نادى السيارات المصرى
['Raafat', 'GhalyBot', '2001:16A2:C040:194F:A02E:E8EE:7E11:6D6E', 'Meno25', 'HitomiAkane', '41.234.44.62', 'MenoBot']
تـاريخ نادى السيـارات thumb اتأسس نادى السيارات المصرى سنة وكان من أوائل المؤسسين للمنظمة الدولية للسيارات fia سنة ويعتبرالنادى المصرى من أبرز وأقدم اندية السيارات فى العالم ويرجع الفضل الاكبر فى إنشائه لمسانده من نادى السيارات الفرنسى وأنشئ النادى برعاية الخديوى عباس حلمى التانى وكان المقر الأول للنادى فى شارع المدابغ اللى ات مش اسمة اليوم لشارع شريف وتولى الامير عزيز حسن رياسة النادى خاصة أنه كان من عشاق السيارات من أوائل مالكيها فى مصر وكان رسوم الانضمام للنادى وقت إنشاؤه حوالى جنيهات اما الاشتراك السنوى فكان خمسة جنيهات كان الغرض من النادى هو جمع محبى الأوتومبيلات من المصريين والأجانب المقيمين وبالطبع كان الشرط الاساسى للانضمام للنادى هو أمتلاك سيارة فكان عدد الاعضاء قليل كمان أخذ النادى على عاتقة تعليم أعضائة بعض مهارات القيادة مع تعريفهم بأجزاء السيارة كيفية عملها من ساعة إنشاء النادى وهو يتولى تنظيم الكتير من السباقات منها أول سباق للسيارات وأقيم بشبرا سنة وسباق ثانى عند سفح الهرم وتالت فى هليوبوليس سنة ورابع سنة لم يكتب للنادى الصمود زى معظم نوادى السيارات الاخرى فى انحاء العالم بسبب الحرب العالميه الاولى فتحولت مصانع السيارات لانتاج الاسلحة فى أوربا بعد نهاية الحرب العالمية أثيرت فكرة نادى السيارات مرة تانيه فى أوائل العشرينات من القرن الماضى مع ازدياد انتشار السيارات فى أنحاء مصر بالفعل بدأت محاولات جادة من سنة للإنشاء الثانى للنادى على ايد الكتير من عشاق السيارات منهم الخواجة اليكس كومانوس اللى كان مدير للنادى وقبل الاعلان عن الإنشاء التانى للنادى كان لا بد من استشارة الملك فؤاد ووافق الملك على خروج النادى للنور وانعم على النادى الجديد بلقب ملكى ليصبح الاسم نادى السيارات الملكى وأنشئ فى ذلك التوقيت فى ابريل سنة فى مبناه الحالى بشارع قصر النيل المهدى من الاميرة فاطمة أسماعيل أبنة الخديوى إسماعيل تولى رياسة النادى الامير محمد على ولى العهد واللى كان أول من أدخل السياره لمصر تأسس النادى بـ عضو الايام دى بأكتر من عضو عامل وثلاثة أضعاف الرقم ده من المنتسبين كان ابرز ما قام به النادى خلال العشرينات من القرن الماضى هو تنظيم اول معرض للسيارات فى مصر فى فبراير وسنة وكمان فى سنة وكمان أخد على عاتقة مهمة تشجيع السياحة بالاضافة الى للاهتمام بالطرق المشاركة فى اصلاحها علاوة على تنظيم معارض السيارات والسباقات ومعاونة أعضاؤه على انهاء اجراءات الجمارك على سياراتهم استخراج تراخيص المرور المحلية الدولية علاوة على الاهتمام بتحديد اسعار المواد البتروليه زى البنزين الزيوت إضافة الى التعاون مع السلطات المختصة لمراعاة قواعد المرور تنفيذها أقام النادى فروع له فى بورسعيد الاسماعيلية الاسكندرية بكل فرع سكرتارية خاصة للاستعلامات تقديم الخدمات للأعضاء وللأجانب كمان اقام فى كل موانى مصر ميناء مارسيليا الفرنسى وكلاء يهتمون بتسهيل مختلف الاجراءات لكل أصحاب السيارات ويكونوا فى خدمتهم عند كل سفر أو وصول للسفن فى اوائل الخمسينيات الماضى تولى محمد سلطان باشا رياسة لجنة المرور واللى ساهمت فى إدخال احدث النظم الوسائل المتبعة فى العالم لتنظيم المرور وحركة المشاة إضافة لتزويد بعض الشوارع بالعلامات الارشادية إشارات المرور الكهربية كانت اختراعا