text:
ROSA EXECUTIVE - 29 CHỖ, GHẾ DA 2+2
Xe khách Fuso Rosa Executive 29 chỗ với chiều dài 7,73 mét là chiếc xe khách có chiều dài lớn nhất trong cùng phân khúc tại Việt Nam. Fuso Rosa mang thiết kế độc đáo duy nhất như cửa sau mở 2 cánh, cửa hông đặt ngay sau hàng ghế đầu tiên bên phụ, ghế ngồi rộng rãi...
Xe khách Fuso Rosa được lắp ráp CKD 3 cục tại Nhà máy Mercedes-Benz Việt Nam với 100% linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản (trừ lốp và ắc quy,) đem đến chất lượng hoàn hảo như một sản phẩm xuất xứ từ xứ sở mặt trời mọc.
AN TOÀN ĐƯỢC ĐẶT LÊN VỊ TRÍ SỐ 1
ROSA EXECUTIVE được chúng tôi đặt các tính năng an toàn lên hàng đầu và quy trình kiểm tra chất lượng khắt khe nhất
để mang lại sự an tâm cho người điều khiển và hành khách.
Đai an toàn 2 điểm
Dây đai của ROSA EXECUTIVE tự rút khi không sử dụng. An toàn, tiện nghi tiết kiệm không gian
Ghế ngồi thoái mái, không gian rộng rãi: Lưng ghế ROSA EXECUTIVE điều chỉnh được độ nghiêng, khoảng cách giữa 2 hàng ghế lớn, mặt ghế và lưng ghế lớn, phân bổ trọng tâm phù hợp mang lại sự thoải mái, thư giãn.
Điều chỉnh tay lái tùy chọn
Điều chỉnh độ nghiêng, đảm bảo vị trí điều khiển thoải mái nhất. Trục lái có khả năng hấp thụ va đập, tăng khả năng bảo vệ cho người điều khiển.
Cần số ưu việt, đồng tốc toàn phần
Cần số ngắn, với bộ đồng tốc được trang bị cho cả số lùi và số tiến. Giúp việc vào số dễ dàng.
Hành trình ly hợp ngắn: Giúp việc chuyển số thoải mái, dễ dàng.
Phanh khí xả toàn phần: Can thiệp trên cả hệ thống nạp và xả. Tăng hiệu quả phanh, kéo dài tuổi thọ phanh. Giúp việc điều khiển xe an toàn, giảm mệt mỏi.
Khung sườn độ bền cao, trọng lượng nhẹ
Cấu trúc khung sường cứng cáp, vững vàng tối ưu khả năng chịu lực uốn, lực xoắn cùng các va đập. Thanh gia cường trên thân xe bảo vệ tối đa cho người điều khiển và hành khách.
Đèn pha kép, đèn sương mù
Cường độ sáng lớn và khu vực chiếu sáng rộng, đảm bảo tầm nhìn khi điều khiển ban đêm.
Hệ thống kiểm soát chất lượng FUSO GATE
Trước khi xuất xưởng, FUSO áp dụng các yêu cầu chất lượng nghiêm ngặt mang tên "FUSO Gate". Đây là cốt lõi và là bộ phận không thể tách rời của quá trình phát triển sản phẩm FUSO, đảm bảo chất lượng cao nhất cho chiếc xe khi bàn giao đến người sử dụng.
TIỆN NGHI - TẦM NHÌN RỘNG, ĐIỀU KHIỂN THUẬN LỢI
Vị trí người điều khiển tối ưu, khả năng quan sát rộng, các thiết bị vận hành dễ dàng đem lại sự thoải mái và an toàn.
Hệ thống điều hòa và thông gió tối ưu
Công suất lớn, đáp ứng nhanh đem lại sự thoải mái cho hành khách ở mọi vị trí ghế.
Âm thanh Stereo
AM/FM radio, đầu CD với cổng AUX/USB tiện lợi và bốn loa chất lượng cao. Đem lại sự thoải mái cho khoang hành khách.
Sàn xe phẳng từ trước ra sau
Thân xe dài cùng trục cơ sở dài, sàn xe phẳng từ trước ra sau, nâng cao tính an toàn và thuận tiện trong việc ra vào các hàng ghế và lên xuống xe.
Vị trí cửa hành khách an toàn, hợp lý
Cửa hành khách được đặt ngay sau hàng ghế đầu tiê, giúp người điều khiển xe quan sát hành khách lên và xuống xe dễ dàng, an toàn.
Cửa gấp tự động
Cửa lên xuống với kích thước lớn, chiều cao bệ bước thấp, tích hợp đèn chiếu sáng. Tối đa hóa sự tiện nghi, an toàn của hành khách.
KINH TẾ - TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
Thiết kế khí động học, chỉ số cản gió thấp. Tầm nhìn rộng cùng với các chi tiết ngoại vi mang đậm phong cách Nhật Bản và chỉ số cản gió thấp (Cd: 0.48) giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu đến mức thấp nhất.
Góc nhìn rộng với kính chắn gió và cửa sổ bên rộng
Mang lại cho người điều khiển và hành khách cảm giác thoải mái.
Lưới tản nhiệt Chrome
Phong cách hiện đại và thanh lịch.
Hệ thống treo và lốp xe
Sự kết hợp của các lá nhíp dài với biên dạng parabolic cùng với giảm chấn thủy lực và thanh cân bằng. Vỏ xe không ruột nâng cao độ êm ái, thoải mái cho hành khách và tiết kiệm nhiên liệu.
Cửa sau tiện dụng, duy nhất
Không gian hành lý rộng rãi. Sàn xe thấp và độ mở cửa sau rộng, dễ dàng chất hành lý lên và xuống xe.
Động cơ FUSO bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu
Động cơ diesel hiệu suất cao, mạnh mẽ, đảm bảo khả năng tăng tốc tốt nhất. Bảo dưỡng dễ dàng, tiết kiệm chi phí vận hành.
Hộp số nhôm 5 cấp liền khối
5 số tiến và 1 lùi vận hành êm ái, giải nhiệt hiệu quả và bền bỉ.
Màu xe
Với 8 màu sắc được ưu chuộm nhất hiện nay tạo nên cá tính độc đáo cho xe khách Rosa
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline: 09137 23568
- Wesite: http://fusovietnam.com.vn
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline: 09137 23568
- Wesite: http://fusovietnam.com.vn
BẢNG GIÁ XE KHÁCH FUSO ROSA CÙNG LOẠI
- Giá trên đã bao gồm thuế VAT, áp dụng cho mua lẻ 01 xe, giá mua từ 02 chiếc trở lên được áp dụng giá đặc biệt
- Giá trên chưa bao gồm chương trình khuyến mãi, giảm giá tại từng thời điểm, vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết
- Miễn phí giao xe tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
- Hỗ trợ, tư vấn miễn phí thủ tục mua xe trả góp lên đến 80% giá trị xe
- Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe miễn phí
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline: 09137 23568
- Wesite: http://fusovietnam.com.vn
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline: 09137 23568
- Wesite: http://fusovietnam.com.vn
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline: 09137 23568
- Wesite: http://fusovietnam.com.vn
Giá xe khách Fuso Rosa Executive 29 chỗ, ghế 2+2: 1.140.000.000 VND
- Giá trên đã bao gồm thuế VAT áp dụng cho mua lẻ, giá mua từ 02 chiếc trở lên được áp dụng giá đặc biệt
- Giá trên chưa bao gồm chương trình khuyến mãi, giảm giá tại từng thời điểm, vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết
- Miễn phí giao xe tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
- Hỗ trợ, tư vấn miễn phí thủ tục mua xe trả góp lên đến 80% giá trị xe
- Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe miễn phí
BẢNG GIÁ XE KHÁCH FUSO ROSA CÙNG LOẠI ----------------------------------------------------------------------------------------------------
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline: 09137 23568
- Wesite: http://fusovietnam.com.vn
ROSA EXECUTIVE - 29 CHỖ, GHẾ DA 2+2
Chiều dài tổng thể 7.730 mm.
Cửa sau tiện dụng, độc đáo duy nhất.

