terminación del túnel y obviamente los 30 kilómetros de doble Calzada entre Cajamarca y Calarcá, 25 túneles, 31 viaductos y tres intercambiadores viales, con la longitud a hoy, el túnel más grande de América latina, de 8.6 km y fue entregado el total del proyecto en noviembre del 2021, también culminamos el Puente Pumarejo, que cuando lo encontramos sí tenía un avance del 65%, pero tenía también un faltante desfinanciado de 142 mil millones, lo financiamos los recursos y culminamos el proyecto y tengo que decir que en estos dos proyectos el anterior director del Invías que había tomado decisiones valientes para sacarlos, para no paralizarlos, había creado una veeduría, con los entes de control y de ahí tomamos la idea de montar estas veedurías regionales, para todo el país. ingenieros, a las sociedades Invitando a los entes de control, pero también invitando a las facultades de ingeniería, para tener un debate técnico, sobre los temas, sino un debate político, a los gremios privados también, pero sobre todo para concentrar la discusión técnica el acompañamiento y además hicimos pública toda la información de los contratos, de las actas de interventoría, todo para que las veedurías nos pudieran hacer seguimiento a nosotros como funcionarios, pero también que entre todos le hiciéramos seguimiento a los contratistas y muy importante, informáramos oportunamente los inconvenientes que pueden tener este tipo de contratos, porque a veces pasa, hay cosas que aparecen, hay momentos donde parece que la obra no terminara y uno ni siquiera ve si hay retrasos y tampoco ve del porqué son. Hacer pública toda esta información que no pasaba también genera la confianza del ciudadano, en que sus obras se pueden hacer y se pueden ejecutar en tiempo y también la gente puede hacerle un seguimiento con acceso a toda la información. Estos son solo 
Ángela María Orozco Gómez
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