Ferrovia Mannheim-Karlsruhe-Basilea
# Ferrovia Mannheim-Karlsruhe-Basilea

La ferrovia Mannheim–Karlsruhe–Basilea (in tedesco Rheintalbahn, letteralmente: "ferrovia della valle del Reno") è un'importante linea ferroviaria della Germania che fa parte dell'itinerario principale che collega l'area centrale dello stato con il sud e la Svizzera. Ha inizio a Mannheim e raggiunge Karlsruhe, Rastatt, Baden-Baden, Offenburg, Friburgo, Bad Krozingen, Müllheim e Weil am Rhein, terminando nella stazione di confine di Basel Badischer Bahnhof.

## Storia

L'importante linea ferroviaria venne progettata e costruita dalle ferrovie statali del Granducato di Baden (Badische Großherzogliche Staatsbahn). Nel 1840 veniva inaugurata già la prima tratta Mannheim-Heidelberg e, nel 1855, era già stata completata fino a Basilea. Originariamente era stato scelto lo scartamento largo di 1.600 mm ma venne presto riadattata allo scartamento normale di 1.435 mm dato che questo era stato scelto dalle ferrovie dei paesi circostanti; già all'atto del completamento (1855) la linea era stata convertita a scartamento normale.

| Data di attivazione | inizio tratta | fine tratta |
| - | - | - |
| 12 settembre 1840 | Mannheim Hauptbahnhof | Heidelberg Hbf |
| 10 aprile 1843 | Heidelberg Hauptbahnhof | Karlsruhe Hbf |
| 1º maggio 1844 | Karlsruhe Hauptbahnhof | Rastatt |
| 6 maggio 1844 | Rastatt | Baden-Oos |
| 1º giugno 1844 | Baden-Oos | Offenburg |
| 1º agosto 1845 | Offenburg | Freiburg Hbf |
| 1º giugno 1847 | Freiburg Hauptbahnhof | Müllheim |
| 15 giugno 1847 | Müllheim | Schliengen |
| 8 novembre 1848 | Schliengen | Efringen |
| 22 gennaio 1851 | Efringen-Kirchen | Haltingen |
| 1855 | Weil am Rhein-Haltingen | Basel Badischer Bahnhof |

## Caratteristiche

Soprattutto dopo la prima guerra mondiale la ferrovia divenne importante per il traffico internazionale. A partire dagli anni cinquanta la linea che attraversa la valle del Reno è stata progressivamente elettrificata a corrente alternata monofase a 15 kV, 16,7 Hz, completandola interamente entro la metà del 1958.

Trattandosi di un itinerario ferroviario di importanza europea, sulla base di accordi bilaterali svizzero-tedeschi, l'intera linea dovrebbe essere quadruplicata interamente anche in funzione di accesso nord alla nuova linea attraverso il tunnel di base del San Gottardo in Italia.

### Percorso

Stazioni e fermate :

