A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes dos distritos de Ailied repeliram os ataques dos exércitos de Pahang controlados pelos tailandeses, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o primeiro imperador a perceber o potencial comercial de Melaka?

Answer: Tun Perak

Answer: 24603


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Qual é um ponto positivo sobre Melaka?

Answer: Malaka era o centro comercial e de negócios da região

Answer: 24604


Question: Qual é o ponto positivo de Melaka?

Answer: Ela tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra

Answer: 24605


Question: Qual é o ponto positivo de Melaka?

Answer: Ela tinha uma imensa riqueza de recursos

Answer: 24606


Question: Qual é o ponto positivo de Melaka?

Answer: Eles ofereceram uma liderança dinâmica e pregaram a fraternidade e a autoconfiança

Answer: 24607


Question: Qual é o ponto positivo de Melaka?

Answer: A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento

Answer: 24608


Question: Qual é um ponto positivo de Melaka?

Answer: Porto abrigado

Answer: 24609


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: Thai peng

Answer: 24610


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: Paramsekwana

Answer: 24611


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: Almirante Cheng

Answer: 24612


Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: Remadores bengaleses

Answer: 24613


Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: Os muçulmanos

Answer: 24614


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: O imperador Chu Ti

Answer: 24615


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em um rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: Os chineses

Answer: 24616


Question: Quem foi o líder que percebeu o valor comercial do porto?

Answer: Muzaffar Shah

Answer: 24617


Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Formosa

Answer: 24618


Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: As Ilhas Filipinas

Answer: 24619


Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Sumatra

Answer: 24620


Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Nanjing

Answer: 24621


Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Europa

Answer: 24622


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Melaka

Answer: 24623


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Ásia

Answer: 24624


Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Norte da África

Answer: 24625


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Cite algumas regiões da história?

Answer: Antártica

Answer: 24626


Question: Em que ano os chineses habitaram Melaka?

Answer: Vinte anos depois de 1409

Answer: 24627


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Em que ano os chineses habitaram Melaka?

Answer: Em 1409

Answer: 24628


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Em que ano os chineses habitaram Melaka?

Answer: 1411

Answer: 24629


Question: Em que ano os chineses passaram a habitar Melaka?

Answer: Dois anos depois que Parasekwana levou o dinheiro para Pequim

Answer: 24630


Question: Em que ano os chineses habitaram Melaka?

Answer: Vinte anos depois de 1411

Answer: 24631


Question: Em que ano os chineses habitaram Melaka?

Answer: 1456

Answer: 24632


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes dos distritos de Ailied repeliram os ataques dos exércitos de Pahang controlados pelos tailandeses, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Que comandante militar ordenou o tributo dos navios que passavam?

Answer: Almirante Cheng Ho

Answer: 24633


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes dos distritos de Ailied repeliram os ataques dos exércitos de Pahang controlados pelos tailandeses, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Que comandante militar ordenou o tributo dos navios que passavam?

Answer: Sri Maharaja

Answer: 24634


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes dos distritos de Ailied repeliram os ataques dos exércitos de Pahang controlados pelos tailandeses, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Que comandante militar ordenou o tributo dos navios que passavam?

Answer: O imperador Chu Ti

Answer: 24635


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes dos distritos de Ailied repeliram os ataques dos exércitos de Pahang controlados pelos tailandeses, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Que comandante militar ordenou o tributo dos navios que passavam?

Answer: Tun Perak

Answer: 24636


Question: Que comandante militar ordenou o tributo dos navios que passavam?

Answer: Muzaffar Shah

Answer: 24637


Question: Quem expandiu o poder de Melaka para Cingapura?

Answer: Batu Pahat

Answer: 24638


Question: Quem expandiu o poder de Melaka para Cingapura?

Answer: A frota tailandesa

Answer: 24639


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem expandiu o poder de Melaka para Cingapura?

Answer: Sri Maharaja

Answer: 24640


Question: Quem expandiu o poder de Melaka para Cingapura?

Answer: Malaio local

Answer: 24641


Question: Quem expandiu o poder de Melaka para Cingapura?

Answer: Tun Perak

Answer: 24642


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: Animais agressivos

Answer: 24643


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: A terra era infértil

Answer: 24644


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: Era repleta de piratas

Answer: 24645


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: O local era um vassalo da China

Answer: 24646


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: A terra era infértil e o rio era lento

Answer: 24647


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: Bárbaros

Answer: 24648


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: Preguiçoso

Answer: 24649


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: A planície era apenas pantanosa

Answer: 24650


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: Terras inférteis

Answer: 24651


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: Planície pantanosa

Answer: 24652


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em um rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: O rio era pequeno e lento

Answer: 24653


Question: Por que Melaka não era um lugar ideal para a maioria das pessoas viverem em seus primórdios?

Answer: Rios pequenos

Answer: 24654


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Piratas orang laut patrulhando os mares

Answer: 24655


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Expandiu o poder de Melaka

Answer: 24656


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Difundir o Islã em Melaka

Answer: 24657


Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Expandiu o poder para o sul de Melaka (ou seja, Cingapura)

Answer: 24658


Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Lutou contra navios tailandeses

Answer: 24659


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Liderou a vitória sobre uma frota tailandesa e expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste

Answer: 24660


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Descobriu Melaka

Answer: 24661


Question: O que Tun Perak fez? Cite duas coisas.

