Fiorenzo Magni
# Fiorenzo Magni

Fiorenzo Magni, né le 7 décembre 1920 à Vaiano, dans la province de Prato, en Toscane et mort le 19 octobre 2012, est un coureur cycliste italien, qui fut l'un des champions italiens les plus performants et célèbres des années 1940 et 1950, le « troisième homme » du cyclisme italien, digne rival des champions du calibre de Fausto Coppi et Gino Bartali. Il fut surnommé le « Lion des Flandres » à la suite de ses trois victoires consécutives au Tour des Flandres. Il a détenu plusieurs records du monde dont celui des 100 kilomètres. Il est également le premier coureur à gagner une étape dans chaque grand tour, à la suite de sa victoire dans le contre-la-montre individuel de la septième étape du Tour d'Espagne 1955.

## Biographie

Fiorenzo Magni dut interrompre ses études pour aider son père dans la petite entreprise familiale de transport. Il devait beaucoup voyager à vélo et c'est ainsi qu'il s'est pris de passion pour le cyclisme. En 1936, il débute dans la catégorie « aspirant » dans le club de l'Associazione Ciclistica Pratese, et passe l'année suivante dans la catégorie supérieure. Durant la Seconde Guerre mondiale, il appartient à la MVSN (puis la GNR), la milice fasciste sous le régime de Benito Mussolini. Il est alors suspendu en 1946 pour ce fait. Son père décède en 1937, mais malgré les difficultés, il n'abandonne pas le cyclisme et en 1938, il passe chez les amateurs sous les couleurs de l'équipe A.C. Montecatini Terme. En 1939, il est sélectionné pour le championnat du monde sur route amateurs, auquel il ne peut prendre part à cause de la Seconde Guerre mondiale. Il a remporté de nombreuses courses chez les amateurs dont le Tour des Provinces de Milan en 1940.

### Professionnel

Il passe professionnel en 1940. En 1944, il déménage à Monza, mais la guerre et une disqualification (1946) l'empêchent de courir. Il recommence en 1947 dans l'équipe Viscontea. Ses bons résultats lui permettent d'être sélectionné pour les championnats du monde sur route de Reims où il termine 4e.

L'année suivante (1948), il se consacre aux « classiques du nord », emmagasinant de l'expérience. À sa deuxième participation, il remporte le Tour d'Italie. Une victoire sujette à polémique, à la suite d'une pénalité (120 secondes) considérée trop légère pour des poussettes lors d'une étape de montagne.

Cette victoire marquait le début d'une période faste : ses caractéristiques d'excellent rouleur-grimpeur doté d'une grande ténacité, lui ont permis de redresser des situations apparemment désespérées. Grâce à elles, il a remporté trois Tours des Flandres consécutifs, de 1949 à 1951 et deux autres Tours d'Italie (en 1951 et en 1955).

Il est l'un des rares coureurs italiens à participer aux classiques belges. Il remporte tant de prix intermédiaires au cours de son échappée victorieuse du Tour des Flandres 1950 qu'ils auraient acheté une maison avec ses $gains^,.$ En 1951, il est l'un des neuf coureurs à s'échapper du peloton à Ingelmunster. Il les lâche un par un jusqu'à ce qu'il se retrouve seul à Strijpen, au même endroit où il a placé son attaque victorieuse l'année précédente. Il parcourt les 75 derniers kilomètres seul et remporte le Tour des Flandres pour la troisième année consécutive. Magni s'impose avec plus de cinq minutes d'avance devant quatre étrangers.

L'histoire du Tour 1950 : Fausto Coppi absent, Alfredo Binda tente de faire cohabiter le campionissimo Gino Bartali et Fiorenzo Magni. Ce dernier va s'emparer du maillot jaune à l'arrivée de la 11e étape Pau— Saint-Gaudens devant Ferdi Kübler et Louison Bobet devenant ainsi chef de file de la Squadra et virtuel vainqueur de la Grande Boucle. Son coéquipier Gino Bartali est à plus de 4 minutes. Le poids des ans jouant en sa défaveur, Gino Bartali auquel le public français reproche une querelle avec Jean Robic décide de se retirer du Tour prétextant que la sécurité de l'équipe italienne est menacée. Magni n'a pas eu voix au chapitre et a obtempéré avec toute la Squadra dans l'ombre du campionissimo. Pourtant Fiorenzo pouvait remporter cette édition du Tour de France 1950 mais Gino Bartali en a jugé autrement laissant la victoire au talentueux Suisse Ferdi Kübler.