| | per Ludwigshafen | per Ludwigshafen |
| - | - | - |
| | per Francoforte sul Meno | per Francoforte sul Meno |
| | Mannheim Hauptbahnhof | Mannheim Hauptbahnhof |
| | per Karlsruhe | per Karlsruhe |
| | per Francoforte sul Meno via MA-Käfertal | per Francoforte sul Meno via MA-Käfertal |
| | Ferrovia AV Mannheim–Stuttgart da Stoccarda | (viadotto sul terminal Container) |
| | Mannheim Rangierbahnhof | Mannheim Rangierbahnhof |
| | Mannheim controllo | Mannheim controllo |
| | Mannheim-Seckenheim | Mannheim-Seckenheim |
| | connessione Mannheim-Friedrichsfeld Süd | connessione Mannheim-Friedrichsfeld Süd |
| | per Mannheim-Friedrichsfeld e Francoforte sul Meno via linea Neckar | per Mannheim-Friedrichsfeld e Francoforte sul Meno via linea Neckar |
| | linea Schwetzingen–Mannheim | linea Schwetzingen–Mannheim |
| | Mannheim-Friedrichsfeld Süd | Mannheim-Friedrichsfeld Süd |
| | connessione Heidelberg-Wieblingen da Mannheim-Friedrichsfeld e Francoforte via linea Neckar | connessione Heidelberg-Wieblingen da Mannheim-Friedrichsfeld e Francoforte via linea Neckar |
| | Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen | Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen |
| | Heidelberg Hauptbahnhof | Heidelberg Hauptbahnhof |
| | per la vecchia stazione Heidelberg Hbf | per la vecchia stazione Heidelberg Hbf |
| | per Jagstfeld | per Jagstfeld |
| | itinerario da vecchia Heidelberg Hbf | itinerario da vecchia Heidelberg Hbf |
| | Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach | Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach |
| | Leimen-St. Ilgen-Sandhausen | Leimen-St. Ilgen-Sandhausen |
| | Wiesloch-Walldorf | Wiesloch-Walldorf |
| | St. Leon-Rot-Malsch | St. Leon-Rot-Malsch |
| | Bad Schönborn-Kronau | Bad Schönborn-Kronau |
| | Bad Schönborn-Süd | Bad Schönborn-Süd |
| | Ubstadt-Weiher | Ubstadt-Weiher |
| | connessione Ubstadt-Weiher per Stoccarda | connessione Ubstadt-Weiher per Stoccarda |
| | ferrovia AV Mannheim–Stoccarda | ferrovia AV Mannheim–Stoccarda |
| | connessione Bruchsal-Nord da Stoccarda | connessione Bruchsal-Nord da Stoccarda |
| | Katzbachbahn/Kraichtalbahn da Odenheim,S-Bahn-Karlsruhe,31,32 (Stadtbahn Karlsruhe) | Katzbachbahn/Kraichtalbahn da Odenheim,S-Bahn-Karlsruhe,31,32 (Stadtbahn Karlsruhe) |
| | Bruhrainbahn da Graben-Neudorf | Bruhrainbahn da Graben-Neudorf |
| | Bruchsal Termine della S-Bahn Reno-Neckar,4 / S-Bahn-Karlsruhe,9 (Karlsruhe) | Bruchsal Termine della S-Bahn Reno-Neckar,4 / S-Bahn-Karlsruhe,9 (Karlsruhe) |
| | Ferrovia del Württemberg occidentale, Stoccarda | Ferrovia del Württemberg occidentale, Stoccarda |
| | Bruchsal Gewerbliches Bildungszentrum | Bruchsal Gewerbliches Bildungszentrum |
| | Bruchsal-Untergrombach | Bruchsal-Untergrombach |
| | Weingarten | Weingarten |
| | Ferrovia Karlsruhe–Mühlacker da Pforzheim | Ferrovia Karlsruhe–Mühlacker da Pforzheim |
| | Durlach | Durlach |
| | per Karlsruhe scalo merci | per Karlsruhe scalo merci |
| | Karlsruhe-Hagsfeld–Karlsruhe raccordo merci | Karlsruhe-Hagsfeld–Karlsruhe raccordo merci |
| | per Mannheim | per Mannheim |
| | Karlsruhe Hbf (fino al 1913) | Karlsruhe Hbf (fino al 1913) |
| | Hardtbahn per Graben-Neudorf | Hardtbahn per Graben-Neudorf |
| | Karlsruhe Hauptbahnhof | Karlsruhe Hauptbahnhof |
| | per Wörth | per Wörth |
| | per Rastatt | per Rastatt |
| | connessione Karlsruhe-Brunnenstück da Karlsruhe merci | connessione Karlsruhe-Brunnenstück da Karlsruhe merci |
| | Ettlingen ovest | Ettlingen ovest |
| | innesto Albtalbahn | innesto Albtalbahn |
| | Bruchhausen | Bruchhausen |
| | Malsch | Malsch |
| | Muggensturm | Muggensturm |
| | Rheinbahn (Baden) da Karlsruhe | Rheinbahn (Baden) da Karlsruhe |
| | Rastatt | Rastatt |
