entre vigilancia y seguridad privada, con seguridad nacional también hay que reconocer que controlar una actividad en la que está en juego tantos temas complejos, en donde vamos a tener cuántos hombres armados, ameritaría una Superintendencia aún más fuerte que lo que puede ser por ejemplo la Superintendencia de Industria y Comercio, lo que vigila, lo que controla esta Superintendencia no es de poca monta, son temas realmente de fondos, realmente importantes. Entonces pregunto, ustedes en el Ministerio de Defensa han estudiado por qué la Superintendencia no puede actuar, en el mismo proyecto alcancé a leer algo que me genera una preocupación, este es un servicio de control al negocio que lo pagan los que prestan el negocio, mucho cuidado con ir a entregarle esos recursos a los que son controlados, ustedes se imaginan uno siendo controlado manejando los recursos que uno paga para que lo controlen, no, eso es muy delicado, creo que necesitamos una fuerte presencia pública, la sociedad representada a través de un órgano rector, con unos inspectores o con unos funcionarios que puedan estarse desplazando, que puedan estar llegando, que puedan estar viendo quién nos está cuidando, por la propia seguridad del país, la seguridad de los ciudadanos, porque de una u otra manera, este servicio bien prestado mejora índices de seguridad y termina cumpliendo unos objetivos esenciales del Estado, pero este servicio mal prestado o prestado con guardas a los que no se les reconocen sus derechos laborales, es bastante complejo. Ahora comencemos a ver también unas normas especiales por favor, yo me he puesto a la tarea de hablar con una serie de guardas en distintos lugares de Colombia, los guardas generalmente viven bastante lejos de sus zonas de trabajo, especialmente en las ciudades en donde están concentrados la mayor parte del negocio del servicio, muchas veces uno por hacer más
Luis Fernando Velasco Chaves
Defensa Nacional Fuerza Pública Fronteras Diplomacia Comercio Exterior Nacionalidad Monumentos públicos Políticas migratorias Política portuaria Zona franca Política Internacional