BMW R1150 RS
# BMW R1150 RS

La BMW R1150 RS (scritto anche R1150RS) è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad a partire dal 2001 fino al 2005.

## Descrizione

A spingere la moto c'è un propulsore bicilindrico boxer da 1130 cm³ a 4 tempi con distribuzione a quattro valvole per cilindro per un totale di 8, comandate da un singolo albero a camme in testa, con un sistema di lubrificazione a carter umido e raffreddamento misto ad aria/olio, generando una potenza di 70 kW (95 CV). Il rapporto di compressione è pari a 11,3:1. Il motore è dotato di un sistema di alimentazione ad iniezione elettronica indiretta nel collettore di aspirazione, catalizzatore a tre vie, accensione e avviamento elettrico tramite una batteria sa 12 volt e 19 Ah alimentata da un alternatore con 700 watt di potenza.

Dal 2002 in poi è dotata della doppia accensione mediante due candele per cilindro, per migliorare il rendimento e ridurre le emissioni inquinanti.

Il gruppo motore-cambio funge da elemento portante. La parte anteriore del telaio è in fusione di alluminio, mentre quella posteriore è in acciaio. La forcella anteriore del tipo Telelever ha un'escursione di 120 mm, mentre al retrotreno è presente un forcellone monobraccio posteriore in alluminio Paralever con una corsa di 135 mm. La moto monta cerchi in lega leggera, le cui dimensioni sono di 3,50 × 17 all'anteriore e 5,00 × 17 al posteriore. Il sistema frenante è composto da due freni a disco a pinza fissa a quattro pistoncini con diametro di 320 mm sulla ruota anteriore, mentre al posteriore è presente un disco singolo con pinza flottante a due pistoncini dal diametro di 276 mm. Gli pneumatici misurano 120/70 ZR 17 all'anteriore e 170/60 ZR 17 al posteriore.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Altezze | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 22,5 litri | Serbatoio: 22,5 litri |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: bicilindrico boxer, a 4 tempi | Tipo motore: bicilindrico boxer, a 4 tempi | Tipo motore: bicilindrico boxer, a 4 tempi | Tipo motore: bicilindrico boxer, a 4 tempi | Raffreddamento: misto aria/olio | Raffreddamento: misto aria/olio |
| Cilindrata | 1130 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 70,5 mm) | 1130 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 70,5 mm) | 1130 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 70,5 mm) | 1130 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 70,5 mm) | 1130 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 70,5 mm) |
| Distribuzione: 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
| Potenza: 70 kW (95 CV) a 7250 giri/min | Potenza: 70 kW (95 CV) a 7250 giri/min | Coppia: 100 Nm a 5500 giri/min | Coppia: 100 Nm a 5500 giri/min | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: Monodisco a secco | Frizione: Monodisco a secco | Frizione: Monodisco a secco | Cambio: Cambio manuale sequenziale a 6 marce | Cambio: Cambio manuale sequenziale a 6 marce | Cambio: Cambio manuale sequenziale a 6 marce |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: Paralever / Posteriore: Telelever | Anteriore: Paralever / Posteriore: Telelever | Anteriore: Paralever / Posteriore: Telelever | Anteriore: Paralever / Posteriore: Telelever | Anteriore: Paralever / Posteriore: Telelever |
| Freni | Anteriore: Due freni a disco a pinza fissa a quattro pistoncini Ø 320 mm all'anteriore, un freno a pinza flottante a due pistoncini Ø 276 mm al posteriore | Anteriore: Due freni a disco a pinza fissa a quattro pistoncini Ø 320 mm all'anteriore, un freno a pinza flottante a due pistoncini Ø 276 mm al posteriore | Anteriore: Due freni a disco a pinza fissa a quattro pistoncini Ø 320 mm all'anteriore, un freno a pinza flottante a due pistoncini Ø 276 mm al posteriore | Anteriore: Due freni a disco a pinza fissa a quattro pistoncini Ø 320 mm all'anteriore, un freno a pinza flottante a due pistoncini Ø 276 mm al posteriore | Anteriore: Due freni a disco a pinza fissa a quattro pistoncini Ø 320 mm all'anteriore, un freno a pinza flottante a due pistoncini Ø 276 mm al posteriore |
| Pneumatici | anteriori: 120/70 ZR 17, posteriori: 170/60 ZR 17 | anteriori: 120/70 ZR 17, posteriori: 170/60 ZR 17 | anteriori: 120/70 ZR 17, posteriori: 170/60 ZR 17 | anteriori: 120/70 ZR 17, posteriori: 170/60 ZR 17 | anteriori: 120/70 ZR 17, posteriori: 170/60 ZR 17 |
| Fonte dei dati: ||||||
