Isola di Stromboli (traghetto)
# Isola di Stromboli (traghetto)

Isola di Stromboli è una nave traghetto veloce monocarena costruita dal cantiere navale De Poli su licenza dei cantieri navali Rodriquez nel 1999 e commissionata dal gruppo Tirrenia per conto dell'allora filiale regionale Siremar per i collegamenti con le isole minori della Sicilia.

Raggiunge la velocità massima di 33 nodi, è lunga 95 metri e ha tre ponti – due per i passeggeri e uno per le auto – per una capacità di trasporto di 800 passeggeri e 168 autovetture.

A Giugno 2016, presso il bacino di carenaggio dei cantieri Palumbo di Messina, viene applicata la nuova livrea.

Il 19 giugno 2023, a seguito di un'inchiesta su alcune gravi carenze per quanto riguarda le dotazioni di bordo e le infrastrutture per l'accesso delle persone a mobilità ridotta, la nave viene posta sotto sequestro a tempo indeterminato insieme ad altri sei traghetti della Caronte & Tourist Isole Minori, con conseguenti carenze nei collegamenti da e per le isole. Due giorni più tardi, il 21 giugno, il GIP di Palermo concede la facoltà d'uso dell'unità, pur rimanendo essa in stato di sequestro.

