Muchas gracias, señor Presidente. Bueno, yo empiezo por comentarles que uno de los Proyectos que se presentó sobre este asunto lo presentamos con el Representante a la Cámara Jorge Gómez y yo, y tengo que empezar señalando una cosa que no hubiera preferido no tener que señalar y es un reclamo formal que le hago a quienes hicieron esta ponencia, no es cierto que esto sea una ponencia que resuma los distintos Proyectos que se presentaron, no es cierto, eso es una afirmación que no corresponde con la realidad, porque aquí hay un gran debate, aquí todos sabemos qué es entre carros de servicio público y carros de servicio particular y nuestro Proyectos de ley que presentamos con Jorge Gómez dice que plataformas con carros de servicio particular, entonces cuando en la ponencia se dice que todos los autores de todos los Proyectos consensuaron la idea de que era con carros de servicio particular faltan a la verdad eso es mentira, mentira, no corresponde con la realidad y eso genera ya un problema de entrada hay una falsa motivación para la, digamos para presentar esa ponencia, ha debido es reconocer que no había consenso y argumentar de cualquier manera. Lo segundo que quiero señalar es esto es un poco, una historia porque si no, no se entiende este debate. Miren hace unos años un banquero norteamericano concluyó que si se utilizaba el internet que es lo que llaman las plataformas, se podría digamos mejorar el vínculo entre el pasajero y los taxistas cosa que en principio no tiene ningún problema, que yo no rechazo, dónde empieza el problema, que cuando él descubre eso pues y además se idea de que eso es mejor hacerlo con carros de servicio particular porque era lo que le resultaba más conveniente a ese gringo que después es el creador Uber, en vez de irse por el mundo cambiando las leyes para autorizar esas plataformas con carros de servicio particular, este gringo bien corrupto por lo
Senador Jorge Enrique Robledo
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