| | per Freudenstadt, S-Bahn-Karlsruhe,31,41 | per Freudenstadt, S-Bahn-Karlsruhe,31,41 |
| | instradamento per Haguenau | instradamento per Haguenau |
| | connessione Rastatt Süd (inizio linea parallela HSL) | connessione Rastatt Süd (inizio linea parallela HSL) |
| | Baden-Baden-Haueneberstein | Baden-Baden-Haueneberstein |
| | Baden-Baden | Baden-Baden |
| | per Baden-Baden (vecchia) † 1977 | per Baden-Baden (vecchia) † 1977 |
| | Sinzheim Nord | Sinzheim Nord |
| | Sinzheim | Sinzheim |
| | Baden-Baden-Rebland | Baden-Baden-Rebland |
| | Bühl | Bühl |
| | Ottersweier | Ottersweier |
| | Achern | Achern |
| | per Ottenhöfen im Schwarzwald | per Ottenhöfen im Schwarzwald |
| | Önsbach | Önsbach |
| | Renchen | Renchen |
| | per Strasburgo | per Strasburgo |
| | per Bad Griesbach | per Bad Griesbach |
| | Appenweier | Appenweier |
| | per Strasburgo | per Strasburgo |
| | connessione Windschläg per Offenburg merci | connessione Windschläg per Offenburg merci |
| | connessione Offenburg Nord | connessione Offenburg Nord |
| | Offenburg | Offenburg |
| | connessione Offenburg Süd per Singen | connessione Offenburg Süd per Singen |
| | Schutterwald | Schutterwald |
| | Niederschopfheim | Niederschopfheim |
| | Friesenheim | Friesenheim |
| | Lahr | Lahr |
| | per Lahr Stadt † 1995 | per Lahr Stadt † 1995 |
| | Kippenheim | Kippenheim |
| | Orschweier | Orschweier |
| | Ringsheim | Ringsheim |
| | Herbolzheim | Herbolzheim |
| | Kenzingen | Kenzingen |
| | per Breisach (SWEG) | per Breisach (SWEG) |
| | Riegel am Kaiserstuhl | Riegel am Kaiserstuhl |
| | Köndringen | Köndringen |
| | Teningen-Mundingen | Teningen-Mundingen |
| | Emmendingen | Emmendingen |
| | Kollmarsreute | Kollmarsreute |
| | per Elzach | per Elzach |
| | Denzlingen | Denzlingen |
| | Gundelfingen | Gundelfingen |
| | connessione Gundelfingen | connessione Gundelfingen |
| | Friburgo - Zähringen | Friburgo - Zähringen |
| | Friburgo scalo merci | Friburgo scalo merci |
| | Friburgo - Herdern | Friburgo - Herdern |
| | per Breisach | per Breisach |
| | Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof | Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof |
| | per Donaueschingen | per Donaueschingen |
| | Friburgo Sud | Friburgo Sud |
| | Friburgo Sankt Georgen | Friburgo Sankt Georgen |
| | connessione Leutersberg | connessione Leutersberg |
| | Ebringen | Ebringen |
| | Schallstadt | Schallstadt |
| | Ehrenkirchen-Norsingen | Ehrenkirchen-Norsingen |
| | per Münstertal/Schwarzwald | per Münstertal/Schwarzwald |
| | Bad Krozingen | Bad Krozingen |
| | Tunsel | Tunsel |
| | Heitersheim | Heitersheim |
| | Buggingen | Buggingen |
| | Hügelheim | Hügelheim |
| | Müllheim | Müllheim |
| | per Mulhouse | per Mulhouse |
| | Auggen | Auggen |
| | Schliengen | Schliengen |
| | Bad Bellingen | Bad Bellingen |
| | Rheinweiler | Rheinweiler |
| | Kleinkems | Kleinkems |
| | Tunnel Klotz (242 m) | Tunnel Klotz (242 m) |
| | Tunnel Kirchberg (129 m) | Tunnel Kirchberg (129 m) |
| | Istein | Istein |
| | Tunnel Hartberg (307 m) | Tunnel Hartberg (307 m) |
| | Efringen-Kirchen | Efringen-Kirchen |
| | Eimeldingen | Eimeldingen |
| | Haltingen | Haltingen |
| | per Saint-Louis * 1878 † 1937 | per Saint-Louis * 1878 † 1937 |
| | Weil am Rhein | Weil am Rhein |
| | per Lörrach | per Lörrach |
| | confine Germania-Svizzera | confine Germania-Svizzera |
| | Basel Badischer Bahnhof | Basel Badischer Bahnhof |
| | Rete tranviaria di Basilea | Rete tranviaria di Basilea |
| | per Zell im Wiesental | per Zell im Wiesental |
| | per Basilea FFS | per Basilea FFS |
| | per Costanza e per Strasburgo (SNCF) | per Costanza e per Strasburgo (SNCF) |
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