markdown:
# ROSA EXECUTIVE - 29 CHỖ, GHẾ DA 2+2
![ROSA EXECUTIVE - 29 CHỖ, GHẾ DA 2+2 ROSA EXECUTIVE - 29 CHỖ, GHẾ DA 2+2](http://fusovietnam.com.vn/img/rosa-executive-29-ch-ghe-da-2-2.jpg)
Xe khách Fuso Rosa Executive 29 chỗ với chiều dài 7,73 mét là chiếc xe khách có chiều dài lớn nhất trong cùng phân khúc tại Việt Nam. Fuso Rosa mang thiết kế độc đáo duy nhất như cửa sau mở 2 cánh, cửa hông đặt ngay sau hàng ghế đầu tiên bên phụ, ghế ngồi rộng rãi...
Xe khách Fuso Rosa được lắp ráp CKD 3 cục tại Nhà máy Mercedes-Benz Việt Nam với 100% linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản (trừ lốp và ắc quy,) đem đến chất lượng hoàn hảo như một sản phẩm xuất xứ từ xứ sở mặt trời mọc.
**AN TOÀN ĐƯỢC ĐẶT LÊN VỊ TRÍ SỐ 1**
[ROSA EXECUTIVE](http://fusovietnam.com.vn/xe-khach-rosa) được chúng tôi đặt các tính năng an toàn lên hàng đầu và quy trình kiểm tra chất lượng khắt khe nhất
để mang lại sự an tâm cho người điều khiển và hành khách.
**Đai an toàn 2 điểm **
Dây đai của
[ROSA EXECUTIVE](http://fusovietnam.com.vn/xe-khach-rosa) tự rút khi không sử dụng. An toàn, tiện nghi tiết kiệm không gian
**Ghế ngồi thoái mái, không gian rộng rãi: **Lưng ghế [ROSA EXECUTIVE](http://fusovietnam.com.vn/xe-khach-rosa) điều chỉnh được độ nghiêng, khoảng cách giữa 2 hàng ghế lớn, mặt ghế và lưng ghế lớn, phân bổ trọng tâm phù hợp mang lại sự thoải mái, thư giãn.
**Điều chỉnh tay lái tùy chọn**
Điều chỉnh độ nghiêng, đảm bảo vị trí điều khiển thoải mái nhất. Trục lái có khả năng hấp thụ va đập, tăng khả năng bảo vệ cho người điều khiển.
**Cần số ưu việt, đồng tốc toàn phần**
Cần số ngắn, với bộ đồng tốc được trang bị cho cả số lùi và số tiến. Giúp việc vào số dễ dàng.
**Hành trình ly hợp ngắn: **Giúp việc chuyển số thoải mái, dễ dàng.
**Phanh khí xả toàn phần: **Can thiệp trên cả hệ thống nạp và xả. Tăng hiệu quả phanh, kéo dài tuổi thọ phanh. Giúp việc điều khiển xe an toàn, giảm mệt mỏi.
**Khung sườn độ bền cao, trọng lượng nhẹ**
Cấu trúc khung sường cứng cáp, vững vàng tối ưu khả năng chịu lực uốn, lực xoắn cùng các va đập. Thanh gia cường trên thân xe bảo vệ tối đa cho người điều khiển và hành khách.
**Đèn pha kép, đèn sương mù**
Cường độ sáng lớn và khu vực chiếu sáng rộng, đảm bảo tầm nhìn khi điều khiển ban đêm.
**Hệ thống kiểm soát chất lượng FUSO GATE**
Trước khi xuất xưởng, FUSO áp dụng các yêu cầu chất lượng nghiêm ngặt mang tên "FUSO Gate". Đây là cốt lõi và là bộ phận không thể tách rời của quá trình phát triển sản phẩm FUSO, đảm bảo chất lượng cao nhất cho chiếc xe khi bàn giao đến người sử dụng.
**TIỆN NGHI - TẦM NHÌN RỘNG, ĐIỀU KHIỂN THUẬN LỢI**
Vị trí người điều khiển tối ưu, khả năng quan sát rộng, các thiết bị vận hành dễ dàng đem lại sự thoải mái và an toàn.
**Hệ thống điều hòa và thông gió tối ưu**
Công suất lớn, đáp ứng nhanh đem lại sự thoải mái cho hành khách ở mọi vị trí ghế.
**Âm thanh Stereo**
AM/FM radio, đầu CD với cổng AUX/USB tiện lợi và bốn loa chất lượng cao. Đem lại sự thoải mái cho khoang hành khách.
**Sàn xe phẳng từ trước ra sau**
Thân xe dài cùng trục cơ sở dài, sàn xe phẳng từ trước ra sau, nâng cao tính an toàn và thuận tiện trong việc ra vào các hàng ghế và lên xuống xe.
**Vị trí cửa hành khách an toàn, hợp lý**
Cửa hành khách được đặt ngay sau hàng ghế đầu tiê, giúp người điều khiển xe quan sát hành khách lên và xuống xe dễ dàng, an toàn.
**Cửa gấp tự động**
Cửa lên xuống với kích thước lớn, chiều cao bệ bước thấp, tích hợp đèn chiếu sáng. Tối đa hóa sự tiện nghi, an toàn của hành khách.
**KINH TẾ - TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU**
Thiết kế khí động học, chỉ số cản gió thấp. Tầm nhìn rộng cùng với các chi tiết ngoại vi mang đậm phong cách Nhật Bản và chỉ số cản gió thấp (Cd: 0.48) giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu đến mức thấp nhất.
**Góc nhìn rộng với kính chắn gió và cửa sổ bên rộng**
Mang lại cho người điều khiển và hành khách cảm giác thoải mái.
**Lưới tản nhiệt Chrome**
Phong cách hiện đại và thanh lịch.
**Hệ thống treo và lốp xe**
Sự kết hợp của các lá nhíp dài với biên dạng parabolic cùng với giảm chấn thủy lực và thanh cân bằng. Vỏ xe không ruột nâng cao độ êm ái, thoải mái cho hành khách và tiết kiệm nhiên liệu.
**Cửa sau tiện dụng, duy nhất**
Không gian hành lý rộng rãi. Sàn xe thấp và độ mở cửa sau rộng, dễ dàng chất hành lý lên và xuống xe.
**Động cơ FUSO bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu**
Động cơ diesel hiệu suất cao, mạnh mẽ, đảm bảo khả năng tăng tốc tốt nhất. Bảo dưỡng dễ dàng, tiết kiệm chi phí vận hành.
**Hộp số nhôm 5 cấp liền khối**
5 số tiến và 1 lùi vận hành êm ái, giải nhiệt hiệu quả và bền bỉ.
**Màu xe**
Với 8 màu sắc được ưu chuộm nhất hiện nay tạo nên cá tính độc đáo cho xe khách Rosa
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
**FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam**
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline:
**09137 23568**
- Wesite:
[http://fusovietnam.com.vn](http://fusovietnam.com.vn/)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
**FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam**
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline:
**09137 23568**
- Wesite:
[http://fusovietnam.com.vn](http://fusovietnam.com.vn/)
**BẢNG GIÁ XE KHÁCH FUSO ROSA CÙNG LOẠI**
|
|
ROSA BUSINES 29 CHỖ
|
|
ROSA EXECUTIVE 22 CHỖ
|
|
ROSA LUXURY 19 CHỖ
|
|
ROSA LIMOUSINE 16 CHỖ
*- Giá trên đã bao gồm thuế VAT, áp dụng cho mua lẻ 01 xe, giá mua từ 02 chiếc trở lên được áp dụng giá đặc biệt
- Giá trên chưa bao gồm chương trình khuyến mãi, giảm giá tại từng thời điểm, vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết
- Miễn phí giao xe tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
- Hỗ trợ, tư vấn miễn phí thủ tục mua xe trả góp lên đến 80% giá trị xe
- Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe miễn phí* **XE KHÁCH FUSO ROSA EXCLUSIVE 29 CHỖ, GHẾ 2+2**
|
|Kích thước & Trọng lượng
|Chiều dài x rộng x cao toàn thể [mm]||7.730 x 2.010 x 2.630|
|Khoảng cách hai cầu xe [mm]||4.550|
|Khoảng cách hai bánh xe||Trước [mm]||1.655|
|Sau [mm]||1.495|
|Trọng lượng không tải [kg]||3.918|
|Trọng lượng toàn tải [kg]||5.795|
|
|Thông số đặc tính
|Tốc độ tối đa||110 km/h|
|Khả năng vượt dốc tối đa||39.1 %|
|Bán kính quay vòng nhỏ nhất||7.7 m|
|
|Động cơ
|Kiểu||4D34-2AT4|
|Loại||Turbo tăng áp, 4 kỳ, làm mát bằng nước,
|
phun nhiên liệu trực tiếp, động cơ diesel
|Số xy lanh||4 xy lanh thẳng hàng|
|Dung tích xy lanh [cc]||3.908|
|Công suất cực đại (EEC) [Ps/rpm]||136/2.900|
|Mô men xoắn cực đại (EEC) [N.m/rpm]||370/1.600|
|
|Ly hợp
|Loại||Đĩa đơn ma sát khô, trợ lực, dẫn động thủy lực,
|
có trợ lực chân không
|
|Hộp số
|Kiểu||M035S5|
|Loại||5 số tiến và 1 số lùi, đồng tốc toàn phần|
|
|Lốp và Mâm
|Kiểu||Trước đơn/sau đôi|
|Lốp||205/85R16 (bánh đơn)
|
205/85R16 (bánh đôi)
|
|Hệ thống phanh
|Kiểu||Phanh thủy lực với bộ trợ lưc chân không|
|Phanh trước & sau||Phanh trống điều chỉnh bằng tay|
|Phanh đỗ xe||Tác động lên phần bên trong phía sau của hộp số|
|Phanh hỗ trợ||Phanh khí xả|
|
|Hệ thống treo
|Trước||Nhíp lá pa-ra-bôn, giảm chấn thuỷ lực, thanh cân bằng|
|Sau||Nhíp lá pa-ra-bôn, giảm chấn thuỷ lực, thanh cân bằng|
|
|Khung xe
|Kiểu||Dạng chữ H, bố trí các tà –vẹt tại các điểm chính
|
chịu lực và các dầm ngang
|
|Thùng nhiên liệu
|Thể tích [lít]||100 lít|
|
|Số chỗ ngồi
|Số chỗ ngồi||29 chỗ|
|Cấu hình ghế||2+2 da cao cấp|
|
|Trang bị tiêu chuẩn
|Đai an toàn cho các ghế||Cửa sau khoang hành khách, hai cánh||Tầm che nằng loại lớn|
|Phanh khí xả toàn phần||Cửa lên xuống đóng mở bằng điện,
|
bệ bước có đèn chiếu sáng
|Mồi thuốc|
|Phanh đỗ||Đèn pha Halogen dạng kép||Nắp thùng nhiên liệu có khóa|
|Tay lái trợ lực, điều chỉnh độ nghiêng||Đèn sương mù||Bánh xe dự phòng|
|CD1-DIN cổng AUX/ USB,
|
Radio AM/FM
|Đèn báo phanh trên cao||Bộ trang thiết bị an toàn (túi y tế,
|
bình chữa cháy, phản quang tam giác)
|Đồng hồ hiển thị giờ kỹ thuật số||Đèn chiếu sáng khoang hành khách||Bộ dụng cụ đồ nghề & đội thủy lực|
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
**FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam**
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline:
**09137 23568**
- Wesite:
[http://fusovietnam.com.vn](http://fusovietnam.com.vn/) **XE KHÁCH FUSO ROSA EXECUTIVE 29 CHỖ, GHẾ 2+2** ![ XE KHÁCH FUSO ROSA BUSINESS 29 CHỖ GHẾ 3+1](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20Mitsubishi%20(1).jpg)
![ XE KHÁCH FUSO ROSA BUSINESS 29 CHỖ GHẾ 3+1](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20Mitsubishi%20(2).jpg)
![ XE KHÁCH FUSO ROSA BUSINESS 29 CHỖ GHẾ 3+1](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20Mitsubishi%20(3).jpg)
![ XE KHÁCH FUSO ROSA BUSINESS 29 CHỖ GHẾ 3+1](/app/webroot/upload/images/Bus/8.jpg)
![ Xe khach 29 cho Fuso Rosa ghe 2+2](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%2029%20cho%20Fuso%20Rosa%20ghe%202%2B2.jpg)
![ XE KHÁCH FUSO ROSA BUSINESS 29 CHỖ GHẾ 3+1](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20Mitsubishi%20(10).jpg)
![ XE KHÁCH FUSO ROSA BUSINESS 29 CHỖ GHẾ 3+1](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20ngoi%2C%20ghe%202%2B2%2C%20ghe%203%2B1%20(4).jpg)
![ XE KHÁCH FUSO ROSA BUSINESS 29 CHỖ GHẾ 3+1](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20Mitsubishi%20(11).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Rosa%2029%20cho%20(13).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Rosa%2029%20cho%20(13).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(2).jpg)
![ Xe Khách Fuso Rosa 29 chỗ - ghế 3+1, thân dài 7.73 mét](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(21)(1).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20(1).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(1).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(7).jpg)
![ xe khach fuso rosa, xe khach fuso, xe khach rosa](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(9).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(23).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20(2).jpg)
![ Xe Khách Fuso Rosa 29 chỗ - ghế 3+1, thân dài 7.73 mét](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(23).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20(3).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(19).jpg)
![ Xe Khách Fuso Rosa 29 chỗ - ghế 3+1, thân dài 7.73 mét](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(25).jpg)
![ Xe Khách Fuso Rosa 29 chỗ - ghế 3+1, thân dài 7.73 mét](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(26).jpg)
![ Xe Khách Fuso Rosa 29 chỗ - ghế 3+1, thân dài 7.73 mét](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(27).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20Khach%20Fuso%20Rosa%2029%20cho%20(16).jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20(5).jpg)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
**FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam**
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline:
**09137 23568**
- Wesite:
[http://fusovietnam.com.vn](http://fusovietnam.com.vn/)
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
**FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam**
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline:
**09137 23568**
- Wesite:
[http://fusovietnam.com.vn](http://fusovietnam.com.vn/)
Giá xe khách Fuso Rosa Executive 29 chỗ, ghế 2+2:
**1.140.000.000 VND** *- Giá trên đã bao gồm thuế VAT áp dụng cho mua lẻ, giá mua từ 02 chiếc trở lên được áp dụng giá đặc biệt*
- Giá trên chưa bao gồm chương trình khuyến mãi, giảm giá tại từng thời điểm, vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết
- Miễn phí giao xe tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
- Hỗ trợ, tư vấn miễn phí thủ tục mua xe trả góp lên đến 80% giá trị xe
- Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe miễn phí
- Giá trên chưa bao gồm chương trình khuyến mãi, giảm giá tại từng thời điểm, vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết
- Miễn phí giao xe tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
- Hỗ trợ, tư vấn miễn phí thủ tục mua xe trả góp lên đến 80% giá trị xe
- Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe miễn phí
**BẢNG GIÁ XE KHÁCH FUSO ROSA CÙNG LOẠI**
|ROSA BUSINES 29 CHỖ
|
1.140.000.000 VND
|ROSA EXECUTIVE 22 CHỖ
|
1.240.000.000 VND
|ROSA LUXURY 19 CHỖ
|
1.799.000.000 VND
|ROSA LIMOUSINE 16 CHỖ
|
1.850.000.000 VND
|
|![]()
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/8.jpg)
![ Fuso Rosa; Rosa 29 chỗ; Rosa Business; Xe khách Rosa, Xe khach Rosa, Xe khách 29 chỗ; Xe khach 29 cho](/app/webroot/upload/images/Bus/8.jpg)
![ Xe khách Fuso Rosa Dcar](/app/webroot/upload/images/Bus/Luxury%2019%20cho/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20Luxury%2019%20cho%20(1).jpg)
![ Xe khách Fuso Rosa Dcar](/app/webroot/upload/images/Bus/Luxury%2019%20cho/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20Luxury%2019%20cho%20(1).jpg)
![ Xe khách Fuso Rosa Dcar 2](/app/webroot/upload/images/Bus/Dcar%2016%20cho/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20Dcar%20Limousine%2016%20cho%20(2).jpg)
![ Xe khách Fuso Rosa Dcar 2](/app/webroot/upload/images/Bus/Dcar%2016%20cho/Xe%20khach%20Fuso%20Rosa%20Dcar%20Limousine%2016%20cho%20(2).jpg)
Để được tư vấn chi tiết về sản phẩm và giá tốt nhất, Quý khách vui lòng liên hệ:
**FUSO TRUNG THƯỢNG - Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam**
Miền Nam: Số 693 Quang Trung, Phường 8, Gò Vấp, Tp. HCM
Miền Bắc: Km 8+154 Đại lộ Thăng Long, Hoài Đức, Tp. Hà Nội
- Hotline:
**09137 23568**
- Wesite:
[http://fusovietnam.com.vn](http://fusovietnam.com.vn/)
[ROSA EXECUTIVE - 29 CHỖ, GHẾ DA 2+2](http://fusovietnam.com.vn/rosa-executive-29-ch-ghe-da-2-2.html)
Chiều dài tổng thể 7.730 mm.
Cửa sau tiện dụng, độc đáo duy nhất.
[
Tính năng
Rosa Dcar President: 12 chỗ ngồi. Xe khách đẳng cấp Tổng thống lần đầu tiên tại Việt Nam.
](http://fusovietnam.com.vn/rosa-dcar-president-12-ch.html)
## ROSA DCAR PRESIDENT 12 CHỖ
[
Tính năng
Rosa Limousine Dcar 16 chỗ ngồi, nâng cấp từ phiên bản 29 chỗ - Đẳng cấp sang trọng hạng Thương gia
](http://fusovietnam.com.vn/rosa-dcar-limousine-16-ch.html)
## ROSA DCAR LIMOUSINE 16 CHỖ
[
Tính năng
Rosa Luxury 19 chỗ ngồi nhập khẩu Thái Lan, xe khách đẳng cấp Thương gia.
](http://fusovietnam.com.vn/rosa-luxury-19-ch.html)
## ROSA LUXURY 19 CHỖ
[
Tính năng
Rosa Limousine Dcar 19 chỗ ngồi. Đẳng cấp sang trọng, trang bị nội thất 19 chỗ ngồi hạng Thương gia
](http://fusovietnam.com.vn/rosa-dcar-limousine-19-ch.html)
## ROSA DCAR LIMOUSINE 19 CHỖ
[
Tính năng
Rosa Exclusive: 22 chỗ ngồi, ghế 2+1.
Chiều dài tổng thể 7.730 mm.
Cửa sau tiện dụng, độc đáo duy nhất.
](http://fusovietnam.com.vn/rosa-exclusive-22-ch-ghe-2-1.html)
## ROSA EXCLUSIVE - 22 CHỖ, GHẾ 2+1
[
Tính năng
Rosa Business: 29 chỗ ngồi, ghế 3+1.
Chiều dài tổng thể 7.730 mm.
Cửa sau tiện dụng, độc đáo duy nhất.
](http://fusovietnam.com.vn/rosa-business-29-ch-ghe-3-1.html)


