Aeromot AMT-200 Super Ximango
# Aeromot AMT-200 Super Ximango

L'Aeromot AMT-200 Super Ximango è un motoaliante sviluppato dall'azienda aeronautica brasiliana Aeromot.

Derivato direttamente dal similare AMT-100 Ximango, dal quale si differenzia per l'adozione di un motore Rotax 912, è destinato sia al mercato dell'aviazione generale che a quello militare, in quest'ultimo adottato dalle forze aeree della Repubblica Dominicana e degli Stati Uniti d'America nel ruolo di aereo da addestramento.

## Tecnica

L'AMT-200 Super Ximango e un velivolo leggero realizzato in fibra di vetro. La fusoliera incorpora una cabina di pilotaggio a due posti affiancati e termina posteriormente in un impennaggio "a T", ovvero con l'elemento orizzontale posto sopra alla deriva.

La configurazione alare è caratterizzata da un'ala a sbalzo e posizionata bassa sulla fusoliera, con le due semiali ripiegabili all'indietro per agevolare le operazioni di trasporto e rimessaggio.

Il carrello d'atterraggio è un triciclo classico posteriore, dotato di due elementi anteriori completamente retrattili posizionati sotto l'ala integrati da un ruotino posto sotto la coda.

La propulsione è affidata ad un motore Rotax 912, un 4 cilindri contrapposti raffreddati a liquido, che a seconda della versione eroga una potenza dagli 80 ai 100 CV ed è abbinato ad un'elica a passo fisso o variabile.

## Versioni

### AMT-200

    versione equipaggiata con un motore Rotax 912A.

### AMT-200S

    versione equipaggiata con un motore Rotax 912S4.

### AMT-200SO

    versione da ricognizione del AMT-200S.

## Utilizzatori

### Militari

**Brasile**

* Polizia militare dello stato del Paranà

    utilizzato in operazioni di pattugliamento di pubblica sicurezza e operazioni ambientali.

**Rep. Dominicana**

* Fuerza Aérea Dominicana

    2 AMT-200S in servizio all'ottobre 2019.

**Stati Uniti**

* United States Air Force

    utilizzato dalla United States Air Force Academy con la designazione TG-14.
