text:
dễ thương,de thuong,dễ thương trang phục ở nhà,dễ thương với váy hè,dễ thương nhất việt nam,dễ thương ảnh nền máy tính,dễ thương hết biết,de thuong hay dang ghet,dễ thương hay dễ ghét,de thuong la gi,
Xem online tuyển tập Anh Du Nhau full hot nhất đang gây sốt, bạn có thể download tải Anh Du Nhau về miễn phí một cách nhanh nhất trên xinhkieu.com.
Đây là những hình ảnh và video clip mới đăng tải giới thiệu Anh Du Nhau Nóng mắt với cơ thể đẹp của cô nàng hót girl này khi mà người đẹp này lôi cuốn với cơ thể bốc lửa của mình đẹp khi khoe nữa dưới của ngực khủng nóng bỏng của mình. Trong nền ảnh trắng cô nàng xvideo tạo giáng khi với cái quần đùi cô nàng lôi cuốn với áo ba lỗ vén áo khoe nữa dưới bầu ngực nhìn người đẹp này lôi.
Tuyển tập Anh Du Nhau phiên bản mới nhất vừa mới ra mắt, Anh Du Nhau hấp dẫn khi chơi Vụ tung ảnh nóng lên mạng rùm beng đang gây sốc cho cộng đồng mạng cũng như nạn nhân bị tung ảnh Sex lên mạng đầu tiên của năm 2017 là một cô giáo đang là giáo viên công tác ở Tỉnh Bắc Giang. Khi hình ảnh của cô giáo này xuất hiện thì hàng loạt các trang mạng cũng như facebook đăng tải lan truyền nhau với tốc độ chóng mặt.
Mặt khác Anh Du Nhau Bộ phim88.net với cảnh khoe ảnh nóng 100% của em diễn viên phim cấp 3 Maria Ozawa siêu nóng bỏng mới nhất năm 2014 mà khi xem sẽ cảm thấy thốn cả tim dưới 18+ nên out. Maria Ozawa trên phim88.net nổi tiếng trên khắp thế giới về những kiểu ảnh ngươi lớn với biệt danh thánh nữ
dễ thương,de thuong,dễ thương trang phục ở nhà,dễ thương với váy hè,dễ thương nhất việt nam,dễ thương ảnh nền máy tính,dễ thương hết biết,de thuong hay dang ghet,dễ thương hay dễ ghét,de thuong la gi,
sock hàng vãi đạn sock hang,sock hang,sock hang 9x,sock hang qua wc,sock hang kaka,sock hang girl,sock hang ngay, sockhang,sockhang.net,sock hang,sockhang.com
Đi phá cỗ, ''hớ hênh'' bị… phá trinh Cập nhật lúc 06:40, Thứ Ba, 21/09/2010 (GMT+7) , - Háo hức đi chơi cùng bạn trai trong đêm rằm Trung thu, nhiều cô gái trẻ rơi vào tình cảnh bỗng nhiên trở thành… đàn bà khi bị bạn trai "đưa vào bẫy", lấy đi "cái ngàn vàng" trong sự mếu máo của người yêu. Mắc bẫy "lưới...
Girl xinh mặc váy leo trèo cực nguy hiểm vay ngan,vay ngan,vay ngan hang,vay ngan han,vay ngan cong so,vay ngan thoi trang,vay ngan han quoc,vay ngân hàng mua nhà,vay ngan 2010,vay ngan da hoi
Xin Lỗi Tình Yêu Của 1 Con Đĩ con di,con dia,con dinh,con dieu cua me,con diem,con dien vien thanh thuy,con dinh ran,con diệc đen,con di ho ngoc ha,con dieu
[VN-Girl] Girl HCM - Trang Louis gai xinh,gai xinh viet nam,gai xinh goi cam,gai xinh hai phong,gai xinh nhay dep,gai xinh nhat ban,gai xinh dep,gai xinh vn,gai xinh danh nhau,gai xinh hot
Nga Wendy Chap 4
26 tuổi, tôi mới quan hệ lần đầu với chồng sắp cưới và phát hiện ra mình đã mất trinh từ lâu...
“Gia đình đá quý” (Assorted Gems) kể về một gia đình với những thành viên có cá tính khác nhau và cách họ tìm thấy sự hòa hợp từ những xung đột đó. Gia đình họ Gung có bốn người con và họ đều được đặt tên theo những loài đá quý bao gồm: chị cả Bi Chwi (Ngọc Bích), con trai lớn San Ho (một loại đá San hô), con gái Ryu Bi (đá Ruby) và con trai út Ho Bak (Hổ Phách). Cũng giống như các loại ngọc quý tuy đều rất đẹp nhưng màu sắc có thể không hòa hợp khi đứng cạnh nhau, các thành viên gia đình Gung cũng vậy – mỗi người có tính cách và lý tưởng khác nhau.
"Không việc gì phải tử tế với bọn con trai, mình không đá họ thì trước sau họ cũng đá mình" - Huyền hùng hồn tuyên bố. nu sinh,nữ sinh đánh bài cởi áo,nu sinh 9x danh nhau,nu sinh danh bai,nữ sinh 14 tuổi show hàng,nữ sinh đánh nhau lột hết quần áo,nu sinh danh bai coi quan ao,nu sinh bao mau,nu sinh khong mac quan ao,nu sinh danh ban

markdown:
dễ thương,de thuong,dễ thương trang phục ở nhà,dễ thương với váy hè,dễ thương nhất việt nam,dễ thương ảnh nền máy tính,dễ thương hết biết,de thuong hay dang ghet,dễ thương hay dễ ghét,de thuong la gi,
Xem online tuyển tập
[ full hot nhất đang gây sốt, bạn có thể download tải Anh Du Nhau](http://xinhkieu.com/search/Anh-Du-Nhau/)
Đây là những hình ảnh và video clip mới đăng tải giới thiệu Anh Du Nhau Nóng mắt với cơ thể đẹp của cô nàng hót girl này khi mà người đẹp này lôi cuốn với cơ thể bốc lửa của mình đẹp khi khoe nữa dưới của ngực khủng nóng bỏng của mình. Trong nền ảnh trắng cô nàng xvideo tạo giáng khi với cái quần đùi cô nàng lôi cuốn với áo ba lỗ vén áo khoe nữa dưới bầu ngực nhìn người đẹp này lôi.
Tuyển tập
**Anh Du Nhau** phiên bản mới nhất vừa mới ra mắt, **Anh Du Nhau** hấp dẫn khi chơi Vụ tung ảnh nóng lên mạng rùm beng đang gây sốc cho cộng đồng mạng cũng như nạn nhân bị tung ảnh Sex lên mạng đầu tiên của năm 2017 là một cô giáo đang là giáo viên công tác ở Tỉnh Bắc Giang. Khi hình ảnh của cô giáo này xuất hiện thì hàng loạt các trang mạng cũng như facebook đăng tải lan truyền nhau với tốc độ chóng mặt.
Mặt khác
**Anh Du Nhau** Bộ phim88.net với cảnh khoe ảnh nóng 100% của em diễn viên phim cấp 3 Maria Ozawa siêu nóng bỏng mới nhất năm 2014 mà khi xem sẽ cảm thấy thốn cả tim dưới 18+ nên out. Maria Ozawa trên phim88.net nổi tiếng trên khắp thế giới về những kiểu ảnh ngươi lớn với biệt danh thánh nữ
| |![]()
dễ thương,de thuong,dễ thương trang phục ở nhà,dễ thương với váy hè,dễ thương nhất việt nam,dễ thương ảnh nền máy tính,dễ thương hết biết,de thuong hay dang ghet,dễ thương hay dễ ghét,de thuong la gi,
sock hàng vãi đạn sock hang,sock hang,sock hang 9x,sock hang qua wc,sock hang kaka,sock hang girl,sock hang ngay, sockhang,sockhang.net,sock hang,sockhang.com
Đi phá cỗ, ''hớ hênh'' bị… phá trinh Cập nhật lúc 06:40, Thứ Ba, 21/09/2010 (GMT+7) , - Háo hức đi chơi cùng bạn trai trong đêm rằm Trung thu, nhiều cô gái trẻ rơi vào tình cảnh bỗng nhiên trở thành… đàn bà khi bị bạn trai "đưa vào bẫy", lấy đi "cái ngàn vàng" trong sự mếu máo của người yêu. Mắc bẫy "lưới...
Girl xinh mặc váy leo trèo cực nguy hiểm vay ngan,vay ngan,vay ngan hang,vay ngan han,vay ngan cong so,vay ngan thoi trang,vay ngan han quoc,vay ngân hàng mua nhà,vay ngan 2010,vay ngan da hoi
Xin Lỗi Tình Yêu Của 1 Con Đĩ con di,con dia,con dinh,con dieu cua me,con diem,con dien vien thanh thuy,con dinh ran,con diệc đen,con di ho ngoc ha,con dieu
[VN-Girl] Girl HCM - Trang Louis gai xinh,gai xinh viet nam,gai xinh goi cam,gai xinh hai phong,gai xinh nhay dep,gai xinh nhat ban,gai xinh dep,gai xinh vn,gai xinh danh nhau,gai xinh hot
Nga Wendy Chap 4
26 tuổi, tôi mới quan hệ lần đầu với chồng sắp cưới và phát hiện ra mình đã mất trinh từ lâu...
“Gia đình đá quý” (Assorted Gems) kể về một gia đình với những thành viên có cá tính khác nhau và cách họ tìm thấy sự hòa hợp từ những xung đột đó. Gia đình họ Gung có bốn người con và họ đều được đặt tên theo những loài đá quý bao gồm: chị cả Bi Chwi (Ngọc Bích), con trai lớn San Ho (một loại đá San hô), con gái Ryu Bi (đá Ruby) và con trai út Ho Bak (Hổ Phách). Cũng giống như các loại ngọc quý tuy đều rất đẹp nhưng màu sắc có thể không hòa hợp khi đứng cạnh nhau, các thành viên gia đình Gung cũng vậy – mỗi người có tính cách và lý tưởng khác nhau.
"Không việc gì phải tử tế với bọn con trai, mình không đá họ thì trước sau họ cũng đá mình" - Huyền hùng hồn tuyên bố. nu sinh,nữ sinh đánh bài cởi áo,nu sinh 9x danh nhau,nu sinh danh bai,nữ sinh 14 tuổi show hàng,nữ sinh đánh nhau lột hết quần áo,nu sinh danh bai coi quan ao,nu sinh bao mau,nu sinh khong mac quan ao,nu sinh danh ban


text:
15 tuổi mất trinh....Yêu là fang nhau...????
Xem online tuyển tập Bóp Lồn Con Gái full hot nhất đang gây sốt, bạn có thể download tải Bóp Lồn Con Gái về miễn phí một cách nhanh nhất trên xinhkieu.com.
Đây là những hình ảnh và video clip mới đăng tải giới thiệu Bóp Lồn Con Gái Nóng mắt với cơ thể đẹp của cô nàng hót girl này khi mà người đẹp này lôi cuốn với cơ thể bốc lửa của mình đẹp khi khoe nữa dưới của ngực khủng nóng bỏng của mình. Trong nền ảnh trắng cô nàng xvideo tạo giáng khi với cái quần đùi cô nàng lôi cuốn với áo ba lỗ vén áo khoe nữa dưới bầu ngực nhìn người đẹp này lôi.
Tuyển tập Bóp Lồn Con Gái phiên bản mới nhất vừa mới ra mắt, Bóp Lồn Con Gái hấp dẫn khi chơi Vụ tung ảnh nóng lên mạng rùm beng đang gây sốc cho cộng đồng mạng cũng như nạn nhân bị tung ảnh Sex lên mạng đầu tiên của năm 2017 là một cô giáo đang là giáo viên công tác ở Tỉnh Bắc Giang. Khi hình ảnh của cô giáo này xuất hiện thì hàng loạt các trang mạng cũng như facebook đăng tải lan truyền nhau với tốc độ chóng mặt.
Mặt khác Bóp Lồn Con Gái Bộ phim88.net với cảnh khoe ảnh nóng 100% của em diễn viên phim cấp 3 Maria Ozawa siêu nóng bỏng mới nhất năm 2014 mà khi xem sẽ cảm thấy thốn cả tim dưới 18+ nên out. Maria Ozawa trên phim88.net nổi tiếng trên khắp thế giới về những kiểu ảnh ngươi lớn với biệt danh thánh nữ
15 tuổi mất trinh....Yêu là fang nhau...????

markdown:
15 tuổi mất trinh....Yêu là fang nhau...????
Xem online tuyển tập
[ full hot nhất đang gây sốt, bạn có thể download tải Bóp Lồn Con Gái](http://xinhkieu.com/search/Bóp-Lồn-Con-Gái/)
Đây là những hình ảnh và video clip mới đăng tải giới thiệu Bóp Lồn Con Gái Nóng mắt với cơ thể đẹp của cô nàng hót girl này khi mà người đẹp này lôi cuốn với cơ thể bốc lửa của mình đẹp khi khoe nữa dưới của ngực khủng nóng bỏng của mình. Trong nền ảnh trắng cô nàng xvideo tạo giáng khi với cái quần đùi cô nàng lôi cuốn với áo ba lỗ vén áo khoe nữa dưới bầu ngực nhìn người đẹp này lôi.
Tuyển tập
**Bóp Lồn Con Gái** phiên bản mới nhất vừa mới ra mắt, **Bóp Lồn Con Gái** hấp dẫn khi chơi Vụ tung ảnh nóng lên mạng rùm beng đang gây sốc cho cộng đồng mạng cũng như nạn nhân bị tung ảnh Sex lên mạng đầu tiên của năm 2017 là một cô giáo đang là giáo viên công tác ở Tỉnh Bắc Giang. Khi hình ảnh của cô giáo này xuất hiện thì hàng loạt các trang mạng cũng như facebook đăng tải lan truyền nhau với tốc độ chóng mặt.
Mặt khác
**Bóp Lồn Con Gái** Bộ phim88.net với cảnh khoe ảnh nóng 100% của em diễn viên phim cấp 3 Maria Ozawa siêu nóng bỏng mới nhất năm 2014 mà khi xem sẽ cảm thấy thốn cả tim dưới 18+ nên out. Maria Ozawa trên phim88.net nổi tiếng trên khắp thế giới về những kiểu ảnh ngươi lớn với biệt danh thánh nữ
| |![]()
15 tuổi mất trinh....Yêu là fang nhau...????