text:
Trang chủ ‹ Diễn đàn Hỏi - Đáp ‹ Quảng cáo - Rao vặt - Linh tinh ‹ Mua - Bán
Múi giờ UTC + 7 Giờ
Thành viên
© Copyright 2007 - 2017 BuaXua.vn® Ghi rõ nguồn www.buaxua.vn khi phát hành lại thông tin từ trang web này.
How to Joomla!
Powered by phpBB!

markdown:
|Hôm nay, 18/03/2018 - 18:21
|
|Hôm nay, 18/03/2018 - 18:21
|
|
|
Múi giờ UTC + 7 Giờ
|
|![]()
|
|
|
|
|
|
Ngày tham gia: 12/05/2014 - 13:59 Bài viết: 11 Đã cảm ơn: 0 lần Được cảm ơn: 0 lần
|
|
|
|
|
|![]()
|
|![]()
|
|
## Các chủ đề liên quan
|
|
|
|
Múi giờ UTC + 7 Giờ
|Bạn
|không thể tạo chủ đề mới trong chuyên mục này.
Bạn
không thể trả lời bài viết trong chuyên mục này.
Bạn
không thể sửa những bài viết của mình trong chuyên mục này.
Bạn
không thể xoá những bài viết của mình trong chuyên mục này.
Bạn
không thể gửi tập tin đính kèm trong chuyên mục này.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: nginx

X-Content-Type-Options: nosniff

Connection: close

Pragma: no-cache

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Referrer-Policy: strict-origin-when-cross-origin

Cache-Control: private, no-cache="set-cookie"

Set-Cookie: phpbb3_hyomk_sid=f3b295ce75ae53cfa5f20f458e31bab5; expires=Mon, 18-Mar-2019 11:21:51 GMT; path=/forum; domain=.buaxua.vn; HttpOnly

Vary: Accept-Encoding

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Tìm bạn nữ muốn qhtd, làm tình, mình làm cho bạn sướng ở tphcm nha, k ngại lh zalo : 01882262703?
Theo dõi
2 câu trả lời 2
Bạn có chắc muốn xóa câu trả lời này không?
Nếu bạn cho rằng quyền sở hữu trí tuệ của bạn đã bị vi phạm và muốn khiếu nại, vui lòng xem Chính sách Bản quyền/Quyền sở hữu Trí tuệ của chúng tôi
Nếu bạn cho rằng quyền sở hữu trí tuệ của bạn đã bị vi phạm và muốn khiếu nại, vui lòng xem Chính sách Bản quyền/Quyền sở hữu Trí tuệ của chúng tôi
Nếu bạn cho rằng quyền sở hữu trí tuệ của bạn đã bị vi phạm và muốn khiếu nại, vui lòng xem Chính sách Bản quyền/Quyền sở hữu Trí tuệ của chúng tôi

markdown:
# Tìm bạn nữ muốn qhtd, làm tình, mình làm cho bạn sướng ở tphcm nha, k ngại lh zalo : 01882262703?
Theo dõi
2 câu trả lời 2
Bạn có chắc muốn xóa câu trả lời này không?
Nếu bạn cho rằng quyền sở hữu trí tuệ của bạn đã bị vi phạm và muốn khiếu nại, vui lòng xem
[Chính sách Bản quyền/Quyền sở hữu Trí tuệ](http://info.yahoo.com/legal/vne/yahoo/iprp/) của chúng tôi
Nếu bạn cho rằng quyền sở hữu trí tuệ của bạn đã bị vi phạm và muốn khiếu nại, vui lòng xem
[Chính sách Bản quyền/Quyền sở hữu Trí tuệ](http://info.yahoo.com/legal/vne/yahoo/iprp/) của chúng tôi
Nếu bạn cho rằng quyền sở hữu trí tuệ của bạn đã bị vi phạm và muốn khiếu nại, vui lòng xem
[Chính sách Bản quyền/Quyền sở hữu Trí tuệ](http://info.yahoo.com/legal/vne/yahoo/iprp/) của chúng tôi

Server: ATS

X-Content-Type-Options: NOSNIFF

P3P: policyref="https://policies.yahoo.com/w3c/p3p.xml", CP="CAO DSP COR CUR ADM DEV TAI PSA PSD IVAi IVDi CONi TELo OTPi OUR DELi SAMi OTRi UNRi PUBi IND PHY ONL UNI PUR FIN COM NAV INT DEM CNT STA POL HEA PRE LOC GOV"

Via: https/1.1 e19.ycpi.dca.yahoo.com (ApacheTrafficServer [cMsSf ])


text:
Giá thép thanh Châu Á tiếp tục tăng do thị trường Trung Quốc
mạnh lên
Giá giao ngay thép thanh giao dịch ở Châu Á tiếp tục xu hướng tăng từ Thứ sáu tuần trước (30/6), sau khi giá trong nước Trung Quôc tăng liên tục. Platts đánh giá thép thanh BS500 dường kính 16-20mm tăng $3/tấn so với ngày 29/6, ờ mức $304-309/tấn FOB Trung Quốc trọng lượng thực tế.
2 nhà máy lớn của Trung Quốc đã giữ chào giá ở mức $310/tấn FOB trọng lượng lý thuyết, tương dương với $320/tấn FOB trọng lượng thực tế.
Các nhà xuất khẩu Trung Quốc báo giá $320/tấn FOB trọng lượng thực tế đến Singapore với cước $10/tấn và 3% dung sai khối lượng.
Một thương nhân Singapore nói răng, khách hàng có thể đặt hàng với các nhà máy lớn Trung Quốc ở mức $31 o/tấn CFR trọng lượng lý thuyết, tương đương $309/tấn FOB trọng lượng thực tế. Ông này không cho rằng việc tăng giá là bền vững, về cơ bản thì vẫn suy yếu.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét

markdown:
**thanh Châu Á tiếp tục tăng do thị trường Trung Quốc** [Giá thép](http://daitoanthang.com/)
mạnh lên
Giá giao ngay
**thép thanh**giao dịch ở Châu Á tiếp tục xu hướng tăng từ Thứ sáu tuần trước (30/6), sau khi giá trong nước Trung Quôc tăng liên tục. Platts đánh **giá thép**thanh BS500 dường kính 16-20mm tăng $3/tấn so với ngày 29/6, ờ mức $304-309/tấn FOB Trung Quốc trọng lượng thực tế.
2 nhà máy lớn của Trung Quốc đã giữ chào giá ở mức $310/tấn FOB trọng lượng lý thuyết, tương dương với $320/tấn FOB trọng lượng thực tế.
Các nhà xuất khẩu Trung Quốc báo giá $320/tấn FOB trọng lượng thực tế đến Singapore với cước $10/tấn và 3% dung sai khối lượng.
Một thương nhân Singapore nói răng, khách hàng có thể đặt hàng với các nhà máy lớn Trung Quốc ở mức $31 o/tấn CFR trọng lượng lý thuyết, tương đương $309/tấn FOB trọng lượng thực tế. Ông này không cho rằng việc tăng giá là bền vững, về cơ bản thì vẫn suy yếu.
## Không có nhận xét nào:
## Đăng nhận xét

