Experterna: Då ska du köpa elbil – priset lägst
Priserna på elbilar har fallit kraftigt. Men den 25 september kan de nå botten – och du får bästa köpläget någonsin. Så här säger tre experter om framtiden. Marknaden för elbilar är iskall. Men värre ska det bli – eller bättre, beroende på hur du ser på det. För är du en av dem som är sugen på att köpa väntar troligtvis en historiskt billig marknad. Handlare, och i viss mån privatpersoner, tvingas nu rea ut elbilar. Samtidigt har flera stora tillverkare dumpat priserna på nyproducerat, bland andra Tesla som sänkt priserna med hundratusentals kronor. En av dem som siat om framtiden är Mobility Sweden som tror att andelen nyregistrerade elbilar minskar under 2024. Deras prognos baseras på en svag efterfrågan bland privatkunder, andelen elbilar i den totala orderboken och frånvaron av styrmedel från politiskt håll. Men när når priserna sin botten och kommer de att stiga igen? Här ger tre experter sina svar på det, både vad gäller nya och begagnade elbilar.  Sofia Forsling, vice vd på bilhandelsplattformen Wayke Varför har priset på elbilar fallit? – Det är många faktorer som påverkat. En är att minskningen sker från redan höga nivåer. Vi hade bland annat brist på komponenter som skapade ett minskat utbud av elbilar på marknaden samtidigt som efterfrågan steg. Det blev en uppumpad marknad och fallhöjden var då hög. När problemet nu är löst har priserna fallit kraftigt. Men i kombination med detta har till exempel miljöbonusen försvunnit samtidigt som vi befinner oss i en lågkonjunktur vilket minskat efterfrågan och skyndat på prisfallen ytterligare. Lägg därtill att vissa märken sänkt nybilspriserna kraftigt, till exempel Tesla, som i sin tur lett till prisfall på begagnatmarknaden. Nu senast i raden av anledningar har vi haft kraftigt fallande priser på drivmedel för diesel- och bensindrivna bilar vilket ytterligare påverkat marknaden. Vad ska hända för att priserna ska vända upp igen? – Jag tror att man från politiskt håll behöver hjälpa marknaden på traven så att det blir gynnsammare att köpa elbil, vilket i sin tur leder till att fler objekt kommer ut på begagnatmarknaden och fler har råd att köpa elbil. När når priserna sin botten? – Väldigt svårt att sia om. Det kan hända så mycket i omvärlden som påverkar priserna. Men om jag chansar tror jag i slutet på det här året. Ska jag dessutom ge ett exakt datum så blir det 18 november, i samband med att elbilsladdaren utses till årets julklapp. Vad tror du om priserna på längre sikt, om vi blickar något år framåt? – Jag tror nog inte att priserna vänder så mycket uppåt, utan mer att de stabiliseras och planar ut. Prisökningen berodde till stor del på komponentbrist, vilket vi inte har längre. Vi kommer samtidigt att få lägre räntor och då väntar gladare dagar och ett större sug efter elbilar igen. Karl Wahlin, analytiker vid bilvärderingsföretaget Bilpriser Varför har priset på elbilar fallit? – De tre senaste månaderna har prisnivån för begagnade elbilar legat stilla, men det är sant att vi har sett fallande elbilspriser under 2023. Vi baserar analyserna på vårt index BPI (Bilprisindex), som beräknas utifrån faktiska försäljningspriser varje månad. Nyckelordet här är snittpriser. Begagnatmarknaden är inte en enda organism, utan består av ett stort antal segment som utvecklas på olika sätt. Det går att peka ut elbilsmodeller med dramatiska prisnedgångar, samtidigt som det också finns modeller som haft stabil prisnivå. Det finns flera förklaringsfaktorer till detta. Först och främst är marknaden för elbilar ung. Det finns idag cirka 300 000 elbilar registrerade i Sverige, som utgör fem procent av totalen bilar i landet. Bilarna är en blandning av äldre och från början dyra modeller, samtidigt som vi får en ökad inblandning av konkurrenskraftigt prissatta kinesiska elbilsmodeller.  Teknikutvecklingen går snabbt och laddtiden sjunker samtidigt som räckvidden ökar för moderna elbilsmodeller. Det minskar efterfrågan och därmed prisnivån på modeller som inte är av den senaste teknikgenerationen. Under 2023 har nypriserna på totalen ökat med 16 procent men idag pågår ett priskrig mellan flera märken, och det spiller förstås över på begagnatmarknaden. Parallellt har det också varit den perfekta stormen med generös klimatbonus, pandemi med komponentbrist och långa leveranstider i kölvattnet, följt av plötsligt slopad klimatbonus som sammanföll med stigande räntor. Vad som faktiskt är prisfall och vad som helt enkelt är en effekt av en mognande marknad är därför svårt att svara på och en aggregerad siffra för totalmarknaden