recibir una institución con muchísimos problemas, lo que pasa es que Antanas decidió construir sobre lo construido y no pasó cuenta de cobro a lo que encontrábamos de Peñalosa, pero Peñalosa dejó la olla raspada para la Administración de Antanas Mockus, hoy podríamos decir que Peñalosa a diferencia de Antanas Mockus, de construir sobre los construido, destruye sobre los construido. Vamos entonces, son cuatro puntos de mi presentación, la importancia ambiental de la Reserva, las cifras de crecimiento de la ciudad, algunas respuestas a los Derechos de Petición de ciudadanos que nos han hecho llegar y también sea la oportunidad para agradecerles a tantas personas que nos ayudaron a preparar este debate respuestas de la Secretaría de Planeación sobre las proyecciones de crecimiento de la ciudad, lo que existe hoy como área posible de crecimiento, el Plan de Manejo Ambiental y lo que yo llamo, perspectiva de la moralidad administrativa, donde creo que no puede responderse como lo hace Peñalosa, que esto se dirime en estar casi en el 0.0001 impedido. La Conservación de la Reserva, allí está un plano, es una infografía que tomamos como fuente del Diario el Espectador, un enorme valor, la Reserva conecta a cerros orientales con el río Bogotá, hay todo un debate de que eso se interrumpió con la autopista, pero sabemos que existen estudios que muestran que hay una Zona de Protección y por eso hay que acudir a los estudios que se han hecho de parte de universidades y quizás el último, el más conocido de la Universidad Nacional que da un sustento enorme al panel de expertos, que decreta la necesidad y recomienda a la CAR el establecer la Reserva el Bosque de las Mercedes y las Lechuzas, como decíamos es un hábitat de aves, mariposas endémicas, es una zona de recarga de acuíferos, en término de que están los grandes humedales, el de Torca y el de
Ángela María Robledo Gómez
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