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: GSE

Cache-Control: private, max-age=0


text:
Ôm vô-lăng, biết bao điều mà cánh xế taxi phải lo, nhưng hỏi họ lo nhất điều gì, họ bảo sợ nhiều thứ lắm: Nhưng sợ nhất là gặp… thanh tra giao thông, cái sợ thứ hai là sợ bị… cướp!.
Cánh lái xe taxi thường là mục tiêu của những kẻ cướp táo tợn
(Ảnh minh họa)
Theo kinh nghiệm của cánh xế taxi, thông thường để tránh sự nghi ngờ các đối tượng cướp tài sản taxi chỉ đi một mình sau đó chúng đón thêm người khác. Khi đi đến chỗ vắng vẻ bọn chúng mới hành động. Anh Hưng, tài xế hãng Vic chia sẻ, khoảng 22g hôm đó, đang đứng ở đường Nguyễn Khang đón khách, có 2 thanh niên lên xe yêu cầu chở đến Hà Đông. Xe chạy đến ngã tư đường Lê Văn Lương cắt Khuất Duy Tiến, hai vị khách yêu cầu xe chạy thẳng cắt qua Phùng Khoang, không cần rẽ qua Nguyễn Trãi. Đến gần cuối đường Lê Văn Lương, anh bị chúng siết cổ, gí dao nhọn và cướp đi gần 1 triệu đồng, còn chiếc điện thoại chúng “chê rẻ” không lấy. “Khi chúng xuống xe, tôi tri hô nhưng có đồng bọn của chúng đi xe máy đằng sau yểm trợ, chạy thoát” – anh Hưng nhớ lại.
Cũng có nhiều vụ việc cướp taxi xảy ra mà đối tượng đi một mình để lái xe khỏi nghi ngờ. Như trường hợp anh Cương, quê Hưng Yên, lái xe hãng taxi Bảo Việt. Khi đang chở 1 khách về Đông Anh, đến đoạn đê Nam Hồng vắng ve, đối tượng ngồi trên xe đã rút dao khống chế anh Cương, cướp đi 700.000 đồng rồi nhanh chóng xuống xe tẩu thoát.
Với cánh taxi, một điều như được mặc định sẵn trong đầu, khi bị cướp, thường không trình báo cơ quan công an. Một lý do được cánh xế đưa ra, thôi thì “của đi thay người” rồi rút ra kinh nghiệm, chọn khách để đi và không bao giờ dùng điện thoại đắt tiền, trên xe chỉ để rất ít tiền mặt. Và một kinh nghiệm xương máu khác được nhiều xế rút ra, với các khách đi vào ban đêm thì nên “kiểm tra tư cách”. Khi chở khách đêm nên nhắn tin, gọi điện cho người thân thông báo lộ trình.
2 tên cướp xe taxi bị lực lượng chức năng bắt giữ
Theo thống kê của Công an Hà Nội, hiện Hà Nội có hơn 10.000 đầu xe taxi với hơn 100 hãng. Các vụ cướp tài sản taxi chủ yếu diễn ra vào ban đêm mà thủ đoạn thông thường của các đối tượng cướp vẫn là điều lái xe đi vào chỗ vắng hay đi ra tỉnh ngoài ở những nơi hẻo lánh vắng người, tạo ra các tình huống khiến lái xe mất cảnh giác để gây án.
Bị “Phạt nhiều quá” phải bỏ nghề
Lắc đầu ngao ngán là phản ứng chung của các tài xế taxi ở Hà Nội khi phóng viên hỏi về việc dừng đỗ xe. Không có điểm đỗ, để tránh bị phạt nặng theo Nghị định 34/NĐ-CP, nhiều tài xế taxi cho xe chạy lòng vòng, nối đuôi nhau dài dằng dặc trên đường càng khiến giao thông khu vực trung tâm Hà Nội thêm rối ren.
Anh Đồng, tài xế hãng taxi Thanh Nga thừa nhận, từ khi thực hiện Nghị định 34/NĐ-P, tài xế taxi có ý thức hơn, nói đúng hơn là “đã biết sợ”. Nhưng nếu phạt chạy ẩu, lấn đường lấn tuyến thì không nói, nhưng phạt lỗi không dừng đỗ đúng quy định thì nhiều khi phạt oan cho cánh xế taxi. “Đường Hà Nội hẹp, bến bãi dừng đỗ thiếu mà xe lại đông lấy đâu chỗ dừng đỗ. Nhưng cứ hở ra là bị phạt” – anh Đồng ngao ngán.
Theo anh Đồng, việc cấp phép kiểu “đấu thầu” bãi đỗ gây rất nhiều khó khăn cho cánh tài xế. Anh Đồng dẫn chứng, hiện nay trước cửa các nhà hàng, khách sạn, trung tâm thương mại hầu như đều được một số hãng đấu thầu, mà không có biển báo dừng đỗ nhưng nếu không dừng làm sao chúng tôi đón trả khách? “Phạt tiền còn cố cày bù lại chứ lỗi vừa phạt tiền vừa tước giấy phép lái xe 30 ngày coi như tháng đó cả nhà tôi treo niêu.” – Tài xê Linh than thở.
Các tài xế cho rằng, việc cho đấu thầu điểm dừng đỗ là bất cập của giao thông thành phố
Bị phạt nặng, phạt quá nhiều, không ít tài xế phải bỏ nghề, bỏ xe chuyển sang tìm công việc khác. Anh Thắng, một tài xế bức xúc nói với phóng viên, anh đi hỏi cánh xế thì 10 người có đến 11 người trả lời là bị phạt nhiều quá, khiến mọi người có cảm giác là cứ nhè đầu taxi mà phạt. “Điểm đỗ thì không phải Cty nào cũng có, chúng tôi phải đi lòng vòng. Có hôm vừa sáng ra bị trật tự phường phạt, đi được một khách lại bị ông TTGT phạt, hôm đen đủi mà gặp thêm đội 113 của quận, rồi gặp CSGT phạt nữa là coi như hôm đó về nhà với vợ con bằng khuôn mặt méo xệch” – anh Thắng bộc bạch.
Anh Đồng tài xế hãng Thanh Nga kể, chạy taxi nhiều năm, dù rất cẩn thận nhưng cũng bị “dính” hai lần, mà toàn bị phạt “oan”. Một lần trước cổng Bệnh viện 108, vừa bật xi nhan trả khách lập tức bị TTGT phạt 800.000 đồng lỗi cấm dừng đỗ. Lần khác anh trả khách trên phố Đào Tấn. Khi khách vẫn ngồi trên xe, bị lực lượng TTGT đến phạt. Khách hôm đó là một ca sỹ nổi tiếng, xuống xin xỏ mãi, anh bị phạt một nửa tiền. “Nếu mình dừng hẳn thì không nói, nhưng chưa kịp dừng, mới xi nhan trả khách đã bị phạt thì không tâm phục” – tài xế này bức xúc.
Theo các lái xe, ngay tại các điểm được phép đỗ, dừng cũng có nhiều bất hợp lý như một số xe cố thủ để chờ khách mua sắm, giao dịch, quá 15 phút so với quy định khiến các xe khác không có chỗ đỗ. Vì vậy nhiều khi khách yêu cầu xuống xe không đúng nơi có biển báo, họ vẫn phải mạo hiểm dừng lại, vừa dừng vừa ngó nghiêng canh chừng CSGT. Khách vừa rời xe là đi thật nhanh, may thì không bị phạt.
Anh Chung, tài xế hãng Vina bức xúc khi nói về trường hợp mình bị phạt tháng trước. Anh đưa khách đến chợ Đồng Xuân. Vừa xi nhan chưa kịp dừng, lập tức bị lực lượng chức năng phạt. Anh không phục, cho rằng: “Sát cổng chợ được sắp xếp các xe ô tô đỗ hết và còn dịch vụ trông xe, làm gì còn chỗ mà dừng. Thế mà họ cũng phạt. Uất mà không biết kêu ai”.
Theo cánh tài xế taxi, thiếu điểm dừng đỗ là thực trạng chung của giao thông TP. Tuy nhiên, việc cho một số hãng đấu thầu điểm dừng đỗ là quá bất cập, thiếu công bằng. Như tại các bệnh viện, nhà ga, sảnh khách sạn, bến xe… đều cho một số hãng đấu thầu điểm đỗ. Những nơi đó, xe của hãng đấu thầu dừng đỗ thoải mái, còn hãng khác vào lập tức bị xe của hãng đấu thầu lên chặn, khóa đầu khóa đuôi nằm đó cả ngày.
Hiện, các điểm dừng đỗ được Sở GTVT cấp rất hạn chế và mỗi điểm chỉ vừa cho 3 đến 5 xe. Việc quy hoạch 32 điểm đỗ, dừng cho xe taxi trong 15 phút trên địa bàn các quận nội thành Hà Nội quá ít so với số lượng taxi hiện nay. Nếu không nhanh chân thì chỉ còn cách chạy lòng vòng để tránh bị phạt. “Mỗi điểm chỉ đỗ được 3 đến 5 xe, mà đỗ chèn ra ngoài là y rằng bị TTGT “hỏi thăm”. Chúng tôi cũng phải đầu tư vốn lớn rồi nộp thuế thu nhập cá nhân và nhiều khoản chi phí. Nhưng động tí là bị phạt. Phạt nhiều quá” – một lái xe bức xúc nói.
Với số lượng trên 10.000 xe taxi, nhưng chỉ có 32 điểm đỗ, dừng như hiện nay chỉ thu xếp được cho 161 xe. Số xe còn lại chỉ còn cách trú vào ngõ khuất, hoặc đi lòng vòng trên đường. Việc xe taxi đổ ra đường do không có chỗ đỗ cũng khiến cho lượng xe tham gia giao thông trên đường tăng lên, dẫn đến ùn tắc. Do đó việc giải quyết vấn đề điểm đỗ là cấp bách.
Thực trạng thiếu bãi đậu xe ở Hà Nội đã khiến cánh tài xế nơm nớp lo sợ bị phạt. Vừa lái xe, vừa “canh” cảnh sát, TTGT… càng làm tinh thần lái xe thêm bất an. Điều đó cũng phần nào lý giải vì sao số vụ chống người thi hành công vụ của lái xe taxi với lực lượng làm nhiệm vụ xảy ra ngày một nhiều hơn.
Theo PLXH

