWOT . 29 Chương II. PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRẠNH TRONG NGÀNH VẬN TẢI BIỂN 32 1. Tổng quan về ngành vận tải biển Việt Nam 32 2. Đánh giá năng lực cạnh tranh của toàn ngành vận tải biển . 33 2.1. Sản lượng hàng hoá thông qua vận tải biển-tuyến vận chuyển . 33 2.1.1. Khối lượng vận chuyển . 33 2.1.2. Tuyến vận chuyển . 35 Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 3 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 2.2. Cơ sở hạ tầng 36 2.3. Hệ thống dịch vụ hàng hải 39 2.4. Đội tàu vận tải 42 2.5. Nguồn nhân lực 45 2.6. Môi trường pháp lí của Nhà nước hiện nay 47 2.7. Tình hình và xu thế phát triển vận tải biển của các nước trong khu vực và trên thế giới. 48 2.7.1. Về độ tàu . 48 2.7.2. Về cảng biển . 51 2.7.3. Về dịch vụ hàng hải 53 Chương III. MỘT SỐ PHƯƠNG HƯỚNG, GIẢI PHÁP CƠ BẢN NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2005-2010 57 I. Cơ sở thực tiễn xác định phương hướng và đề xuất giải pháp . 57 I.1. Căn cứ vào định hướng phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2005-2010 57 I.2. Căn cứ vào dự báo nhu cầu vận tải biển đến năm 2010-2020 58 Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 4 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp I.3. Căn cứ vào quy hoạch của vận tải biển Việt Nam . 62 I.4. Căn cứ vào định hướng phát triển vận tải biển . 62 II. Những giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của vận tải biển Việt Nam giai đoạn 2005-2010. . 67 II.1. Phát triển cơ sở hạ tầng . 67 II.2. Phát triển đội tàu và ngành công nghiệp đóng tàu 68 II.3. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực theo tiêu chuẩn quốc tế . 69 II.4. Xây dựng lộ trình hội nhập khu vực và quốc tế về dịch vụ hàng hải 71 II.5. Hoàn thiện hệ thống chính sách và pháp luật 71 Kết luận. 72 Danh mục tài liệu tham khảo. . 73 LỜI MỞ ĐẦU Đất nước ta đang bước vào thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước trong bối cảnh toàn cầu hoá kinh tế sự hội nhập kinh tế thế giới và khu vực đã và đang đặt ra nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức cho các doanh nghiệp nhất là khi các doanh nghiệp của nước ta vẫn còn rất yếu về năng lực cạnh tranh nếu không muốn nói là không có khả năng cạnh tranh ngay tại sân nhà. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 5 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Ngành vận tải biển của nước ta cũng đang ở trong tình trạng như vậy mặc dù ngành này đã và đang có những bước phát triển nhanh chóng, đóng góp đáng kể vào ngân sách Nhà nước nhưng trong thời gian tới cũng gặp không ít khó khăn vì cạnh tranh ngày càng gay gắt của các doanh nghiệp nước ngoài khi họ tham gia định tuyến ở nước ta. Khi tham gia vào quá trình tự do hoá thương mại trong lĩnh vực vận tải biển nghĩa là chúng ta sẽ buộc phải có những điều chỉnh về chính sách đối với việc dành hàng vận chuyển cũng như sự lựa chọn của khách hàng đối với các doanh nghiệp có uy tín và có chi phí về giá thành hạ. Do đó việc nâng cao năng lực cạnh tranh trong hoạt động dịch vụ vận tải là yêu cầu cấp bách hiện nay của ngành để chủ động hội nhập, vừa đứng vững trên thị trường trong nước vừa nhanh chóng vươn ra thị trường khu vực và thế giới. Để thực hiện được mục tiêu đó trong tiến trình hội nhập khu vực và thế giới thì vấn đề nghiên cứu giải pháp phù hợp và có hiệu quả nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ trong vận tải biển là hết sức cần thiết. Nên em đã quyết định trọn đề tài “Phương hướng và giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành vận tải biển Việt Nam trong thời gian tới” làm báo cáo thực tập chuyên đề. Trong nghiên cứu của mình em chia ra làm 3 phần như sau: Chương I. Cơ sở lí luận về cạnh tranh của ngành vận tải biển. Chương II. Phân tích, đánh giá thực trạng về năng lực cạnh tranh trong ngành vận tải biển Việt Nam. Chương III. Một số phương hướng, giải pháp cơ bản nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của vận tải biển Việt Nam giai đoạn 2005-2010. Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo thạc sĩ Bùi Đức Tuân là giáo viên hướng dẫn, cô Bình nghiên cứu viên chính, các cán bộ trong vụ kết cấu hạ tầng, anh Nguyễn Việt Hồng cán bộ Vụ kết cấu hạ tầng và đô thị đã giúp đỡ em tận tình để em có thể hoàn thành được bản báo cáo nghiên cứu của mình. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 6 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 7 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Chương I. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CẠNH TRANH CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM. I. Các Lý Luận Về Cạnh Tranh Và Năng Lực Cạnh Tranh. 1. Các lý luận về cạnh tranh. 1.1. Lí luận cạnh tranh cổ điển. Chủ nghĩa tự do kinh tế cổ điển ra đời ở Anh vào thế kỷ XVIII mà nhân vật đại biểu kiệt xuất của nó là Adam Smith và David Ricardo họ đều là người Anh. Những cống hiến về học thuật của họ có ảnh hưởng to lớn trong lịch sử phát triển của lý luận kinh tế nói chung. Trong tác phẩm “Nghiên cứu tính chất và nguồn gốc của cải của quốc dân” hay còn gọi là “Quốc phú luận” "trích dẫn sách bàn về năng lực cạnh tranh toàn cầu" xuất bản năm 1776 với tư tưởng tự do kinh tế trong đó có chủ trương tự do cạnh tranh. Ông cho rằng cạnh tranh có thể phối hợp kinh tế một cách nhịp nhàng, có lợi cho xã hội. Vì sự cạnh tranh trong quá trình của cải quốc dân tăng lên chủ yếu diễn ra thông qua thì trường và giá cả, do đó cạnh tranh có quan hệ chặt chẽ với cơ chế thị trường. Theo Smith, “nếu tự do cạnh tranh, các cá nhân chèn ép nhau, thì cạnh tranh buộc mỗi cá nhân phải cố gắng làm công việc của mình một cách chính xác”, “cạnh tranh và thi đua thường tạo ra sự cố gắng lớn nhất. Ngược lại, chỉ có mục đích lớn lao nhưng lại không có động cơ thúc đẩy thực hiện mục đích ấy thì rất ít có khả năng tạo ra được bất kì sự cố lớn nào”. Từ đó cho thấy, cạnh tranh có thể khơi dậy sự nỗ lực chủ quan của con người, từ đó thúc đẩy của cải tăng lên. Theo Ông cạnh tranh có thể điều tiết quan hệ cung cầu ở mức độ cân bằng của xã hội vì trong cạnh tranh tức là có nhiều người cùng tham gia nên “chẳng những họ phải thường xuyên theo dõi, chú ý sự biến động ngẫu nhiên của tình hình cầu, mà còn phải thường xuyên theo dõi, chú ý tình hình cạnh tranh hoặc sự biến động còn lớn hơn nhiều, thường xuyên hơn nhiều của tình hình cung tuỳ theo sự biến động của tình hình cầu, rồi dùng mánh lới khôn khéo và năng lực phán đoán chính xác làm cho số lượng các loại hàng hoá có thể thích ứng với tình Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 8 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp hình thay đổi của cung cầu và của cạnh tranh”. Cạnh tranh còn kích thích nhiệt tình lao động, kích thích người lao động nắm vững thành thạo kĩ xảo, nâng cao năng lực .Càng tự do cạnh tranh một cách phổ biến thì công việc ấy càng có lợi cho xã hội. Smith chỉ ra rằng, cạnh tranh phát huy tác dụng trong hoạt động kinh tế, chính thị trường là môi trường của nó. Ông coi tự do cạnh tranh là điều kiện để phát huy tính chủ động và tính tích cực của mỗi thành viên xã hội. Trong lý luận cạnh tranh của mình ông còn nhấn mạnh đến “lợi thế so sánh”: Nước nào sản xuất cái gì giỏi nhất, nước nào nên phát triển công nghiệp, nước nào nên phát triển nông nghiệp, điều không chỉ do điều kiện lịch sử mà còn do điều kiện tự nhiên của mỗi nước, như môi trường địa lý, thổ nhưỡng, khí hậu . quyết định do đó khi xem xét năng lực cạnh tranh của một quốc gia, một ngành thì yếu tố về lợi thế so sánh cũng hết sức quan trọng. 1.2. Lí luận cạnh tranh hiện đại. ♦ Lí luận cạnh tranh hoàn hảo. Kinh tế học cổ điển mới là lý luận kinh tế có ảnh hưởmg rộng rãi và giữ địa vị quan trọng trong kinh tế học phương tây cuối thế kỷ XIX, còn được gọi là lý luận của trường phái cổ điển mới mà đại diện tiêu biểu là A.Marshall (1842- 1924) và L.Walras (1834- 1910). Họ cũng ra sức đề cao nguyên tắc tự do cạnh tranh, ở nửa cuối thế kỷ XIX họ đã xây lý luận cạnh tranh của họ trên cơ sở tổng kết sự phát triển lý luận nhằm vạch ra nguyên lý cơ bản về sự vận động của chế độ tư bản chủ nghĩa để chỉ đạo cạnh tranh, kết quả là họ đã cho ra đời tư tưởng về thể chế kinh tế cạnh tranh hoàn hảo lấy thị trường tự do hoặc chế độ trao đổi làm cốt lõi, lý luận này chú ý đầy đủ tới vấn đề hiệu quả phân phối hoặc sử dụng một cách tối ưu tài nguyên kinh tế. Trong mọi thể chế kinh tế, dẫu tính chất xã hội là như thế nào chăng nữa, một trong những vấn đề quan trọng là phân phối một cách có hiệu quả tài nguyên hiện có để các doanh nghiệp muốn có hiệu quả và lợi nhuận tối đa thì phải phải bố chí sản xuất theo nguyên tắc giá thành cận biên gắn với lợi ích cận biên. Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 9 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Nó còn là mô hình hướng về người tiêu dùng. Vì nó thúc đẩy cá doanh nghiệp điều chỉnh quy mô sản xuất tới điểm thấp nhất của chi phí bình quân, tới giới hạn sản xuất tối ưu. Điều đó không những làm cho giá cả giảm xuống, mà còn sử dụng tài nguyên một cách có hiệu quả nhất. Tuy mô hình kinh tế cạnh tranh hoàn hảo rất có ích về mặt phân tích kinh tế nhưng về mặt phương pháp phân tích nó vẫn còn một số hạn chế nhất định như không thể giải thích được chủ nghĩa tư bản chuyển từ giai đoạn tự do cạnh tranh sang giai đoạn độc quyền, hoặc không làm rõ được vấn đề nảy sinh và mở rộng sức chi phối thị trường . ♦ Lí luận cạnh tranh của trường phái Áo. Ra đời vào những năm 80 của thế kỷ XIX với đặc trưng là dựa vào phương pháp phân tích tâm lý chủ quan để giải thích hiện tượng và quá trình kinh tế- xã hội nên còn gọi là trường phái “lợi ích cận biên” hay “trường phái tâm lý” mà đại diện tiêu biểu là J.Schumpeter (1883- 1950) "trích dẫn sách bàn về năng lực cạnh tranh toản cầu". Lí luận này được xem xét trong trạng thái cạnh tranh động lấy sáng tạo là yếu tố quyết định, sự nhạy cảm đối với cơ may trên thị trường là việc cực kỳ quan trọng vì thế mà trường phái áo hết sức nhấn mạnh vai trò của nhà doanh nghiệp Schumpeter chủ trương dành cho nhà doanh nghiệp một chân trời rộng mở để họ phát huy vai trò của họ, không nên “lãng phí sức sống sáng tạo (của họ) vào việc vật lộn với luật lệ và sự quản lý ngu xuẩn”. Điều đó có nghĩa là phải để cho các nhà các nhà doanh nghiệp có cơ hội thi thố tài năng trong một môi trường cạnh tranh. Động lực đằng sau hoạt động sáng tạo của nhà doanh nghiệp là động cơ lợi nhuận có tác dụng quyết định đối với sự nhạy cảm và sáng tạo trong hoạt động thương mại. Trong lý luận của trường phái này còn nhấn mạnh đến vai trò của tri thức, “tri thức là nhân tố then chốt”, họ còn có lòng tin sâu sắc vào nền kinh tế thị trường tự do, họ cho rằng, hầu như không một nhà doanh nghiệp nào đang thống lĩnh một thị trường nào đó có thể duy trì mãi được vị trí ấy “không ngừng huỷ bỏ kết cấu cũ, không ngừng sáng tạo kết cấu mới”, đó là quá trình huỷ diệt có tính chất sáng tạo”. Việc đầu tư vào một loại sản phẩm, một thị trường, hay một đoạn thị trường nhất định .thì doanh nghiệp phải có tầm nhìn Nguyễn MinhTuyến Lớp Kinh tế phát triển 43B 10 . đại.......................................................................... 7 2. Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh. ..... 11 2.1. Cách tiếp cận về năng lực cạnh tranh. ........................................................... sức cạnh tranh quốc tế của ngành, giai đoạn bốn là thời kì sức cạnh tranh quốc tế giảm. 2. Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh.— Xem thêm —
Xem thêm:
[Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh](/doc_search_title/247698-nang-luc-canh-tranh-va-cac-tieu-chi-danh-gia-nang-luc-canh-tranh.htm), [Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh](http://text.123doc.vn/document/247698-nang-luc-canh-tranh-va-cac-tieu-chi-danh-gia-nang-luc-canh-tranh.htm), [Năng lực cạnh tranh và các tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh](http://f.123doc.vn/247698-nang-luc-canh-tranh-va-cac-tieu-chi-danh-gia-nang-luc-canh-tranh.htm)
-
Tài liệu mới nhất
-
Tài liệu mới bán
[CÔNG NGHỆ ADSL2+ VÀ KHẢ NĂNG ỨNG DỤNG VÀO THỰC TIỄN](/document/2233772-cong-nghe-adsl2-va-kha-nang-ung-dung-vao-thuc-tien.htm) [SKKN tổ chức một số trò chơi toán học nhằm gây hứng thú học tập cho học ...](/document/2233758-skkn-to-chuc-mot-so-tro-choi-toan-hoc-nham-gay-hung-thu-hoc-tap-cho-hoc-sinh.htm) [SKKN một số biện pháp đổi mới công tác dạy và phụ đạo học sinh yếu](/document/2233757-skkn-mot-so-bien-phap-doi-moi-cong-tac-day-va-phu-dao-hoc-sinh-yeu.htm) [SKKN một số kinh nghiệm giúp học sinh lớp 5 phân biệt từ đồng nghĩa từ ...](/document/2233756-skkn-mot-so-kinh-nghiem-giup-hoc-sinh-lop-5-phan-biet-tu-dong-nghia-tu-nhieu-nghia-tu-dong-am.htm) [SKKN một số phương pháp dạy toán lớp 4 theo hướng tích cực hóa hoạt động ...](/document/2233755-skkn-mot-so-phuong-phap-day-toan-lop-4-theo-huong-tich-cuc-hoa-hoat-dong-hoc-tap-cua-hoc-sinh.htm)
-
Tài liệu liên quan
-
- 377
- 10
- 0
-
- 748
- 22
- 0
-
- 67
- 1
- 0
-
- 129
- 2
- 0
-
- 686
- 37
- 0
-
- 17
- 0
- 0
-
- 55
- 3
- 0
-
- 79
- 0
- 0
-
- 4
- 0
- 0
-
- 21
- 3
- 0
-
- 33
- 1
- 0
-
- 107
- 0
- 0
-
- 4
- 0
- 0
-
- 2
- 0
- 0
-
- 17
- 0
- 0
-
- 21
- 1
- 0
-
- 51
- 0
- 0
-
- 10
- 0
- 0
-
- 0
- 0
- 0
-
- 3
- 1
- 0
Từ khóa liên quan

