Chetverikov ARK-3
# Chetverikov ARK-3

El Chetverikov ARK-3 fue un hidroavión de reconocimiento de la Unión Soviética de los años 1930. La designación ARK corresponde a su cometido original de reconocimiento ártico.

## Desarrollo

El ARK-3 era un hidrocanoa de construcción mixta, con las alas de madera y casco metálico. Sobre el mismo y montados en tándem, dos motores radiales Shvetsov M-25 de 710 HP propulsaban el conjunto.

El 25 de abril de 1937, el prototipo ARK-3-1 consiguió la plusmarca internacional de altura con carga de 1000 kg, estableciéndola en 9190 m. Ello llamó la atención de la Armada soviética, que encargó cinco ARK-3 de preserie para reconocimiento de largo alcance.

Poco después del pedido, el ARK-3-1 se perdió tras un amaraje forzoso, durante el que se desprendió el motor de proa, matando al piloto. Se desarrolló un prototipo mejorado, el ARK-3-2, con motores potenciados M-25A de 730 hp, casco alargado y mayor peso total, haciendo su vuelo inaugural en 1939. Un año después, un accidente similar destruyó también este prototipo, lo que provocó la cancelación del pedido de la Armada, y el desarrollo posterior del modelo.

## Variantes

ARK-3-1

    Modelo inicial, de cometido civil.

ARK-3-2

    Modelo potenciado y alargado, con objetivo militar.

## Especificaciones (ARK-3-2)

Referencia datos: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación

### Características generales

* Longitud: 14,6 m (47,9 ft)
* Envergadura: 20 m (65,6 ft)
* Superficie alar: 59,5 m² (640,5 ft²)
* Peso vacío: 3642 kg (8027 lb)
* Peso máximo al despegue: 5600 kg (12 342,4 lb)
* Planta motriz: 2× motor radial Shvetsov M-25A.
   * Potencia: 730 hp cada uno.
* Hélices: 1× bipala por motor.

### Rendimiento

* Velocidad máxima operativa $(V_{no}):$ 320 km/h (199 MPH; 173 kt)
* Velocidad crucero $(V_c):$ 260 km/h (162 MPH; 140 kt)
