Organiserade ligor stjäl bilar med avancerad teknik
Bakom det ökande antalet bilstölder står ofta organiserade ligor med avancerad teknik. Sören Eriksson, 64, som nyligen fick sin Toyota stulen tror att tjuvarna kan ha hackat hans bil. – En uppgift vi har fått är att de går med blåtand via strålkastarna på något sätt och kommer åt datorn. Bilstölderna ökade förra året. Ökningen är ett trendbrott efter att stölderna gått ner under flera år. Det är en oroande utveckling, säger Niclas Antonsson, utredare på Larmtjänst, försäkringsbolagens gemensamma bolag för fordonsbrott. – Jag tror vi står inför en fortsatt stor stöldfrekvens på alla fabrikat framöver, säger han. Ett tydligt mönster är att merparten av bilarna som stjäls sällan hittas igen.  År 2022 bedömde Trygghetskommissionen att mellan 70 till 90 procent av alla bilar som stjäls förs utomlands av internationella stöldligor.  – Vi ser inte att de här bilarna dyker upp på de svenska vägarna igen, säger Stefan Brala, motorexpert på Trygg-Hansa. ”Kräver kunskap” Bakom stölderna ligger uteslutande specialiserade ligor. – Det är inte alla som kan stjäla en bil på det här viset. De här bilarna måste man ha tekniskt avancerad utrustning för att kunna stjäla. Och det kräver sin kunskap, säger Stefan Brala. En vanlig metod är så kallade relästölder. Då manipulerar gärningsmännen bilens nyckelsignal. En person ställer sig vid exempelvis offrets ytterdörr för att fånga upp en signal från bilnyckeln inne i huset. Signalen förlängs och plockas upp av person som står vid bilen som tror att denne har bilnyckeln på sig.  – Det är ett vanligt modus som vi ser, säger Stefan Brala. Bästa sättet att skydda sig mot relästölder är att inte förvara bilnyckeln i jackfickan direkt vid ytterdörren. Signalen kan begränsas ytterligare genom att nyckeln kapslas inpå något sätt.  Det finns särskilda skyddsfodral att köpa hos flera återförsäljare för någon hundralapp.  Men ett billigt och enkelt skydd är att lägga bilnycklarna i en plåtburk hemma. Så gjorde Sören Eriksson, 64, från Tyresö. Han fick nyligen sin Toyota Rav4 stulen. Han förvarade nycklarna i en kakburk. I hans fall hjälpte inte det, för troligen har tjuvarna använt en annan metod där bilen ”hackas”. Enligt tidningen Vi Bilägare har särskilt Toyota och systermärket Lexus utsatts för den här formen av stölder då tjuvarna inte behöver vare sig nyckel eller nyckelsignal. Istället tar de sig in i bilens så kallade Canbus-system.  Använder fejkad nyckel CAN, Controller Area Network, är systemet som bilens olika styrenheter använder för att kommunicera med varandra. En modern bil har en mängd styrenheter som styr allt från strålkastare, krockkuddar, bromsar, klimatsystem, musikspelare och lås. Tjuvar har upptäck att strålkastarna är en sårbar och relativt lättåtkomlig punkt. Genom att krossa dem och plugga in en enhet där kopplar tjuvarna in sig i nätverket och hackar systemet. – Man kopplar upp sig i bilens system, gifter in en ny nyckel och talar om för bilen att nu kan vi använda den här fejkade nyckeln och den ska du acceptera, säger Stefan Brala. När Sören Eriksson efter bilstölden kollade runt lite så märkte han att just hans bilmodell är extra drabbad. Samma dygn som hans bil stals så stals en annan Toyota Rav4 drygt tio minuters bilväg från där han bor. När han tittade på Larmtjänst hemsida såg han att de hade 119 efterlysta bilar av samma modell som hans sedan i juli förra året. – Jag tycker det är skrämmande, säger Sören Eriksson som vill att Toyota och andra biltillverkare tar mer ansvar för att bilarna är mer stöldsäkra. Hans bil var utrustat med en tjänst som gör att det ska gå att lokalisera bilen, men den har tjuvarna också hackat, säger han. – Du ska kunna söka var din bil är. Jag har gått in och tittat varje dag. Det är väl klart att de har tagit bort den funktionen eftersom de har snott bilen, säger han och fortsätter: – Inte ens Toyota kunde gå in och se var den var för de har ju klippt den kontakten med datorn också, säger Sören Eriksson. Toyota heta en längre tid Stefan Brala på Trygg-Hansa bekräftar att Toyota legat högt bland stulna bilar på senare år.  – Toyota, Rav4 och deras hybrider, har varit på tapeten en ganska så lång tid. De har varit heta och trendar helt enkelt. Han menar dock att ligornas favoritmärken varierar och att det kan gå i vågor. Den bilden delar Niclas Antonsson på Larmtjänst som menar att flera faktorer spelar in. Det kan vara så att man upptäckt en sårbarhet hos en viss bil som tjuvarna utnyttjar till max så länge det går. – Busarna har lärt sig hur man kommer åt systemen och hur man får avsättning för bilarna. Det är en bil som det finns efterfrågan på ute i världen. Marknaden för stulna bilar – oavsett bilmärke – är internationell i dag, enligt Niclas Antonsson. Både hela bilar och reservdelar är efterfrågade eftersom reservdelspriserna är höga. Även om problemen är kända är det inte så enkelt som att kräva att tillverkarna ska bygga mer stöldsäkra bilar, enligt Niclas Antonsson. – Det är väldigt svårt att ligga steget före tjuvarna. De kommer alltid på nya lösningar och nya metoder, säger Stefan Brala. Ett effektivt sätt att hindra tjuvarna är att använda mindre tekniskt avancerade metoder, en klassisk rattkrycka kan verka förebyggande, säger han. Toyota: Vi arbetar kontinuerligt Det kan även löna sig att investera i en spårsändare för att lokalisera bilen. – Rekommendationen är att man kontaktar sitt försäkringsbolag för att få råd om vilken spårsändare som man ska köpa. Det kan ju också ge subventioner på exempelvis självrisken ifall nu fordonet skulle bli stulet, säger Stefan Brala. På Toyota känner man till bilden över bilstölder. – Bilstölder är ett generellt branschproblem, både polisen och utredare hos Larmtjänst bekräftar bilden av att organiserade stöldligor riktar in sig på olika märken och modeller från tid till annan. Just nu är flera märken och modeller drabbade, däribland Toyota Rav4, säger märkets informationschef Christian Hallin och tillägger: – Vi arbetar kontinuerligt med olika stöldskyddsmetoder i syfte att minska risken för tillgrepp.
Antalet bilstölder ökar i Sverige – ofta ligger ligor med tekniskt avancerade metoder bakom. Många stulna fordon försvinner ut ur landet.  Det finns billiga, enkla sätt att skydda sig, som att förvara nycklarna så att tjuvarna inte kommer åt signalen eller att skaffa rattkrycka, säger experterna.