markdown:
![ 1001 nỗi khổ của nghề lái xe taxi, Kỳ2: Ra đường sợ nhất Thanh tra](https://i0.wp.com/img.m.vietgiaitri.com/2011/9/0/1001-noi-kho-cua-nghe-lai-xe-taxi-ky2-ra-duong-so-nhat-thanh-tra-c1a1b0.jpg)
**Ôm vô-lăng, biết bao điều mà cánh xế taxi phải lo, nhưng hỏi họ lo nhất điều gì, họ bảo sợ nhiều thứ lắm: Nhưng sợ nhất là gặp… thanh tra giao thông, cái sợ thứ hai là sợ bị… cướp!.** ![ 1001 nỗi khổ của nghề lái xe taxi, Kỳ2: Ra đường sợ nhất Thanh tra](https://i2.wp.com/img.m.vietgiaitri.com/2011/9/0/1001-noi-kho-cua-nghe-lai-xe-taxi-ky2-ra-duong-so-nhat-thanh-tra-acda03.jpg)
Cánh lái xe taxi thường là mục tiêu của những kẻ cướp táo tợn
(Ảnh minh họa)
Theo kinh nghiệm của cánh xế taxi, thông thường để tránh sự nghi ngờ các đối tượng cướp tài sản taxi chỉ đi một mình sau đó chúng đón thêm người khác. Khi đi đến chỗ vắng vẻ bọn chúng mới hành động. Anh Hưng, tài xế hãng Vic chia sẻ, khoảng 22g hôm đó, đang đứng ở đường Nguyễn Khang đón khách, có 2 thanh niên lên xe yêu cầu chở đến Hà Đông. Xe chạy đến ngã tư đường Lê Văn Lương cắt Khuất Duy Tiến, hai vị khách yêu cầu xe chạy thẳng cắt qua Phùng Khoang, không cần rẽ qua Nguyễn Trãi. Đến gần cuối đường Lê Văn Lương, anh bị chúng siết cổ, gí dao nhọn và cướp đi gần 1 triệu đồng, còn chiếc điện thoại chúng “chê rẻ” không lấy. “Khi chúng xuống xe, tôi tri hô nhưng có đồng bọn của chúng đi xe máy đằng sau yểm trợ, chạy thoát” – anh Hưng nhớ lại.
Cũng có nhiều vụ việc cướp taxi xảy ra mà đối tượng đi một mình để lái xe khỏi nghi ngờ. Như trường hợp anh Cương, quê Hưng Yên, lái xe hãng taxi Bảo Việt. Khi đang chở 1 khách về Đông Anh, đến đoạn đê Nam Hồng vắng ve, đối tượng ngồi trên xe đã rút dao khống chế anh Cương, cướp đi 700.000 đồng rồi nhanh chóng xuống xe tẩu thoát.
Với cánh taxi, một điều như được mặc định sẵn trong đầu, khi bị cướp, thường không trình báo cơ quan công an. Một lý do được cánh xế đưa ra, thôi thì “của đi thay người” rồi rút ra kinh nghiệm, chọn khách để đi và không bao giờ dùng điện thoại đắt tiền, trên xe chỉ để rất ít tiền mặt. Và một kinh nghiệm xương máu khác được nhiều xế rút ra, với các khách đi vào ban đêm thì nên “kiểm tra tư cách”. Khi chở khách đêm nên nhắn tin, gọi điện cho người thân thông báo lộ trình.
![ 1001 nỗi khổ của nghề lái xe taxi, Kỳ2: Ra đường sợ nhất Thanh tra](https://i2.wp.com/img.m.vietgiaitri.com/2011/9/0/1001-noi-kho-cua-nghe-lai-xe-taxi-ky2-ra-duong-so-nhat-thanh-tra-fabf7c.jpg)
2 tên cướp xe taxi bị lực lượng chức năng bắt giữ
Theo thống kê của Công an Hà Nội, hiện Hà Nội có hơn 10.000 đầu xe taxi với hơn 100 hãng. Các vụ cướp tài sản taxi chủ yếu diễn ra vào ban đêm mà thủ đoạn thông thường của các đối tượng cướp vẫn là điều lái xe đi vào chỗ vắng hay đi ra tỉnh ngoài ở những nơi hẻo lánh vắng người, tạo ra các tình huống khiến lái xe mất cảnh giác để gây án.
Bị “Phạt nhiều quá” phải bỏ nghề
Lắc đầu ngao ngán là phản ứng chung của các tài xế taxi ở Hà Nội khi phóng viên hỏi về việc dừng đỗ xe. Không có điểm đỗ, để tránh bị phạt nặng theo Nghị định 34/NĐ-CP, nhiều tài xế taxi cho xe chạy lòng vòng, nối đuôi nhau dài dằng dặc trên đường càng khiến giao thông khu vực trung tâm Hà Nội thêm rối ren.
Anh Đồng, tài xế hãng taxi Thanh Nga thừa nhận, từ khi thực hiện Nghị định 34/NĐ-P, tài xế taxi có ý thức hơn, nói đúng hơn là “đã biết sợ”. Nhưng nếu phạt chạy ẩu, lấn đường lấn tuyến thì không nói, nhưng phạt lỗi không dừng đỗ đúng quy định thì nhiều khi phạt oan cho cánh xế taxi. “Đường Hà Nội hẹp, bến bãi dừng đỗ thiếu mà xe lại đông lấy đâu chỗ dừng đỗ. Nhưng cứ hở ra là bị phạt” – anh Đồng ngao ngán.
Theo anh Đồng, việc cấp phép kiểu “đấu thầu” bãi đỗ gây rất nhiều khó khăn cho cánh tài xế. Anh Đồng dẫn chứng, hiện nay trước cửa các nhà hàng, khách sạn, trung tâm thương mại hầu như đều được một số hãng đấu thầu, mà không có biển báo dừng đỗ nhưng nếu không dừng làm sao chúng tôi đón trả khách? “Phạt tiền còn cố cày bù lại chứ lỗi vừa phạt tiền vừa tước giấy phép lái xe 30 ngày coi như tháng đó cả nhà tôi treo niêu.” – Tài xê Linh than thở.
![ 1001 nỗi khổ của nghề lái xe taxi, Kỳ2: Ra đường sợ nhất Thanh tra](https://i0.wp.com/img.m.vietgiaitri.com/2011/9/0/1001-noi-kho-cua-nghe-lai-xe-taxi-ky2-ra-duong-so-nhat-thanh-tra-c1a1b0.jpg)
Các tài xế cho rằng, việc cho đấu thầu điểm dừng đỗ là bất cập của giao thông thành phố
Bị phạt nặng, phạt quá nhiều, không ít tài xế phải bỏ nghề, bỏ xe chuyển sang tìm công việc khác. Anh Thắng, một tài xế bức xúc nói với phóng viên, anh đi hỏi cánh xế thì 10 người có đến 11 người trả lời là bị phạt nhiều quá, khiến mọi người có cảm giác là cứ nhè đầu taxi mà phạt. “Điểm đỗ thì không phải Cty nào cũng có, chúng tôi phải đi lòng vòng. Có hôm vừa sáng ra bị trật tự phường phạt, đi được một khách lại bị ông TTGT phạt, hôm đen đủi mà gặp thêm đội 113 của quận, rồi gặp CSGT phạt nữa là coi như hôm đó về nhà với vợ con bằng khuôn mặt méo xệch” – anh Thắng bộc bạch.
Anh Đồng tài xế hãng Thanh Nga kể, chạy taxi nhiều năm, dù rất cẩn thận nhưng cũng bị “dính” hai lần, mà toàn bị phạt “oan”. Một lần trước cổng Bệnh viện 108, vừa bật xi nhan trả khách lập tức bị TTGT phạt 800.000 đồng lỗi cấm dừng đỗ. Lần khác anh trả khách trên phố Đào Tấn. Khi khách vẫn ngồi trên xe, bị lực lượng TTGT đến phạt. Khách hôm đó là một ca sỹ nổi tiếng, xuống xin xỏ mãi, anh bị phạt một nửa tiền. “Nếu mình dừng hẳn thì không nói, nhưng chưa kịp dừng, mới xi nhan trả khách đã bị phạt thì không tâm phục” – tài xế này bức xúc.
Theo các lái xe, ngay tại các điểm được phép đỗ, dừng cũng có nhiều bất hợp lý như một số xe cố thủ để chờ khách mua sắm, giao dịch, quá 15 phút so với quy định khiến các xe khác không có chỗ đỗ. Vì vậy nhiều khi khách yêu cầu xuống xe không đúng nơi có biển báo, họ vẫn phải mạo hiểm dừng lại, vừa dừng vừa ngó nghiêng canh chừng CSGT. Khách vừa rời xe là đi thật nhanh, may thì không bị phạt.
Anh Chung, tài xế hãng Vina bức xúc khi nói về trường hợp mình bị phạt tháng trước. Anh đưa khách đến chợ Đồng Xuân. Vừa xi nhan chưa kịp dừng, lập tức bị lực lượng chức năng phạt. Anh không phục, cho rằng: “Sát cổng chợ được sắp xếp các xe ô tô đỗ hết và còn dịch vụ trông xe, làm gì còn chỗ mà dừng. Thế mà họ cũng phạt. Uất mà không biết kêu ai”.
Theo cánh tài xế taxi, thiếu điểm dừng đỗ là thực trạng chung của giao thông TP. Tuy nhiên, việc cho một số hãng đấu thầu điểm dừng đỗ là quá bất cập, thiếu công bằng. Như tại các bệnh viện, nhà ga, sảnh khách sạn, bến xe… đều cho một số hãng đấu thầu điểm đỗ. Những nơi đó, xe của hãng đấu thầu dừng đỗ thoải mái, còn hãng khác vào lập tức bị xe của hãng đấu thầu lên chặn, khóa đầu khóa đuôi nằm đó cả ngày.
Hiện, các điểm dừng đỗ được Sở GTVT cấp rất hạn chế và mỗi điểm chỉ vừa cho 3 đến 5 xe. Việc quy hoạch 32 điểm đỗ, dừng cho xe taxi trong 15 phút trên địa bàn các quận nội thành Hà Nội quá ít so với số lượng taxi hiện nay. Nếu không nhanh chân thì chỉ còn cách chạy lòng vòng để tránh bị phạt. “Mỗi điểm chỉ đỗ được 3 đến 5 xe, mà đỗ chèn ra ngoài là y rằng bị TTGT “hỏi thăm”. Chúng tôi cũng phải đầu tư vốn lớn rồi nộp thuế thu nhập cá nhân và nhiều khoản chi phí. Nhưng động tí là bị phạt. Phạt nhiều quá” – một lái xe bức xúc nói.
Với số lượng trên 10.000 xe taxi, nhưng chỉ có 32 điểm đỗ, dừng như hiện nay chỉ thu xếp được cho 161 xe. Số xe còn lại chỉ còn cách trú vào ngõ khuất, hoặc đi lòng vòng trên đường. Việc xe taxi đổ ra đường do không có chỗ đỗ cũng khiến cho lượng xe tham gia giao thông trên đường tăng lên, dẫn đến ùn tắc. Do đó việc giải quyết vấn đề điểm đỗ là cấp bách.
Thực trạng thiếu bãi đậu xe ở Hà Nội đã khiến cánh tài xế nơm nớp lo sợ bị phạt. Vừa lái xe, vừa “canh” cảnh sát, TTGT… càng làm tinh thần lái xe thêm bất an. Điều đó cũng phần nào lý giải vì sao số vụ chống người thi hành công vụ của lái xe taxi với lực lượng làm nhiệm vụ xảy ra ngày một nhiều hơn.
**Theo PLXH**

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

X-ac: 1.dca _dca


text:
Trang chủ
Về MuaBanNhaDat | Nhận bản tin | FAQ | Điều khoản thỏa thuận | Bản quyền | Quy chế Sàn GDTMĐT | Tuyên bố từ chối bảo đảm | Liên hệ | Tuyển dụng | Bảng giá dịch vụ | Sitemap
MuaBanNhaDat © 2007 - 2016. Ghi rõ nguồn "MuaBanNhaDat.vn" khi phát hành lại thông tin từ website này.
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ QUẢNG CÁO VÀ TRUYỀN THÔNG CHÂU Á
Số giấy phép kinh doanh: 0308967985, Nơi cấp: Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp. Hồ Chí Minh.
Ngày cấp: 10/6/2009
Địa chỉ: Lầu 3 Tòa nhà Copac, Số 12, Tôn Đản, Phường 13, Quận 4, TP.HCM
Follow us on Facebook Linkedin Google+
Technology powered by - Copyright ©2016 by Ringier Vietnam

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Cache-Control: private

X-Cache-Status: MISS


text:
Bản mẫu:Liệt kê
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
(đổi hướng từ
Bản mẫu:Plainlist
)
Bước tới:
menu
,
tìm kiếm
Tài liệu bản mẫu
[
xem
] [
sửa
] [
lịch sử
] [
làm tươi
]
Cách sử dụng
[
sửa mã nguồn
]
Tài liệu
ở trên được
chuyển tải
từ
Bản mẫu:Liệt kê/doc
.
(
sửa
|
sử
)
Những người sửa đổi có thể thử nghiệm trong các trang chỗ thử
(
tạo
|
sao
)
và trường hợp kiểm thử
(
tạo
)
của bản mẫu này.
Xin hãy bổ sung các thể loại vào trang con
/doc
.
Các trang con của bản mẫu này
.
Lấy từ “
https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Bản_mẫu:Liệt_kê&oldid=26654082
”
Thể loại
:
Bản mẫu trợ giúp đánh máy
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Chưa đăng nhập
Thảo luận cho địa chỉ IP này
Đóng góp
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Bản mẫu
Thảo luận
Biến thể
Các hiển thị
Đọc
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử
Khác
Tìm kiếm
Xem nhanh
Trang Chính
Bài viết chọn lọc
Tin tức
Bài viết ngẫu nhiên
Thay đổi gần đây
Phản hồi lỗi
Quyên góp
Tương tác
Hướng dẫn
Giới thiệu Wikipedia
Cộng đồng
Thảo luận chung
Giúp sử dụng
Liên lạc
Công cụ
Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Các trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Khoản mục Wikidata
In/xuất ra
Tải về PDF
Ngôn ngữ khác
Afrikaans
العربية
Asturianu
تۆرکجه
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
বাংলা
Bân-lâm-gú
Basa Jawa
Basa Sunda
Беларуская
Беларуская (тарашкевіца)
Bosanski
Български
Català
Čeština
Eesti
Ελληνικά
English
Español
Euskara
فارسی
Føroyskt
Français
Galego
ગુજરાતી
客家語/Hak-kâ-ngî
한국어
Հայերեն
Ilokano
ქართული
Kiswahili
Kurdî
Latviešu
Lietuvių
Magyar
मैथिली
Македонски
मराठी
მარგალური
مصرى
Mirandés
မြန်မာဘာသာ
नेपाली
日本語
Norsk
Norsk nynorsk
ଓଡ଼ିଆ
ភាសាខ្មែរ
Português
Română
Русский
संस्कृतम्
Scots
Shqip
සිංහල
Simple English
سنڌي
Soomaaliga
کوردی
Српски / srpski
Srpskohrvatski / српскохрватски
Suomi
Tagalog
தமிழ்
Татарча/tatarça
ไทย
Türkçe
Українська
اردو
吴语
ייִדיש
粵語
中文
डोटेली
Sửa liên kết
Trang này được sửa đổi lần cuối lúc 11:47 ngày 11 tháng 6 năm 2017.
Văn bản được phát hành theo
Giấy phép Creative Commons Ghi công–Chia sẻ tương tự
; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Với việc sử dụng trang web này, bạn chấp nhận
Điều khoản Sử dụng
và
Quy định quyền riêng tư
.
Wikipedia® là thương hiệu đã đăng ký của
Wikimedia Foundation, Inc.
, một tổ chức phi lợi nhuận.
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wikipedia
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Tuyên bố về cookie
Phiên bản di động

markdown:
# Bản mẫu:Liệt kê
(đổi hướng từ
[Bản mẫu:Plainlist](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:Plainlist&redirect=no))
## Cách sử dụng[
[sửa mã nguồn](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:Li%E1%BB%87t_k%C3%AA/doc&action=edit§ion=T-1)]
|
|
Những người sửa đổi có thể thử nghiệm trong các trang chỗ thử (
Xin hãy bổ sung các thể loại vào trang con
|
|
Những người sửa đổi có thể thử nghiệm trong các trang chỗ thử (
Xin hãy bổ sung các thể loại vào trang con

