Audi Q3
# Audi Q3

L'Audi Q3 è un SUV compatto prodotto dalla casa automobilistica tedesca Audi. È il 3° modello della serie "Q", più compatto delle Audi Q5 e Q7. Conserva lo stesso stile delle altre Audi ed è stata presentata nel 2011. Nel 2018 è entrata in produzione la seconda serie del modello.

## Prima generazione (2011-2018)

### Profilo

Veniva costruita sul pianale PQ35 (lo stesso della Volkswagen Tiguan) ed era lunga 4,39 metri, larga 1,83 e alta 1,60. Dal 2018 viene costruita sul pianale MQB (lo stesso della Volkswagen Golf) ed è lunga 4,48 metri, larga 1,85 e alta 1,61. Viene assemblata nello stabilimento spagnolo di Martorell, vicino a Barcellona. Il costruttore garantisce un bagagliaio che va da 460 a 1 365 litri. L'Audi Q3 inoltre pesa meno di 1 500 kg grazie all largo utilizzo dell'alluminio per il cofano motore e il portellone e all'uso di acciai ad alta resistenza per la scocca. Inizialmente i motori sono tutti 2.0 litri, 4 cilindri, a iniezione diretta sovralimentati ed equipaggiati con Stop&Start e recupero dell'energia in frenata. Ci sono benzina 2.0 TFSI da 170 oppure 211 CV più il Diesel 2.0 TDI da 177 CV oppure il meno potente 140 CV a trazione anteriore con cambio manuale a 6 marce. Le trasmissioni sono due: manuale a 6 marce o s-tronic a 7 marce di serie sulle versioni più potenti.

Il cambio s-tronic introduce una nuova funzionalità: in rilascio disinnesta la frizione per permettere all'auto di scorrere più liberamente eliminando parte degli attriti di trascinamento. Tale funzionalità che il guidatore puoi inserire o disinserire contribuisce a ridurre i consumi.

Secondo la casa automobilistica, la Q3 2.0 TFSI da 211 CV consente di andare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi con una velocità massima di 230 km/h; la versione 2.0 TDI 140 CV a trazione anteriore consuma 5,2 litri di gasolio ogni 100 km.

### Versioni speciali

**Q3 Vail**

La Q3 Vail è stata presentata presso il North American International Auto Show del 2012. Riprende il nome dalla località sciistica nord americana ed è equipaggiata con un propulsore 2.5 TFSI da 314 CV e 400 Nm di coppia abbinato alla trazione integrale e al cambio a doppia frizione S Tronic con sette marce. Così configurata la vettura accelera da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi con velocità massima di 262 km/h. La carreggiata è stata ingrandita e sono stati inseriti cerchi da 20 pollici. La dotazione prevede barre in alluminio per il trasporto degli sci, un sistema di irradiazione del calore a raggi infrarossi, un impianto per la ricarica delle batterie e un thermos. Gli interni sono in alcantara e pelle.

**RS Q3**

Commercializzata a partire dal 2013, l'Audi RS Q3 è stato il primo SUV dell'Audi a essere dotato della sigla RS che contraddistingue le versioni sportive. Meccanicamente, la vettura monta un propulsore 2.5 da 310 CV che la fa accelerare da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi.

### Evoluzione

**Restyling 2014**

Nel 2014 l'intera gamma Q3 ha ricevuto un aggiornamento minore. La griglia della versione 2014 ha ora una cornice cromata ampia che tocca i fari su ogni lato e circonda tutta la mascherina "Single Frame" Audi. Le prese d'aria inferiori sono state ampliate. I codolini, i passaruota e le modanature che circondano tutto il profilo inferiore della vettura ora sono in tinta carrozzeria anche per il modello di base (quelli di una volta erano in plastica nera) e il design del paraurti posteriore è stato lievemente rimodellato insieme ai gruppi ottici inferiori posteriori. Inoltre ci sono nuove trame e design per i cerchi in lega. Le modifiche all'interno sono minime e di dettaglio. L'unica cosa degna di nota è un nuovo design per il volante.

Su tutta la gamma, ogni motore ha visto un miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza di. Il turbo a benzina da 1,4 litri è ora dotato di tecnologia dei cilindro "on-demand", che consente di risparmiare carburante spegnendo due cilindri quando è richiesta meno potenza.

Le unità a benzina 2.0 TFSI ora produce 180 CV e 220 CV. I due motori diesel ricevono rispettivamente un aumento di cavalli, a 150 CV e 184 CV. La versione top di gamma RS Q3 guadagna un 30 CV rispetto al vecchio modello arrivando a quota 340 CV, e la coppia si trova ora a 450 Nm, 30 Nm in più rispetto alla vecchia versione.

**Motorizzazioni**

| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) | Potenza | Coppia max (Nm) | Emissioni $CO_2$ (g/km) | 0–100 km/h (secondi) | Velocità max (km/h) | Consumo medio (km/L) |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2.0 TFSI quattro | dall'esordio | Benzina | 1984 | 125 kW (170 CV) | 280 | 174 | 8.2 | 212 | 13.1 |
| 2.0 TFSI 211 CV quattro S Tronic | dall'esordio | Benzina | 1984 | 155 kW (211 CV) | 300 | 179 | 6.9 | 230 | 12.3 |
| 2.0 TDI | dall'esordio | Diesel | 1968 | 103 kW (140 CV) | 320 | 137 | 9.9 | 202 | 18.6 |
| 2.0 TDI 177 CV quattro S Tronic | dall'esordio | Diesel | 1968 | 130 kW (177 CV) | 380 | 156 | 8.2 | 212 | 16.5 |
| 2.0 TDI 120 CV | dal 2015 | Diesel | 1968 | 88 kW (120 CV) | 290 | 119 | 10.9 | 190 | 21,7 |

## Seconda generazione (Typ F3; 2018-)

La seconda generazione, costruita sulla piattaforma MQB A2, ha debuttato ufficialmente il 25 luglio 2018. Successivamente sul circuito del Nürburgring è stata presentata una versione sportiva, la SQ3, al quale ha fatto seguito una versione ancora più potente denominata RS Q3.

La versione Sportback è stata presentata a luglio 2019. La Q3 Sportback è leggermente più bassa, più stretta e più lunga, con paraurti, minigonne laterali e parte posteriore della carrozzeria differenti.

