iendo la necesidad no solo de respetar las señales y demás en quienes se movilizan en un sistema diferente, sino además que empezamos a entender la necesidad de movilizarnos de una manera mucho más eficiente. Otra de las conveniencias sociales tiene que ver con la movilidad, según el instituto de políticas de transporte y desarrollo los beneficios del uso de la bicicleta pública tienen que ver por ejemplo, con la reducción de la congestión vial, digamos esto es una obviedad, pero hay que decirlo, tiene que ver mucho con eso aumento en la accesibilidad por supuesto, mayor alcance de transporte públicos, servicios complementarios al transporte público, mejora la imagen de las ciudades y generan mayores inversiones en la industria local. Un poco aquí también queríamos mostrarles lo que genera la contaminación vs el sistema de transporte, entonces el DNP estimó que en el 2015 los efectos de la contaminación estuvieron asociadas a 10.527 muertes y 67.8 millones de síntomas y enfermedades, digamos que si también queremos verlo por el lado de la salud, movilizarnos en bicicleta o en transporte sostenible claro que tiene mucho que ver en el impacto que tendrá en los índices o indicadores de salud pública que se registran en el país el transporte es responsable del 80% de las emisiones de tipo de partículas por millón de 2.5 micras, o sea, esto quiere decir colegas y esto no es un tema menor, cuando hablamos en las grandes ciudades de contaminación, según la norma en que se miden las partículas por millón de algún tamaño, las de tamaño 2.5 en su 80% provienen es de las emisiones que generan por supuesto carros, vehículos, digamos todo lo que sea movido por energías no renovables, esto no es un tema menor y por supuesto que hacia allá debemos avanzar, a reducir de alguna manera estos niveles de contaminación y para esto también este proyecto es un proyecto de suma importancia. En el 2018 el DNP estimó que la
Wílmer Leal Pérez
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