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Server: Apache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding

Content-Encoding: gzip

Connection: close

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Giá : 1,199,000 VNĐ
(Đã bao gồm VAT)
- Mắt kính thời trang TG 150.000đ
- Thẻ nhớ 4GB
- Mua TN2GB với giá ưu đãi 90.000đ
Bạn sẽ cho bao nhiêu điểm ?
Đăng ký thành viên
Quên mật khẩu

markdown: [Tai Nghe](/accessory/dien-thoai/category/43/Tai-Nghe.html) [IPhone - Ipad](/accessory/dien-thoai/category/41/IPhone---Ipad.html) [Dán màn hình](/accessory/dien-thoai/category/40/Dan-man-hinh.html) [Pin sạc dự phòng](/accessory/dien-thoai/category/38/Pin-sac-du-phong.html) [Máy nghe nhạc](/accessory/dien-thoai/category/37/May-nghe-nhac.html) [Bao da - Ốp lưng](/accessory/dien-thoai/category/23/Bao-da---op-lung.html) [Loa Nge Nhạc](/accessory/dien-thoai/category/7/Loa-Nge-Nhac.html) [Pin Điện Thoại](/accessory/dien-thoai/category/3/Pin-dien-Thoai.html) [Sạc & Cáp ĐT](/accessory/dien-thoai/category/4/Sac-&-Cap-dT.html) [Linh Kiện Điện Thoại](/accessory/dien-thoai/category/2/Linh-Kien-dien-Thoai.html) [Thẻ Nhớ - Đọc Đa Năng](/accessory/dien-thoai/category/9/The-Nho---doc-da-Nang.html) [Linh Kiện Laptop](/accessory/dien-thoai/category/35/Linh-Kien-Laptop.html) [Móc Khóa - Dây Đeo](/accessory/dien-thoai/category/20/Moc-Khoa---Day-deo.html) [Khác](/accessory/dien-thoai/category/25/Khac.html) [Số đẹp Vinaphone 10 số](/sim/network/3/So-dep-Vinaphone-10-so.html) [Số đẹp Mobilefone 10 Số](/sim/network/2/So-dep-Mobilefone-10-So.html) [Số đẹp Viettel 10 số](/sim/network/1/So-dep-Viettel-10-so.html) [Số Đẹp Vinaphone 11 Số](/sim/network/7/So-dep-Vinaphone-11-So.html) [Số đẹp Mobilefone 11 Số](/sim/network/8/So-dep-Mobilefone-11-So.html) [Số đẹp Viettel 11 số](/sim/network/9/So-dep-Viettel-11-so.html) [Vietnammobile](/sim/network/5/Vietnammobile.html) [Sfone](/sim/network/6/Sfone.html)

Server: Mod_Security 2.5.9 enabled

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


text:
Doctor Online
Tin tức
Diễn đàn
Tư vấn trực tuyến
Danh bạ
Thuốc
Thêm
Dược phẩm VNP
Dược Tân Thịnh
Dược Phẩm VN
Học Tiếng Anh
Habi Fashion
Đăng nhập hoặc Đăng ký
Diễn đàn Bác sỹ trực tuyến
Trang chủ
Thành viên
>
Mẹo: Khi đăng bài tư vấn Khách hãy thêm vào trong bài viết
@Bác sỹ trực tuyến
hoặc
@Bác sĩ Phượng
để câu hỏi sẽ được thông báo ngay tới Bác sỹ trực tuyến nhé!
Bạn có thể thông qua hotline:
1900.54.55.18
để được tư vấn nhanh nhất
Diễn đàn Bác sỹ trực tuyến - Lỗi
This user's profile is not available.
Login with Facebook
Login with Google
Tên tài khoản hoặc Email:
Bạn đã có tài khoản rồi?
Tích vào đây để đăng ký
Vâng, Mật khẩu của tôi là:
Bạn đã quên mật khẩu?
Duy trì trạng thái đăng nhập
Diễn đàn Bác sỹ trực tuyến
Trang chủ
Thành viên
>
Trang chủ
Diễn đàn
Diễn đàn
Liên kết nhanh
Tìm kiếm
Bài mới nhất
Thành viên
Thành viên
Liên kết nhanh
Thành viên đáng chú ý
Đang truy cập
Hoạt động gần đây
Menu
Tìm kiếm thông tin
Chỉ tìm trong tiêu đề
Được gửi bởi thành viên:
Dãn cách tên bằng dấu phẩy(,).
Mới hơn ngày:
Tìm kiếm hữu ích
Bài mới nhất
Thêm...

