Honda CBR
# Honda CBR

Con la sigla CBR o CBR-F o CBR-R o CBR-RR la casa motociclistica giapponese Honda produce motociclette di vario tipo e cilindrata. La prima presentazione di un modello di questa serie risale al 1983.

## 125 e 150

La cilindrata minore (125) fu presentata nel 2004 rappresentando la rinascita dei motori a 4 tempi nelle piccole cilindrate per i modelli sportivi, mentre la versione 150 venne presentata nel 2002 per i mercati asiatici e differisce dalla 125 per il solo motore.

## 250

Questa cilindrata fu presentata nel 1986 con il nome "CBR 250 Four" (semicarenata), venne ripresentata nel 1987 con il nome di "CBR 250 R" (carenata) e nel 1990 con il nome "CBR 250 RR" (supersportiva), esattamente come la sorella maggiore CBR 400 e come quest'ultima venne prodotta fino al 2001.

Questa gamma venne ripresentata solo di nome e non de facto in una forma decisamente meno sportiva verso la fine del 2010 e prodotta fino al 2014, senza riprendere nessuno dei tanti particolari della serie originaria, ma che si avvicina e ricalca da vicino il modello VFR del 2010. Tale nuova serie è equipaggiata con un motore monocilindrico da circa 26 cavalli, molto distante dal quattro cilindri in linea da 45 CV della CBR 250 RR degli anni 90. Anche il resto delle dotazioni non sono improntate ad una vera sportività quanto ad una sorta di sport-touring, soprattutto per quanto riguarda il peso (162 kg a secco la nuova, 143 la vecchia).

## 300

Nel 2014 venne presentata questa cilindrata che sostituì il modello da 250 cc, si distingue per la maggiore corsa del motore che incrementa la cilindrata di circa 30 cc. Questa moto prende il nome di Honda CBR 300R.

## 400

Questa fu la prima cilindrata di questa grande e longeva serie di moto sportive, presentata inizialmente nel 1983 nella sola versione "F" (nuda), poi dal 1986 nella sola versione "R" (carenata), poi dal 1987 nella sola versione "RR" (supersportiva), la quale adopera nuove carene, impianto frenante maggiorato e disposizione dello scarico, venne aggiornata nel 1990, con nuovo telaio ciclistica e carenature, venendo prodotta così fino al 2001.

Successivamente nel 2013 venne ripresentata questa cilindrata per il solo mercato giapponese e di singapore, ma con un motore biciclindrico, motore utilizzato per le CBR 400R (carenata), CB 400F (nuda) e CB 400X o 400X (deserto), con alesaggio di 67 e corsa da 56,6 mm e un rapporto di compressione di 11:1. Le specifiche di questo nuovo motore biciclindrico sono potenza di 34 kW (45 CV, 46 HP) a 9500 giri/minuto, coppia di 37,26 N m a 7500 giri/minuto, la moto pesa 192 kg (190 per la CB 400F), l'eventuale presenza dell'ABS incrementa il peso di 2 kg.

## 500

Questa cilindrata precisamente da 471 cm3, venne presentata nel 2014 su una moto sportiva della gamma CBR con motore bicilindrico e cambio a sei marce, motore poi utilizzato su altre due motociclette della famiglia CB500.

## 600

Questa cilindrata fu presentata nel 1986, nella versione "F" (carenata) aggiornata più volte nel corso degli anni. Nel 1999 viene introdotta la "F4" con telaio perimetrale in alluminio. Nel 2001 la stessa diviene "F4i" (versione ad iniezione elettronica) e viene aggiunta la versione F Sport con 2 sellini separati, codone sportivo e carter motore/steli forcella in tinta "magnesio".

Nel 2003 alla 600F Sport la Honda affianca la CBR 600RR. Nel 2011, a qualche anno di distanza dalla sua uscita di produzione, viene riproposta la CBR 600F per affiancare la CBR 600RR come modello meno sportivo.

## 750

Questa cilindrata fu presentata nel 1987 e prodotta fino al 1990.

