o simplemente la reconcesionamos bajo qué condiciones. Entonces, sí creo que ahí necesitamos un marco legal, claro, para que la administración pública pueda tomar decisiones al respecto, yo quiero contarles en lo que ocurrió, lo que ocurrió en el caso de Pereira, nosotros la bancada de parlamentarios del Valle, del Risaralda y de la mano con la ANI, además, con la Ministra de Transporte y con el Invías, tomamos una decisión, paramos esa iniciativa privada y estamos desarrollando un modelo, a través de un modelo público, que yo inclusive pedí que se hiciera un comparador público privado, que técnicamente nos dijeran qué es mejor, si esa vía mantenerla en el estado, bajo una administración pública. Aquí viene un tema, queridos colegas, queridos colegas, que es un tema de la Ley, de la Ley 105, que también sí que nos genera una dificultad, la Ley 105 del 93, artículo 22 de esa Ley, nos genera un problema el berraco, porque dice que cuando las vías pasan al Invías, o sea se las revierten a lo público, dice que el 50% de los peajes recaudados, se reinvertirán en el corredor y el resto va para el presupuesto nacional y ahí empiezan a diluirse los recursos, entonces miren el escenario tan complicado, la vía se le revierte al Invías y la platica del peaje que además no disminuye, el ciudadano siente que esa vía se va para, que esa plata, perdón, se va para otras vías. Yo sí creo y quisiera que esa fuera una de las conclusiones, doctor John Jairo, doctor Manuel, señora Viceministra, queridos compañeros, en la necesidad urgente de actualizar nuestra Ley de peajes, nuestra Ley de transporte, la Ley 105, la Ley 187, hubo unas modificaciones, qué va a pasar con este crecimiento de las ciudades, es que nosotros ya estamos tendiendo prácticamente peajes dentro de las ciudades
Intervención Representante Gabriel Jaime Vallejo Chujfi
Legislación administrativa Reubicación de entidades Leyes Transporte Servicios públicos Regulación económica Organismos de Control Monopolios Fuerza Pública Prestaciones Servidores Públicos Impuestos Diplomacia Establecimientos público Organización Territorial Nacionalidad Corporaciones Autónomas Regionales Control fiscal Recreación Organizaciones sindicales Medios de comunicación Fronteras Calamidades públicas Fondos de prestaciones Empréstitos Zona franca Monumentos públicos Presupuesto Hacienda Control de calidad Aseguradora Asuntos de la mujer Tierras Bienes nacionales Política Internacional Recursos ictiológicos Vivienda Defensa Nacional Informática Cultura Planeación nacional Propiedad intelectual Políticas migratorias Investigación científica Turismo Administración Central Mercado de Valores Minería Banco de la República Constitución Ecología Salud Comercio Exterior Seguridad Social Energía Espacio Aéreo Política portuaria Educación Medio ambiente Régimen Agropecuario