Server: LiteSpeed

Cache-control: private, max-age=0

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: User-Agent


text:
English
Đăng nhập
Đăng ký
Hỏi đáp
Đăng tin rao
Phiên bản mobile
Nhà đất bán
Bán căn hộ chung cư
Bán nhà riêng
Bán nhà biệt thự, liền kề
Bán nhà mặt phố
Bán đất nền dự án
Bán đất
Bán trang trại, khu nghỉ dưỡng
Bán kho, nhà xưởng
Bán loại bất động sản khác
Nhà đất cho thuê
Cho thuê căn hộ chung cư
Cho thuê nhà riêng
Cho thuê nhà mặt phố
Cho thuê nhà trọ, phòng trọ
Cho thuê văn phòng
Cho thuê cửa hàng - ki ốt
Cho thuê kho, nhà xưởng, đất
Cho thuê loại bất động sản khác
Cần mua - Cần thuê
Nhà đất cần mua
Mua căn hộ chung cư
Mua nhà riêng
Mua nhà biệt thự, liền kề
Mua nhà mặt phố
Mua đất nền dự án
Mua đất
Mua trang trại, khu nghỉ dưỡng
Mua kho, nhà xưởng
Mua loại bất động sản khác
Nhà đất cần thuê
Cần thuê căn hộ chung cư
Cần thuê nhà riêng
Cần thuê nhà mặt phố
Cần thuê nhà trọ, phòng trọ
Cần thuê văn phòng
Cần thuê cửa hàng - ki ốt
Cần thuê kho, nhà xưởng, đất
Cần thuê loại bất động sản khác
Tin tức
Tin thị trường
Phân tích - nhận định
Chính sách - Quản lý
Thông tin quy hoạch
Bất động sản thế giới
Tài chính - Chứng khoán - BĐS
Tư vấn luật
Trình tự, thủ tục
Quyền sở hữu
Tranh chấp
Xây dựng - Hoàn công
Nghĩa vụ tài chính
Các vấn đề có yếu tố nước ngoài
Lời khuyên
Lời khuyên cho người mua
Lời khuyên cho người bán
Lời khuyên cho nhà đầu tư
Lời khuyên cho người thuê
Lời khuyên cho người cho thuê
Xây dựng - Kiến trúc
Xây dựng
Vật liệu xây dựng
Kiến thức xây dựng
Giải pháp xây dựng
Kiến trúc
Tư vấn thiết kế
Kiến trúc xưa và nay
Thế giới kiến trúc
Nhà đẹp
Thư viện mẫu nhà
Nhà phố
Biệt thự
Chung cư
Văn phòng
Nội - Ngoại thất
Ngoại thất
Nội thất
Toàn cảnh ngôi nhà
Phòng khách
Phòng ngủ
Phòng bếp
Phòng tắm
Phòng trẻ em
Nội thất văn phòng
Khách sạn, Nhà hàng, Showroom
Tư vấn nội ngoại thất
Mách bạn
Mua sắm
Phong thủy
Phong thủy toàn cảnh
Tư vấn phong thủy
Phong thủy nhà ở
Phong thủy phòng ngủ
Phong thủy phòng khách
Phong thủy phòng bếp
Phong thủy phòng tắm
Phong thủy cửa chính,sân vườn
Phong thủy văn phòng
Phong thủy theo tuổi
Danh bạ
Nhà môi giới
Doanh nghiệp
Dự án
Cao ốc văn phòng
Khu căn hộ
Khu đô thị mới
Khu thương mại dịch vụ
Khu phức hợp
Khu dân cư
Khu du lịch nghỉ dưỡng
Khu công nghiệp
Dự án khác
Hỏi - Đáp
Đặt câu hỏi
Thị trường nhà đất
Thị trường dự án bất động sản
Mua nhà
Bán nhà
Thuê nhà
Phòng trọ
Giá cả - Địa điểm
Diễn biến thị trường
Văn bản luật
Trình tự, thủ tục
Tranh chấp
Xây dựng - Hoàn công
Nghĩa vụ tài chính
Các vấn đề có yếu tố nước ngoài
Tư vấn thiết kế
Biệt thự - Nhà vườn
Nhà phố
Thiết kế khác
Giải pháp xây dựng
Phong thủy
Phong thủy văn phòng
Phong thủy nhà ở
Chọn hướng theo phong thủy
Bài trí nhà cửa theo phong thủy
Xem ngày theo phong thủy
Nội thất
Mua sắm bảo quản đồ nội thất
Bài trí nhà hàng,khách sạn,showroom
Bài trí nhà cửa
Ngoại thất
Nhà cung cấp sản phẩm, dịch vụ
Khác
Nhà đất bán
Nhà đất bán
Nhà đất cho thuê
Tin tức
Hỏi đáp
Dự án
Doanh nghiệp
Môi giới
Bán đất tại Thành phố Mỹ Tho
Tìm kiếm theo các tiêu chí:
Bán đất tại Thành phố Mỹ Tho
. Quận/Huyện:
Mỹ Tho
. Tỉnh/Tp:
Tiền Giang
. Có
56
bất động sản.
Tất cả tin rao
(56)
Tin rao có hình
(4)
Tin rao có video
(0)
Bán đất Thành phố Mỹ Tho
Sắp xếp theo:
Thông thường
Tin mới nhất
Giá thấp nhất
Giá cao nhất
Diện tích nhỏ nhất
Diện tích lớn nhất
NHƯỢNG 2 MẢNH ĐẤT GIÁ RẺ, KHU VỰC ĐƯỜNG NHỰA 870B KCN MỸ THO, TIỀN GIANG - CẦN TIỀN NÊN BÁN GẤP
- Nhượng QSD 2 mảnh đất, khu vực đường nhựa khu CN Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang.. - Mảnh 1, DT 1900m2, đất nông nghiệp lâu năm, trên có 120m2 đất thổ cư; sát bên phải của công ty Thu Minh. - Mảnh 2, 1200m2 đất nông nghiệp; cách mảnh trước một con kênh rộn...
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
1900 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
14/08/2014
CẦN SANG NHƯỢNG KHU ĐẤT 1700M2 MẶT TIỀN LÝ TƯỞNG ĐƯỜNG HỒ VĂN NHÁNH THÀNH PHỐ MỸ THO, TIỀN GIANG
Khu đất hướng Đông, nằm ngay mặt tiền đường Hồ Văn Nhánh thuộc Thành phố Mỹ Tho - Tiền Giang. Cách Quốc lộ 60 khoảng 20m, gần chợ, trường học, siêu thị Coop Mart... Đã san lấp, bơm cát bằng phẳng.. . Với tổng diện tích: 1700m2, trong đó có hơn 200m2 ...
Giá:
2.3 triệu/m²
Diện tích:
1700 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
06/08/2014
Cần bán gấp đất đường Trần Thị Thơm, Mỹ Tho, Tiền Giang. Giấy tờ hợp lệ. LH Chính chủ - 0918475407
Cần bán lô đất đường Trần Thị Thơm,
phường 9
, Mỹ Tho. . . Diện tích 9x26m, phân nửa là thổ cư, chính chủ, giấy tờ hợp lệ. . . Đất ngay sau trường mẫu giáo Rạng Đông, hẻm xa tải, khu đông dân cư, gần KCN Tân Mỹ Chánh. Giá: 650 triệu (còn thương lượng)...
Giá:
650 triệu
Diện tích:
234 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
20/08/2014
Cần bán đất công nghiệp DT từ 1000 m2 đến 100.000 m2 tại Mỹ Tho, Tiền Giang
Công ty chúng tôi chuyên tư vấn mua bán đất công nghiệp, sản xuất kinh doanh tại Mỹ Tho, Tiền giang, và các tỉnh Vĩnh Long, Sóc Trăng, Cần Thơ, Hậu giang, Long xuyên .... trong Khu công nghiệp, ngoài khu công nghiệp ... diện tích từ 1000 m2 cho đến 1...
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
1000 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
20/08/2014
Đất vườn Phước Thạnh, Mỹ Tho sổ đỏ giá rẻ
Cần bán đất vườn Phước Thạnh, Mỹ Tho đường nhánh của 870, cách ngã 3
Trung Lương
3km đường vào KCN Mỹ Tho, cách quốc lộ 60 theo hướng cầu lông Hải Yến 2km, vào siêu thị Co.Op Mark.. Diện tích 8900m2 có thế bán 2000m2. Phone: 0938.165.706....
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
8900 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
19/08/2014
Bán đất có nhà Mỹ Tho, mặt tiền hẻm xe hơi vào
Bán đất có nhà:. - Nhà mặt tiền hẻm xe hơi vào. - Nhà gồm 1 trệt, 2 phòng ngủ, điện nước đầy đủ, chỉ vào ở . - Đất có diện tích 86.1m2(4,1*21m) . - Hẻm trên đường Lý Thường Kiệt, đối diện bảo hiểm xã hội. - Giá 750 triệu có thương lượng. - Liên hệ Lo...
Giá:
750 triệu
Diện tích:
86.1 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
15/08/2014
Bán đất Mỹ Tho, đường Lý Thường Kiệt
Bán đất có nhà 1 trệt, 2 phòng ngủ và đất trên mặt tiền đường xe hơi vào, diện tích: 4,1 * 21m, liên hệ: 0996667678....
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
86.1 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
14/08/2014
Đất bán khu dân cư, Bình Tạo, Trung An, Mỹ Tho, Tiền Giang
Bình Tạo:. Lô 243(5x 20= 100m2) giá 370 triệu. Lô 272(5x 20= 100m2) giá 380 triệu. Lô Đôi 299+ 300(10x20= 200m2) Giá 800 triệu. Tất cả thổ cư 100%. Mặt tiền đường nhựa 8m, gần chợ, gần trường chuyên, cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh, Khu dân cư an ninh tốt.....
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
Không xác định
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
26/07/2014
Đất vườn có thổ cư tại xã Trung An, Mỹ Tho, Tiền Giang
Cần bán một thửa đất vườn 1000 m2 (đã có 120 m2 thổ cư) tại ấp 1, xã Trung An, TP Mỹ Tho, 420 triệu. Thích hợp xây biệt thự vườn hay nhà trọ, gần khu công nghiệp Mỹ Tho, khu vực đã có điện lưới Quốc Gia và hệ thống nước máy. Sổ đỏ chính chủ. Liên hệ...
Giá:
420 triệu
Diện tích:
1000 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
14/08/2014
Đất Mỹ Phong giá rẻ- Mỹ Tho, Tiền Giang
Đất nền diện tích 5x20m- 80 triệu. Hạ tầng hoàn chỉnh, điện nước, an ninh. Cách trường THCS Mỹ Phong 150 mét. Bao giấy tờ, đất chính chủ. Liên hệ A. Tâm, điện thoại 0939483377. Cảm ơn đã xem tin!...
Giá:
80 triệu
Diện tích:
100 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
29/07/2014
Nhượng 1700m2 đất (hơn 200m2 đất thổ) mặt tiền đường ở Thành phố Mỹ Tho
Khu đất hướng Đông, nằm ngay mặt tiền đường Hồ Văn Nhánh thuộc Thành phố Mỹ Tho - Tiền Giang. Cách Quốc lộ 60 khoảng 20m, gần chợ, trường học, siêu thị Coop Mart... . Đã san lấp, bơm cát bằng phẳng.. Với tổng diện tích: 1700m2, trong đó có hơn 200m2...
Giá:
2.3 triệu/m²
Diện tích:
1700 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
25/07/2014
Bán nền đất thổ cư liền kề 5x22/nền, gần chợ Thạnh Trị, Mỹ Tho, Tiền Giang
Bán 2 nền đất thổ cư liền kề 5x22m/nền, giá 175tr/nền, gần chợ
Thạnh Trị
, Mỹ Tho, Tiền Giang, hẻm bê tông 3m. Tel. 0909567527....
Giá:
175 triệu
Diện tích:
110 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
10/07/2014
Bán 3300m2 đất trồng cây lâu năm (bán tính mét, theo lô, hoặc bán hết) Ấp 2, xã Đạo Thạnh, Mỹ Tho
Bán 3300m2 đất trồng cây lâu năm (bán tính mét, theo lô, hoặc bán hết) Ấp 2, xã Đạo Thạnh, Mỹ Tho, Tiền Giang. Đất chính chủ, sổ đỏ đầy đủ. Đường 6m, đất hiện được chia làm 4 lô. Mỗi lô 828,49m2 ngang 26,10m dài 30,49m và 33,09m. ĐT: 0908599057 (Mr.D...
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
