, que ni siquiera sobre pasó el tema de la medida del ruido sobre la calle 85 y de la 68 a la 85 quedamos perdidos Ciudad Salitre es una zona de propiedad horizontal, donde tenemos casi conjuntos que pueden estar sobre los y 10 niveles, de los y 10 pisos, será que ahí no estamos contemplando que también nosotros tenemos efecto de ruido Ahora, hablaban en su momento de hacerlo progresivo, claro, es que el aeropuerto no lo estamos contemplando ni para dos, ni para tres años, el aeropuerto su comunidad también debe ser contemplada dentro de los estudios y hay que mirar que en los estudios que se elaboraron en el 2009, el hospital de Fontibón, también se pronunció y se pronunció también sobre la zona de Ciudad Salitre, donde ellos también nos están diciendo que nosotros estamos siendo afectados por el ruido, si bien es cierto que la población más cercana y que obviamente es la que mayor impacto ha tenido, no podemos dejar a un lado lo que es Ciudad Salitre, que también está contemplado dentro de eso, yo le pido nuevamente a la Aeronáutica que miremos ese tema, que no pude ser solamente un desarrollo sostenible y lo estemos viendo en el tema económico, debe ser igual para la comunidad, en una comunidad que escasamente se le ha mirado a rasguños, porque no se ha tenido en cuenta realmente su impacto. Nosotros estamos mirando y hacemos peso contra lo que se había hablado y había hablado la doctora Gloria y era tener el tema de las tasas aeroportuarias, cómo para todos hemos tenido y hemos visto que se han generado algunos valores para algún tipo de solución a nuestro país, pero para este caso no se ha tenido en cuenta, entonces nuevamente recalco que sí es importante que se evalúe toda la operación y todo el que Ciudad Salitre sea reconocida como una Zona de Impacto a la cual 
Marcela Ortiz
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