text:
X
Giá sốc
Khuyến mãi
Góp ý
Bảo hành
Tin tức
Tìm siêu thị
Giỏ hàng
Hướng dẫn
Hỗ trợ
Danh mục mặt hàng
Thiết bị tin học
Laptop
,
Desktop
,
Màn hình máy tính
Máy tính xách tay
Máy tính 2-trong-1
Máy tính để bàn
Màn hình máy tính
Máy tính Game
Loa máy tính
Phần mềm
Gaming
Bộ lưu điện
Thiết bị văn phòng
Máy in
Máy Scan
Máy hủy tài liệu
Máy Fax
Máy Photocopy
Máy chiếu
Màn chiếu
Máy đếm tiền
Điện thoại & Máy Tính Bảng
Di động
,
Máy tính bảng
,
Điện thoại bàn
Điện thoại Di động
Samsung
Nokia
Apple
FPT
Oppo
Sony
Xiaomi
HTC
Asus
Máy tính bảng
Samsung
Acer
Apple
Asus
Lenovo
Điện thoại bàn
Sharp
LG
Panasonic
Widecom
Kỹ thuật số
Máy quay
,
DSLR
,
Máy ảnh thường
Máy ảnh DSLR
Canon
Sony
Máy ảnh du lịch
Canon
Sony
Máy quay phim
Ống kính máy ảnh
Máy ghi âm
Máy in ảnh
Từ điển điện tử
Máy nghe nhạc
Máy tính điện tử
Phụ kiện
Pin sạc
Bao đựng máy
Chân máy
Tủ chống ẩm
Kính lọc Filter
Thẻ nhớ
Tai nghe
Thế giới Phụ kiện số
Loa máy tính
,
USB
,
IP Camera
,
Bao da
Chuột - Bàn phím
Bộ bàn phím chuột
Chuột máy tính
Bàn phím
Bàn di chuột
Gaming
Tay chơi Game
Bàn phím Game
Chuột Game
Bàn di chuột Game
Tai nghe
Tai nghe ear phone
Tai nghe chụp
Tai nghe bluetooh
Loa máy tính
Loa di động bluetooh
Phần mềm
Phần mềm diệt Virus
Phần mềm Windows
Thiết bị lưu trữ
Bộ nhớ ngoài USB
Thẻ nhớ
Ổ cứng di động
Thiết bị mạng
Bộ phát sóng wifi
Card thu sóng wifi
Card-Usb thu sóng 3GB-4G
Bộ chia mạng - switch
Modem
Thiết bị theo dõi
IP - Camera
Webcam
Đồ chơi công nghệ
Gậy chụp ảnh
Kẹp điện thoại, tablet
Chân máy ảnh, máy quay
Máy tính cầm tay
Phụ kiện điện thoại
Pin dự phòng
Củ Sạc điện thoại
Bao da
Bao Ốp
Tấm dán màn hình
Dây kết nối điện thoại Android
Dây kết nối điện thoại iPhone
Thiết bị Trình chiếu
Màn chiếu
Bộ điều khiển thuyết trình
Ba lô - Túi xách
Ba lô thời trang
Túi đựng máy tính xách tay
Túi đeo chéo
Điện tử
Tivi
,
Truyền hình số
,
Smart Box
Các loại Tivi
Samsung
LG
SkyWorth
Panasonic
Sharp
Sony
TCL
Toshiba
Truyền hình số
Thẻ cào truyền hình số
Máy chơi Game
Phụ kiện chơi Game
Smart Home
Đầu phát HD, Smart Box
Asus
Viettel
Vitek
HD Orange
Pioneer
VNPT
HiMedia
Âm thanh
Karaoke
,
Dàn âm thanh
,
Hi-End, Hi-Fi
Thiết bị Karaoke
Amply Karaoke
Đầu Karaoke
Loa Karaoke
Micro Karaoke
Cassette
Dàn âm thanh
LG
Panasonic
Pioneer
Samsung
Sony
Đầu đĩa các loại
Đầu Blu-ray
Đầu DCD
Đầu DVD
Loa Hi-End, Hi-Fi
Jamo
Loa Paramax
Pioneer
Platinum Acoustics
Amply Hi-End, Hi-Fi
Sherwood
Denon
Pioneer
Phụ kiện
Cáp âm thanh
Dây HDMI
Dây tín hiệu
Giá treo loa
Ổ cắm
Điện lạnh
Điều hòa
,
Tủ lạnh
,
Máy giặt
Điều hòa, máy lạnh
Panasonic
Daikin
Toshiba
Mitsubishi Electric
LG
Samsung
Electrolux
Gree
,
Sharp
Midea
,
Funiki
,
Hitachi
Tủ lạnh
Panasonic
Samsung
Electrolux
Hitachi
Sharp
Mitsubishi Electric
LG
Aqua Sanyo
Midea
Máy giặt
Panasonic
Ariston
Electrolux
Hitachi
LG
Samsung
Aqua Sanyo
Toshiba
Bosch
Máy sấy quần áo
Ariston
Bosch
Electrolux
LG
Sunhouse
Sanaky
Kangaroo
Philiger
Tiross
Benny
Tủ mát
Alaska
Kangaroo
Sanaky
Tủ rượu
Tủ đông
Alaska
Pinimax
Kangaroo
Sanaky
Đồ gia dụng
Lò vi sóng
,
Cây nước
,
Quạt mát
Đồ gia dụng
Quạt mát
Cây nước
Lò vi sóng
Máy Sưởi, Đèn sưởi nhà tắm
Bình tắm nóng lạnh
Nồi cơm
Nồi áp suất
Máy nướng
Bếp Gas
Bếp điện
Máy hút bụi
Máy pha cà phê
Máy khoan
Máy bơm
Máy phát điện
Bàn là
Máy xay, Máy ép
Siêu tốc, Bình đun nước
Máy lọc nước
Máy làm rau
Máy rửa bát
Máy hút mùi
Máy sấy bát
Máy làm Sữa chua, Kem
Máy khử độc rau quả
Các loại nồi khác
Các loại Chảo
Hộp. Bình đựng
Bộ Bát, Đĩa, Cốc
Cân sức khỏe
Đo huyết áp
Máy cạo râu
Nhiệt kế
Hút, phun ẩm, lọc không khí
Chổi xoay đa năng
Máy sấy tóc
Thiết bị điện gia dụng
Máy may
Các loại đèn
Phụ kiện Bếp
Phụ kiện Nhà tắm
Phụ kiện Cây nước, Lọc nước
Thế giới Phụ kiện điện máy
Kệ kính Tivi
,
Phụ kiện Bếp
,
Giá treo Tivi
Phụ kiện Tivi, Điện tử
Giá treo Tivi
Kệ kính Tivi
Kính xem Tivi 3D
Phụ kiện Gia dụng
Phụ kiện Bếp
Phụ kiện Nhà tắm
Phụ kiện Cây nước, Lọc nước
1900.6619
-
0904.881169
(8h15 - 17h30)
Đăng nhập
hoặc
Đăng ký
Trang chủ
Cây Nước Korihome 7 Lõi Lọc
Cây nước Korihome WPK888D
7.299.000₫
Vận chuyển
Miễn phí Bán kính 200KM
Xem
THANH TOÁN COD
Thanh toán trực tiếp khi nhận hàng
Xem
ĐỔI TRẢ HÀNG
Thời gian đổi trả hàng lên đến 30 ngày
Hệ thống đang xử lý. Quý khách vui lòng chờ trong giây lát
Giá rẻ mỗi ngày
Khuyến mãi tuần
Tin tức
Thiết bị tin học
Máy tính xách tay
Máy tính 2-trong-1
Máy tính để bàn
Màn hình máy tính
Máy tính Game
Loa máy tính
Phần mềm
Gaming
Bộ lưu điện
Máy in
Máy Scan
Máy hủy tài liệu
Máy Fax
Máy Photocopy
Máy chiếu
Màn chiếu
Máy đếm tiền
Điện thoại & Máy tính bảng
Di động
Samsung
Nokia
Apple
FPT
Oppo
Sony
Xiaomi
HTC
Asus
Máy tính bảng
Samsung
Acer
Apple
Asus
Lenovo
Điện thoại bàn
LG
LG
Panasonic
Widecom
Kỹ thuật số
Máy ảnh DSLR
Máy ảnh du lịch
Máy quay phim
Ống kính máy ảnh
Máy ghi âm
Máy in ảnh
Từ điển điện tử
Máy nghe nhạc
Máy tính điện tử
Điện tử
Tivi
Samsung
LG
Panasonic
Sharp
Sony
TCL
Toshiba
Xem thêm →
Truyền hình số
Thẻ cào truyền hình số
Thiết bị Game
Đầu phát HD, Smart Box
Smart Home
Âm thanh
Thiết bị Karaoke
Amply Karaoke
Đầu Karaoke
Loa Karaoke
Micro Karaoke
Cassette
Dàn âm thanh
LG
Panasonic
Pioneer
Samsung
Sony
Đầu DVD, DCD, Bluray
Loa Hi-End, Hi-Fi
Jamo
Loa Paramax
Pioneer
Platinum Acoustics
Amply Hi-End, Hi-Fi
Sherwood
Denon
Pioneer
Phụ kiện
Điện lạnh
Điều hòa, máy lạnh
Điều hòa, máy lạnh
Panasonic
Daikin
Toshiba
Mitsubishi Electric
LG
Samsung
Electrolux
Gree
Sharp
Midea
Funiki
Hitachi
Tủ lạnh
Panasonic
Samsung
Electrolux
Hitachi
Sharp
Mitsubishi Electric
LG
Aqua Sanyo
Midea
Máy giặt
Panasonic
Ariston
Electrolux
Hitachi
LG
Samsung
Aqua Sanyo
Toshiba
Bosch
Máy sấy quần áo
Ariston
Bosch
Electrolux
LG
Sunhouse
Sanaky
Kangaroo
Philiger
Tiross
Benny
Tủ mát
Alaska
Kangaroo
Sanaky
Tủ rượu
Tủ đông
Alaska
Pinimax
Kangaroo
Sanaky
Tủ rượu
Đồ gia dụng
Máy Sưởi, Đèn sưởi nhà tắm
Bình tắm nóng lạnh
Lò vi sóng
Nồi cơm
Nồi áp suất
Máy nướng
Bếp Gas
Bếp điện
Máy hút bụi
Quạt mát
Máy pha cà phê
Máy khoan
Máy bơm
Máy phát điện
Bàn là
Máy xay, Máy ép
Siêu tốc, Bình đun nước
Máy lọc nước
Máy làm rau
Máy rửa bát
Máy hút mùi
Máy sấy bát
Máy làm Sữa chua, Kem
Máy khử độc rau quả
Các loại nồi khác
Các loại Chảo
Cây nước
Hộp. Bình đựng
Bộ Bát, Đĩa, Cốc
Cân sức khỏe
Đo huyết áp
Máy cạo râu
Nhiệt kế
Hút, phun ẩm, lọc không khí
Chổi xoay đa năng
Máy sấy tóc
Thiết bị điện gia dụng
Máy may
Các loại đèn
Phụ kiện Bếp
Phụ kiện Nhà tắm
Phụ kiện Cây nước, Lọc nước
Phụ kiện
Phụ kiện Điện thoại & Máy tính bảng
Bao da, ốp lưng
Loa Bluetooth
Thẻ nhớ
Sạc dự phòng
Tai nghe
Tai nghe Bluetooth
Túi đựng
Xem thêm →
Phụ kiện Tivi, Điện tử
Giá treo Tivi
Kệ kính Tivi
Kính xem Tivi 3D
Phụ kiện Thiết bị tin học
Tai nghe
Bàn phím
Túi laptop
Đế tản nhiệt
Bộ chia, chuyển đổi tín hiệu
Chuột máy tính
Đầu đọc thẻ
Xem thêm →
Phụ kiện Máy ảnh, Máy quay
Pin sạc
Bao đựng máy
Chân máy
Tủ chống ẩm
Kính lọc Filter
Thẻ nhớ
Tai nghe
Phụ kiện Gia dụng
Phụ kiện Bếp
Phụ kiện Nhà tắm
Phụ kiện Cây nước, Lọc nước

Cache-Control: public, max-age=60


text:
Công cụ hiện đại để kết nối và gắn kết firstline worker
Trang bị cho firstline worker những công cụ phù hợp để đáp ứng nhu cầu của hôm nay, ngày mai và trong tương lai.
Tăng tối đa ảnh hưởng của firstline worker
Firstline worker, huyết mạch của các lĩnh vực sản xuất, bán lẻ, y tế, chính quyền và nhiều lĩnh vực khác, là những người đầu tiên tiếp xúc với khách hàng, đại diện cho thương hiệu của công ty, cũng như đảm trách các sản phẩm và dịch vụ của công ty trên thực tế. Office 365 mang đến những công cụ và công nghệ phù hợp để tăng tối đa ảnh hưởng của các nhân viên chiến lược giữ vai trò sống còn này. Office 365 giúp họ dễ dàng liên lạc, quản lý công việc, đào tạo nâng cao kỹ năng và chia sẻ ý tưởng cũng như kiến thức.
Bán lẻ
Dành nhiều thời gian hơn cho khách hàng và giảm bớt thời gian tạo cũng như quản lý lịch biểu và nhiệm vụ.
Mang đến cho firstline worker những công cụ thông minh hơn, đơn giản hơn để xem lịch biểu, đổi ca, xin nghỉ, quản lý nhiệm vụ và đơn giản hóa ngày làm việc.
Kết nối các cửa hàng và nhân viên của bạn với thông tin họ cần để làm việc hiệu quả nhất, chẳng hạn như các ưu đãi khuyến mãi, thông báo của công ty cũng như xu hướng và thông tin chuyên sâu về bán hàng theo thời gian thực.
Trợ giúp và chuẩn bị cho nhân sự mới qua việc cung cấp cho họ những tài liệu đào tạo có chủ đích, đồng thời, lên lịch liền mạch cho các hoạt động triển khai của họ.
Bảo vệ thông tin khách hàng, theo dõi và kiểm soát quyền truy nhập dữ liệu, đồng thời quản lý tập trung danh tính kỹ thuật số của nhân viên.
Khách sạn
Cải thiện trải nghiệm cho khách qua việc cung cấp các công cụ đơn giản tới nhân viên khách sạn để họ luôn được kết nối và cập nhật các lịch biểu, cũng như hoạt động từ khách của mình.
Hợp lý hóa các hoạt động và quản lý nhân viên bằng cách giúp người quản lý dễ dàng giao tác vụ, giải quyết nhanh các yêu cầu công việc và quản lý việc bảo trì cần thiết hàng ngày để có thể vượt trên cả mong đợi của khách.
Truyền bá các chi tiết và kết nối tổ chức của bạn nhằm đảm bảo rằng ngay cả trong những thời điểm bận rộn nhất, nhân viên của bạn vẫn luôn duy trì gắn kết và trải nghiệm của khách luôn được duy trì ở mức ưu tiên hàng đầu.
Cung cấp cho nhân viên các công cụ và chức năng để có thể đào tạo và chuẩn bị nhanh cho các nhân viên thời vụ, cũng như nhân sự mới.
Cung cấp danh tính kỹ thuật số trong toàn tổ chức, đồng thời kiểm soát và quản lý quyền truy nhập vào thông tin của khách hàng, cơ sở và công ty.
Sản xuất
Đơn giản hóa việc quản lý lịch biểu và sắp xếp kỹ năng ngay cả trong những hệ thống và hoạt động sản xuất phức tạp nhất với các công cụ đơn giản giúp tạo và quản lý ca làm việc cũng như nhiệm vụ của firstline worker.
Cung cấp các biểu mẫu, danh sách và hướng dẫn đơn giản để giảm thiểu bất đồng, đồng thời tập trung nỗ lực vào những chi tiết và công việc quan trọng nhất.
Tăng tính hiệu quả và duy trì cập nhật cho tổ chức của bạn với khả năng truyền thông phối hợp, cảnh báo cấp độ và chia sẻ biện pháp thực hành tốt nhất.
Cung cấp video hướng dẫn và hướng dẫn sử dụng an toàn, đồng thời truyền đạt các chính sách và yêu cầu công việc mới để giúp nhân viên của bạn luôn cập nhật và tuân thủ.
Quản lý quyền truy nhập, kiểm soát tính sẵn có về dữ liệu và tập trung vào việc tạo cũng như quản lý các định danh kỹ thuật số cho nhân viên của bạn.
“Office 365 thực sự thú vị ở chỗ khi chúng tôi đưa các công cụ quen thuộc này vào thực địa, nhân viên đều sử dụng được ngay.”
- Carl Dawson, Giám đốc CNTT, Marks & SpencerTÌM HIỂU

