Normalsegelapparat
# Normalsegelapparat

Il Normalsegelapparat di Otto Lilienthal fu il primo velivolo prodotto in serie della storia. Nel 1893 da ricerche effettuate nel quartiere di Berlin-Lichterfelde furono, dal 1894 al 1896, offerti sul mercato tali velivoli per 500 Marchi, costruiti dalla Maschinenfabrik Otto Lilienthal. Un annuncio pubblicitario del 1895 recita:

«Segelapparate zur Uebung des Kunstfluges fertigt die Maschinenfabrik von O. Lilienthal - Berlin S. Köpenickerstrasse 113.»

Oggi alcuni clienti sono noti, come Nikolaj Egorovič Žukovskij, William Randolph Hearst e Alois Wolfmüller. Nel 1896 il promotore americano James Means a Berlino creò una scuola di pilotaggio, chiusa dopo la morte di Lilienthal.

## Dati tecnici

* Apertura alare: 6,7 m
* Peso: 20 kg
* Altezza dal suolo massima (raggiunta da Lilienthal): 250 m
* Controllo attraverso lo spostamento del peso del pilota come nel deltaplano
* Piani di coda mobili
* Ali ripiegabili per il trasporto

## Velivoli in esposizione

Quattro Normalsegelapparate sono stati restaurati e presenti nei seguenti musei:

* Monaco: Deutsches Museum
* Washington (D.C.): National Air and Space Museum
* Londra: Science Museum
* Mosca: Schukowski-Museum

Solo un altro velivolo Lilienthal è presente: il cosiddetto Sturmflügel, una variante del Normalapparates presso il Technisches Museum Wien.