3300 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
10/07/2014
Bán đất tại Đòan Thị Nghiệp, phường 10, Mỹ Tho
Bán đất tại Đòan Thị Nghiệp,
phường 10
, Mỹ Tho, quẹo vô hẻm khoảng 150m, hẻm 4m), thửa đất giáp 2 mặt tiền hẻm 4m và 2.5m, trên đất có 1 căn nhà cấp 4, diện tích 352 m2, liên hệ sđt: 01867 046 527 (thương lượng)....
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
352 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
09/07/2014
Cần bán đất vườn ấp 2 xã Đạo Thạnh, Thành phố Mỹ Tho, giá bán: 800 triệu
Cần bán đất vườn ấp 2 xã Đạo Thạnh 14m*73m (1022m2), giá bán: 800 triệu, vào hẻm 50m (hẻm ngang 2m), gần cổng vào ấp Văn Hóa 2. LH: 0917345449....
Giá:
800 triệu
Diện tích:
1022 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
09/07/2014
Cần bán đất nền gấp tại ấp 3 đường 870B, xã Trung An, TP Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang( DT: 6,5 X 50m)
Cần bán một khu đất nền có diện tích ngang 6,5m X 50m tại ấp 3 đường 870B,
xã Trung An
, TP Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang, với giá 280 triệu có thương lượng (Sổ đỏ chính chủ ) Do cần tiền trả nợ nên tôi cần bán gấp lô dất trên. Mong ai có nhu cầu mua đất để...
Giá:
280 triệu
Diện tích:
325 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
08/07/2014
Bán đất nền nhà kp6, P.Trung An, Mỹ Tho, Tiền Giang
Diện tích 7x14m, giá 80tr, ấp 4 kp6, P.Trung An, Mỹ Tho, Tiền Giang, gần miếu cây dong vô hẻm 100m, liên hệ 0121 696 5700 gặp a Mười....
Giá:
80 triệu
Diện tích:
98 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
08/07/2014
Bán đất mặt tiền QL 50 Tp. MT Tiền Giang
Lô đất đối diện TAND TP. Mỹ Tho Dt: 15mx90m. Tổng diện tích: 1.335,86 m2, hướng tây nam, tiện xây dựng nhà xưởng, biệt thự. Giá bán 3,3 tỷ (ba tỷ ba trăm triệu đông)....
Giá:
3.3 tỷ
Diện tích:
1350 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
14/06/2014
Bán đất khu dân cư Bình Tạo TP. Mỹ Tho
Cần bán 1 lô đôi đối diện công viên Bình Tạo, DT: 9m x21m, phía sau còn 2m thoát hiểm, vĩa hè 7m, giá 1,06 tỷ. . Bán 2 lô 5mx20m, giá 365 triệu/lô.vĩa hè 2m. . Bán 1 lô 5mx20m, giá 475 triệu/lô.vĩa hè 2m. . Tất cả các lô thổ cư 100%, gần chợ, trường ...
Giá:
1.7 tỷ
Diện tích:
189 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
14/06/2014
Bán đất phường 6, Mỹ Tho, Tiền Giang
Bán 3 lô đất nền ngang 4m x 20m hoặc 4m x 35m tùy theo nhu cầu sử dụng của khách hàng.. Đất có đầy đủ giấy tờ, bảo đảm không có tranh chấp. Khu đất tọa lạc trong đường phụ có trải nhựa 3m xe 16 chỗ chạy vô tư.. Địa chỉ khu đất 14/5 Lê Thị Hồng Gấm, k
...
Giá:
Thỏa thuận
Diện tích:
80 m²
Quận/Huyện:
Mỹ Tho, Tiền Giang
05/03/2014
Tìm kiếm theo từ khóa:
Bán đất có sổ hồng Mỹ Tho
,
Bán đất Khu Tái Định Cư Mỹ Tho
,
Bán đất GẦN MỸ THO
,
Bán đất GẦN MỸ THO Chợ Gạo
,
Bán đất gần trường học Mỹ Tho
,
Bán đất có sổ đỏ Mỹ Tho
Tìm Bán đất khác tại Thành phố Mỹ Tho
Quý khách muốn nhanh chóng tìm được BĐS phù hợp ?
Click vào đây để đăng tin cần mua trên batdongsan.com.vn
1
2
3
...
>
Tìm kiếm trong 1.000.000 tin rao
Gợi ý
Nhập tên tỉnh/thành phố, quận/huyện, phường/xã, đường/phố, dự án; ví dụ: Sunrise City
Phải chọn các gợi ý chúng tôi đề xuất bên dưới để kết quả chính xác nhất
Nếu không nhập địa điểm ở đây, Quý vị có thể chọn lựa khu vực bằng các ô phía dưới trong công cụ tìm kiếm này
--Chọn loại tin rao--
--Chọn loại tin rao--
Nhà đất bán
Nhà đất cho thuê
--Chọn loại nhà đất--
--Chọn Loại nhà đất--
--Chọn Tỉnh/Thành phố--
--Chọn Tỉnh/Thành phố--
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Bình Dương
Đà Nẵng
Hải Phòng
Long An
Bà Rịa Vũng Tàu
An Giang
Bắc Giang
Bắc Kạn
Bạc Liêu
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cần Thơ
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
Thừa Thiên Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
--Chọn Quận/Huyện--
--Chọn Quận/Huyện--
Cái Bè
Châu Thành
Chợ Gạo
Gò Công
Gò Công Đông
Gò Công Tây
Huyện Cai Lậy
Mỹ Tho
Tân Phú Đông
Tân Phước
Thị Xã Cai Lậy
--Chọn diện tích--
-
m2
--Chọn Diện tích--
Chưa xác định
<= 30 m2
30 - 50 m2
50 - 80 m2
80 - 100 m2
100 - 150 m2
150 - 200 m2
200 - 250 m2
250 - 300 m2
300 - 500 m2
>= 500 m2
--Chọn mức giá--
-
--Chọn mức giá--
Thỏa thuận
< 500 triệu
500 - 800 triệu
800 triệu - 1 tỷ
1 - 2 tỷ
2 - 3 tỷ
3 - 5 tỷ
5 - 7 tỷ
7 - 10 tỷ
10 - 20 tỷ
20 - 30 tỷ
> 30 tỷ
--Chọn Phường/Xã--
--Chọn Phường/Xã--
1
10
2
3
4
5
6
7
8
9
Đạo Thạnh
Mỹ Phong
Phước Thạnh
Tân Long
Tân Mỹ Chánh
Thới Sơn
Trung An
--Chọn Đường/Phố--
--Chọn Đường/Phố--
1
30/4
50
60
789
870B
879B
Ấp Bắc
Bình Phong
Cầu Bần
Cầu Chùa
Cô Giang
Đài
Đạo Thanh
Đinh Bộ Lĩnh
Đoàn Thị Nghiệp
Đốc Binh Kiều
Đống Đa
Giồng Dứa
Gò Ông Giản
Hồ Văn Nhánh
Hoàng Hoa Thám
Hùng Vương
Huyện lộ 89
Huyện lộ 92A
Huyện lộ 92C
Huyền Thoại
Huỳnh Tịnh Của
Ký Con
Lãnh Binh Cẩn
Lê Đại Hành
Lê Lợi
Lê Thị Hồng Gấm
Lê Thị Phỉ
Lê Văn Duyệt
Lê Văn Phạm
Lê Văn Thạnh
Lộ Cồn
Lộ Đất
Lộ Ma
Lộ Me
Lý Công Uẩn
Lý Thường Kiệt
Nam Kỳ Khởi Nghĩa
Ngô Quyền
Nguyễn An Ninh
Nguyễn Bỉnh Khiêm
Nguyễn Huệ
Nguyễn Huỳnh Đức
Nguyễn Thị Thập
Nguyễn Trãi
Nguyễn Tri Phương
Nguyễn Trung Trực
Nguyễn Văn Giác
Nguyễn Văn Nguyễn
Phan Bội Châu
Phan Hiển Đạo
Phan Lương Trực
Phan Thanh Giản
Phan Văn Khỏe
Quốc Lộ 50
Quốc lộ 60
Rạch Gầm
Tết Mậu Thân
Thái Sanh Hạnh
Thái Văn Đẩu
Thiên Hộ Dương
Thủ Khoa Huân
Tỉnh lộ 864
Tỉnh lộ 870B
Trần Hưng Đạo
Trần Ngọc Giải
Trần Nguyên Hãn
Trần Quốc Toản
Trần Thị Thơm
Trịnh Hoài Đức
Trừ Văn Thố
Trung Lương
Trưng Trắc
Trương Định
Trường Văn Hóa
Trương Vĩnh Ký
Võ Tánh Bắc
Võ Tánh Nam
Yersin
--Chọn số phòng ngủ--
--Chọn số phòng ngủ--
Không xác định
1+
2+
3+
4+
5+
--Chọn hướng nhà--
--Chọn hướng nhà--
KXĐ
Đông
Tây
Nam
Bắc
Đông-Bắc
Tây-Bắc
Tây-Nam
Đông-Nam
--Chọn dự án bất động sản--
--Chọn dự án bất động sản--
Tìm kiếm nâng cao
Bán đất tại Thành phố mỹ tho
Phường 2
(1)
Phường 3
(1)
Phường 5
(3)
Phường 6
(4)
Phường 9
(3)
Phường 10
(2)
Đạo Thạnh
(5)
Mỹ Phong
(5)
Phước Thạnh
(1)
Tân Long
(1)
Tân Mỹ Chánh
(5)
Thới Sơn
(1)
Trung An
(9)
LIÊN KẾT NỔI BẬT
Bán đất Tăng Nhơn Phú A
Bán đất Phường Trường Thọ
Bán đất Xã Phong Phú
Bán đất Phường Linh Đông
Bán đất Tân Nhơn Phú B
Bán đất Long Thạnh Mỹ
Bán đất Phường Bình Hưng Hòa B
Bán đất Phường Thạnh Lộc
Bán đất Xã Phước Lộc
Bán đất Phường Tân Phong
Bán đất Phường Linh Xuân
Bán đất Phường Bình Chiểu
Bán đất Phước Long B
Bán đất Phường 13 Bình Thạnh
Bán đất Tăng Nhơn Phú B
Bán đất Phường Bình Trưng Tây
Bán đất Long Trường
Bán đất Thạnh Xuân
Bán đất Nhơn Đức
Bán đất Phú Mỹ
XEM PHONG THỦY THEO TUỔI
TÍNH LÃI SUẤT
Thông tin hỗ trợ
Bảng giá dự án
Bảng giá đất 2013
Văn bản ngành xây dựng
Dành cho người xây nhà
Cập nhật giá VLXD
Quy trình xây nhà
Dự tính chi phí xây dựng
Xem tuổi làm nhà
Trang chủ
Giới thiệu
Điều khoản thỏa thuận
Quy chế hoạt động
Báo giá & hỗ trợ
Những câu hỏi thường gặp
Tuyển Dụng
Liên hệ
Về Batdongsan.com.vn
Rss
International
Indonesia
Thailand
Malaysia
Singapore
Hong Kong
Tanzania
Egypt
Costa Rica
Công ty Cổ phần Đầu tư và Công nghệ Đại Việt
Copyright © 2007 - 2014 Batdongsan.com.vn. ® Ghi rõ nguồn "Batdongsan.com.vn" khi phát hành lại thông tin từ website này.
Giấy chứng nhận ĐKKD số 0104630479 do Sở Kế hoạch & Đầu tư TP.Hà Nội cấp
Giấy phép số 74/GP-TTĐT do Cục QL Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử cấp
Fax: 043.562.5790 - Email: hotro@batdongsan.com.vn | cskh@batdongsan.com.vn
Phát triển bởi Daiviet Software Jsc
http://daivietgroup.net
Trụ sở chính
Phòng 19.01 Keangnam Hanoi Landmark Tower, khu E6, khu đô thị Cầu Giấy, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội
Hotline: 043.562.5939 | 043.562.5940 - Mobile: 0936.365.158 | 0904.999.607
Chi nhánh TPHCM
Phòng 3F - A2 - Tầng 3, Tòa nhà Mirae Business Center, Số 268 Tô Hiến Thành, Phường 15, Quận 10, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 083.979.8726 - Mobile: 0904.893.279
Chi nhánh Nha Trang
Tầng 4 tòa nhà Chánh Bổn, số 02 Lê Thành Phương, Phường Phương Sài, Tp Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa
Hotline: 0583.818.886 - Mobile: 0904.888.153
Chi nhánh Vũng Tàu
Tầng 4, Tòa nhà ACB, Số 111 Hoàng Hoa Thám, Phường 2, TP. Vũng Tàu, Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
Hotline: 0643.511.339 - Mobile: 0904.50.92.93
Chi nhánh Đà Nẵng
Tầng 9 tòa nhà Vĩnh Trung Plaza số 255 – 257 Hùng Vương, Phường Vĩnh Trung, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
Hotline: 05113.666.968 - Mobile: 0904.907.279
Chi nhánh Hải Phòng
Phòng 601B, TD Business Center, Lô 20A Lê Hồng Phong, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng
Hotline: 0313.264.848 - Mobile: 0903.456.322
Chi nhánh Bình Dương
400 Đại Lộ Bình Dương, Phường Phú Lợi, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương
Hotline: 0650.381.9558 - Mobile: 0904.548.279