markdown:
# Công cụ hiện đại để kết nối và gắn kết firstline worker
Trang bị cho firstline worker những công cụ phù hợp để đáp ứng nhu cầu của hôm nay, ngày mai và trong tương lai.
![ ](https://c.s-microsoft.com/vi-vn/CMSImages/Hero_Enterprise_Frontline_1920x660.jpg?version=ec259985-768d-b40a-bd7c-34e3f8c1d647)
## Tăng tối đa ảnh hưởng của firstline worker
Firstline worker, huyết mạch của các lĩnh vực sản xuất, bán lẻ, y tế, chính quyền và nhiều lĩnh vực khác, là những người đầu tiên tiếp xúc với khách hàng, đại diện cho thương hiệu của công ty, cũng như đảm trách các sản phẩm và dịch vụ của công ty trên thực tế. Office 365 mang đến những công cụ và công nghệ phù hợp để tăng tối đa ảnh hưởng của các nhân viên chiến lược giữ vai trò sống còn này. Office 365 giúp họ dễ dàng liên lạc, quản lý công việc, đào tạo nâng cao kỹ năng và chia sẻ ý tưởng cũng như kiến thức.
![ ](https://c.s-microsoft.com/vi-vn/CMSImages/Image_Retail_713x400.jpg?version=9d769433-116a-7790-defc-423546cff80d)
### Bán lẻ
Dành nhiều thời gian hơn cho khách hàng và giảm bớt thời gian tạo cũng như quản lý lịch biểu và nhiệm vụ.
Mang đến cho firstline worker những công cụ thông minh hơn, đơn giản hơn để xem lịch biểu, đổi ca, xin nghỉ, quản lý nhiệm vụ và đơn giản hóa ngày làm việc.
Kết nối các cửa hàng và nhân viên của bạn với thông tin họ cần để làm việc hiệu quả nhất, chẳng hạn như các ưu đãi khuyến mãi, thông báo của công ty cũng như xu hướng và thông tin chuyên sâu về bán hàng theo thời gian thực.
Trợ giúp và chuẩn bị cho nhân sự mới qua việc cung cấp cho họ những tài liệu đào tạo có chủ đích, đồng thời, lên lịch liền mạch cho các hoạt động triển khai của họ.
Bảo vệ thông tin khách hàng, theo dõi và kiểm soát quyền truy nhập dữ liệu, đồng thời quản lý tập trung danh tính kỹ thuật số của nhân viên.
![ ](https://c.s-microsoft.com/vi-vn/CMSImages/Image_Hospitality_713x400.jpg?version=808756d9-b055-8408-7a4d-535a83075645)
### Khách sạn
Cải thiện trải nghiệm cho khách qua việc cung cấp các công cụ đơn giản tới nhân viên khách sạn để họ luôn được kết nối và cập nhật các lịch biểu, cũng như hoạt động từ khách của mình.
Hợp lý hóa các hoạt động và quản lý nhân viên bằng cách giúp người quản lý dễ dàng giao tác vụ, giải quyết nhanh các yêu cầu công việc và quản lý việc bảo trì cần thiết hàng ngày để có thể vượt trên cả mong đợi của khách.
Truyền bá các chi tiết và kết nối tổ chức của bạn nhằm đảm bảo rằng ngay cả trong những thời điểm bận rộn nhất, nhân viên của bạn vẫn luôn duy trì gắn kết và trải nghiệm của khách luôn được duy trì ở mức ưu tiên hàng đầu.
Cung cấp cho nhân viên các công cụ và chức năng để có thể đào tạo và chuẩn bị nhanh cho các nhân viên thời vụ, cũng như nhân sự mới.
Cung cấp danh tính kỹ thuật số trong toàn tổ chức, đồng thời kiểm soát và quản lý quyền truy nhập vào thông tin của khách hàng, cơ sở và công ty.
![ ](https://c.s-microsoft.com/vi-vn/CMSImages/Image_Manufacturing_713x400.jpg?version=e706569f-3ebf-c617-ebf1-8bc261f74d1e)
### Sản xuất
Đơn giản hóa việc quản lý lịch biểu và sắp xếp kỹ năng ngay cả trong những hệ thống và hoạt động sản xuất phức tạp nhất với các công cụ đơn giản giúp tạo và quản lý ca làm việc cũng như nhiệm vụ của firstline worker.
Cung cấp các biểu mẫu, danh sách và hướng dẫn đơn giản để giảm thiểu bất đồng, đồng thời tập trung nỗ lực vào những chi tiết và công việc quan trọng nhất.
Tăng tính hiệu quả và duy trì cập nhật cho tổ chức của bạn với khả năng truyền thông phối hợp, cảnh báo cấp độ và chia sẻ biện pháp thực hành tốt nhất.
Cung cấp video hướng dẫn và hướng dẫn sử dụng an toàn, đồng thời truyền đạt các chính sách và yêu cầu công việc mới để giúp nhân viên của bạn luôn cập nhật và tuân thủ.
Quản lý quyền truy nhập, kiểm soát tính sẵn có về dữ liệu và tập trung vào việc tạo cũng như quản lý các định danh kỹ thuật số cho nhân viên của bạn.
![Logo Marks & Spencer Logo Marks & Spencer](https://c.s-microsoft.com/vi-vn/CMSImages/Logo_MS_140x85.jpg?version=4fa6f19a-6034-6e40-0131-b60069805c28)
“Office 365 thực sự thú vị ở chỗ khi chúng tôi đưa các công cụ quen thuộc này vào thực địa, nhân viên đều sử dụng được ngay.”
- Carl Dawson, Giám đốc CNTT, Marks & Spencer
[TÌM HIỂU THÊM (bằng tiếng Anh)](https://go.microsoft.com/fwlink/p/?linkid=852921) ![ ](https://c.s-microsoft.com/vi-vn/CMSImages/CTA_Arrow_Blue_10x19.png?version=395ea7b1-1df5-ad56-33a8-d6de71184fde)
![ ](https://c.s-microsoft.com/vi-vn/CMSImages/CTA_Arrow_Blue_10x19.png?version=395ea7b1-1df5-ad56-33a8-d6de71184fde)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Access-Control-Allow-Methods: GET, POST, PUT, DELETE, OPTIONS

P3P: CP="ALL IND DSP COR ADM CONo CUR CUSo IVAo IVDo PSA PSD TAI TELo OUR SAMo CNT COM INT NAV ONL PHY PRE PUR UNI"

Access-Control-Allow-Credentials: true

Set-Cookie: MS-CV=4/nWC79z8EKeHJlk.1; domain=.office.com; expires=Wed, 18-Oct-2017 11:25:37 GMT; path=/

Content-Type: text/html

Connection: close

Pragma: no-cache

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

Cache-Control: no-cache, no-store

Vary: Accept-Encoding


text:
♥ Minh chứng cho tình yêu ♥
Nếu là con gái, tôi sẽ cưới Yunho. – JaeJoong
Năm 18 tuổi, chúng tôi đã đi dạo cùng nhau, mọi người đã nghĩ cậu ấy là bạn gái tôi.- Yunho
Tôi thấy mệt và dựa vào vai Yunho. Vì lý do nào đó, tôi cảm nhận được trái tim cậu đập nhanh hơn bình thường. – JaeJoong
Từ lần đầu tiên nhìn thấy JaeJoong, ngay cả lần đầu bọn tôi gặp nhau cũng vậy, cậu ấy là loại người mà vừa nhìn thấy đã khiến người ta luôn ghi nhớ – Yunho
Em và Jaejoong đã quen nhau từ trước khi debut, từ lúc còn là training đã luôn ở cạnh nhau – Yunho
Lần đầu chúng tôi gặp nhau là vào 2001. Nhìn từ xa, Yunho có dáng người cao cao. Khuôn mặt rất nhỏ, thực sự rất đẹp trai đúng không ? Tôi vẫn luôn rất ngưỡng mộ – Jaejoong
Từ lần đầu tiên nhìn thấy Jaejoong, ngay cả lần đầu bọn tôi gặp nhau cũng vậy, cậu ấy là loại người mà vừa nhìn thấy đã khiến người ta luôn ghi nhớ – YunHo
Yunho ấy à, lúc nào cũng mang dáng vẻ của một nhóm trưởng . Vì là nhóm trưởng nên lúc nào cũng rất có trách nhiệm, luôn chăm sóc tốt cho mọi người – Jaejoong
*Diễn tập trước showcase Rising sun, Yunho giúp Jaejoong giải thích động tác*. Khoảng thời gian đó , thật sự rất cảm ơn Yunho – Jaejoong
Jaejoong đoạn thời gian đó để tóc màu đen, giờ đã chuyển sang màu nâu…mang nét đẹp trung tính. Tôi thực sự rất thích – Yunho
PD: Hai người giống bố và mẹ sao ? Đúng vậy ~haha~ . Yunho thực sự rất ra dáng người bố, rất dịu dàng lại nghiêm khắc – Jaejoong
Mẫu người mà tôi đặc biệt chú ý, chỉ cần là người tôi thích thì đã là hình mẫu của tôi. Kiểu người có thể chú ý đến từng chi tiết nhỏ, ví dụ như chỉnh lại quần áo, điều đó sẽ khiến tôi rất thích – Yunho
Tôi gặp Yunho vào năm 2001 . Sau đó chúng tôi gặp nhau lần nữa tại Sm và tôi đã rất ngạc nhiên. Tôi nghĩ đó là số phận – Jaejoong
Hơn cả một thành viên, JJ thực sự là một người mà tôi cần trong cuộc đời của tôi – Yunho
Trái tim tôi lỗi nhịp khi bất chợt thấy người ấy phủi xơ vải trên áo cho mình !
Dường như bản thân trở nên yếu mềm rất nhiều khi em ấy ân cần như vậy…
Nhưng không chỉ có thế đâu
Tôi muốn nhìn ngắm mãi từ phía sau em khi em đang CHƠI PIANO hay đơn giản là
NẤU ĂN… – Yunho
Nhiều khi cậu ấy không xem tôi như một người đàn ông – Jaejoong
Tôi không hay khóc. Tôi không phải loại người đó . Nhưng tôi chỉ thực sự vỡ oà khi đứng trước Yunho – Jaejoong
Ôm Jaejoong từ phía sau khiến tôi cảm thấy yên bình – Yunho
Tôi là người quan trọng nhất trong thế giới của Jung Yunho. – Jaejoong
Không cần phải nói, Jaejoong luôn luôn bên cạnh tôi – Yunho
Lúc nửa đêm tôi không thể ngủ, Yunho để tôi gối lên bụng cậu ấy cho đến khi tôi ngủ thiếp đi. Bụng cậu ấy thật êm –Jaejoong
Jaejoong đã ở bên tôi 1 tuần trong bệnh viện , khi tôi bị ngộ độc. Cậu ấy đã sụt rất nhiều cân vì tôi – Yunho
Trong 1 lễ trao giải, tay tôi đã rất lạnh và Yunho đã dùng đôi tay của mình để sưởi ấm cho bàn tay của tô i– Jaejoong
Bất cứ khi nào JaeJoong cười, tôi cũng sẽ tự nhiên mà cười theo – Yunho
Yunho là một người bạn hầu như không bao giờ mở miệng nói “Tớ mệt quá” hay “Tớ bị bệnh rồi. ” – JaeJoong
Hơn cả là một thành viên trong nhóm, JaeJoong là người tôi thực sự rất cần trong cuộc sống này – Yunho
Vòng tay Yunho rất ấm. Dù tôi là đàn ông nhưng tôi vẫn cảm nhận được sự ấm áp trong mỗi cái ôm của cậu ấy. – JaeJoong
Khi có thời gian, cậu ấy sẽ cố gắng làm cho tôi những món ăn thật ngon – Yunho
Những người chưa bao giờ được Yunho ôm sẽ không hiểu được đâu nhưng thậm chí, khi tôi là một chàng trai, tôi vẫn cảm thấy lo lắng khi tôi ôm cậu ấy. *bối rối chạy đi* – JaeJoong
Chúng tôi không chỉ thân thiết trên truyền hình mà còn ngay cả đời thực. – Yunho
YH có một thói quen xấu là cứ ôm eo tôi. Tôi cảm thấy như bị quấy rối vậy – Jaejoong
Tôi nghĩ nếu JJ và tôi bắt đầu một mối quan hệ, nó sẽ rất nghiêm túc và bền vững – Yunho
Tôi biết tất cả mọi thứ về Yunho từ nhân cách cho tới body của cậu ấy – Jaejoong
Những thứ của JJ là của tôi. Những thứ của tôi cũng là của tôi. Tuyệt không? – Yunho
—–TBC—–
2 cái tên kia đang khoe cuộc sốg fấn hồg cho chúg ta ức chế đây mà =..=! “Của JJ là của tôi, của tôi vẫn là của tôi” cmn anh đủ thâm đủ bá đạo nha!
16.07.2014 lúc 15:37

