Bueno, muchas gracias señor Presidente. Agradecerle por supuesto a la Comisión que hayan escuchado a los honorables Concejales, debió de estar acá también el señor Alcalde el doctor Luis Carlos Segura, pero que por efecto y por temas de esta pandemia hoy se encuentra en la clínica y abogamos desde acá con nuestras oraciones por su recuperación. El segundo tema que queremos tratar en el día de hoy, ya lo habíamos tratado en esta Comisión y nos vemos obligados hoy dos años después casi a traerlo, porque en estos dos años apreciado Presidente y compañeros de la Comisión Primera, es muy poco o prácticamente nada lo que ha sucedido frente a ese Debate de Control Político que hicimos en el pasado. Perimetral de Oriente de Cundinamarca, recordemos que este es un contrato de Concesión el número 02, la fecha de ese contrato el año 2014, el concesionario la Perimetral de Oriente de Bogotá SAS, este es un contrato por un valor de 1.6 billones de pesos, que busca conectar la carga de los vehículos que vienen de los Llanos Orientales para Cáqueza con precisamente con la BTS al sitio de Briceño por los lados de La Calera, de Sopó, para que esa carga no tenga que entrar a Bogotá o el transporte liviano. Esto es un proyecto con una longitud de 106.9 kilómetros, que venía generando alrededor de siete mil empleos directos e indirectos. Este proyecto se estructuró con cinco unidades funcionales, la unidad funcional uno Sesquilé-El Salitre, la unidad funcional dos, Sopó-La Calera, la tres, La Calera-Patios límites con Bogotá y Choachí, la cuatro La Calera-Choachí, la cinco Choachí-Cáqueza con la variante de Choachí. Yo quiero llamar la atención, por ejemplo en esta diapositiva, que el objeto contractual en todas las unidades funcionales es mejoramiento,
Representante Buenaventura León León
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