X, Y, o, Z, y el anterior Presidente no importa, si mínimos de calidad en todos los temas, comenzando por los estudios y, por los diseños, seguramente este país en 20 años dirá que tiene una infraestructura maravillosa Senador Ramos, que tiene una infraestructura acorde con las necesidades de competitividad del país pero si nosotros simplemente señalamos qué paso después de pero no miramos el antecedente hombre, cuántas veces hemos visto que a consecuencia de estudios y diseños, nosotros lo estamos viendo en Medellín Senador Ramos, mire lo que está pasando en Los Balsos con la inferior en Medellín, increíble, allá se iniciaron cuatro obras al tiempo, y hay una que no ha avanzado un milímetro, y cuál es el problema, estudios y diseños, y ahí va haber un sobrecosto enorme, yo creo que en esa materia el país y creo que ha habido un gran esfuerzo de parte de la cartera de infraestructura de estos años por modernizar la ley y por hacer la ley mucho más acorde con las necesidades de Colombia y para que precisamente no cometamos esos errores primigenios en los procesos, es que sin buenos estudios y sin buenos diseños es muy complicado que digamos que llegamos a buen término en materia de obra de infraestructura, para hablar del tema aeroportuario, miren yo recuerdo cuando en Bogotá, se pasó de millones de pasajeros a millones, y se decía es que en los próximos 10 años vamos a crecer a 17 millones de pasajeros, no, no crecimos a 17 millones de pasajeros, pasamos a 24 millones de pasajeros. Pues quiero contarles que quien hizo el estudio de eso se equivocó o no, porque no previó que el por lo menos un 50% superior a lo que ellos estaban pensando, se equivocaron, y obviamente si el estudio se equivocó el diseño fue para 17 millones y vamos para 30 millones pues
Juan Carlos Restrepo Escobar
Control de calidad Establecimientos público Presupuesto Propiedad intelectual Bienes nacionales Legislación administrativa Control fiscal