la obstrucción o el taponamiento de la vía en este momento, desafortunadamente el tráfico pesado viene pasando por allí, a pesar de que hemos puesto una cantidad de obstáculos, bolardos desafortunadamente siempre no los quitan, no los rompen, las vallas todo lo desechan, para poder pasar los camiones entonces esa fue la solicitud que se le hizo al doctor Eduardo José, porque pues el puente realmente está en un riesgo muy alto, ya nos llamó el ingeniero, es el proyecto que está más avanzado, estaba en un ajuste, ya la gobernación el día de ayer, en horas de las mañana, entregó los ajustes y ya nos llamó el ingeniero que nos dijo pues que ya hoy nos tenía razón si era posible viabilizar de pronto este proyecto esta semana, darle la viabilidad técnica ya, pues como para que continúe su proceso también el Departamento de Risaralda cuenta con un proyecto de un muro de contención en el municipio de Santa Rosa, en una urbanización denominada San Lázaro, que ese proyecto también viene estando en revisión y finalmente logramos los estudios y diseños de cuatro puentes peatonales en la zona indígena. Básicamente la dificultad radicó el año pasado con los otros proyectos, y era que los proyectos la unidad nos pedía que tuviéramos estudios y diseños y eso nos complicó un poco de tema y por eso digamos que tuvimos que cambiar varios proyectos de los que se presentaron, en un inicio del departamento estos proyectos de los puentes indígenas ya tendrían el valor total de los 8.000.000.000 que ese fue el compromiso del Gobierno nacional, para el departamento de Risaralda digamos que en un inicio del año pasado se tuvo un poco de dificultad precisamente con los técnicos con las revisiones... Gracias. Pero finalmente ya logramos tener claro cuáles eran los proyectos que técnicamente si estaban cumpliendo, obviamente siguen con los
Diana Ramírez
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