debe ser un adversario del Estado, sino todo lo contrario, debe ser el mejor aliado para la transformación de las condiciones de quienes habitamos, de las condiciones de vida de quienes habitamos en Bogotá y en los municipios vecinos. Por eso yo entiendo que, esta Autoridad Única de Transporte, es también un medio para permitir poner de acuerdo a Bogotá y a sus municipios vecinos, en los horarios del transporte de carga, pues competitividad y desarrollo, son palabras que yo no temo defender. Presidente, yo creo que la Región Metropolitana en contraposición de lo que dice el Senador Petro, debe servir para que haya más infraestructura, la avenida longitudinal de occidente, por ejemplo, que ahora era estigmatizada, era satanizada, yo creo que es una de las mejores noticias para la región y ojalá ahora que estamos también en medio de la discusión del plan de ordenamiento territorial, esto sirviera para que se pudiera hacer completa y no solamente hasta la calle 80. Pero creo que acá el camino no es el de invocar un discurso de cambio, pero para dejar todo tal como está, el camino es el de mejorar las condiciones en las cuales vive la gente, porque no podemos a través de la mezquindad política, seguir condenando las relaciones de la ciudadanía de Cundinamarca, de Bogotá, de la forma en la que se mueven, de la forma en la que se ordena su territorio, de la forma en la que se cuida el medio ambiente, a lo que se deriva de la mezquindad de alcaldes y gobernadores, que en otro tiempo se denegaron a cooperar, siendo que Cundinamarca y Bogotá son el mismo pueblo. A mí por ejemplo, me parece irracional que a través de esta proposición para hundir este proyecto de ley, se le niega a la región la posibilidad de organizarse, para la cuestión del abastecimiento y de la seguridad alimentaria, me parece irracional que en tiempos en donde la gente está desespera
José Daniel López Jiménez
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