Lotus 109
# Lotus 109

La Lotus 109 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus in gran parte del stagione 1994.

Fu l'ultima vettura di Formula 1 della Lotus prima del rientro del marchio nella massima serie nel 2010 con il team Lotus Racing (poi Caterham F1) e successivamente dal 2012 con il Lotus F1 team (ex Renault F1).

## Contesto e sviluppo

Progettata da Chris Murphy, era un'evoluzione della Lotus 107. La vettura presentava fiancate squadrate, passo più corto e baricentro più basso rispetto alla precedente. La 109 era equipaggiata con il motore Mugen-Honda V10, alleggerito e con un regime di rotazione più elevato rispetto alla specifica di inizio stagione.

## Carriera agonistica

La 109 debuttò al Gran Premio di Spagna con la coppia di piloti formata da Johnny Herbert e Alessandro Zanardi, poi sostituiti nel corso della stagione da Philippe Adams, Mika Salo ed Éric Bernard. Ci furono degli sprazzi di competitività con Herbert in Belgio e a Monza, ma la mancanza di fondi limitò lo sviluppo della vettura. A fine anno il team andò in bancarotta, con un debito stimato in 23 miliardi di lire, e si ritirò dalle competizioni.

## Risultati completi

| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1994 | Lotus 109 | Mugen-Honda | G | Johnny Herbert | Rit | 8 | 7 | 11 | Rit | Rit | 12 | Rit | 13 | | | | 0 | - |
| 1994 | Lotus 109 | Mugen-Honda | G | Alex Zanardi | | | Rit | Rit | Rit | 13 | | Rit | | 16 | 13 | Rit | 0 | - |
| 1994 | Lotus 109 | Mugen-Honda | G | Philippe Adams | | | | | | | Rit | | 16 | | | | 0 | - |
| 1994 | Lotus 109 | Mugen-Honda | G | Éric Bernard | | | | | | | | | | 18 | | | 0 | - |
| 1994 | Lotus 109 | Mugen-Honda | G | Mika Salo | | | | | | | | | | | 10 | Rit | 0 | - |
