Stabilimenti Billard & Cie
# Stabilimenti Billard & Cie

Gli Stabilimenti Billard & Cie sono stati un'impresa francese di costruzione di rotabili ferroviari con sede a Tours. Erano particolarmente specializzati nella costruzione di automotrici leggere e di rotabili a scartamento ridotto; hanno cessato l'attività nel 1965 trasformandosi successivamente in Socofer.

## Produzione

### Draisine

* Fornite sia a compagnie secondarie che alle SNCF.

### Locotrattori

Tipo:

* T50
* T75D
* T75P
* T75G

Forniture ferroviarie militari e una serie, la Y 7100, per la SNCF.

### Automotrici

Realizzate per servizi di interesse locale nei tipi:

* A 80D,
* A 135D,
* A 150D,
* A 210D,

per varie società e reti:

* Rete della Compagnie des chemins de fer départementaux (CFD)
   * Ferrovie della Corsica,
   * Ferrovia del Vivarais ,
   * Indre et Loire,
   * Seine-et-Marne.
* Compagnia dei Tramways d'Ille-et-Vilaine,
* Reti d'oltremare:
   * Madagascar
   * La Réunion
* ex Africa Occidentale Francese:
   * Chemin de fer du Dakar-Niger
   * Dahomey
* Etiopia:
   * per la Compagnie du Chemin de fer franco-éthiopien nel 1964 automotrici da 550 CV, per la linea Djibouti - Addis-Abeba.

Per vari stati europei

* Grecia per la ferrovia Diakopto-Kalavryta
* Spagna:
   * Una Micheline costruita negli anni 30,per le PO
   * Tre automotrice a cassa lunga e carrelli per la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est.
   * Una serie di automotrici a due assi realizzate per la CFD e la SNCF tra 1949-50
   * Una serie di automotrici FNC per la SNCF

La solidità dei materiali e la semplicità della costruzione me hanno permesso la sopravvivenza fino ai nostri giorni.

## Materiale Billard preservato

### Locotrattori

* tipo T 50
* tipo T 75, in diverse varianti (prototipo, esemplari militari) sul Tacot des Lacs, nel Train Touristique de Saint Trojan all'APPEVA e nella Chemin de fer touristique du Tarn .
* tipo T 100,

### Automotrici a scartamento metrico

tipo A 150D

* X153 , Portes les Valence .

tipo A 150D

* 212, Ferrovie della Provenza
* 213, Ferrovie della Provenza
* 214, Ferrovia del Vivarais.

tipo A 80D

* 313, Voies Ferrées du Velay
* 314, Ferrovia del Vivarais
* 315 Voies Ferrées du Velay
* 316 Ferrovia del Vivarais
* 513 Ferrovie della Corsica.

tipo A 150D2 Articolata

* 222 Voies Ferrées du Velay.

### Rimorchi R 210

* 3, Ferrovia del Vivarais
* 5 , Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français ex automotrice AM 20 del TIV
* 7, Voies Ferrées du Velay
* 11, Ferrovia del Vivarais
* 22, Ferrovia del Vivarais

## A scartamento normale tipo A 75D

* X901, Chemin de fer touristique de la Sarthe ex ferrovia Mamers-Saint Calais
* X902, Trains à vapeur de Touraine con un rimorchio

## Rotabili trasformati o ammodernati

* XR 1331 (Ferrovie della Provenza), ex RL1, origine CP, modificato
* XRD 1333 (Ferrovie della Provenza), ex RL3, origine CP, modificato
* XRD 1337 (Ferrovie della Provenza), ex RL7, origine CFD Vivarais 33, modificato
* XR 113 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 150 D1, N°113, modificato
* XR 104 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 210 D1, N°105, modificato
* XR 105 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 210 D1, N°106, modificato
* XRD 242 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 80 D, N°32, origine CFD Charentes
* XR 526 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 150 D2, N°526, origine Tramways d'Ile et Vilaine

## Galleria d'immagini

* Draisina Billard, preservata in Belgio
* Draisine Billard n° 3 della Réseau breton, preservato in Svizzera
* Rimorchio XRD 242 delle Ferrovie della Corsica
* Locomotiva da manovra delle SNCF
