Péage de Saint-Arnoult
# Péage de Saint-Arnoult

Le péage de Saint-Arnoult, en version longue la barrière de péage de Saint-Arnoult, est un péage mis en service en 1972 sur l'autoroute française A10, au sud-ouest du territoire de la commune de Saint-Arnoult-en-Yvelines, en lisière de la forêt de Dourdan. Il avait, en 2009, la capacité la plus importante d'Europe d'après son exploitant, Cofiroute. Il est depuis dépassé par celui de Vienne - Reventin, au sud de Lyon, sur l'autoroute A7.

Il a été mis en service le 30 octobre 1972 au kilomètre 24 de l'A10 avec 20 voies. Il a ensuite été remplacé par de nouvelles installations de l'architecte Michel Herbert inaugurées en 1994.

En 2011, Cofiroute a été autorisé à construire deux voies de télépéage sans arrêt. Le péage est aujourd'hui composé de 39 voies de passage et fait travailler une centaine de personnes. Dans les journées les plus chargées de l'année, plus de 131 000 véhicules passent chaque jour au péage et 80 000 en temps normal.

La bifurcation de l'A10 avec l'A11 est située peu après, à 2 km plus à l'ouest, tandis que le poste central d'information de Cofiroute est également situé à $proximité^,.$

De nombreux employés de Cofiroute habitent ainsi à Ponthévrard (près de la bifurcation A10-A11) du fait de sa proximité avec le péage.

