มีรายงานจากคณะกรรมการกลางการตรวจสอบรอยร้าวที่รันเวย์และแท็กซี่เวย์ สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งมีนายต่อตระกูล ยมนาค กรรมการบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท. เป็นประธาน ว่า ขณะนี้คณะกรรมการอยู่ระหว่างการเจาะสำรวจคุณภาพดินบริเวณแท็กซี่เวย์และรันเวย์ ในเบื้องต้นพบว่า ชั้นยางมะตอยซึ่งหนา 30 ซม.ไม่มีคุณภาพ เพราะเม็ดกรวดที่ใช้ผสมยางมะตอยมีขนาดเล็กทำให้ยางมะตอยไม่แข็งตัว เป็นเหตุให้เกิดการยุบตัวนอกจากนี้ ชั้นคอนกรีตที่มีขนาดหนา 70 ซม. เมื่อเจาะตัวอย่างขึ้นมาสำรวจ ก็พบว่าคอนกรีตเหนือระดับทราย 50 ซม.มีลักษณะอุ้มน้ำ และลึกลงไปชั้นทรายก็พบว่าอุ้มน้ำเช่นกัน ซึ่งขณะนี้การเจาะอยู่ในระดับเจาะไปยังผิวดินเพื่อนำตัวอย่างขึ้นมาตรวจสอบว่าอุ้มน้ำมากน้อย"คณะทำงานได้ขุดเจาะผิววัสดุพิเศษและคอนกรีตลงสู่ชั้นทรายของหรือไม่ เพราะตามเทคนิคการชั้นทรายดังกล่าวจะมีความสำคัญในการดูดความชื้นจากชั้นดิน เพื่อทำให้โครงสร้างรับน้ำหนักของแท็กซี่เวย์มีความแข็งแรง ซึ่งในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการ จะผลการตรวจสอบรายงานต่อ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รมว.คมนาคม ให้รับทราบ" แหล่งข่าวระบุ
ชั้นยางมะตอยซึ่งหนา 30 ซม.ไม่มีคุณภาพเนื่องจากเม็ดกรวดที่ใช้ผสมยางมะตอยมีขนาดเล็กทําให้ยางมะตอยไม่แข็งตัว มีสาเหตุอะไร 
30 ซม.