Es una réplica, querido León Fredy, ya un segundo le doy la palabra. doctora María José, yo siempre he sido un admirador de su trabajo, usted es una Representante juiciosa y que ha hecho grandes aportes en materia legislativa en este Congreso de la República yo simplemente quiero dar algunas tranquilidades frente a sus preocupaciones, que pueden llegar a ser válidas en términos ambientales y en términos de seguridad vial. Usted lo sabe, doctora María José, que yo he sido tal vez en la Comisión Sexta de la Cámara quien ha luchado más en, y aquí que nos acompaña el Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en términos de seguridad vial hemos encabezado debates de control político en ese sentido, hemos sido muy acuciosos en que se tomen medidas, para que se mejore la seguridad vial en el país, y como Coordinador Ponente de esta iniciativa, que reitero, beneficia a uno de los sectores más golpeados, tal vez el más golpeado de la pandemia durante las cuarentenas obligatorias y como bien lo mencionaba la Ministra, aún hoy, donde la disponibilidad operativa no llegan al 100%, como se tenía previo a la pandemia, tengo que dar esas tranquilidades en términos de seguridad vial y ambiental. Primero que todo, doctora María José, esta extensión de los años de vida útil no excluye la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes que debe anualmente hacer un vehículo de servicio público o un vehículo en nuestro país, entonces si no llegase a cumplir con también en los estándares de esa revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, por supuesto, no podría desarrollar sus actividades, entonces ahí tenemos la primera garantía en términos de seguridad vial y en términos ambientales, frente a una preocupación muy válida y que comparto, doctora María José, pero que esa revisión, esa
Representante Rodrigo Arturo Rojas Lara
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