مبهرا فى الفترة دى كمان إنشئت اللجنة لجنة فنيه مهمتها التنسيق مع السلطات مساعدة الكونستبلات رجال المرور على اداء مهامهم قامت اللجنة دى بإنشاء جمعية تعاونية لرجال المرور تعينهم على تحمل أعباء الحياة كانت لفتة انسانية وكمان سائقى التاكسى قام النادى بتوفير الخدمات ليهم منها تقديم زى موحد لنسبة كبيرة منهم وفر النادى لهم بالطو غطاء للراس لبعض السائقين سنة كنموذج يحتذى به هؤلاء السائقين لحد يتوحد زيهم يظهرون بالمظهر اللائق بهم بسمعة مصر قدام السياح الضيوف كان النادى يلعب فى الماضى دور يشبة الدور اللى بتلعبه هيئة تنشيط السياحة اليوم من خلال مساعدة السائحين أثناء زياراتهم لمصر من خلال استخراج دفاتر المرور الدولية لهم تزويدهم بالبيانات الخرائط الخاصة بالطرق المناطق السياحية للسير داخل القاهرة والاسكندرية بالذات كمان كانت هناك لجنة للطرق برياسة الفريد مقار بك وقامت بالكثير من الانجازات منها تنظيم المرور بطريق مصر اسكندريه الصحراوى تأمين مرور السيارات فيه أقامت مراكز كبيرة للاسعاف الحقت بكل منها جراج لإصلاح السيارات المعطلة على الطريق عند تعرضها لحادث كمان قام النادى بانتاج بعض الافلام السينمائية للتوعية بمخاطر مخالفة قواعد المرور فى سنة أصدرت وزارة الداخلية ادارة اللوائح والرخص ترخيص مزاولة نشاط للنادى وظل النادى بمسماه نادى السيارات الملكى لغاية قيام ثورة يوليه وت مش أسمة فى سنة لنادى السيارات المصرى نادى الرحلات المصرى كان هناك نادي منفصل خاص بالرحلات يسمى نادى الرحلات المصرى تم تأسيسة سنة وكان تابع للشباب والرياضة وكان له استراحات بكل من الهرم والادبيه بالسويس ومرسى علم وسفاجا وبالفيوم فكانت تقام اليها الرحلات بالسيارات صيفا وشتاءا وكان الاجانب المقيمين بمصر شغوفين بالرحلات دى فى تلك الأماكن الجميلة وفى كل أوقات السنة فى سنة صدر قرار وزارى من وزارة الشباب بدمج نــادى الرحلات فى نادى السيارات المصرى بقا إسمه نادى السيــارات والرحلات المصرى وظل يتبع وزارة الشباب المجلس الأعلى للشباب والرياضة ساعتها لغاية سنة فى ديسمبر صدر القرار الجمهورى بتخويـل وزارة السياحة سلطة الإشراف والرقابـة على نادى السيارات والرحلات المصرى وإعتبارها الجهة الادارية بعدما برز ان الدور السياحى للنادى يغلب على الدور الرياضى وتأكيد علشان كده الدور السياحى فقد أعيد أشهار النادى بقرار من السيد وزير السياحة فى سنة فى وزارة السياحة رؤساء إدارة النادى تعاقب على رياسة نادى السيارات والرحلات المصرى إعتبار من سنة لغاية الان عدة شخصيات عامة وإجتماعيه وسياسيه بارزه هم الامير محمد على الامير عمر طوسون السيد محمد باشا طاهر الامير حسن طوسون الامير عباس حليم السيد محمد باشا سلطان الفريق أحمد حليم إمام المهندس حسن ناجى لواء طبيب محمد عبد الحميد مرتجى الاستاذ محى الدين أبو شادى الاستاذ نعمان العلايلى المستشار مقبل شاكر المستشار عادل عبدالباقى الآن أهداف النادى أصدار دفاتر المرور الرخص الدولية تشجيع إقامة وتنظيم سباقات راليات السيارات خدمات الطريق تسهيل المرور فى الطرق الإشتراك فى الإتحادات والمؤتمرات الدولية والمحلية تقديم الخدمات والتسهيلات السياحية للسيارات المساهمة فى توفير النشرات والكتب وخرائط الطرق السياحية تنظيم الرحلات السياحية لأعضاء النادى وأسرهم أنشاء إستراحات لأستخدامات أعضاء النادى تشجيع الصداقة بين أعضاء اندية السيارات اقامة حفلات ترفيهية للأعضاء إصدار مجلة النادى center نادى السيارات المصرى