Tyrrell 020
# Tyrrell 020

La Tyrrell 020 fu la vettura del team Tyrrell che corse nella stagione 1991. Era guidata da Stefano Modena e Satoru Nakajima. Progettata sempre da Harvey Postlethwaite presentava le più importanti novità per quanto riguardava il motore, in quanto i buoni risultati ottenuti l'anno precedente, convinsero la Honda a fornire il suo V10 campione del mondo in carica alla squadra di Ken Tyrrell per la stagione, ma a parte qualche acuto (secondo posto di Modena a Monaco in griglia, secondo posto in gara in Canada) la vettura non mantenne le attese, a causa di un errato calcolo della distribuzione dei pesi (grave errore progettuale che venne notato solo a stagione inoltrata) e della scarsa competitività delle gomme Pirelli, ormai prossima al ritiro dalla Formula 1 a fine stagione.

La vettura fu utilizzata anche nelle due stagioni seguenti in versioni evolute: la Tyrrell 020B motorizzata Ilmor per il 1992 e la Tyrrell 020C motorizzata Yamaha per il 1993.

Nella prima delle due stagioni fu condotta da Olivier Grouillard affiancato da Andrea De Cesaris; nel 1993 al pilota italiano venne affiancato il giapponese Ukyo Katayama.

## Risultati completi in Formula Uno

| Anno | Telaio | Motore | Gomme | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Class. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1991 | 020 | Honda V10 | P | | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR[ | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 12 | 6ª |
| 1991 | 020 | Honda V10 | P | Satoru Nakajima | 5 | Rit | Rit | Rit | 10 | 12 | Rit | 8 | Rit | 15 | Rit | Rit | 13 | 17 | Rit | Rit | 12 | 6ª |
| 1991 | 020 | Honda V10 | P | Stefano Modena | 4 | Rit | Rit | Rit | 2 | 11 | Rit | 7 | 13 | 12 | Rit | Rit | Rit | 16 | 6 | 10 | 12 | 6ª |
| 1992 | 020B | Ilmor V10 | G | | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 8 | 6ª |
| 1992 | 020B | Ilmor V10 | G | Olivier Grouillard | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 | Rit | 12 | 11 | 11 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 | 6ª |
| 1992 | 020B | Ilmor V10 | G | Andrea De Cesaris | Rit | 5 | Rit | Rit | 14 | Rit | 5 | Rit | Rit | Rit | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Rit | 8 | 6ª |
| 1993 | 020C | Yamaha V10 | G | | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC |
| 1993 | 020C | Yamaha V10 | G | Ukyo Katayama | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 17 | Rit | 13 | | | | | | | | 0 | NC |
| 1993 | 020C | Yamaha V10 | G | Andrea De Cesaris | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 10 | Rit | 15 | | | | | | | | | 0 | NC |
