y entonces es bueno aclarar eso, aquí nadie está tratando de darle un la tienen y porque el que lo intente hacer, se va a chocar frente a las evidencias, eso es clave. Un tercer temor, no sé si nos demos cuenta lo polarizada que está nuestra sociedad, este hecho como bien lo plantea el doctor Name, lo que hubiese generado en un momento distinto del país o en un país distinto, es muchas preguntas y mucha solidaridad, toda la sociedad, qué pasó, qué pasó, la sociedad preguntando qué maciones de uno y otro lado, usted tiene razón doctor Rangel, porque eso de salir inmediatamente a decir, no es que aquí hubo un accidente tan rápido, generó zozobra, pero también sin ánimo de molestar a nadie, eso de mación y no como pregunta, también genera zozobra. Lo que debimos hacer todos, fue pedir aquí lo que estamos pidiendo con pausa y con calma, cuéntenos qué está pasando, porque tan grave es un derribamiento, como tan grave es que se sigan cayendo estas aeronaves, cuéntenos técnicamente el que sabe, díganos realmente qué está pasando, yo no me imagino señores Senadores, que unos técnicos o unos fabricantes tanto del Caza como de estos Black Hawk, van a venir a decir mentiras, porque entre otras cosas creo que el efecto del accidente del Black Hawk es muy fuerte y económicamente para esa empresa es muy fuerte, si hay un derribamiento a los primeros que les interesa contar cómo fue, es a los fabricantes, porque si es un problema de diseño o de fabricación, van a tener muchos problemas, si es un problema de entrenamiento de pilotos cumpliendo una misión, yo no me imagino a ninguno de nuestros pilotos, ni civiles, ni militares, subiéndose a una aeronave, sabiendo que puede ocurrir un
Luis Fernando Velasco Chaves
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