Via Melchiorre Gioia
# Via Melchiorre Gioia

Via Melchiorre Gioia è una delle principali strade milanesi per la viabilità. Si dipana da sud a nord, dai Bastioni di Porta Nuova fino a Giardino Cassina de' Pomm, superando l'incrocio con viale Lunigiana, per un totale di circa 2,46 km di lunghezza.

## Storia

La via è intitolata a Melchiorre Gioia, patriota e martire. Fino agli anni '60, la via era affiancata dal Naviglio della Martesana, un canale artificiale la cui lavorazione ebbe inizio nel 1460 sotto gli Sforza e che, nei suoi 38 km circa di lunghezza, porta le acque dell'Adda, a partire da Concesa (frazione di Trezzo sull'Adda), fino alla Cerchia dei Bastioni. Il naviglio fu interrato negli anni '60, nel progetto di un nuovo Centro Direzionale di Milano (che vide la luce solo in parte). Ancora oggi il naviglio scorre quasi interamente all'aperto, fatta eccezione per il tratto finale in cui, incontrando via Melchiorre Gioia è interrato scorrendo sotto la strada. Ancora oggi si possono notare alcune conseguenze di questa iniziale conformazione: per esempio, l'area del complesso degli edifici Salesiani ha l'ingresso su via Copernico e il muro posteriore su via Melchiorre Gioia, proprio perché all'epoca non si poteva accedere da quest'ultima a causa del naviglio.

Via Melchiorre Gioia è ampiamente coinvolta dai lavori di rimodellazione del Centro Direzionale di Milano, che si rincorrono e mutano dagli anni '60, quando venne costruita la torre Servizi Tecnici Comunali, ad oggi, con l'ampio progetto Garibaldi-Repubblica, di cui la via è diventata arteria fondamentale di snodo del traffico, col nuovo collegamento-sottopassaggio, attraverso la cosiddetta via del Nord, con via Don Luigi Sturzo e la Stazione di Milano Porta Garibaldi. Sopra via Gioia svettano il palazzo Lombardia e il Palazzo INPS. Perpendicolarmente è incrociata da viale della Liberazione, che costeggia l'area del progetto Porta Nuova - Varesine, comprendente la torre Diamante, fino ad arrivare in piazza della Repubblica. Nelle immediate vicinanze si trova anche la torre Galfa.

La carreggiata veicolare per l'intera lunghezza è affiancata da una pista ciclabile.

La via è interessata dal progetto del Comune di Milano di riapertura della Cerchia dei Navigli.

## Luoghi di interesse

* al n. 193 la chiesa parrocchiale di Santa Maria Goretti, costruita dal 1964 al 1965 su progetto di Mario Tedeschi;
* all'angolo con via Pirelli 39 il complesso per i servizi tecnici del Comune di Milano, costruito dal 1955 al 1966 su progetto di Vittorio Gandolfi, Renato Bazzoni, Luigi Fratino e Aldo Putelli;
* la stazione di Porta Nuova, prima stazione ferroviaria della città, inaugurata nel 1840 e al servizio della Milano-Monza. L'edificio si è conservato ed è recentemente stato trasformato nell'albergo di lusso Maison Moschino nel 2010;
* la caserma "Cinque Giornate", attualmente sede di un comando della Guardia di Finanza, era la seconda stazione di Porta Nuova, attivata nel 1850 per sostituire la precedente, a causa dell'aumento del traffico ferroviario. Nel 1864 venne interrotto il servizio passeggeri a causa dell'avvio di una stazione centrale, dal 1873 venne soppresso anche il traffico merci e l'edificio fu una sede della dogana ferroviaria per un certo periodo.
* il convento dei Salesiani;
* il palazzo Lombardia;
* all'angolo con viale Monte Grappa 8 la mensa dell'Opera pia Cucine economiche, costruita dal 1881 al 1883 su progetto di Luigi Broggi;
* il parco Cassina de' Pomm', con una superficie di 10000 m², realizzato sull'area dismessa della Bonomi;
* all'angolo con viale Monte Grappa 1-5 il palazzo per gli uffici Tecnimont, costruito dal 1970 al 1975 su progetto di Claudio Longo e Giulio Ricci;
* al n. 1 il complesso per abitazioni, uffici e negozi, costruito dal 1950 al 1952 su progetto di Pietro Lingeri;
* al n. 6 la casa-albergo "Porta Nuova Residence", costruita dal 1971 al 1972 su progetto di Marco Zanuso;
* torre Solaria, Solea e Aria, in costruzione all'angolo con viale della Liberazione;
* all'angolo con piazza Einaudi 8 e via Pirelli 35 il palazzo per gli uffici STIPEL, costruito dal 1960 al 1964 su progetto di Melchiorre Bega.

## Galleria d'immagini

* Gli uffici Tecnimont costruiti nel 1975
* La prima stazione di Porta Nuova, attivata nel 1840 e dismessa nel 1850
* La seconda stazione di Porta Nuova, attivata nel 1850 e dismessa tra 1864 e 1873
* Lapide a Melchiorre Gioia conservata presso il palazzo di Brera
* Via Gioia all'angolo con viale Monte Grappa: si riconoscono gli uffici Tecnimont e l'hotel NH
* Ingresso della fermata Gioia

## Trasporti

* Gioia
* Sondrio
* Garibaldi FS
* Stazione di Milano Porta Garibaldi
* Stazione di Milano Porta Garibaldi sotterranea
