Entonces nosotros hemos querido seguirle preguntando si realmente o esto es una implementación tecnológica o es un cobro irregular, como se ha venido presentando en muchas localidades, en muchos municipios, y eso es lo que hoy queremos entrar a regular. Este proyecto de ley es basado precisamente no solo ya con los antecedentes, con estos casos insólitos, sino que queremos que el sistema de detección electrónica realmente tenga una regulación, es lo que queremos hoy mostrarle a ustedes, compañeros Senadores, no solo dentro de su contenido dentro de estos 10 artículos, sino que para que haya una verdadera implementación esto esté regulado por parte del Ministerio de Transporte. Aquí ya hay un concepto favorable que acompaña el ministerio frente a esta gran iniciativa y en este contenido del proyecto lo que queremos es que haya un concepto técnico favorable por parte de la autoridad competente, frente a las solicitudes que hacen los alcaldes, los gobernadores o las autoridades de tránsito cuando radican una solicitud de concepto. Me pres... –la diapositiva, por favor– y dentro de ese contenido qué queremos Una vez solicitada o radicada la solicitud por parte de la autoridad del tránsito, ya sea el Alcalde, Gobernador o el organismo, realmente tiene 30 días el Ministerio de Transporte, para que junto con la Agencia Nacional de Infraestructura y el Invías expidan un visto bueno si realmente se puede implementar, o tengan el concepto favorable técnico para la implementación de las foto detecciones. 52 G 297 Una vez el visto bueno obtenido por parte del Invías en el caso de las vías regionales, de la Agencia Nacional de Infraestructura en el caso de las vías nacionales, se expida este concepto favorable, ellos tienen 120 días para expedir este concepto positivo y que a la vez sea trasladado a la autoridad de tránsito, y ahí sí mismo se pueda implementar el foto comparendo o las foto detecciones.
Mauricio Aguilar Hurtado
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