del Caquetá, Balsillas-Platanillal-Neiva, esa sería como la vía que comunicaría a la que fue en su momento la capital de la zona de distensión del Gobierno Pastrana, con el interior del país, es una vía de 192 kilómetros de longitud, es una vía nacional, una vía primaria, una vía prioritaria del Gobierno Nacional, pues Qué les cuento de esa vía Que los caqueteños casi ni la utilizan porque es absolutamente intransitable, esa vía por allá solo circulan las personas que habitan en ese sector entre las Inspecciones de Balsillas y Platanillal en el territorio que limita el departamento del Caquetá con el departamento del Huila, es un territorio Álvaro Hernán, usted que es del Huila hermosísimo, es proveedor de víveres a Neiva, es un territorio con una de las mejores leches del mundo, es una altillanura que se ha establecido que puede ser una de las principales despensas agrícolas de Colombia, no pueden sacar nada de allá, la gente no podría sacar absolutamente nada porque no tienen cómo comercializar los productos que allí se podrían dar de muy buena manera, siga por favor. Esta noticia es de ahora no son fotos viejas, esto es del de junio la precaria y peligrosa vía San Vicente del Caguán-Balsillas-Neiva no solo es precaria es además peligrosa, el que se le ocurra meterse por esa vía podría terminar perdiendo hasta la vida misma, siga por favor, siga. San Vicente del Caguán, que es posiblemente la lombia, la más reconocida, tanto que a San Vicente casi que ni saben que se llama San Vicente, sino que le dicen el Caguán, siempre en Bogotá hablan es del Caguán, del Caguán, es San Vicente del Caguán, la otra vía que podría tener San Vicente del Caguán para mantener su economía y la movilidad de sus habitantes, es la vía marginal de la selva,
Representante Harry Giovanny González García
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