Central. Y en el departamento del Caquetá y después voy en el departamento del Caquetá, nuestro propósito es continuar esta carretera en la Orinoquia colombiana y en la Amazonia colombiana y por eso el Gobierno nacional sigue haciendo importantes inversiones entre Florencia-San José del Fragua y hoy en día tiene un contrato en ejecución entre San José del Fragua y la Fraguita y el propósito en un proceso licitatorio que se adelantará próximamente hacia este mes de septiembre, con fecha de apertura perdón el 20 de agosto de este año y adjudicación el próximo 23 de octubre, la construcción de dos puentes más para cerrar esa vía de comunicación entre San José del Fragua y la Fraguita. Una carretera que tuve la oportunidad de recorrer cuando no estaba pavimentada y cuyas distancias a pesar de ser aproximadamente unos treinta kilómetros, demandaban un tiempo entre tres y cuatro horas y hoy se puede hacer del orden de cuarenta minutos. La carretera entre Florencia hacia Puerto Rico, también con inversiones del Gobierno nacional en una Fase I, en una Fase II e inversiones adicionales del orden de noventa mil millones de pesos, para una nueva fase que llegará hasta Puerto Rico, también lo dijo el Representante Harry, nosotros hemos venido haciendo los estudios y los diseños que nos permitan continuar esta carretera entre Puerto Rico-San Vicente del Caguán, entre San Vicente del Caguán hacia la Macarena-cruce de la Leona. En el programa de diez billones de pesos que habíamos presentado al Ministerio de Hacienda, teníamos recursos adicionales para avanzar entre San José del Fragua hasta Villa Garzón y conectar entonces al Caquetá con el Putumayo, e igualmente avanzar desde Puerto Rico o San Vicente del Caguán hacia la Macarena con el propósito de comunicar al departamento del Caquetá con el departamento del Guaviare. En el 
Carlos Alberto García Montes
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