markdown:
## ♥ Minh chứng cho tình yêu ♥
Nếu là con gái, tôi sẽ cưới Yunho. – JaeJoong
Năm 18 tuổi, chúng tôi đã đi dạo cùng nhau, mọi người đã nghĩ cậu ấy là bạn gái tôi.- Yunho
Tôi thấy mệt và dựa vào vai Yunho. Vì lý do nào đó, tôi cảm nhận được trái tim cậu đập nhanh hơn bình thường. – JaeJoong
Từ lần đầu tiên nhìn thấy JaeJoong, ngay cả lần đầu bọn tôi gặp nhau cũng vậy, cậu ấy là loại người mà vừa nhìn thấy đã khiến người ta luôn ghi nhớ – Yunho
Em và Jaejoong đã quen nhau từ trước khi debut, từ lúc còn là training đã luôn ở cạnh nhau – Yunho
Lần đầu chúng tôi gặp nhau là vào 2001. Nhìn từ xa, Yunho có dáng người cao cao. Khuôn mặt rất nhỏ, thực sự rất đẹp trai đúng không ? Tôi vẫn luôn rất ngưỡng mộ – Jaejoong
Từ lần đầu tiên nhìn thấy Jaejoong, ngay cả lần đầu bọn tôi gặp nhau cũng vậy, cậu ấy là loại người mà vừa nhìn thấy đã khiến người ta luôn ghi nhớ – YunHo
Yunho ấy à, lúc nào cũng mang dáng vẻ của một nhóm trưởng . Vì là nhóm trưởng nên lúc nào cũng rất có trách nhiệm, luôn chăm sóc tốt cho mọi người – Jaejoong
*Diễn tập trước showcase Rising sun, Yunho giúp Jaejoong giải thích động tác*. Khoảng thời gian đó , thật sự rất cảm ơn Yunho – Jaejoong
Jaejoong đoạn thời gian đó để tóc màu đen, giờ đã chuyển sang màu nâu…mang nét đẹp trung tính. Tôi thực sự rất thích – Yunho
PD: Hai người giống bố và mẹ sao ? Đúng vậy ~haha~ . Yunho thực sự rất ra dáng người bố, rất dịu dàng lại nghiêm khắc – Jaejoong
Mẫu người mà tôi đặc biệt chú ý, chỉ cần là người tôi thích thì đã là hình mẫu của tôi. Kiểu người có thể chú ý đến từng chi tiết nhỏ, ví dụ như chỉnh lại quần áo, điều đó sẽ khiến tôi rất thích – Yunho
Tôi gặp Yunho vào năm 2001 . Sau đó chúng tôi gặp nhau lần nữa tại Sm và tôi đã rất ngạc nhiên. Tôi nghĩ đó là số phận – Jaejoong
Hơn cả một thành viên, JJ thực sự là một người mà tôi cần trong cuộc đời của tôi – Yunho
Trái tim tôi lỗi nhịp khi bất chợt thấy người ấy phủi xơ vải trên áo cho mình !
Dường như bản thân trở nên yếu mềm rất nhiều khi em ấy ân cần như vậy…
Nhưng không chỉ có thế đâu
Tôi muốn nhìn ngắm mãi từ phía sau em khi em đang CHƠI PIANO hay đơn giản là
NẤU ĂN… – Yunho
Nhiều khi cậu ấy không xem tôi như một người đàn ông – Jaejoong
Tôi không hay khóc. Tôi không phải loại người đó . Nhưng tôi chỉ thực sự vỡ oà khi đứng trước Yunho – Jaejoong
Ôm Jaejoong từ phía sau khiến tôi cảm thấy yên bình – Yunho
Tôi là người quan trọng nhất trong thế giới của Jung Yunho. – Jaejoong
Không cần phải nói, Jaejoong luôn luôn bên cạnh tôi – Yunho
Lúc nửa đêm tôi không thể ngủ, Yunho để tôi gối lên bụng cậu ấy cho đến khi tôi ngủ thiếp đi. Bụng cậu ấy thật êm –Jaejoong
Jaejoong đã ở bên tôi 1 tuần trong bệnh viện , khi tôi bị ngộ độc. Cậu ấy đã sụt rất nhiều cân vì tôi – Yunho
Trong 1 lễ trao giải, tay tôi đã rất lạnh và Yunho đã dùng đôi tay của mình để sưởi ấm cho bàn tay của tô i– Jaejoong
Bất cứ khi nào JaeJoong cười, tôi cũng sẽ tự nhiên mà cười theo – Yunho
Yunho là một người bạn hầu như không bao giờ mở miệng nói “Tớ mệt quá” hay “Tớ bị bệnh rồi. ” – JaeJoong
Hơn cả là một thành viên trong nhóm, JaeJoong là người tôi thực sự rất cần trong cuộc sống này – Yunho
Vòng tay Yunho rất ấm. Dù tôi là đàn ông nhưng tôi vẫn cảm nhận được sự ấm áp trong mỗi cái ôm của cậu ấy. – JaeJoong
Khi có thời gian, cậu ấy sẽ cố gắng làm cho tôi những món ăn thật ngon – Yunho
Những người chưa bao giờ được Yunho ôm sẽ không hiểu được đâu nhưng thậm chí, khi tôi là một chàng trai, tôi vẫn cảm thấy lo lắng khi tôi ôm cậu ấy. *bối rối chạy đi* – JaeJoong
Chúng tôi không chỉ thân thiết trên truyền hình mà còn ngay cả đời thực. – Yunho
YH có một thói quen xấu là cứ ôm eo tôi. Tôi cảm thấy như bị quấy rối vậy – Jaejoong
Tôi nghĩ nếu JJ và tôi bắt đầu một mối quan hệ, nó sẽ rất nghiêm túc và bền vững – Yunho
Tôi biết tất cả mọi thứ về Yunho từ nhân cách cho tới body của cậu ấy – Jaejoong
Những thứ của JJ là của tôi. Những thứ của tôi cũng là của tôi. Tuyệt không? – Yunho
—–TBC—–
thu mieu nhan
2 cái tên kia đang khoe cuộc sốg fấn hồg cho chúg ta ức chế đây mà =..=! “Của JJ là của tôi, của tôi vẫn là của tôi” cmn anh đủ thâm đủ bá đạo nha!
16.07.2014 lúc 15:37

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Link: <http://wp.me/P28DcA-dU>; rel=shortlink

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

X-ac: 1.dca _dca


text:
Bạn đang thắc mắc phải làm gì khi iPhone 7 bị treo màn hình. Cách khắc phục tình trạng này ra sau. Tham khảo bài viết để có được biện pháp tốt nhất.
Trong quá trình sử dụng trải nghiệm, chiếc iphone 7 của bạn đột nhiên treo màn hình và tình trạng này lập đi lập lại nhiều lần trong quá trình sử dụng. Bạn đang lo lắng không biết iPhone 7 của bang gập phải vấn đề gì. Bạn thắc mắc phải làm gì khi iphone 7 bị treo màn hình. Nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng trên. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu một vài nguyên nhân và cách khắc phục đơn giản khi iphone 7 bị treo màn hình
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng treo màn hình trên iPhone 7
- Miếng dán màn hình sai quy cách dẫn đến không tương tác được trên máy gây ra hiểu làm máy đơn màn hình.
- Bạn làm rơi rớt máy nhiều lần trong quá trình sử dụng dẫn đến tình trạng treo màn hình phải khởi động lại máy.
- Bạn mở cùng lúc nhiều ứng dụng trên máy để sử dụng dẫn đến tình trạng quá tải Ram và treo màn hình trên iPhone 7.
- Bạn cải đặt các ứng dụng để dùng nhưng vô tình gây ra xung đột trên màn hình dẫn đến tình trạng treo màn hình.
- Bạn cập nhật lại phần mềm nhưng quá trình cập nhật bị lỗi dẫn đến tình trạng treo máy.
Làm gì khi iPhone 7 bị treo màn hình, biện pháp khắc phục ra sao
Dưới đây một số biện pháp khắc phục lỗi iPhone 7 treo màn hình đơn giản bạn có thể thực hiện tại nhà.
Cách 1: bạn nên kiểm tra miếng dán màn hình xem phải lỗi do miếng dán hay không.
Cách 2: Khởi động lại máy (đây là cách được rất nhiều người dùng và khá hữu hiệu). Nếu như máy hoạt động bình thường bạn nên xóa hết các ứng dụng không cần thiết và không dùng nữa để giảm dung lượng bộ nhớ.Tìm và xóa phần mềm xung đột nếu lỗi treo màn hình do xung đột phần mềm để tránh tình trạng tiếp tục treo màn hình. Nếu không khắc phục tình trạng treo màn hình, bạn có thể thực thiện ở cách tiếp theo.
Cách 3: Restore là iPhone 7 của bạn bằng cách kết nối máy với máy tính có sẵn phần mềm iTunes để khôi phục lại cài đặt góc của máy. Lưu ý: Trước khi Restore lại máy, nếu có thể vào được máy, bạn nên sao lưu lại dữ liệu để tránh tình trạng mất dữ liệu.
Nếu như 3 biện pháp trên vần không khắc phục được tình trạng treo màn hình trên iPhone 7. Hãy đến ngay trung tâm bảo hành apple gần nhất để được hỗ trợ khắc phục bạn nhé. Hoặc bạn có thể đến ngay trung tâm FASTCARE để được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của chúng tôi hỗ trợ tốt nhất bạn nhé.
Làm gì khi iphone 7 bị treo màn hình? hi vọng với các biện pháp trên sẽ giúp bạn khắc phục được tình trạng treo màn hình trên iPhone 7. Chúc bạn thành công.
Tin tức liên quan:
Leave a Reply
Be the First to Comment!

markdown:
## Bạn đang thắc mắc phải làm gì khi
[iPhone]( https://tinmoionline24h.net/tin-tuc-iphone/) 7 bị treo màn hình. Cách khắc phục tình trạng này ra sau. Tham khảo bài viết để có được biện pháp tốt nhất.
Trong quá trình sử dụng trải nghiệm, chiếc iphone 7 của bạn đột nhiên treo màn hình và tình trạng này lập đi lập lại nhiều lần trong quá trình sử dụng. Bạn đang lo lắng không biết iPhone 7 của bang gập phải vấn đề gì. Bạn thắc mắc
**. Nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng trên. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu một vài nguyên nhân và cách khắc phục đơn giản khi iphone 7 bị treo màn hình phải làm gì khi iphone 7 bị treo màn hình**
**Nguyên nhân dẫn đến tình trạng treo màn hình trên iPhone 7**
- Miếng dán màn hình sai quy cách dẫn đến không tương tác được trên máy gây ra hiểu làm máy đơn màn hình.
- Bạn làm rơi rớt máy nhiều lần trong quá trình sử dụng dẫn đến tình trạng treo màn hình phải khởi động lại máy.
- Bạn mở cùng lúc nhiều ứng dụng trên máy để sử dụng dẫn đến tình trạng quá tải Ram và treo màn hình trên iPhone 7.
- Bạn cải đặt các ứng dụng để dùng nhưng vô tình gây ra xung đột trên màn hình dẫn đến tình trạng treo màn hình.
- Bạn cập nhật lại phần mềm nhưng quá trình cập nhật bị lỗi dẫn đến tình trạng treo máy.
**Làm gì khi iPhone 7 bị treo màn hình, biện pháp khắc phục ra sao**
Dưới đây một số biện pháp khắc phục lỗi
** đơn giản bạn có thể thực hiện tại nhà. iPhone 7 treo màn hình** **Cách 1:** bạn nên kiểm tra miếng dán màn hình xem phải lỗi do miếng dán hay không. **Cách 2:** Khởi động lại máy (đây là cách được rất nhiều người dùng và khá hữu hiệu). Nếu như máy hoạt động bình thường bạn nên xóa hết các ứng dụng không cần thiết và không dùng nữa để giảm dung lượng bộ nhớ.Tìm và xóa phần mềm xung đột nếu lỗi treo màn hình do xung đột phần mềm để tránh tình trạng tiếp tục treo màn hình. Nếu không khắc phục tình trạng treo màn hình, bạn có thể thực thiện ở cách tiếp theo. **Cách 3:** Restore là iPhone 7 của bạn bằng cách kết nối máy với máy tính có sẵn phần mềm iTunes để khôi phục lại cài đặt góc của máy. Lưu ý: Trước khi Restore lại máy, nếu có thể vào được máy, bạn nên sao lưu lại dữ liệu để tránh tình trạng mất dữ liệu.
Nếu như 3 biện pháp trên vần không khắc phục được tình trạng treo màn hình trên iPhone 7. Hãy đến ngay trung tâm bảo hành apple gần nhất để được hỗ trợ khắc phục bạn nhé. Hoặc bạn có thể đến ngay trung tâm FASTCARE để được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của chúng tôi hỗ trợ tốt nhất bạn nhé.
Làm gì khi iphone 7 bị treo màn hình? hi vọng với các biện pháp trên sẽ giúp bạn khắc phục được tình trạng treo màn hình trên iPhone 7. Chúc bạn thành công.
[Tin tức]( https://tinmoionline24h.net/tin-tuc-cong-nghe/) liên quan:
## Leave a Reply
Be the First to Comment!

Server: LiteSpeed


text:
Trong lúc bố trò chuyện với người khác, bé gái 2 tuổi một mình đi thang cuốn, ngã nhào ở bậc cuối và một ngón tay em bị kẹt đứt.
Sự việc xảy ra tại một trung tâm thương mại ở tỉnh Giang Tây, Trung Quốc hôm 9/1.
Theo các trang thông tin Trung Quốc, hôm thứ bảy tuần trước, bé gái 2 tuổi này được bố đưa đến một trung tâm mua sắm ở thành phố Cát An. Buổi trưa, gia đình em ăn tại một nhà ở khu này. Sau đó, trong lúc bố nói chuyện với người khác, bé gái đã ra ngoài và một mình đi thang cuốn từ tầng ba xuống tầng hai. Khi tới bậc thấp nhất, em vấp ngã và ngón tay bị kẹp vào khe thang cuốn.
Ngay lập tức, các nhân viên bảo trì thang cuốn của trung tâm thương mại đã tới và đưa cô bé ra khỏi thang. Em đã được đưa tới bệnh viện điều trị các chấn thương ở tay và chân.
Quan tâm: Thang máy rơi từ tầng 4, cụ ông thoát chết thần kỳ

markdown:
Trong lúc bố trò chuyện với người khác, bé gái 2 tuổi một mình đi thang cuốn, ngã nhào ở bậc cuối và một ngón tay em bị kẹt đứt.
Sự việc xảy ra tại một trung tâm thương mại ở tỉnh Giang Tây, Trung Quốc hôm 9/1.
![ bo-lo-la-vai-phut-con-gai-bi-thang-cuon-ket-dut-ngon-tay](https://tintaynguyen.com/wp-content/uploads/2016/01/bo-lo-la-vai-phut-con-gai-bi-thang-cuon-ket-dut-ngon-tay.jpg)
Ông bố phát hoảng ôm chầm lấy con khi bé gái vừa được cứu ra khỏi thang cuốn. Ảnh: News China.
Theo các trang thông tin Trung Quốc, hôm thứ bảy tuần trước, bé gái 2 tuổi này được bố đưa đến một trung tâm mua sắm ở thành phố Cát An. Buổi trưa, gia đình em ăn tại một nhà ở khu này. Sau đó, trong lúc bố nói chuyện với người khác, bé gái đã ra ngoài và một mình đi thang cuốn từ tầng ba xuống tầng hai. Khi tới bậc thấp nhất, em vấp ngã và ngón tay bị kẹp vào khe thang cuốn.
![ bo-lo-la-vai-phut-con-gai-bi-thang-cuon-ket-dut-ngon-tay-1](https://tintaynguyen.com/wp-content/uploads/2016/01/bo-lo-la-vai-phut-con-gai-bi-thang-cuon-ket-dut-ngon-tay-1.jpg)
Các nhân viên bảo trì thang cuốn và nhiều người tập trung xung quanh nơi bé gái 2 tuổi bị mắc kẹt. Ảnh: News China.
Ngay lập tức, các nhân viên bảo trì thang cuốn của trung tâm thương mại đã tới và đưa cô bé ra khỏi thang. Em đã được đưa tới bệnh viện điều trị các chấn thương ở tay và chân.
**Quan tâm: Thang máy rơi từ tầng 4, cụ ông thoát chết thần kỳ**

Link: <http://goo.gl/Zgu3TJ>; rel=shortlink


text:
Các khách sạn ở Aranjuez Station - Aranjuez
Tìm khách sạn ở Aranjuez Station, Aranjuez, Tây Ban Nha
Hưởng Giá Bí mật tại một số khách sạn
Giá này không dành cho tất cả mọi người.
Hưởng Giá Bí mật tại một số khách sạn
Giá này không dành cho tất cả mọi người.

markdown:
# Các khách sạn ở Aranjuez Station - Aranjuez
## Tìm khách sạn ở Aranjuez Station, Aranjuez, Tây Ban Nha
Hưởng Giá Bí mật tại một số khách sạn
Giá này không dành cho tất cả mọi người.
Hưởng Giá Bí mật tại một số khách sạn
Giá này không dành cho tất cả mọi người.