## 900-918-929-954

Questa moto venne presentata inizialmente con la cilindrata di 900 cm³ nel 1992 e prodotta fino al 1995, dal 1996 al 1999 venne prodotta nella cilindrata di 918 cm³, ottenuta tramite l'aumento dell'alesaggio, dal 2000 al 2001 venne prodotta nella cilindrata di 929, cambiando entrambe le misure di alesaggio e corsa del motore e dal 2002 al 2004 nella cilindrata di 954 cm³, tramite un aumento di alesaggio.

## 1000

Questa cilindrata fu presentata nel 1987, nella versione "F" (carenata), aggiornata più volte nel corso degli anni e prodotta fino al 2001 (sostituita dalla 954), viene ripresentata nel 2004.

## 1100

Questa cilindrata fu presentata nel 1996, con il nome "CBR 1100 XX Super Blackbird" e prodotta fino al 1997, ripresentata nel 2001, con il nome "CBR 1100 XX" e prodotta fino al 2003.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2000 [2020] {1975} × 685 (680) [685] {675} × 1120 [1075] {1080} mm | 2000 [2020] {1975} × 685 (680) [685] {675} × 1120 [1075] {1080} mm | 2000 [2020] {1975} × 685 (680) [685] {675} × 1120 [1075] {1080} mm | 2000 [2020] {1975} × 685 (680) [685] {675} × 1120 [1075] {1080} mm | 2000 [2020] {1975} × 685 (680) [685] {675} × 1120 [1075] {1080} mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 750 [720] {725} mm - Minima da terra: 140 [135] {130} mm | Sella: 750 [720] {725} mm - Minima da terra: 140 [135] {130} mm | Sella: 750 [720] {725} mm - Minima da terra: 140 [135] {130} mm | Sella: 750 [720] {725} mm - Minima da terra: 140 [135] {130} mm | Sella: 750 [720] {725} mm - Minima da terra: 140 [135] {130} mm |
| Interasse: 1370 (1365) {1345} mm | Interasse: 1370 (1365) {1345} mm | Massa a vuoto: 138 kg, in ordine di marcia 153 kg (139 kg, in ordine di marcia 155 kg) [138 kg, in ordine di marcia 154 kg] {142 kg, in ordine di marcia 157 kg} kg | Massa a vuoto: 138 kg, in ordine di marcia 153 kg (139 kg, in ordine di marcia 155 kg) [138 kg, in ordine di marcia 154 kg] {142 kg, in ordine di marcia 157 kg} kg | Serbatoio: 14 l [13 l] | Serbatoio: 14 l [13 l] |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi regime massimo 19000 | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi regime massimo 19000 | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi regime massimo 19000 | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi regime massimo 19000 | Raffreddamento: | Raffreddamento: |
| Cilindrata | 249 cm³ (Alesaggio 48,5 × Corsa 33,8 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 48,5 × Corsa 33,8 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 48,5 × Corsa 33,8 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 48,5 × Corsa 33,8 mm) | 249 cm³ (Alesaggio 48,5 × Corsa 33,8 mm) |
| Potenza: 45 CV a 14.500 rpm (45 CV a 15.000 rpm) | Potenza: 45 CV a 14.500 rpm (45 CV a 15.000 rpm) | Coppia: 25 Nm a 10.500 rpm (26 Nm a 10.500 rpm) {25 Nm a 12.000 rpm} | Coppia: 25 Nm a 10.500 rpm (26 Nm a 10.500 rpm) {25 Nm a 12.000 rpm} | Rapporto di compressione: 11:1 | Rapporto di compressione: 11:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa (1° ?/? (2,733) 2° ?/? (2,000) 3° ?/? (1,590) 4° ?/? (1,333) 5° ?/? (1,153) 6° ?/? (1,035)) | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa (1° ?/? (2,733) 2° ?/? (2,000) 3° ?/? (1,590) 4° ?/? (1,333) 5° ?/? (1,153) 6° ?/? (1,035)) | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa (1° ?/? (2,733) 2° ?/? (2,000) 3° ?/? (1,590) 4° ?/? (1,333) 5° ?/? (1,153) 6° ?/? (1,035)) |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi (2,966) secondaria a catena sigillata (3,142) [3,176] {3,058} | primaria a ingranaggi (2,966) secondaria a catena sigillata (3,142) [3,176] {3,058} | primaria a ingranaggi (2,966) secondaria a catena sigillata (3,142) [3,176] {3,058} | primaria a ingranaggi (2,966) secondaria a catena sigillata (3,142) [3,176] {3,058} | primaria a ingranaggi (2,966) secondaria a catena sigillata (3,142) [3,176] {3,058} |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross |
| Freni | Anteriore: doppio disco [disco singolo] {doppio disco} / Posteriore: tamburo (Disco singolo) | Anteriore: doppio disco [disco singolo] {doppio disco} / Posteriore: tamburo (Disco singolo) | Anteriore: doppio disco [disco singolo] {doppio disco} / Posteriore: tamburo (Disco singolo) | Anteriore: doppio disco [disco singolo] {doppio disco} / Posteriore: tamburo (Disco singolo) | Anteriore: doppio disco [disco singolo] {doppio disco} / Posteriore: tamburo (Disco singolo) |
| Pneumatici | anteriore da 100/80 17 {110/70 R 17}; posteriore da 130/70 17 [140/70-17] {140/60 R 17} | anteriore da 100/80 17 {110/70 R 17}; posteriore da 130/70 17 [140/70-17] {140/60 R 17} | anteriore da 100/80 17 {110/70 R 17}; posteriore da 130/70 17 [140/70-17] {140/60 R 17} | anteriore da 100/80 17 {110/70 R 17}; posteriore da 130/70 17 [140/70-17] {140/60 R 17} | anteriore da 100/80 17 {110/70 R 17}; posteriore da 130/70 17 [140/70-17] {140/60 R 17} |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2030 × 709,5 × 1127 mm | 2030 × 709,5 × 1127 mm | 2030 × 709,5 × 1127 mm | 2030 × 709,5 × 1127 mm | 2030 × 709,5 × 1127 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 784 mm - Minima da terra: 148 mm | Sella: 784 mm - Minima da terra: 148 mm | Sella: 784 mm - Minima da terra: 148 mm | Sella: 784 mm - Minima da terra: 148 mm | Sella: 784 mm - Minima da terra: 148 mm |
| Interasse: 1369 mm | Interasse: 1369 mm | Massa a vuoto: in ordine di marcia 162,8 kg kg | Massa a vuoto: in ordine di marcia 162,8 kg kg | Serbatoio: 13 l | Serbatoio: 13 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 249,4 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 55 mm) | 249,4 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 55 mm) | 249,4 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 55 mm) | 249,4 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 55 mm) | 249,4 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 55 mm) |
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica (PGM-FI) con corpo farfallato da 38 mm | Alimentazione: iniezione elettronica (PGM-FI) con corpo farfallato da 38 mm | Alimentazione: iniezione elettronica (PGM-FI) con corpo farfallato da 38 mm |
| Potenza: 18,7 kw a 8.500 rpm | Potenza: 18,7 kw a 8.500 rpm | Coppia: 22,9 Nm a 7.000 rpm | Coppia: 22,9 Nm a 7.000 rpm | Rapporto di compressione: 10,7:1 | Rapporto di compressione: 10,7:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio | Frizione: multidisco in bagno d’olio | Frizione: multidisco in bagno d’olio | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | in acciaio a doppio trave | in acciaio a doppio trave | in acciaio a doppio trave | in acciaio a doppio trave | in acciaio a doppio trave |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 104 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 104 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 104 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 104 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 104 mm) |
| Freni | Anteriore: disco singolo da 296 mm / Posteriore: Disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 296 mm / Posteriore: Disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 296 mm / Posteriore: Disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 296 mm / Posteriore: Disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 296 mm / Posteriore: Disco singolo da 220 mm |
| Pneumatici | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2035 × 720 × 1120 mm | 2035 × 720 × 1120 mm | 2035 × 720 × 1120 mm | 2035 × 720 × 1120 mm | 2035 × 720 × 1120 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 785 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 145 mm | Sella: 785 mm - Minima da terra: 145 mm |
| Interasse: 1380 mm | Interasse: 1380 mm | Massa a vuoto: in ordine di marcia 164 kg kg | Massa a vuoto: in ordine di marcia 164 kg kg | Serbatoio: 13 l | Serbatoio: 13 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 286 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 63 mm) | 286 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 63 mm) | 286 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 63 mm) | 286 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 63 mm) | 286 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 63 mm) |