Cache-Control: no-cache

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Set-Cookie: SERVERID=D; path=/


text:
Ngọc Trân
Liên quan tới việc mua sắm vũ khí của Việt Nam trong thời gian gần đây, giới quan sát cho rằng Việt Nam đang hiện đại hóa quân sự để đối phó với việc tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông.
Để tìm hiểu thêm Việt Nam đã mua sắm các loại vũ khí nào trong thời gian qua, ý kiến của các chuyên gia và các nước láng giềng liên quan đến vấn đề này ra sao, cũng như việc mua sắm vũ khí đó liệu có giúp gì cho Việt Nam trong việc bảo vệ chủ quyền ở Biển Đông hay không, mời quý vị cùng Thông tín viên Ngọc Trân điểm qua các sự kiện có liên quan.
Chiến đấu cơ của Nga
Trước các diễn biến càng ngày càng phức tạp ở biển Đông, Việt Nam đã và đang thực hiện các hợp đồng mua sắm vũ khí và thiết bị quân sự của một số nước trên thế giới.
Đầu năm 2009, Việt Nam ký hợp đồng với Cục Xuất khẩu Vũ khí Nga, mua 8 chiến đấu cơ hiện đại loại SU 30-MK2 (MKK: Mnogofunktzionniy Kommercheskiy Kitayski - Multifunctional Commercial for China - Máy bay chiến đấu đa năng thương mại cho Trung Quốc). Đầu năm nay, Việt Nam đặt mua tiếp 12 chiến đấu cơ loại này, trị giá hơn 500 triệu đô la. Đây là loại máy bay quân sự do Công ty hàng không Sukhoi của Nga sản xuất và đưa vào hoạt động kể từ năm 2000.
SU 30-MK2 là loại máy bay chiến đấu đa chức năng, vừa có khả năng dò tìm, tuần tra và bảo vệ, vừa có khả năng tấn công và tiêu diệt các mục tiêu của đối phương trên không, trên bộ và trên biển. Ngoài ra, máy bay này còn có thể tiêu diệt các trạm tên lứa phòng không và làm tê liệt các hoạt động của đối phương từ trên không.
Máy bay chiến đấu này có hai chỗ ngồi, được trang bị một hệ thống điều khiển hỏa lực và hệ thống ngắm mục tiêu gắn trên mũ bay, giúp phi công phát hiện mục tiêu trên không, trên biển và trên bộ, cũng như tiêu diệt các mục tiêu đó trong mọi điều kiện về thời tiết và thời gian.
Mua tàu ngầm hiện đại
Ngoài việc mua chiến đấu cơ của Nga, Việt Nam cũng đã ký hợp đồng mua tàu ngầm của nước này. Cuối tháng 4 năm ngoái, Việt Nam đã đặt mua 6 tàu ngầm loại kilo 636, trị giá khoảng 1,8 tỷ đô la, hợp đồng được cho là chiếm toàn bộ ngân sách quốc phòng của Việt Nam trong năm 2009. Với sáu chiếc tàu ngầm này, Việt Nam sẽ sở hữu nhiều tàu ngầm hiện đại nhất trong khu vực, chỉ đứng sau Trung Quốc.
Đây là loại tàu ngầm chạy bằng dầu diesel trên mặt nước và chạy bằng điện khi lặn dưới nước. Tàu ngầm này được sử dụng với mục đích chống tàu chiến và tàu ngầm của đối phương, nó có khả năng vận hành rất êm vì khả năng "tàng hình" của nó, nên được Hải quân Hoa Kỳ gọi là "Hố đen" (Black Holes).
Tàu ngầm kilo 636 nặng khoảng 2.300 tấn, được trang bị 8 tên lửa phòng không, cùng 18 quả ngư lôi, với thủy thủ đoàn tối đa là 52 người. Tàu ngầm này có thể lặn dưới nước ở độ sâu tối đa 300 m, và độ sâu tác chiến từ 240 - 250m, khi ở dưới nước, nó có thể di chuyển với vận tốc nhanh nhất là 40 km/ giờ và nó có thể đi trên biển khoảng 45 ngày mà không cần tiếp nhiên liệu.
Ngoài các trang thiết bị hiện đại khác, tàu ngầm này còn được trang bị một loại sonar giúp phát hiện sóng âm, mà tàu nổi cũng như các loại tàu ngầm khác phát ra ở khoảng cách rất xa. Do đó, tàu ngầm này có khả năng tránh được radar dò tìm, cũng như khả năng phát hiện và tiêu diệt tàu ngầm và tàu chiến của đối phương trên mặt biển.
Thủy phi cơ của Canada
Ngoài các hợp đồng mua tàu ngầm và chiến đấu cơ kể trên, Việt Nam còn mua thủy phi cơ của Canada. Công ty Viking Air của Canada vừa đưa tin, đã ký hợp đồng bán cho Việt Nam sáu chiếc thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter Series 400, trị giá mỗi chiếc là 5 triệu đô la Canada. Đây là lần đầu tiên Việt Nam đặt mua phi cơ do phương Tây sản xuất.
Loại phi cơ này dành cho phi hành đoàn không quá 2 người và có thể chở 19 hành khách, tốc độ bay tối đa khoảng 340 km/giờ và có thể bay ở độ cao khoảng 1.700 km. Phi cơ này vừa đáp được cả trên bộ lẫn dưới nước, thích hợp cho những nước mới bắt đầu sử dụng máy bay Hải quân như Việt Nam, trong vai trò tuần tra trên biển.
Phi cơ này được thiết kế để phục vụ các hoạt động trên biển như: vận chuyển, tiếp liệu, tuần tra trên biển, tìm kiếm và cứu hộ, và sẽ trở thành lực lượng không quân đầu tiên của Hải quân Việt Nam.
Ba trong số 6 phi cơ kể trên là loại "Guardian 400", đây là model mới nhất, vừa được hãng Viking Air đưa ra thị trường giữa năm 2009. Theo Viking, máy bay loại "Guardian 400" là máy bay hiệu quả nhất cho hoạt động tuần tra, bảo vệ an ninh trên biển cũng như thực hiện các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ trong thế kỷ này.
Sáu chiếc phi cơ trên, dự kiến sẽ được giao cho Việt Nam trong thời gian từ năm 2012 đến năm 2014 và Công ty Pacific Sky Aviation, thuộc Tập đoàn Viking Air, sẽ chịu trách nhiệm đào tạo kỹ thuật và huấn luyện bay cho phi công Việt Nam.
Và tên lửa đạn đạo của Israel
Một hoạt động mới nhất liên quan đến việc mua sắm vũ khí của Việt Nam là đầu tuần qua, Việt Nam đàm phán với Israel để mua một hệ thống tên lửa đạn đạo tầm ngắn (SRBM) của nước này.
Loại tên lửa này đã từng được Israel giới thiệu hồi năm 2005, trong một cuộc triển lãm vũ khí phòng không tại Paris. Tên lửa này có mang một đầu đạn nặng khoảng 125 kg, tầm bắn khoảng 150 km và được cho là khá chính xác. Tên lửa này có thể đặt trên mặt đất hoặc di chuyển bằng xe vận tải, được sử dụng để chống tàu chiến và được xem như một phương thức hữu hiệu trong việc tăng cường hỏa lực cho lực lượng phòng vệ của hải quân.
Báo Straits Times cho biết, Việt Nam mua loại tên lửa này nhằm hiện đại hóa quân sự và tăng cường khả năng phòng thủ, để bảo vệ chủ quyền ở quần đảo Trường Sa.
Ngoài các thỏa thuận mua vũ khí nói trên, Việt Nam còn muốn mua máy bay quốc phòng của Pháp. Giữa tháng 12 năm ngoái, trong chuyến viếng thăm ba ngày, tướng Phùng Quang Thanh, Bộ Trưởng Quốc phòng Việt Nam đã yêu cầu Pháp cung cấp cho Việt Nam “trực thăng và máy bay vận tải”.
Trước khi tới Pháp, Tướng Phùng Quang Thanh cũng đã ghé thăm Hoa Kỳ và cho biết, Việt Nam muốn Hoa Kỳ giảm bớt các hạn chế về việc bán các mặt hàng quân sự cho Việt Nam. Các quan chức cao cấp quốc phòng Hoa Kỳ nói rằng, Mỹ sẽ cân nhắc việc bán vũ khí phi hủy diệt cho Việt Nam, khi quan hệ an ninh song phương giữa hai nước phát triển tốt hơn.
Việt Nam sắm thêm vũ khí, Biển Đông sẽ ra sao?
Ngọc Trân
Báo chí nước ngoài nói gì?
Liên quan tới việc mua sắm vũ khí của Việt Nam, báo Bangkok Post của Thái Lan, số ra ngày 21 tháng 12 năm ngoái, có tựa đề “Hãy cân nhắc việc gia tăng vũ trang này” (Rethink This Arms Buildup). Bài báo cho rằng, việc mua sắm vũ khí của Việt Nam sẽ không có lợi cho các nước trong vùng vì có khả năng “gia tăng căng thẳng trong khu vực và tái khởi động một cuộc chạy đua vũ trang hơn là thúc đẩy hòa bình”.
Bài báo nhấn mạnh, Việt Nam bỏ ra hàng tỷ đô la mua tàu ngầm loại kilo và chiến đấu cơ Su-30, là điều làm cho các nước trong khu vực lo ngại, vì chiến đấu cơ mà Việt Nam mua là quá hiện đại so với không lực của các nước khác trong khu vực, và việc mua tàu ngầm “mang lại cho Việt Nam loại vũ khí mà các đối tác của Hà Nội trong khối Asean không hề có”.
Bài báo đưa ra khuyến cáo cho lãnh đạo ASEAN, nên thảo luận trực tiếp với Việt Nam về việc gia tăng vũ trang này, và rằng "không có lý do gì để Việt Nam bắt đầu một chương trình tái vũ trang". Việt Nam cần nghĩ lại kế hoạch "tái khởi động cuộc chạy đua vũ trang ở khu vực Đông Nam Á. Nếu không, Việt Nam cần công khai toàn bộ các chi tiết của các hợp đồng mua vũ khí và giải thích rõ lý do".
Đầu năm nay, báo Straits Times của Singapore cũng có bài viết liên quan đến việc mua vũ khí của Việt Nam. Bài báo cho rằng, Việt Nam mua sắm vũ khí ồ ạt trong thời gian qua là quá nhiều và quá sớm, do Việt Nam bị hạn chế trong việc phối hợp các loại vũ khí trong không gian hai, ba chiều. Điều quan trọng mà Việt Nam cần làm là học cách phối hợp các loại vũ khí hoạt động với nhau, cũng như học cách duy trì và bảo dưỡng để các loại vũ khí này phát huy hết khả năng chiến đấu.
Ý kiến của chuyên gia quốc phòng
Liên quan tới việc mua vũ khí và hiện đại hóa quân sự, trả lời phỏng vấn Đài Á châu tự do, GS Carl Thayer, chuyên gia nghiên cứu về Việt Nam, thuộc Học viện Quốc phòng Úc, cho biết: “Thứ nhất là chi phí, tiếp đến là sự cân bằng. Bằng cách mua trực thăng của Pháp mà vẫn còn các máy bay từ thời Xô Viết, hay cố gắng lấy các phụ tùng thay thế cho các máy bay Mỹ mà Việt nam có được từ thời chiến tranh, có thể tạo nên một rắc rối khủng khiếp về hậu cần cho quân đội Việt Nam. Việt nam không thể trộn lẫn mọi thứ với nhau bằng cách mua mỗi nơi một ít vì nó sẽ tạo nên khó khăn lâu dài.
Việc bảo vệ chủ quyền biển tất nhiên là ưu tiên hàng đầu, rồi bảo vệ biên giới. Thế nhưng trong tất cả những rủi ro thì Việt Nam phải tính đến, trong khi lên kế hoạch đưa vào một thế hệ thiết bị mới cho một thập kỷ tới hoặc lâu hơn nữa, thì đâu là những rủi ro chính trong một khoảng thời gian nhất định. Đó là một điều khó khăn cho người lên kế hoạch. Việt Nam phải cân nhắc việc các vũ khí có phù hợp với nhau không, rồi kể cả khi có vũ khí rồi thì làm thế nào để phối hợp nó trong cả một tổng thể để giúp quân đội hoạt động hiệu quả”.
Khi được hỏi đến những rủi ro và thách thức đi kèm, liên quan đến việc mua sắm vũ khí của Việt Nam, GS Carlyle Thayer nói: “Rủi ro đầu tiên là vấn đề chi phí. Sách trắng của Việt nam vừa công bố với các số liệu quốc phòng cho thấy không cách nào mà có thể dùng toàn bộ ngân sách năm ngoái để mua 6 tàu ngầm. Mà 6 tàu ngầm này chưa bao gồm cả việc huấn luyện, trang bị hạ tầng. Vì vậy tăng trưởng kinh tế của Việt nam cần phải rất cao để có tiền chi tiêu quốc phòng. Đây là một trò mèo vờn chuột.
Rủi ro thứ hai nữa là vấn đề vũ khí không tương thích với nhau. Họ mua tàu ngầm ở đây, nhưng họ không biết làm thế nào để phối hợp nó với các vũ khí khác và như thế thì tốn kém. Rồi còn vấn đề về chỉ huy điều khiển. Trong tình huống có xung đột, liệu Việt Nam có thể bảo đảm tất cả các lực lượng quân đội được sử dụng một cách hợp lý, và tránh việc người điều khiển sử dụng vũ khí vào kẻ thù hoặc ví dụ là Trung Quốc hay bất cứ nước nào khác, khi họ cảm thấy bị nguy hiểm, thay vì tuân theo lệnh một cách nghiêm ngặt. Vì thế chi phí, rồi việc phối hợp các vũ khí với nhau và có được sự chỉ huy điều khiển đúng, đều là những vấn đề mà Việt Nam phải đối mặt khi hiện đại hóa quân đội”.
Biển Đông vẫn… dậy sóng
Ngay sau khi các tin tức đầu tiên về mua sắm vũ khí đưa ra, dư luận trong và ngoài nước rất phấn khởi, cho rằng Việt Nam mua tàu ngầm và chiến đấu cơ để đối phó với mối đe dọa đến từ Trung Quốc. Thế nhưng, quan sát tình hình trên Biển Đông, vẫn không thấy có gì là sáng sủa.
Từ đó đến nay, Trung Quốc vẫn thường xuyên tập trận trong khu vực, ngang nhiên đưa các tàu Ngư chính đến tuần tra trên vùng biển Việt Nam, bất chấp những lời phản đối.
Không những thế, ngư dân Việt Nam liên tục bị bắt bớ, đánh đập và hành hạ, trong khi đánh cá trên vùng biển nước ta mà Trung Quốc tự cho là cái ao nhà của họ. Các hành động này của Trung Quốc đi ngược lại cách ứng xử văn minh của một nước lớn, mà mới đây, đài Tiếng nói nhân dân thành phố đã so sánh hành động của "một bộ phận quan chức Trung Quốc khi bắt giữ tàu và đòi tiền chuộc" với hành động của “hải tặc Somali”.
Theo tin từ đài này, trong vòng một năm, từ đầu năm 2009 đến đầu năm nay, Trung Quốc đã bắt 36 tàu đánh cá với 473 ngư dân Việt Nam, tịch thu hết tàu thuyền, ngư cụ, hải sản của ngư dân, riêng ngư dân thì bị giữ lại để đòi tiền chuộc từ thân nhân của họ. Tin từ đài này cho biết, Trung Quốc đã “không từ thủ đoạn hèn mạt nào” kể cả việc “gắp lửa bỏ tay người” như, đem chất nổ xuống tàu đánh cá Việt Nam để quay phim, chụp ảnh, buộc ngư dân Việt Nam phải ký tên vào biên bản có mang theo vũ khí.
Thêm một hành động mới xảy ra trong khu vực, ngày 29 tháng 4, Trung Quốc đã ban hành lệnh cấm đánh bắt cá ở các vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam trên Biển Đông. Lệnh này cấm tất cả các ngư dân trong khu vực không được đánh bắt cá kể từ ngày 16 tháng 5 đến ngày 1 tháng 8 năm nay.
Đây là lần thứ hai trong hai năm qua, Trung Quốc ban hành lệnh cấm bắt đánh cả trên lãnh hải Việt Nam. Theo ông Chu Tiến Vĩnh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản, thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam cho biết, từ năm 1995, Trung Quốc bắt đầu đưa ra lệnh cấm đánh bắt cá trên biển Đông trong khoảng thời gian nêu trên, với mục đích bảo vệ nguồn lợi thủy sản. Thế nhưng, từ năm 2009, Trung Quốc bắt đầu mở rộng việc áp dụng lệnh cấm này ra cả những vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.
Một diễn biến mới nhất trên biển Đông, sáng ngày 8 tháng 5, hai tàu Hải quân Việt Nam, HQ 261 và HQ 263, đã tham gia diễn tập với hai tàu 754 và 756 thuộc Hạm đội Nam Hải của Hải quân Trung Quốc. Ngoài ra, bốn tàu kể trên đã cùng nhau tuần tra liên hợp trên một chặng đường dài hơn 280 hải lý từ cửa vịnh Bắc Bộ. Theo Đại tướng Phùng Quang Thanh, Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam cho biết: “Các chuyến tuần tra liên hợp giữa hải quân hai nước đã thể hiện tinh thần láng giềng hữu nghị, góp phần tăng cường hiểu biết và tin cậy lẫn nhau”.
Như vậy, việc mua sắm vũ khí trong thời gian qua, mà nhiều người cho rằng để bảo vệ chủ quyền của Việt Nam trên Biển Đông, có thật sự như thế hay không? Vẫn chưa có câu trả lời chính xác.
Nguồn: http://www.rfa.org/vietnamese/in_depth/Vietnam-procures-more-arms-what-will-happen-in-south-china-sea-NgTran-05192010104200.html
http://www.rfa.org/vietnamese/in_depth/Vietnam-procures-more-arms-What-ll-Happen-in-s-China-sea-part-2-NgTran-05192010203359.html

