, obras complementarias y construcción de base aeropuerto Vanguardia de Villavicencio por lotes, valor total 36 mil millones de pesos, presupuesto de este año 8.800, pero la duración del proyecto es 19 meses, modalidad licitación ojo, este contrato, pues, me llama también la atención porque es un contrato que todos sabemos que incluye estudios, diseños y construcción, por supuesto, no estoy diciendo lo contrario, pero en este tipo de contratos cuando el mismo constructor tiene digamos la posibilidad de diseñar siempre termina incrementándose siempre el presupuesto de los proyectos, porque ese proyecto se hizo de esa modalidad. Terminación de la calle de rodaje, construcción del Box Culvert y obras complementarias en el aeropuerto El Dorado, 64.100 millones de pesos del presupuesto de este año 6.000 millones de pesos, pero la duración del proyecto es 16 meses. Bueno una gran cantidad de licitaciones y realmente quisiera saber es en que va la ejecución porque, por supuesto, doctor Salazar, yo aplaudo que se tengan todos estos, digamos, planes a futuro y en ese sentido lo felicito, pero quisiera saber en qué va ese compromiso de la entidad en cuanto a lo ejecutado y en lo que usted nos comentaba al principio de su exposición, digamos, de la reactivación, me parece bien, yo creo que la gente poco a poco va perdiendo el miedo de seguir viajando para verse con sus familiares, para realizar actividades laborales etc., y eso me parece fundamental y creo que vamos en ese sentido por el camino correcto, pero también quisiera saber el golpe, cuando hablo del golpe, pues, es pandemia, cuánto nos va a costar en esa meta para el 2030, vamos a llegar a los 100 millones de usuarios movilizados, yo creo que eso es un objetivo, ese es un objetivo que se debe tratar de preservar, y por último insistir
Horacio José Serpa Moncada
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