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica (PGM-FI) con corpo farfallato da 38 mm | Alimentazione: iniezione elettronica (PGM-FI) con corpo farfallato da 38 mm | Alimentazione: iniezione elettronica (PGM-FI) con corpo farfallato da 38 mm |
| Potenza: 22,7 kw (31 CV) a 8.500 rpm | Potenza: 22,7 kw (31 CV) a 8.500 rpm | Coppia: 27 Nm a 7.250 rpm | Coppia: 27 Nm a 7.250 rpm | Rapporto di compressione: 10,7:1 | Rapporto di compressione: 10,7:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio | Frizione: multidisco in bagno d’olio | Frizione: multidisco in bagno d’olio | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata | primaria a ingranaggi secondaria a catena sigillata |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | in acciaio a diamante doppio trave | in acciaio a diamante doppio trave | in acciaio a diamante doppio trave | in acciaio a diamante doppio trave | in acciaio a diamante doppio trave |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 107 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 107 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 107 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 107 mm) | Anteriore: Forcella tradizionale da 37 mm (escursione 130 mm) / Posteriore: monocross pro-link (escursione 107 mm) |
| Freni | Anteriore: disco singolo da 296 mm con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 220 mm con pinza freno flottante a singolo pistoncino | Anteriore: disco singolo da 296 mm con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 220 mm con pinza freno flottante a singolo pistoncino | Anteriore: disco singolo da 296 mm con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 220 mm con pinza freno flottante a singolo pistoncino | Anteriore: disco singolo da 296 mm con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 220 mm con pinza freno flottante a singolo pistoncino | Anteriore: disco singolo da 296 mm con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 220 mm con pinza freno flottante a singolo pistoncino |
| Pneumatici | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" | anteriore da 110/70 17 su cerchi con canale da 2,75"; posteriore da 140/70 17 su cerchi con canale da 4,0" |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Consumo | 30,2 km/l (ciclo medio WMTC) | 30,2 km/l (ciclo medio WMTC) | 30,2 km/l (ciclo medio WMTC) | 30,2 km/l (ciclo medio WMTC) | 30,2 km/l (ciclo medio WMTC) |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2035 [2015] × 710 (720) [685] × 1075 (1200) [1095] mm | 2035 [2015] × 710 (720) [685] × 1075 (1200) [1095] mm | 2035 [2015] × 710 (720) [685] × 1075 (1200) [1095] mm | 2035 [2015] × 710 (720) [685] × 1075 (1200) [1095] mm | 2035 [2015] × 710 (720) [685] × 1075 (1200) [1095] mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 780 [765] mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 780 [765] mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 780 [765] mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 780 [765] mm - Minima da terra: 140 mm | Sella: 780 [765] mm - Minima da terra: 140 mm |
| Interasse: 1390 [1380] mm | Interasse: 1390 [1380] mm | Massa a vuoto: 176 kg, in ordine di marcia 193 kg 183 kg, in ordine di marcia 200 kg 165 kg, in ordine di marcia 185 kg kg | Massa a vuoto: 176 kg, in ordine di marcia 193 kg 183 kg, in ordine di marcia 200 kg 165 kg, in ordine di marcia 185 kg kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: | Raffreddamento: |
| Cilindrata | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) |
