tarde se me dio por ocuparme por el tema de la movilidad y fue cuando llevé al Concejo de Bogotá la propuesta del Pico y Placa hace 20 años, casi me sacan de la ciudad a patadas cuando propuse el pico y placa porque era un irrespeto y bueno curiosamente Mockus era el Alcalde entonces y en medio del irónico contraste de la educación no quiso sancionar el acuerdo y después lo puso a funcionar el doctor Peñalosa pero aquí tiene el verdadero autor del pico y placa y me toca recordarlo a mí porque eso ni lo sabe ya nadie que fue bueno y después 34 GACETA DEL CONGRESO 278 como en el vallenato Martín Emilio se volvió malo, hay cosas buenas que terminan siendo malas porque un Alcalde equivocó llegó y la restricción vehicular en Bogotá la convirtió en una prohibición y a la vez de la prohibición entraron 300 mil carros. De pronto algunos dirían y por qué todos estos del urbanismo hace parte de la calidad de la vida y que es la vida-el tiempo, cuántas horas se nos van a nosotros, ha habido una equivocación monumental en la planeación de nuestras ciudades y ahí tengo la discrepancia con Carlos Soto cuál es el modelo yo no sé doctor Galán qué proponen las demás ciudades entendidas o las comprendidas dentro de un concep el temor de la invasión de las fronteras agrícolas, pero las ciudades más cómodas del mundo son ciudades extendidas Santiagués por ejemplo en Chile, en la restricción vehicular tengo que decir que no fue de mi invención si no una copia de Ciudad de México. Pero a propósito del tema que plantea el doctor Galán nosotros tenemos el caso de Soacha y ya perfectamente conurbada con Bogotá con todo el pro que eso tiene, yo recojo el buen trapo que nos lanza el versado Senador presidente y sería un honor con el doctor Galán que pudiéramos examinar pero en fondo. Para 
Ashton Giraldo
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