markdown:
Ngọc Trân
*Liên quan tới việc mua sắm vũ khí của Việt Nam trong thời gian gần đây, giới quan sát cho rằng Việt Nam đang hiện đại hóa quân sự để đối phó với việc tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông. * *Để tìm hiểu thêm Việt Nam đã mua sắm các loại vũ khí nào trong thời gian qua, ý kiến của các chuyên gia và các nước láng giềng liên quan đến vấn đề này ra sao, cũng như việc mua sắm vũ khí đó liệu có giúp gì cho Việt Nam trong việc bảo vệ chủ quyền ở Biển Đông hay không, mời quý vị cùng Thông tín viên Ngọc Trân điểm qua các sự kiện có liên quan.*
**Chiến đấu cơ của Nga**
Trước các diễn biến càng ngày càng phức tạp ở biển Đông, Việt Nam đã và đang thực hiện các hợp đồng mua sắm vũ khí và thiết bị quân sự của một số nước trên thế giới.
Đầu năm 2009, Việt Nam ký hợp đồng với Cục Xuất khẩu Vũ khí Nga, mua 8 chiến đấu cơ hiện đại loại SU 30-MK2 (MKK: Mnogofunktzionniy Kommercheskiy Kitayski - Multifunctional Commercial for China - Máy bay chiến đấu đa năng thương mại cho Trung Quốc). Đầu năm nay, Việt Nam đặt mua tiếp 12 chiến đấu cơ loại này, trị giá hơn 500 triệu đô la. Đây là loại máy bay quân sự do Công ty hàng không Sukhoi của Nga sản xuất và đưa vào hoạt động kể từ năm 2000.
SU 30-MK2 là loại máy bay chiến đấu đa chức năng, vừa có khả năng dò tìm, tuần tra và bảo vệ, vừa có khả năng tấn công và tiêu diệt các mục tiêu của đối phương trên không, trên bộ và trên biển. Ngoài ra, máy bay này còn có thể tiêu diệt các trạm tên lứa phòng không và làm tê liệt các hoạt động của đối phương từ trên không.
Máy bay chiến đấu này có hai chỗ ngồi, được trang bị một hệ thống điều khiển hỏa lực và hệ thống ngắm mục tiêu gắn trên mũ bay, giúp phi công phát hiện mục tiêu trên không, trên biển và trên bộ, cũng như tiêu diệt các mục tiêu đó trong mọi điều kiện về thời tiết và thời gian.
**Mua tàu ngầm hiện đại**
Ngoài việc mua chiến đấu cơ của Nga, Việt Nam cũng đã ký hợp đồng mua tàu ngầm của nước này. Cuối tháng 4 năm ngoái, Việt Nam đã đặt mua 6 tàu ngầm loại kilo 636, trị giá khoảng 1,8 tỷ đô la, hợp đồng được cho là chiếm toàn bộ ngân sách quốc phòng của Việt Nam trong năm 2009. Với sáu chiếc tàu ngầm này, Việt Nam sẽ sở hữu nhiều tàu ngầm hiện đại nhất trong khu vực, chỉ đứng sau Trung Quốc.
Đây là loại tàu ngầm chạy bằng dầu diesel trên mặt nước và chạy bằng điện khi lặn dưới nước. Tàu ngầm này được sử dụng với mục đích chống tàu chiến và tàu ngầm của đối phương, nó có khả năng vận hành rất êm vì khả năng "tàng hình" của nó, nên được Hải quân Hoa Kỳ gọi là "Hố đen" (Black Holes).
Tàu ngầm kilo 636 nặng khoảng 2.300 tấn, được trang bị 8 tên lửa phòng không, cùng 18 quả ngư lôi, với thủy thủ đoàn tối đa là 52 người. Tàu ngầm này có thể lặn dưới nước ở độ sâu tối đa 300 m, và độ sâu tác chiến từ 240 - 250m, khi ở dưới nước, nó có thể di chuyển với vận tốc nhanh nhất là 40 km/ giờ và nó có thể đi trên biển khoảng 45 ngày mà không cần tiếp nhiên liệu.
Ngoài các trang thiết bị hiện đại khác, tàu ngầm này còn được trang bị một loại sonar giúp phát hiện sóng âm, mà tàu nổi cũng như các loại tàu ngầm khác phát ra ở khoảng cách rất xa. Do đó, tàu ngầm này có khả năng tránh được radar dò tìm, cũng như khả năng phát hiện và tiêu diệt tàu ngầm và tàu chiến của đối phương trên mặt biển.
**Thủy phi cơ của Canada **
Ngoài các hợp đồng mua tàu ngầm và chiến đấu cơ kể trên, Việt Nam còn mua thủy phi cơ của Canada. Công ty Viking Air của Canada vừa đưa tin, đã ký hợp đồng bán cho Việt Nam sáu chiếc thủy phi cơ DHC-6 Twin Otter Series 400, trị giá mỗi chiếc là 5 triệu đô la Canada. Đây là lần đầu tiên Việt Nam đặt mua phi cơ do phương Tây sản xuất.
Loại phi cơ này dành cho phi hành đoàn không quá 2 người và có thể chở 19 hành khách, tốc độ bay tối đa khoảng 340 km/giờ và có thể bay ở độ cao khoảng 1.700 km. Phi cơ này vừa đáp được cả trên bộ lẫn dưới nước, thích hợp cho những nước mới bắt đầu sử dụng máy bay Hải quân như Việt Nam, trong vai trò tuần tra trên biển.
Phi cơ này được thiết kế để phục vụ các hoạt động trên biển như: vận chuyển, tiếp liệu, tuần tra trên biển, tìm kiếm và cứu hộ, và sẽ trở thành lực lượng không quân đầu tiên của Hải quân Việt Nam.
Ba trong số 6 phi cơ kể trên là loại "Guardian 400", đây là model mới nhất, vừa được hãng Viking Air đưa ra thị trường giữa năm 2009. Theo Viking, máy bay loại "Guardian 400" là máy bay hiệu quả nhất cho hoạt động tuần tra, bảo vệ an ninh trên biển cũng như thực hiện các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ trong thế kỷ này.
Sáu chiếc phi cơ trên, dự kiến sẽ được giao cho Việt Nam trong thời gian từ năm 2012 đến năm 2014 và Công ty Pacific Sky Aviation, thuộc Tập đoàn Viking Air, sẽ chịu trách nhiệm đào tạo kỹ thuật và huấn luyện bay cho phi công Việt Nam.
**Và tên lửa đạn đạo của Israel **
Một hoạt động mới nhất liên quan đến việc mua sắm vũ khí của Việt Nam là đầu tuần qua, Việt Nam đàm phán với Israel để mua một hệ thống tên lửa đạn đạo tầm ngắn (SRBM) của nước này.
Loại tên lửa này đã từng được Israel giới thiệu hồi năm 2005, trong một cuộc triển lãm vũ khí phòng không tại Paris. Tên lửa này có mang một đầu đạn nặng khoảng 125 kg, tầm bắn khoảng 150 km và được cho là khá chính xác. Tên lửa này có thể đặt trên mặt đất hoặc di chuyển bằng xe vận tải, được sử dụng để chống tàu chiến và được xem như một phương thức hữu hiệu trong việc tăng cường hỏa lực cho lực lượng phòng vệ của hải quân.
Báo
*Straits Times* cho biết, Việt Nam mua loại tên lửa này nhằm hiện đại hóa quân sự và tăng cường khả năng phòng thủ, để bảo vệ chủ quyền ở quần đảo Trường Sa.
Ngoài các thỏa thuận mua vũ khí nói trên, Việt Nam còn muốn mua máy bay quốc phòng của Pháp. Giữa tháng 12 năm ngoái, trong chuyến viếng thăm ba ngày, tướng Phùng Quang Thanh, Bộ Trưởng Quốc phòng Việt Nam đã yêu cầu Pháp cung cấp cho Việt Nam “trực thăng và máy bay vận tải”.
Trước khi tới Pháp, Tướng Phùng Quang Thanh cũng đã ghé thăm Hoa Kỳ và cho biết, Việt Nam muốn Hoa Kỳ giảm bớt các hạn chế về việc bán các mặt hàng quân sự cho Việt Nam. Các quan chức cao cấp quốc phòng Hoa Kỳ nói rằng, Mỹ sẽ cân nhắc việc bán vũ khí phi hủy diệt cho Việt Nam, khi quan hệ an ninh song phương giữa hai nước phát triển tốt hơn.
### Việt Nam sắm thêm vũ khí, Biển Đông sẽ ra sao?
Ngọc Trân
**Báo chí nước ngoài nói gì?**
Liên quan tới việc mua sắm vũ khí của Việt Nam, báo
*Bangkok Post* của Thái Lan, số ra ngày 21 tháng 12 năm ngoái, có tựa đề “ *Hãy cân nhắc việc gia tăng vũ trang này*” (Rethink This Arms Buildup). Bài báo cho rằng, việc mua sắm vũ khí của Việt Nam sẽ không có lợi cho các nước trong vùng vì có khả năng “ *gia tăng căng thẳng trong khu vực và tái khởi động một cuộc chạy đua vũ trang hơn là thúc đẩy hòa bình*”.
Bài báo nhấn mạnh, Việt Nam bỏ ra hàng tỷ đô la mua tàu ngầm loại kilo và chiến đấu cơ Su-30, là điều làm cho các nước trong khu vực lo ngại, vì chiến đấu cơ mà Việt Nam mua là quá hiện đại so với không lực của các nước khác trong khu vực, và việc mua tàu ngầm “
*mang lại cho Việt Nam loại vũ khí mà các đối tác của Hà Nội trong khối Asean không hề có*”.
Bài báo đưa ra khuyến cáo cho lãnh đạo ASEAN, nên thảo luận trực tiếp với Việt Nam về việc gia tăng vũ trang này, và rằng "
*không có lý do gì để Việt Nam bắt đầu một chương trình tái vũ trang*". Việt Nam cần nghĩ lại kế hoạch " *tái khởi động cuộc chạy đua vũ trang ở khu vực Đông Nam Á. Nếu không, Việt Nam cần công khai toàn bộ các chi tiết của các hợp đồng mua vũ khí và giải thích rõ lý do*".
Đầu năm nay, báo
*Straits Times* của Singapore cũng có bài viết liên quan đến việc mua vũ khí của Việt Nam. Bài báo cho rằng, Việt Nam mua sắm vũ khí ồ ạt trong thời gian qua là quá nhiều và quá sớm, do Việt Nam bị hạn chế trong việc phối hợp các loại vũ khí trong không gian hai, ba chiều. Điều quan trọng mà Việt Nam cần làm là học cách phối hợp các loại vũ khí hoạt động với nhau, cũng như học cách duy trì và bảo dưỡng để các loại vũ khí này phát huy hết khả năng chiến đấu. **Ý kiến của chuyên gia quốc phòng**
Liên quan tới việc mua vũ khí và hiện đại hóa quân sự, trả lời phỏng vấn Đài Á châu tự do, GS Carl Thayer, chuyên gia nghiên cứu về Việt Nam, thuộc Học viện Quốc phòng Úc, cho biết: “
*Thứ nhất là chi phí, tiếp đến là sự cân bằng. Bằng cách mua trực thăng của Pháp mà vẫn còn các máy bay từ thời Xô Viết, hay cố gắng lấy các phụ tùng thay thế cho các máy bay Mỹ mà Việt nam có được từ thời chiến tranh, có thể tạo nên một rắc rối khủng khiếp về hậu cần cho quân đội Việt Nam. Việt nam không thể trộn lẫn mọi thứ với nhau bằng cách mua mỗi nơi một ít vì nó sẽ tạo nên khó khăn lâu dài*. *Việc bảo vệ chủ quyền biển tất nhiên là ưu tiên hàng đầu, rồi bảo vệ biên giới. Thế nhưng trong tất cả những rủi ro thì Việt Nam phải tính đến, trong khi lên kế hoạch đưa vào một thế hệ thiết bị mới cho một thập kỷ tới hoặc lâu hơn nữa, thì đâu là những rủi ro chính trong một khoảng thời gian nhất định. Đó là một điều khó khăn cho người lên kế hoạch. Việt Nam phải cân nhắc việc các vũ khí có phù hợp với nhau không, rồi kể cả khi có vũ khí rồi thì làm thế nào để phối hợp nó trong cả một tổng thể để giúp quân đội hoạt động hiệu quả*”.
Khi được hỏi đến những rủi ro và thách thức đi kèm, liên quan đến việc mua sắm vũ khí của Việt Nam, GS Carlyle Thayer nói: “
*Rủi ro đầu tiên là vấn đề chi phí. Sách trắng của Việt nam vừa công bố với các số liệu quốc phòng cho thấy không cách nào mà có thể dùng toàn bộ ngân sách năm ngoái để mua 6 tàu ngầm. Mà 6 tàu ngầm này chưa bao gồm cả việc huấn luyện, trang bị hạ tầng. Vì vậy tăng trưởng kinh tế của Việt nam cần phải rất cao để có tiền chi tiêu quốc phòng. Đây là một trò mèo vờn chuột.* *Rủi ro thứ hai nữa là vấn đề vũ khí không tương thích với nhau. Họ mua tàu ngầm ở đây, nhưng họ không biết làm thế nào để phối hợp nó với các vũ khí khác và như thế thì tốn kém. Rồi còn vấn đề về chỉ huy điều khiển. Trong tình huống có xung đột, liệu Việt Nam có thể bảo đảm tất cả các lực lượng quân đội được sử dụng một cách hợp lý, và tránh việc người điều khiển sử dụng vũ khí vào kẻ thù hoặc ví dụ là Trung Quốc hay bất cứ nước nào khác, khi họ cảm thấy bị nguy hiểm, thay vì tuân theo lệnh một cách nghiêm ngặt. Vì thế chi phí, rồi việc phối hợp các vũ khí với nhau và có được sự chỉ huy điều khiển đúng, đều là những vấn đề mà Việt Nam phải đối mặt khi hiện đại hóa quân đội*”. **Biển Đông vẫn… dậy sóng**
Ngay sau khi các tin tức đầu tiên về mua sắm vũ khí đưa ra, dư luận trong và ngoài nước rất phấn khởi, cho rằng Việt Nam mua tàu ngầm và chiến đấu cơ để đối phó với mối đe dọa đến từ Trung Quốc. Thế nhưng, quan sát tình hình trên Biển Đông, vẫn không thấy có gì là sáng sủa.
Từ đó đến nay, Trung Quốc vẫn thường xuyên tập trận trong khu vực, ngang nhiên đưa các tàu Ngư chính đến tuần tra trên vùng biển Việt Nam, bất chấp những lời phản đối.
Không những thế, ngư dân Việt Nam liên tục bị bắt bớ, đánh đập và hành hạ, trong khi đánh cá trên vùng biển nước ta mà Trung Quốc tự cho là cái ao nhà của họ. Các hành động này của Trung Quốc đi ngược lại cách ứng xử văn minh của một nước lớn, mà mới đây, đài Tiếng nói nhân dân thành phố đã so sánh hành động của
*"một bộ phận quan chức Trung Quốc khi bắt giữ tàu và đòi tiền chuộc"* với hành động của *“hải tặc Somali”.*
Theo tin từ đài này, trong vòng một năm, từ đầu năm 2009 đến đầu năm nay, Trung Quốc đã bắt 36 tàu đánh cá với 473 ngư dân Việt Nam, tịch thu hết tàu thuyền, ngư cụ, hải sản của ngư dân, riêng ngư dân thì bị giữ lại để đòi tiền chuộc từ thân nhân của họ. Tin từ đài này cho biết, Trung Quốc đã “
*không từ thủ đoạn hèn mạt nào”* kể cả việc * “gắp lửa bỏ tay người”* như, đem chất nổ xuống tàu đánh cá Việt Nam để quay phim, chụp ảnh, buộc ngư dân Việt Nam phải ký tên vào biên bản có mang theo vũ khí.
Thêm một hành động mới xảy ra trong khu vực, ngày 29 tháng 4, Trung Quốc đã ban hành lệnh cấm đánh bắt cá ở các vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam trên Biển Đông. Lệnh này cấm tất cả các ngư dân trong khu vực không được đánh bắt cá kể từ ngày 16 tháng 5 đến ngày 1 tháng 8 năm nay.
Đây là lần thứ hai trong hai năm qua, Trung Quốc ban hành lệnh cấm bắt đánh cả trên lãnh hải Việt Nam. Theo ông Chu Tiến Vĩnh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản, thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam cho biết, từ năm 1995, Trung Quốc bắt đầu đưa ra lệnh cấm đánh bắt cá trên biển Đông trong khoảng thời gian nêu trên, với mục đích bảo vệ nguồn lợi thủy sản. Thế nhưng, từ năm 2009, Trung Quốc bắt đầu mở rộng việc áp dụng lệnh cấm này ra cả những vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.
Một diễn biến mới nhất trên biển Đông, sáng ngày 8 tháng 5, hai tàu Hải quân Việt Nam, HQ 261 và HQ 263, đã tham gia diễn tập với hai tàu 754 và 756 thuộc Hạm đội Nam Hải của Hải quân Trung Quốc. Ngoài ra, bốn tàu kể trên đã cùng nhau tuần tra liên hợp trên một chặng đường dài hơn 280 hải lý từ cửa vịnh Bắc Bộ. Theo Đại tướng Phùng Quang Thanh, Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam cho biết: “
*Các chuyến tuần tra liên hợp giữa hải quân hai nước đã thể hiện tinh thần láng giềng hữu nghị, góp phần tăng cường hiểu biết và tin cậy lẫn nhau*”.
Như vậy, việc mua sắm vũ khí trong thời gian qua, mà nhiều người cho rằng để bảo vệ chủ quyền của Việt Nam trên Biển Đông, có thật sự như thế hay không? Vẫn chưa có câu trả lời chính xác.
Nguồn:
[http://www.rfa.org/vietnamese/in_depth/Vietnam-procures-more-arms-what-will-happen-in-south-china-sea-NgTran-05192010104200.html](http://www.rfa.org/vietnamese/in_depth/Vietnam-procures-more-arms-what-will-happen-in-south-china-sea-NgTran-05192010104200.html) [http://www.rfa.org/vietnamese/in_depth/Vietnam-procures-more-arms-What-ll-Happen-in-s-China-sea-part-2-NgTran-05192010203359.html](http://www.rfa.org/vietnamese/in_depth/Vietnam-procures-more-arms-What-ll-Happen-in-s-China-sea-part-2-NgTran-05192010203359.html)