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache-Status: miss

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.09:-77.65:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Cache: cp1067 miss, cp1068 miss

Via: 1.1 varnish (Varnish/5.1), 1.1 varnish (Varnish/5.1)

Accept-Ranges: bytes

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Language: vi

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)


text:
Soi kèo 12bet bóng đá U19 châu Âu : U19 Hy Lạp vs U19 Pháp 01h00 ngày 13/07 duong link vao 12bet
Đội hình dự kiến
U19 Hy Lạp: Kotsaris, Saliakas, Tsimikas, Tselepidis, Kyriakopoulos, Roussos, Karahalios, Orphanides, Pozoglou, Koulouris, Vergos.
U19 Pháp: Escales, Fulgini, Senzemba, Diallo, Hernández, Kemen, Kilic, Coman, Dembélé, Maupay, Thuram. duong link vao 12bet
Bảng xếp hạng

markdown:
**Soi kèo 12bet bóng đá U19 châu Âu :** **U19 Hy Lạp vs U19 Pháp 01h00 ngày 13/07 duong link vao 12bet** **Đội hình dự kiến** **U19 Hy Lạp:**Kotsaris, Saliakas, Tsimikas, Tselepidis, Kyriakopoulos, Roussos, Karahalios, Orphanides, Pozoglou, Koulouris, Vergos. **U19 Pháp:**Escales, Fulgini, Senzemba, Diallo, Hernández, Kemen, Kilic, Coman, Dembélé, Maupay, Thuram. duong link vao 12bet **Bảng xếp hạng** ![ U19 Hy Lạp vs U19 Pháp link vào 12bet](http://4.bp.blogspot.com/-WAZnFpRf_iU/VaHMnujS5RI/AAAAAAAAJc4/ZoP8gavaZkQ/s1600/U19%2BHy%2BLap%2Bvs%2BU19%2BPhap%2B5.jpg)
![ U19 Hy Lạp vs U19 Pháp link vào 12bet](http://4.bp.blogspot.com/-WAZnFpRf_iU/VaHMnujS5RI/AAAAAAAAJc4/ZoP8gavaZkQ/s1600/U19%2BHy%2BLap%2Bvs%2BU19%2BPhap%2B5.jpg)


text:
© Bản quyền thuộc Phòng Giáo dục và Đào tạo Đông Triều. Địa chỉ Khu 4, phường Đông Triều, TX Đông Triều-Quảng Ninh.
Email: phonggiaoduc@dongtrieu.edu.vn điện thoại: 84 02033 3870 030 fax 84 02033 3671 600
Xem tốt nhất ở độ phân giải 1024 x 768 pixel với trình duyệt IE7+, Firefox 2+, Google Chrome
Phát triển bởi DONGPHUONG JSC

Server: Apache

Set-Cookie: COOKIE_SUPPORT=true; Expires=Mon, 18-Mar-2019 11:44:11 GMT; Path=/

Liferay-Portal: Liferay Portal Community Edition 6.1.1 CE GA2 (Paton / Build 6101 / July 31, 2012)


text:
Các cán bộ cho biết “việc lắp đặt các dây chuyền chế biến tự động trong một nhà máy gạo lớn nhằm tăng cường việc đánh dấu công nghệ cao tại thành phố Cần Thơ”.
Công ty Cổ phần Xuất khẩu Gạo Xuất khẩu Phùng Hoàng, hợp tác với tập đoàn Buhler của Thụy Sỹ, đã tự động hóa tất cả các dây chuyền sản xuất tại một trong những nhà máy gạo của mình.
Dây chuyền sản xuất của nhà máy gạo Phùng Hoàng 3, bắt đầu hoạt động cho phép nhà máy chế biến 60 tấn gạo mỗi giờ.
Tất cả các hoạt động, bao gồm tách lúa từ trấu, làm trắng gạo và loại bỏ gần 95% tạp chất, đều được tự động hóa. Phùng Hoàng là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam áp dụng công nghệ này.
Ông Lê Văn Tâm, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, cho biết “phương pháp chế biến mới do Nhà máy Phượng Hoàng 3 triển khai sẽ góp phần tích cực vào việc phát triển nông nghiệp công nghệ cao ở khu vực phía Nam.
Thêm vào đó việc áp dụng công nghệ hiện đại cũng sẽ giúp thành phố thu hút đầu tư nhiều hơn, nâng cao khả năng cạnh tranh và hội nhập sâu hơn vào thị trường quốc tế.
Mỗi năm Cần Thơ thu hoạch trên 200.000 ha lúa bao gồm của vụ Đông Xuân và Hè Thu. Với số lượng thu hoạch này, đã mang đến một sản lượng lúa khá lớn cho tỉnh này.
Công nghệ chế biến mới được Nhà máy Gạo Phùng Hoàng 3 sử dụng đã đẩy mạnh tiêu thụ gạo ở thành phố Cần Thơ và các tỉnh lân cận như An Giang và Đồng Tháp, tăng giá trị gạo và đảm bảo chất lượng gạo xuất khẩu.
Cần Thơ góp phần tăng giá trị sản xuất gạo của Việt Nam trên trường quốc tế, giữ vững vị trí là một trong những quốc gia có lượng gạo đứng đầu thế giới. Tuy nhiên, để cạnh tranh với các nhà cung cấp nước ngoài, điều quan trọng là đất nước phải đạt tiêu chuẩn quốc tế và tiêu chuẩn an toàn thực phẩm.
Đặc biệt từ khi áp dụng công nghệ sản xuất mới, tiên tiến hiện đại này, không những năng suất sẽ tăng nhanh đột biến mà chất lượng cũng được đảm bảo, gạo xuất khẩu an toàn và đáp ứng đúng tiêu chuẩn quốc tế.
Ông Huỳnh Thế Năng, Chủ tịch Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) đánh giá cao nỗ lực của Phùng Hoàng trong việc ứng dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất lúa. Đó là một quyết định của công ty để áp dụng nông nghiệp công nghệ cao, ông nói.
Công ty Cổ phần Xuất khẩu Phùng Hoàng, được thành lập năm 2007, là một trong những nhà xuất khẩu gạo hàng đầu tại Việt Nam. Nhà máy Gạo Phùng Hoàng 3 đặt tại phường Thới Thuận, huyện Thốt Nốt, có công suất 500 tấn gạo đạt tiêu chuẩn quốc tế. Góp phần làm tăng GDP cho nền kinh tế nước nhà, sản xuất gạo bằng công nghệ mới đạt nhiều hiệu quả trên cả mong đợi và giúp Cần Thơ vươn lên là thành phố phát triển.
Video: Cần Thơ ứng dụng công nghệ Thụy Sĩ trong sản xuất gạo

markdown:
Các cán bộ cho biết “việc lắp đặt các dây chuyền chế biến tự động trong một nhà máy gạo lớn nhằm tăng cường việc đánh dấu công nghệ cao tại thành phố Cần Thơ”.
Công ty Cổ phần Xuất khẩu Gạo Xuất khẩu Phùng Hoàng, hợp tác với tập đoàn Buhler của Thụy Sỹ, đã tự động hóa tất cả các dây chuyền sản xuất tại một trong những nhà máy gạo của mình.
Dây chuyền sản xuất của nhà máy gạo Phùng Hoàng 3, bắt đầu hoạt động cho phép nhà máy chế biến 60 tấn gạo mỗi giờ.
Tất cả các hoạt động, bao gồm tách lúa từ trấu, làm trắng gạo và loại bỏ gần 95% tạp chất, đều được tự động hóa. Phùng Hoàng là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam áp dụng công nghệ này.
Ông Lê Văn Tâm, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, cho biết “phương pháp chế biến mới do Nhà máy Phượng Hoàng 3 triển khai sẽ góp phần tích cực vào việc phát triển nông nghiệp công nghệ cao ở khu vực phía Nam.
Thêm vào đó việc áp dụng công nghệ hiện đại cũng sẽ giúp thành phố thu hút đầu tư nhiều hơn, nâng cao khả năng cạnh tranh và hội nhập sâu hơn vào thị trường quốc tế.
Mỗi năm Cần Thơ thu hoạch trên 200.000 ha lúa bao gồm của vụ Đông Xuân và Hè Thu. Với số lượng thu hoạch này, đã mang đến một sản lượng lúa khá lớn cho tỉnh này.
Công nghệ chế biến mới được Nhà máy Gạo Phùng Hoàng 3 sử dụng đã đẩy mạnh tiêu thụ gạo ở thành phố Cần Thơ và các tỉnh lân cận như An Giang và Đồng Tháp, tăng giá trị gạo và đảm bảo chất lượng gạo xuất khẩu.
Cần Thơ góp phần tăng giá trị sản xuất gạo của Việt Nam trên trường quốc tế, giữ vững vị trí là một trong những quốc gia có lượng gạo đứng đầu thế giới. Tuy nhiên, để cạnh tranh với các nhà cung cấp nước ngoài, điều quan trọng là đất nước phải đạt tiêu chuẩn quốc tế và tiêu chuẩn an toàn thực phẩm.
Đặc biệt từ khi áp dụng công nghệ sản xuất mới, tiên tiến hiện đại này, không những năng suất sẽ tăng nhanh đột biến mà chất lượng cũng được đảm bảo, gạo xuất khẩu an toàn và đáp ứng đúng tiêu chuẩn quốc tế.
Ông Huỳnh Thế Năng, Chủ tịch Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) đánh giá cao nỗ lực của Phùng Hoàng trong việc ứng dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất lúa. Đó là một quyết định của công ty để áp dụng nông nghiệp công nghệ cao, ông nói.
Công ty Cổ phần Xuất khẩu Phùng Hoàng, được thành lập năm 2007, là một trong những nhà xuất khẩu gạo hàng đầu tại Việt Nam. Nhà máy Gạo Phùng Hoàng 3 đặt tại phường Thới Thuận, huyện Thốt Nốt, có công suất 500 tấn gạo đạt tiêu chuẩn quốc tế. Góp phần làm tăng GDP cho nền kinh tế nước nhà, sản xuất gạo bằng công nghệ mới đạt nhiều hiệu quả trên cả mong đợi và giúp Cần Thơ vươn lên là thành phố phát triển.
**Video: Cần Thơ ứng dụng công nghệ Thụy Sĩ trong sản xuất gạo**