Answer: Buscou o comércio com as comunidades do sul

Answer: 24662


Question: Quem possuía uma frota de navios na história?

Answer: Almirante Cheng Ho

Answer: 24663


Question: Quem possuía uma frota de navios na história?

Answer: Sri Maharaja

Answer: 24664


Question: Quem possuía uma frota de navios na história?

Answer: Os chineses e os tailandeses

Answer: 24665


Question: Quem possuía uma frota de navios na história?

Answer: O imperador Chu Ti

Answer: 24666


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem possuía uma frota de navios na história?

Answer: Tun Perak

Answer: 24667


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam?

Answer: Almirante Cheng Ho

Answer: 24668


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam?

Answer: Sri Maharaja

Answer: 24669


Question: Quem tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam?

Answer: Parameswara

Answer: 24670


Question: Quem tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam?

Answer: O imperador Chu Ti

Answer: 24671


Question: Quem tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam?

Answer: Bendahara

Answer: 24672


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengaleses já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam?

Answer: Tun Perak

Answer: 24673


Question: Quem tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam?

Answer: Comandante militar

Answer: 24674


Question: Por que Parameswara levou dinheiro para Pequim em 1411?

Answer: Para pedir proteção contra os tailandeses

Answer: 24675


Question: Por que Parameswara levou dinheiro para Pequim em 1411?

Answer: Para dar à sua família

Answer: 24676


Question: Por que Parameswara levou dinheiro para Pequim em 1411?

Answer: Para ajudar o povo

Answer: 24677


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador o tornou um rei vassalo com gratidão. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Por que Parameswara levou dinheiro para Pequim em 1411?

Answer: Para pedir a construção de um porto em Melaka

Answer: 24678


A glória de Melaka: Nos primórdios, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Por que Parameswara levou dinheiro para Pequim em 1411?

Answer: Para se tornar um rei de navio

Answer: 24679


Question: Por que Parameswara levou dinheiro para Pequim em 1411?

Answer: Para pagar um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os tailandeses saqueadores

Answer: 24680


Question: Por que Parameswara levou dinheiro para Pequim em 1411?

Answer: Para obter licença comercial para as exportações de Melaka

Answer: 24681


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas - como havia acontecido no norte da África e na Europa - mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos controlados pelos tailandeses de Pahang, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o primeiro a explorar o potencial comercial da região e quem foi o almirante que assumiu o controle?

Answer: Tun Perak. Almirante Cheng Ho

Answer: 24682


A glória de Melaka: No início, se você não fosse um pirata ou um mosquito, Melaka não era um lugar muito bom para se viver. A terra era infértil, apenas uma planície pantanosa, o rio era pequeno e lento. Mas tinha um porto abrigado, protegido das monções pela vizinha Sumatra. Mais tarde, a localização estratégica e o canal de águas profundas próximo à costa trouxeram as embarcações maiores do tráfego de ventos comerciais que cruzavam o Oceano Índico. Os primeiros a perceber o maior potencial comercial, como tantas vezes ao longo da história subsequente do país, foram os chineses. Em 1409, sob uma nova diretriz do imperador Chu Ti de buscar o comércio nos mares do sul e no Oceano Índico, uma frota chinesa de 50 navios liderada pelo almirante Cheng Ho chegou a Melaka. Eles fizeram a Parameswara uma oferta que ele não poderia recusar: instalações portuárias e um tributo financeiro anual em troca da proteção chinesa contra os saqueadores tailandeses. Em 1411, Parameswara levou o dinheiro para Pequim e o imperador, agradecido, o transformou em rei vassalo. Vinte anos depois, os chineses se retiraram novamente do comércio nos mares do sul. O novo governante de Melaka, Sri Maharajah, trocou sua fidelidade à fraternidade comercial muçulmana ao se casar com a fé muçulmana, casando-se com a filha de um sultão de Sumatra. O Islã conquistou seu lugar na Malásia não por meio de conquistas, como havia acontecido no norte da África e na Europa, mas pelo comércio, alianças dinásticas e pregação pacífica. Os vendedores ambulantes bengalis já haviam levado a fé para a costa leste. Em Melaka e em toda a península, o Islã prosperou como uma religião de individualidade forte e dominada por homens, oferecendo liderança dinâmica e pregando a fraternidade e a autossuficiência - todas as qualidades ideais para o comércio costeiro. Ao mesmo tempo, os místicos sufis sintetizaram os ensinamentos islâmicos com as tradições malaias locais de magia animista e carisma, embora o Islã não tenha se tornado a religião do Estado até Muzaffar Shah se tornar sultão de Melaka (1446-1459). Mas a figura-chave do sultanato foi Tun Perak, bendahara (primeiro-ministro) e comandante militar. Ele expandiu o poder de Melaka ao longo da costa oeste e até Cingapura e as ilhas vizinhas de Bintan. Ele também tinha piratas orang laut patrulhando os mares para extorquir tributos dos navios que passavam. Depois que os chefes do distrito de Ailied repeliram os ataques dos exércitos de Pahang controlados pelos tailandeses, Tun Perak liderou pessoalmente uma famosa vitória sobre uma frota tailandesa ao largo de Batu Pahat em 1456.

Question: Quem foi o primeiro a explorar o potencial comercial da região e quem foi o almirante que assumiu o controle?

Answer: Os chineses.  Cheng Ho foi o almirante que assumiu o controle

Answer: 24683