ación o nosotros mismos, pero cuando uno va y verifica, el sistema de homologación es clave en este paso que vamos a dar, tiene que haber un sistema de homologación y ese sistema de homologación es precisamente para proteger a quienes van en el vehículo y sorprendente lo que decía Red Papaz con los niños, eso es grave. Quería hacer esas dos observaciones, esquema global de verificación, la homologación de cómo se va a trabajar por supuesto, diciendo que yo acompaño doctor Andrés, le vi cara de preocupado, sino que es muy importante que la Cancillería no se olvide que la Comisión Segunda existe, por ejemplo, la Cancillería debería estar liderando este Acuerdo. Más que la Agencia Nacional de Seguridad Vial, claro, más que Red Papaz claro, más que la academia, más que el Congreso. Claro, porque es un Acuerdo con el sistema de Naciones Unidas frente a una preocupación, creo que hay 170 o 177 estándares que se ocuparán de la seguridad vial para los vehículos que de aquí en adelante... Eso será un proceso, por supuesto la Cancillería debería estar acompañándonos de manera frontal, diciendo a la Cancillería le interesa la vida de los colombianos que mueren en accidente de tránsito por eso estamos pidiéndole al Congreso, en épocas de la Canciller Blum, doctor Andrés, yo la recuerdo porque me llamaba, no sé si llamaba a otros congresistas y me decía, senador va a haber un Proyecto, le recomiendo ese Proyecto que es muy importante, le pedimos el favor, salúdame al senador Bérner, le daba los saludos al senador, este es un llamado de atención con afecto, diciendo que aprobamos, listo, sí, a la Canciller por favor me le llevan saludos.
José Luis Pérez Oyuela
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