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Content-Type: text/html

Connection: close

Vary: Accept-Encoding


text:
Xinhkieu.com – giới thiệu mỹ nữ nhật bản. dáng chuẩn, gái nhật sexy, hàng ngon, Mỹ nữ nhật bản Xem thêm tại Xinhkieu.com để xem phim sex với các clip dit nhau của phim sex viet nam // // Sayaka […]
Xem online tuyển tập Phim Sex Teen Nhat Bản full hot nhất đang gây sốt, bạn có thể download tải Phim Sex Teen Nhat Bản về miễn phí một cách nhanh nhất trên xinhkieu.com.
Đây là những hình ảnh và video clip mới đăng tải giới thiệu Phim Sex Teen Nhat Bản Nóng mắt với cơ thể đẹp của cô nàng hót girl này khi mà người đẹp này lôi cuốn với cơ thể bốc lửa của mình đẹp khi khoe nữa dưới của ngực khủng nóng bỏng của mình. Trong nền ảnh trắng cô nàng xvideo tạo giáng khi với cái quần đùi cô nàng lôi cuốn với áo ba lỗ vén áo khoe nữa dưới bầu ngực nhìn người đẹp này lôi.
Tuyển tập Phim Sex Teen Nhat Bản phiên bản mới nhất vừa mới ra mắt, Phim Sex Teen Nhat Bản hấp dẫn khi chơi Vụ tung ảnh nóng lên mạng rùm beng đang gây sốc cho cộng đồng mạng cũng như nạn nhân bị tung ảnh Sex lên mạng đầu tiên của năm 2017 là một cô giáo đang là giáo viên công tác ở Tỉnh Bắc Giang. Khi hình ảnh của cô giáo này xuất hiện thì hàng loạt các trang mạng cũng như facebook đăng tải lan truyền nhau với tốc độ chóng mặt.
Mặt khác Phim Sex Teen Nhat Bản Bộ phim88.net với cảnh khoe ảnh nóng 100% của em diễn viên phim cấp 3 Maria Ozawa siêu nóng bỏng mới nhất năm 2014 mà khi xem sẽ cảm thấy thốn cả tim dưới 18+ nên out. Maria Ozawa trên phim88.net nổi tiếng trên khắp thế giới về những kiểu ảnh ngươi lớn với biệt danh thánh nữ
Xinhkieu.com – giới thiệu mỹ nữ nhật bản. dáng chuẩn, gái nhật sexy, hàng ngon, Mỹ nữ nhật bản Xem thêm tại Xinhkieu.com để xem phim sex với các clip dit nhau của phim sex viet nam // // Sayaka […]

markdown:
Xinhkieu.com – giới thiệu mỹ nữ nhật bản. dáng chuẩn, gái nhật sexy, hàng ngon, Mỹ nữ nhật bản Xem thêm tại Xinhkieu.com để xem phim sex với các clip dit nhau của phim sex viet nam // // Sayaka […]
Xem online tuyển tập
[ full hot nhất đang gây sốt, bạn có thể download tải Phim Sex Teen Nhat Bản](http://xinhkieu.com/search/Phim-Sex-Teen-Nhat-Bản/)
Đây là những hình ảnh và video clip mới đăng tải giới thiệu Phim Sex Teen Nhat Bản Nóng mắt với cơ thể đẹp của cô nàng hót girl này khi mà người đẹp này lôi cuốn với cơ thể bốc lửa của mình đẹp khi khoe nữa dưới của ngực khủng nóng bỏng của mình. Trong nền ảnh trắng cô nàng xvideo tạo giáng khi với cái quần đùi cô nàng lôi cuốn với áo ba lỗ vén áo khoe nữa dưới bầu ngực nhìn người đẹp này lôi.
Tuyển tập
**Phim Sex Teen Nhat Bản** phiên bản mới nhất vừa mới ra mắt, **Phim Sex Teen Nhat Bản** hấp dẫn khi chơi Vụ tung ảnh nóng lên mạng rùm beng đang gây sốc cho cộng đồng mạng cũng như nạn nhân bị tung ảnh Sex lên mạng đầu tiên của năm 2017 là một cô giáo đang là giáo viên công tác ở Tỉnh Bắc Giang. Khi hình ảnh của cô giáo này xuất hiện thì hàng loạt các trang mạng cũng như facebook đăng tải lan truyền nhau với tốc độ chóng mặt.
Mặt khác
**Phim Sex Teen Nhat Bản** Bộ phim88.net với cảnh khoe ảnh nóng 100% của em diễn viên phim cấp 3 Maria Ozawa siêu nóng bỏng mới nhất năm 2014 mà khi xem sẽ cảm thấy thốn cả tim dưới 18+ nên out. Maria Ozawa trên phim88.net nổi tiếng trên khắp thế giới về những kiểu ảnh ngươi lớn với biệt danh thánh nữ
| |![]()
Xinhkieu.com – giới thiệu mỹ nữ nhật bản. dáng chuẩn, gái nhật sexy, hàng ngon, Mỹ nữ nhật bản Xem thêm tại Xinhkieu.com để xem phim sex với các clip dit nhau của phim sex viet nam // // Sayaka […]


text:
- Lịch âm vạn niên
- XS Mega
- XS Max 4D
- Bảng ĐB tuần
- Sổ mơ giải mộng
- T.kê ts lôtô
- Thống kê KQXS
- Quay thử XS
- KQ Bóng đá
- Tin tức XS
- T.kê cặp số
- XSMB thứ 7
- XSMN thứ 7
- XSMT thứ 7
- TP.HCM
- An Giang
- Bình Dương
- Bạc Liêu
- Bình Phước
- Bến Tre
- Bình Thuận
- Cà Mau
- Cần Thơ
- Đà Lạt- Lâm Đồng
- Đồng Nai
- Đồng Tháp
- Hậu Giang
- Kiên Giang
- Long An
- Sóc Trăng
- Tiền Giang
- Tây Ninh
- Trà Vinh
- Vĩnh Long
- Vũng Tàu
- Bình Định
- Đắk Lắk
- Đà Nẵng
- Đắk Nông
- Gia Lai
- Khánh Hòa
- Kon Tum
- Ninh Thuận
- Phú Yên
- Quảng Bình
- Quảng Ngãi
- Quảng Nam
- Quảng Trị
- Thừa Thiên Huế
KẾT QUẢ XỔ SỐ MIỀN NAM NGÀY 5/4/2017
Ghi chú
Xổ xố kiến thiết Miền Nam (xsktMN) mở thưởng vào tất cả các ngày từ thứ 2 đến Chủ Nhật hàng tuần
Kết quả xổ số Miền Nam (xsMN - xskt Miền Nam) ngày 16/3/2016 được cập nhật trực tiếp từ hội đồng xổ số kiến thiết (xskt) Miền Nam (MN), nếu kqxs Miền Nam không được tìm thấy, có thể do 1 trong các nguyên nhân sau đây:
- Xổ số Miền Nam không mở thưởng vào ngày 16/3/2016 (tham khảo Lịch mở thưởng
- Xổ số Miền Nam ngày 16/3/2016 chưa có kết quả
- Xổ số Miền Nam nghỉ quay số mở thưởng vào ngày 16/3/2016
Bạn có thể dò số kết quả xskt Miền Nam ngày 16/3/2016, xem kết quả lôtô xs Miền Nam ngày 16/3/2016, thống kê kết quả xổ số Miền Nam, xem bảng đặc biệt tuần xskt Miền Nam
Trước giờ quay số mở thưởng xs Miền Nam, bạn có thể xem kết quả xổ số kiến thiết Miền Nam (xsktMN), thống kê kqxsMN vào các ngày trước, đặc biệt bạn có thể soi cầu xs Miền Nam và dự đoán kết quả so xo Miền Nam
Thống kê kq xổ số Miền Nam chỉ mang tính tham khảo.
Bạn có thể tìm kiếm trang này bằng các từ khóa:
Ket qua xo so Mien Nam ngay 16/3/2016, ket qua so xo Mien Nam ngay 16/3/2016, xs Mien Nam ngay 16/3/2016, kqxs Mien Nam ngay 16/3/2016

markdown:
**XEM THÊM** [Lịch âm vạn niên](/lich-am-van-nien/nam/2017) [XS Mega](/xsmega645) [XS Max 4D](/xsmax4d) [Bảng ĐB tuần](/bang-xo-so-dac-biet-tuan/mien-bac-xsmb.html) [Sổ mơ giải mộng](/so-mo/) [T.kê ts lôtô](/thong-ke-tan-suat-loto/mien-bac-xsmb.html) [Thống kê KQXS](/thong-ke-ket-qua-xo-so/index.html) [Quay thử XS](/quay-thu-xo-so/index.html) [KQ Bóng đá](/ket-qua-bong-da/) [Tin tức XS](/tin-tuc/) [T.kê cặp số](/thong-ke-theo-cap-so/mien-bac-xsmb.html) [XSMB thứ 7](/xsmb/thu-7) [XSMN thứ 7](/xsmn/thu-7) [XSMT thứ 7](/xsmt/thu-7) **XỔ SỐ TRỰC TIẾP** **XỔ SỐ MIỀN NAM** [TP.HCM](/xshcm-xstp) [An Giang](/xsag) [Bình Dương](/xsbd) [Bạc Liêu](/xsbl) [Bình Phước](/xsbp) [Bến Tre](/xsbt) [Bình Thuận](/xsbth) [Cà Mau](/xscm) [Cần Thơ](/xsct) [Đà Lạt- Lâm Đồng](/xsld-xsdl) [Đồng Nai](/xsdn) [Đồng Tháp](/xsdt) [Hậu Giang](/xshg) [Kiên Giang](/xskg) [Long An](/xsla) [Sóc Trăng](/xsst) [Tiền Giang](/xstg) [Tây Ninh](/xstn) [Trà Vinh](/xstv) [Vĩnh Long](/xsvl) [Vũng Tàu](/xsvt) **XỔ SỐ MIỀN TRUNG** [Bình Định](/xsbdi) [Đắk Lắk](/xsdlk) [Đà Nẵng](/xsdng-xsdna) [Đắk Nông](/xsdno) [Gia Lai](/xsgl) [Khánh Hòa](/xskh) [Kon Tum](/xskt) [Ninh Thuận](/xsnt) [Phú Yên](/xspy) [Quảng Bình](/xsqb) [Quảng Ngãi](/xsqng) [Quảng Nam](/xsqnm-xsqna) [Quảng Trị](/xsqt) [Thừa Thiên Huế](/xstth) **XỔ SỐ ĐIỆN TOÁN** **XSMN THEO THỨ**
# KẾT QUẢ XỔ SỐ MIỀN NAM NGÀY 5/4/2017
## Kết quả xổ số miền Nam ngày 05/04 (Thứ Tư)
|
||ĐẦU||ĐUÔI|
|G8||
|78 |
|0 |9|
|G7||
|
387
|
|1 |0, 6|
|G6||
|
4533 8710 0792
|
|2
|G5||
|
7272
|
|3 |2, 2, 3|
|G4||
|
48157 00409 87416
|
|4 |8, 9|
|
|5 |7|
|G3||
|
55149 39348
|
|6 |3|
|G2||
|
59084
|
|7 |2, 8, 9|
|G1||
|
40732
|
|8 |4, 7, 8|
|
|ĐB |
|702863 |
|9 |2, 7|
|
||ĐẦU||ĐUÔI|
|G8||
|78 |
|0 |6|
|G7||
|
880
|
|1
|G6||
|
4480 3080 8074
|
|2 |9|
|G5||
|
1292
|
|3 |3, 4, 4, 4|
|G4||
|
98082 24729 07234
|
|4 |5|
|
|5
|G3||
|
16085 00292
|
|6
|G2||
|
44106
|
|7 |4, 8|
|G1||
|
36294
|
|8 |0, 0, 0, 2, 5|
|
|ĐB |
|569695 |
|9 |2, 2, 4, 5|
## Ghi chú
Xổ xố kiến thiết Miền Nam (xsktMN) mở thưởng vào
**tất cả các ngày từ thứ 2 đến Chủ Nhật** hàng tuần
Kết quả xổ số Miền Nam (xsMN - xskt Miền Nam) ngày 16/3/2016 được cập nhật trực tiếp từ hội đồng xổ số kiến thiết (xskt) Miền Nam (MN), nếu kqxs Miền Nam không được tìm thấy, có thể do 1 trong các nguyên nhân sau đây:
- Xổ số Miền Nam không mở thưởng vào ngày 16/3/2016 (tham khảo
[Lịch mở thưởng](/lich-mo-thuong-xo-so-3-mien/)
- Xổ số Miền Nam ngày 16/3/2016 chưa có kết quả
- Xổ số Miền Nam nghỉ quay số mở thưởng vào ngày 16/3/2016
Bạn có thể dò số kết quả xskt Miền Nam ngày 16/3/2016, xem kết quả lôtô xs Miền Nam ngày 16/3/2016, thống kê kết quả xổ số Miền Nam, xem bảng đặc biệt tuần xskt Miền Nam
Trước giờ quay số mở thưởng xs Miền Nam, bạn có thể xem kết quả xổ số kiến thiết Miền Nam (xsktMN), thống kê kqxsMN vào các ngày trước, đặc biệt bạn có thể soi cầu xs Miền Nam và dự đoán kết quả so xo Miền Nam
Thống kê kq xổ số Miền Nam chỉ mang tính tham khảo.
**Bạn có thể tìm kiếm trang này bằng các từ khóa:**
Ket qua xo so Mien Nam ngay 16/3/2016, ket qua so xo Mien Nam ngay 16/3/2016, xs Mien Nam ngay 16/3/2016, kqxs Mien Nam ngay 16/3/2016
## Tiện ích hay về xổ số

X-C: ,H:3 mobile

Accept-Ranges: bytes

Cache-Control: max-age=86400, public


text:
Sữa mẹ là sữa tốt nhất cho trẻ, chưa có ai có thể sản xuất ra loại sữa giống sữa mẹ. khi người mẹ gặp khó khăn cho con bú trực tiếp, nên cần một máy hút sữa.
+ Máy hút sữa Medela Swing được sản xuất với công nghệ mới nhất hiện nay từ hãng Medela
+ Công nghệ hút 2 giai đoạn: giai đoạn massage kích thích sữa & giai đoạn hút sữa. Máy hút sữa được bình chọn là phát minh tốt nhất của thế giới.
+ Công nghệ mới áp dụng mô phỏng hành vi bú tự nhiên của trẻ em điều này đã giúp các bà mẹ tại Mỹ và châu âu tiết kiệm thời gian. Medela swing chạy bằng điện (hoặc pin) 220v rất yên tĩnh.
+ Máy nhỏ gọn mang theo thuận thiện ở nhà hoặc cơ quan.
+ Có 2 lựa chọn: chụp vú mềm & cứng.

markdown:
## Sữa mẹ là sữa tốt nhất cho trẻ, chưa có ai có thể sản xuất ra loại sữa giống sữa mẹ. khi người mẹ gặp khó khăn cho con bú trực tiếp, nên cần một
[máy hút sữa](http://www.babymartvn.com/dodungchome/19/517/Default.aspx).
+
**Máy hút sữa Medela Swing** được sản xuất với công nghệ mới nhất hiện nay từ hãng Medela
+ Công nghệ hút 2 giai đoạn: giai đoạn massage kích thích sữa & giai đoạn hút sữa. Máy hút sữa được bình chọn là phát minh tốt nhất của thế giới.
+ Công nghệ mới áp dụng mô phỏng hành vi bú tự nhiên của trẻ em điều này đã giúp các bà mẹ tại Mỹ và châu âu tiết kiệm thời gian. Medela swing chạy bằng điện (hoặc pin) 220v rất yên tĩnh.
+ Máy nhỏ gọn mang theo thuận thiện ở nhà hoặc cơ quan.
+ Có 2 lựa chọn: chụp vú mềm & cứng.

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: nginx

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

X-ac: 1.dca _dca


text:
Bếp từ Matika
© Bản quyền thuộc Công ty cổ phần XNK & Xây dựng Bình NgânGiấy Phép Đăng Ký Kinh Doanh số: 0105787779 cấp tại Sở KHĐT TP. Hà NộiVăn phòng giao dịch Miền Bắc: Số 12/99 Đường Nguyễn Khang, Yên Hòa, Cầu Giấy, Tp. Hà NộiVăn phòng giao dịch Miền Trung: Số 400 Quang Trung, Đông Vệ, Tp. Thanh Hóa
Văn phòng giao dịch Đà Nẵng: Số 446 Nguyễn Hữu Thọ, Tp. Đà Nẵng.
Văn phòng giao dịch Miền Nam: Số 18/60 Đường Tăng Nhơn Phú, P. Phước Long B, Q9. Tp. HCM
Hotline: 1900 6669 - 0473 060 999 - 0919.759.595
Hỗ trợ đại lý & nhà phân phối: 0912 084 648 - 0912 88 76 77
Email: contact@binhngan.com
Website: https://binhngan.com
Phiên bản DMCA PRO
Bình Ngân trên G+ chuyên Máy làm mát cùng Quạt công nghiệp, Quạt dân dụng và công nghiệp và Rao vặt toàn quốc, Điện lạnh

