Honda XBR 500
# Honda XBR 500

La Honda XBR 500 è una motocicletta da prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1985 al 1988.

## Descrizione

Presentato al salone di Colonia nel 1984 è alimentato da un motore da 498 cm³ a quattro valvole monocilindrico con le valvole disposte radialmente rispetto al centro geometrico della camera di combustione emisferica (con la camera di combustione radiale a quattro valvole o RFVC) e azionato tramite dei semi-bilancieri. Il motore, derivato dalla serie Honda XR, è dotato di carter secco, con l'olio che viene stoccato in un serbatoio separato sotto la sella. Grazie alle due valvole di scarico, la moto di è dotata di due impianti di scarico separati. La moto è dotata sia di avviamento elettrico che un a pedale .

La XBR500 montava di primo equipaggiamento ruote Comstar da 18" e pneumatici tubeless da 100/90 anteriori e 110/90 posteriori.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Meccanica ||||||
| - | - | - | - | - | - |
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a aria | Raffreddamento: a aria |
| Cilindrata | 498 cm³ | 498 cm³ | 498 cm³ | 498 cm³ | 498 cm³ |
| Distribuzione: SOHC a 4 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC a 4 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC a 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori |
| Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: a 5 marce | Cambio: a 5 marce | Cambio: a 5 marce |
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi, secondaria a catena | primaria ad ingranaggi, secondaria a catena | primaria ad ingranaggi, secondaria a catena | primaria ad ingranaggi, secondaria a catena | primaria ad ingranaggi, secondaria a catena |
| Avviamento | a spinta | a spinta | a spinta | a spinta | a spinta |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: disco singolo / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco singolo / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco singolo / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco singolo / Posteriore: tamburo | Anteriore: disco singolo / Posteriore: tamburo |
| Fonte dei dati: ||||||
