BMW R63
# BMW R63

La BMW R63 è una motocicletta da strada prodotta dalla casa tedesca BMW Motorrad dal 1928 al 1929.

## Storia del progetto

Si trattava della versione sportiva della turistica R62. Entrambe condividevano il telaio con le sorelle di minore cilindrata, la R52 e la R57. Per ottenere l'aumento di cilindrata, nel caso della R63 si adottò l'albero della R57, che aveva una corsa di 68 mm, aumentando l'alesaggio fino a 83 mm, ottenendo così un motore superquadro. La cilindrata complessiva di 735 cm³ era leggermente inferiore a quella della R62, nonostante ciò il più vantaggioso rapporto alesaggio/corsa, l'adozione della distribuzione e valvole in testa, di un carburatore maggiorato (un BMW Spezial a 2 valvole 24 mm) e di un rapporto di compressione più spinto permettevano al motore di erogare 24 CV a 4.000 rpm, contro i 18 CV a 3.400 rpm della R62. La velocità massima era di 120 km/h. La frizione a secco era inizialmente monodisco, durante la produzione si passò poi alla bidisco.

## Produzione

La R63, assieme alla R62 e alle R57 e R52, fu presentata al salone di Berlino del novembre 1928. In tale occasione le motociclette furono però oscurate dai nuovi modelli con telaio in acciaio stampato, la R11 e la R16, che già nel 1929 andarono a sostituire rispettivamente la R62 e la R63. La R63 fu prodotta in soli 794 esemplari.

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2100 × 800 × 950 mm | 2100 × 800 × 950 mm | 2100 × 800 × 950 mm | 2100 × 800 × 950 mm | 2100 × 800 × 950 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Interasse: 1400 mm | Interasse: 1400 mm | Massa a vuoto: 152 kg | Massa a vuoto: 152 kg | Serbatoio: 12,5 L | Serbatoio: 12,5 L |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: bicilindrico boxer a quattro tempi | Tipo motore: bicilindrico boxer a quattro tempi | Tipo motore: bicilindrico boxer a quattro tempi | Tipo motore: bicilindrico boxer a quattro tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
| Cilindrata | 735 cm³ (Alesaggio 83 × Corsa 68 mm) | 735 cm³ (Alesaggio 83 × Corsa 68 mm) | 735 cm³ (Alesaggio 83 × Corsa 68 mm) | 735 cm³ (Alesaggio 83 × Corsa 68 mm) | 735 cm³ (Alesaggio 83 × Corsa 68 mm) |
| Distribuzione: a valvole in testa | Distribuzione: a valvole in testa | Distribuzione: a valvole in testa | Alimentazione: un carburatore BMW Spezial | Alimentazione: un carburatore BMW Spezial | Alimentazione: un carburatore BMW Spezial |
| Potenza: 24 CV a 4.000 rpm | Potenza: 24 CV a 4.000 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 6,2:1 | Rapporto di compressione: 6,2:1 |
| Frizione: monodisco a secco/bidisco a secco | Frizione: monodisco a secco/bidisco a secco | Frizione: monodisco a secco/bidisco a secco | Cambio: manuale a 3 marce | Cambio: manuale a 3 marce | Cambio: manuale a 3 marce |
| Accensione | a magnete Bosch ad alto voltaggio | a magnete Bosch ad alto voltaggio | a magnete Bosch ad alto voltaggio | a magnete Bosch ad alto voltaggio | a magnete Bosch ad alto voltaggio |
| Trasmissione | a cardano | a cardano | a cardano | a cardano | a cardano |
| Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare a doppia culla in acciaio | tubolare a doppia culla in acciaio | tubolare a doppia culla in acciaio | tubolare a doppia culla in acciaio | tubolare a doppia culla in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: balestra a 6 lame / Posteriore: rigida | Anteriore: balestra a 6 lame / Posteriore: rigida | Anteriore: balestra a 6 lame / Posteriore: rigida | Anteriore: balestra a 6 lame / Posteriore: rigida | Anteriore: balestra a 6 lame / Posteriore: rigida |
| Freni | Anteriore: tamburo da 200 mm / Posteriore: ganasce esterne sul cardano | Anteriore: tamburo da 200 mm / Posteriore: ganasce esterne sul cardano | Anteriore: tamburo da 200 mm / Posteriore: ganasce esterne sul cardano | Anteriore: tamburo da 200 mm / Posteriore: ganasce esterne sul cardano | Anteriore: tamburo da 200 mm / Posteriore: ganasce esterne sul cardano |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 120 km/h | 120 km/h | 120 km/h | 120 km/h | 120 km/h |
| Consumo | 5 L/100 km | 5 L/100 km | 5 L/100 km | 5 L/100 km | 5 L/100 km |
| Altro ||||||
| Consumo d'olio | 1-2 L/1000 km | 1-2 L/1000 km | 1-2 L/1000 km | 1-2 L/1000 km | 1-2 L/1000 km |
| Fonte dei dati: ||||||