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Set-Cookie: pll_language=vi; expires=Sun, 24-Jun-2018 15:46:21 GMT; Max-Age=31536000; path=/


text: [23.1.2013][Video] VIXX tiết lộ quá trình thực hiện bìa album và MV cho ‘On and On’ Tháng Một 23, 2013 by gainjokwon91 nguồn:allkpop Advertisements Share this:TwitterFacebookLike this:Số lượt thích Đang tải... Liên quan


text:
Hiển thị tất cả 8 kết quả
-
Máy massage trị liệu 4 miếng dán chính hãng SonicXem Nhanh
490,000 ₫
-
Máy massage trị liệu 4 miếng dán Health HeraldXem Nhanh
250,000 ₫
-
Máy massage trị liệu 4 miếng dán Olekin HQK-058Xem Nhanh
620,000 ₫
-
Máy massage trị liệu 8 miếng dán Koshizhu (không đèn pin)Xem Nhanh
490,000 ₫
-
Máy massage trị liệu Aukewel Dr.SuperXem Nhanh
890,000 ₫
-
Máy massage trị liệu cao cấp Koshizu 8 miếng dán (có đèn pin)Xem Nhanh
690,000 ₫
-
Máy massage trị liệu Doctor Care VipXem Nhanh
985,000 ₫
-
Máy trị liệu Aukewei Dr.SuperXem Nhanh
890,000 ₫
Cuộc sống ngày càng hiện đại, nhu cầu chăm sóc sức khỏe và nhu cầu thư giãn ngày càng tăng cao. Đặc biệt là đối với những người công việc bận rộn ngồi làm việc một chỗ trong thời gian dài suốt cả ngày, không có thời gian chăm sóc cho sức khỏe của bản thân. Một trong những yếu tố đóng vai trò quyết định đến sức khỏe và tâm lý của mỗi người là dòng điện sinh học, nếu dòng điện này mất cân bằng cơ thể sẽ trở nên mệt mỏi, khả năng gia tăng stress tăng cao kéo theo những gánh nặng tâm lý lớn
Thấu hiểu được điều đó, chúng tôi cho ra mắt thị trường dòng máy massage trị liệu xung điện với nhiều miếng dán đa năng điều trị massage trị liệu bằng phương pháp sử dụng xung điện với tần số thấp rất an toàn cho người sử dụng, những xung điện này sẽ kích thích trực tiếp lên các dây thần kinh não và làm giải phóng các hoạt chất endorphin, giúp giảm các cơn đau nhanh chóng trong thời gian ngắn tuyệt đối không để lại di chứng
Lợi ích của máy massage trị liệu xung điện :
+ Giảm các cơn đau cơ ngắn hạn hay dài hạn
+ Giảm căng cơ, lực cơ co thắt và thư giãn cơ nhanh chóng
+ Giúp lưu thông máu và ngăn ngừa thiếu máu
+ Giảm tình trạng teo cơ do thiếu máu
+ Giải tỏa căng thẳng, xua tan mệt mỏi, tạo tinh thần vui vẻ lạc quan
Ưu điểm của máy massage trị liệu xung điện :
+ Thiết kế nhỏ gọn tiện lợi
+ Áp dụng phương pháp trị liệu xung điện trong Y khoa rất an toàn, không gây phản ứng phụ
+ Máy có nhiều chức năng trị liệu khác nhau : châm cứu, xoa bóp, giảm béo, rung lắc, giác hơi,…
+ Không những là phương pháp chăm sóc sức khỏe mà còn là giải pháp làm đẹp lý tưởng cho cả gia đình
Còn chần chờ gì nữa mà không sắm ngay về cho gia đình những chiếc máy massage trị liệu đa năng chính hãng này vì sức khỏe của gia đình cũng như bản thân bạn
Liên hệ ngay với số Hotline: (08) 6684 17 19 để được đặt hàng nhanh chóng, nhiều ưu đãi hấp dẫn đang chờ đợi bạn

markdown:
Hiển thị tất cả 8 kết quả
-
[Máy massage trị liệu 4 miếng dán chính hãng Sonic](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-massage-tri-lieu-4-mieng-dan-chinh-hang-sonic/) ~~490,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
-
[Máy massage trị liệu 4 miếng dán Health Herald](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-massage-tri-lieu-4-mieng-dan-health-herald/) ~~250,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
-
[Máy massage trị liệu 4 miếng dán Olekin HQK-058](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-massage-tri-lieu-4-mieng-dan-olekin-hqk-058/) ~~620,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
-
[Máy massage trị liệu 8 miếng dán Koshizhu (không đèn pin)](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-mat-xa-tri-lieu-8-mieng-dan-koshizhu-khong-den-pin/) ~~490,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
-
[Máy massage trị liệu Aukewel Dr.Super](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-massage-tri-lieu-aukewel-dr-super/) ~~890,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
-
[Máy massage trị liệu cao cấp Koshizu 8 miếng dán (có đèn pin)](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-massage-tri-lieu-cao-cap-koshizu-8-mieng-dan-co-den-pin/) ~~690,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
-
[Máy massage trị liệu Doctor Care Vip](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-massage-tri-lieu-doctor-care-vip/) ~~985,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
-
[Máy trị liệu Aukewei Dr.Super](https://maymassagechinhhang.com/san-pham/may-tri-lieu-o-quan-tan-binh/) ~~890,000 ₫~~ [Xem Nhanh](#)
### Cuộc sống ngày càng hiện đại, nhu cầu chăm sóc sức khỏe và nhu cầu thư giãn ngày càng tăng cao. Đặc biệt là đối với những người công việc bận rộn ngồi làm việc một chỗ trong thời gian dài suốt cả ngày, không có thời gian chăm sóc cho sức khỏe của bản thân. Một trong những yếu tố đóng vai trò quyết định đến sức khỏe và tâm lý của mỗi người là dòng điện sinh học, nếu dòng điện này mất cân bằng cơ thể sẽ trở nên mệt mỏi, khả năng gia tăng stress tăng cao kéo theo những gánh nặng tâm lý lớn
Thấu hiểu được điều đó, chúng tôi cho ra mắt thị trường dòng
** xung điện với nhiều miếng dán đa năng điều trị massage trị liệu bằng phương pháp sử dụng xung điện với tần số thấp rất an toàn cho người sử dụng, những xung điện này sẽ kích thích trực tiếp lên các dây thần kinh não và làm giải phóng các hoạt chất endorphin, giúp giảm các cơn đau nhanh chóng trong thời gian ngắn tuyệt đối không để lại di chứng máy massage trị liệu**
**Lợi ích của máy massage trị liệu xung điện :**
+ Giảm các cơn đau cơ ngắn hạn hay dài hạn
+ Giảm căng cơ, lực cơ co thắt và thư giãn cơ nhanh chóng
+ Giúp lưu thông máu và ngăn ngừa thiếu máu
+ Giảm tình trạng teo cơ do thiếu máu
+ Giải tỏa căng thẳng, xua tan mệt mỏi, tạo tinh thần vui vẻ lạc quan
**Ưu điểm của máy massage trị liệu xung điện :**
+ Thiết kế nhỏ gọn tiện lợi
+ Áp dụng phương pháp trị liệu xung điện trong Y khoa rất an toàn, không gây phản ứng phụ
+ Máy có nhiều chức năng trị liệu khác nhau : châm cứu, xoa bóp, giảm béo, rung lắc, giác hơi,…
+ Không những là phương pháp chăm sóc sức khỏe mà còn là giải pháp làm đẹp lý tưởng cho cả gia đình
Còn chần chờ gì nữa mà không sắm ngay về cho gia đình những chiếc
**máy massage trị liệu đa năng chính hãng** này vì sức khỏe của gia đình cũng như bản thân bạn *n Liên hệ ngay với số Hotline: (08) 6684 17 19 để được đặt hàng nhanh chóng, nhiều ưu đãi hấp dẫn đang chờ đợi bạ*

Server: Apache/2.4.25 (Unix) OpenSSL/1.0.1e-fips mod_bwlimited/1.4


text:
Bán gấp nhà trệt lửng hẻm 4.5m hẻm 588 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Phú, Q.7
- Tỉnh/Thành phố: TP HCM
- Đường phố: hẻm 588 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Phú, Q.7
- Quận/huyện: Quận 7
- Quốc gia: Vietnam
- Zip/Postal Code: 0983697777
- Listed: Tháng Sáu 18, 2016 3:01 sáng
- Expires: This ad has expired
Description
Bán gấp nhà trệt lửng hẻm 4.5m hẻm 588 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Phú, Q.7.
– DT: 4×13. Hướng Tây.
– Cấu trúc: Nhà 1 trệt, 1 lầu gồm 2 PN, 2 Wc.
– Hẻm betong rộng thoáng cao ráo, nhà cũ tiện xây mới.
– Vị trí đắc địa, ngay trung tâm Q.7, cách cầu Tân Thuận 500m, cách trung tâm Q1 4km.
– Khu nội bộ, dân cư dân trí cao. Gần chợ, trường học, bệnh viện.
– Pháp lý: SH, hoàn công.
– Giá: 1.6 tỷ.
——————————–
BẤT ĐỘNG SẢN GIA PHÚC
– Address : 24H Trần Xuân Soạn, khu CXNH, Quận 7
– Hotline : 098.369.7777 Mr.Bằng
– Email : nhabanquan7@gmail.com
– Website: www.NhaDatQuan7.com
72 lượt xem, 1 hôm nay
Listing ID: 4805764b97c05c62
Sponsored Links
Loading...
Xem nhiều nhất trong ngày
- GAMING KEYBOARD CHÍNH HÃNG K40 (821 lượt xem)
- Dao Cắt Sợi Quang FC 6S, Hãng Sumitomo (41 lượt xem)
- CUNG CẤP DÂY ĐAI NHỰA NIỀNG THÙNG (36 lượt xem)
- Du lịch SACO mở bán tour hè 2016 call 0913338788 để được ưu đãi đặc biệt Vinpear Phú Quốc, Đà Lạt, … (31 lượt xem)
- Dịch thuật tiếng Tây Ban Nha chính xác tại Hải Phòng (30 lượt xem)

markdown:
[Bán gấp nhà trệt lửng hẻm 4.5m hẻm 588 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Phú, Q.7](https://raovatonline.org/rao-vat/ban-gap-nha-tret-lung-hem-4-5m-hem-588-huynh-tan-phat-p-tan-phu-q-7/)
- Tỉnh/Thành phố: TP HCM
- Đường phố: hẻm 588 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Phú, Q.7
- Quận/huyện: Quận 7
- Quốc gia: Vietnam
- Zip/Postal Code: 0983697777
- Listed: Tháng Sáu 18, 2016 3:01 sáng
- Expires: This ad has expired
### Description
**Bán gấp nhà trệt lửng hẻm 4.5m hẻm 588 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Phú, Q.7.**
– DT: 4×13. Hướng Tây.
– Cấu trúc: Nhà 1 trệt, 1 lầu gồm 2 PN, 2 Wc.
– Hẻm betong rộng thoáng cao ráo, nhà cũ tiện xây mới.
– Vị trí đắc địa, ngay trung tâm Q.7, cách cầu Tân Thuận 500m, cách trung tâm Q1 4km.
– Khu nội bộ, dân cư dân trí cao. Gần chợ, trường học, bệnh viện.
– Pháp lý: SH, hoàn công.
– Giá: 1.6 tỷ.
——————————–
BẤT ĐỘNG SẢN GIA PHÚC
– Address : 24H Trần Xuân Soạn, khu CXNH, Quận 7
– Hotline : 098.369.7777 Mr.Bằng
– Email : nhabanquan7@gmail.com
– Website: www.NhaDatQuan7.com
72 lượt xem, 1 hôm nay
**Listing ID:**4805764b97c05c62
## Sponsored Links
Loading...
## Xem nhiều nhất trong ngày
[GAMING KEYBOARD CHÍNH HÃNG K40](https://raovatonline.org/rao-vat/gaming-keyboard-chinh-hang-k40/)(821 lượt xem) [Dao Cắt Sợi Quang FC 6S, Hãng Sumitomo](https://raovatonline.org/rao-vat/dao-cat-soi-quang-fc-6s-hang-sumitomo/)(41 lượt xem) [CUNG CẤP DÂY ĐAI NHỰA NIỀNG THÙNG](https://raovatonline.org/rao-vat/cung-cap-day-dai-nhua-nieng-thung/)(36 lượt xem) [Du lịch SACO mở bán tour hè 2016 call 0913338788 để được ưu đãi đặc biệt Vinpear Phú Quốc, Đà Lạt, …](https://raovatonline.org/rao-vat/du-lich-saco-mo-ban-tour-he-2016-call-0913338788-de-duoc-uu-dai-dac-biet-vinpear-phu-quoc-da-lat/)(31 lượt xem) [Dịch thuật tiếng Tây Ban Nha chính xác tại Hải Phòng](https://raovatonline.org/rao-vat/dich-thuat-tieng-tay-ban-nha-chinh-xac-tai-hai-phong/)(30 lượt xem)

Server: Apache

Vary: Accept-Encoding,Cookie,User-Agent

Link: <https://raovatonline.org/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://raovatonline.org/?p=20727>; rel=shortlink


text:
...loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu...
VĂN BẢN GỐC
Điều 87 Nghị định 34/2016/NĐ-CP
X
Từ khoá: Số Hiệu, Tiêu đề hoặc Nội dung ngắn gọn của Văn Bản...
Thành Viên
TỔNG
CỤC HẢI QUAN
******
CỘNG
HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
Số: 5299/TCHQ-KTTT
V/v: Giá tính thuế rượu
Hà
Nội, ngày 14 tháng 12 năm 2005
Kính gửi :
Công ty TNHH TM-DV Quốc tế Vang
(Số 05 Cộng Hòa, P.4, Q. Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh)
Tổng cục Hải quan nhận được công văn số 51/CV
ngày 07/11/2005 của Công ty TNHH TM-DV Quốc tế Vang khiếu nại về giá tính thuế
mặt hàng rượu nhập khẩu qua Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh. Tổng cục Hải quan có
ý kiến như sau:
Tổng cục Hải quan đánh giá tốt thái độ hợp tác của
công ty trong việc chấp hành nghĩa vụ nộp thuế theo quy định. Về vấn đề công ty
đề nghị, Tổng cục Hải quan đã có văn bản chỉ đạo Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh
giải quyết theo đúng trình tự khiếu nại quy định tại Mục I
chương V Thông tư số 118/2003/TT/BTC ngày 8/12/2003 của Bộ Tài chính.
Tổng cục Hải quan thông báo để Doanh nghiệp được
biết và liên hệ Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh để được giải quyết.
Nơi nhận:
- Như trên;
- Lưu: VT, KTTT(5).
KT. TỔNG CỤC
TRƯỞNG
PHÓ TỔNG CỤC TRƯỞNG
Đặng Thị Bình An
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản,
Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn
bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên
tại đây
Tải Văn bản tiếng Việt
Tải Văn bản gốc
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Free!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Free nên Bạn chỉ xem được
Thuộc tính và Nội dung của văn bản.
Bạn chưa xem được Nội dung toàn văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế,
Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu muốn làm Thành Viên Basic / Pro, mời Bạn Chuyển
Đổi loại Thành Viên
tại đây.
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Basic!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Basic nên Bạn chỉ xem
được Thuộc tính, Nội dung của văn bản, Nội dung toàn
văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản
liên quan, Văn bản thay thế,
Văn bản gốc.
Bạn chưa xem được Văn bản tiếng Anh, ...
Nếu muốn làm Thành Viên Pro, mời Bạn Chuyển Đổi
loại Thành Viên
tại đây.
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung thay
thế tương ứng;
<Nội dung> =
Không có nội dung thay thế tương ứng;
<Nội dung> = Không có
nội dung bị thay thế tương ứng;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
Họ & Tên:
Email:
Điện thoại:
Nội dung:
Tên truy cập:
Mật khẩu cũ:
Mật khẩu mới:
E-mail:
Email người nhận:
Tiêu đề Email:
Nội dung:
Email nhận thông báo:

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Set-Cookie: Culture=vi; domain=thuvienphapluat.vn; expires=Sun, 24-Jun-2018 15:54:43 GMT; path=/

