Attilio Marinoni
# Attilio Marinoni

Attilio Marinoni (Lodi, 14 gennaio 1892 – Milano, 18 giugno 1940) è stato un pilota automobilistico italiano.

## Biografia

Dopo la prima guerra mondiale iniziò a lavorare per il Reparto Corse Alfa Romeo come meccanico. Divenne in seguito co-pilota di Giuseppe Campari, di cui condivideva l'età e l'origine lodigiana, al Gran Premio di Francia del 1924.

Su una Alfa Romeo 6C vinse la Coppa Ciano nel 1927 e tre 24 Ore di Spa di fila, nel 1928 con Boris Ivanowski, nel 1929 con Robert Benoist e nel 1930 con Pietro Ghersi.

Passò in seguito alla Ferrari dove lavorò dal 1934 al 1937, e fu promosso meccanico capo e collaudatore.

Tornò quindi alla casa del biscione e morì su un'Alfa Romeo 158 sull'autostrada Milano-Varese.

Venne sepolto al Cimitero Maggiore di Milano, e in seguito i suoi resti sono stati tumulati in una celletta nell'Ossario centrale.

## Risultati

### Risultati nel Campionato europeo di automobilismo

| 1931 | Scuderia | Vettura | ITA | FRA | BEL | | | | | Punti | Posizione |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1931 | Alfa Corse | Alfa Romeo 8C 2300 | NP | | | | | | | 0 | - |
| 1932 | Scuderia | Vettura | ITA | FRA | GER | | | | | Punti | Posizione |
| 1932 | Alfa Corse | Alfa Romeo Monza | 3 | | | | | | | 0 | - |
| 1935 | Scuderia | Vettura | MON | FRA | BEL | GER | SVI | ITA | SPA | Punti | Posizione |
| 1935 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | | | 4 | | | 4 | | 52 | 24º |
| 1937 | Scuderia | Vettura | BEL | GER | MON | SVI | ITA | | | Punti | Posizione |
| 1937 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C 36 | | 11 | | | | | | 36 | 20º |
| 1937 | Legenda |

### Risultati nei Gran Premi di automobilismo

| 1934 | Scuderia | Vettura | MON | FRA | GER | BEL | ITA | SPA | Posizione |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1934 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | | | | | 6 | | - |
| Legenda |

### Risultati nella 24 Ore di Le Mans

| Anno | Classe | N° | Gomme | Vettura | Squadra | Co-piloti | Giri | Pos. Assol. | Pos. di Classe |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1931 | 3.0 | 14 | D | Alfa Romeo 8C 2300 LM Alfa Romeo 2.3L S8 | Alfa Romeo | Goffredo Zehender | 99 | Rit | Rit |
| 1932 | 3.0 | 14 | D | Alfa Romeo 8C 2300 MM Alfa Romeo 2.34L S8 | Prince Dimitri Djordjadze | Angelo Guatta | 14 | Rit | Rit |

### Risultati nella Mille Miglia

| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Numero | Categoria | Classe | Co-pilota | Risultato di classe | Risultato assoluto |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1927 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | Alfa Romeo RL SS | 43 | ? | 3.0 | Giulio Ramponi | Rit | Rit |
| 1928 | Pilota privato | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1500 SS Spider Zagato | 26 | Sport | S 1.5 | Giovanni Battista Guidotti | 2° | 4° |
| 1929 | Pilota privato | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 SS tf Spider Zagato | 43 | Sport | S 2.0 | Ferdinando Minoja | 4° | 6° |
| 1930 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS tf Spider Zagato | 69 | Sport | S 2.0 | Giuseppe Campari | 3° | 3° |
| 1931 | Ferrari | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS tf Spider Zagato | 86 | Sport | S +1.1 | Giuseppe Campari | 2° | 2° |
| 1932 | Pilota privato | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GTC Berlinetta Touring | 47 | Vetture a guida interna | VGI | Franco Cortese | Rit | Rit |
| Legenda |

### Risultati nella Targa Florio

| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Numero | Categoria | Classe | Co-pilota | Giri | Risultato di classe | Risultato assoluto |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1928 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C | 30 | ? | 1100-1500 | | 5 | Rit | Rit |
| Legenda |
