Welcher britische mittelschwere Bomber mit Strahlantrieb der ersten Generation wurde im Südwestpazifik im Zweiten Weltkrieg eingesetzt?
Englisch Electric Canberra
Das Geschwader Nr. 2 ist ein Geschwader der Royal Australian Air Force (RAAF), das von der RAAF-Basis Williamtown in der Nähe von Newcastle, New South Wales, aus operiert. Seit seiner Gründung im Jahr 1916 als Teil des Australian Flying Corps hat es eine Vielzahl von Flugzeugtypen geflogen, darunter Jäger, Bomber und Airborne Early Warning &amp; Control (AEW&amp;C). Während des Ersten Weltkriegs operierte das Geschwader an der Westfront und führte Kampfeinsätze und Bodenangriffe durch. Sie wurde Mitte 1919 nach dem Ende der Feindseligkeiten aufgelöst. Das Geschwader wurde 1922 kurzzeitig als Teil der neuen unabhängigen RAAF neu aufgestellt, aber bereits nach ein paar Monaten aufgelöst und erst 1937 reformiert. Es wurde als Bombereinheit im Südwestpazifik im Zweiten Weltkrieg eingesetzt , ausgerüstet mit englischen Electric Canberra-Jets, im malaiischen Notfall und im Vietnamkrieg. Das Geschwader wurde 1982 nach dem Ausscheiden der Canberra erneut aufgelöst. Es wurde im Jahr 2000 neu gegründet, um die Boeing 737 AEW&amp;C „Wedgetail“ zu betreiben. Eine der sechs Boeing 737 wurde im September 2014 im Rahmen des australischen Beitrags zur Militärkoalition gegen ISIS im Nahen Osten stationiert. Die English Electric Canberra ist ein strahlgetriebener mittlerer britischer Bomber der ersten Generation, der in den 1950er Jahren hergestellt wurde. Es wurde Mitte bis Ende der 1940er Jahre von English Electric als Reaktion auf eine Anforderung des Luftfahrtministeriums von 1944 nach einem Nachfolger für den Schnellbomber de Havilland Mosquito aus Kriegszeiten entwickelt. Zu den Leistungsanforderungen für diesen Typ gehörte neben der Fähigkeit, mit hoher Geschwindigkeit zu fliegen, auch eine herausragende Fähigkeit zum Bombardieren in großen Höhen. Dies wurde teilweise durch den Einsatz neu entwickelter Strahlantriebstechnologie erreicht. Als die Canberra im Mai 1951 bei der Royal Air Force (RAF), dem ersten Betreiber dieses Typs, in Dienst gestellt wurde, war sie das erste strahlgetriebene Bomberflugzeug des Dienstes.