necesitamos del acompañamiento de ustedes. Y el tiempo de cumplimiento del servicio es total pueden demorar 20 minutos normalmente demoran una hora, y en rutas de una hora demoran hasta dos horas y ese, esos recorridos se vuelven totalmente inoperantes para el usuario, puesto que para ir al lugar de trabajo o compromisos que tengan adquiridos o cualquier otra situación que se presente no llegan a tiempo y no toman presentante López y todos los demás, con el tema del transporte informal, el tema del mototaxismo, el tema de la piratería, el tema de que las personas tienen que hacer un esfuerzo económico para buscar un recurso y sacar una moto o conseguir una moto que hoy con la cédula se la entregan, y no hay integralidad en el trans ros, el Ministerio tiene una cifra de 90.000 y hoy con de 60.000. Pereira no es una ciudad tan grande como el tema de Cali o el tema de Bogotá, Pereira tiene tres troncales, son 96 alimentadores y 49 articulados, pero sí tenemos nicas de la empresa Promasivo con sus articulados y alimentadores. Si ustedes miran esas diapositivas ahí están latentes mente, técnico-mecánica que no pasaba el examen en la secretaría, en los diferentes diagnosticentros ni los alimentadores y ahí viene la zozobra de la gente que se han quedado varados en la misma vía donde va el Megabús que es inoperante el alimentador, todo eso llevó a que hubiese por ente gestor la desvinculación del servicio de 23 autobuses, 17 articulados y alimentadores, mediante la Resolución número 11 del 17 de enero de 2014. Pero qué hace el ente gestor pregunto yo si tuvo que intervenir la Superintendencia de Puertos y de Transporte y los sancionan con el ente gestor, debido a que dejó que llegáramos a esa catástrofe, llamémosla co-mecánicas y unos alimentadores no podían operar. También se genera Ministro un problema laboral con 125
Juan Carlos Rivera Peña
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