| Potenza: 58 CV a 12.300 rpm [59 CV a 12.500 rpm] | Potenza: 58 CV a 12.300 rpm [59 CV a 12.500 rpm] | Coppia: 36 Nm a 11.000 rpm [38 Nm a 10.000 rpm] | Coppia: 36 Nm a 11.000 rpm [38 Nm a 10.000 rpm] | Rapporto di compressione: 9,6:1 | Rapporto di compressione: 9,6:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,769) [1° ?] 2° ?/? (1,850) [2° ?] 3° ?/? (1,478) [3° ?] 4° ?/? (1,240) [4° ?] 5° ?/? (1,074) [5° ?] 6° ?/? (0,965) [6° ?] | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,769) [1° ?] 2° ?/? (1,850) [2° ?] 3° ?/? (1,478) [3° ?] 4° ?/? (1,240) [4° ?] 5° ?/? (1,074) [5° ?] 6° ?/? (0,965) [6° ?] | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,769) [1° ?] 2° ?/? (1,850) [2° ?] 3° ?/? (1,478) [3° ?] 4° ?/? (1,240) [4° ?] 5° ?/? (1,074) [5° ?] 6° ?/? (0,965) [6° ?] |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi (2,565) secondaria a catena (3,142) | primaria a ingranaggi (2,565) secondaria a catena (3,142) | primaria a ingranaggi (2,565) secondaria a catena (3,142) | primaria a ingranaggi (2,565) secondaria a catena (3,142) | primaria a ingranaggi (2,565) secondaria a catena (3,142) |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 100/90-16 [100/80-17]; posteriore da 110/90-18 [130/70-18] | anteriore da 100/90-16 [100/80-17]; posteriore da 110/90-18 [130/70-18] | anteriore da 100/90-16 [100/80-17]; posteriore da 110/90-18 [130/70-18] | anteriore da 100/90-16 [100/80-17]; posteriore da 110/90-18 [130/70-18] | anteriore da 100/90-16 [100/80-17]; posteriore da 110/90-18 [130/70-18] |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2020 [1990] × 690 [670] × 1110 [1080] mm | 2020 [1990] × 690 [670] × 1110 [1080] mm | 2020 [1990] × 690 [670] × 1110 [1080] mm | 2020 [1990] × 690 [670] × 1110 [1080] mm | 2020 [1990] × 690 [670] × 1110 [1080] mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 765 [750] mm - Minima da terra: 120 [125] mm | Sella: 765 [750] mm - Minima da terra: 120 [125] mm | Sella: 765 [750] mm - Minima da terra: 120 [125] mm | Sella: 765 [750] mm - Minima da terra: 120 [125] mm | Sella: 765 [750] mm - Minima da terra: 120 [125] mm |
| Interasse: 1370 [1365] mm | Interasse: 1370 [1365] mm | Massa a vuoto: 162 kg, in ordine di marcia 179 kg kg | Massa a vuoto: 162 kg, in ordine di marcia 179 kg kg | Serbatoio: 15 l | Serbatoio: 15 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: | Raffreddamento: |
| Cilindrata | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) | 399 cm³ (Alesaggio 55 × Corsa 42 mm) |
| Potenza: 59 CV a 12.500 rpm | Potenza: 59 CV a 12.500 rpm | Coppia: 40 Nm a 10.000 rpm | Coppia: 40 Nm a 10.000 rpm | Rapporto di compressione: 11,3:1 | Rapporto di compressione: 11,3:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (3,307) 2° ?/? (2,352) 3° ?/? (1,875) 4° ?/? (1,590) 5° ?/? (1,434) 6° ?/? (1,280) [6° ?/? (1,318)] | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (3,307) 2° ?/? (2,352) 3° ?/? (1,875) 4° ?/? (1,590) 5° ?/? (1,434) 6° ?/? (1,280) [6° ?/? (1,318)] | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (3,307) 2° ?/? (2,352) 3° ?/? (1,875) 4° ?/? (1,590) 5° ?/? (1,434) 6° ?/? (1,280) [6° ?/? (1,318)] |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi (2,181) [(2,117)] secondaria a catena (2,800) [(2,600)] | primaria a ingranaggi (2,181) [(2,117)] secondaria a catena (2,800) [(2,600)] | primaria a ingranaggi (2,181) [(2,117)] secondaria a catena (2,800) [(2,600)] | primaria a ingranaggi (2,181) [(2,117)] secondaria a catena (2,800) [(2,600)] | primaria a ingranaggi (2,181) [(2,117)] secondaria a catena (2,800) [(2,600)] |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 150/60 R 18 [150/60R17] | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 150/60 R 18 [150/60R17] | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 150/60 R 18 [150/60R17] | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 150/60 R 18 [150/60R17] | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 150/60 R 18 [150/60R17] |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2150 × 740 × 1150 mm | 2150 × 740 × 1150 mm | 2150 × 740 × 1150 mm | 2150 × 740 × 1150 mm | 2150 × 740 × 1150 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 800 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 800 mm - Minima da terra: 135 mm |
| Interasse: 1437 mm | Interasse: 1437 mm | Massa a vuoto: 173 kg, in ordine di marcia 203 kg kg | Massa a vuoto: 173 kg, in ordine di marcia 203 kg kg | Serbatoio: 17 l | Serbatoio: 17 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 599 cm³ (Alesaggio 67 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 67 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 67 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 67 × Corsa 42,5 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 67 × Corsa 42,5 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: Iniezione elettronica (PGM-FI) con corpi farfallati da 36 mm | Alimentazione: Iniezione elettronica (PGM-FI) con corpi farfallati da 36 mm | Alimentazione: Iniezione elettronica (PGM-FI) con corpi farfallati da 36 mm |
