Lycoming O-435
# Lycoming O-435

Il Lycoming O-435 era un motore a 6 cilindri contrapposti, raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda statunitense Lycoming Engines; realizzato sul finire degli anni trenta entrò in produzione a partire dal 1942.

Oltre che per la propulsione di aerei ed elicotteri, trovò impiego come propulsore del carro armato M22 Locust prodotto tra il 1943 ed il 1944.

## Storia del progetto

Il Lycoming O-435 venne sviluppato unitamente alla versione a 4 cilindri O-290. Si tratta di un motore a cilindri contrapposti, con alimentazione a carburatore e distribuzione ad aste e bilancieri.

La versione iniziale sviluppava la potenza di 180 hp (pari a 134 kW) a 2 700 rpm e poteva essere alimentata da avgas con un minimo di 80 ottani; venne realizzato in numerose versioni (sia per impieghi militari che civili).

Ne furono realizzate versioni dotate di turbocompressore (identificate con il prefisso T) o destinate al funzionamento in posizione verticale, per l'impiego su elicotteri (identificate con il prefisso V).

## Mezzi utilizzatori

### Aerei

**Canada**

* de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

**Finlandia**

* Karhumäki Karhu

**Italia**

* Macchi M.416
* Piaggio P.148
* Piaggio P.149

**Jugoslavia**

* UTVA Aero 3

**Francia**

* Boisavia Mercurey

**Paesi Bassi**

* Fokker F.25
* Fokker S-11

**Regno Unito**

* Miles Aerovan

**Spagna**

* AISA I-115

**Svezia**

* Saab 91 Safir

**Svizzera**

* Pilatus P-4

**Stati Uniti**

* Aero Commander 500
* Beechcraft Bonanza
* Bellanca 14-19 Cruisemaster
* Helio Courier
* Stinson L-5 Sentinel

### Elicotteri

**Giappone**

* Kawasaki KH-4

**Stati Uniti**

* Bell 47
* Bell 207 Sioux Scout
* Bell H-13 Sioux
* Hiller OH-23 Raven

### Carri armati

**Stati Uniti**

* M22 Locust
