Ferrovia Brienz-Rothorn
# Ferrovia Brienz-Rothorn

La ferrovia Brienz – Rothorn (in tedesco Brienz-Rothorn-Bahn) è una ferrovia a cremagliera a scartamento ridotto, gestita dall'omonima società; collega Brienz, in Svizzera, al culmine del Brienzer Rothorn, dove sono stati costruiti complessi alberghieri per i visitatori i quali possono fare escursioni a piedi in ampi sentieri protetti.

## Storia

La ferrovia venne costruita tra il 1889 e il 1891 e venne inaugurata con trazione a vapore e sistema a cremagliera. L'uso della locomotiva a vapore è rimasto fino ad oggi, con l'utilizzo di locomotive di recente costruzione, alimentate a nafta anziché a carbone. L'esercizio è solo stagionale, e solitamente ha luogo da maggio a ottobre.

## Caratteristiche

La linea parte dalla quota di 566 m s.l.m. e raggiunge il culmine del Rothorn a 2.244 m s.l.m. con treni spinti da locomotive a vapore, in cui la trazione è esercitata direttamente sulla cremagliera, mentre le ruote sul binario sono solamente portanti. La pendenza media è del 225‰, con una punta massima del 250‰.

## Percorso, stazioni e fermate

| | Linea ZB per Lucerna | Linea ZB per Lucerna |
| - | - | - |
| 0,00 | Brienz (BRB) / Brienz (ZB) | 566 m s.l.m. |
| | Linea ZB per Interlaken | Linea ZB per Interlaken |
| 2,19 | Geltried | 1.019 m s.l.m. |
| 3,60 | Planalp | 1.341 m s.l.m. |
| 5,74 | Oberstafel | 1.819 m s.l.m. |
| 7,60 | Rothorn Kulm | 2.244 m s.l.m. |
