นายถวัลย์รัฐ กล่าวว่า แนวทางที่กรมการขนส่งทางน้ำฯ เสนอให้ผู้ประกอบการไปปรับปรุงแก้ไขเพื่อไม่ต้องปรับขึ้นค่าโดยสารนั้น ได้รับรายงานว่า ยังไม่สามารถบรรเทาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการได้ เพราะนอกจากปัญหาราคาน้ำมันดีเซลปรับขึ้นราคาแล้ว ยังมีเรื่องของต้นทุนอื่นๆ ที่เกี่ยวเนื่อง เช่น อะไหล่ น้ำมันเครื่อง รวมถึงค่าแรงพนักงานที่ได้ปรับสูงขึ้นดังนั้น ในเดือนกรกฎาคมนี้จะมีการประชุมคณะกรรมการเรือประจำทางไทย เพื่อพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารของเรืออีกครั้ง เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้ผู้ประกอบการเดินเรือโดยสาร จากนั้นจะเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาและประกาศใช้ต่อไป ซึ่งคาดว่าอย่างช้าไม่เกินต้นเดือนกรกฎาคมนี้"ปัญหาราคาน้ำมันไม่ใช่ปัญหาหลักในการพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารเพียงอย่างเดียว แต่ยังต้องพิจารณาในส่วนอื่นที่เกี่ยวเนื่อง เช่น ค่าอะไหล่ ค่าแรง และสึกหรอ ดังนั้น จึงต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เพื่อไม่ให้ได้รับผลกระทบทั้งผู้โดยสารและผู้ประกอบการ แต่การอนุมัติขึ้นค่าโดยสารครั้งนี้คงไม่สามารถอนุมัติให้ถึง 2 บาทได้ คงให้ได้เพียง 1 บาท เท่านั้น" นายถวัลย์รัฐ กล่าว
แนวทางที่กรมการขนส่งทางน้ําฯเสนอให้ผู้ประกอบการไปปรับปรุงแก้ไขเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการได้คือแนวทางใด 
ถวัลย์รัฐ