| Potenza: 78 kW a 12.000 rpm | Potenza: 78 kW a 12.000 rpm | Coppia: 63,5 Nm a 10.500 rpm | Coppia: 63,5 Nm a 10.500 rpm | Rapporto di compressione: 12:1 | Rapporto di compressione: 12:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica digitale | elettronica digitale | elettronica digitale | elettronica digitale | elettronica digitale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi secondaria a catena | primaria a ingranaggi secondaria a catena | primaria a ingranaggi secondaria a catena | primaria a ingranaggi secondaria a catena | primaria a ingranaggi secondaria a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | monotrave in alluminio a sezione rettangolare | monotrave in alluminio a sezione rettangolare | monotrave in alluminio a sezione rettangolare | monotrave in alluminio a sezione rettangolare | monotrave in alluminio a sezione rettangolare |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata a cartuccia HMAS da 41, regolabile in estensione e compressione / Posteriore: monocross regolabile in estensione e compressione | Anteriore: Forcella rovesciata a cartuccia HMAS da 41, regolabile in estensione e compressione / Posteriore: monocross regolabile in estensione e compressione | Anteriore: Forcella rovesciata a cartuccia HMAS da 41, regolabile in estensione e compressione / Posteriore: monocross regolabile in estensione e compressione | Anteriore: Forcella rovesciata a cartuccia HMAS da 41, regolabile in estensione e compressione / Posteriore: monocross regolabile in estensione e compressione | Anteriore: Forcella rovesciata a cartuccia HMAS da 41, regolabile in estensione e compressione / Posteriore: monocross regolabile in estensione e compressione |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinze flottanti a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 240 mm con pinza flottante a singolo pistoncino | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinze flottanti a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 240 mm con pinza flottante a singolo pistoncino | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinze flottanti a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 240 mm con pinza flottante a singolo pistoncino | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinze flottanti a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 240 mm con pinza flottante a singolo pistoncino | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinze flottanti a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 240 mm con pinza flottante a singolo pistoncino |
| Pneumatici | anteriore da 120/70 ZR 17 su cerchio con canale da 3,5"; posteriore da 180/55 ZR 17 su cerchio con canale da 5,5" | anteriore da 120/70 ZR 17 su cerchio con canale da 3,5"; posteriore da 180/55 ZR 17 su cerchio con canale da 5,5" | anteriore da 120/70 ZR 17 su cerchio con canale da 3,5"; posteriore da 180/55 ZR 17 su cerchio con canale da 5,5" | anteriore da 120/70 ZR 17 su cerchio con canale da 3,5"; posteriore da 180/55 ZR 17 su cerchio con canale da 5,5" | anteriore da 120/70 ZR 17 su cerchio con canale da 3,5"; posteriore da 180/55 ZR 17 su cerchio con canale da 5,5" |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2170 [2190] × 720 × 1185 mm | 2170 [2190] × 720 × 1185 mm | 2170 [2190] × 720 × 1185 mm | 2170 [2190] × 720 × 1185 mm | 2170 [2190] × 720 × 1185 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 770 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 770 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 770 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 770 mm - Minima da terra: 135 mm | Sella: 770 mm - Minima da terra: 135 mm |
