de Ferrocarriles, cuánto se gasta en funcionamiento, anualmente, el Fondo de Pasivo Social de Ferrocarriles para adelantar esa tarea de cobro coactivo, cuánto representa eso, cómo es ese negocio con la Fiduciaria Ustedes le designaron ese cobro coactivo, por ese cobro coactivo cobran seguramente una intermediación, y con esa intermediación se pagan los funcionarios o los contratistas que adelantan esa tarea, cómo es esa relación, que yo no la tengo clara, Fabián no me la explicó en la información que nos enviaron tampoco hay claridad sobre la misma, para efectos de explorar escenarios en los que puedan tener mayor celeridad, lo repito y lo reitero, en ese cobro coactivo, porque hay que recuperar esos cerca de 850.000 millones de pesos que están pendientes de recuperar.
Representante Juan Felipe Lemos Uribe
Transporte Fondos de prestaciones Monopolios Servicios públicos Prestaciones Servidores Públicos Organismos de Control Regulación económica Reubicación de entidades Diplomacia Organizaciones sindicales Establecimientos público Legislación administrativa Asuntos de la mujer Corporaciones Autónomas Regionales Empréstitos Leyes Presupuesto Calamidades públicas Ecología Política Internacional Zona franca Políticas migratorias Educación Medio ambiente Bienes nacionales Fuerza Pública Investigación científica Recursos ictiológicos Propiedad intelectual Medios de comunicación Recreación Planeación nacional Control fiscal Organización Territorial Seguridad Social Constitución Nacionalidad Aseguradora Monumentos públicos Fronteras Salud Informática Administración Central Control de calidad Mercado de Valores Cultura Comercio Exterior Vivienda Hacienda Tierras Régimen Agropecuario Turismo Minería Impuestos Banco de la República Espacio Aéreo Energía Defensa Nacional Política portuaria