En 1952, il est sur le point de remporter le championnat du monde au sprint lorsqu'un incident technique (bris de selle) l'en empêche, au profit de l'Allemand Heinz Müller. En 1953, il est en tête au Tour de Lombardie lorsqu'un signaleur l'envoie sur une mauvaise route, lui faisant perdre la course, gagnée finalement par Bruno Landi.

Parmi ses nombreux succès, on trouve trois Tours du Piémont, trois Trophées Baracchi et trois titres de champion d´Italie sur route.

Magni fut le premier à amener des sponsors extérieurs au cyclisme en (1954) avec Nivea-Fuchs, équipe où il fera ses trois dernières saisons. Il remporte son dernier Tour d'Italie (1955) à l'âge de 35 ans, aujourd'hui encore un record. Il se classe deuxième du suivant derrière Charly Gaul (Luxembourg), malgré une clavicule fêlée à la suite d'une chute lors de la 12e étape.

### Coureur à moral

Le plus bel exemple de « coureur à moral » d'après-guerre a été Fiorenzo Magni. Il était dominé en classe pure dans son pays par Fausto Coppi et Gino Bartali, mais il avait sur ses rivaux l'avantage de posséder un caractère à toute épreuve, une ardeur inaltérable. S'il neigeait ou s'il pleuvait, il se réjouissait intérieurement, bien qu'il n'aimât pas la neige ou la pluie. Mais il se préparait à surmonter le mauvais temps, se gardant bien de manifester la moindre faiblesse, pour mieux décourager ses adversaires. Lui qui ne voyait jamais un pavé à l'entraînement, remporta à trois reprises le Tour des Flandres.

### Dirigeant et sélectionneur national

Après sa carrière, il a longtemps gardé un poste influent en tant que dirigeant. Il fut sélectionneur national et ensuite président de l'Association des Coureurs et enfin président de la Ligue Professionnelle.

En 2002, Fiorenzo Magni fait partie des coureurs retenus dans le Hall of Fame de l'Union cycliste internationale. En 2004, il a obtenu le Collare d'Oro al merito sportivo (mérite sportif) des mains du Président de la République Carlo Azeglio Ciampi.

Il meurt à 91 ans le 19 octobre 2012 au matin, à la suite d'une rupture d'anévrisme.

## Hommage

Le 7 mai 2015, en présence du président du Comité national olympique italien (CONI), Giovanni Malagò, a été inauguré le Walk of Fame du sport italien dans le parc olympique du Foro Italico de Rome, le long de Viale delle Olimpiadi. 100 tuiles rapportent chronologiquement les noms des athlètes les plus représentatifs de l'histoire du sport italien. Sur chaque tuile figure le nom du sportif, le sport dans lequel il s'est distingué et le symbole du CONI. L'une de ces tuiles lui est dédiée.

