, esta es una obra que también, digamos, que había perdido parcialmente, sin embargo, el día de huracán por este buque que prácticamente lo destrozó completamente, lo desapareció, iniciamos ese trabajo conjunto con la alcaldía de Providencia ya terminamos la instalación de todos los pilotes, ya está toda la cimentación construida y empezamos la estructura metálica que está totalmente construida en este momento empezamos la etapa de la construcción de las vigas de amarre, para empezar la instalación de las estructuras metálicas del Puente 46 de los enamorados, para unir a Santa Catalina con Providencia, esto es un trabajo conjunto con la alcaldía de Providencia, en donde tenemos una financiación compartida, en este ejercicio y vamos avanzando, pues, en su ejecución en este momento, estamos esperando terminar el puente el mes de noviembre de este año, es el cronograma como lo tenemos establecido y lo estamos cumpliendo en toda su ejecución. El otro elemento que es fundamental para garantizar la reconstrucción de la isla, fueron las actividades que hicimos en el dragado del canal de acceso marítimo para llegar al muelle de Providencia y es que como todos sabemos la profundidad que existía era de dos metros con cincuenta y esos dos metros con cincuenta nos garantizaban buques de 500 toneladas, con esto teníamos que entrar muchos buques, hacer trasbordo mar adentro y la logística se nos hacía mucho más compleja, con la primer campaña de dragado llegamos casi que al cinco con treinta de profundidad, seis metros a lo largo toda de la longitud y nos quede una barra de coral en un solo punto de 5.30, pero con esto ya logramos que entren buques de 2.000 toneladas, quiere decir que esta actividad ya está totalmente terminada y lo que nos queda faltando específicamente se va hacer con el contrato que les voy a mostrar a continuación, pero con esto, ya hoy están entrando buques de 2.000 toneladas y esto va a aceler
Juan Esteban Gil Echavarría
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