Fabbrica Automobili Storero
# Fabbrica Automobili Storero

La Fabbrica Automobili Storero era una casa automobilistica italiana, fondata a Torino nel 1912 da Luigi Storero e rimasta in attività fino al 1916.

## Innovazioni tecniche

L'azienda montò sulle sue vetture alcune innovazioni tecnologiche che riguardavano: il motore, la frizione e il cambio in blocco, la frizione a secco, l’impianto frenante, a leva o a pedale che agivano entrambi solo sulle ruote posteriori (soluzione tecnica per i freni tipica di quegli anni usata anche da altre aziende).

## Modelli

* Ferdinando Minoia su Storero (numero gara 24 su Storero B 20-30 hp 3.7) alla Targa Florio del 1913
* Storero modello A 25/35 HP del 1914

## Produzione

Caratteristiche tecniche delle vetture prodotte dalla "Storero" (lista parziale) :

| Modello | 15/20 HP | 25/30 HP | tipo B 20/30 | C 35/50 HP | C2 | A | B | AS | B2 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Cilindrata cm³ | 3308 | 4398 | 3686 | 5526 | 4426 | - | - | - | - |
| nr. cilindri | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | - | - | - | - |
| Trasmissione | cardanica | - | - | - | - | - | - | - | - |

## Sport

Risulta una partecipazione all'8° Targa Florio del 1913 - 2º Giro di Sicilia di una Storero Mod.B pilotata da Ferdinando Minoia iscritta con il numero di gara 24 che risulta ritirata dalla prima tappa.

