tienen que regularse, hoy no se regulan, el lanzamiento de vehículos orbitales o pruebas orbitales tienen que tener un permiso especial y lo tienen que dar la fuerza de lo espacial en Colombia y la Cámara colombiana del espacio. Igualmente, con ello vamos a garantizar apoyar la protección del medio ambiente, la protección del medio ambiente está contemplado en el artículo tercero. Y el artículo cuarto, genera una obligación de registro, una obligación de registro que sea necesaria para quien vaya a poner en órbita cualquier satélite o cualquier prueba de vehículo suborbital inclusive o vehículos suborbitales deben de tener un registro, deben de tener un registro. Y el artículo quinto, cambio de denominación, a partir de esta ley, Colombia tiene la fuerza aeroespacial como una fuerza de ciencia, tecnología e investigación, es muy importante esa investigación que adelante nuestros ingenieros aeronáuticos. todas Se entiende que, para todos los efectos legales, se debe garantizar que la responsabilidad plena y está contemplado en el artículo sexto Atención, que este es el último artículo, la reglamentación y la responsabilidad plena estará en manos del Gobierno nacional y Por qué en manos del Gobierno nacional Porque debe ser a través del Ministerio de Defensa nacional que las actividades especiales permitidas de conformidad a la normatividad espacial sean para tal efecto expedidas por el Ministerio de Defensa con nuestra Fuerza Aérea de tal manera que ahí he procurado explicar, de manera gráfica, que tenemos ahí está el FACSAT, precisamente está la foto del FACSAT, uno que tiene Colombia en el espacio y que hoy entrega, por supuesto, un espectro de imágenes de una resolución de 30 metros, pero que con el FACSAT-2 vamos a ganar en mayor resolución y en mayor capacidad. Muchas gracias, señor Presidente, no sé, aquí hay dos proposiciones, una presentada por el honor
José Luis Pérez Oyuela
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