o 130 millones y esa era la responsabilidad del Invías simplemente celebrar el convenio con los señores Alcaldes y bajo ese parámetro, los señores Alcaldes mirar como utilizaban esos recursos para tratar de mantener sus vías terciarias y sus vías rurales, esa no era la solución desafortunadamente el haber hecho un cálculo de esa manera, el no hacer acompañamiento, el no estar presente la estructuración de los proyectos, pienso yo que hizo que se perdieran esos recursos que fueron asignados año tras año, posteriormente la solución que generaba cual era, no hay que hacer inversión a través de Invías no podemos colocar un peso para el mantenimiento de la red terciaria y vivimos también esa etapa de clamor de los alcaldes y de los sectores rurales pensando en que no podían continuar en una tarea solos sin el acompañamiento de las entidades especializadas. Yo agradezco a este Gobierno el hecho de haber estructurado un proyecto como el que hoy se nos ha explicado porque se ha hecho cargo de la estructuración del proyecto, de las visitas en terreno del establecimiento de las necesidades reales la vinculación de la comunidad a los trabajos tanto de mejoramiento como los trabajos de mantenimiento sobre todo los de mantenimiento, esa es la verdadera política que necesita el campo colombiano para rehabilitar sus vías de comunicación, hace muchos años nosotros vivimos una etapa donde las juntas de acción comunal eran importantes, donde la gente a través de esas organizaciones se condolían de sus obras sociales, de sus obras comunitarias y allí veíamos que la plata rendía y además que se generaba la posibilidad de trabajo para esa comunidad, yo miro en este esquema muy similar a lo que nosotros vivimos y en muchas oportunidades hemos pedido, es que si la gente tiene la posibilidad de ellos mismos participar también por la parte técnica a poder mantener y mejorar sus vías es cuando la gente realmente valore el esfuerzo
Myriam Alicia Paredes Aguirre
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