Boeings olyckor gör semesterflyget dyrare
Alla incidenter med Boeings flygplan drabbar årets semesterfirare. Bristen på flygplan tvingar bolag att ställa in avgångar och höja priserna. – I år kan det vara smart att vara tidigt ute för att få tag i biljetter, säger flyganalytikern Hans Jørgen Elnæs till Aftonbladet. Flygplanstillverkaren Boeing har svåra problem. De senaste åren har deras flygplan, som används av flygbolag världen över, drabbats av mycket allvarliga incidenter som kopplas till produktionsslarv. Som följd har bolagets tillverkning stoppats och bromsats i omgångar efter krav från myndigheter. Flygbolag som inte får sina nya flygplan i tid från Boeing säger nu att de måste ställa in flighter och göra om i scheman och kalendrar för sommaren eftersom det helt enkelt saknas flygplan. Bara Ryanair säger att de har runt 17 flygplan färre än beräknat i sommar, enligt BBC.  Följden blir att det inte kommer att finnas tillräcklig kapacitet för alla semesterresenärer. Det betyder färre avgångar, fullsatta flygplan – och dyrare priser, skriver BBC. – Resultatet blir att efterfrågan är så hög jämfört med utbudet att priserna kommer att stiga, säger flyganalytikern Hans Jørgen Elnæs till Aftonbladet. – Trafiken ställs in på sträckor med något sämre marginaler. ”Prishöjningar på 8–15 procent” Prishöjningarna lär bli som mest kännbara under sommarens högsäsong, från 15 juni till 15 augusti – och det gäller i stort sett överallt. Höjningarna kommer att ligga på mellan 8–15 procent, spår Hans Jørgen Elnæs. – Det är inte bara Sverige, Norge, Danmark, Norden eller Europa som räknar med att biljettpriserna ska bli högre. Därför är det inte klokt att vänta med att boka biljetter om du ska ut och resa i sommar, menar han. – Ska du åka till din favoritstad i Italien i juli och väntar till juni med att boka så kanske du inte hittar biljetter på de datum eller de sträckor som du hade tänkt dig. Hans Jørgen Elnæs fortsätter: – Jag tror inte det finns något stort utbud av billiga biljetter under perioden som vi pratar om.  Flera allvarliga incidenter Krisen för Boeing har pågått länge. Bolagets splitternya modell 737 Max var inblandat i två identiska dödskrascher på kort tid, för drygt fem år sedan. Sammanlagt miste 346 personer livet och Boeing tvingades betala 2,5 miljarder dollar i en uppgörelse med USA:s justitiedepartement. Trots både utlovade och påtvingade åtgärder för Boeing verkar det inte ha räckt.  I januari i år slets ett kylskåpsstort hål upp i kabinväggen på ett Boeing 737 Max-flygplan – på 5 000 meters höjd. Planet, från Alaska Airlines, kunde nödlanda – utan allvarliga skador på passagerarna. – Det första jag tänkte var: ”Jag kommer att dö”, sa passageraren Vi Nguyen till New York Times. Av en händelse råkade platserna närmast hålet vara tomma, annars hade det kunnat sluta mycket värre menar experter. Senare hittades samma fel på fler plan av samma modell. Det saknades helt enkelt bultar, eller så var de inte tillräckligt fastskruvade. Luftfartsmyndigheter i Europa och USA meddelade att alla Boeing Max-9-plan skulle inspekteras innan de fick lyfta igen. Och den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA har satt ett produktionstak på 38 flygplan i månaden för Max-planen, enligt Hans Jørgen Elnæs. Visselblåsare tog sitt liv Det är dock inte den enda incidenten i år för Boeing. Den 11 mars drabbades Boeings stora modell 787 då ett flygplan plötsligt och väldigt kraftigt tappade höjd under en flygning till Nya Zeeland. Passagerarna kastades handlöst mot taket och nära 50 personer skadade sig. Samma vecka kom uppgiften att visselblåsaren John Barnett, som larmat om kvalitetsproblem och systematiskt slarv hos Boeing, begått självmord. Barnett, som jobbade 30 år på Boeing, slog larm 2017 och sa att tillverkaren medvetet riskerade livet hos passagerare för att pressa kostnader och för att öka produktionstakten. – Jag har inte sett ett plan från Charleston (orten där Boeing tillverkar flygplan, reds. anm.) än som jag hade satt mitt namn på och säga att det är säkert och flygvärdigt, sa John Barnett, som var kvalitetsansvarig på Boeing, till New York Times. Ett Boeing 737 från olycksdrabbade Alaska Airlines råkade även ut för en sprucken vindruta i samband med landning under tisdagen, skriver New York Post.  CNN rapporterade nyligen att passagerare bojkottar Boeings 737 Max-plan på grund av det har varit så olycksdrabbat. Flera amerikanska medier tipsar läsare om hur de ska göra om de är oroliga och inte vill flyga med Boeings Max-plan. Det finns bland annat en bokningssajt, Alternative airlines, som specifikt letar flighter som inte flygs med de olycksdrabbade planen, skriver New York Post. ”Tar den tid det tar” Det går att se när du bokar ett flyg vilket flygplan som som du kommer att åka med. När avgången närmar sig gäller det dock att kolla med flygbolaget eller på sajter som Flightradar24 vad det är för modell som bolaget trafikerar sträckan som du ska flyga, detta eftersom det kan hända att flygbolaget behöver byta flygplan på sträckan. Det går även att titta på andra avgångar och andra datum, om du är väldigt orolig, skriver tidningen Forbes. Men enligt Hans Jørgen Elnæs finns ingen anledning till oro för att flyga just med Boeings plan.  – Den frågan får jag ofta. Är det mer riskabelt att flyga Boeing? Nej, det är det inte. 2023 var det tryggaste året någonsin för internationell luftfart. Det var 4,4 miljarder människor som flög världen över. Han är säker på att bolaget kommer att få ordning på kvalitetskontrollerna, både hos sig själva och hos underleverantörerna. – Men det tar den tid det tar, säger han.
Flygplanstillverkaren Boeing brottas med flera produktionsproblem vilket får konsekvenser för resenärer över hela världen. Flera flygbolag tvingas ställa in avgångar och höja priserna då de inte får sina beställda flygplan i tid. Detta kan leda till prisökningar på 8-15% i sommar.  Flyganalytikern Hans Jørgen Elnæs råder resenärerna att boka sina biljetter tidigt för att kunna få tag i biljetter och säger att det inte finns någon anledning till oro att flyga med Boeings plan.