Muchas gracias señor Presidente y un saludo especial y respetuoso a todos los honorables Senadores, como Director de la Aeronáutica civil quisiera particularmente ilustrar a los miembros de la plenaria respecto al artículo 25 y la preocupación que le asiste a la Aeronáutica Civil de Colombia en el sentido de que este tipo de garantías que se plantean como un requisito para la operación aérea, para la venta anticipada de tiquetes pues tiene dos enormes preocupaciones, la una es que la misma Fasecolda, el grupo de aseguradores en Colombia, ha manifestado que ese tipo de seguros no se puede expedir en nuestro país en este momento. Lo segundo, es el efecto internacional que tiene este tipo de exigencias, en la actualidad ningún país en el mundo tiene este tipo de requerimientos para que una aerolínea pueda operar, para que una aerolínea pueda vender tiquetes anticipadamente la aviación a nivel mundial funciona sobre la base de reciprocidad y por ello, una norma de este tipo o un requisito que dificultara la entrada de operadores extranjeros en Colombia generaría de manera inmediata una reacción negativa en reciprocidad, es decir, que frente a este tipo de exigencias seguramente las aerolíneas colombianas también van a empezar a enfrentar problemas o requisitos adicionales para operar en otros destinos internacionales. Y en ese orden de ideas, la preocupación que nos genera esto es, que se vaya por un fin loable que se viene discutiendo el honorable Congreso, esta honorable plenaria del Senado, y una iniciativa que sabemos que ha sido de gran interés tanto para parlamentarios en la Cámara como en el Senado, pues genere un efecto contraproducente que es afectar la conectividad aérea internacional que ya viene muy afectada y que se venía recuperando lentamente. Entonces en este orden de ideas la invitación muy respetuosa a los honorables miembros del Senado a esta plenaria es a que analicen cuidadosamente, particularmente el efecto que podría generar un
Juan Carlos Salazar Gómez
Reubicación de entidades Recreación Organismos de Control Prestaciones Servidores Públicos Aseguradora Fondos de prestaciones Espacio Aéreo Política Internacional Zona franca Organización Territorial Leyes Servicios públicos Establecimientos público Diplomacia Empréstitos Monopolios Fuerza Pública Fronteras Administración Central Transporte Comercio Exterior Nacionalidad Constitución Corporaciones Autónomas Regionales Tierras Control de calidad Legislación administrativa Vivienda Monumentos públicos Presupuesto Minería Bienes nacionales Informática Calamidades públicas Defensa Nacional Turismo Cultura Recursos ictiológicos Medios de comunicación Impuestos Seguridad Social Energía Investigación científica Políticas migratorias Salud Mercado de Valores Planeación nacional Hacienda Política portuaria Educación Ecología Regulación económica Asuntos de la mujer Organizaciones sindicales Propiedad intelectual Régimen Agropecuario Medio ambiente Banco de la República Control fiscal