Volo Air Niugini 2900
# Volo Air Niugini 2900

Il volo Air Niugini 2900 è stato un volo cargo dall’aeroporto di Madang (IATA: MAG; ICAO: AYMD) all’aeroporto di Tabubil (IATA: TBG; ICAO: AYTB). Il 19 ottobre 2013 il volo, operato da un ATR 42 esce fuori pista durante la fase di decollo.

## Incidente

L’ATR 42-320, marche P2-PXY, il 19 ottobre 2013 avrebbe dovuto servire la tratta regionale cargo Port Moresby - Madang - Tabubil - Port Moresby. La prima risultò tranquilla ed atterrarono regolarmente alle 07.32 (UTC+10). Dopo lo scarico delle merci, viene operato un carico di sigarette e grosse scatole di cartone. Alle 9.15 (UTC+10) i piloti si allinearono alla pista 25 dell’aeroporto con una velocità di rotazione fissata a 102 nodi. Raggiunta la VR, però, i comandi non rispondevano correttamente, risultavano infatti duri ed era impossibile effettuare la rotazione. Il pilota decise allora di interrompere il decollo, attivando gli Inversori di spinta e i freni. Non fu comunque sufficiente, l’aeromobile uscì dalla pista, con una sezione dell’ala in fuoco. I membri dell’equipaggio evacuarono dalla porta sul tetto, attivando i sistemi antincendio dell’aeromobile.

## L’aereo coinvolto

Nell’incidente è rimasto coinvolto è un ATR 42 in leasing dalla Farnair Switzerland. All’epoca dell’incidente aveva oltre 25 anni di attività, con più di 24mila ore di volo.

## Indagine

Dalle indagini è risultato che l’ATR 42 era stato sovraccaricato, spiegando di fatto i comandi pesanti. I fattori che hanno contribuito all’incidente sono principalmente legati alle procedure della compagnia ed anche alla precisione dei dati forniti dai clienti e mittenti. Inoltre sono state notate delle inefficienze dell’aeroporto sul soccorso e il servizio antincendio.