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Application-Server

X-Hcom-Rendered-With: release

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

site_id_3: ssl-*.hotels.com - A

Content-Language: vi-VN


text:
Douglas A-1 Skyraider
Chiếc Douglas A-1 (trước đây là AD) Skyraider (Kẻ cướp trời) là một máy bay ném bom cường kích một chỗ ngồi của Hoa Kỳ trong những năm 1950, 1960 và đầu những năm 1970. Một chiếc máy bay động cơ piston cánh quạt lạc loài trong thời đại phản lực, Skyraider có một khoảng thời gian phục vụ dài và thành công kéo dài đến tận thời đại không gian, là nguồn cảm hứng cho việc thiết kế các kiểu máy bay cường kích phản lực thế hệ mới có cánh thẳng và bay chậm hiện vẫn còn đang phục vụ trên tuyến đầu.
Nó được mang hằng loạt các tên lóng khác nhau: "Spad" (vì giống những kiểu máy bay trong Thế Chiến I), "Able Dog", "Destroyer," "Hobo", "Firefly", "Zorro", "The Big Gun," "Old Faithful," "Old Miscellaneous," "Fat Face" (AD-5/A-1E, hai chỗ ngồi cạnh nhau), "Guppy" (AD-5W), "Q-Bird" (AD-1Q/AD-5Q), "Flying Dumptruck" (A-1E), "Sandy" (hộ tống máy bay trực thăng tìm kiếm và giải cứu) và "Trâu Điên" (Nam Việt Nam).
Mục lục
- 1 Nghiên cứu và phát triển
- 2 Lịch sử hoạt động
- 3 Các phiên bản
- 4 Các nước đã từng sử dụng
- 5 Đặc điểm kỹ thuật (A-1H Skyraider)
- 6 Tham khảo
- 7 Liên kết ngoài
- 8 Nội dung liên quan
Nghiên cứu và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc A-1 ban đầu được thiết kế nhằm đáp ứng những yêu cầu vào cuối Thế Chiến II về một kiểu máy bay ném bom bổ nhào/ném ngư lôi tầm xa một chỗ ngồi có tính năng cao hoạt động trên tàu sân bay. Được thiết kế bởi Ed Heinemann của hãng Douglas Aircraft Company, Skyraider được đặt hàng vào tháng 7 năm 1944 dưới tên gọi XBT2D-1. Đến tháng 4 năm 1945, một tháng sau chuyến bay đầu tiên ngày 18 tháng 3 năm 1945, nó được thử nghiệm đánh giá tại Trung tâm Thử nghiệm Không lực Hải quân Patuxent River (NATC). Đến tháng 12 năm 1946, sau khi được đổi tên thành AD-1, chiếc máy bay sản xuất đầu tiên được giao và trang bị cho hạm đội thuộc Phi đội VA-19A.
AD-1 được chế tạo tại nhà máy El Segundo của hãng Douglas ở Nam California. Trong quyển hồi ký The Lonely Sky, phi công thử nghiệm Bill Bridgeman mô tả công việc thường nhật nhưng đôi khi cũng nguy hiểm của việc kiểm nhận AD-1 vừa mới ra khỏi dây chuyền sản xuất (với tốc độ hai chiếc mỗi ngày) để giao cho Hải quân Hoa Kỳ trong khoảng thời gian 1949-1950.
Thiết kế cánh đơn gắn thấp bắt đầu với kiểu động cơ Wright R-3350 bố trí hình tròn, sau này được nâng cấp nhiều lần. Đặc điểm phân biệt là sự hiện diện của bảy đế gắn trên mỗi cánh. Cánh thẳng và to cho phép có độ cơ động ở tốc độ chậm thật xuất sắc, và cho phép nó mang một lượng vũ khí rất lớn với tầm bán kính chiến đấu và thời gian trên không khá so với kích thước của nó, so sánh với những chiếc phản lực cận âm hay siêu âm nặng hơn nhiều. Chiếc máy bay được tối ưu cho nhiệm vụ tấn công mặt đất, và có vỏ giáp bảo vệ các điểm trọng yếu chống lại hỏa lực từ mặt đất, không giống như những máy bay tiêm kích nhanh hơn được cải tiến để mang bom như chiếc F4U Corsair hay P-51 Mustang, vốn bị cho nghỉ hưu khỏi các lực lượng quân đội Hoa Kỳ sớm trước những năm 1960.
Chiếc máy bay cánh quạt động cơ piston Skyraider là sự tiếp nối những máy bay ném bom bổ nhào và ném ngư lôi thời Thế Chiến II như Helldiver và Avenger. Nó được thay thế trong thập niên 1960 bởi chiếc A-4 Skyhawk trong vai trò máy bay tấn công hạng nhẹ chủ lực của Hải quân. Được sử dụng tại Triều Tiên và một thời gian ngắn trên bầu trời Bắc Việt Nam, nó được dùng làm máy bay tấn công hỗ trợ mặt đất chủ lực của Không quân Mỹ và Không quân Nam Việt Nam trong Chiến tranh Việt Nam, trước khi được thay thế bởi các kiểu máy bay phản lực A-37 Dragonfly và A-7 Corsair II.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Chiến tranh Triều Tiên[sửa | sửa mã nguồn]
Cho dù Skyraider được sản xuất quá trễ để tham gia Thế Chiến II, nó trở thành máy bay nòng cốt của các cuộc tấn công từ các tàu sân bay Hải quân Mỹ và của lực lượng Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ (USMC) trong Chiến tranh Triều Tiên, và những chiếc AD đầu tiên hoạt động cất cánh từ tàu sân bay USS Valley Forge. Tải trọng vũ khí chiến đấu và thời gian bay trên không 10 giờ của nó vượt xa mọi kiểu máy bay phản lực có được lúc đó. Vào ngày 16 tháng 6 năm 1953, một chiếc AD-4 thuộc Phi đội VMC-1 Thủy quân Lục chiến do Thiếu tá George H. Linnemeier và Thượng sĩ Vernon S. Kramer lái đã bắn rơi một chiếc máy bay cánh kép Xô Viết Polikarpov Po-2, là chiến công duy nhất của Skyraider trong cuộc chiến này.[1] Trong Chiến tranh Triều Tiên (1950-1953), A-1 Skyraider chỉ do Hải quân và Thủy quân Lục chiến sử dụng, và thường được sơn màu xanh biển đậm. Có 101 chiếc AD Skyraider bị mất trong chiến đấu, và 27 chiếc do lỗi kỹ thuật, nâng thành tổng cộng 128 Skyraider thiệt hại trong Chiến tranh Triều Tiên.[cần dẫn nguồn]
Chiến tranh Việt Nam[sửa | sửa mã nguồn]
Cho dù các phi đội hoạt động trên tàu sân bay nhanh chóng chuyển sang các loại máy bay phản lực, A-1 Skyraider vẫn được sử dụng như là máy bay cường kích tầm trung tại nhiều phi đội cho đến năm 1965 khi những chiếc A-6A Intruder bắt đầu dần dần thay thế chúng. Skyraider tham gia các trận tấn công đầu tiên vào Bắc Việt Nam, nhưng chúng được thay thế sau đó bởi Intruder. Skyraider của Hải quân Mỹ bắn rơi hai chiếc máy bay tiêm kích phản lực Mikoyan-Gurevich MiG-17 do Xô-viết sản xuất, một chiếc vào ngày 21 tháng 6 năm 1966 do Đại úy Clinton B. Johnson và Trung úy Charles W. Hartman III (chiến công chung) của Phi đội VFA-25, và một chiếc nữa vào ngày 9 tháng 10 năm 1966 bởi Trung úy William T. Patton của Phi đội VA-176.[1] Sau khi chấm dứt hoạt động trong Hải quân Mỹ, Skyraider được chuyển cho Không quân Nam Việt Nam (VNAF) và cũng được Không quân Mỹ sử dụng vào một trong những vai trò nổi bật nhất của Skyraider là hộ tống máy bay trực thăng "Sandy". Thiếu tá Không quân Hoa Kỳ Bernard F. Fisher lái một chiếc A-1E trong một phi vụ vào ngày 10 tháng 3 năm 1966 trong đó ông được tặng thưởng Huân chương Danh dự vì đã giải cứu Thiếu tá "Jump" Myers khỏi một doanh trại của Lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ tại thung lũng A Shau. Đại tá Không quân William A. Jones, III cũng được tặng thưởng huân chương Danh dự trong một phi vụ trên chiếc A-1H ngày 1 tháng 9 năm 1968, trong đó, cho dù máy bay bị hư hại nghiêm trọng còn bản thân bị bỏng nặng, ông đã điều khiển máy bay quay trở về căn cứ và báo cáo địa điểm rơi của một máy bay đồng đội.[2]
Tương phản với Chiến tranh Triều Tiên một thập niên trước đó, tại Việt Nam, Không quân Hoa Kỳ bắt đầu sử dụng những chiếc A-1 Skyraider Hải quân lần đầu tiên. Khi cuộc chiến tiếp tục kéo dài, những chiếc A-1 Không quân được sơn màu ngụy trang, trong khi những chiếc A-1 Skyraider Hải quân được sơn màu xám/trắng; lại cũng không giống màu xanh dương đậm được dùng trong Chiến tranh Triều Tiên.
Không quân Mỹ bị mất tổng cộng 201 chiếc Skyraider do mọi nguyên nhân tại Đông Nam Á, và Hải quân mất thêm 65 chiếc do mọi nguyên nhân. Trong tổng số 266 chiếc A-1 bị mất, 5 chiếc bị bắn rơi bởi tên lửa đất-đối-không (SAM), 3 chiếc bị mất do không chiến trong đó có hai chiếc do MiG-17 của Không quân Bắc Việt Nam bắn rơi. Chiếc A-1 đầu tiên bị bắn rơi ngày 29 tháng 4 năm 1966, và chiếc thứ hai ngày 19 tháng 4 năm 1967; cả hai đều thuộc Phi Đội ACS-602. Chiếc A-1 Skyraider thứ ba thuộc Phi đội VA-35 bị một chiếc MiG-19 (J-6) Trung Quốc bắn rơi ngày 14 tháng 2 năm 1968. Trung úy Hải quân Joseph P. Dunn đã lái chiếc A-1 Skyraider đến quá gần đảo Hải Nam thuộc Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, và bị đánh chặn. Chiếc A-1 Skyraider của Trung úy Dunn là chiếc A-1 Hải quân cuối cùng bị mất trong chiến tranh, và anh ta đã tử trận. Không lâu sau đó, các phi đội A-1 Skyraider Hải quân chuyển sang sử dụng A-4 Skyhawks.
Algeria[sửa | sửa mã nguồn]
Không quân Pháp (Armée de l'Air) mua lại 113 chiếc AD-4 và AD-4NA nguyên của Hải quân Mỹ vào năm 1958 để thay thế những chiếc máy bay F-47 Thunderbolt đã cũ tại Algeria. Những máy bay này được sử dụng từ tháng 12 năm 1959 cho đến khi chấm dứt Chiến tranh Algeria. Những máy bay này hoạt động trong Phi đoàn Tiêm kích (Escadre de Chasse) 20 (các phi đội EC 1/20 'Aures Nementcha', EC 2/20 'Ouarsenis' và EC 3/20 'Oranie') và với Phi đoàn Tiêm kích 21 trong vai trò hỗ trợ tấn công mặt đất sử dụng rocket, bom thường và bom cháy (napalm). Sau khi kết thúc cuộc chiến, những chiếc máy bay còn lại được chuyển cho Gabon và Tchad.
Vai trò cảnh báo sớm trên không[sửa | sửa mã nguồn]
Bổ sung vào vai trò tấn công mặt đất tại Triều Tiên và Việt Nam, Skyraider cũng được cải tiến thành một kiểu máy bay cảnh báo sớm trên không hoạt động trên tàu sân bay, thay thế cho chiếc Grumman TBM-3W Avenger. Nó phục vụ chức năng này trong Hải quân Hoa Kỳ và Hải quân Hoàng gia Anh cho đến khi được thay thế bởi E-1 Tracer và Fairey Gannet.
Các phiên bản[sửa | sửa mã nguồn]
Skyraider trải qua tổng cộng bảy phiên bản chính, bắt đầu với AD-1, rồi AD-2 và AD-3 với nhiều cải tiến nhỏ, rồi đến AD-4 trang bị động cơ R-3350-26WA mạnh mẽ hơn. Phiên bản AD-5 rộng hơn một cách đáng kể, cho phép hai thành viên đội bay ngồi cạnh nhau (nhưng không phải là phiên bản nhiều chỗ ngồi đầu tiên, kiểu AD-1Q có hai chỗ ngồi và AD-3N ba chỗ ngồi); nó cũng có cả phiên bản bốn chỗ ngồi tấn công ban đêm AD-5N. Phiên bản AD-6 là một kiểu AD-4B cải tiến với thiết bị ném bom tầm thấp được nâng cấp, và phiên bản sản xuất cuối cùng AD-7 được nâng cấp với động cơ R-3350-26WB.
Việc sản xuất chấm dứt vào năm 1957 với tổng cộng 3.180 chiếc được chế tạo. Tuy nhiên, vào năm 1962, những chiếc Skyraider còn lại được đặt tên lại từ A-1D đến A-1J và sau đó được sử dụng bởi cả Không quân và Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Việt Nam.
- XBT2D-1: Chiếc nguyên mẫu một chỗ ngồi ném bom bổ nhào và ném bom-ngư lôi dành cho hải quân.
- XBT2D-1N: Chiếc nguyên mẫu tấn công ban đêm ba chỗ ngồi. Chỉ có ba chiếc được chế tạo.
- XBT2D-1P: Chiếc nguyên mẫu trinh sát hình ảnh. Chỉ có một chiếc được chế tạo.
- XBT2D-1Q: Chiếc nguyên mẫu phản công điện tử hai chỗ ngồi. Chỉ có một chiếc được chế tạo.
- BT2D-2 (XAD-2): Chiếc nguyên mẫu tấn công mặt đất được nâng cấp. Chỉ có một chiếc được chế tạo.
- AD-1: Kiểu sản xuất hằng loạt đầu tiên. 242 chiếc được chế tạo.
- AD-1Q: Phiên bản phản công điện tử hai chỗ ngồi của AD-1. 35 chiếc được chế tạo.
- AD-1U: Kiểu AD-1 với radar phản công điện tử và thiết bị kéo mục tiêu giả, không trang bị vũ khí và động cơ không phun nước.
- XAD-1W: Chiếc nguyên mẫu cảnh báo sớm trên không ba chỗ ngồi, là nguyên mẫu của kiểu AD-3W. Chỉ có một chiếc được chế tạo.
- AD-2: Kiểu cải tiến, trang bị động cơ Wright R-3350-26W 2.700 mã lực (2.000 kW). 156 chiếc được chế tạo.
- AD-2D: Tên đặt không chính thức dành cho những chiếc AD-2 được điều khiển từ xa, được sử dụng để thu thập những vật liệu nhiễm phóng xạ trên không sau các cuộc thử nghiệm hạt nhân.
- AD-2Q: Phiên bản phản công điện tử hai chỗ ngồi của AD-2. 21 chiếc được chế tạo.
- AD-2QU: AD-2 với radar phản công điện tử và thiết bị kéo mục tiêu giả, không trang bị vũ khí và động cơ không phun nước. Chỉ có một chiếc được chế tạo.
- XAD-2: Tương tự như XBT2D-1 ngoại trừ động cơ, gia tăng trữ lượng nhiên liệu.
- AD-3: Phiên bản turbo cánh quạt được đề nghị, là tên gọi ban đầu của chiếc A2D Skyshark sau này.
- AD-3: Khung máy bay chắc hơn, cải tiến càng đáp, thiết kế nóc buồng lái mới. 125 chiếc được chế tạo.
- AD-3S: Phiên bản dùng trong chiến tranh chống tàu ngầm, chỉ có chiếc nguyên mẫu được chế tạo.
- AD-3N: Phiên bản tấn công ban đêm ba chỗ ngồi. 15 chiếc được chế tạo.
- AD-3Q: Phiên bản phản công điện tử, các thiết bị phản công điện tử được sắp xếp lại tạo sự thoải mái cho đội bay. 23 chiếc được chế tạo.
- AD-3QU: Máy bay kéo mục tiêu giả, nhưng đa số được giao như là phiên bản AD-3Q.
- AD-3W: Phiên bản cảnh báo sớm trên không. 31 chiếc được chế tạo.
- XAD-3E: Kiểu AD-3W được cải tiến dùng trong chiến tranh chống tàu ngầm với cánh quạt của Aeroproducts.
- AD-4: Kiểu có bộ càng đáp chắc chắn hơn, radar cải tiến, la bàn G-2, bốn pháo 20 mm và 14 bộ phóng rocket Aero. 372 chiếc được chế tạo.
- AD-4B: Phiên bản đặc biệt có thể mang vũ khí nguyên tử, cũng được trang bị bốn pháo 20 mm. 165 chiếc được chế tạo mới và 28 chiếc được chuyển đổi.
- AD-4L: Được trang bị để hoạt động trong mùa đông tại Triều Tiên. 63 chiếc được chuyển đổi.
- AD-4N: Phiên bản tấn công ban đêm ba chỗ ngồi. 307 chiếc được chế tạo.
- AD-4NA: Tên gọi của 100 chiếc AD-4N không có các thiết bị tấn công ban đêm, nhưng trang bị bốn pháo 20 mm để hoạt động tại Triều Tiên trong vai trò tấn công mặt đất.
- AD-4NL: Một phiên bản của AD-4N. 36 chiếc được chuyển đổi.
- AD-4Q: Phiên bản phản công điện tử hai chỗ ngồi của AD-4. 39 chiếc được chế tạo.
- AD-4W: Phiên bản cảnh báo sớm trên không ba chỗ ngồi. 168 chiếc được chế tạo.
- Skyraider AEW. Mk 1: 50 chiếc AD-4W được chuyển cho Hải quân Hoàng gia.
- A-1E (AD-5): Hai ghế lái ngồi cạnh nhau dành cho phi công và phi công phụ, không có các phanh bổ nhào. 212 chiếc được chế tạo.
- A-1G (AD-5N): Phiên bản tấn công ban đêm bốn chỗ ngồi, với radar phản công. 239 chiếc được chế tạo.
- EA-1F (AD-5Q): Phiên bản phản công điện tử bốn chỗ ngồi. 54 chiếc được chuyển đổi.
- AD-5S: Một chiếc nguyên mẫu để thử nghiệm Bộ dò từ trường bất thường (MAD), một loại thiết bị chống tàu ngầm.
- EA-1E (AD-5W): Phiên bản cảnh báo sớm trên bốn chỗ ngồi.
- A-1H (AD-6): Máy bay tấn công mặt đất một chỗ ngồi, trang bị ba phanh bổ nhào. Đế giữa thân mang được 1.600 kg (3.500 lb) vũ khí có đường kính đến 760 mm (30 in), bộ cắt bom phối hợp 360/760 mm (14/30 in) và thiết bị ném bom tầm thấp/tầm cao. 713 chiếc được chế tạo.
- A-1J (AD-7): Kiểu sản xuất hằng loạt cuối cùng, gắn động cơ R3350-26WB, những cải tiến về cấu trúc để kéo dài tuổi thọ cánh. 72 chiếc được chế tạo.
- UA-1E: Phiên bản dân dụng của kiểu AD-5.
Các nước đã từng sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
- Campuchia
- Cộng hòa Trung Phi
- Chad
- Pháp
- Gabon
- Việt Nam Cộng hòa
- Thái Lan
- Thụy Điển
- Anh Quốc
- Hoa Kỳ
- Việt Nam (Không quân Nhân dân Việt Nam)
Đặc điểm kỹ thuật (A-1H Skyraider)[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc tính chung[sửa | sửa mã nguồn]
- Đội bay: 01 người
- Chiều dài: 11,84 m (38 ft 10 in)
- Sải cánh: 15,25 m (50 ft 0 in)
- Chiều cao: 4,78 m (15 ft 8 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 37,19 m² (400,31 ft²)
- Lực nâng của cánh: 220 kg/m² (45 lb/ft²)
- Trọng lượng không tải: 5.430 kg (11.970 lb)
- Trọng lượng có tải: trinh sát 6.315 kg (13.925 lb); ném bom 8.180 kg (18.030 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 11.340 kg (25.000 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ Wright R-3350-26WA bố trí hình tròn, công suất 2.700 mã lực (2.000 kW)
Đặc tính bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Tốc độ lớn nhất: 520 km/h (280 knot, 320 mph)
- Tốc độ bay đường trường: 475 km/h (256 knot, 295 mph)
- Tầm bay tối đa: 2.115 km (1.142 nm, 1.315 mi)
- Trần bay: 8.660 m (28.500 ft)
- Tỉ lệ công suất/khối lượng: 0,25 kW/kg (0,15 hp/lb)
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
- 4 x pháo 20 mm (0,787 in)
- 3.600 kg (8.000 lb) vũ khí gắn trên 15 đế bao gồm: bom, ngư lôi, mìn, rocket, hay giá súng rời
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ a ă Grossnick and Armstrong 1997
- ^ “Vietnam War Medal of Honor Recipients (A-L)”. Medal of Honor Citations. U.S. Army Center of Military History. 27 tháng 2 2007. Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(trợ giúp)
- Grossnick, Roy A. and Armstrong William J. United States Naval Aviation, 1910–1995. Annapolis, Maryland: Naval Historical Center, 1997. ISBN 0-16-049124-X.
- Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, USAF/USN/USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia, 1961-1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-85780-115-6.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Skyraider.org
- Douglas AD/A-1 Skyraider
- Air Force Fact sheet on the Doublas A-1E Skyraider flown by Major Fisher.
- Abledogs.com
- Giới thiệu chiếc A-1 Skyraider
Nội dung liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay tương tự[sửa | sửa mã nguồn]
Trình tự thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
- Trình tự BT Hải quân (trước năm 1946):
- Trình tự A Hải quân (trước năm 1962):
- Trình tự thống nhất các binh chủng (sau năm 1962):
Danh sách liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
- Máy bay Douglas
- Máy bay quân sự Hoa Kỳ thập niên 1940
- Máy bay hoạt động trên tàu sân bay
- Máy bay trong Chiến tranh Triều Tiên
- Máy bay trong chiến tranh Việt Nam
- Máy bay chiến đấu
- Máy bay ném bom
- Máy bay ném bom bổ nhào
- Máy bay ném bom ngư lôi
- Máy bay cường kích
- Máy bay tác chiến điện tử
- Máy bay cánh dưới
- Máy bay một động cơ cánh quạt