riskerar att dölja viktiga förklaringsfaktorer. Du som är på jakt efter en begagnad elbil gör klokt i att sätta dig in i prisutvecklingen för den modell du är intresserad av, för att veta att du köper din bil till rätt pris. Vad ska hända för att priserna ska vända upp igen? – Elbilar är i genomsnitt dyrare än bilar med förbränningsmotorer vilket betyder att de är mer räntekänsliga. Vi förväntar oss därför fortsatt stabilisering och till och med uppgång i prisnivå för begagnade elbilar i takt med att räntan justeras nedåt. När når priserna sin botten? – En vanlig definition när man studerar prisutveckling är att man kan uttala sig med någorlunda säkerhet om flera mätningar i rad visar samma resultat. Nu är vi inne på den tredje månaden med stabil prisnivå bland begagnade elbilar. Inom matematiken talar man om lokala och globala bottnar. Elbilsmarknaden befinner sig nu på en lokal bottennivå. Prisnivån för begagnade elbilar samvarierar starkt med räntan vilket indikerar att efterfrågan och därmed prisnivån kommer att stiga när en sänkning av räntebanan inleds. Måste jag gissa på ett exakt datum säger jag att det kommer att ske i samband med att Riksbanken lämnar räntebesked den 25 september. Vad tror du om priserna på längre sikt, om vi blickar något år framåt? – Det låga inflödet av nya bilar, kombinerat med kraftig export, gör att utbudet av populära modeller är lågt på begagnatmarknaden. Vi kan också förvänta oss att räntan sjunkit tillbaka något då och att konjunkturläget ljusnat. Det talar för att marknaden kommer att hitta en stabil jämviktsnivå, kanske något högre än idag där köpare och säljare möts. Mattias Bergman, vd på Mobility Sweden Varför har priset på elbilar fallit? – Efterfrågan från företag är fortsatt bra. Men det är på privatmarknaden, med undantag av premiumbilar, som marknaden är iskall just nu. Priset sätts baserat på en balans mellan utbud och efterfrågan där efterfrågan nu minskat på grund av det ekonomiska läget, räntan samt frånvaron av styrmedel, till exempel i form av bonusar. En annan anledning till prisfallet är ökad konkurrens på marknaden med fler modeller och tillverkare, där pris är ett verktyg att konkurrera med. Förutsättningen att kunna konkurrera med pris baseras på design och stora volymer. Men i och med minskad efterfrågan har vissa tvingats rea ut sina lokala lager, vilket påverkat prisbilden. Ytterligare en anledning är att kostnaden för att tillverka batterier har minskat. Batterierna står för ungefär hälften av bilens materialkostnad, och när den sänks följer priserna med nedåt.  Vad ska hända för att priserna ska vända upp igen? – Just nu ser det inte ut som att priserna ska vända upp på ett tag, snarare nå en prisparitet liknande den som bilar med förbränningsmotorer har. Men något som kan påverka är EU-beslutet General safety regulation om att alla fordon ska vara utrustade med vissa säkerhetsfunktioner, som tidigare endast fanns i premiumbilar. Det innebär att säkerhetsfunktioner som kunder tidigare betalade extra för nu ska ingå i bilarna som bas, vilket kan driva upp priserna. Olika typer av lagstiftningar kan påverka priserna. När når priserna sin botten? – Kortsiktigt i Sverige kan vi troligen se att efterfrågan vänder upp efter sommaren baserat på Riksbankens beslut om styrräntan. På medellång sikt kommer priserna för elbilar att fortsätta ner tills vi når ett jämnviktsläge med priset för bilar med förbränningsmotor, vilket beräknas ske inom fem år för personbilar i Europa. Men vissa modeller kommer att bottna i pris inom två till tre år. Vad tror du om priserna på längre sikt, om vi blickar något år framåt? – Ökad konkurrens och utökad produktionskapacitet på batterierna fortsätter att pressa ned priserna några år till. Samtidigt lever vi i en global bransch där exempelvis leveranskedjor, tillgång på komponenter och handelstvister kan påverka den prognosen. Men elbilar kommer till slut att nå nivåer liknande de som bilar med förbränningsmotorer har. Prisraset kommer med andra ord inte fortsätta i evighet. Framförallt är det minskade produktionskostnader av batterierna som kan påverka att priserna fortsätter sjunka, men till slut når vi en ny nivå även där. 
Priserna på elbilar har fallit kraftigt och kan nå sin botten i september, vilket skapar ett optimalt köpläge. Även om efterfrågan på elbilar har varit svag, hävdar experter att priserna kommer stabiliseras och framförhåller att politiska insatser kan stimulera marknaden.  Faktorer som bidragit till prisfallet inkluderar minskad miljöbonus, lågkonjunktur, sänkta priser på fossila drivmedel och ökad konkurrens.