Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
# Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

Flensburger Schiffbau-Gesellschaft est une entreprise de construction navale, située dans la ville de Flensbourg dans le nord de l'Allemagne

## Historique

Les chantiers 'Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ont été fondés en 1872 par un groupe de cinq armateurs locaux qui, auparavant, avaient tous leurs bateaux à vapeur construit en Angleterre comme la plupart des armateurs allemands l'ont fait au XIXe siècle.

Le premier navire construit, le grand voilier Doris Brodersen à coque métallique, a été livré à l'un des partenaires fondateurs en 1875. Le cargo à vapeur Septima a été commandé un an plus tard.

Depuis les chantiers Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ont livré plus de 700 unités de différents types de bateaux à cargaison et bateaux à moteur et a également construit des voiliers, des péniches, des docks flottants, des pétroliers, des navires de pêche, des navires à passagers, des navires de guerre et même des sous-marins.

Flensburger Schiffbau-Gesellschaft a été acquis par Egon Oldendorff en mars 1990, puis revendu à certains membres de l'encadrement en décembre 2008.

## Sélection de navires construits par Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

### Navires historiques

* Doris Brodersen, premier navire construit, un grand voilier livré en 1875
* Septima, premier vapeur livré en 1876
* Deutschland et Brême, deux sous-marins de la marine marchande livrés en 1916
* 1939 - 1945, la livraison de 28 sous-marins (Unterseeboot) de Type VII C et VII C/41.

| Type | Bateaux | Nbre | N° fabrique | Construction |
| - | - | - | - | - |
| VII C | U-351 à U-366 | 16 | 470 à 485 | 1939 à 1943 |
| VII C | U-367 à U-370 | 4 | 490 à 493 | 1941 à 1943 |
| VII C/41 | U-1301 à U-1308 | 8 | 494 à 501 | 1942 à 1945 |

Le premier sous-marin lancé par les chantiers Flensburger Schiffbau-Gesellschaft a été le U-351 le 27 mars 1941, et le dernier sous-marin a été le U-1308 le 22 novembre 1944. Il s'agit de sous-marins qui ont été effectivement mis en service dans la Kriegsmarine.

### Navires contemporains

**Transport civil**

* UND Adriyatik, un navire roulier RO-RO livré en 2001 pour U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş, une société de transport turque.
* Trois ferries de classe côtier pour la compagnie canadienne BC Ferries.
* MV Northern Expedition pour la compagnie BC Ferries pour la ligne Port Hardy à Prince Rupert.
* Huit ferries de fret ConRo220 pour la compagnie Cobelfret.
* Six ferries de fret RoRo3900 pour la compagnie DFDS.
* Huit ferries de fret RoRo3750 pour la compagnie Ulosoy Sealines.
* Deux ferries de fret ConRo220 pour la compagnie Bore Ltd/Rettig Group Ltd.
* Quatre ferries de fret RoRo2200 pour la compagnie Seatruck Ferries.

**Navires de guerre**

* Trois navires classe Oste (type 423), navires de surveillance électroniques pour la marine allemande.
* Deux navires classe Elbe (type 404), navires de ravitaillement pour la marine allemande.
* Deux navires classe Berlin (type 702), navires de ravitaillement pour la marine allemande.
* Quatre des six rouliers de classe Point class pour le transport stratégique pour le ministère britannique de la Défense.

## Galerie

Une galerie de navires construits par Flensburger..

* Pauline, un navire roulier pour Cobelfret Ferries
* Lancement du Coastal Renaissance
* Pétrolier ravitailleur Berlin de la marine allemande
* Seatruck Progress, un ferry type RoRo2200