WARC-Truncated: length

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Tại Bắc Kinh, các đại biểu đã chia sẻ nỗ lực của Việt Nam để thúc đẩy mậu dịch các sản phẩm gỗ hợp pháp và bền vững
03 July 2008 | News story
IUCN Việt Nam tiếp tục là tổ chức đi đầu trong việc nâng cao nhận thức và thúc đẩy thể chế điều hành lâm nghiệp thông qua hỗ trợ xây dựng Kế hoạch Hành động FLEGT.
Vào các ngày 18-19/6/2008, đại diện từ Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và IUCN Việt Nam đã tham dự một cuộc tọa đàm “Trung Quốc và Thương mại Lâm sản Toàn cầu: Thương mại Gỗ Hợp pháp và Bền vững ở Trung Quốc”, được tổ chức ở Bắc Kinh.
Các đại biểu đã chia sẻ những vấn đề mà các bên liên quan ở Việt Nam đang gặp phải để giải quyết nhu cầu thị trường toàn cầu đang thay đổi đối với sản phẩm từ gỗ hợp pháp và bền vững. Khả năng phản ứng của ngành lâm nghiệp Việt Nam sẽ phần nào phụ thuộc vào việc thực hiện thành công Kế hoạch Hành động về Thi hành Luật Lâm nghiệp, Điều hành và Thương mại (FLEGT). Cơ hội và thách thức trong việc thể chế hóa một Kế hoạch hành động FLEGT ở Việt Nam đã được trao đổi để tìm ra những trở ngại chung mà Việt Nam và Trung Quốc gặp phải, đưa ra những giải pháp tiến bộ và khẳng định những phương thức tốt nhất để tăng cường điều hành lâm nghiệp.
Ngành chế biến gỗ của Trung Quốc và các đoàn thể xã hội đã chia sẻ những chiến lược của họ để đáp lại những thay đổi trong nhu cầu của thị trường, cho Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và IUCN Việt Nam có được cách nhìn nhận mới. Các đại diện chính phủ của Mỹ và Liên Minh Châu Âu đã làm sáng tỏ thêm qua việc trình bày những công cụ chính sách được áp dụng bởi các nước nhập khẩu nhằm khuyến khích mậu dịch sản phẩm từ gỗ hợp pháp và bền vững.
IUCN Việt Nam đóng vai trò đầu tàu trong việc hỗ trợ Chính phủ Việt Nam xây dựng lộ trình cho một thỏa thuận đối tác tự nguyện (VPA) nhằm giải quyết nạn khai thác gỗ trái phép trong khuôn khổ Kế hoạch Hành động của Liên minh Châu Âu về Thi hành Luật Lâm nghiệp, Điều hành và Thương mại. Vào tháng 3/2008, IUCN Việt Nam đã điều phối một cuộc họp báo cáo với lãnh đạo cấp cao của chính phủ nhằm nâng cao nhận thức về Kế hoạch hành động FLEGT.
Với sự hỗ trợ kỹ thuật từ IUCN, vào tháng 4/2008, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã chủ trì buổi “Tọa đàm về Nhu cầu thị trường đối với Sản phẩm Gỗ Hợp pháp và Bền vững”. Buổi tọa đàm này là cơ hội để các chủ thể tham gia đối thoại nhằm tìm hiểu về những xu thế thị trường gỗ đang thay đổi, ý nghĩa và tìm ra những chiến lược nhằm đáp ứng những nhu cầu về sản phẩm gỗ hợp pháp và bền vững.
Kế hoạch Hành động FLEGT là một công cụ chính sách đưa ra những hướng dẫn cho các chính phủ để thích ứng với nhu cầu thị trường. Nó nhằm giúp chống lại việc khai thác gỗ trái phép thông qua cải cách công tác điều hành, cải thiện tính minh bạch, trao đổi thông tin và xây dựng năng lực nhằm đẩy mạnh quản lý rừng bền vững sử dụng các cơ chế thương mại.
Cuộc tọa đàm “Trung Quốc và Thương mại Lâm sản Toàn cầu: Thương mại Gỗ Hợp pháp và Bền vững ở Trung Quốc” do Văn phòng điều phối IUCN Trung Quốc, Forest Trends và Chatham House tổ chức.

markdown:
## Tại Bắc Kinh, các đại biểu đã chia sẻ nỗ lực của Việt Nam để thúc đẩy mậu dịch các sản phẩm gỗ hợp pháp và bền vững
03 July 2008 | News story
**IUCN Việt Nam tiếp tục là tổ chức đi đầu trong việc nâng cao nhận thức và thúc đẩy thể chế điều hành lâm nghiệp thông qua hỗ trợ xây dựng Kế hoạch Hành động FLEGT.**
Vào các ngày 18-19/6/2008, đại diện từ Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và IUCN Việt Nam đã tham dự một cuộc tọa đàm “Trung Quốc và Thương mại Lâm sản Toàn cầu: Thương mại Gỗ Hợp pháp và Bền vững ở Trung Quốc”, được tổ chức ở Bắc Kinh.
Các đại biểu đã chia sẻ những vấn đề mà các bên liên quan ở Việt Nam đang gặp phải để giải quyết nhu cầu thị trường toàn cầu đang thay đổi đối với sản phẩm từ gỗ hợp pháp và bền vững. Khả năng phản ứng của ngành lâm nghiệp Việt Nam sẽ phần nào phụ thuộc vào việc thực hiện thành công Kế hoạch Hành động về Thi hành Luật Lâm nghiệp, Điều hành và Thương mại (FLEGT). Cơ hội và thách thức trong việc thể chế hóa một Kế hoạch hành động FLEGT ở Việt Nam đã được trao đổi để tìm ra những trở ngại chung mà Việt Nam và Trung Quốc gặp phải, đưa ra những giải pháp tiến bộ và khẳng định những phương thức tốt nhất để tăng cường điều hành lâm nghiệp.
Ngành chế biến gỗ của Trung Quốc và các đoàn thể xã hội đã chia sẻ những chiến lược của họ để đáp lại những thay đổi trong nhu cầu của thị trường, cho Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và IUCN Việt Nam có được cách nhìn nhận mới. Các đại diện chính phủ của Mỹ và Liên Minh Châu Âu đã làm sáng tỏ thêm qua việc trình bày những công cụ chính sách được áp dụng bởi các nước nhập khẩu nhằm khuyến khích mậu dịch sản phẩm từ gỗ hợp pháp và bền vững.
IUCN Việt Nam đóng vai trò đầu tàu trong việc hỗ trợ Chính phủ Việt Nam xây dựng lộ trình cho một thỏa thuận đối tác tự nguyện (VPA) nhằm giải quyết nạn khai thác gỗ trái phép trong khuôn khổ Kế hoạch Hành động của Liên minh Châu Âu về Thi hành Luật Lâm nghiệp, Điều hành và Thương mại. Vào tháng 3/2008, IUCN Việt Nam đã điều phối một cuộc họp báo cáo với lãnh đạo cấp cao của chính phủ nhằm nâng cao nhận thức về Kế hoạch hành động FLEGT.
Với sự hỗ trợ kỹ thuật từ IUCN, vào tháng 4/2008, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã chủ trì buổi “Tọa đàm về Nhu cầu thị trường đối với Sản phẩm Gỗ Hợp pháp và Bền vững”. Buổi tọa đàm này là cơ hội để các chủ thể tham gia đối thoại nhằm tìm hiểu về những xu thế thị trường gỗ đang thay đổi, ý nghĩa và tìm ra những chiến lược nhằm đáp ứng những nhu cầu về sản phẩm gỗ hợp pháp và bền vững.
Kế hoạch Hành động FLEGT là một công cụ chính sách đưa ra những hướng dẫn cho các chính phủ để thích ứng với nhu cầu thị trường. Nó nhằm giúp chống lại việc khai thác gỗ trái phép thông qua cải cách công tác điều hành, cải thiện tính minh bạch, trao đổi thông tin và xây dựng năng lực nhằm đẩy mạnh quản lý rừng bền vững sử dụng các cơ chế thương mại.
Cuộc tọa đàm “Trung Quốc và Thương mại Lâm sản Toàn cầu: Thương mại Gỗ Hợp pháp và Bền vững ở Trung Quốc” do Văn phòng điều phối IUCN Trung Quốc, Forest Trends và Chatham House tổ chức.

Set-Cookie: CFTOKEN=2e5d4c7e9060d984%2DE4DEE21F%2D163E%2DDF27%2D6DCB2D119799AB3D; Domain=.iucn.org; Expires=Sat, 23-Aug-2014 10:37:32 GMT; Path=/; HttpOnly


text:
Theo ông Nguyễn Xuân Thành, Chương trình giảng dạy kinh tế Fullbright, hiện nay giá của 1km đường cao tốc ở Mỹ và Trung Quốc cỡ 7 triệu USD. Suất đầu tư của đường cao tốc 4 làn xe TP. Hồ Chí Minh - Long Thành là 18 triệu USD/km (trừ cầu dẫn, giải phóng mặt bằng thì suất đầu tư riêng cho đường là 13,5 triệu USD/km). Cao gấp 2 lần so với Trung Quốc và Mỹ!
Đoạn cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50km có tổng mức đầu tư 8.974 tỷ đồng hay suất đầu tư 179,5 tỷ đồng/km (khoảng 9 triệu USD/km tính theo tỷ giá trung bình của thời kỳ dự án được tiến hành) cũng cao hơn mức 7 triệu USD/km gần 30%!
Tại sao suất đầu tư ở ta lại cao đến thế?
Ngược đời là giá thì cao, còn chất lượng lại rất có vấn đề từ sụt, lún, bong, tróc mà báo chí đã lên tiếng. Các nhân tố chính của giá thành là chi phí nhân công, vật liệu, chi phí quản lý, lãi vay. Nhân công ở Việt Nam thấp hơn rất nhiều so với Mỹ và cũng thấp hơn Trung Quốc; chi phí vật liệu (cát, đá, nhựa đường...) chắc không thể cao hơn mức trung bình thế giới; khấu hao máy móc có thể cao hơn; nhưng 2 yếu tố sau có thể là nguyên nhân chính.
Quản lý khéo có thể làm giảm nhiều chi phí. Quản lý tồi có thể làm đội chi phí lên rất đáng kể (thí dụ, cát, sỏi có thể rất rẻ tại nơi khai thác, nhưng có thể trở nên rất đắt tại chân công trình; hoặc quản lý tồi làm kéo dài thời gian thi công và tăng chi phí). Đấy là chưa nói đến chuyện tham nhũng, tham ô, lãng phí mà nhiều chuyên gia đánh giá lên đến mức 30% tổng chi phí.
Lãi vay vốn để thực hiện dự án cũng là một chi phí đáng kể. Do quản lý kém, thời gian thi công kéo dài cũng làm cho chi phí lãi vay tăng lên. Theo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong tổng mức đầu tư 8.974 tỷ đồng của đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thì xây lắp hết 6.936 tỷ (chiếm 77,29%), giải phóng mặt bằng 489 tỷ (5,45%), lãi vay ngân hàng 665,39 tỷ (7,15%).
Nếu các số liệu này là đúng, chúng cho thấy chi phí giải phóng mặt bằng không phải lớn với các đường cao tốc, chi phí lãi vay cũng không quá lớn (thực tế có thể khác xa con số này nếu phải vay tại các ngân hàng thương mại trong thời gian qua).
Suất đầu tư cao có lợi trước mắt cho các nhà thầu xây dựng nhưng sẽ làm hư hỏng họ trong ngắn hạn và dài hạn, gây hại lớn cho đất nước. Từ phân tích sơ bộ trên có thể thấy suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam cao ngất so với thế giới chủ yếu là do quản lý kém (kể từ các bộ, các chủ đầu tư đến các nhà thầu), tham nhũng, lãng phí mà ra.
Bộ Xây dựng lẽ ra nên tập trung vào giải quyết các nguyên nhân ấy, tạo chính sách và những khuyến khích để nâng cao chất lượng và hiệu quả xây dựng hơn là đi “ghi nhận” và hợp thức hóa suất đầu tư cao đối với đường cao tốc ở Việt Nam. Người ta phải hỏi liệu Bộ có chịu ảnh hưởng của các nhà thầu tiềm năng, nhất là các doanh nghiệp nhà nước hay không?
Nguyễn Quang A

