Agnes, 23, var millisekunder från att bli påkörd av godståg i Örebro
Tre personer har dött efter att ha blivit påkörda av ett godståg vid en järnvägsövergång i Örebro. Agnes, 23, var med om en liknande händelse i november och var millisekunder från att vara med om en likadan olycka.  – Jag kontaktade Trafikverket men fick ett svar som jag tycker var väldigt nonchalant. Tre personer har dött i samband med tågolyckan i Örebro. Det rör sig om en man i 25-årsåldern, en kvinna i 20-årsåldern och en pojke i yngre tonåren. Enligt Aftonbladets uppgifter är polisens teori att sällskapet gått över spåret och sett ett tåg – men missat att det kom ett från andra hållet. I november var Agnes, 23, med om en liknande händelse på precis samma plats. Hon och hennes sällskap hade just hoppat av sitt SJ-tåg och det ljud- och ljussignalerade vid järnvägsövergången – som det alltid gör när ett tåg kommer. – Men när SJ-tåget sedan åker vidare tror alla att det går bra att gå över, trots att det fortfarande plingar.  Agnes, hennes sällskap samt de andra SJ-passagerarna började gå över järnvägen när de plötsligt hörde en hög tutning. – Då ser vi hur det kommer ett stort godståg i full fart. Folk fick kasta sig över på andra sidan och jag hann precis stanna innan tåget kom. Vi var millisekunder ifrån att bli påkörda. ”Chockade och upprörda” Hon beskriver händelsen som traumatisk.  – Alla var chockade och upprörda. Det var så himla nära att vi blev påkörda av tåget. När Agnes sedan kom hem bestämde hon sig för att skriva till Trafikverket och berätta om händelsen. – Jag skrev att nästa gång kanske olyckan är framme på riktigt. Men svaret jag fick var kändes som ett automatiskt svar och var ganska nonchalant. De berättade bara om åtgärder som de tidigare infört.  Agnes läste om gårdagens tågolycka, som skedde vid samma övergång, precis innan hon skulle gå och lägga sig. – Jag blev helt chockad och började tänka att det lika gärna hade kunnat vara jag. Man hoppar av ett tåg som sedan kör förbi och då tror man att det är lugnt. Jag såg ju inte heller godståget som kom utan hörde bara tutan. Agnes tycker att Trafikverket gjort fel och att de borde sett över järnvägsövergången för länge sedan. – Jag antar att tågen ska passa tidtabellen men det är mycket viktigare att säkerheten kommer först. Godståget borde verkligen börja köra långsammare vid den övergången. Lokförare: ”Det blir ju ingen förändring” Det är känt att stationen Örebro södra är en osäker övergång, säger en SJ-anställd lokförare till Aftonbladet. – Det har skett olyckor där flera gånger och det blir ju ingen förändring. För ett par år sedan byggdes en gångbro över järnvägen, men för att komma till den ena perrongen krävs ändå att man går över spåret, där ljud- och ljussignaler ska varna för tågen. – Så har vi det på många ställen, men många platser har då plattformsbommar.  Han tycker att pendlare borde vara mer försiktiga, men framförallt att Trafikverket borde ta större ansvar.  – Vid järnvägar behöver man tänka till lite, men i slutändan så gäller det att bygga bort problemet. Bygg hissar, bommar. Det här kommer inte vara den sista olyckan. Trafikverkets presskommunikatör Katarina Wolffram betonar att övergången inte är obevakad utan har ett varningssystem.  – Vi vet ju om att det hänt förr. Men det är både ljud och ljus och en grind man måste öppna. Jag vet inte om en bom hade tillfört så mycket. Dessutom händer det att folk går under bommen, säger hon. 
I onsdags kväll dog tre personer efter att ha blivit påkörda av ett godståg vid en järnvägsövergång i Örebro. Samma sak har hänt förr på platsen. En kvinna rapporterade den tidigare händelsen till Trafikverket men kände att hennes varning inte togs på allvar, vilket förnyar frågor om säkerheten vid järnvägsövergång. En SJ-lokförare bekräftar att övergången i Örebro är känd för att vara osäker, vilket höjer krav på Trafikverket att ta större ansvar för att förhindra liknande olyckor i framtiden.