markdown:
# Douglas A-1 Skyraider
[A-1 Skyraider](/w/index.php?title=A-1_Skyraider&redirect=no))
|AD (A-1) Skyraider|
|
|![]()
[Máy bay cường kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Douglas Aircraft Company](/w/index.php?title=Douglas_Aircraft_Company&action=edit&redlink=1) [18 tháng 3](/wiki/18_th%C3%A1ng_3)năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945) [thập niên 1950](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1950) [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [Không quân Pháp](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1) [Không lực Việt Nam Cộng Hòa](/wiki/Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a) [Không quân Nhân dân Việt Nam](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Vi%E1%BB%87t_Nam) [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945)– [1957](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1957)
Chiếc Douglas
**A-1** (trước đây là **AD**) **Skyraider** (Kẻ cướp trời) là một máy bay ném bom [cường kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch) một chỗ ngồi của [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) trong những năm [1950](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1950), [1960](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1960) và đầu những năm [1970](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1970). Một chiếc máy bay động cơ piston cánh quạt lạc loài trong [thời đại phản lực](/w/index.php?title=Th%E1%BB%9Di_%C4%91%E1%BA%A1i_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c&action=edit&redlink=1), Skyraider có một khoảng thời gian phục vụ dài và thành công kéo dài đến tận thời đại không gian, là nguồn cảm hứng cho việc thiết kế các kiểu máy bay cường kích phản lực thế hệ mới có cánh thẳng và bay chậm hiện vẫn còn đang phục vụ trên tuyến đầu.
Nó được mang hằng loạt các tên lóng khác nhau: "Spad" (vì giống những kiểu máy bay trong
[Thế Chiến I](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_nh%E1%BA%A5t)), "Able Dog", "Destroyer," "Hobo", "Firefly", "Zorro", "The Big Gun," "Old Faithful," "Old Miscellaneous," "Fat Face" (AD-5/A-1E, hai chỗ ngồi cạnh nhau), "Guppy" (AD-5W), "Q-Bird" (AD-1Q/AD-5Q), "Flying Dumptruck" (A-1E), "Sandy" (hộ tống máy bay trực thăng tìm kiếm và giải cứu) và "Trâu Điên" (Nam Việt Nam).
## Mục lục
[1 Nghiên cứu và phát triển](#Nghi.C3.AAn_c.E1.BB.A9u_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Các phiên bản](#C.C3.A1c_phi.C3.AAn_b.E1.BA.A3n) [4 Các nước đã từng sử dụng](#C.C3.A1c_n.C6.B0.E1.BB.9Bc_.C4.91.C3.A3_t.E1.BB.ABng_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [5 Đặc điểm kỹ thuật (A-1H Skyraider)](#.C4.90.E1.BA.B7c_.C4.91i.E1.BB.83m_k.E1.BB.B9_thu.E1.BA.ADt_.28A-1H_Skyraider.29) [6 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [7 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [8 Nội dung liên quan](#N.E1.BB.99i_dung_li.C3.AAn_quan)
## Nghiên cứu và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=1)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/A-1E_with_wings_folded.jpg/220px-A-1E_with_wings_folded.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/A-1E_with_wings_folded.jpg/220px-A-1E_with_wings_folded.jpg)
[Căn cứ Không quân McClellan](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_McClellan&action=edit&redlink=1), [California](/wiki/California), ngày [15 tháng 2](/wiki/15_th%C3%A1ng_2)năm [1968](/wiki/1968).
Chiếc A-1 ban đầu được thiết kế nhằm đáp ứng những yêu cầu vào cuối
[Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) về một kiểu [máy bay ném bom bổ nhào](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_b%E1%BB%95_nh%C3%A0o&action=edit&redlink=1)/ [ném ngư lôi](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_ng%C6%B0_l%C3%B4i&action=edit&redlink=1) tầm xa một chỗ ngồi có tính năng cao hoạt động trên [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay). Được thiết kế bởi [Ed Heinemann](/w/index.php?title=Ed_Heinemann&action=edit&redlink=1) của hãng [Douglas Aircraft Company](/w/index.php?title=Douglas_Aircraft_Company&action=edit&redlink=1), Skyraider được đặt hàng vào [tháng 7](/wiki/Th%C3%A1ng_b%E1%BA%A3y) năm [1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944) dưới tên gọi XBT2D-1. Đến [tháng 4](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C6%B0) năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945), một tháng sau chuyến bay đầu tiên ngày [18 tháng 3](/wiki/18_th%C3%A1ng_3) năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945), nó được thử nghiệm đánh giá tại [Trung tâm Thử nghiệm Không lực Hải quân Patuxent River](/w/index.php?title=Trung_t%C3%A2m_Th%E1%BB%AD_nghi%E1%BB%87m_Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Patuxent_River&action=edit&redlink=1) (NATC). Đến [tháng 12](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_hai) năm [1946](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1946), sau khi được đổi tên thành **AD-1**, chiếc máy bay sản xuất đầu tiên được giao và trang bị cho hạm đội thuộc Phi đội VA-19A.
AD-1 được chế tạo tại nhà máy
[El Segundo](/w/index.php?title=El_Segundo&action=edit&redlink=1) của hãng Douglas ở Nam California. Trong quyển hồi ký *, phi công thử nghiệm The Lonely Sky* [Bill Bridgeman](/w/index.php?title=Bill_Bridgeman&action=edit&redlink=1)mô tả công việc thường nhật nhưng đôi khi cũng nguy hiểm của việc kiểm nhận AD-1 vừa mới ra khỏi dây chuyền sản xuất (với tốc độ hai chiếc mỗi ngày) để giao cho [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3)trong khoảng thời gian [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949)- [1950](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1950).
Thiết kế cánh đơn gắn thấp bắt đầu với kiểu động cơ
[Wright R-3350](/w/index.php?title=Wright_R-3350&action=edit&redlink=1) [bố trí hình tròn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_b%E1%BB%91_tr%C3%AD_h%C3%ACnh_tr%C3%B2n&action=edit&redlink=1), sau này được nâng cấp nhiều lần. Đặc điểm phân biệt là sự hiện diện của bảy đế gắn trên mỗi cánh. Cánh thẳng và to cho phép có độ cơ động ở tốc độ chậm thật xuất sắc, và cho phép nó mang một lượng vũ khí rất lớn với tầm bán kính chiến đấu và thời gian trên không khá so với kích thước của nó, so sánh với những chiếc phản lực cận âm hay siêu âm nặng hơn nhiều. Chiếc máy bay được tối ưu cho nhiệm vụ tấn công mặt đất, và có vỏ giáp bảo vệ các điểm trọng yếu chống lại hỏa lực từ mặt đất, không giống như những máy bay tiêm kích nhanh hơn được cải tiến để mang bom như chiếc [F4U Corsair](/wiki/Vought_F4U_Corsair) hay [P-51 Mustang](/wiki/North_American_P-51_Mustang), vốn bị cho nghỉ hưu khỏi các lực lượng quân đội Hoa Kỳ sớm trước những năm [1960](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1960).
Chiếc máy bay cánh quạt động cơ piston Skyraider là sự tiếp nối những máy bay ném bom bổ nhào và ném ngư lôi thời Thế Chiến II như
[Helldiver](/wiki/Curtiss_SB2C_Helldiver) và [Avenger](/wiki/Grumman_TBF_Avenger). Nó được thay thế trong [thập niên 1960](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1960) bởi chiếc [A-4 Skyhawk](/wiki/Douglas_A-4_Skyhawk) trong vai trò máy bay tấn công hạng nhẹ chủ lực của Hải quân. Được sử dụng tại [Triều Tiên](/wiki/Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) và một thời gian ngắn trên bầu trời [Bắc Việt Nam](/wiki/B%E1%BA%AFc_Vi%E1%BB%87t_Nam), nó được dùng làm máy bay tấn công hỗ trợ mặt đất chủ lực của Không quân Mỹ và [Không quân Nam Việt Nam](/wiki/Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a) trong [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam), trước khi được thay thế bởi các kiểu máy bay phản lực [A-37 Dragonfly](/wiki/Cessna_A-37_Dragonfly) và [A-7 Corsair II](/wiki/LTV_A-7_Corsair_II).
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=2)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/A-1E_Skyraider_aircraft_in_formation%2C_1965.jpg/220px-A-1E_Skyraider_aircraft_in_formation%2C_1965.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/A-1E_Skyraider_aircraft_in_formation%2C_1965.jpg/220px-A-1E_Skyraider_aircraft_in_formation%2C_1965.jpg)
[Nam Việt Nam](/wiki/Nam_Vi%E1%BB%87t_Nam)trên đường đến mục tiêu, ngày [25 tháng 6](/wiki/25_th%C3%A1ng_6)năm [1965](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1965). Những máy bay này thuộc Phi đoàn 34 Chiến thuật, đóng tại [Biên Hòa](/wiki/Bi%C3%AAn_H%C3%B2a), Nam Việt Nam.
### Chiến tranh Triều Tiên[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=3)]
Cho dù Skyraider được sản xuất quá trễ để tham gia
[Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), nó trở thành máy bay nòng cốt của các cuộc tấn công từ các tàu sân bay [Hải quân Mỹ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) và của lực lượng [Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_qu%C3%A2n_l%E1%BB%A5c_chi%E1%BA%BFn_Hoa_K%E1%BB%B3) (USMC) trong [Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn), và những chiếc AD đầu tiên hoạt động cất cánh từ tàu sân bay [USS Valley Forge](/wiki/USS_Valley_Forge_(CV-45)). Tải trọng vũ khí chiến đấu và thời gian bay trên không 10 giờ của nó vượt xa mọi kiểu máy bay phản lực có được lúc đó. Vào ngày [16 tháng 6](/wiki/16_th%C3%A1ng_6)năm [1953](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1953), một chiếc AD-4 thuộc Phi đội VMC-1 Thủy quân Lục chiến do Thiếu tá George H. Linnemeier và Thượng sĩ Vernon S. Kramer lái đã bắn rơi một chiếc máy bay cánh kép Xô Viết [Polikarpov Po-2](/wiki/Polikarpov_Po-2), là chiến công duy nhất của Skyraider trong cuộc chiến này. Trong Chiến tranh Triều Tiên (1950-1953), A-1 Skyraider chỉ do Hải quân và Thủy quân Lục chiến sử dụng, và thường được sơn màu xanh biển đậm. Có 101 chiếc AD Skyraider bị mất trong chiến đấu, và 27 chiếc do lỗi kỹ thuật, nâng thành tổng cộng 128 Skyraider thiệt hại trong Chiến tranh Triều Tiên. [[1]](#cite_note-Grossnick-1)
### Chiến tranh Việt Nam[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=4)]
Cho dù các
[phi đội hoạt động trên tàu sân bay](/w/index.php?title=Phi_%C4%91%E1%BB%99i_ho%E1%BA%A1t_%C4%91%E1%BB%99ng_tr%C3%AAn_t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay&action=edit&redlink=1) nhanh chóng chuyển sang các loại máy bay phản lực, A-1 Skyraider vẫn được sử dụng như là máy bay cường kích tầm trung tại nhiều phi đội cho đến năm [1965](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1965) khi những chiếc [A-6A Intruder](/wiki/Grumman_A-6_Intruder) bắt đầu dần dần thay thế chúng. Skyraider tham gia các trận tấn công đầu tiên vào [Bắc Việt Nam](/wiki/B%E1%BA%AFc_Vi%E1%BB%87t_Nam), nhưng chúng được thay thế sau đó bởi Intruder. Skyraider của Hải quân Mỹ bắn rơi hai chiếc máy bay tiêm kích phản lực [Mikoyan-Gurevich MiG-17](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-17) do Xô-viết sản xuất, một chiếc vào ngày [21 tháng 6](/wiki/21_th%C3%A1ng_6) năm [1966](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1966) do Đại úy Clinton B. Johnson và Trung úy Charles W. Hartman III (chiến công chung) của Phi đội VFA-25, và một chiếc nữa vào ngày [9 tháng 10](/wiki/9_th%C3%A1ng_10) năm [1966](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1966) bởi Trung úy William T. Patton của Phi đội VA-176. Sau khi chấm dứt hoạt động trong Hải quân Mỹ, Skyraider được chuyển cho [1] [Không quân Nam Việt Nam](/wiki/Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a)(VNAF) và cũng được Không quân Mỹ sử dụng vào một trong những vai trò nổi bật nhất của Skyraider là hộ tống máy bay trực thăng "Sandy". [Thiếu tá](/wiki/Thi%E1%BA%BFu_t%C3%A1) [Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [Bernard F. Fisher](/w/index.php?title=Bernard_F._Fisher&action=edit&redlink=1)lái một chiếc A-1E trong một phi vụ vào ngày [10 tháng 3](/wiki/10_th%C3%A1ng_3)năm [1966](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1966)trong đó ông được tặng thưởng [Huân chương Danh dự](/wiki/Hu%C3%A2n_ch%C6%B0%C6%A1ng_Danh_d%E1%BB%B1)vì đã giải cứu Thiếu tá "Jump" Myers khỏi một doanh trại của [Lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_%C4%91%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)tại [thung lũng A Shau](/w/index.php?title=Thung_l%C5%A9ng_A_Shau&action=edit&redlink=1). [Đại tá](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_t%C3%A1)Không quân [William A. Jones, III](/w/index.php?title=William_A._Jones,_III&action=edit&redlink=1)cũng được tặng thưởng huân chương Danh dự trong một phi vụ trên chiếc A-1H ngày [1 tháng 9](/wiki/1_th%C3%A1ng_9)năm [1968](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1968), trong đó, cho dù máy bay bị hư hại nghiêm trọng còn bản thân bị bỏng nặng, ông đã điều khiển máy bay quay trở về căn cứ và báo cáo địa điểm rơi của một máy bay đồng đội. [[2]](#cite_note-MOH-2)
Tương phản với Chiến tranh Triều Tiên một thập niên trước đó, tại Việt Nam, Không quân Hoa Kỳ bắt đầu sử dụng những chiếc A-1 Skyraider Hải quân lần đầu tiên. Khi cuộc chiến tiếp tục kéo dài, những chiếc A-1 Không quân được sơn màu
[ngụy trang](/wiki/Ng%E1%BB%A5y_trang), trong khi những chiếc A-1 Skyraider Hải quân được sơn màu xám/trắng; lại cũng không giống màu xanh dương đậm được dùng trong Chiến tranh Triều Tiên.
Không quân Mỹ bị mất tổng cộng 201 chiếc Skyraider do mọi nguyên nhân tại Đông Nam Á, và Hải quân mất thêm 65 chiếc do mọi nguyên nhân. Trong tổng số 266 chiếc A-1 bị mất, 5 chiếc bị bắn rơi bởi
[tên lửa đất-đối-không](/w/index.php?title=T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_%C4%91%E1%BA%A5t-%C4%91%E1%BB%91i-kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) (SAM), 3 chiếc bị mất do không chiến trong đó có hai chiếc do MiG-17 của Không quân Bắc Việt Nam bắn rơi. Chiếc A-1 đầu tiên bị bắn rơi ngày [29 tháng 4](/wiki/29_th%C3%A1ng_4) năm [1966](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1966), và chiếc thứ hai ngày [19 tháng 4](/wiki/19_th%C3%A1ng_4) năm [1967](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1967); cả hai đều thuộc Phi Đội ACS-602. Chiếc A-1 Skyraider thứ ba thuộc Phi đội VA-35 bị một chiếc [MiG-19](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-19) (J-6) Trung Quốc bắn rơi ngày [14 tháng 2](/wiki/14_th%C3%A1ng_2) năm [1968](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1968). Trung úy Hải quân Joseph P. Dunn đã lái chiếc A-1 Skyraider đến quá gần [đảo Hải Nam](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3o_H%E1%BA%A3i_Nam) thuộc [Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Hoa), và bị đánh chặn. Chiếc A-1 Skyraider của Trung úy Dunn là chiếc A-1 Hải quân cuối cùng bị mất trong chiến tranh, và anh ta đã tử trận. Không lâu sau đó, các phi đội A-1 Skyraider Hải quân chuyển sang sử dụng A-4 Skyhawks.