X-Frame-Options: SAMEORIGIN


text:
Đây là món Gà Cuốn do Tứ Diễm tự chế biến theo ngẫu hứng bất chợt
Nếu thích làm thử một món ăn mới, đơn giản mà ngon, mời cùng vào bếp với Tứ Diễm nghen
Trước đây Tứ Diễm đã nhắc đến các món cuốn với rau và bánh tráng, nhưng là loại bánh tráng mỏng khô. Khi dùng phải nhúng nước ấm để bánh tráng mềm vừa mức để cuốn. Các món cuốn đó ngon nhưng thường phải ăn trong vòng vài tiếng hay tối đa trong vòng một ngày.
Hôm nay Tứ Diễm làm một món cuốn với bánh tráng, nhưng là loại bánh tráng do Tứ Diễm tự làm theo công thức tự chế biến. Món Gà Cuốn có thể cuốn sẵn để dành ăn lai rai trong vòng vài ngày (phần còn dư cần cất trong tủ lạnh) hay có thể làm sẵn bánh tráng, nhân, rau sống rồi khi nào muốn ăn mới cuốn.
Để làm nhân cho món Gà Cuốn, Tứ Diễm dùng thịt gà xay. Sẵn ngoài chợ đang bán nửa giá Extra Lean Ground Chicken nên Tứ Diễm mua vài vỉ về làm vài món trong đó có món Gà Cuốn và món Xíu Mại Gà
Một vỉ ướp muối, đường, tiêu, hành lá, hành tây, leek, củ sắn rồi vo viên
Áp chảo cast iron cho chín vàng thơm. Cũng có thể nướng trong lò mini oven hay grill trong lò BBQ
Sau khi chín sẽ có những viên thịt Gà Viên Nướng như hình bên dưới. Có thể ăn kèm với cơm, bún, bánh mì hay chế biến thành các món tùy theo ý thích mỗi người.
Tứ Diễm chế ra món Gà Cuốn theo ngẫu hứng bất chợt, bảo đảm là không giống ai. Món Gà Cuốn rất giản dị. Trong tủ lạnh còn rau gì thì Tứ Diễm đem dùng nấy nên món Gà Cuốn chỉ gồm thịt Gà Viên Nướng, dưa leo, green leaf lettuce cuốn trong bánh tráng do Tứ Diễm tự làm theo công thức tự pha chế. Thái lát dưa leo và các viên Gà Viên Nướng để cuốn cho dễ
Sau khi cuốn xong ăn kèm với nước tương pha chế cho vừa khẩu vị thêm ít tương ớt.
Món Gà Cuốn rất dễ làm, dễ ăn. Có thể để sẵn các thứ, vừa ăn vừa cuốn. Cũng có thể cuốn sẵn ăn nguội hay nóng đều ngon nên thích hợp cho các buổi tiệc đông người
Phần nhân và rau cuốn bên trong có thể gia giảm tùy theo ý thích, sẽ tạo nên những hương vị mới hợp khẩu vị riêng của mỗi người
Cắt đôi xem phía bên trong mỗi cuốn Gà Cuốn
Nhìn gần món Gà Cuốn hơn nha.
Khi cắn một miếng sẽ cảm nhận được vị giòn mát của dưa leo, kèm với vị tươi mát của rau lettuce, hòa quyện với vị thơm ngon đậm đà của Gà Viên Nướng. Phần vỏ bánh tráng cuốn bên ngoài mềm dẻo chấm vào nước tương pha vừa ăn sẽ tạo nên một hương vị lạ miệng khiến ăn ngon miệng hơn
Món Gà Cuốn nầy có thể cuốn sẵn hay vừa ăn vừa cuốn. Nếu còn dư, bọc kín, cất tủ lạnh, hôm sau mang ra hâm lại trong microwave, ăn vẫn thơm ngon
Mời cùng thưởng thức món Gà Cuốn đơn giản mà ngon nha
Mời xem thêm các bài viết
- Gà Chà Bông
- Gà Chà Bông 2015
- Gà Cuốn Tía Tô
- Gà Giả Chuột / Heo Quay Gà Hấp Lá Chanh và Sả
- Gà Luộc Trong Mini Oven - do cô Anh Thư chỉ dẫn
- Gà Luộc Xì Dầu (Thermal Cooker)
- Gà Nướng (FlavorWave Turbo Oven)
- Gà Nướng Sả Lá Chanh (Turbo Oven)
- Gà Rút Xương
- Bắp Cải Cuốn Thịt
- Bò Cuốn Lá Lốt
- Bò Cuốn Lá Tía Tô & Bún
- Cơm Cuốn
- Gỏi Bò Cuốn Lá Lốt
- Thịt Bò Cuốn Dứa (Thơm)
- Thịt Bò Cuốn Tía Tô + Thịt Heo Nướng
- Thịt Cuốn Tía Tô
- Xíu Mại Gà
2 comments:
chi ui, cho em xin CT banh trang di chi. Cam on chi.
Sis Bumble Bee ơi,
Tứ Diễm pha bột mì + nước và ít baking powder. Hỗn hợp không đặc quá và cũng không loãng quá, tương tự như khi mình làm bánh waffle đó sis. Dùng Ice Cream Cone Maker sẽ có hình tròn. Bánh tráng dùng bột mì sẽ mềm dẻo tương tự như loại bánh tráng ăn kèm với vịt quay Bắc Kinh
Post a Comment

markdown:
Đây là món
**Gà Cuốn**do Tứ Diễm tự chế biến theo ngẫu hứng bất chợt
Nếu thích làm thử một món ăn mới, đơn giản mà ngon, mời cùng vào bếp với Tứ Diễm nghen
Trước đây Tứ Diễm đã nhắc đến các món cuốn với rau và bánh tráng, nhưng là loại bánh tráng mỏng khô. Khi dùng phải nhúng nước ấm để bánh tráng mềm vừa mức để cuốn. Các món cuốn đó ngon nhưng thường phải ăn trong vòng vài tiếng hay tối đa trong vòng một ngày.
Hôm nay Tứ Diễm làm một món cuốn với bánh tráng, nhưng là loại bánh tráng do Tứ Diễm tự làm theo công thức tự chế biến. Món
**Gà Cuốn**có thể cuốn sẵn để dành ăn lai rai trong vòng vài ngày (phần còn dư cần cất trong tủ lạnh) hay có thể làm sẵn bánh tráng, nhân, rau sống rồi khi nào muốn ăn mới cuốn.
Để làm nhân cho món
**Gà Cuốn**, Tứ Diễm dùng thịt gà xay. Sẵn ngoài chợ đang bán nửa giá Extra Lean Ground Chicken nên Tứ Diễm mua vài vỉ về làm vài món trong đó có món **Gà Cuốn**và món [Xíu Mại Gà](http://tudiemcorner.blogspot.com/2015/07/xiu-mai-ga.html)
Một vỉ ướp muối, đường, tiêu, hành lá, hành tây, leek, củ sắn rồi vo viên
Áp chảo cast iron cho chín vàng thơm. Cũng có thể nướng trong lò mini oven hay grill trong lò BBQ
Sau khi chín sẽ có những viên thịt Gà Viên Nướng như hình bên dưới. Có thể ăn kèm với cơm, bún, bánh mì hay chế biến thành các món tùy theo ý thích mỗi người.
Tứ Diễm chế ra món Gà Cuốn theo ngẫu hứng bất chợt, bảo đảm là không giống ai. Món
**Gà Cuốn**rất giản dị. Trong tủ lạnh còn rau gì thì Tứ Diễm đem dùng nấy nên món **Gà Cuốn**chỉ gồm thịt Gà Viên Nướng, dưa leo, green leaf lettuce cuốn trong bánh tráng do Tứ Diễm tự làm theo công thức tự pha chế. Thái lát dưa leo và các viên Gà Viên Nướng để cuốn cho dễ
Sau khi cuốn xong ăn kèm với nước tương pha chế cho vừa khẩu vị thêm ít tương ớt.
Món Gà Cuốn rất dễ làm, dễ ăn. Có thể để sẵn các thứ, vừa ăn vừa cuốn. Cũng có thể cuốn sẵn ăn nguội hay nóng đều ngon nên thích hợp cho các buổi tiệc đông người
Phần nhân và rau cuốn bên trong có thể gia giảm tùy theo ý thích, sẽ tạo nên những hương vị mới hợp khẩu vị riêng của mỗi người
Cắt đôi xem phía bên trong mỗi cuốn
**Gà Cuốn**
Nhìn gần món
**Gà Cuốn**hơn nha.
Khi cắn một miếng sẽ cảm nhận được vị giòn mát của dưa leo, kèm với vị tươi mát của rau lettuce, hòa quyện với vị thơm ngon đậm đà của Gà Viên Nướng. Phần vỏ bánh tráng cuốn bên ngoài mềm dẻo chấm vào nước tương pha vừa ăn sẽ tạo nên một hương vị lạ miệng khiến ăn ngon miệng hơn
Món Gà Cuốn nầy có thể cuốn sẵn hay vừa ăn vừa cuốn. Nếu còn dư, bọc kín, cất tủ lạnh, hôm sau mang ra hâm lại trong microwave, ăn vẫn thơm ngon
Mời cùng thưởng thức món
**Gà Cuốn**đơn giản mà ngon nha
Mời xem thêm các bài viết
[Gà Chà Bông](http://tudiemcorner.blogspot.com/2015/03/ga-cha-bong.html) [Gà Chà Bông 2015](http://tudiemcorner.blogspot.com/2015/06/ga-cha-bong.html) [Gà Cuốn Tía Tô](http://tudiemcorner.blogspot.com/2014/09/ga-cuon-tia-to.html) [Gà Giả Chuột / Heo Quay](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/05/ga-rut-xuong.html) [Gà Hấp Lá Chanh và Sả](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/03/ga-hap-la-chanh-va-sa.html) [Gà Luộc Trong Mini Oven - do cô Anh Thư chỉ dẫn](http://tudiemcorner.blogspot.com/2014/01/luoc-ga-trong-mini-oven.html) [Gà Luộc Xì Dầu (Thermal Cooker)](http://tudiemcorner.blogspot.com/2013/03/ga-luoc-xi-dau.html) [Gà Nướng (FlavorWave Turbo Oven](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/07/ga-nuong-turbo-oven.html)) [Gà Nướng Sả Lá Chanh (Turbo Oven)](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/07/ga-nuong-sa-la-chanh.html) [Gà Rút Xương](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/05/ga-rut-xuong.html) [Bắp Cải Cuốn Thịt](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/06/bap-cai-cuon-thit.html) [Bò Cuốn Lá Lốt](http://tudiemcorner.blogspot.com/2013/06/bo-cuon-la-lot.html) [Bò Cuốn Lá Tía Tô & Bún](http://tudiemcorner.blogspot.com/2013/08/bun-bo-cuon-tia-to.html) [Cơm Cuốn](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/06/com-cuon.html) [Gỏi Bò Cuốn Lá Lốt](http://tudiemcorner.blogspot.com/2013/09/goi-bo-la-lot.html) [Thịt Bò Cuốn Dứa (Thơm)](http://tudiemcorner.blogspot.com/2012/03/thit-bo-cuon-dua-thom.html) [Thịt Bò Cuốn Tía Tô + Thịt Heo Nướng](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/08/thit-bo-cuon-tia-to.html) [Thịt Cuốn Tía Tô](http://tudiemcorner.blogspot.ca/2012/07/thit-cuon-tia-to.html) [Xíu Mại Gà](http://tudiemcorner.blogspot.com/2015/07/xiu-mai-ga.html)
## 2 comments:
chi ui, cho em xin CT banh trang di chi. Cam on chi.
Sis Bumble Bee ơi,
Tứ Diễm pha bột mì + nước và ít baking powder. Hỗn hợp không đặc quá và cũng không loãng quá, tương tự như khi mình làm bánh waffle đó sis. Dùng Ice Cream Cone Maker sẽ có hình tròn. Bánh tráng dùng bột mì sẽ mềm dẻo tương tự như loại bánh tráng ăn kèm với vịt quay Bắc Kinh

