le que el tercer punto de esa recomendación, estamos trabajando muy fuerte, porque también entendemos que no es solamente la subvención que llegue del cielo, nos apoye y estamos trabajando muy de la mano con los Ministerios, con el Ministerio de Defensa y obviamente al interior de nuestra institución, para ser más efectivos en nuestra operación, reduciendo toda clase de gastos que no se necesitan. Apoyándonos también del músculo que tenemos y hemos tenido siempre, es la Fuerza Aérea Colombiana, entonces a través de ella hemos podido también trabajar y a través de la CIA, es una empresa que la dirige la Fuerza Aérea, hemos podido tener unión allí para hacer los mantenimientos y no tener que estarlos haciendo al exterior si no al interior del país de una manera más alta en costos. Con relación al apoyo del Gobierno, el Gobierno dijo vamos a apoyarle estamos totalmente de acuerdo y establece en el artículo 240 del Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018, que el Gobierno nacional podrá otorgar subvenciones a Satena, esas subvenciones son un precio o un apoyo a ese tiquete que tenemos que cobrar, para que sea equiparado y no tenga pérdidas en su operación, pero esa subvención no es gratis, eso no es de que yo pido 21.000 millones y que el Gobierno me los dé, como decía el Jefe de Presupuesto de Hacienda, tiene que ser ganado, sustentado y tenemos que mirar eso a través de una fórmula, donde no es más que tener lo que recibimos en tiquetes restarle todo lo que gastamos en la operación. Entonces aquí es muy importante si nosotros tenemos muchos gastos en la operación, un ejemplo, es tener aviones rentados que valen alrededor de 200 mil dólares al mes cada avión, pues eso nos va a generar mayor apoyo del gobierno cada año. Si por el contrario el gobierno apoya teniendo Satena aviones 
Diego Alejandro González González
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