Airbus Helicopters H160
# Airbus Helicopters H160

L'Airbus Helicopters H160, è un elicottero utility medio biturbina con rotore a cinque pale, che sta sviluppando l'azienda aeronautica Airbus Helicopters. Lanciato il 3 marzo 2015 all'Heli-Expo di Orlando, sostituirà i modelli AS365 Dauphin e H155. Il primo volo è avvenuto a giugno 2015; il primo cliente era previsto nel 2018 ma la consegna è slittata al 2019.

## Storia del progetto

Nato sotto la denominazione X4, l'H160 fu rivelato al pubblico nel 2011 anno fino al quale era conosciuto.

Il 3 Marzo 2015 il prototipo è stato presentato ufficialmente all' Heli-Expo di Orlando.

Il prototipo dell'H160 ha effettuato il primo volo il 13 giugno 2015 presso gli stabilimenti dell'Airbus Helicopters di Marignane.

## Varianti

* H160: variante utility destinata a sostituire gli AS365 Dauphin e gli H155;
* H160M Guepard: variante militarizzata che è stata prescelta nell’ambito del programma Joint Light Helicopter (Hélicoptère Interarmées Léger; HIL) delle FA francesi. Il programma verrà industrializzato a partire dal 2021 e il primo H-160M entrerà in servizio nel 2026;
* ACH160 versione premium dell'H160, pensato per il segmento VIPs. Disponibile in due modelli: ACH exclusive (fino ad 8 passeggeri) e ACH line (fino a 10 passeggeri). Può essere utilizzato in VFR o IFR sia in modalità singolo che doppio pilota.

## Utilizzatori

### Civili

**Cina**

* GDAT

    50 H160 ordinati ad aprile 2023.

**Giappone**

* All Nippon Helicopter

    1 H160 consegnato a dicembre 2021.

**Italia**

* Air Corporate

    1 ACH160 ordinato nel 2021, più un ulteriore esemplare ordinato a marzo 2022.

### Governativi

**Francia**

* Forces Aériennes de la Gendarmerie Nationale

    10 H160 ordinati a novembre 2020, che dovrebbero essere consegnati tra il 2023 ed il 2026.

### Militari

**Francia**

* Aéronautique navale

    4 H160 SAR ordinati a febbraio 2020, presi in leasing in attesa dei nuovi H160M Guépard. Ulteriori 2 H160 SAR ordinati a maggio 2021, che porterà a sei il numero degli esemplari da consegnare. Ulteriori 2 H160M che portano il totale a 8 esemplari ordinati a dicembre 2021, con un contratto che prevede la consegna di un primo lotto di 30 velivoli (di cui 21 per l’esercito e 1 per l'aeronautica), con un fabbisogno totale di 169 elicotteri H160M. Il primo esemplare del primo ordine di sei macchine è stato consegnato a maggio 2022 ed è diventato operativo il settembre successivo. In totale saranno ordinati 49 H160M.
* Armée de l'Air et de l'Espace

    1 H160M ordinato a dicembre 2021, con un contratto che prevede la consegna di un primo lotto di 30 velivoli (di cui 21 per l’esercito e 8 per la marina), con un fabbisogno totale di 169 elicotteri H160M.
* Aviation légère de l'armée de terre

    21 H160M ordinati a dicembre 2021, con un contratto che prevede la consegna di un primo lotto di 30 velivoli (di cui 8 per la marina e 1 per l'aeronautica), con un fabbisogno totale di 169 elicotteri H160M.

## Elicotteri comparabili

* AgustaWestland AW139
