Keith Andrews (pilota automobilistico)
# Keith Andrews (pilota automobilistico)

Keith Phillip Andrews (Denver, 15 giugno 1920 – Indianapolis, 15 maggio 1957) è stato un pilota automobilistico statunitense.

Nel 1954 vinse la Pikes Peak International Hillclimb.

Partecipò alle 500 Miglia di Indianapolis nel 1955 e 1956 non portando mai a termine la gara.

Ritentò nel 1957, ma durante le prove fu vittima di un incidente che gli costò la vita.

Il suo compagno di squadra, Nino Farina abbandonò l'evento.

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, e per questo motivo Andrews ha all'attivo 2 Gran Premi in Formula 1.

Andrews è stato sepolto al cimitero di Crown Hill di Wheat Ridge, nella Contea di Jefferson (Colorado).

## Risultati

### Risultati in Formula 1

| 1955 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| - | - | - | - | - | - |
| 1955 | John McDaniel | Schroeder | Rit | 0 | |
| 1956 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1956 | Dunn Engineering | Kurtis Kraft 500B | Rit | 0 | |
| 1957 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1957 | Giuseppe Farina | Kurtis Kraft 500G | NQ† | 0 | |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Legenda | Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |

† Deceduto

### Risultati nella 500 Miglia di Indianapolis

| Anno | N° auto | Partito | Media qualifica | Finito | Giri | Giri in testa | Causa ritiro |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1955 | 31 | 28º | 136.049 | 20º | 120 | 0 | Pompa del carburante |
| 1956 | 89 | 20º | 142.976 | 26º | 94 | 0 | Trasmissione |
| 1957 | 62 | NQ† | - | - | - | 0 | / |
| Totale | Totale | Totale | Totale | Totale | 214 | 0 | |

### Risultati nella AAA/USAC Championship Car

| Anno | Squadra | Telaio | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Posizione | Punti |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1948 | Stephens | - | - | ARL | INDY | MIL | LAN | MIL | SPR | MIL | DUQ | ATL | PIK NP | SPR | DUQ | | - | 0 |
| 1950 | Pilota privato | - | - | INDY | MIL | LAN | SPR | MIL | PIK 24 | SYR | DET | SPR | SAC | PHX | BAY | DAR | - | 0 |
| 1952 | Syer Brothers | HAL | HAL | INDY | MIL | RAL | SPR | MIL | DET | DUQ | PIK 8 | SYR | | | | | 38º | 50 |
| 1952 | Pilota privato | - | - | | | | | | | | | | DNC NQ | SJS | PHX | | 38º | 50 |
| 1953 | Syer-Hal | Ralph Miller | Ralph Miller | INDY | MIL | SPR | DET | SPR | MIL | DUQ | PIK 2 | SYR | ISF | SAC | PHX | | 27º | 160 |
| 1954 | Joe Hunt Magneto | Kurtis Kraft | Offy | INDY | MIL | LAN | DAR | SPR | MIL | DUQ | PIK 1 | SYR | ISF | SAC 10 | PHX | LVG | 21º | 230 |
| 1955 | John McDaniel | Schroeder | Offy | INDY 20 | MIL | LAN | SPR | MIL | DUQ | | | | | | | | 35º | 80 |
| 1955 | Joe Hunt Magneto | Kurtis Kraft | Offy | | | | | | | PIK 6 | SYR | ISF | SAC 15 | PHX NQ | | | | 35º | 80 |
| 1956 | Dunn Engineering/Harry Dunn | Kurtis Kraft 500B | Offy | INDY 26 | MIL 12 | LAN | DAR | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | SAC | PHX | | 35º | 10 |
| 1957 | Giuseppe Farina | Kurtis Kraft 500G | Kurtis Kraft | INDY NQ | LAN | MIL | DET | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 |

### Risultati nella Carrera Panamericana

| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Numero | Categoria | Classe | Co-Pilota | Giri | Risultato di classe | Risultato assoluto |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1953 | Hayes & McNamara | Cadillac | Cadillac Serie 62 | 80 | Turismo | T | Pete Woods | 3 | Rit | Rit |
| 1954 | Barry Motor Sales | Cadillac | Cadillac Serie 62 | 127 | Turismo | T +3.5 | Blue Plemond | 8 | 3° | 11° |
