a Barranca y de allí al interior del país se construyó en una sola vía, hoy hasta el desarrollo vial en Colombia nos obliga a tener dobles calzadas con las APP que se han implementado en este Gobierno, cómo es posible que nosotros no podamos hacer el esfuerzo de poner también la vía de retorno del gas que de alguna manera tiene que compensársele a la costa Caribe colombiana, si bien es cierto el subsuelo es propiedad de la nación ello una reciprocidad para poder atender la declinación de los pozos Ballena y Chuchupa, eso ha hecho que la política en materia de planeación por parte del Ministerio de Minas y de la Comisión de Regulación de Energía y Gas no haya existido y no ha existido porque de ninguna manera se podría pensar que el Gobierno anterior hubiese autorizado el envío de gas al hermano país de Venezuela, si se sabía que los pozos estaban en declinación y que no podría atender adecuadamente la demanda interna de la costa Caribe colombiana a sabiendas que eso era así, se inició el proceso de transporte de más de 150 millones de pies cúbicos diarios al hermano país de Venezuela, obviamente en un momento determinado y después de un horizonte de años la Comisión de Expertos le tenía que anunciar al país y al Ministro de Minas y Energía de la oportunidad y al señor Presidente que era imposible continuar con la extensión de ese convenio para años más pero bueno ya se tomó la decisión política y administrativa de suspender el envío de gas a Venezuela pero ya un poco tarde, bastante tarde, y esa falta de planeación de la Comisión de Energía y Gas y del Ministerio de Minas y Energía condujo al atraso de o más años por la discusión de unas tarifas de gas, por el transporte del yacimiento de San Pedro, aún todavía estamos pensando cuándo va a comenzar a ponerse en funcionamiento esa fuente térmica que hay en la costa Caribe colombiana, pero además la discusión
Álvaro Ashton Giraldo
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