Presidente, sí señor. Excúsenme que tengo serias dificultades. Yo quiero sumarme a la proposición de mi colega y copartidario Lozada y esto es un tema que lo tocamos al inicio de esta intervención y resulta importante que quede consignado en este artículo, porque no está, lo que nos acaban de anunciar no hay absolutamente nada que tenga que ver con el beneficio animal, y si nosotros revisamos el artículo 2 que acaban de aprobar, podrían revisar tan sólo el parágrafo 1, que habla del vehículo o contenedor vehículos que permite el desplazamiento de los equipos y demás. Yo sí quiero preguntar, cómo van a garantizar el beneficio de un animal, ojo, el cambio de palabra no es gratis, esto no es un tema de forma, aquí hay fondo y el fondo es cómo garantizamos el beneficio de un animal en un contenedor, cómo se garantiza, y no es menor la proposición del doctor Lozada, hay que revisar en detalle. Ejemplo, pregunto yo, cuál será la forma del flete para el beneficio del animal, el área de insensibilización en un container cómo funciona, cómo será en un container, cómo funciona todo esto en un container, claro entendemos lo de los pequeños municipios, pero aquí no podemos sacrificar el beneficio de un animal en aras de una planta, que óigase bien, aquí se dijo que no iban a hacer móviles y acaban de votar un artículo que es el dos, que de manera puntual dice vehículo contenedor y por acá en otra parte dice que permite el desplazamiento de los equipos. Entonces es móvil o no es móvil Pero más allá de esa discusión cómo garantizamos beneficio animal y me parece a mí me sumo a la propuesta del doctor Lozada, es que lo mínimo que debemos hacer es mantenerlo lo que hoy hay lo que hoy tenemos, lo que hoy existe en aras de brindar beneficio a los animales, beneficio de
Carlos Adolfo Ardila Espinosa
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