las Islas de Barú fueron interceptados por unas naves inglesas y a las cinco y treinta de la tarde iniciaría esa guerra en el mar, que termina a las siete y media de la noche, con el estallido del hundimiento del galeón San José. El galeón San José llevaba una carga, según los registros, de once millones de monedas de oro y plata de diferentes escudos, ojo, casi 200 toneladas de oro, el tesoro real emitido por el virrey, igualmente valiosos artefactos de oro, plata, joyas y piedras preciosas. Cuando yo les hablo de esto, es importante, porque antes de nosotros debatir sobre un litigio o sobre un tesoro que está en nuestra aguas marítimas, nosotros tendremos claro que es lo que hay dentro de nuestro territorio, estamos hablando puntualmente, aunque con todo respeto señora Ministra, usted hoy diga que no es el galeón San José, el mismo Estado, la Nación sabe que nos referimos al galeón San José, porque eso es lo que habla nuestra historia y nosotros desconocer los testigos, la historia real de unos hechos y que después de muchos años de investigación nos llevan a encontrar el galeón San José, tenemos que darle toda credibilidad, porque nosotros no podremos salir hoy a salir que Simón Bolívar no descubrió América, la historia se hizo precisamente para eso para recordar nuestros antepasados. Ahora sí vamos a entrar en detalle con lo que importa en este debate. Nosotros estamos hablando que entró un litigio, un litigio sobre un naufragio millonario, billonario que le pertenece a la Nación. En 1979 la Gloca Morra Company, una compañía norteamericana solicita un permiso ante la Dimar para la búsqueda de naufragios, ese permiso fue concedido el 01 de marzo de 1982, pero no fue denunciado sin antes la Dimar solicitar un concepto del doctor Fernando Hinestrosa, uno de los
Representante Aída Merlano Rebolledo
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