### Algeria[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=5)] [Không quân Pháp](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1) (Armée de l'Air) mua lại 113 chiếc AD-4 và AD-4NA nguyên của Hải quân Mỹ vào năm [1958](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1958) để thay thế những chiếc máy bay [F-47 Thunderbolt](/wiki/Republic_P-47_Thunderbolt) đã cũ tại Algeria. Những máy bay này được sử dụng từ [tháng 12](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_hai) năm [1959](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1959) cho đến khi chấm dứt [Chiến tranh Algeria](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Algeria). Những máy bay này hoạt động trong Phi đoàn Tiêm kích (Escadre de Chasse) 20 (các phi đội EC 1/20 'Aures Nementcha', EC 2/20 'Ouarsenis' và EC 3/20 'Oranie') và với Phi đoàn Tiêm kích 21 trong vai trò hỗ trợ tấn công mặt đất sử dụng rocket, bom thường và [bom cháy](/w/index.php?title=Bom_ch%C3%A1y&action=edit&redlink=1) (napalm). Sau khi kết thúc cuộc chiến, những chiếc máy bay còn lại được chuyển cho [Gabon](/wiki/Gabon) và [Tchad](/wiki/Tchad).
### Vai trò cảnh báo sớm trên không[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=6)]
Bổ sung vào vai trò tấn công mặt đất tại Triều Tiên và Việt Nam, Skyraider cũng được cải tiến thành một kiểu máy bay cảnh báo sớm trên không hoạt động trên tàu sân bay, thay thế cho chiếc
[Grumman](/w/index.php?title=Grumman&action=edit&redlink=1) [TBM-3W Avenger](/wiki/Grumman_TBF_Avenger). Nó phục vụ chức năng này trong Hải quân Hoa Kỳ và [Hải quân Hoàng gia Anh](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) cho đến khi được thay thế bởi [E-1 Tracer](/wiki/E-1_Tracer) và [Fairey Gannet](/wiki/Fairey_Gannet).
## Các phiên bản[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=7)]
Skyraider trải qua tổng cộng bảy phiên bản chính, bắt đầu với
**AD-1**, rồi **AD-2** và **AD-3** với nhiều cải tiến nhỏ, rồi đến **AD-4** trang bị động cơ **R-3350-26WA** mạnh mẽ hơn. Phiên bản **AD-5** rộng hơn một cách đáng kể, cho phép hai thành viên đội bay ngồi cạnh nhau (nhưng không phải là phiên bản nhiều chỗ ngồi đầu tiên, kiểu **AD-1Q** có hai chỗ ngồi và **AD-3N** ba chỗ ngồi); nó cũng có cả phiên bản bốn chỗ ngồi tấn công ban đêm **AD-5N**. Phiên bản **AD-6** là một kiểu AD-4B cải tiến với thiết bị ném bom tầm thấp được nâng cấp, và phiên bản sản xuất cuối cùng **AD-7** được nâng cấp với động cơ **R-3350-26WB**.
Việc sản xuất chấm dứt vào năm
[1957](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1957) với tổng cộng 3.180 chiếc được chế tạo. Tuy nhiên, vào năm [1962](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1962), những chiếc Skyraider còn lại được đặt tên lại từ **A-1D** đến **A-1J** và sau đó được sử dụng bởi cả [Không quân](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) và [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) trong [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam). **XBT2D-1**: Chiếc nguyên mẫu một chỗ ngồi ném bom bổ nhào và ném bom-ngư lôi dành cho hải quân. **XBT2D-1N**: Chiếc nguyên mẫu tấn công ban đêm ba chỗ ngồi. Chỉ có ba chiếc được chế tạo. **XBT2D-1P**: Chiếc nguyên mẫu trinh sát hình ảnh. Chỉ có một chiếc được chế tạo. **XBT2D-1Q**: Chiếc nguyên mẫu phản công điện tử hai chỗ ngồi. Chỉ có một chiếc được chế tạo. **BT2D-2 (XAD-2)**: Chiếc nguyên mẫu tấn công mặt đất được nâng cấp. Chỉ có một chiếc được chế tạo. **AD-1**: Kiểu sản xuất hằng loạt đầu tiên. 242 chiếc được chế tạo. **AD-1Q**: Phiên bản phản công điện tử hai chỗ ngồi của **AD-1**. 35 chiếc được chế tạo. **AD-1U**: Kiểu **AD-1**với radar phản công điện tử và thiết bị kéo mục tiêu giả, không trang bị vũ khí và động cơ không phun nước. **XAD-1W**: Chiếc nguyên mẫu cảnh báo sớm trên không ba chỗ ngồi, là nguyên mẫu của kiểu **AD-3W**. Chỉ có một chiếc được chế tạo. **AD-2**: Kiểu cải tiến, trang bị động cơ **Wright R-3350-26W**2.700 mã lực (2.000 kW). 156 chiếc được chế tạo. **AD-2D**: Tên đặt không chính thức dành cho những chiếc **AD-2**được điều khiển từ xa, được sử dụng để thu thập những vật liệu nhiễm phóng xạ trên không sau các cuộc thử nghiệm hạt nhân. **AD-2Q**: Phiên bản phản công điện tử hai chỗ ngồi của **AD-2**. 21 chiếc được chế tạo. **AD-2QU**: **AD-2**với radar phản công điện tử và thiết bị kéo mục tiêu giả, không trang bị vũ khí và động cơ không phun nước. Chỉ có một chiếc được chế tạo. **XAD-2**: Tương tự như **XBT2D-1**ngoại trừ động cơ, gia tăng trữ lượng nhiên liệu. **AD-3**: Phiên bản turbo cánh quạt được đề nghị, là tên gọi ban đầu của chiếc **sau này.** [A2D Skyshark](/wiki/Douglas_A2D_Skyshark) **AD-3**: Khung máy bay chắc hơn, cải tiến càng đáp, thiết kế nóc buồng lái mới. 125 chiếc được chế tạo. **AD-3S**: Phiên bản dùng trong chiến tranh chống tàu ngầm, chỉ có chiếc nguyên mẫu được chế tạo. **AD-3N**: Phiên bản tấn công ban đêm ba chỗ ngồi. 15 chiếc được chế tạo. **AD-3Q**: Phiên bản phản công điện tử, các thiết bị phản công điện tử được sắp xếp lại tạo sự thoải mái cho đội bay. 23 chiếc được chế tạo. **AD-3QU**: Máy bay kéo mục tiêu giả, nhưng đa số được giao như là phiên bản **AD-3Q**. **AD-3W**: Phiên bản cảnh báo sớm trên không. 31 chiếc được chế tạo. **XAD-3E**: Kiểu **AD-3W**được cải tiến dùng trong chiến tranh chống tàu ngầm với cánh quạt của Aeroproducts. **AD-4**: Kiểu có bộ càng đáp chắc chắn hơn, radar cải tiến, la bàn G-2, bốn pháo 20 mm và 14 bộ phóng rocket Aero. 372 chiếc được chế tạo. **AD-4B**: Phiên bản đặc biệt có thể mang vũ khí nguyên tử, cũng được trang bị bốn pháo 20 mm. 165 chiếc được chế tạo mới và 28 chiếc được chuyển đổi. **AD-4L**: Được trang bị để hoạt động trong mùa đông tại Triều Tiên. 63 chiếc được chuyển đổi. **AD-4N**: Phiên bản tấn công ban đêm ba chỗ ngồi. 307 chiếc được chế tạo. **AD-4NA**: Tên gọi của 100 chiếc **AD-4N**không có các thiết bị tấn công ban đêm, nhưng trang bị bốn pháo 20 mm để hoạt động tại Triều Tiên trong vai trò tấn công mặt đất. **AD-4NL**: Một phiên bản của **AD-4N**. 36 chiếc được chuyển đổi. **AD-4Q**: Phiên bản phản công điện tử hai chỗ ngồi của **AD-4**. 39 chiếc được chế tạo. **AD-4W**: Phiên bản cảnh báo sớm trên không ba chỗ ngồi. 168 chiếc được chế tạo. **Skyraider AEW. Mk 1**: 50 chiếc **AD-4W**được chuyển cho Hải quân Hoàng gia. **A-1E (AD-5)**: Hai ghế lái ngồi cạnh nhau dành cho phi công và phi công phụ, không có các phanh bổ nhào. 212 chiếc được chế tạo. **A-1G (AD-5N)**: Phiên bản tấn công ban đêm bốn chỗ ngồi, với radar phản công. 239 chiếc được chế tạo. **EA-1F (AD-5Q)**: Phiên bản phản công điện tử bốn chỗ ngồi. 54 chiếc được chuyển đổi. **AD-5S**: Một chiếc nguyên mẫu để thử nghiệm **, một loại thiết bị chống tàu ngầm.** [Bộ dò từ trường bất thường](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_d%C3%B2_t%E1%BB%AB_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng_b%E1%BA%A5t_th%C6%B0%E1%BB%9Dng&action=edit&redlink=1)(MAD) **EA-1E (AD-5W)**: Phiên bản cảnh báo sớm trên bốn chỗ ngồi. **A-1H (AD-6)**: Máy bay tấn công mặt đất một chỗ ngồi, trang bị ba phanh bổ nhào. Đế giữa thân mang được 1.600 kg (3.500 lb) vũ khí có đường kính đến 760 mm (30 in), bộ cắt bom phối hợp 360/760 mm (14/30 in) và thiết bị ném bom tầm thấp/tầm cao. 713 chiếc được chế tạo. **A-1J (AD-7)**: Kiểu sản xuất hằng loạt cuối cùng, gắn động cơ **R3350-26WB**, những cải tiến về cấu trúc để kéo dài tuổi thọ cánh. 72 chiếc được chế tạo. **UA-1E**: Phiên bản dân dụng của kiểu **AD-5**.
## Các nước đã từng sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=8)] [Campuchia](/wiki/Campuchia) [Cộng hòa Trung Phi](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Trung_Phi) [Chad](/wiki/Tchad) [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) [Gabon](/wiki/Gabon) [Việt Nam Cộng hòa](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a) [Thái Lan](/wiki/Th%C3%A1i_Lan) [Thụy Điển](/wiki/Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n) [Anh Quốc](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Li%C3%AAn_hi%E1%BB%87p_Anh_v%C3%A0_B%E1%BA%AFc_Ireland) [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam)( [Không quân Nhân dân Việt Nam](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Vi%E1%BB%87t_Nam))
## Đặc điểm kỹ thuật (A-1H Skyraider)[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=9)]
### Đặc tính chung[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=10)]
- Đội bay: 01 người
- Chiều dài: 11,84 m (38 ft 10 in)
[Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh): 15,25 m (50 ft 0 in)
- Chiều cao: 4,78 m (15 ft 8 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 37,19 m² (400,31 ft²)
- Lực nâng của cánh: 220 kg/m² (45 lb/ft²)
- Trọng lượng không tải: 5.430 kg (11.970 lb)
- Trọng lượng có tải: trinh sát 6.315 kg (13.925 lb); ném bom 8.180 kg (18.030 lb)
[Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 11.340 kg (25.000 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ
[Wright R-3350](/w/index.php?title=Wright_R-3350&action=edit&redlink=1)-26WA [bố trí hình tròn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_b%E1%BB%91_tr%C3%AD_h%C3%ACnh_tr%C3%B2n&action=edit&redlink=1), công suất 2.700 mã lực (2.000 kW)
### Đặc tính bay[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=11)] [Tốc độ lớn nhất](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%E1%BB%9Bn_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1): 520 km/h (280 knot, 320 mph) [Tốc độ bay đường trường](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_bay_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng&action=edit&redlink=1): 475 km/h (256 knot, 295 mph) [Tầm bay tối đa](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 2.115 km (1.142 nm, 1.315 mi) [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1): 8.660 m (28.500 ft) [Tỉ lệ công suất/khối lượng](/w/index.php?title=T%E1%BB%89_l%E1%BB%87_c%C3%B4ng_su%E1%BA%A5t/kh%E1%BB%91i_l%C6%B0%E1%BB%A3ng&action=edit&redlink=1): 0,25 kW/kg (0,15 hp/lb)
### Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=12)]
- 4 x pháo 20 mm (0,787 in)
- 3.600 kg (8.000 lb) vũ khí gắn trên 15 đế bao gồm: bom, ngư lôi, mìn, rocket, hay giá súng rời
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=13)]
- ^
**a** [Grossnick and Armstrong 1997](#cite_ref-Grossnick_1-1) **ă** [^](#cite_ref-MOH_2-0) [“Vietnam War Medal of Honor Recipients (A-L)”](http://www.army.mil/cmh-pg/mohviet.htm). *Medal of Honor Citations*. U.S. Army Center of Military History. [27 tháng 2](/wiki/27_th%C3%A1ng_2) [2007](/wiki/2007). Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date))
- Grossnick, Roy A. and Armstrong William J.
*United States Naval Aviation, 1910–1995*. Annapolis, Maryland: Naval Historical Center, 1997. [ISBN 0-16-049124-X](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/016049124X).
- Hobson, Chris.
*Vietnam Air Losses, USAF/USN/USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia, 1961-1973*. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. [ISBN 1-85780-115-6](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1857801156).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=14)] [Skyraider.org](http://skyraider.org) [Douglas AD/A-1 Skyraider](http://home.att.net/~jbaugher4/newa1.html) [Air Force Fact sheet](http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=297)on the Doublas A-1E Skyraider flown by Major Fisher. [Abledogs.com](http://www.abledogs.com/) [Giới thiệu chiếc A-1 Skyraider](http://www.youtube.com/watch?v=XcOvMQ17-i4)
## Nội dung liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=15)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
### Máy bay liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=16)]
### Máy bay tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=17)]
### Trình tự thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=18)] **Trình tự** *BT*Hải quân (trước năm 1946): **Trình tự** *A*Hải quân (trước năm 1962): **Trình tự thống nhất các binh chủng (sau năm 1962):**
### Danh sách liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Douglas_A-1_Skyraider&action=edit§ion=19)]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[Thể loại](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i): [Máy bay Douglas](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_Douglas&action=edit&redlink=1) [Máy bay quân sự Hoa Kỳ thập niên 1940](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Hoa_K%E1%BB%B3_th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1940) [Máy bay hoạt động trên tàu sân bay](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ho%E1%BA%A1t_%C4%91%E1%BB%99ng_tr%C3%AAn_t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay) [Máy bay trong Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) [Máy bay trong chiến tranh Việt Nam](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trong_chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam) [Máy bay chiến đấu](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u) [Máy bay ném bom](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom) [Máy bay ném bom bổ nhào](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_b%E1%BB%95_nh%C3%A0o&action=edit&redlink=1) [Máy bay ném bom ngư lôi](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_ng%C6%B0_l%C3%B4i&action=edit&redlink=1) [Máy bay cường kích](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch) [Máy bay tác chiến điện tử](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_t%C3%A1c_chi%E1%BA%BFn_%C4%91i%E1%BB%87n_t%E1%BB%AD&action=edit&redlink=1) [Máy bay cánh dưới](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_d%C6%B0%E1%BB%9Bi) [Máy bay một động cơ cánh quạt](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_m%E1%BB%99t_%C4%91%E1%BB%99ng_c%C6%A1_c%C3%A1nh_qu%E1%BA%A1t)

