peajes que tenemos de Bogotá, que ya los señaló el Senador Guevara, aquí le anexo los otros, señaló los de Medellín, Villavicencio, Pacho, Cundinamarca, Santa Marta, Cali, pero, por ejemplo, Bogotá–Barranca, 426 kilómetro, peajes Bogotá–Cúcuta, 557 kilómetros, peajes Bogotá–Montería, 832 kilómetros, 11 peajes Bogotá–Valledupar, 867 kilómetros, peajes Bogotá– Bucaramanga, 407 kilómetros, peajes hoy en estas vías y en las que mencionó el Senador Guevara no encontramos ni un solo peaje de menos de 10,000 pesos, ni uno solo, Senadoras y Senadores, incluso mira que valen más de 10,000 pesos y 10,000 pesos es lo que vale el almuerzo de una persona y no un almuerzo, papita, arroz y carne eso no es almuerzo pa’darle 10,000 pesos*, eso nos están cobrando. Por eso yo aquí, con todo respeto por ustedes, pero los transportadores, que también han estado en paro, los de carga pesada, sí, porque aquí hay categorías,aquí hay categorías de vehículos, categorías de a 5, y así mismo, es el pago de los peajes, o sea, que un carro de transporte de carga pesada o una tractomula, como nosotros normalmente lo llamamos, de Villavicencio aquí a Bogotá está pagando, en un peaje está pagando casi 50,000 pesos, porque un carro de categoría 1, que son los particulares, en los que ustedes y nosotras y yo nos transportamos, esos que tenemos aquí en el Senado para transportarnos, Senadoras y Senadores, ese carro, un solo carro está pagando 14,600 pesos imagínense lo que paga una tractomula si es categoría 5, porque eso es de acuerdo a los ejes, que así mismo sube la categoría y así mismo sube el costo del peaje. Los transportadores, en una de sus exigencias al Gobierno, le están pidiendo que
Senadora Griselda Lobo Silva
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