una modificación que se hizo en la Comisión Primera, está publicado desde hace rato, por eso yo sí rechazo, quienes de manera irresponsable, llamarón 74 esta mañana a los medios a decir que aquí estábamos aprobando un mico, con total desconocimiento del ordenamiento jurídico actual, arranco por una cosa básica y sencilla, por qué estamos hablando de normas de tránsito, en este Proyecto de ley de Seguridad Ciudadana, en varios artículos inclusive que ya están aprobados porque por disposición de las autoridades, muchos de los policías que hoy están dedicados al servicio de tránsito de carreteras, van a pasar a fortalecer la Policía de Vigilancia, con lo cual muchos municipios, van a quedar sin autoridades de tránsito. Entonces toda una introducen serie de modificaciones, para que las entidades territoriales, llámense gobernaciones o alcaldías, contraten ese personal, que lo va a ejercer y además que declara la competencia en todos los niveles en qué niveles en que la Policía Nacional, con su dirección de tránsito y transporte, se encarga de las carreteras y las vías nacionales, que los departamentos, pueden crear organismos de tránsitos, para ponerlos al servicio de esos municipios pequeños de su departamento, que no tengan la capacidad de tener autoridad de tránsito propia y que los municipios que sí tienen esa capacidad, los puedan crear, aquí le estamos organizando ese tema, porque muchos de los policías, que hoy están dedicados a eso van a pasar a la vigilancia, evidentemente en el artículo que ha generado escozor, que es el 59, lo que se busca, es que hoy ese fondo, donde van todas las multas, por infracciones de tránsito, los dineros que se recaudan de ahí, que se utilizan solamente hoy, para campañas de pedagogía y prevención de seguridad vial, lo puedan usar los entes territoriales, alcaldes y gobern
Juan Manuel Daza Iguarán
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