Server: cloudflare

Set-Cookie: __cfduid=dda9661767f72313e3e40e17411eae23f1521372968; expires=Mon, 18-Mar-19 11:36:08 GMT; path=/; domain=.sheffieldsteelrollergirls.com; HttpOnly


text:
Tin mới vụ kỷ luật ông Trần Văn Truyền
Vụ ông Trần Văn Truyền: Quan chức mà giàu quá, dân không chịu được đâu
Công an tỉnh Bến Tre nói gì về tài sản con trai ông Trần Văn Truyền?
TP.HCM: Thu hồi nhà, trả lại tiền cho con gái ông Trần Văn Truyền
Bao giờ kiểm điểm ông Trần Văn Truyền?
Kiểm điểm ông Trần Văn Truyền: Nhận mọi hình thức kỷ luật!
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng: Ông Trần Văn Truyền vi phạm đến đâu xử đến đó
Ông Trần Văn Truyền đã bàn giao căn nhà ở TP.HCM
Chính thức thu hồi đất cấp sai cho ông Trần Văn Truyền
Văn phòng Trung ương Đảng vừa có Công văn số 9396 về việc công bố Thông báo của Ban Bí thư về xem xét xử lý kỷ luật ông Trần Văn Truyền. Nội dung cụ thể như sau:
Tại phiên họp ngày 23/12/2014, sau khi xem xét Báo cáo của Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị thi hành kỷ luật ông Trần Văn Truyền, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Bí thư Ban cán sự Đảng, nguyên Tổng Thanh tra Chính phủ về thực hiện chế độ, chính sách nhà, đất ở và Báo cáo của Ban cán sự Đảng Thanh tra Chính phủ về kết quả kiểm điểm ông Trần Văn Truyền về công tác cán bộ. Ban Bí thư quyết định:
1. Kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo đối với ông Trần Văn Truyền do có vi phạm, khuyết điểm trong việc thực hiện chế độ, chính sách nhà ở, đất ở và trong công tác cán bộ.
2. Yêu cầu Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bến Tre và Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM chỉ đạo các tổ chức, cá nhân có liên quan rút kinh nghiệm về những thiếu sót, khuyết điểm trong việc quyết định, xử lý một số trường hợp về nhà, đất có liên quan đến sai phạm của ông Trần Văn Truyền.
Ban cán sự Đảng Thanh tra Chính phủ nghiêm túc rút kinh nghiệm sâu sắc về những khuyết điểm có liên quan đến sai phạm của ông Trần Văn Truyền trong công tác cán bộ; tiếp tục chỉ đạo thực hiện triệt để việc khắc phục và việc xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan theo tinh thần chỉ đạo của Ban Bí thư tại phiên họp ngày 16/6/2014.
3. Giao Ban cán sự Đảng Chính phủ xem xét và chỉ đạo các cơ quan chức năng tiến hành rà soát việc sử dụng nhà ở công vụ của cán bộ lãnh đạo, quản lý, kiên quyết thu hồi ngay những trường hợp nhà công vụ sử dụng không đúng quy định của Đảng và Nhà nước.
Theo Chinhphu
bình luận (0)

markdown:
# Tin mới vụ kỷ luật ông Trần Văn Truyền
![ author](http://vietq.vn/templates/themes/images/icontacgia.png)
**07:16 31/12/2014**
Ban Bí thư vừa có quyết định kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo ông Trần Văn Truyền do có vi phạm, khuyết điểm trong việc thực hiện chế độ, chính sách nhà ở, đất ở và trong công tác cán bộ.
### Vụ ông Trần Văn Truyền: Quan chức mà giàu quá, dân không chịu được đâu
### Công an tỉnh Bến Tre nói gì về tài sản con trai ông Trần Văn Truyền?
### TP.HCM: Thu hồi nhà, trả lại tiền cho con gái ông Trần Văn Truyền
### Bao giờ kiểm điểm ông Trần Văn Truyền?
### Kiểm điểm ông Trần Văn Truyền: Nhận mọi hình thức kỷ luật!
### Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng: Ông Trần Văn Truyền vi phạm đến đâu xử đến đó
### Ông Trần Văn Truyền đã bàn giao căn nhà ở TP.HCM
### Chính thức thu hồi đất cấp sai cho ông Trần Văn Truyền
Văn phòng Trung ương Đảng vừa có Công văn số 9396 về việc công bố Thông
[báo](http://vietq.vn/) của Ban Bí thư về xem xét xử lý kỷ luật ông Trần Văn Truyền. Nội dung cụ thể như sau:
Tại phiên họp ngày 23/12/2014, sau khi xem xét Báo cáo của Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị thi hành kỷ luật ông Trần Văn Truyền, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Bí thư Ban cán sự Đảng, nguyên Tổng Thanh tra Chính phủ về thực hiện chế độ, chính sách nhà, đất ở và Báo cáo của Ban cán sự Đảng Thanh tra Chính phủ về kết quả kiểm điểm ông Trần Văn Truyền về công tác cán bộ. Ban Bí thư quyết định:
1. Kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo đối với ông Trần Văn Truyền do có vi phạm, khuyết điểm trong việc thực hiện chế độ, chính sách nhà ở, đất ở và trong công tác cán bộ.
2. Yêu cầu Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bến Tre và Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM chỉ đạo các tổ chức, cá nhân có liên quan rút kinh nghiệm về những thiếu sót, khuyết điểm trong việc quyết định, xử lý một số trường hợp về nhà, đất có liên quan đến sai phạm của ông Trần Văn Truyền.
Ban cán sự Đảng Thanh tra Chính phủ nghiêm túc rút kinh nghiệm sâu sắc về những khuyết điểm có liên quan đến sai phạm của ông Trần Văn Truyền trong công tác cán bộ; tiếp tục chỉ đạo thực hiện triệt để việc khắc phục và việc xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan theo tinh thần chỉ đạo của Ban Bí thư tại phiên họp ngày 16/6/2014.
3. Giao Ban cán sự Đảng Chính phủ xem xét và chỉ đạo các cơ quan chức năng tiến hành rà soát việc sử dụng nhà ở công vụ của cán bộ lãnh đạo, quản lý, kiên quyết thu hồi ngay những trường hợp nhà công vụ sử dụng không đúng quy định của Đảng và Nhà nước.
*Theo Chinhphu* **Từ khóa:** [tin mới vụ kỉ luật ông trần văn truyền](http://vietq.vn/tin-moi-vu-ki-luat-ong-tran-van-truyen-tag/), [ông trần văn truyền bị kiểm điểm](http://vietq.vn/ong-tran-van-truyen-bi-kiem-diem-tag/), [bao giờ kiểm điểm ông trần văn truyền](http://vietq.vn/bao-gio-kiem-diem-ong-tran-van-truyen-tag/), [kiểm điểm ông trần văn truyền](http://vietq.vn/kiem-diem-ong-tran-van-truyen-tag/)
## bình luận (0)

Content-Type: text/html


text:
Lưu video
Bạn phải đăng nhập để sử dụng chức năng này. Xin vui lòng Đăng nhập tại đây!
Lựa chọn các vi phạm
Link hỏng
Video không đúng nội dung, spam, gây hiểu nhầm
Video phản cảm, đồi trụy, kích động bạo lực
Bản quyền video
Khác

X-Cache: MISS

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


text:
(22:17 | 23/02/2018)
Chiều 21-2, Ban Thường vụ Tỉnh ủy họp đột xuất để nghe Ủy ban nhân dân tỉnh báo cáo tình hình Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, bàn và cho ý kiến một số nội dung thuộc thẩm quyền của Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Các đồng chí: Nguyễn Thanh Nghị - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; Đặng Tuyết Em - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh; Phạm Vũ Hồng - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh chủ trì (ảnh).
Chiều 21-2, Ban Thường vụ Tỉnh ủy họp đột xuất để nghe Ủy ban nhân dân tỉnh báo cáo tình hình Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, bàn và cho ý kiến một số nội dung thuộc thẩm quyền của Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Các đồng chí: Nguyễn Thanh Nghị - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; Đặng Tuyết Em - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh; Phạm Vũ Hồng - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh chủ trì (ảnh).
Báo cáo tại cuộc họp, đồng chí Mai Văn Huỳnh - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh cho biết, tình hình đón Tết Nguyên đán Mậu Tuất năm 2018 trên địa bàn tỉnh vui tươi, an toàn, tiết kiệm. Không khí đón xuân của quân và nhân dân trong tỉnh vui tươi, phấn khởi. Các cấp, các ngành, các doanh nghiệp đã triển khai sớm các kế hoạch tết theo chỉ đạo. Hàng hóa phục vụ tết năm nay tương đối đa dạng, đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng; tích cực thực hiện các hoạt động bình ổn giá trong dịp tết. Giá cả thị trường cơ bản ổn định, không xảy ra hiện tượng sốt giá, thiếu hàng; huy động được sự hỗ trợ của nhiều tổ chức, cá nhân cùng với ngân sách Nhà nước chăm lo các đối tượng chính sách, người cao tuổi, có công, người nghèo và tham gia tổ chức các hoạt động vui xuân, đón tết. Cả tỉnh tổ chức nhiều đoàn đi thăm, tặng quà cho hơn 53.000 đối tượng với tổng kinh phí 33,52 tỷ đồng.
Các hoạt động văn hóa, thể thao được tổ chức phong phú về nội dung, đa dạng về loại hình, thu hút đông đảo nhân dân tham gia; chú trọng hướng về cơ sở, nhất là vùng sâu, vùng xa, vùng biên giới, hải đảo. Hoạt động du lịch phục vụ du khách du xuân trên địa bàn tỉnh đã diễn ra trong không khí vui tươi, an toàn, lành mạnh, tiết kiệm. Lượng khách du lịch tăng cao so với cùng kỳ. Tổng lượt khách đến tham quan tại các khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh hơn 296.600 lượt người, tăng 22,6%; trong đó khách quốc tế hơn 13.000 lượt người. Tình hình an ninh chính trị, trật tự, an toàn xã hội đảm bảo. Tội phạm về trật tự xã hội xảy ra 5 vụ, cơ quan chức năng tuần tra, kiểm soát 972 cuộc. Qua đó, giáo dục, xử lý 97 đối tượng gây rối trật tự công cộng, 6 người đánh bạc, giải tán 236 sòng bạc nhỏ lẻ, 246 thanh, thiếu niên tụ tập đêm khuya gây mất an ninh, trật tự. Từ ngày 14-2 (29 tết) đến ngày 20-2 (mùng 5 tết), toàn tỉnh xảy ra 12 vụ tai nạn giao thông làm 6 người chết, 10 người bị thương; xảy ra 2 vụ cháy tại TP. Rạch Giá, làm chết 2 người, thiệt hại khoảng 300 triệu đồng.
Kết luận hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thanh Nghị đánh giá, tỉnh ta đã thực hiện nghiêm Chỉ thị của Ban Bí thư Trung ương Đảng, chỉ đạo của Chính phủ, Chỉ thị của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tổ chức Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018. Đáng chú ý là công tác bình ổn giá thị trường, tổ chức tốt các hoạt động vui xuân, đón tết, ổn định an ninh, trật tự, an toàn xã hội, tai nạn giao thông giảm, vệ sinh an toàn thực phẩm được đảm bảo. Khách du lịch đến tỉnh tăng cao. Tỉnh quan tâm chăm lo cho gia đình chính sách, người cao tuổi, có công, người nghèo được vui xuân, đón tết... Đối với nhiệm vụ sau tết, đồng chí Nguyễn Thanh Nghị đề nghị, các cấp, các ngành, địa phương phải bắt tay ngay vào làm việc bình thường với quyết tâm cao; giữ cho được kỷ luật, kỷ cương hành chính, tập trung chỉ đạo sản xuất, kinh doanh. Các cấp, các ngành phải tiếp tục tăng cường đảm bảo tốt an ninh chính trị, trật tự, an toàn xã hội, phòng, chống tội phạm, kéo giảm tai nạn giao thông, phòng, chống cháy nổ, ổn định giá cả thị trường, chống buôn lậu, hàng giả./.
© Cổng Thông Tin Điện tử Tỉnh Kiên Giang
Cơ quan chủ quản: Ủy ban Nhân dân Tỉnh Kiên Giang

