un retro y un desafío que tiene el Congreso de la República, y con el Gobierno y con todas las empresas que no tomen que el Congreso y yo no tengo nada que ver en este proyecto, que no tomen como si nosotros o usted, que es la ponente, o y los autores, en buena hora, son enemigos de esta situación y menos de la salud, porque es que hay veces a uno le quieren meter temas, fantasmas, mitos y leyendas, de que ya estamos en contra de la salud y yo creo que no es así. Si Senadora, usted lo toma como esa gran oportunidad, como ese reto y desafío, conozco de su juicio, que usted es una mujer juiciosa, usted es una mujer rigurosa, cuente con ese voto positivo para mí sería mejor antes de dar este debate o esta votación de tercer debate, pero si usted lo considera, usted sabe que la admiro y la respeto, y confío plenamente en que se va a dar esa posibilidad antes de llevarla a plenaria, que es donde me surgen algunas inquietudes. Algunos aspectos que en la mesa deben discutirse es, por ejemplo, tener presente que en Colombia el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, SOAT, es esencial y exclusivamente un seguro de personas, por lo que al incluir este una cobertura para daños materiales a terceros, podría desnaturalizar el fin para el que este fue creado y la insostenibilidad de manera desproporcionada, ello sin olvidar que como también lo ha alertado FASECOLDA, haría que el SOAT pase, bajo la actual regulación legal, a ser un servicio cubierto con IVA acá hay que escuchar a los diferentes sectores. Tengamos presente que una de las principales causas que lleva a la insostenibilidad de este seguro, es el aumento del parque automotor de motocicletas es un tema realmente casi que de orden público y en su mismo nivel el fraude, como usted lo de
Iván Darío Agudelo Zapata
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