vuelvo a insistir, las corporaciones ambientales no han permitido que se reanuden las obras y aquí interviene también el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible frente al proyecto de la Perimetral de Oriente, ha planteado tres alternativas. La primera, retomar actividades de mejoramiento en el corredor existente y construir la variante de Choachí que es por donde se contrató, es por donde la ANI hizo este contrato en el año 2014, buscando sí, exigiendo sí por parte del Ministerio de Ambiente y por supuesto tiene toda la razón, la implementación de medidas de mitigación para garantizar la conservación de los recursos naturales. Y también insiste y en esto estoy de acuerdo, en el Ministerio de Ambiente, son las Corporaciones Autónomas en este caso la CAR y Corporinoquia, las que no han viabilizado la construcción por el trazado original y tampoco han encontrado una solución favorable para viabilizar el proyecto desde el punto de vista jurídico y ambiental, si hay que buscar otro trazado. Como lo ha dicho la ANI y en esto coincidimos, este es un proyecto muy importante para la Región del Oriente de Cundinamarca, para el país, este es un proyecto que venía generando más de siete mil empleos, este es un proyecto que venía generando un incremento de la demanda de bienes y servicios, este es un proyecto que venía mejorando la calzada y ahorro en tiempos, que mejora la seguridad vial, que ha incrementado el valor del suelo y la contribución de futuros proyectos de la región. Qué falta Especialmente que Corporinoquia, pues expida un concepto y acepte los estudios de mitigación en tema por la afectación de sitios hídricos si es que lo hay. La segunda propuesta al Ministerio de Ambiente o la segunda alternativa, es la elaboración de estudios y diseños de un nuevo trazado,
Representante Buenaventura León León
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