puente en un carril, aprobación que se hizo en el año 2012, que se ejecutó y se entregó a comienzos de este año y el pasado 19 de marzo el consejo directivo del Fondo que está integrado por un número importante de empresarios del país, habilitó un recurso para dar una puente, esa aprobación es del 19 marzo del año 2015 y sobre la base de esta autorización, pues, el Fondo va a proveer los recursos a través de un convenio interadministrativo con la ANI que es la responsable del es una vía concesionada y dos porque las obras que se han venido adelantando, se han venido ejecutando, perdón, con el mismo concesionario, entonces, lo que le dice al consejo directivo a la ANI, quien hace la postulación al Fondo el pasado 19 de marzo, es el Fondo, va a aportar un tope máximo de recursos, aquí están incluidas las interventorías de 57 mil millones de pesos, que está sujeto a una condición resolutoria y es que, se adjudique el segundo tramo de la vía. Por qué es importante esto Porque el Fondo ha sido muy cuidadoso en que no vamos a hacer una obra sobredimensionada en un corredor vial que solo ida y una línea de vuelta, como hay una propuesta de una asociación público-privada presentada a la ANI, competente digamos en esa materia, lo que le dice el consejo directivo, es cuando usted tenga garantizado que se va a construir el segundo tramo de la vía, el Fondo habilita el recurso y usted lo ejecuta dentro de un solo paquete de obras, esa que ha sido, digamos, una discusión en Bolívar, pues la realidad es que el recurso se encuentra allí, el mecanismo legal está habilitado y las autorizaciones se surtieron el pasado 19 de marzo. Otro proyecto de enorme importancia para la región sur de Bolívar, es el proyecto de puente Ya
Germán Arce Zapata
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