เมื่อลงทุนไปแล้วผลตอบแทนจะได้มาสู่ประชาชนอย่างไรแต่ทางทรท.ไม่สนับสนุนที่จะขยายเส้นทางต่อของรถไฟฟ้าซึ่งผู้เชี่ยวชาญได้วิเคราะห์แล้วว่ามีผลตอบแทนสูงสุดปชป.ได้เสนอว่าต้องทำให้รถไฟฟ้าใต้ดินต่อกันเป็นเส้นทางวงกลมต่อกับรถไฟฟ้าข้างบนเพื่อนำคนรอบนอกเข้ามาสู่กรุงเทพฯ
ในปี พ.ศ. 2535 ได้มีการเสนอว่าต้องทําให้รถไฟฟ้าใต้ดินต่อกันเป็นเส้นทางวงกลมต่อกับรถไฟฟ้าข้างบนเพื่อนําคนรอบนอกเข้ามาสู่กรุงเทพฯเพราะมีผลตอบแทนสูงสุดปชป. 
รถไฟฟ้าใต้ดิน