No, Presidente, nosotros hemos acogido todas las iniciativas que de una u otra forma tienen coherencia con el estudio del proyecto, hemos avalado, hemos compartido, hemos... bueno, nosotros no somos quién para avalar, pero hemos compartido el pensamiento de los colegas en la discusión de todos los artículos. Hay unos artículos, Presidente, que generan polémica y es normal, pero nosotros lo que estaba manifestando y lo que queremos manifestar, doctor García, es que sí estamos trabajando para un régimen de sanciones, es que se regule el transporte también en Colombia y obviamente que el tema de la libertad de horario genera controversia, pero la posición ni de la Superintendencia ni del Ponente, ni del Congreso es limitar el tema de la libertad de horarios, antes por el contrario, lo que deseamos y lo que queremos es que exista... que ojalá se pudieran autorregular las mismas empresas a conciencia, para que se preste un buen servicio, no se descuiden unas rutas y se favorezcan otras empresas con otras rutas, sino antes por el contrario, lo que estamos buscando es que el servicio sea idóneo y sea bien prestado. Yo manifesté ahorita, Presidente, que el numeral 39 del artículo 52, nosotros vamos a presentar una reapertura de ese artículo en su momento, señor Presidente. Para nosotros quedó muy escueto, no tenemos... la Superintendencia no tiene cómo realmente ejercer un control sobre la no violación a la libertad de horario, que ya está regulada por el Ministerio de Transporte, y en su momento lo haremos. Hoy estamos en la discusión del artículo 78. Yo me voy a permitir leer, señor Presidente, un artículo, una proposición presentada por el doctor Mario Fernández, que me parece que tiene una redacción coherente y que sería fácil de interpretar y que quisiera que los honorables Senadores me prestaran atención, para que miráramos que esta redacción del doctor Mario Fernández, conjuga todas las preocupaciones que
Senador Laureano Augusto Acuña Díaz
Transporte Calamidades públicas Investigación científica Servicios públicos Informática Medios de comunicación Turismo Espacio Aéreo Educación Cultura