hay miles de pequeñas y medianas empresas, es decir, este no es un tema de una empresa, o sea detrás de este sector hay muchas pequeñas y medianas empresas que hay que mantener y que de alguna manera hoy en día derivan su sustento de proveerle servicios a los operadores aéreos, es decir, tengan la certeza que tenemos esa claridad, que sabemos la importancia de la agilidad de una toma de decisiones pero también, qué quiero explicar que son decisiones 20 que no son fáciles ante unos recursos limitados, sabiendo lo estratégico que son estos sectores y aquí pongo estos dos ejemplos para el caso del sector transporte, porque los presupuestos para este tipo de apoyos de liquidez son del Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Transporte no tiene un banco, ni tiene un ente de fomento, es un Ministerio eminentemente regulador y de política pública, pero entendemos todos la complejidad para el Ministerio de Hacienda y que han venido trabajando durante las últimas dos semanas y podrá complementarlo el Ministro Restrepo, precisamente en identificar qué tipo de medidas podemos apoyar para fortalecer esos apoyos de liquidez de sectores que están paralizados o que están ad portas de paralizarse por la deficiencia o por los desfases que hay entre sus ingresos y sus costos fijos.
Mauricio Gómez Amín
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