Cache-Control: public, no-cache="Set-Cookie"

Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=1XylkD9GFDmNHKW8iVVCOGGt2WCF04QZakY-gKdI0buqDBLUxntByQoRNZGmaqW7FDM-b6WBM7BCckamFuHqY3BHU-VmzQtRBaUH8IAGlAEoupg-5onVPcnTMgrX2q-gjL3v8v0geuk1_tAM8Bx2Hg2; domain=kienthuc.net.vn; expires=Thu, 30-Oct-2014 20:30:18 GMT; path=/; HttpOnly


text:
Hoa khôi Trang sức Diễm Hương lên xe hoa
> Trần Thị Diễm Hương đăng quang Hoa khôi Trang sức
Huy Phạm
Ảnh: Kent Trần
- Richard Clayderman: 'Tôi sống lành mạnh để cống hiến cho âm nhạc'
- Mai Phương Thúy u buồn trong ảnh đen trắng
Huy Phạm
Ảnh: Kent Trần
22/8/1975
Rodrigo Santoro là một trong những nghệ sỹ tài năng và nổi tiếng nhất của Brazil ở thời điểm này, anh cũng đã nhanh chóng ghi tên mình vào danh sách những diễn viên hàng đầu của điện ảnh Hollywood.
22/8/1971
Richard Armitage là một trong số những gương mặt được yêu thích nhất của cả giới phê bình lẫn khán giả tại Liên hiệp vương quốc Anh, và ngày càng chiếm được nhiều cảm tình của khán giả trên khắp thế giới.

markdown:
# Hoa khôi Trang sức Diễm Hương lên xe hoa
>
[Trần Thị Diễm Hương đăng quang Hoa khôi Trang sức](/tin-tuc/gioi-sao/trong-nuoc/tran-thi-diem-huong-dang-quang-hoa-khoi-trang-suc-1905900.html)
![]()
|
|
Hai năm trước, Trần Thị Diễm Hương vượt qua 32 thí sinh để giành vương miện trong đêm chung kết cuộc thi sắc đẹp tại Cần Thơ.
![]()
|
|
Cao 1,72 m, nặng 52 kg với số đo ba vòng 87-58-90, Trần Thị Diễm Hương nổi bật bởi vóc dáng chuẩn và khuôn mặt khả ái. Ngoài vương miện Hoa khôi, cô còn đoạt thêm giải Người mặc áo dạ hội đẹp nhất.
![]()
|
|
Sau cuộc thi, cô gái Thái Nguyên không dấn thân vào nghệ thuật như nhiều người đẹp khác mà tiếp tục việc học tập tại quê nhà, trong khi hai Á khôi là Lê Huỳnh Thúy Ngân và Phan Thị Hương Giang tiếp tục chinh chiến tại các đấu trường sắc đẹp trong và ngoài nước.
![]()
|
|
Sau hai năm im ắng, mới đây Diễm Hương tái xuất trong vai trò khách mời cuộc thi Nữ hoàng Trang sức 2011 và úp mở về kế hoạch kết hôn.
![]()
|
|
Người mà cô giao trọn cuộc đời là Tuấn Anh - một doanh nhân trẻ, sinh năm 1981.
![]()
|
|
Hai người yêu nhau hai năm trước khi quyết định gắn bó lâu dài.
![]()
|
|
Suốt lễ cưới, Hoa khôi Trang sức 2009 luôn cười hạnh phúc.
![]()
|
|
Chung tay cắt bánh cưới cùng chồng...
![]()
|
|
Và rót đầy ly hạnh phúc.
![]()
|
|
Sau khi kết hôn, Diễm Hương sẽ dành thời gian tốt nghiệp đại học và phụ giúp việc kinh doanh cùng gia đình chồng.
![]()
|
|
Chênh nhau 8 tuổi nhưng Diễm Hương khẳng định, cô may mắn lấy được người đàn ông quyết đoán trong công việc, tốt bụng và hài hước.
![]()
|
|
Ngoài lễ cưới tại Hà Nội, Diễm Hương còn tổ chức lễ vu quy ở Thái Nguyên.
**Huy Phạm**
Ảnh:
*Kent Trần*
-
[Richard Clayderman: 'Tôi sống lành mạnh để cống hiến cho âm nhạc'](http://giaitri.vnexpress.net/tin-tuc/gioi-sao/trong-nuoc/richard-clayderman-toi-song-lanh-manh-de-cong-hien-cho-am-nhac-3034850.html)
-
[Mai Phương Thúy u buồn trong ảnh đen trắng](http://giaitri.vnexpress.net/photo/trong-nuoc/mai-phuong-thuy-u-buon-trong-anh-den-trang-3034675.html)

Set-Cookie: device_env=4; expires=Fri, 29-Aug-2014 09:50:14 GMT; path=/; domain=vnexpress.net


text:
Tài liệu
ĐƠN XIN KÝ TIẾP HỢP ĐỒNG LAO ĐỘNG KHOÁN GỌN
Chia sẻ bởi idoc2012
Lượt xem: 6264 Tải về: 0 Lượt mua: 0
Báo lỗi
Bình luận
/ 2
ĐƠN XIN KÝ TIẾP HỢP ĐỒNG LAO ĐỘNG KHOÁN GỌN
Tài liệu tham khảo về mẫu đơn xin ký tiếp hợp đồng lao động khoán gọn
Chia sẻ bởi idoc2012
Lượt xem: 6264 Tải về: 0 Lượt mua: 0
Gửi nhận xét của bạn về tài liệu này

markdown:
[Tài liệu](http://idoc.vn/tai-lieu/don-xin-ky-tiep-hop-dong-lao-dong-khoan-gon.html)
# ĐƠN XIN KÝ TIẾP HỢP ĐỒNG LAO ĐỘNG KHOÁN GỌN
Chia sẻ bởi
[idoc2012](/idoc2012)
Lượt xem:
**6264**Tải về: **0**Lượt mua: **0**
Báo lỗi
Bình luận
/ 2
![Tài liệu ĐƠN XIN KÝ TIẾP HỢP ĐỒNG LAO ĐỘNG KHOÁN GỌN - tài liệu, sách iDoc.Vn Tài liệu ĐƠN XIN KÝ TIẾP HỢP ĐỒNG LAO ĐỘNG KHOÁN GỌN - tài liệu, sách iDoc.Vn](http://cdn.idoc.vn/store/image/452012/509d70ee9c6c6aeb18018941.png)
ĐƠN XIN KÝ TIẾP HỢP ĐỒNG LAO ĐỘNG KHOÁN GỌN
Tài liệu tham khảo về mẫu đơn xin ký tiếp hợp đồng lao động khoán gọn
Chia sẻ bởi
[idoc2012](/idoc2012)
Lượt xem:
**6264**Tải về: **0**Lượt mua: **0**
Gửi nhận xét của bạn về tài liệu này

X-Powered-By: PHP


text:
Em Về Làm Dâu Núi Rừng-
Thu Hoàng
Sáng tác: Đang cập nhật | Thể loại: Nhạc Quê Hương| Lượt nghe:
Lời bài hát Em Về Làm Dâu Núi Rừng
Em về làm dâu núi rừng
Đăng bởi. Thành Đồng. Phone: 0936228990 (nhận cài phần mềm máy tinh)
Em lên mường, em theo ngược con sông lên miền, miền mà em chưa hề quen. Chỉ biết mỗi mình anh, cồng chơi vơi chơi vơi ôi bao điều lạ. Rừng non xanh sương vờn bay, thăm thẳm núi xanh ngàn cây. Bao con sông con suối ca triền miên khúc nhạc núi reo. Như lời tình yêu hẹn hò bên suối ngàn.
Em theo anh, theo anh lên với bản với mường. Bước chân lên mái nhà sàn (đôi chân)2 uyên ương rửa nước bạc nước vàng. Trong không gian bao la, có tiếng bản tiếng mường, êm êm trong tiếng cồng là, âm vang khúc dân ca, ngợi ca tình yêu quê hương. Để tình anh bên em thắm đượm mãi mãi. Như là ước nguyện mãi đợi mãi chờ về làm dâu quê anh, như là ước nguyện mãi đợi mãi chờ. Về làm dâu núi rừng xanh.
Bài hát Em Ve Lam Dau Nui Rung do nhạc sĩ Đang cập nhật sáng tác, trình bày bởi ca sĩ Thu Hoang thuộc thể loại Nhac Que Huong
Bạn có thể cài đặt nhạc chờ (mạng mobifone, vinaphone, viettel), tải nhạc chuông, set nhạc nền Zing Me ca khúc Em Ve Lam Dau Nui Rung - Thu Hoang ngay trên Zing Mp3. Nâng cấp tài khoản lên Zing VIP để tải nhạc chất lượng cao, lossless.
Bình luận
Chỉ chấp nhận bình luận bằng tiếng Việt có dấu, những bình luận sai qui định sẽ bị xóa.
Bình luận Nhấn Shift + Enter để xuống dòng. Bình luận phải dài hơn 50 ký tự. 0 ký tự

markdown:
# Em Về Làm Dâu Núi Rừng-
[Thu Hoàng](/tim-kiem/bai-hat.html?q=Thu+Ho%C3%A0ng)
Sáng tác: Đang cập nhật
| Thể loại:
[Nhạc Quê Hương](/the-loai-bai-hat/Nhac-Que-Huong/IWZ9Z08D.html)| Lượt nghe:
**Lời bài hát Em Về Làm Dâu Núi Rừng**
Em về làm dâu núi rừng
Đăng bởi. Thành Đồng. Phone: 0936228990 (nhận cài phần mềm máy tinh)
Em lên mường, em theo ngược con sông lên miền, miền mà em chưa hề quen. Chỉ biết mỗi mình anh, cồng chơi vơi chơi vơi ôi bao điều lạ. Rừng non xanh sương vờn bay, thăm thẳm núi xanh ngàn cây. Bao con sông con suối ca triền miên khúc nhạc núi reo. Như lời tình yêu hẹn hò bên suối ngàn.
Em theo anh, theo anh lên với bản với mường. Bước chân lên mái nhà sàn (đôi chân)2 uyên ương rửa nước bạc nước vàng. Trong không gian bao la, có tiếng bản tiếng mường, êm êm trong tiếng cồng là, âm vang khúc dân ca, ngợi ca tình yêu quê hương. Để tình anh bên em thắm đượm mãi mãi. Như là ước nguyện mãi đợi mãi chờ về làm dâu quê anh, như là ước nguyện mãi đợi mãi chờ. Về làm dâu núi rừng xanh.
Bài hát
[Em Ve Lam Dau Nui Rung](/tim-kiem/bai-hat.html?q=Em+Ve+Lam+Dau+Nui+Rung) do nhạc sĩ [Đang cập nhật](/tim-kiem/bai-hat.html?q=%C4%90ang+c%E1%BA%ADp+nh%E1%BA%ADt&t=composer) sáng tác, trình bày bởi ca sĩ [Thu Hoang](/tim-kiem/bai-hat.html?q=Thu+Hoang&t=artist) thuộc thể loại [Nhac Que Huong](/the-loai-bai-hat/Nhac-Que-Huong/IWZ9Z08D.html)
Bạn có thể cài đặt nhạc chờ (mạng mobifone, vinaphone, viettel), tải nhạc chuông, set nhạc nền Zing Me ca khúc
[Em Ve Lam Dau Nui Rung](/tim-kiem/bai-hat.html?q=Em+Ve+Lam+Dau+Nui+Rung) - [Thu Hoang](/tim-kiem/bai-hat.html?q=Thu+Hoang&t=artist) ngay trên Zing Mp3. Nâng cấp tài khoản lên Zing VIP để tải nhạc chất lượng cao, lossless.
[Xem toàn bộ]Cảm ơn bạn đã đóng góp lời bài hát cho ca khúc này!
Bình luận
Chỉ chấp nhận bình luận bằng tiếng Việt có dấu, những bình luận sai
[qui định](http://mp3.zing.vn/huong-dan/Cong-dong/25.html) sẽ bị xóa.
Bình luận Nhấn Shift + Enter để xuống dòng. Bình luận phải dài hơn 50 ký tự. 0 ký tự

X-Cache: MISS from Cache-MP3-150