Server: GSE

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, max-age=0

X-XSS-Protection: 1; mode=block


text:
Avro Vulcan
Avro Vulcan là một máy bay ném bom cánh tam giác tốc độ hạ âm của Anh Quốc, được Không quân Hoàng gia sử dụng từ năm 1953 tới năm 1984. Vulcan là một phần trong lực lượng V bomber của Không quân Hoàng gia,hai chiếc nữa trong lực lượng này là Handley Page Victor và Vickers Valiant thực hiện vai trò răn đe hạt nhân chống Liên bang Xô viết trong thời Chiến tranh Lạnh. Nó cũng được sử dụng ném bom thông thường trong cuộc xung đột Falklands với Argentina.
Mục lục
- 1 Thiết kế và phát triển
- 2 Lịch sử hoạt động
- 3 Các cấu hình thực nghiệm
- 4 Khôi phục hoạt động Vulcan XH558
- 5 Bên sử dụng
- 6 Đặc điểm kỹ thuật
- 7 Văn hoá đại chúng
- 8 Tham khảo
- 9 Video về Avro Vulcan
- 10 Liên kết ngoài
- 11 Chủ đề liên quan
Thiết kế và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Công việc thiết kế bắt đầu tại A V Roe & Co năm 1947 dưới sự chỉ đạo của Roy Chadwick. Yêu cầu kỹ thuật B.35/46 của Bộ không quân yêu cầu một loại máy bay ném bom với tốc độ tối đa 500 knots (930 km/h), trần hoạt động 50.000 ft (15.000 m), tầm hoạt động 3.000 hải lý (5500 km) và tải trọng bom 10.000 lb (xấp xỉ 4.550 kg); dự định cho phép mang tên lửa hạt nhân vào sâu bên trong lãnh thổ Liên xô. Công việc thiết kế cũng bắt đầu tại Vickers và Handley Page. Cả ba bản thiết kế đều được phê chuẩn — một bản thành chiếc Valiant, một thành Victor, và một thành Vulcan.
Type 698 ban đầu dự định là một máy bay cánh tam giác không đuôi, hầu như giống kiểu thiết kế cánh bay, bởi Avro cho rằng nó vừa đáp ứng được yêu cầu diện tích cánh lớn, nghiêng phía sau ở các hiệu ứng tốc độ gần siêu âm vừa có gốc cánh lớn để đặt các động cơ; chúng được đặt so le trong cánh hai động cơ phía trước bên dưới, hai động cơ phía trên bên sau. Bánh lái điều khiển phía rìa cánh. Mỗi cánh có hai khoang bom. Kiểu thiết kế này do các ý kiến từ phía Bộ không quân để có cấu hình quy ước hơn tạo thành một thân giữa với các động cơ đặt cạnh nhau và một đuôi.
Bởi cánh tam giác là cấu hình chưa từng có Avro đã bắt đầu thử nghiệm nguyên mẫu theo tỷ lệ năm 1948 với chiếc máy bay một chỗ ngồi Type 707, và dù nguyên mẫu đầu tiên lao xuống đất ngày 30 tháng 9 năm 1949 công việc vẫn tiếp tục. Nguyên mẫu đúng tỷ lệ đầu tiên, Type 698, cất cánh lần đầu (sau khi người thiết kế nó tử nạn trong một vụ đâm máy bay không liên quan) ngày 31 tháng 8 năm 1952 một thời gian ngắn trước khi xuất hiện tại Triển lãm Hàng không Farnborough của SBAC. Bởi các động cơ Bristol Olympus còn chưa xong, nó được trang bị động cơ Rolls-Royce Avon[1]. Mãi tới năm 1953 cái tên Vulcan mới được lựa chọn sau khi Valiant đã được chỉ định hợp đồng. Nguyên mẫu đầu tiên có gờ cánh trước thẳng và sau này được sửa đổi hơi lệch về phía mấu cánh. Máy bay ném bom Vulcan khi hoạt động không hoàn toàn có kiểu cấu hình cánh tam giác đích thực; nhưng các nguyên mẫu máy bay ném bom phản lực đầu tiên đều sử dụng kiểu cánh này, nhưng trong quá trình phát triển đã được hơi sửa đổi để động cơ có tính năng hoạt động tốt hơn trong khi bay.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Dù chiếc Vulcan có đội bay bình thường gồm 5 thành viên (hai phi công, hai hoa tiêu và một nhân viên điều khiển điện tử (air electronics officer - AEO))[2], chỉ phi công và phi công phụ được trang bị ghế phóng. Đặc điểm này khiến chiếc Vulcan trở thành mục tiêu bị chỉ trích; có nhiều trường hợp phi công và phi công phụ thoát ra trong tình huống khẩn cấp và "đội bay phía sau" thiệt mạng bởi họ không có thời gian thoát ra.
Hoa tiêu, nhân viên điều khiển điện tử thoát ra ngoài qua cửa dưới sàn của buồng lái, phía trước bánh đáp mũi, dù của họ mở tự động bằng dây tĩnh (static line). Bởi cửa này ngay phía trước bánh đáp, một yêu cầu quan trọng là các phi công phải hạ càng trước khi thoát ra. Cách thoát hiểm này được thực tập thường xuyên trên mặt đất, và được ứng dụng thành công nhiều hơn một lần, với tất cả phi hành đoàn cùng sống sót.
Tháng 9 năm 1956, Không quân Hoàng gia nhận được chiếc Vulcan B 1, XA897, đầu tiên của họ, và ngay lập tức tiến hành một chuyến bay biểu diễn tới New Zealand. Ngày 1 tháng 10, khi đang tiếp cận sân bay Heathrow để hoàn thành vòng bay, chiếc XA897 lao xuống đường băng trong điều kiện thời tiết xấu, 2 phi công thoát hiểm thành công, 3 thành viên phi hành đoàn phía sau thiệt mạng. Cơ trưởng chuyến bay là Thiếu tá Không quân "Podge" Howard và cơ phó là Trung tướng Không quân Sir Harry Broadhurst (một phi công giàu kinh nghiệm nhưng chưa được huấn luyện chuyển loại). Có lẽ những sự chậm trễ về thời gian của Hệ thống Kiểm soát Tiếp cận Mặt đất (GCA) còn sơ khai, chiếc máy bay đã ở quá thấp khi tiếp cận mà không được hệ thống này cảnh báo và làm hỏng bộ bánh đáp trong cú hạ cánh xuống đường băng. Sau đó máy bay mất điều khiển khi trượt khỏi đường băng (quay tròn).
Chiếc Vulcan thứ hai mãi tới năm 1957 mới được chuyển giao, và tỷ lệ giao hàng sau đó cũng tăng lên. Biến thể B 2 lần đầu tiên được thử nghiệm năm 1957 và đi vào phục vụ năm 1960. Nó có cánh lớn hơn và gờ trước cánh khác biệt, và có tính năng thao diễn tốt hơn B1 và có điểm xoắn dễ nhận biết trên cánh tam giác để hạn chế dòng xoáy không khí hỗn loạn.[3] Tổng cộng, 134 chiếc Vulcan đã được chế tạo (45 B 1 và 89 B 2), chiếc cuối cùng được giao cho Không quân Hoàng gia tháng 1 năm 1965. Phi đội Vulcan hoạt động cuối cùng bị giải tán năm 1984.
Bộ bánh đáp của một chiếc Vulcan đã va chạm mạnh xuống đường băng trong một cuộc bay khai trương Sân bay Rongotai (Wellington) tại New Zealand năm 1959. Dù một bánh đáp không hoạt động chiếc máy bay đã quay trở lại Ohakea và hạ cánh an toàn, lao vào ven bờ cỏ cuối đường băng. Có những tuyên bố cho rằng hai ghế phóng đã bị các thành viên khác trong phi hành đoàn không cho hoạt động trong chuyến bay từ Wellington.[cần dẫn nguồn] Đã mất rất nhiều thời gian để mọi người đưa ra quyết định bỏ chiếc máy bay này hay sửa chữa nó. Cuối cùng, chiếc máy bay được RNZAF sửa chữa - họ đã lắp thêm các roundel kiwi rất hữu ích. Một chiếc máy bay trưng bày tại chi nhánh Ohakea thuộc Bảo tàng Không quân Hoàng gia New Zealand có lớp vỏ rỗ tổ ong lấy từ chiếc máy bay bị hư hại.
Răn đe hạt nhân[sửa | sửa mã nguồn]
Như một phần trong chiến lược răn đe hạt nhân độc lập của Anh, ban đầu chiếc Vulcan được giao nhiệm vụ mang quả bom hạt nhân đầu tiên của Anh, bom hạt nhân trọng lực Blue Danube. Blue Danube là quả bom có khả năng phân hạch thấp được thiết kế trước khi Hoa Kỳ cho nổ quả bom hydro đầu tiên. Khi ấy người Anh cũng đang có chương trình chế tạo bom hydro của riêng mình, và để thay thế tạm trong khi chờ chương trình hoàn thành các máy bay ném bom thuộc phi đội V-bomber được trang bị một Vũ khí Megaton Tạm thời (Interim Megaton Weapon) dựa trên vỏ của Blue Danube và Green Grass, một đầu đạn pure-fission sức công phá 400 kT. Quả bom này được gọi là Violet Club. Chỉ năm quả được triển khai trước khi loại vũ khí mới ra mắt với tên gọi Yellow Sun Mk.1.
Một phiên bản sau này, Yellow Sun Mk 2 được trang bị Red Snow, một biến thể đầu đạn Mk-28 của Hoa Kỳ do Anh chế tạo. Yellow Sun Mk 2 và vũ khí nhiệt hạch đầu tiên của Anh được triển khai, và được trang bị trên cả Vulcan và Victor. Tất cả ba chiếc máy bay thuộc phi đội V-bomber cũng mang những quả bom nhiệt hạch của Hoa Kỳ trao cho NATO theo các thoả thuận dual-key. Red Beard (một quả bom nhỏ và có sức công phá thấp hơn) được bố trí trước tại Cộng hòa Síp và Singapore để sử dụng trên những chiếc máy bay ném bom Vulcan và Victor, và từ năm 1962, 26 chiếc Vulcan B 2A và Victor đã được trang bị tên lửa Blue Steel, một loại bom stand-off dùng năng lượng rocket, và cũng được trang bị đầu đạn Red Snow sức công phá 1.1 megaton.
Đã có dự định trang bị cho Vulcan Tên lửa Hành trình Phóng từ trên không Skybolt thay thế cho Blue Steel, những chiếc Vulcan B 2 sẽ mang hai tên lửa Skybolt dưới cánh (28 chiếc B 2 cuối cùng đã được sửa đổi trong quá trình sản xuất để được trang bị các mấu cứng mang Skybolt[4]). Cũng có đề xuất sản xuất một phiên bản kéo dài của Vulcan, với sải cánh dài hơn để mang sáu tên lửa Skybolt[5]. Khi hệ thống tên lửa Skybolt bị Tổng thống Hoa Kỳ John F Kennedy huỷ bỏ theo đề xuất của Bộ trưởng Quốc phòng Robert McNamara năm 1962, Blue Steel được giữ lại. Để bổ sung cho nó cho tới khi Hải quân Hoàng gia đảm nhiệm vai trò răn đe, những chiếc máy bay ném bom Vulcan đã được trang bị thích hợp cho các phi vụ high-low-high với loại bom rơi chậm có dù ở đuôi; WE.177B. Sau khi những chiếc tàu ngầm lớp Polaris của Anh bắt đầu đi vào hoạt động, và Blue Steel bị loại bỏ năm 1970, WE.177B tiếp tục được dùng trên chiếc Vulcan trong vai trò tấn công chiến thuật tầm thấp hỗ trợ cho các lực lượng mặt đất NATO tại châu Âu. Loại vũ khí này có thời gian sử dụng dài hơn những chiếc máy bay ném bom Vulcan, nó cũng được trang bị trên máy bay Tornado và các máy bay tấn công tầm thấp khác cho tới khi bị loại bỏ năm 1998.
Vai trò ném bom quy ước[sửa | sửa mã nguồn]
Dù vũ khí chính của Vulcan là vũ khí hạt nhân, những chiếc máy bay này cũng có thể mang tới 21 x 1000 lb (454 kg) bom trong vai trò khác. Các phi cụ duy nhất có sự tham gia của Vulcan là cuộc Chiến tranh Falklands năm 1982 với Argentina, khi những chiếc Vulcan, trong các chiến dịch Black Buck [6][7] bay 3.380 hải lý (6.300 km) từ Đảo Ascension tới Stanley. Ba phi vụ đã được tiến hành nhằm vào đường băng tại Stanley; hai để tấn công các trạm Argentina bằng tên lửa và hai phi vụ đã bị huỷ bỏ.
Máy bay Victor được dùng để tiếp dầu trên không trong một kế hoạch phức tạp với xấp xỉ 1.1 triệu gallon nhiên liệu cho mỗi phi vụ.[7]
Năm chiếc Vulcan đã được lựa chọn sử dụng: các khoang bom của chúng được sửa đổi; hệ thống tiếp dầu trên không bị bỏ từ lâu được lắp đặt trở lại; hệ thống điện tử được cải tiến, và các mấu cứng cánh được thiết kế, chế tạo thích hợp mang thiết bị ECM và các tên lửa chống radar Shrike. Các mấu cứng mang tên lửa Skybolt vẫn ở nguyên vị trí. Công việc sửa chữa bắt đầu ngày 9 tháng 4 với phi vụ đầu tiên diễn ra ngày 30 tháng 4–1 tháng 5 năm 1982.
Cuộc ném bom đầu tiên cắt đứt đường băng tại Stanley chỉ bằng một quả bom trúng mục tiêu (trong số 21 quả được thả, tối đa chỉ hai quả có cơ hội trúng đường băng bởi họ đã lựa chọn tấn công từ một góc có cơ hội thành công lớn hơn).
Cuộc ném bom thứ hai không thành công.
Cuộc tấn công thứ ba hoàn toàn trượt mục tiêu và chỉ gây ra một số thiệt hại quanh đường băng, thổi bay một xe jeep và khiến hai người thương vong.
Sau đó là ba cuộc tấn công bằng tên lửa Shrike. Chiếc đầu tên bắn tên lửa nhưng lính radar Argentina đã tắt radar khi họ phát hiện tên lửa đã được khai hoả nên không có thiệt hại. Chiếc thứ hai từ bỏ nhiệm vụ khi đang quay lại và hạ cánh tại Brazil, khi vẫn đang mang vũ khí. Chiếc thứ ba bắn và phá huỷ một radar chống máy bay nhỏ.
Mỗi phi vụ đều cần số lượng lớn máy bay Sea Harriers từ các tàu sân bay Hermes và Invincible, hộ tống và hộ trợ tấn công mặt đất, khiến các phi công bị quá tải và hầu như không đạt mục tiêu quân sự.
Ở thời điểm ấy ba phi vụ này giữ kỷ lục thế giới về các cuộc ném bom tầm xa. Kế hoạch và việc thực hiện chiến dịch "Black Buck One" đã được miêu tả trong cuốn Vulcan 607 của Rowland White[8].
Trinh sát radar biển (MRR)[sửa | sửa mã nguồn]