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache-Status: miss

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Cache: cp1067 miss, cp1054 miss

X-Content-Type-Options: nosniff

Via: 1.1 varnish-v4, 1.1 varnish-v4

Accept-Ranges: bytes

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Language: vi

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)


text:
La Fère
Tọa độ: 49°39′45″B 3°21′59″Đ / 49,6625°B 3,366389°Đ
La Fère là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Hauts-de-France thuộc miền bắc nước Pháp.
Tọa độ: 49°39′45″B 3°21′59″Đ / 49,6625°B 3,366389°Đ / 49.6625; 3.366389
La Fère là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Hauts-de-France thuộc miền bắc nước Pháp.

markdown:
# La Fère
[Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [49°39′45″B 3°21′59″Đ / 49,6625°B 3,366389°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=La_F%C3%A8re¶ms=49.6625_N_3.366389_E_region:FR_type:city)
|
|
|Hành chính|
|
| ![ Quốc kỳ Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
![ Quốc kỳ Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
[Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) [Vùng](/wiki/V%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Hauts-de-France](/wiki/Hauts-de-France) [Tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Aisne](/wiki/Aisne) [Quận](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Laon](/wiki/Laon_(qu%E1%BA%ADn)) [Tổng](/wiki/T%E1%BB%95ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Liên xã](/wiki/X%C3%A3_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p#Li.C3.AAn_x.C3.A3) [Xã (thị) trưởng](/wiki/Th%E1%BB%8B_tr%C6%B0%E1%BB%9Fng)
(2001-2008)
[Độ cao](/wiki/Cao_%C4%91%E1%BB%99)
(bình quân 50 m/160 ft)
1 2(2,60 sq mi) [INSEE](/wiki/M%C3%A3_INSEE)/Mã bưu chính [02304](http://recensement.insee.fr/searchResults.action?zoneSearchField=&codeZone=02304-COM)/ [02800](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_m%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_Ph%C3%A1p) **La Fère** là một [xã](/wiki/X%C3%A3_c%E1%BB%A7a_t%E1%BB%89nh_Aisne) ở [tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_(Ph%C3%A1p)) [Aisne](/wiki/Aisne), [vùng](/wiki/V%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Hauts-de-France](/wiki/Hauts-de-France) thuộc miền bắc nước [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p).
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=La_F%C3%A8re&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=La_F%C3%A8re&action=edit§ion=1)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=La_F%C3%A8re&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=La_F%C3%A8re&action=edit§ion=2)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

X-Cache: cp1054 miss, cp1054 miss


text:
Navatejares
Navatejares là một đô thị trong tỉnh Ávila, Castile và León, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số 2004 (INE), đô thị này có dân số là 73.
Navatejares là một đô thị trong tỉnh Ávila, Castile và León, Tây Ban Nha. Theo điều tra dân số 2004 (INE), đô thị này có dân số là 73.
Tọa độ: 40°20′B 5°32′T / 40,333°B 5,533°T / 40.333; -5.533

markdown:
# Navatejares
|Navatejares, Tây Ban Nha|
|
|![]()
|
|![]()
**Cờ hiệu** ![ Ấn chương chính thức của Navatejares, Tây Ban Nha](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Coats_of_arms_of_None.svg/100px-Coats_of_arms_of_None.svg.png)
![ Ấn chương chính thức của Navatejares, Tây Ban Nha](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Coats_of_arms_of_None.svg/100px-Coats_of_arms_of_None.svg.png)
**Ấn chương** [Quốc gia](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_qu%E1%BB%91c_gia) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/23px-Flag_of_Spain.svg.png)
[Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha) [Cộng đồng tự trị](/wiki/V%C3%B9ng_h%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_(T%C3%A2y_Ban_Nha)) [Castile và León](/wiki/Castile_v%C3%A0_Le%C3%B3n) [Tỉnh](/w/index.php?title=T%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Spain&action=edit&redlink=1) [Ávila](/wiki/%C3%81vila_(t%E1%BB%89nh)) [Đô thị](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_t%E1%BA%A1i_%C3%81vila) 2(4 mi 2) [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) 2(170/mi 2) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CET](/wiki/Gi%E1%BB%9D_chu%E1%BA%A9n_Trung_%C3%82u)( [UTC+1](/wiki/UTC%2B1)) [DST](/wiki/Quy_%C6%B0%E1%BB%9Bc_gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_h%C3%A8)) [CEST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_M%C3%B9a_h%C3%A8_Trung_%C3%82u)( [UTC+2](/wiki/UTC%2B2)) **Navatejares** là một đô thị trong [tỉnh Ávila](/wiki/%C3%81vila_(t%E1%BB%89nh)), [Castile và León](/wiki/Castile_v%C3%A0_Le%C3%B3n), [Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha). Theo [điều tra dân số](/wiki/%C4%90i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) [2004](/wiki/2004) ( [INE](/w/index.php?title=Instituto_Nacional_de_Estad%C3%ADstica_(Spain)&action=edit&redlink=1)), đô thị này có dân số là 73.

X-Cache: cp1052 miss, cp1054 miss


text:
PB (súng ngắn)
PB (Пистолет бесшумный, Pistolet Besshumnyy, Súng ngắn yên lặng) với mã GRAU gọi là 6P9 là loại súng ngắn bán tự động yên lặng do Liên Xô chế tạo. Nó dựa trên nền súng ngắn Makarov, thiết kế dành riêng cho các nhóm trinh sát quân đội và KGB. Chúng đã được đưa vào phục vụ năm 1967. Loại súng này sử dụng một ống hãm thanh thiết kế riêng gồm hai phần một phần gắn cố định vào súng phần còn lại tháo ra để dễ dàng để cất giấu nhưng có thể gắn vào nhanh khi cần thiết, nhưng thường thì phần cố định hiếm khi được tháo ra. PB cũng có thể bắn một cách an toàn khi không có phần ống hãm thanh cố định trong trường hợp nguy cấp. Khi không có ống hãm thanh thì loại súng này có tiếng động cũng giống như các khẩu Makarov. PB có bao đựng được thiết kế dành riêng cho loại súng này.
Thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
Hoạt động của PB tương tự như khẩu Makarov sử dụng cơ chế nạp đạn blowback. Vì thiết kế có ống hãm thanh cố định nhưng vẫn cố gắng làm cho súng không trở nên quá dài nên bộ khóa nòng của súng rất ngắn không đủ để gắn lò xo vào. Thay vào đó lò xo được gắn ở khe phía dưới và nối với thoi nạp đạn thông qua một thanh truyền động. PB sử dụng loại đạn 9×18mm Makarov và hộp đạn rời 8 viên.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
Phương tiện liên quan tới PB (súng ngắn) tại Wikimedia Commons

markdown:
# PB (súng ngắn)
|
|Pistolet Besshumnyy
|
|![]()
[Súng ngắn bán tự động](/wiki/S%C3%BAng_ng%E1%BA%AFn_b%C3%A1n_t%E1%BB%B1_%C4%91%E1%BB%99ng)yên lặng ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_the_Soviet_Union.svg/23px-Flag_of_the_Soviet_Union.svg.png)
[Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4)/ ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/23px-Flag_of_Russia.svg.png)
[Nga](/wiki/Nga) [KGB](/wiki/KGB), các trinh sát
170 mm không ống hãm thanh
[9×18mm Makarov](/w/index.php?title=9%C3%9718mm_Makarov&action=edit&redlink=1) [Blowback](/wiki/Blowback), [Hoạt động kép](/w/index.php?title=Ho%E1%BA%A1t_%C4%91%E1%BB%99ng_k%C3%A9p&action=edit&redlink=1) [Điểm ruồi](/wiki/%C4%90i%E1%BB%83m_ru%E1%BB%93i) **PB** (Пистолет бесшумный, **P**istolet **B**esshumnyy, Súng ngắn yên lặng) với mã [GRAU](/wiki/GRAU) gọi là **6P9** là loại [súng ngắn bán tự động](/wiki/S%C3%BAng_ng%E1%BA%AFn_b%C3%A1n_t%E1%BB%B1_%C4%91%E1%BB%99ng) yên lặng do [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4) chế tạo. Nó dựa trên nền [súng ngắn Makarov](/wiki/S%C3%BAng_ng%E1%BA%AFn_Makarov), thiết kế dành riêng cho các nhóm [trinh sát](/w/index.php?title=Trinh_s%C3%A1t&action=edit&redlink=1) quân đội và [KGB](/wiki/KGB). Chúng đã được đưa vào phục vụ năm 1967. Loại súng này sử dụng một [ống hãm thanh](/wiki/%E1%BB%90ng_gi%E1%BA%A3m_thanh) thiết kế riêng gồm hai phần một phần gắn cố định vào súng phần còn lại tháo ra để dễ dàng để cất giấu nhưng có thể gắn vào nhanh khi cần thiết, nhưng thường thì phần cố định hiếm khi được tháo ra. PB cũng có thể bắn một cách an toàn khi không có phần ống hãm thanh cố định trong trường hợp nguy cấp. Khi không có ống hãm thanh thì loại súng này có tiếng động cũng giống như các khẩu Makarov. PB có bao đựng được thiết kế dành riêng cho loại súng này.
## Thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=PB_(s%C3%BAng_ng%E1%BA%AFn)&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=PB_(s%C3%BAng_ng%E1%BA%AFn)&action=edit§ion=1)]
Hoạt động của PB tương tự như khẩu Makarov sử dụng cơ chế nạp đạn
[blowback](/wiki/Blowback). Vì thiết kế có ống hãm thanh cố định nhưng vẫn cố gắng làm cho súng không trở nên quá dài nên bộ khóa nòng của súng rất ngắn không đủ để gắn lò xo vào. Thay vào đó lò xo được gắn ở khe phía dưới và nối với thoi nạp đạn thông qua một thanh truyền động. PB sử dụng loại đạn [9×18mm Makarov](/w/index.php?title=9%C3%9718mm_Makarov&action=edit&redlink=1) và hộp đạn rời 8 viên.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=PB_(s%C3%BAng_ng%E1%BA%AFn)&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=PB_(s%C3%BAng_ng%E1%BA%AFn)&action=edit§ion=2)]
Phương tiện liên quan tới
[PB (súng ngắn)](https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:PB_pistol) tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)

