BU-30
# BU-30

La BU-30 es una autovía que circunvala la ciudad de Burgos. Parte de su trazado está incluido en la red europea de carreteras y tiene la denominación E-5 E-80 .

Esta autovía está diseñada para que los tráficos de paso procedentes de o con destino a Madrid, Valladolid, León, Santander, Logroño o Vitoria no tengan que utilizar el viario urbano de la ciudad de Burgos, contribuyendo de este modo a descongestionar el tráfico interno.

Tiene una longitud total de 37,5 km, convirtiéndose así en la circunvalación de "rango 30" más larga de España.

## Descripción de los tramos

* Primer tramo: la BU-30 comienza en el denominado Nudo Landa ( A-1 ) y continúa en dirección oeste hasta Villagonzalo Pedernales (donde enlaza con la A-62 que se inicia en este punto). En este tramo el único acceso intermedio es el que da acceso al núcleo de Villagonzalo-Pedernales a través de la carretera provincial BU-P-1001 .
* Su 2º tramo une la A-62 con la A-231 a la altura de Villalbilla de Burgos (comúnmente llamada Ronda Oeste). Este tramo no tiene enlaces intermedios.
* El 3º tramo (inaugurado en diciembre de 2016) une la A-231 con la carretera de Santander en Villatoro N-623  N-627 y la autovía Burgos-Aguilar de Campoo A-73 . Este tramo cuenta con un enlace con la BU-622 Burgos - Quintanadueñas - Aguilar de Campoo, que posibilita el acceso al polígono industrial de Villalonquéjar.
* El 4º tramo une la carretera de Santander con la A-1 en dirección Vitoria, a la altura del polígono industrial de Gamonal - Villímar. Este tramo está en servicio e incluye el único túnel de todo el recorrido de la BU-30 . El proyecto inicial de este tramo solo contemplaba una calzada, y una modificación posterior añadió la 2.ª calzada cuando ya habían comenzado las obras. Se optó por la entrada en servicio de la 1.ª calzada en cuanto estuvo concluida, y se la segunda calzada entró en servicio en julio de 2015. Este tramo cuenta con un enlace intermedio con la carretera BU-V-5021 Burgos-Poza de la Sal, que permite además el acceso a la Ronda Interior Norte de la ciudad, y a través de ella a la Estación Burgos Rosa de Lima.
* El 5º tramo forma parte del anillo de circunvalación de Burgos, pero formalmente no está incluido en el recorrido de la BU-30 , sino que es parte de la A-1 . Comienza en un complejo enlace en "Y" en las proximidades de Villímar y junto al cruce de la A-1 con la antigua N-1 , y finaliza en las proximidades de Castañares en el enlace con la autopista de peaje AP-1 . Además de los citados, en este tramo hay dos enlaces intermedios: el que da acceso a la antigua N-1 y al polígono industrial Gamonal - Villímar, y el que conecta con la carretera de Logroño N-120 y el Aeropuerto de Burgos.
* El 6º y último tramo también forma parte del anillo de circunvalación de Burgos, pero formalmente tampoco está incluido en el recorrido de la BU-30 , sino que es parte de la A-1 . Comienza en las proximidades de Castañares en el enlace con la autopista de peaje AP-1 , y finaliza en Nudo Landa, donde se cierra el anillo. Además de los anteriormente citados, en este tramo hay un solo enlace intermedio: el que da acceso a la ciudad de Burgos a través de la denominada carretera de penetración de Cortes.

## Tramos

| Denominación | Tramo | Año servicio | Kilómetros |
| - | - | - | - |
| BU-30 | Nudo Landa  A-1 - Villagonzalo Pedernales A-62 | Primera calzada: 1984 Segunda calzada: 1990 | 1,8 |
| BU-30 | Villagonzalo Pedernales A-62 - Villalbilla de Burgos A-231 | 2006 | 4 |
| BU-30 | Villalbilla de Burgos A-231 - Quintanadueñas A-73 | 2016 | 9,1 |
| BU-30 | Quintanadueñas A-73 - Villatoro A-73 | 2015 | 3,5 |
| BU-30 | Villatoro A-73 - Villafría N-1 | 2015 | 7,1 |
| A-1  BU-30 | Villafría N-1 - Castañares N-120 | 1988 | 1,9 |
| A-1  BU-30 | Castañares N-120 - Cardeñajimeno AP-1 | 1984 | 1,7 |
| A-1  BU-30 | Cardeñajimeno AP-1 - Nudo Landa  A-1 | 2 carriles por sentido: 1984 3 carriles por sentido: 2005 | 7,2 |

## Salidas

| Número de salida | Número de salida | Nombre de salida | Carretera que enlaza |
| - | - | - | - |
| sentido horario | sentido antihorario | Nombre de salida | Carretera que enlaza |
| | 1B | Burgos centro | BU-11 |
| | 1A | Madrid Soria | E-5  A-1  N-234 |
| 2 | 2 | Villagonzalo Pedernales | BU-P-1001 |
| 4 | 5 | Valladolid - Palencia | E-80  A-62 |
| 9 | 11 | Burgos oeste - A-231 León | N-120  A-231  BU-600 |
| 18 | 18 | Quintanadueñas - BU-622 Villalonquéjar | BU-622 |
| 21 | 21A | Burgos centro - Quintanillar Vivar - CL-629 Villarcayo - A-73 Santander | N-623  N-627  A-73 |
| | 21B | Aguilar de Campoo - A-73 Santander | A-73 |
| 23 | 23 | Burgos centro - Calle Alcalde Martín Cobos - Villímar - Poza de la Sal - Estación de Burgos Rosa Manzano | BU-V-5021  BU-V-5029 |
| | 246B | BU-30  N-623  N-627 Santander | BU-30 |
| 24 | 246A | Burgos centro - Villafría - Calle de Vitoria - Polígono industrial | N-1 |
| | | Polígono industrial | Calle la Bureba |
| 245 | 245 | Burgos - Logroño - Aeropuerto de Burgos | N-120  BU-12 |
| 244 | | E-5  A-1 Madrid - E-80  A-62 Valladolid - A-231 León | E-5  E-80  A-1 |
| | 242 | A-1 Vitoria - N-120 Logroño - BU-30 Santander | A-1  BU-30 |
| 238 | 238 | Burgos centro | Penetración de Cortes |
| 236 | | Burgos centro | BU-11 |
| | | E-5  A-1 Madrid - N-234 Soria | E-5  A-1 |