Ngày 1 tháng 11 năm 1973, chiếc đầu tiên trong 9 chiếc B 2 (MRR) được chuyển giao cho Phi đoàn 27 RAF tại Scampton tái hình thành vai trò chính Tuần tra Radar Biển của phi đoàn này. Khác biệt chính ở hình dáng bên ngoài là lớp sơn hoàn thành màu bóng và không có Radar Thám sát Mặt đất (TFR) ở mũi bên dưới cần tiếp nhiên liệu trên không. Lớp sơn bóng hoàn thiện, với lớp sơn xám sáng bên dưới, được lựa chọn vì vai trò thứ hai của nó là lấy mẫu không khí (Air Sampling). Bởi hai nhiệm vụ này đều được thi hành ở độ cao lớn, hệ thống thám sát mặt đất không còn cần thiết.
Chỉ năm chiếc B 2(MRR) có vai trò lấy mẫu không khí, chúng gồm những chiếc XH558 và XH560. Những chiếc máy bay này có thể phân biệt ở những mấu cứng thêm bên ngoài các điểm lắp tên lửa Skybolt. Các mấu cứng thêm này thỉnh thoảng dùng để treo thiết bị Sea Vixen, phần mũi của nó được thay thế bằng mũi mới có đường kính lớn hơn. Một thiết bị ngoài khác, nhưng nhỏ hơn, được đặt ngay bên ngoài cửa thả bánh đáp chính.
Thời cuối thập niên 1970 một số máy bay không có nhiệm vụ lấy mẫu không khí đã được trao đổi với các phi đội có những chiếc máy bay có thời gian hoạt động dài khác.
Tất cả máy bay B 2(MRR) đều được trang bị động cơ Olympus 201 ECUs. Ba trong số đó, XH534, XH537 và XH538 có kiểu cửa hút khí Mk 1 nhỏ hơn. B 2(MRR) bị rút khỏi hoạt động ngày 31 tháng 3 năm 1982, một số chiếc được chuyển đổi thành những máy bay tiếp dầu.
Tiếp dầu trên không[sửa | sửa mã nguồn]
Sau khi cuộc Chiến tranh Falklands chấm dứt, Vulcan được dự định rút lui hoạt động trong Không quân Hoàng gia. Tuy nhiên, việc giải tán Phi đoàn 57 và những chậm trễ trong khả năng hoạt động của chiếc Tristar khiến Không quân Hoàng gia tạm thời không thiếu khả năng tiếp dầu trên không. Như một giải pháp tạm thời, sáu chiếc Vulcan B 2 đã được chuyển đổi thành những chiếc máy bay tiếp dầu trên không và được đưa vào phục vụ trong Phi đoàn 50 từ năm 1982 tới năm 1984.
Các cấu hình thực nghiệm[sửa | sửa mã nguồn]
Một chiếc Vulcan đã được dùng làm máy bay thử nghiệm động cơ có buồng đốt lần hai Olympus 320 cho TSR-2, động cơ dự định lắp đặt cho Concorde Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 và động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy Rolls-Royce Conway. Trong khi thử nghiệm động cơ Bristol Olympus cho TSR-2, động cơ đã vỡ tan, khiến chiếc Vulcan bốc cháy, phi đội thoát hiểm an toàn.
Khi thử nghiệm Olympus, một động cơ được lắp trong khoang bom chiếc Vulcan. Khi tiến hành thử nghiệm trên độ cao lớn động cơ Olympus giúp chiếc máy bay bay nhanh hơn. Chiếc Vulcan đã được dùng dây treo lên trong một nhà chứa máy bay để có thể lắp động cơ vào trong khoang bom.
Khôi phục hoạt động Vulcan XH558[sửa | sửa mã nguồn]
Đội ngũ kỹ thuật viên của một công ty chuyên nghiệp được gọi là "Vulcan Operating Company" đang làm việc cật lực để đưa chiếc Vulcan XH558 hoạt động trở lại; họ hy vọng chiếc máy bay sẽ sẵn sàng cho chuyến bay thử vào đầu năm 2007. Khi thực hiện kế hoạch này, họ được câu lạc bộ "Vulcan to the Sky" (hay VTSClub), một trong những tổ chức giúp quyên góp vốn hỗ trợ. Dù website đã đưa ra một thông báo ngày 1 tháng 8 năm 2006 rằng dự án đang gặp nguy cơ bị huỷ bỏ vì thiếu tài chính,[9] mục tiêu quyên góp số tiền £1.2 triệu đã được hoàn thành ngày 31 tháng 8, nhờ chiến dịch quảng cáo rộng rãi do câu lạc bộ này tiến hành, Vulcan to the Sky Club (trước kia là Club Vulcan 558 Club). Thời gian đã hết cho XH558 khi Ngài Jack Hayward, một nhà hảo tâm người Anh, quyên góp £500.000, cộng với số tiền £860.000 đã được VTSClub và VTST Friends quyên được. Dù việc sửa chữa chiếc máy bay đã gần hoàn thành, nó vẫn chưa sẵn sàng cho cuộc diễu hành qua khu Mall tại London trong Lễ kỷ niệm lần thứ 25 cuộc xung đột Falklands ngày 17 tháng 6 năm 2007 hay cuộc Triển lãm hàng không RAF Waddington và Royal International Air Tattoo (RIAT). [10]
Công ty gần đây đã cho rằng việc cho máy bay hoạt động trở lại có thể bị chậm trễ vì các vấn đề rỉ sét, dù hiện tại nó đã được giải quyết. Việc chậm trễ chủ yếu bởi những thiết bị bay không được sửa chữa đúng thời hạn.
Tới tháng 8 năm 2007, XH558 vẫn đang đợi chuyến bay thử đầu tiên. Đội VTS gần đây xác nhận rằng họ mong đợi chiếc Vulcan ít nhất sẽ tham gia vào một triển lãm hàng không tại Anh trong năm 2007.[11] Ngày 14 tháng 8 năm 2007 một NOTAM được Cơ quan Quản lý Hàng không Dân sự Anh Quốc (CAA) đưa ra, thông báo những việc liên quan rằng: "Chuyến bay thử của Vulcan sẽ được tiến hành tại sân bay Bruntingthorpe từ ngày 20-24, 28-31 tháng 8, 03-07 tháng 9 0900-1500 E)VÙNG HẠN CHẾ (TẠM THỜI) CHO CHUYẾN BAY THỬ CỦA VULCAN TẠI BRUNTINGTHORPE. CÁC QUY ĐỊNH HẠN CHẾ BAY THEO ĐIỀU 96 CỦA ANO 2005."
Điều này có vẻ hơi sớm, bởi chưa rõ thời gian giữa thời điểm kết thúc sửa chữa và các cuộc kiểm tra động cơ và sự phê chuẩn của Cơ quan Quản lý Hàng không Dân sự Anh Quốc với lịch trình bay thử.
Ngày 16 tháng 8 năm 2007 chiếc máy bay bắt đầu thử động cơ trên đường băng tại Bruntingthorpe và hy vọng những chuyến bay thử đầu tiên sẽ bắt đầu sau vài tuần. Ngày 17 tháng 8 năm 2007, động cơ phản lực No.3 Rolls-Royce Olympus 202 của XH558 đã lần đầu tiên hoạt động thành công sau 20 năm. Dù cũng cần lưu ý rằng đó là một động cơ khác so với chiếc động cơ đã được dùng trên chiếc XH558 trong Chuyến bay Trình diễn của nó năm 1992. Dù bốn động cơ Olympus cũ của Vulcan đã được thay thế bằng những biến thể chưa sử dụng và được lưu trữ từ năm 1982, vì thế tuổi thọ sử dụng của chúng khá dài. Đội VTS cũng có bốn chiếc khác làm dự trữ.
Một thời điểm quan trọng khác trong quá trình khôi phục đã được hoàn thành ngày 22 tháng 8 năm 2007, khi cả bốn động cơ Olympus của chiếc XH558 đã hoạt động hoàn hảo hầu như ở công suất tối đa, với những khoảng nghỉ ngắn. Tới nay toàn bộ các cuộc thử nghiệm động cơ đều tốt. Một đoạn video clip ngắn về sự kiện này có trên YouTube.[12]
Bên sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
- Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 9 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 12 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 27 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 35 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 44 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 50 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 83 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 101 Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn số 617 Không quân Hoàng gia
- Đơn vị Chuyển đổi Hoạt động số 230
Đặc điểm kỹ thuật[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc điểm kỹ thuật (Vulcan B.1)[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc điểm chung[sửa | sửa mã nguồn]
- Phi hành đoàn: 5 (phi công, phi công phụ, hoa tiêu radar, hoa tiêu, người điều khiển hệ thống điện tử)
- Chiều dài: 97 ft 1 in (29.59 m)
- Sải cánh: 99 ft (30.18 m)
- Chiều cao: 26 ft 6 in (7.95 m)
- Diện tích cánh: 3554 sq ft (330.2 m2)
- Trọng lượng rỗng: 83.573 lb[13] (37.144 kg)
- Trọng lượng chất tải: ()
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 170.000 lb (77.111 kg)
- 4 x động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy Bristol Olympus 101[14] 11.000 lb (4.990 kg) mỗi chiếc
- Lực đẩy có sử dụng buồng đốt lần hai: ()
Đặc điểm bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Tốc độ tối đa: 0.96 Mach (477 dặm/giờ, 830 km/h, 607 mph (1040 km/h) ở độ cao lớn)
- Tốc độ bay tiết kiệm nhiên liệu: 0.86 Mach [15] 567 dặm trên giờ, 971 km/h)
- Tầm hoạt động: 2.607 dặm (4.171 km)
- Trần bay: 55.000 ft ()
Trang bị vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
21.000 lbs bom quy ước hay một vũ khí hạt nhân rơi tự do.
So sánh các biến thể[sửa | sửa mã nguồn]
Văn hoá đại chúng[sửa | sửa mã nguồn]
- Chiếc máy bay ném bom Vulcan đã xuất hiện trong bộ phim James Bond Thunderball năm 1965. Các điệp viên của SPECTRE đã cướp một chiếc Vulcan để dùng nó thực hiện âm mưu ném hai quả bom hạt nhân vào Mỹ và Anh. Trong tiểu thuyết nguyên bản, chiếc máy bay (tưởng tượng) được gọi là Villiers Vindicator.
- Trong cuốn tiểu thuyết thời Chiến tranh Lạnh năm 1965 The Penetrators của Hank Searls (Anthony Gray), một sĩ quan Không quân Hoàng gia chỉ đạo chín chiếc Vulcan trong một cuộc tấn công giả vào Hoa Kỳ nhằm chứng minh rằng những chiếc máy bay ném bom không linh hoạt bằng các tên lửa đạn đạo.
- Nhiều phần từ hai chiếc Vulcan bị tháo rời đã được dùng dựng thành chiếc tàu vũ trụ trong bộ phim Alien năm 1979 của Ridley Scott.[cần dẫn nguồn]
- Tàu vũ trụ HMS Camden Lock trong loạt kịch trên BBC2 Hyperdrive có số serie XH558. Nhà thiết kế Andrew Glazebrook được cho là đã nói, "Số đăng ký XH558 của nó thực tế là của chiếc máy bay ném bom 'Avro Vulcan' của Không lực Hoàng gia và đã được các nhà biên kịch Andy Riley và Kevin Cecil đề xuất." Sự liên quan trực tiếp này tới Avro Vulcan và vai trò máy bay quân sự của nó rõ ràng liên hệ với con tàu trong phim.
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ These would be replaced with Armstrong Siddeley Sapphires before the Olympus were ready
- ^ The AEO was responsible for all electrical equipment in a role similar to that of flight engineer on earlier propellor aircraft
- ^ The leading edge was forward of the spar and changes were easily incorporated into the production
- ^ Laming 2002, p. 88.
- ^ Laming 2002, p. 89.
- ^ Falklands Vulcan
- ^ a ă Falklands
- ^ White 2006
- ^ Vulcan to the Sky Club
- ^ BBC News
- ^ TV News
- ^ "Vulcan XH558 Testing all 4 Engines"
- ^ Gồm cả phi hành đoàn
- ^ hay 102 hay 104, với lực đẩy lớn hơn
- ^ at 45.000 ft
- ^ 105 ft 6 in với cần tiếp dầu
- Arnold, Lorna. Britain and the H-Bomb. Basingstoke, Hampshire, UK: Palgrave Macmillan, 2001. ISBN 0-333-94742-8 (outside North America), ISBN 0-312-23518-6 (North America only).
- Holmes, Harry. Avro: The History of an Aircraft Company. Wiltshire, UK: Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-651-0.
- Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908, 2nd edition. London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
- Laming, Tim. The Vulcan Story 1952-2002, Second Edition. Enderby, Leicester, UK: Silverdale Books, 2002. ISBN 1-85605-701-1.
- Vulcan B.Mk.2 Aircrew Manual (AP101B-1902-15).
- White, Rowland. Vulcan 607. London: Bantam Press, 2006. ISBN 0-593-05391-5 (cased), ISBN 0-593-05392-3 (pb).
- Wynn, Humphrey. RAF Strategic Nuclear Deterrent Forces: Origins, Roles and Deployment 1946 - 1969. London: The Stationery Office, 1994. ISBN 0-11-772778-4.
Video về Avro Vulcan[sửa | sửa mã nguồn]
- video of the Vulcans and Avro 707 in flypast and Vulcan doing a roll at Farnborough in 1955
- Video of XH558, the last flying Avro Vulcan
- Avro Vulcan at an airshow in 1983
- Video #1 of an Avro Vulcan
- Video #2 of an Avro Vulcan
- Video #3 of an Avro Vulcan
- Video #4 of an Avro Vulcan
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Avro Vulcan Information
- Vulcan to the Sky and [1] Company heading restoration to flight of Vulcan XH558 at Bruntingthorpe UK.
- Vulcans in Camera
- Vulcan on display at Castle Air Museum, California
- Vulcan history
- Vulcan Restoration Trust
- Avro Vulcan V-Bomber at vectorsite.net
- Aircraft.co.za - Avro Vulcan
- Aerospaceweb.org - Information regarding the Avro Vulcan
- V-Bomber History
Chủ đề liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
- Liên quan
- Máy bay tương tự
- Xem thêm