X-Cache: cp1065 miss, cp1054 miss


text: em đang định xin vào công ty làm kế toán kho. cho em hỏi kế toán kho thì phải làm những công việc gì? xin chỉ rõ chi tiết vì em mới ra trường ko biết gì nhiều....... cám ơn anh chị rất nhiều

markdown:
# Công việc của kế toán kho?
Thảo luận trong '
[QĐ 15 - Chế độ kế toán DN](forums/325-qd-15-che-do-ke-toan-dn/)' bắt đầu bởi [tran dinh anh](members/89522-tran-dinh-anh/), [17 Tháng chín 2008](threads/52263-cong-viec-cua-ke-toan-kho/).
**10,587** lượt xem
Thảo luận trong '
[QĐ 15 - Chế độ kế toán DN](forums/325-qd-15-che-do-ke-toan-dn/)' bắt đầu bởi [tran dinh anh](members/89522-tran-dinh-anh/), [17 Tháng chín 2008](threads/52263-cong-viec-cua-ke-toan-kho/).
**10,587** lượt xem

Server: nginx admin

Cache-control: max-age=0, no-cache, s-maxage=10

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Set-Cookie: xf_session=a5db1febbf81ad425f639f47e66acce4; path=/; secure; httponly


text:
Tại hội nghị về BSGĐ do Bộ Y tế tổ chức tại Hà Nội ngày 26-11, BS. Nguyễn Thị Minh Cảnh, Phó trưởng Trạm y tế Nam Sơn, Sóc Sơn, Hà Nội cho biết: Mô hình này bảo đảm quyền lợi tốt cho người dân, vì cán bộ y tế phải lập hồ sơ sức khỏe của từng gia đình để quản lý.
Khi người dân đi khám bệnh, bác sĩ chỉ cần xem hồ sơ là đã có thông tin đầy đủ về tiền sử người bệnh cũng như tình trạng sức khỏe của cả gia đình, từ bệnh mạn tính, dị ứng, hay di truyền để xử lý phù hợp.
Nhân viên y tế cũng biết được tình trạng sức khỏe từng người để kịp thời thăm khám, tư vấn. Những người bị bệnh nặng, như ung thư giai đoạn cuối, đều được nhân viên y tế đến tận nhà chăm sóc.
PGS.TS. Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh đánh giá cao hiệu quả mô hình BSGĐ
Ở Nam Sơn, nhân viên y tế còn phục vụ tận nhà việc tắm bé, truyền dịch, khám bệnh, tư vấn vv... Vì thế giữa bác sĩ và người bệnh có sự hiểu biết và tin tưởng hơn. Hiện mỗi ngày có từ 40-60 người đến khám, chữa bện tại Trạm y tế.
Triển khai mô hình BSGĐ từ 2014, Trạm Y tế xã Mai Đình (huyện Sóc Sơn, Hà Nội) đã quản lý hồ sơ sức khỏe cho khoảng 98% người dân.
Theo BS. Trần Trọng Thắng- Trưởng Trạm y tế xã Mai Đình, để thực hiện mô hình BSGĐ, Trạm có sự hỗ trợ của Trung tâm y tế huyện Sóc Sơn và Bệnh viện (BV) Tim Hà Nội, BV Lão khoa Trung ương về khám sàng lọc, để phát hiện và quản lý 500 hồ sơ của người có bệnh mãn tính như đái tháo đường, tăng huyết áp, để khám, cấp thuốc định kỳ.
Trong quá trình khám, nếu phát hiện những biến chứng vượt khả năng, bệnh nhân sẽ được chuyển vượt tuyến lên các BV chuyên khoa như BV Xanh Pôn, BV Thanh Nhàn, BV Mắt Hà Nội.
Trạm y tế xã Mai Đình được trang bị đầy đủ trang thiết bị y tế, đảm bảo công tác cấp cứu, chăm sóc sức khỏe ban đầu (CSSKBĐ) nên mỗi ngày có khoảng 40 bệnh nhân đến khám, có ngày cao điểm tới 100 – 150 bệnh nhân.
GS. Phạm Huy Dũng, Phó Chủ tịch Hội BSGĐ Việt Nam khẳng định vai trò của BSGĐ
Từ thực tiễn bước đầu tiếp cận mô hình BSGD cho thấy, phát triển mô hình BSGĐ sẽ góp phần nâng cao chất lượng CSSKBĐ toàn diện và liên tục, thông qua việc tư vấn, sàng lọc bệnh tật cho người dân sớm.
BSGĐ phải đảm đương ba vai trò chính là khám lâm sàng, y tế dự phòng và bác sĩ tâm lý cho bệnh nhân, nên chăm sóc từ đầu, toàn diện liên tục, nên có mối quan hệ lâu dài, gắn bó với người dân.
BSGĐ biết rõ từng người bệnh trong hoàn cảnh và gia đình của họ, xem xét vấn đề sức khỏe của người bệnh.
Phòng khám BSGĐ đã giải quyết được phần lớn các bệnh lý thông thường, không cần chuyển tuyến, giảm tải cho BV tuyến trên, giảm gánh nặng thời gian và công việc cho các bác sĩ chuyên khoa ở các BV, lại tiết kiệm được kinh phí nằm viện cho bệnh nhân, chi phí BHYT. BSGĐ chăm sóc người bệnh từ trong bụng mẹ cho đến lúc qua đời và điều quan trọng là không để xảy ra bệnh tật cho những người được họ chăm sóc.
Bác sĩ gia đình ở Hà Nội
Muốn vậy, BSGĐ phải chăm sóc cho tất cả thành viên của gia đình họ vì bệnh tật quan hệ chặt chẽ với các yếu tố di truyền, dịch tễ. GS. Phạm Huy Dũng, Phó Chủ tịch Hội BSGĐ Việt Nam cho rằng, BSGĐ có vai trò rất quan trọng, giống như người gác cổng trước khi bệnh nhân đến BV và từ BV trở về nhà. Khi họ làm tốt trách nhiệm, được tạo điều kiện hoạt động thì BV sẽ không còn quá tải. Thực tế cho thấy, nhờ được CSSKBĐ tốt nên số người phải đi BV ở các nơi đã triển khai mô hình BSGĐ giảm hẳn...
PGS.TS. Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh (Bộ Y tế): Hiện đã có nhiều nơi làm rất tốt mô hình BSGĐ, trong đó có BV Phụ sản Trung ương với các dịch vụ thay băng, cắt chỉ, làm thuốc, tắm bé vv… tại nhà. Giá các dịch vụ đã có Thông tư hướng dẫn, vấn đề chỉ là cơ chế thanh toán ra sao và giá cả phải được niêm yết công khai. Việc chuyển vượt tuyến đi đâu hoàn toàn thuộc quyền Giám đốc Sở Y tế, do vậy, vấn đề chuyển tuyến không đáng lo ngại.
Thanh Hằng

markdown:
Tại hội nghị về BSGĐ do Bộ Y tế tổ chức tại Hà Nội ngày 26-11, BS. Nguyễn Thị Minh Cảnh, Phó trưởng Trạm y tế Nam Sơn, Sóc Sơn, Hà Nội cho biết: Mô hình này bảo đảm quyền lợi tốt cho người dân, vì cán bộ y tế phải lập hồ sơ sức khỏe của từng gia đình để quản lý.
Khi người dân đi khám bệnh, bác sĩ chỉ cần xem hồ sơ là đã có thông tin đầy đủ về tiền sử người bệnh cũng như tình trạng sức khỏe của cả gia đình, từ bệnh mạn tính, dị ứng, hay di truyền để xử lý phù hợp.
Nhân viên y tế cũng biết được tình trạng sức khỏe từng người để kịp thời thăm khám, tư vấn. Những người bị bệnh nặng, như ung thư giai đoạn cuối, đều được nhân viên y tế đến tận nhà chăm sóc.
PGS.TS. Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh đánh giá cao hiệu quả mô hình BSGĐ
Ở Nam Sơn, nhân viên y tế còn phục vụ tận nhà việc tắm bé, truyền dịch, khám bệnh, tư vấn vv... Vì thế giữa bác sĩ và người bệnh có sự hiểu biết và tin tưởng hơn. Hiện mỗi ngày có từ 40-60 người đến khám, chữa bện tại Trạm y tế.
Triển khai mô hình BSGĐ từ 2014, Trạm Y tế xã Mai Đình (huyện Sóc Sơn, Hà Nội) đã quản lý hồ sơ sức khỏe cho khoảng 98% người dân.
Theo BS. Trần Trọng Thắng- Trưởng Trạm y tế xã Mai Đình, để thực hiện mô hình BSGĐ, Trạm có sự hỗ trợ của Trung tâm y tế huyện Sóc Sơn và Bệnh viện (BV) Tim Hà Nội, BV Lão khoa Trung ương về khám sàng lọc, để phát hiện và quản lý 500 hồ sơ của người có bệnh mãn tính như đái tháo đường, tăng huyết áp, để khám, cấp thuốc định kỳ.
Trong quá trình khám, nếu phát hiện những biến chứng vượt khả năng, bệnh nhân sẽ được chuyển vượt tuyến lên các BV chuyên khoa như BV Xanh Pôn, BV Thanh Nhàn, BV Mắt Hà Nội.
Trạm y tế xã Mai Đình được trang bị đầy đủ trang thiết bị y tế, đảm bảo công tác cấp cứu, chăm sóc sức khỏe ban đầu (CSSKBĐ) nên mỗi ngày có khoảng 40 bệnh nhân đến khám, có ngày cao điểm tới 100 – 150 bệnh nhân.
GS. Phạm Huy Dũng, Phó Chủ tịch Hội BSGĐ Việt Nam khẳng định vai trò của BSGĐ
Từ thực tiễn bước đầu tiếp cận mô hình BSGD cho thấy, phát triển mô hình BSGĐ sẽ góp phần nâng cao chất lượng CSSKBĐ toàn diện và liên tục, thông qua việc tư vấn, sàng lọc bệnh tật cho người dân sớm.
BSGĐ phải đảm đương ba vai trò chính là khám lâm sàng, y tế dự phòng và bác sĩ tâm lý cho bệnh nhân, nên chăm sóc từ đầu, toàn diện liên tục, nên có mối quan hệ lâu dài, gắn bó với người dân.
BSGĐ biết rõ từng người bệnh trong hoàn cảnh và gia đình của họ, xem xét vấn đề sức khỏe của người bệnh.
Phòng khám BSGĐ đã giải quyết được phần lớn các bệnh lý thông thường, không cần chuyển tuyến, giảm tải cho BV tuyến trên, giảm gánh nặng thời gian và công việc cho các bác sĩ chuyên khoa ở các BV, lại tiết kiệm được kinh phí nằm viện cho bệnh nhân, chi phí BHYT. BSGĐ chăm sóc người bệnh từ trong bụng mẹ cho đến lúc qua đời và điều quan trọng là không để xảy ra bệnh tật cho những người được họ chăm sóc.
Bác sĩ gia đình ở Hà Nội
Muốn vậy, BSGĐ phải chăm sóc cho tất cả thành viên của gia đình họ vì bệnh tật quan hệ chặt chẽ với các yếu tố di truyền, dịch tễ. GS. Phạm Huy Dũng, Phó Chủ tịch Hội BSGĐ Việt Nam cho rằng, BSGĐ có vai trò rất quan trọng, giống như người gác cổng trước khi bệnh nhân đến BV và từ BV trở về nhà. Khi họ làm tốt trách nhiệm, được tạo điều kiện hoạt động thì BV sẽ không còn quá tải. Thực tế cho thấy, nhờ được CSSKBĐ tốt nên số người phải đi BV ở các nơi đã triển khai mô hình BSGĐ giảm hẳn...
**PGS.TS. Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh (Bộ Y tế):** Hiện đã có nhiều nơi làm rất tốt mô hình BSGĐ, trong đó có BV Phụ sản Trung ương với các dịch vụ thay băng, cắt chỉ, làm thuốc, tắm bé vv… tại nhà. Giá các dịch vụ đã có Thông tư hướng dẫn, vấn đề chỉ là cơ chế thanh toán ra sao và giá cả phải được niêm yết công khai. Việc chuyển vượt tuyến đi đâu hoàn toàn thuộc quyền Giám đốc Sở Y tế, do vậy, vấn đề chuyển tuyến không đáng lo ngại.
Thanh Hằng

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Cache-Control: private

X-Cache: MISS from xCache11-02


text:
Trước khi cắt tỉa cây, công nhân đặt biển cảnh báo, ngăn đường không cho phương tiện đi qua đảm bảo an toàn giao thông
Công nhân đưa xe tải lớn, có cần cẩu đến phố Kim Mã
Công nhân quấn chăn quanh thân cây để buộc dây cẩu, chuẩn bị đánh chuyển cây về “nhà mới”
Sau khi cây được cố định bằng dây cáp quấn quanh thân, các công nhân bắt đầu cắt gọt rễ cây chuẩn bị bó bầu trước khi di chuyển cây về vườn ươm. Trước đó các công nhân phải mất đến 2 ngày để đào gốc cây bằng máy và thủ công để rễ không bị dập, nát
Để đảm bảo chiều cao khi vận chuyển về vườn ươm,xà cừ được hạ độ cao khoảng 10m, các cây bóng mát như bằng lăng, phượng có thể hạ độ cao thấp hơn nhưng đảm bảo cây có thể sinh trưởng tốt khi về vườn ươm
Cây xà cừ đầu tiên được đánh chuyển tối qua có đường kính hơn 1m, tuổi đời khoảng 60 năm. Để đào được bộ rễ cây, công nhân đào sâu hơn 2m so với mặt đường bằng máy xúc và đào thủ công
Việc đánh chuyển cây chỉ được tiến hành vào ban đêm sau 21h, các cây được xe tải lớn chở về vườn ươm ngay trong đêm, mỗi chuyến xe tải chở 1-2 cây
Đây là dự án đầu tiên của Hà Nội di chuyển cây xanh, giải phóng mặt bằng thay cho chặt hạ. UBND Hà Nội chỉ định công ty cổ phần BeePro đánh chuyển hàng cây trên phố Kim Mã để giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt
Trong quá trình vận chuyển, cây được bao bọc bằng chăn, vải mềm tránh việc tróc vỏ cây, ảnh hưởng đến sinh trưởng của cây khi về vườn ươm
Khi di chuyển cây về vườn ươm, đơn vị thi công phải đảm bảo bầu của cây không bị vỡ, thân cây được bọc lót tốt, khi cây được hạ thô sẽ được quấn quanh than bằng bao tải gai để giữ ẩm, tránh ánh nắng mặt trời
Trong số 109 cây nằm trong dự án đường sắt chạy qua phố Kim Mã, đơn vị thi công chặt hạ 2 cây (đã chết khô), đánh chuyển về vườn ươm 106 cây, trong đó có 30 cây xà cừ cổ thụ có tuổi đời hơn 60 năm và đường kính khoảng 1m. 1 cây đa cổ thụ trước đền Voi Phục sẽ được cắt tỉa cành, không đánh chuyển
Trước đó, công ty Bee Pro đã thuê hơn 3000m2 đất bên huyện Văn Giang, Hưng Yên để làm vườn đưa số cây Kim Mã về trồng
Hố cây đã được đào từ nhiều ngày trước đây, công nhân và các kỹ sư, nghệ nhân sẽ áp dụng khoa học tiên tiến cùng kinh nghiệm dân gian để trồng số cây Kim Mã đưa về. Sau 1 năm có thể đưa trở lại trồng trên các tuyến phố Hà Nội
Phạm Hải

X-Cache: MISS from cache30