## Palmarès

### Palmarès année par année

| 1940 Coppa Giulio Burci 2e du Tour de la province de Milan (avec Vito Ortelli) 1941 Trophée Luigi Novara Staffeta del Ventennale 2e du Tour de la province de Milan (avec Adolfo Leoni) 4e de Milan-San Remo 9e du Tour de Lombardie 1942 Tour du Piémont 3e du Tour de la province de Milan (avec Glauco Servadei) 1943 Tour de la province de Milan (avec Glauco Servadei) 2e du championnat d'Italie sur route 2e du championnat d’Italie de poursuite 9e de Milan-San Remo 1945 Coppa Caldirola Coppa Marangoni 1947 Trois vallées varésines 2e du Tour de Vénétie 3e du Grand Prix des Nations 4e du championnat du monde sur route 7e de Milan-San Remo 9e du Tour d'Italie 1948 Tour d'Italie : Classement général 19e étape 3e du championnat d’Italie de poursuite 4e du Challenge Desgrange-Colombo 5e de Paris-Roubaix 1949 Trophée Baracchi (avec Adolfo Grosso) Tour des Flandres 10e étape du Tour de France Tour de Toscane 2e du Tour de Romagne 2e du Challenge Desgrange-Colombo 3e de Milan-San Remo 3e du Tour du Piémont 4e du Tour de Lombardie 6e du Tour de France 9e du championnat du monde sur route 1950 Trophée Baracchi (avec Antonio Bevilacqua) Bol d'or Tour des Flandres 16e étape du Tour d'Italie 8e étape du Tour de France 2e du Challenge Desgrange-Colombo 3e de Paris-Roubaix 4e de Milan-San Remo 6e du Tour d'Italie 1951 Champion d'Italie sur route Trophée Baracchi (avec Giuseppe Minardi) Milan-Turin Tour des Flandres Tour du Latium Tour de Romagne Tour d'Italie 18e étape du Tour de France Médaillé d'argent du championnat du monde sur route 3e du Challenge Desgrange-Colombo 7e du Tour de France 9e de la Flèche wallonne | 1952 Rome-Naples-Rome : Classement général 3eb étape 6e et 22e (contre-la-montre) étapes du Tour de France 2e du Tour d'Italie 2e du Grand Prix de la Méditerranée 2e du Tour de Calabre 3e du Grand Prix de l'industrie et du commerce de Prato 4e du championnat du monde sur route 6e du Tour de France 1953 Champion d'Italie sur route Sassari-Cagliari Tour du Piémont Rome-Naples-Rome : Classement général 1rec (contre-la-montre) et 5ea étapes 10e, 16e et 21e étapes du Tour d'Italie 9e et 22e étapes du Tour de France Tour de Vénétie 3e du Tour de Campanie 7e du Tour de Lombardie 8e de Paris-Roubaix 9e du Tour d'Italie 1954 Champion d'Italie sur route Tour de Toscane Milan-Modène 3eb étape de Rome-Naples-Rome 2e du Tour de Lombardie 2e de Milan-Turin 3e de Bordeaux-Paris 3e du Trophée Baracchi (avec Donato Piazza) 6e du Tour d'Italie 7e du Challenge Desgrange-Colombo 8e de Milan-San Remo 1955 Tour d'Espagne : Classement par points 7e (contre-la-montre), 12e (contre-la-montre par équipes), 13e et 15e étapes Tour d’Italie : Classement général 2e étape Tour de Romagne Milan-Modène 2e du Tour de Campanie 3e du championnat d'Italie sur route 5e de Milan-San Remo 1956 Tour du Piémont Tour du Latium 2e du Tour d'Italie 2e de Milan-San Remo 2e du Challenge Desgrange-Colombo 3e du Tour de Lombardie 3e du Grand Prix de l'industrie et du commerce de Prato |
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### Résultats sur les grands tours

**Tour d'Italie**

9 participations

* 1947 : 9e
* 1948 : Vainqueur du classement général et de la 19e étape, maillot rose durant 4 jours
* 1950 : 6e, vainqueur de la 16e étape
* 1951 : Vainqueur du classement général, maillot rose durant 10 jours
* 1952 : 2e
* 1953 : 9e, vainqueur des 10e, 16e et 21e étapes
* 1954 : 6e
* 1955 : Vainqueur du classement général et de la 2e étape, maillot rose durant 10 jours
* 1956 : 2e

**Tour de France**

5 participations

* 1949 : 6e, vainqueur de la 10e étape, maillot jaune durant 6 jours
* 1950 : abandon (non-partant 12e étape), vainqueur de la 8e étape, maillot jaune durant 1 jour
* 1951 : 7e, vainqueur de la 18e étape
* 1952 : 6e, vainqueur des 6e et 22e (contre-la-montre) étapes, maillot jaune durant 2 jours
* 1953 : 15e, vainqueur des 9e et 22e étapes

**Tour d'Espagne**

1 participation

* 1955 : 13e, vainqueur du classement par points et des 7e (contre-la-montre), 12e (contre-la-montre par équipes), 13e et 15e étapes

### Records

* Record des 100 km : 1942
* Record des 50 km : 1942
* Record des 30 miles : 1942