markdown:
# Avro Vulcan
|Avro Vulcan|
|
|![]()
[Máy bay ném bom chiến lược](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_chi%E1%BA%BFn_l%C6%B0%E1%BB%A3c) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Avro](/w/index.php?title=Avro&action=edit&redlink=1) [31 tháng 8](/wiki/31_th%C3%A1ng_8)năm [1952](/w/index.php?title=1952_trong_l%E1%BB%8Bch_s%E1%BB%AD_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) [1956](/w/index.php?title=1956_trong_l%E1%BB%8Bch_s%E1%BB%AD_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) **Avro Vulcan** là một [máy bay ném bom](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom) [cánh tam giác](/w/index.php?title=C%C3%A1nh_tam_gi%C3%A1c&action=edit&redlink=1) tốc độ hạ âm của [Anh Quốc](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Li%C3%AAn_hi%E1%BB%87p_Anh_v%C3%A0_B%E1%BA%AFc_Ireland), được [Không quân Hoàng gia](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) sử dụng từ năm 1953 tới năm 1984. Vulcan là một phần trong lực lượng [V bomber](/w/index.php?title=V_bomber&action=edit&redlink=1) của Không quân Hoàng gia,hai chiếc nữa trong lực lượng này là [Handley Page Victor](/wiki/Handley_Page_Victor) và [Vickers Valiant](/wiki/Vickers_Valiant) thực hiện vai trò răn đe hạt nhân chống [Liên bang Xô viết](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4) trong thời [Chiến tranh Lạnh](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_L%E1%BA%A1nh). Nó cũng được sử dụng ném bom thông thường trong [cuộc xung đột Falklands với Argentina](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Falkland).
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Các cấu hình thực nghiệm](#C.C3.A1c_c.E1.BA.A5u_h.C3.ACnh_th.E1.BB.B1c_nghi.E1.BB.87m) [4 Khôi phục hoạt động Vulcan XH558](#Kh.C3.B4i_ph.E1.BB.A5c_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng_Vulcan_XH558) [5 Bên sử dụng](#B.C3.AAn_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [6 Đặc điểm kỹ thuật](#.C4.90.E1.BA.B7c_.C4.91i.E1.BB.83m_k.E1.BB.B9_thu.E1.BA.ADt) [7 Văn hoá đại chúng](#V.C4.83n_ho.C3.A1_.C4.91.E1.BA.A1i_ch.C3.BAng) [8 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [9 Video về Avro Vulcan](#Video_v.E1.BB.81_Avro_Vulcan) [10 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [11 Chủ đề liên quan](#Ch.E1.BB.A7_.C4.91.E1.BB.81_li.C3.AAn_quan)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=1)]
Công việc thiết kế bắt đầu tại
[A V Roe & Co](/w/index.php?title=Avro&action=edit&redlink=1) năm 1947 dưới sự chỉ đạo của [Roy Chadwick](/w/index.php?title=Roy_Chadwick&action=edit&redlink=1). [Yêu cầu kỹ thuật B.35/46](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_Y%C3%AAu_c%E1%BA%A7u_k%E1%BB%B9_thu%E1%BA%ADt_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n&action=edit&redlink=1) của [Bộ không quân](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n&action=edit&redlink=1) yêu cầu một loại máy bay ném bom với tốc độ tối đa 500 [knots](/w/index.php?title=Knot_(bi%E1%BB%83n)&action=edit&redlink=1) (930 km/h), trần hoạt động 50.000 ft (15.000 m), tầm hoạt động 3.000 [hải lý](/wiki/H%E1%BA%A3i_l%C3%BD) (5500 km) và tải trọng bom 10.000 lb (xấp xỉ 4.550 kg); dự định cho phép mang tên lửa hạt nhân vào sâu bên trong lãnh thổ Liên xô. Công việc thiết kế cũng bắt đầu tại [Vickers](/w/index.php?title=Vickers&action=edit&redlink=1) và [Handley Page](/w/index.php?title=C%C3%B4ng_ty_M%C3%A1y_bay_Handley_Page&action=edit&redlink=1). Cả ba bản thiết kế đều được phê chuẩn — một bản thành chiếc [Valiant](/wiki/Vickers_Valiant), một thành [Victor](/wiki/Handley_Page_Victor), và một thành Vulcan. **Type 698** ban đầu dự định là một máy bay cánh tam giác không đuôi, hầu như giống kiểu thiết kế [cánh bay](/w/index.php?title=C%C3%A1nh_bay&action=edit&redlink=1), bởi Avro cho rằng nó vừa đáp ứng được yêu cầu diện tích cánh lớn, nghiêng phía sau ở các hiệu ứng tốc độ gần siêu âm vừa có gốc cánh lớn để đặt các động cơ; chúng được đặt so le trong cánh hai động cơ phía trước bên dưới, hai động cơ phía trên bên sau. Bánh lái điều khiển phía rìa cánh. Mỗi cánh có hai khoang bom. Kiểu thiết kế này do các ý kiến từ phía Bộ không quân để có cấu hình quy ước hơn tạo thành một thân giữa với các động cơ đặt cạnh nhau và một đuôi.
Bởi
[cánh tam giác](/w/index.php?title=C%C3%A1nh_tam_gi%C3%A1c&action=edit&redlink=1) là cấu hình chưa từng có Avro đã bắt đầu thử nghiệm nguyên mẫu theo tỷ lệ năm 1948 với chiếc máy bay một chỗ ngồi [Type 707](/w/index.php?title=Avro_707&action=edit&redlink=1), và dù nguyên mẫu đầu tiên lao xuống đất ngày [30 tháng 9](/wiki/30_th%C3%A1ng_9) năm [1949](/wiki/1949) công việc vẫn tiếp tục. Nguyên mẫu đúng tỷ lệ đầu tiên, Type 698, cất cánh lần đầu (sau khi người thiết kế nó tử nạn trong một vụ đâm máy bay không liên quan) ngày [31 tháng 8](/wiki/31_th%C3%A1ng_8) năm [1952](/wiki/1952) một thời gian ngắn trước khi xuất hiện tại [Triển lãm Hàng không Farnborough](/w/index.php?title=Tri%E1%BB%83n_l%C3%A3m_H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_Farnborough&action=edit&redlink=1) của [SBAC](/w/index.php?title=Hi%E1%BB%87p_h%E1%BB%99i_c%C3%A1c_Nh%C3%A0_s%E1%BA%A3n_xu%E1%BA%A5t_M%C3%A1y_bay_Anh&action=edit&redlink=1). Bởi các động cơ [Bristol Olympus](/w/index.php?title=Bristol_Olympus&action=edit&redlink=1) còn chưa xong, nó được trang bị động cơ [Rolls-Royce Avon](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Avon&action=edit&redlink=1) . Mãi tới năm 1953 cái tên Vulcan mới được lựa chọn sau khi Valiant đã được chỉ định hợp đồng. Nguyên mẫu đầu tiên có gờ cánh trước thẳng và sau này được sửa đổi hơi lệch về phía mấu cánh. Máy bay ném bom Vulcan khi hoạt động không hoàn toàn có kiểu cấu hình cánh tam giác đích thực; nhưng các nguyên mẫu máy bay ném bom phản lực đầu tiên đều sử dụng kiểu cánh này, nhưng trong quá trình phát triển đã được hơi sửa đổi để động cơ có tính năng hoạt động tốt hơn trong khi bay. [1]
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=2)]
Dù chiếc Vulcan có đội bay bình thường gồm 5 thành viên (hai phi công, hai hoa tiêu và một nhân viên điều khiển điện tử (
*air electronics officer* - AEO)) , chỉ phi công và phi công phụ được trang bị [2] [ghế phóng](/wiki/Gh%E1%BA%BF_ph%C3%B3ng). Đặc điểm này khiến chiếc Vulcan trở thành mục tiêu bị chỉ trích; có nhiều trường hợp phi công và phi công phụ thoát ra trong tình huống khẩn cấp và "đội bay phía sau" thiệt mạng bởi họ không có thời gian thoát ra.
Hoa tiêu, nhân viên điều khiển điện tử thoát ra ngoài qua cửa dưới sàn của buồng lái, phía trước bánh đáp mũi, dù của họ mở tự động bằng dây tĩnh (static line). Bởi cửa này ngay phía trước bánh đáp, một yêu cầu quan trọng là các phi công phải hạ càng trước khi thoát ra. Cách thoát hiểm này được thực tập thường xuyên trên mặt đất, và được ứng dụng thành công nhiều hơn một lần, với tất cả phi hành đoàn cùng sống sót.
Tháng 9 năm 1956, Không quân Hoàng gia nhận được chiếc Vulcan B 1,
*XA897*, đầu tiên của họ, và ngay lập tức tiến hành một chuyến bay biểu diễn tới [New Zealand](/wiki/New_Zealand). Ngày [1 tháng 10](/wiki/1_th%C3%A1ng_10), khi đang tiếp cận sân bay [Heathrow](/wiki/S%C3%A2n_bay_London_Heathrow) để hoàn thành vòng bay, chiếc *XA897* lao xuống đường băng trong điều kiện thời tiết xấu, 2 phi công thoát hiểm thành công, 3 thành viên phi hành đoàn phía sau thiệt mạng. Cơ trưởng chuyến bay là Thiếu tá Không quân "Podge" Howard và cơ phó là Trung tướng Không quân Sir Harry Broadhurst (một phi công giàu kinh nghiệm nhưng chưa được huấn luyện chuyển loại). Có lẽ những sự chậm trễ về thời gian của Hệ thống Kiểm soát Tiếp cận Mặt đất (GCA) còn sơ khai, chiếc máy bay đã ở quá thấp khi tiếp cận mà không được hệ thống này cảnh báo và làm hỏng bộ bánh đáp trong cú hạ cánh xuống đường băng. Sau đó máy bay mất điều khiển khi trượt khỏi đường băng (quay tròn).
Chiếc Vulcan thứ hai mãi tới năm 1957 mới được chuyển giao, và tỷ lệ giao hàng sau đó cũng tăng lên. Biến thể B 2 lần đầu tiên được thử nghiệm năm 1957 và đi vào phục vụ năm 1960. Nó có cánh lớn hơn và gờ trước cánh khác biệt, và có tính năng thao diễn tốt hơn B1 và có điểm xoắn dễ nhận biết trên cánh tam giác để hạn chế dòng xoáy không khí hỗn loạn.
Tổng cộng, 134 chiếc Vulcan đã được chế tạo (45 B 1 và 89 B 2), chiếc cuối cùng được giao cho Không quân Hoàng gia tháng 1 năm 1965. Phi đội Vulcan hoạt động cuối cùng bị giải tán năm 1984. [3]
Bộ bánh đáp của một chiếc Vulcan đã va chạm mạnh xuống đường băng trong một cuộc bay khai trương Sân bay Rongotai (
[Wellington](/wiki/Wellington)) tại [New Zealand](/wiki/New_Zealand) năm 1959. Dù một bánh đáp không hoạt động chiếc máy bay đã quay trở lại Ohakea và hạ cánh an toàn, lao vào ven bờ cỏ cuối đường băng. Có những tuyên bố cho rằng hai ghế phóng đã bị các thành viên khác trong phi hành đoàn không cho hoạt động trong chuyến bay từ Wellington. Đã mất rất nhiều thời gian để mọi người đưa ra quyết định bỏ chiếc máy bay này hay sửa chữa nó. Cuối cùng, chiếc máy bay được [RNZAF](/w/index.php?title=RNZAF&action=edit&redlink=1) sửa chữa - họ đã lắp thêm các [roundel](/w/index.php?title=Roundel&action=edit&redlink=1) [kiwi](/wiki/Kiwi_(%C4%91%E1%BB%8Bnh_h%C6%B0%E1%BB%9Bng)) rất hữu ích. Một chiếc máy bay trưng bày tại chi nhánh [Ohakea](/w/index.php?title=Ohakea&action=edit&redlink=1) thuộc [Bảo tàng Không quân Hoàng gia New Zealand](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_New_Zealand&action=edit&redlink=1) có lớp vỏ rỗ tổ ong lấy từ chiếc máy bay bị hư hại.
### Răn đe hạt nhân[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=3)]
Như một phần trong chiến lược răn đe hạt nhân độc lập của Anh, ban đầu chiếc Vulcan được giao nhiệm vụ mang quả
[bom hạt nhân](/wiki/V%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n) đầu tiên của Anh, bom hạt nhân trọng lực *. Blue Danube là quả bom có khả năng phân hạch thấp được thiết kế trước khi Hoa Kỳ cho nổ quả Blue Danube* [bom hydro](/wiki/Bom_hydro)đầu tiên. Khi ấy người Anh cũng đang có chương trình chế tạo bom hydro của riêng mình, và để thay thế tạm trong khi chờ chương trình hoàn thành các máy bay ném bom thuộc phi đội V-bomber được trang bị một Vũ khí Megaton Tạm thời (Interim Megaton Weapon) dựa trên vỏ của Blue Danube và [Green Grass](/w/index.php?title=Green_Grass&action=edit&redlink=1), một đầu đạn pure-fission sức công phá 400 kT. Quả bom này được gọi là *. Chỉ năm quả được triển khai trước khi loại vũ khí mới ra mắt với tên gọi* [Violet Club](/w/index.php?title=Violet_Club&action=edit&redlink=1) [Yellow Sun Mk.1.](/w/index.php?title=Yellow_Sun&action=edit&redlink=1)
Một phiên bản sau này,
**Yellow Sun Mk 2** được trang bị *, một biến thể đầu đạn Mk-28 của Hoa Kỳ do Anh chế tạo. Yellow Sun Mk 2 và vũ khí nhiệt hạch đầu tiên của Anh được triển khai, và được trang bị trên cả Vulcan và Victor. Tất cả ba chiếc máy bay thuộc phi đội V-bomber cũng mang những quả bom nhiệt hạch của Hoa Kỳ trao cho Red Snow* [NATO](/wiki/NATO)theo các thoả thuận dual-key. *(một quả bom nhỏ và có sức công phá thấp hơn) được bố trí trước tại* [Red Beard](/w/index.php?title=Red_Beard_(v%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n)&action=edit&redlink=1) [Cộng hòa Síp](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_S%C3%ADp)và [Singapore](/wiki/Singapore)để sử dụng trên những chiếc máy bay ném bom Vulcan và Victor, và từ năm 1962, 26 chiếc Vulcan B 2A và [Victor](/w/index.php?title=Victor&action=edit&redlink=1)đã được trang bị [tên lửa Blue Steel](/w/index.php?title=T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_Blue_Steel&action=edit&redlink=1), một loại bom stand-off dùng năng lượng rocket, và cũng được trang bị đầu đạn Red Snow sức công phá 1.1 [megaton](/wiki/%C4%90%C6%B0%C6%A1ng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_n%E1%BB%95).
Đã có dự định trang bị cho Vulcan
[Tên lửa Hành trình Phóng từ trên không Skybolt](/w/index.php?title=Skybolt_ALBM&action=edit&redlink=1) thay thế cho Blue Steel, những chiếc Vulcan B 2 sẽ mang hai tên lửa Skybolt dưới cánh (28 chiếc B 2 cuối cùng đã được sửa đổi trong quá trình sản xuất để được trang bị các mấu cứng mang Skybolt ). Cũng có đề xuất sản xuất một phiên bản kéo dài của Vulcan, với sải cánh dài hơn để mang sáu tên lửa Skybolt [4] . Khi hệ thống tên lửa Skybolt bị Tổng thống Hoa Kỳ [[5]](#cite_note-5) [John F Kennedy](/wiki/John_F._Kennedy)huỷ bỏ theo đề xuất của Bộ trưởng Quốc phòng [Robert McNamara](/wiki/Robert_McNamara)năm 1962, Blue Steel được giữ lại. Để bổ sung cho nó cho tới khi Hải quân Hoàng gia đảm nhiệm vai trò răn đe, những chiếc máy bay ném bom Vulcan đã được trang bị thích hợp cho các phi vụ high-low-high với loại bom rơi chậm có dù ở đuôi; *. Sau khi những chiếc tàu ngầm lớp Polaris của Anh bắt đầu đi vào hoạt động, và Blue Steel bị loại bỏ năm 1970, WE.177B tiếp tục được dùng trên chiếc Vulcan trong vai trò tấn công chiến thuật tầm thấp hỗ trợ cho các lực lượng mặt đất NATO tại châu Âu. Loại vũ khí này có thời gian sử dụng dài hơn những chiếc máy bay ném bom Vulcan, nó cũng được trang bị trên máy bay* [WE.177](/w/index.php?title=WE.177&action=edit&redlink=1)B [Tornado](/wiki/Panavia_Tornado)và các máy bay tấn công tầm thấp khác cho tới khi bị loại bỏ năm 1998.
### Vai trò ném bom quy ước[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=4)]
Dù vũ khí chính của Vulcan là vũ khí hạt nhân, những chiếc máy bay này cũng có thể mang tới 21 x 1000 lb (454 kg) bom trong vai trò khác. Các phi cụ duy nhất có sự tham gia của Vulcan là cuộc
[Chiến tranh Falklands](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Falkland) năm 1982 với [Argentina](/wiki/Argentina), khi những chiếc Vulcan, trong các chiến dịch [Black Buck](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Black_Buck&action=edit&redlink=1) [[6]](#cite_note-6) bay 3.380 [7] [hải lý](/wiki/H%E1%BA%A3i_l%C3%BD)(6.300 km) từ [Đảo Ascension](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3o_Ascension)tới [Stanley](/wiki/Stanley,_Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Falkland). Ba phi vụ đã được tiến hành nhằm vào đường băng tại Stanley; hai để tấn công các trạm Argentina bằng tên lửa và hai phi vụ đã bị huỷ bỏ. [Máy bay Victor](/wiki/Handley_Page_Victor) được dùng để [tiếp dầu trên không](/w/index.php?title=Ti%E1%BA%BFp_d%E1%BA%A7u_tr%C3%AAn_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) trong một kế hoạch phức tạp với xấp xỉ 1.1 triệu gallon nhiên liệu cho mỗi phi vụ. [[7]](#cite_note-Falklands-7)
Năm chiếc Vulcan đã được lựa chọn sử dụng: các khoang bom của chúng được sửa đổi; hệ thống tiếp dầu trên không bị bỏ từ lâu được lắp đặt trở lại; hệ thống điện tử được cải tiến, và các mấu cứng cánh được thiết kế, chế tạo thích hợp mang thiết bị
[ECM](/w/index.php?title=Ph%E1%BA%A3n_c%C3%B4ng_%C4%91i%E1%BB%87n_t%E1%BB%AD&action=edit&redlink=1) và các tên lửa chống radar [Shrike](/w/index.php?title=T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_Shrike&action=edit&redlink=1). Các mấu cứng mang tên lửa Skybolt vẫn ở nguyên vị trí. Công việc sửa chữa bắt đầu ngày [9 tháng 4](/wiki/9_th%C3%A1ng_4) với phi vụ đầu tiên diễn ra ngày [30 tháng 4](/wiki/30_th%C3%A1ng_4)– [1 tháng 5](/wiki/1_th%C3%A1ng_5) năm [1982](/wiki/1982).
Cuộc ném bom đầu tiên cắt đứt đường băng tại Stanley chỉ bằng một quả bom trúng mục tiêu (trong số 21 quả được thả, tối đa chỉ hai quả có cơ hội trúng đường băng bởi họ đã lựa chọn tấn công từ một góc có cơ hội thành công lớn hơn).
Cuộc ném bom thứ hai không thành công.
Cuộc tấn công thứ ba hoàn toàn trượt mục tiêu và chỉ gây ra một số thiệt hại quanh đường băng, thổi bay một xe jeep và khiến hai người thương vong.
Sau đó là ba cuộc tấn công bằng tên lửa Shrike. Chiếc đầu tên bắn tên lửa nhưng lính radar Argentina đã tắt radar khi họ phát hiện tên lửa đã được khai hoả nên không có thiệt hại. Chiếc thứ hai từ bỏ nhiệm vụ khi đang quay lại và hạ cánh tại Brazil, khi vẫn đang mang vũ khí. Chiếc thứ ba bắn và phá huỷ một radar chống máy bay nhỏ.
Mỗi phi vụ đều cần số lượng lớn máy bay Sea Harriers từ các tàu sân bay Hermes và Invincible, hộ tống và hộ trợ tấn công mặt đất, khiến các phi công bị quá tải và hầu như không đạt mục tiêu quân sự.
Ở thời điểm ấy ba phi vụ này giữ kỷ lục thế giới về các cuộc ném bom tầm xa. Kế hoạch và việc thực hiện chiến dịch "Black Buck One" đã được miêu tả trong cuốn
*Vulcan 607* của Rowland White . [8]
### Trinh sát radar biển (MRR)[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=5)]
Ngày
[1 tháng 11](/wiki/1_th%C3%A1ng_11) năm [1973](/wiki/1973), chiếc đầu tiên trong 9 chiếc B 2 (MRR) được chuyển giao cho Phi đoàn 27 RAF tại Scampton tái hình thành vai trò chính Tuần tra Radar Biển của [phi đoàn](/wiki/Phi_%C4%91o%C3%A0n) này. Khác biệt chính ở hình dáng bên ngoài là lớp sơn hoàn thành màu bóng và không có Radar Thám sát Mặt đất (TFR) ở mũi bên dưới cần tiếp nhiên liệu trên không. Lớp sơn bóng hoàn thiện, với lớp sơn xám sáng bên dưới, được lựa chọn vì vai trò thứ hai của nó là lấy mẫu không khí (Air Sampling). Bởi hai nhiệm vụ này đều được thi hành ở độ cao lớn, hệ thống thám sát mặt đất không còn cần thiết.
Chỉ năm chiếc B 2(MRR) có vai trò lấy mẫu không khí, chúng gồm những chiếc
*XH558* và *XH560*. Những chiếc máy bay này có thể phân biệt ở những mấu cứng thêm bên ngoài các điểm lắp tên lửa Skybolt. Các mấu cứng thêm này thỉnh thoảng dùng để treo thiết bị Sea Vixen, phần mũi của nó được thay thế bằng mũi mới có đường kính lớn hơn. Một thiết bị ngoài khác, nhưng nhỏ hơn, được đặt ngay bên ngoài cửa thả bánh đáp chính.
