Ancien tramway de Fribourg
# Ancien tramway de Fribourg

Les transports en commun de la ville suisse de Fribourg ont été en partie assurés par des tramways de 1897 à 1965.

## Caractéristiques

Écartement métrique

Longueur maximum du réseau : 6,7 km

Courant continu 500 V

Rampe maximum: 93 ‰

## Historique

Les travaux du tramway débutent en avril 1897 pour une inauguration de la première ligne Gare - Tilleul - Pont-suspendu, en juillet de la même année.

En juin 1900, viennent l'ouverture des tronçons Gare - Pérolles et Gare - Beauregard.

L'extension Tilleul - Poya-cimetière vient en octobre 1912. Et quelques mois plus tard (juin 1913), la ligne est étendue de Poya - Grandfey.

En novembre 1924, c'est au tour de la portion Zähringen - Schönberg d'être mise en service. Puis en décembre 1936, c'est au tour de Beauregard - Vignettaz.

La fermeture s'effectue fin mars 1965 avec la dernière ligne (Pérolles - Gare - Tilleul - Cimetière).

En 2021, une Association Fritram réalise une action pour construire une ligne de tram "musée" au cœur de Fribourg, avec 500 mètres de tram pour relier "Arsenaux" à la Chocolaterie Villars.

## Matériel roulant

| No | Type | Année | Longueur | Empattement | Tare | Constructeur | Emplacement actuel |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Ce 2/2 | 1897 | 7,35 m | 1,55 m | 7 000 kg | Rathgeber - SAAS | Givisiez, Club du tramway de Fribourg |
| 2 | Ce 2/2 | 1897 | 7,35 m | 1,55 m | 7 000 kg | Rathgeber - SAAS | Démoli peu après sa mise hors-service |
| 3 | Ce 2/2 | 1897 | 7,35 m | 1,55 m | 7 000 kg | Rathgeber - SAAS | Démoli peu après sa mise hors-service |
| 4 | Ce 2/2 | 1897 | 7,35 m | 1,55 m | 7 000 kg | Rathgeber - SAAS | Détroit |
| 5 | Ce 2/2 | 1900 | 7,35 m | 1,55 m | 8 500 kg | SWS - SAAS | Bruxelles, AMUTRA |
| 6 | Ce 2/2 | 1900 | 7,35 m | 1,55 m | 8 500 kg | SWS - SAAS | Démoli en 1996 |
| 7 | Ce 2/2 | 1904 | 7,35 m | 1,65 m | 8 500 kg | Rathgeber - SAAS | Chemin de fer-musée Blonay-Chamby (BC) |
| 8 | Ce 2/2 | 1904 | 7,35 m | 1,65 m | 8 500 kg | Rathgeber - SAAS | Démoli peu après sa mise hors-service |
| 9 | Ce 2/2 | 1913 | 9,20 m | 3,00 m | 11 800 kg | SIG - SAAS | 2010 Retour en Suisse, Givisiez, Club du Tramway de Fribourg |
| 10 | Ce 2/2 | 1913 | 9,20 m | 3,00 m | 11 800 kg | SIG - SAAS | 2010 Démoli (pièces pour No 9) |
| 11 | Ce 2/2 | 1913 | 9,20 m | 3,00 m | 11 800 kg | SIG - SAAS | Démoli en 1970 |
| 12 | Ce 2/2 | 1913 | 9,20 m | 3,00 m | 11 800 kg | SIG - SAAS | Démoli peu après sa mise hors-service |
| 13 | Ce 2/2 | 1913 | 9,20 m | 3,00 m | 11 800 kg | SIG - SAAS | Démoli peu après sa mise hors-service |
