Lotus 80
# Lotus 80

La Lotus 80 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus nella stagione 1979. Progettata da Colin Chapman, Martin Ogilvie, Peter Wright e Tony Rudd tentò di sfruttare il più possibile l'effetto suolo. L'elevata deportanza avrebbe permesso alla vettura di correre senza alettoni.

L'auto si presentò nella classica livrea automobilistica verde britannica dopo l'abbandono dello sponsor John Player Special. Durante alcune sessioni di test Mario Andretti riferì che in velocità la vettura si comportava bene, ma in frenata ed in curva perdeva deportanza in modo allarmante riguadagnandola in modo improvviso. Il team provò a montare alettoni, ma la situazione non cambiò.

Andretti corse tre Gran Premi sulla Lotus 80, mentre il compagno di squadra Reutemann si rifiutò di pilotarla e rimase alla guida del modello 79.

Colin Chapman ammise che la vettura progettata non era la meraviglia che ci si sarebbe aspettati, e dopo il terzo posto in Spagna e le gare in Belgio e a Monaco tornò ad utilizzare il modello 79.

Le soluzioni aerodinamiche espresse nella Lotus 80 saranno riutilizzate nel successivo modello 88.

## Risultati sportivi

| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | | | | Punti | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1979 | Martini Racing Team Lotus | Ford Cosworth DFV 2993 cc V8 | G | Andretti | 3 | Rit | Rit | 39 | 4º |
| 1979 | Martini Racing Team Lotus | Ford Cosworth DFV 2993 cc V8 | G | Reutemann | | | | 39 | 4º |