Thời cuối thập niên 1970 một số máy bay không có nhiệm vụ lấy mẫu không khí đã được trao đổi với các phi đội có những chiếc máy bay có thời gian hoạt động dài khác.
Tất cả máy bay B 2(MRR) đều được trang bị động cơ Olympus 201 ECUs. Ba trong số đó,
*XH534*, *XH537* và *XH538* có kiểu cửa hút khí Mk 1 nhỏ hơn. B 2(MRR) bị rút khỏi hoạt động ngày [31 tháng 3](/wiki/31_th%C3%A1ng_3) năm [1982](/wiki/1982), một số chiếc được chuyển đổi thành những máy bay tiếp dầu.
### Tiếp dầu trên không[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=6)]
Sau khi cuộc
[Chiến tranh Falklands](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Falkland) chấm dứt, Vulcan được dự định rút lui hoạt động trong Không quân Hoàng gia. Tuy nhiên, việc giải tán [Phi đoàn 57](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_57_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) và những chậm trễ trong khả năng hoạt động của chiếc [Tristar](/w/index.php?title=Lockheed_L-1011&action=edit&redlink=1) khiến Không quân Hoàng gia tạm thời không thiếu khả năng tiếp dầu trên không. Như một giải pháp tạm thời, sáu chiếc Vulcan B 2 đã được chuyển đổi thành những chiếc máy bay tiếp dầu trên không và được đưa vào phục vụ trong [Phi đoàn 50](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_50_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) từ năm 1982 tới năm 1984.
## Các cấu hình thực nghiệm[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=7)]
Một chiếc Vulcan đã được dùng làm máy bay thử nghiệm động cơ có buồng đốt lần hai Olympus 320 cho
[TSR-2](/w/index.php?title=TSR-2&action=edit&redlink=1), động cơ dự định lắp đặt cho [Concorde](/wiki/Concorde) [Rolls-Royce/Snecma Olympus 593](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Olympus&action=edit&redlink=1) và động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy [Rolls-Royce Conway](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Conway&action=edit&redlink=1). Trong khi thử nghiệm động cơ Bristol Olympus cho TSR-2, động cơ đã vỡ tan, khiến chiếc Vulcan bốc cháy, phi đội thoát hiểm an toàn.
Khi thử nghiệm Olympus, một động cơ được lắp trong khoang bom chiếc Vulcan. Khi tiến hành thử nghiệm trên độ cao lớn động cơ Olympus giúp chiếc máy bay bay nhanh hơn. Chiếc Vulcan đã được dùng dây treo lên trong một
[nhà chứa máy bay](/w/index.php?title=Hangar&action=edit&redlink=1) để có thể lắp động cơ vào trong khoang bom.
## Khôi phục hoạt động Vulcan XH558[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=8)]
Đội ngũ kỹ thuật viên của một công ty chuyên nghiệp được gọi là "Vulcan Operating Company" đang làm việc cật lực để đưa chiếc Vulcan
*XH558* hoạt động trở lại; họ hy vọng chiếc máy bay sẽ sẵn sàng cho chuyến bay thử vào đầu năm 2007. Khi thực hiện kế hoạch này, họ được câu lạc bộ "Vulcan to the Sky" (hay VTSClub), một trong những tổ chức giúp quyên góp vốn hỗ trợ. Dù website đã đưa ra một thông báo ngày [1 tháng 8](/wiki/1_th%C3%A1ng_8) năm [2006](/wiki/2006) rằng dự án đang gặp nguy cơ bị huỷ bỏ vì thiếu tài chính, mục tiêu quyên góp số tiền £1.2 triệu đã được hoàn thành ngày [9] [31 tháng 8](/wiki/31_th%C3%A1ng_8), nhờ chiến dịch quảng cáo rộng rãi do câu lạc bộ này tiến hành, Vulcan to the Sky Club (trước kia là Club Vulcan 558 Club). Thời gian đã hết cho XH558 khi Ngài [Jack Hayward](/w/index.php?title=Jack_Hayward&action=edit&redlink=1), một nhà hảo tâm người Anh, quyên góp £500.000, cộng với số tiền £860.000 đã được VTSClub và VTST Friends quyên được. Dù việc sửa chữa chiếc máy bay đã gần hoàn thành, nó vẫn chưa sẵn sàng cho cuộc diễu hành qua khu Mall tại London trong Lễ kỷ niệm lần thứ 25 cuộc xung đột Falklands ngày [17 tháng 6](/wiki/17_th%C3%A1ng_6)năm [2007](/wiki/2007)hay cuộc Triển lãm hàng không [RAF Waddington](/w/index.php?title=RAF_Waddington&action=edit&redlink=1)và [Royal International Air Tattoo](/w/index.php?title=Royal_International_Air_Tattoo&action=edit&redlink=1)(RIAT). [[10]](#cite_note-10)
Công ty gần đây đã cho rằng việc cho máy bay hoạt động trở lại có thể bị chậm trễ vì các vấn đề rỉ sét, dù hiện tại nó đã được giải quyết. Việc chậm trễ chủ yếu bởi những thiết bị bay không được sửa chữa đúng thời hạn.
Tới tháng 8 năm 2007, XH558 vẫn đang đợi chuyến bay thử đầu tiên. Đội VTS gần đây xác nhận rằng họ mong đợi chiếc Vulcan ít nhất sẽ tham gia vào một triển lãm hàng không tại Anh trong năm 2007.
Ngày [11] [14 tháng 8](/wiki/14_th%C3%A1ng_8)năm [2007](/wiki/2007)một [NOTAM](/w/index.php?title=NOTAM&action=edit&redlink=1)được [Cơ quan Quản lý Hàng không Dân sự Anh Quốc](/w/index.php?title=C%C6%A1_quan_Qu%E1%BA%A3n_l%C3%BD_H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_D%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Anh_Qu%E1%BB%91c&action=edit&redlink=1)(CAA) đưa ra, thông báo những việc liên quan rằng: "Chuyến bay thử của Vulcan sẽ được tiến hành tại sân bay [Bruntingthorpe](/w/index.php?title=Bruntingthorpe&action=edit&redlink=1)từ ngày 20-24, 28-31 tháng 8, 03-07 tháng 9 0900-1500 E)VÙNG HẠN CHẾ (TẠM THỜI) CHO CHUYẾN BAY THỬ CỦA VULCAN TẠI BRUNTINGTHORPE. CÁC QUY ĐỊNH HẠN CHẾ BAY THEO ĐIỀU 96 CỦA ANO 2005."
Điều này có vẻ hơi sớm, bởi chưa rõ thời gian giữa thời điểm kết thúc sửa chữa và các cuộc kiểm tra động cơ và sự phê chuẩn của
[Cơ quan Quản lý Hàng không Dân sự Anh Quốc](/w/index.php?title=C%C6%A1_quan_Qu%E1%BA%A3n_l%C3%BD_H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_D%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Anh_Qu%E1%BB%91c&action=edit&redlink=1) với lịch trình bay thử.
Ngày
[16 tháng 8](/wiki/16_th%C3%A1ng_8) năm [2007](/wiki/2007) chiếc máy bay bắt đầu thử động cơ trên đường băng tại [Bruntingthorpe](/w/index.php?title=Bruntingthorpe&action=edit&redlink=1) và hy vọng những chuyến bay thử đầu tiên sẽ bắt đầu sau vài tuần. Ngày [17 tháng 8](/wiki/17_th%C3%A1ng_8) năm [2007](/wiki/2007), động cơ phản lực No.3 [Rolls-Royce Olympus](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Olympus&action=edit&redlink=1) 202 của XH558 đã lần đầu tiên hoạt động thành công sau 20 năm. Dù cũng cần lưu ý rằng đó là một động cơ khác so với chiếc động cơ đã được dùng trên chiếc XH558 trong Chuyến bay Trình diễn của nó năm 1992. Dù bốn động cơ Olympus cũ của Vulcan đã được thay thế bằng những biến thể chưa sử dụng và được lưu trữ từ năm [1982](/wiki/1982), vì thế tuổi thọ sử dụng của chúng khá dài. Đội VTS cũng có bốn chiếc khác làm dự trữ.
Một thời điểm quan trọng khác trong quá trình khôi phục đã được hoàn thành ngày
[22 tháng 8](/wiki/22_th%C3%A1ng_8) năm [2007](/wiki/2007), khi cả bốn động cơ [Olympus](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Olympus&action=edit&redlink=1) của chiếc XH558 đã hoạt động hoàn hảo hầu như ở công suất tối đa, với những khoảng nghỉ ngắn. Tới nay toàn bộ các cuộc thử nghiệm động cơ đều tốt. Một đoạn video clip ngắn về sự kiện này có trên [YouTube](/wiki/YouTube). [[12]](#cite_note-12)
## Bên sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=9)] [Không quân Hoàng gia](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) [Phi đoàn số 9 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 12 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_12_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 27 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_27_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 35 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_35_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 44 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_44_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 50 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_50_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 83 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_83_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 101 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_101_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) [Phi đoàn số 617 Không quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_s%E1%BB%91_617_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1)
- Đơn vị Chuyển đổi Hoạt động số 230
-
## Đặc điểm kỹ thuật[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=10)]
### Đặc điểm kỹ thuật (Vulcan B.1)[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=11)]
### Đặc điểm chung[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=12)]
- Phi hành đoàn: 5 (phi công, phi công phụ, hoa tiêu radar, hoa tiêu, người điều khiển hệ thống điện tử)
- Chiều dài: 97 ft 1 in (29.59 m)
- Sải cánh: 99 ft (30.18 m)
- Chiều cao: 26 ft 6 in (7.95 m)
- Diện tích cánh: 3554 sq ft (330.2 m2)
- Trọng lượng rỗng: 83.573 lb
(37.144 kg) [[13]](#cite_note-13)
- Trọng lượng chất tải: ()
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 170.000 lb (77.111 kg)
- 4 x động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy
[Bristol Olympus](/w/index.php?title=Bristol_Olympus&action=edit&redlink=1)101 11.000 lb (4.990 kg) mỗi chiếc [[14]](#cite_note-14)
- Lực đẩy có sử dụng buồng đốt lần hai: ()
### Đặc điểm bay[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=13)]
- Tốc độ tối đa: 0.96 Mach (477 dặm/giờ, 830 km/h, 607 mph (1040 km/h) ở độ cao lớn)
- Tốc độ bay tiết kiệm nhiên liệu: 0.86 Mach
567 dặm trên giờ, 971 km/h) [[15]](#cite_note-15)
- Tầm hoạt động: 2.607 dặm (4.171 km)
- Trần bay: 55.000 ft ()
### Trang bị vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=14)]
21.000 lbs bom quy ước hay một vũ khí hạt nhân rơi tự do.
### So sánh các biến thể[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=15)]
|B.1||B.1A||B.2||B.2A (B.2BS)||B.2(MRR) hay (K)|
|Sải cánh||99 ft||111 ft|
|Chiều dài||92 ft 9 in||99 ft 11 in
||99 ft 11 in||99 ft 11 in||99 ft 11 in|
|Chiều cao||26 ft 6 in||27 ft 1 in|
|Diện tích cánh||3.554 sq ft||3.964 sq ft|
|Trọng lượng cất cánh tối đa||190.000 lb||204.000 lb|
|Tốc độ bay tiết kiệm nhiên liệu||Mach 0.86 (610 mph)|
|Tốc độ tối đa||Mach 0.93 (632 mph)||Mach 0.92 (625 mph)|
|Tầm hoạt động||3.910 dặm (3.395 nm, 6.293 km)||4.600 dặm (3.995 nm, 7.402 km)|
|Trần bay||55.000 ft||60.000 ft|
|Động cơ||4x Bristol Siddeley
|
Olympus 101, 102 hay 104
|4x Bristol Siddeley
|
Olympus 201, 202, 203 hay 301
|4x Bristol Siddeley
|
Olympus 201, 202, 203
|4x Bristol Siddeley
|
Olympus 201, 202, 203
|Dung tích nhiên liệu (Avtur/Mains only)||9.250
|[Bom hạt nhân](/wiki/V%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n)với một đầu đạn nhiệt hạch *hay*21 x 1.000 lb bom [Blue Steel](/w/index.php?title=T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_Blue_Steel&action=edit&redlink=1) *hay*21 x 1.000 lb bom
## Văn hoá đại chúng[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=16)]
- Chiếc máy bay ném bom Vulcan đã xuất hiện trong bộ phim
[James Bond](/wiki/James_Bond) *năm 1965. Các điệp viên của* [Thunderball](/w/index.php?title=Thunderball_(phim)&action=edit&redlink=1) [SPECTRE](/wiki/SPECTRE)đã cướp một chiếc Vulcan để dùng nó thực hiện âm mưu ném hai quả bom hạt nhân vào Mỹ và Anh. Trong tiểu thuyết nguyên bản, chiếc máy bay (tưởng tượng) được gọi là *Villiers Vindicator*.
- Trong cuốn tiểu thuyết thời Chiến tranh Lạnh năm 1965
*The Penetrators*của [Hank Searls](/w/index.php?title=Hank_Searls&action=edit&redlink=1)(Anthony Gray), một sĩ quan Không quân Hoàng gia chỉ đạo chín chiếc Vulcan trong một cuộc tấn công giả vào Hoa Kỳ nhằm chứng minh rằng những chiếc máy bay ném bom không linh hoạt bằng các tên lửa đạn đạo.
- Nhiều phần từ hai chiếc Vulcan bị tháo rời đã được dùng dựng thành chiếc tàu vũ trụ trong bộ phim
*năm 1979 của* [Alien](/w/index.php?title=Alien_(phim)&action=edit&redlink=1) [Ridley Scott](/w/index.php?title=Ridley_Scott&action=edit&redlink=1).
- Tàu vũ trụ HMS Camden Lock trong loạt kịch trên BBC2
[Hyperdrive](/w/index.php?title=Hyperdrive_(TV_series)&action=edit&redlink=1)có số serie *XH558*. Nhà thiết kế Andrew Glazebrook được cho là đã nói, "Số đăng ký *XH558*của nó thực tế là của chiếc máy bay ném bom 'Avro Vulcan' của Không lực Hoàng gia và đã được các nhà biên kịch Andy Riley và Kevin Cecil đề xuất." Sự liên quan trực tiếp này tới Avro Vulcan và vai trò máy bay quân sự của nó rõ ràng liên hệ với con tàu trong phim.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=17)] **These would be replaced with** [^](#cite_ref-1) [Armstrong Siddeley Sapphires](/w/index.php?title=Armstrong_Siddeley_Sapphire&action=edit&redlink=1)before the Olympus were ready **The AEO was responsible for all electrical equipment in a role similar to that of flight engineer on earlier propellor aircraft** [^](#cite_ref-2) **The leading edge was forward of the spar and changes were easily incorporated into the production** [^](#cite_ref-3) **Laming 2002, p. 88.** [^](#cite_ref-4) **Laming 2002, p. 89.** [^](#cite_ref-5) [^](#cite_ref-6) [Falklands Vulcan](http://www.britains-smallwars.com/Falklands/vulcan.htm)
- ^
**a** **ă** [Falklands](http://www.raf.mod.uk/falklands/bb.html) **White 2006** [^](#cite_ref-8) [^](#cite_ref-9) [Vulcan to the Sky Club](http://www.vulcantotheskyclub.com) [^](#cite_ref-10) [BBC News](http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/leicestershire/5300748.stm) [^](#cite_ref-11) [TV News](http://www.tvoc.co.uk/news/anmviewer.asp?a=114&z=1) [^](#cite_ref-12) ["Vulcan XH558 Testing all 4 Engines"](http://uk.youtube.com/watch?v=CWpi3rQVWec) **Gồm cả phi hành đoàn** [^](#cite_ref-13) **hay 102 hay 104, với lực đẩy lớn hơn** [^](#cite_ref-14) **at 45.000 ft** [^](#cite_ref-15) **105 ft 6 in với cần tiếp dầu** [^](#cite_ref-16)
- Arnold, Lorna.
*Britain and the H-Bomb*. Basingstoke, Hampshire, UK: Palgrave Macmillan, 2001. [ISBN 0-333-94742-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0333947428)(outside North America), [ISBN 0-312-23518-6](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0312235186)(North America only).
- Holmes, Harry.
*Avro: The History of an Aircraft Company*. Wiltshire, UK: Crowood Press, 2004. [ISBN 1-86126-651-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1861266510).
- Jackson, A.J.
*Avro Aircraft since 1908, 2nd edition*. London: Putnam Aeronautical Books, 1990. [ISBN 0-85177-834-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0851778348).
- Laming, Tim.
*The Vulcan Story 1952-2002, Second Edition*. Enderby, Leicester, UK: Silverdale Books, 2002. [ISBN 1-85605-701-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1856057011). *Vulcan B.Mk.2 Aircrew Manual (AP101B-1902-15)*.
- White, Rowland.
*Vulcan 607*. London: Bantam Press, 2006. [ISBN 0-593-05391-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0593053915)(cased), [ISBN 0-593-05392-3](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0593053923)(pb).
- Wynn, Humphrey.
*RAF Strategic Nuclear Deterrent Forces: Origins, Roles and Deployment 1946 - 1969*. London: The Stationery Office, 1994. [ISBN 0-11-772778-4](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0117727784).
## Video về Avro Vulcan[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=18)] [video of the Vulcans and Avro 707 in flypast and Vulcan doing a roll at Farnborough in 1955](http://www.youtube.com/watch?v=in4Pmp84BWM) [Video of](http://sonicbomb.com/dmmvid.php?vid=7iyuh8CSgmJlPj6gU) **XH558**, the last flying Avro Vulcan [Avro Vulcan at an airshow in 1983](http://www.youtube.com/watch?v=e02U0Uh3MUY) [Video #1 of an Avro Vulcan](http://www.youtube.com/watch?v=MQKL_5YVuVE) [Video #2 of an Avro Vulcan](http://www.youtube.com/watch?v=nwnPQ9Nr-nM) [Video #3 of an Avro Vulcan](http://www.youtube.com/watch?v=FybXMMCAHsE) [Video #4 of an Avro Vulcan](http://www.youtube.com/watch?v=BsSnfQD-mus)
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=19)] [Avro Vulcan Information](http://www.users.zetnet.co.uk/mongsoft/vulcan_welcome_page_all.htm) [Vulcan to the Sky](http://www.tvoc.co.uk)and [[1]](http://www.vulcan558club.com/)Company heading restoration to flight of Vulcan XH558 at Bruntingthorpe UK. [Vulcans in Camera](http://www.avrovulcan.org.uk) [Vulcan on display at Castle Air Museum, California](http://www.elite.net/castle-air/vulcan.htm) [Vulcan history](http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/vulcan/history.html) [Vulcan Restoration Trust](http://www.avrovulcan.com) [Avro Vulcan V-Bomber at vectorsite.net](http://www.vectorsite.net/avvulcan.html) [Aircraft.co.za - Avro Vulcan](http://www.aircraft.co.za/Encyclopedia/A/100.php) [Aerospaceweb.org - Information regarding the Avro Vulcan](http://www.aerospaceweb.org/aircraft/bomber/) [V-Bomber History](http://www.aviationhistoryonline.com/aircraft/index.php?id=74)
## Chủ đề liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&veaction=edit§ion=20) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Avro_Vulcan&action=edit§ion=20)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|**Liên quan** **Máy bay tương tự** **Xem thêm**
|
|
|
|
(1960, đã hủy bỏ)
(1968-1996)
(1994-thập niên 2020)
Một phần của
|
|

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache-Status: miss

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Cache: cp1067 miss, cp1054 miss

Via: 1.1 varnish-v4, 1.1 varnish-v4

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Language: vi

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)