X-MS-InvokeApp: 1; RequireReadOnly

Front-End-Https: on

Cache-Control: max-age=0, no-cache


text:
Chính phủ sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thu hút FDI
Vân Ly
(TBKTSG Online) - Chính phủ sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) nhiều hơn nữa trong thời gian tới, là một trong những thông điệp được Chính phủ phát đi tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) giữa kỳ năm 2017 diễn ra hôm 16-6.
Tại diễn đàn, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ cho biết quan điểm của Chính phủ là tạo mọi điều kiện thuận lợi để tiếp tục thu hút nhiều hơn nữa đầu tư của doanh nghiệp FDI, kết nối sản xuất, đầu tư với doanh nghiệp trong nước để cả hai khối có sự phát triển đồng đều, đủ năng lực tham gia vào các chuỗi sản xuất có giá trị của thế giới.
“Việt Nam coi doanh nghiệp FDI là bộ phận hữu cơ quan trọng của nền kinh tế. Thành công của doanh nghiệp FDI cũng là thành công của Việt Nam và Việt Nam cũng muốn doanh nghiệp FDI coi thành công của doanh nghiệp trong nước cũng là thành công của chính mình”, ông Huệ nói.
Phó thủ tướng cho biết, thời gian tới Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh thu hút FDI nhưng sẽ có chọn lọc, ưu tiên cho các doanh nghiệp nước ngoài có lĩnh vực hoạt động phù hợp với tiến trình tái cơ cấu nền kinh tế của Việt Nam, có công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường, có sẵn chuỗi liên kết, quản trị tốt, sẵn sàng kết nối với doanh nghiệp Việt Nam.
Về chủ trương hội nhập với quốc tế, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ chia sẻ, hội nhập kinh tế quốc tế là chủ trương nhất quán, xuyên suốt của Việt Nam. Việt Nam đã ký nhiều hiệp định tự do thương mại thế hệ mới với các tiêu chuẩn rất cao. Đi liền đó, Việt Nam cũng nỗ lực hoàn thiện thể chế kinh tế trong nước, tăng cường cạnh tranh quốc gia để hội nhập kinh tế quốc tế, cho dù có hay không có hiệp định tự do thương mại như TPP.
Để tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp, Việt Nam đang xây dựng, hoàn thiện môi trường đầu tư kinh doanh thông thoáng, minh bạch. Chính phủ đang quyết liệt thực hiện Nghị quyết số 19/NQ-CP và Nghị quyết số 35/NQ-CP và tới đây sẽ sớm ban hành các nghị định, thông tư hướng dẫn thi hành Luật Hỗ trợ Doanh nghiệp nhỏ và vừa.
Phó thủ tướng cho biết, Chính phủ vừa kiện toàn Ủy ban Tạo thuận lợi thương mại quốc gia, đặt mục tiêu tới năm 2018 sẽ đưa 80% thủ tục hành chính thực hiện trên Cổng thông tin Một cửa quốc gia, Một cửa ASEAN. Chính phủ cũng đang chỉ đạo rà soát, sửa đổi 73 thủ tục hải quan chuyên ngành để tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước, nước ngoài đầu tư tại Việt Nam.
Chính phủ cũng tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hoàn thiện, phát triển các loại thị trường (hàng hóa-dịch vụ, vốn, khoa học-công nghệ, bất động sản, lao động), được coi là điều kiện cần và đủ cho các doanh nghiệp phát triển; đồng thời đẩy nhanh tái cơ cấu kinh tế gắn đổi mới mô hình tăng trưởng, coi trọng chất lượng tăng trưởng.
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu, các bộ, ngành và Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổng hợp ý kiến, kiến nghị của các doanh nghiệp để báo cáo Chính phủ, hoàn thiện hệ thống pháp luật, minh bạch, công khai, có tính ổn định, giảm thiểu rủi ro pháp lý, tạo thuận lợi các nhà đầu tư trong, ngoài nước.
Theo ông Vũ Tiến Lộc Chủ tịch VCCI, Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam giữa kỳ năm 2016 đã nhận được 127 ý kiến, kiến nghị của cộng đồng doanh nghiệp gửi tới cơ quan nhà nước. Sau đó, các hiệp hội doanh nghiệp nhận được 88 phản hồi của các bộ, ngành bằng đường văn bản và đánh giá hơn 55% số phản hồi này là tốt.
Tại diễn đàn, các chuyên gia kinh tế cho rằng Việt Nam chưa tận dụng được những lợi ích to lớn từ FDI như nguồn lực tài chính, chuyển giao công nghệ, nâng cao tay nghề và kỹ năng quản lý cũng như những giá trị khác để góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế khi rất nhiều chính sách thu hút FDI đã được triển khai.
Theo ông Vũ Tiến Lộc, độ vênh về chất lượng nguồn nhân lực, về trình độ công nghệ và sự khác biệt về địa lý đã tạo nên những khác biệt và khoảng cách khó thu hẹp giữa doanh nghiệp FDI và các doanh nghiệp trong nước. Cần phải có những giải pháp để khép lại khoảng cách, cũng như cân bằng độ vênh giữa hai khu vực kinh tế này và không thể để tiếp tục tình trạng “một nền kinh tế với hai tốc độ”.
Các chuyên gia của Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam kiến nghị trong tương lai gần, cần xóa bỏ mọi sự khác biệt trong chính sách áp dụng cho doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp trong nước để đảm bảo mang lại một sân chơi công bằng, lành mạnh cho mọi nhà đầu tư trong nhiều lĩnh vực.
Ông Hiroshi Karashima, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam cho rằng ngoài doanh nghiệp Nhà nước, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài thì doanh nghiệp tư nhân trong nước phải có được vị trí quan trọng, là động lực cho việc tăng trưởng kinh tế của Việt Nam. Sự phát triển của doanh nghiệp nhỏ và vừa hay ngành công nghiệp hỗ trợ với năng lực cạnh tranh mạnh mẽ sẽ góp phần nâng cao sức hút đầu tư vào Việt Nam, nhất là ngành chế tạo.


text:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
BDS
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
Nhà sản xuất
» Kawasaki
Máy đánh bóng (2)
Máy vặn vít (9)
Máy vặn ốc (66)
Máy mài (40)
Máy khoan (11)
Các loại khác (26)
Pa lăng xích kéo tay (6)
Pa lăng xích lắc tay (6)
Máy chà nhám (19)
Máy đục, búa hơi (12)
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 028 3868 6666
Fax: 028 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Trụ sở tại Hà Nội:
Địa chỉ: 71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 024 3901 6666 - Fax: 024 3910 6666
Tắt [X]
Dụng cụ cầm tay
Chìa lục giác
|
Búa rìu
|
Cảo
|
Cờ lê mỏ lếch
|
Dụng cụ cắt
|
Dụng cụ dùng pin
|
Dụng cụ tổng hợp
|
Êtô
|
Kiềm
|
Ống đếu
|
Tuốt nơ vít
Dụng cụ dùng điện
Máy bào
|
Máy cắt
|
Máy chà nhám
|
Máy cưa
|
Máy đánh bóng
|
Máy đục bê tông
|
Máy khoan
|
Máy mài
|
Súng thổi hơi nóng
Thiết bị điện
Ampe kìm
|
Đo điện trở cách điện
|
Đồng hồ vạn năng
Dụng cụ đo chính xác
Máy đo khoảng cách
|
Dụng cụ cân bằng laser
|
Máy đo nhiệt độ
|
Máy đo độ ẩm
|
Thước kẹp caliper
|
Thước panme
Bảo hộ lao động
Bình chữa cháy
|
Nón | mặt nạ
|
Quạt công nghiệp
|
Thang
|
Quần áo bảo hộ
|
Găng tay bảo hộ
|
Giày ủng bảo hộ
Vận chuyển bảo quản
Con đội
|
Palăng | tời
|
Xe đẩy
|
Thùng đựng dụng cụ
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :108 - Tổng truy cập : 193,762,886
+ + + + + + + +
Dụng cụ cầm tay nhập khẩu
Dụng cụ điện cầm tay
Dụng cụ đo chính xác

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


text:
Mô Tả Chi Tiết Máy Nước Nóng Năng Lượng Mặt Trời PHÚ THÀNH:
Ống thủy tinh chân không Rừng Tây Nguyên được sản xuất trong môi trường nhiệt độ cao, sử dụng kỹ thuât hấp thụ nhiệt từ tia điện tử. Đồng thời, kết cấu ống thủy tinh trân không được cải thiện một cách đáng kể về khả năng hấp thụ khi được thêm vào những kim loại chủ yếu dẫn nhiệt tốt là: Đồng, inox và Nhôm.
Ống thủy tinh trân không Rừng Tây Nguyên có khả năng hấp thụ nhiệt cao đạt 96% và giữ nhiệt lâu hơn.
Tính Năng Vượt Trội
Ruột và vỏ bình
Ruột bên trong và vỏ bên ngoài được chế tạo bằng nguyên liệu INOX SUS 304 siêu bền. Đảm bảo giữ nhiệt, vệ sinh an toàn.
Lớp bảo ôn
Là vật liệu cách nhiệt, được chế tạo bằng PU, dày 55mm, bao quanh ruột bình, có khả năng giữ nhiệt đảm bảo duy trì nhiệt độ của nước nóng trong bình luôn ổn định trong thời gian dài.
Ống chân không
Được cấu tạo đặc biệt, bề mặt ống được tráng 12 lớp, ở giữa là chân không, có khả năng hấp thụ nhiệt đạt 96%, phù họp với mọi nguồn nước, bên trong ống có in logo Rừng Tây Nguyên chống giả.
Bộ chống rò điện (ELCB)
Đảm bảo an toàn theo tiêu chuẩn Châu Âu, khi có sự cố về điện thì hệ thống này sẽ ngắt nguồn điện.
Thiết bị hộ trợ nhiệt
Đáp ứng nhu cầu nguồn nước nóng liên tục ngay cả khi thời tiết xấu, đính kèm với 1 thanh magie chống đóng cặn.
Bảo hành dài hạn
Sản phẩm được bảo hành 5 năm.
Nguyên Lý Hoạt Động
Khi ánh nắng chiếu vào các ống thủy tinh chân không, với tính năng hấp thụ ánh nắng mặt trời, các ống này sẽ chuyển hóa quan năng thành nhiệt năng, trong khi đó với nguyên lý tỷ trọng của nước lạnh lớn hơn tỷ trọng của nước nóng đã hình thành nên một vòng tuần hoàn tự nhiên, liên tục nước lạnh đi xuống, nước nóng đi lên, quá trình diễn biến đó hoạt động không ngừng khiến cho nhiệt độ trong bình liên tục tăng.

markdown:
|
||
|
|
||
|Xin vui lòng liên hệ
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
|
# Mô Tả Chi Tiết Máy Nước Nóng Năng Lượng Mặt Trời PHÚ THÀNH:
Ống thủy tinh chân không Rừng Tây Nguyên được sản xuất trong môi trường nhiệt độ cao, sử dụng kỹ thuât hấp thụ nhiệt từ tia điện tử. Đồng thời, kết cấu ống thủy tinh trân không được cải thiện một cách đáng kể về khả năng hấp thụ khi được thêm vào những kim loại chủ yếu dẫn nhiệt tốt là: Đồng, inox và Nhôm.
Ống thủy tinh trân không Rừng Tây Nguyên có khả năng
**hấp thụ nhiệt cao đạt 96% và giữ nhiệt lâu hơn**.
# Tính Năng Vượt Trội
# Ruột và vỏ bình
Ruột bên trong và vỏ bên ngoài được chế tạo bằng nguyên liệu INOX SUS 304 siêu bền. Đảm bảo giữ nhiệt, vệ sinh an toàn.
# Lớp bảo ôn
Là vật liệu cách nhiệt, được chế tạo bằng PU, dày 55mm, bao quanh ruột bình, có khả năng giữ nhiệt đảm bảo duy trì nhiệt độ của nước nóng trong bình luôn ổn định trong thời gian dài.
# Ống chân không
Được cấu tạo đặc biệt, bề mặt ống được tráng 12 lớp, ở giữa là chân không, có khả năng hấp thụ nhiệt đạt 96%, phù họp với mọi nguồn nước, bên trong ống có in logo Rừng Tây Nguyên chống giả.
# Bộ chống rò điện (ELCB)
Đảm bảo an toàn theo tiêu chuẩn Châu Âu, khi có sự cố về điện thì hệ thống này sẽ ngắt nguồn điện.
# Thiết bị hộ trợ nhiệt
Đáp ứng nhu cầu nguồn nước nóng liên tục ngay cả khi thời tiết xấu, đính kèm với 1 thanh magie chống đóng cặn.
# Bảo hành dài hạn
Sản phẩm được bảo hành 5 năm.
# Nguyên Lý Hoạt Động
Khi ánh nắng chiếu vào các ống thủy tinh chân không, với tính năng hấp thụ ánh nắng mặt trời, các ống này sẽ chuyển hóa quan năng thành nhiệt năng, trong khi đó với nguyên lý tỷ trọng của nước lạnh lớn hơn tỷ trọng của nước nóng đã hình thành nên một vòng tuần hoàn tự nhiên, liên tục nước lạnh đi xuống, nước nóng đi lên, quá trình diễn biến đó hoạt động không ngừng khiến cho nhiệt độ trong bình liên tục tăng.

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Cache-Control: post-check=0, pre-check=0