| Interasse: 1480 mm | Interasse: 1480 mm | Massa a vuoto: 224 kg, in ordine di marcia 199 kg [227 kg, in ordine di marcia 202] kg | Massa a vuoto: 224 kg, in ordine di marcia 199 kg [227 kg, in ordine di marcia 202] kg | Serbatoio: 21 l | Serbatoio: 21 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: | Raffreddamento: |
| Cilindrata | 748 cm³ (Alesaggio 70 × Corsa 48,6 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 70 × Corsa 48,6 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 70 × Corsa 48,6 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 70 × Corsa 48,6 mm) | 748 cm³ (Alesaggio 70 × Corsa 48,6 mm) |
| Potenza: 77 CV a 9.500 rpm | Potenza: 77 CV a 9.500 rpm | Coppia: 70 Nm a 6.500 rpm | Coppia: 70 Nm a 6.500 rpm | Rapporto di compressione: 10,5:1 | Rapporto di compressione: 10,5:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,846) 2° ?/? (2,062) 3° ?/? (1,647) 4° ?/? (1,368) 5° ?/? (1,200) 6° ?/? (1,086) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,846) 2° ?/? (2,062) 3° ?/? (1,647) 4° ?/? (1,368) 5° ?/? (1,200) 6° ?/? (1,086) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,846) 2° ?/? (2,062) 3° ?/? (1,647) 4° ?/? (1,368) 5° ?/? (1,200) 6° ?/? (1,086) |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi (1,731) secondaria a catena (3,000) | primaria a ingranaggi (1,731) secondaria a catena (3,000) | primaria a ingranaggi (1,731) secondaria a catena (3,000) | primaria a ingranaggi (1,731) secondaria a catena (3,000) | primaria a ingranaggi (1,731) secondaria a catena (3,000) |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 110/80-17; posteriore da 140/70-18 | anteriore da 110/80-17; posteriore da 140/70-18 | anteriore da 110/80-17; posteriore da 140/70-18 | anteriore da 110/80-17; posteriore da 140/70-18 | anteriore da 110/80-17; posteriore da 140/70-18 |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × 720 × 1200 mm | 2160 × 720 × 1200 mm | 2160 × 720 × 1200 mm | 2160 × 720 × 1200 mm | 2160 × 720 × 1200 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 810 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 810 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 810 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 810 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 810 mm - Minima da terra: 130 mm |
| Interasse: 1490 mm | Interasse: 1490 mm | Massa a vuoto: 225 kg, in ordine di marcia 256 kg | Massa a vuoto: 225 kg, in ordine di marcia 256 kg | Serbatoio: 24 l | Serbatoio: 24 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: | Raffreddamento: |
| Cilindrata | 1.137 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 1.137 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 1.137 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 1.137 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) | 1.137 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 58 mm) |
| Potenza: 121 kw (164 CV) a 10.000 rpm | Potenza: 121 kw (164 CV) a 10.000 rpm | Coppia: 124 Nm a 7.250 rpm | Coppia: 124 Nm a 7.250 rpm | Rapporto di compressione: 11:1 | Rapporto di compressione: 11:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,769) 2° ?/? (2,000) 3° ?/? (1,578) 4° ?/? (1,333) 5° ?/? (1,166) 6° ?/? (1,041) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,769) 2° ?/? (2,000) 3° ?/? (1,578) 4° ?/? (1,333) 5° ?/? (1,166) 6° ?/? (1,041) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° ?/? (2,769) 2° ?/? (2,000) 3° ?/? (1,578) 4° ?/? (1,333) 5° ?/? (1,166) 6° ?/? (1,041) |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi (1,571) secondaria a catena (2,588) | primaria a ingranaggi (1,571) secondaria a catena (2,588) | primaria a ingranaggi (1,571) secondaria a catena (2,588) | primaria a ingranaggi (1,571) secondaria a catena (2,588) | primaria a ingranaggi (1,571) secondaria a catena (2,588) |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak | Anteriore: Forcella / Posteriore: monocross uni-trak |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 180/55 R 17 | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 180/55 R 17 | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 180/55 R 17 | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 180/55 R 17 | anteriore da 120/60 R 17; posteriore da 180/55 R 17 |
| Fonte dei dati: ||||||
