ando al alrededor de 9.000 pesos para poder ingresar a una de las denominadas zonas de congestión, en Bogotá hay un proyecto piloto no se ha podido desarrollar porque el tema de las zonas de congestión en la ciudades todavía es algo que está en borrador pero quedó esa puerta abierta. Presidente el tema también de las sobretasas a los parqueaderos, aunque yo le reconozco al doctor Simón Gaviria que matizó, en cierto modo, el artículo y da garantías para que este tipo de medidas no se tomen de manera arbitraria por parte de las autoridades locales, sí nos preocupa los artículos que tienen que ver con la tasa del uso de agua, indudablemente esto tiene un impacto en los costos de la prestación de este servicio y que van a ser asumidos por los usuarios, de igual manera el incentivo para que todo el país tenga una política de reciclaje, ese artículo a mi juicio va a incrementar las tarifas de aseo, porque el incentivo debería ser un incentivo para que aquel que recicle en su hogar tenga un descuento vía tarifa. Resaltamos también que se mantienen los subsidios de gas y energía de los estratos y una lucha constante del Movimiento MIRA y el Plan de Desarrollo lo Pero como quedó redactado prácticamente el usuario tiene que asumir los costos de una política de reciclaje y también poder garantizar los centros de transfe GACETA DEL CONGRESO 464 rencia y el aprovechamiento del material que se pueda recuperar, nos preocupa también los incrementos que se pueden llevar a cabo a través de las tarifas que se tienen bien estipuladas en el Plan de Desarrollo y que van a llevar los incrementos en lo que tiene que ver con los centros de enseñanza automotriz, los centros de diagnóstico, los centros de reconocimiento, las pruebas teórico prácticas que para licencias allí hay una sobretasa que va a impactar fuertemente el valor de estos servicios. Y Presidente queremos
Carlos Eduardo Guevara Villabón
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