Babbitt (lega)
# Babbitt (lega)

La lega di metallo Babbitt o metallo di Babbitt o anche in lingua inglese bearing metal, è una lega metallica inventata da Isaac Babbitt nel 1839 a Taunton (Massachusetts). Rese pubblica solo una delle invenzioni e altre le lasciò segreto industriale. Altre formulazioni vennero sviluppate in seguito. Come altri termini l'eponimo ha preso piede nel linguaggio comune (come motore diesel o tromba di Eustachio). Viene anche chiamato "metallo bianco", per le formulazioni successive.

Il Babbitt è usato comunemente come rivestimento superficiale, ma l’utilizzo originario era per la fusione-in situ per cuscinetti. Il Babbitt ha elevate resistenza al grippaggio. È leggero e malleabile, apparentemente non adatto ai carichi possibili che vi possono essere su dei cuscinetti, ma la struttura cristallina lo rende un composito metal matrix. Questo crea una lega autolubrificante.

## Leghe Babbitt

| Nome commerciale | ASTM Grado | Commenti | Sn | Pb | Cu | Sb | As | oth. | Deformazione, $psi^D$ (MPa) | Deformazione, $psi^D$ (MPa) | Limite di elasticità apparente di Johnson psi $(MPa)^E$ | Limite di elasticità apparente di Johnson psi $(MPa)^E$ | Punto di fusione °F (°C) | Temperatura di colata Temp °F (°C) |
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| Nome commerciale | ASTM Grado | Commenti | Sn | Pb | Cu | Sb | As | oth. | 20 °C (68 °F) | 100 °C (212 °F) | 20 °C (68 °F) | 100 °C (212 °F) | Punto di fusione °F (°C) | Temperatura di colata Temp °F (°C) |
| No. 1 | 1 | | 90–92 | ≤ 0.35 | 4–5 | 4–5 | | | 4400 (30.3) | 2650 (18.3) | 2450 (16.9) | 1050 (7.2) | 433 (223) | 825 (441) |
| Nickel Genuine | 2 | Il più comune, standard industriale per riporto su cuscinetti | 88–90 | ≤ 0.35 | 3–4 | 7–8 | | | 6100 (42.0) | 3000 (20.6) | 3350 (23.1) | 1100 (7.6) | 466 (241) | 795 (424) |
| Super Tough | 3 | | 83–85 | ≤ 0.35 | 7.5–8.5 | 7.5–8.5 | | | 6600 (45.5) | 3150 (21.7) | 5350 (36.9) | 1300 (9.0) | 464 (240) | 915 (491) |
| Grade 4 | 4 | | 74–76 | 9.3–10.7 | 2.5–3.5 | 11–13 | | | | | | | | |
| Grade 11 | 11 | | 86–89 | ≤ 0.35 | 5–6.5 | 6–7.5 | | | | | | | | |
| Heavy Pressure | 7 | | 9.3–10.7 | 72.5–76.5 | | 14–16 | 0.3–0.6 | | 3550 (24.5) | 1600 (11.0) | 2500 (17.2) | 1350 (9.3) | 464 (240) | 640 (338) |
| Royal | 8 | | 4.5–5.5 | 77.9–81.2 | | 14–16 | 0.3–0.6 | | 3400 (23.4) | 1750 (12.1) | 2650 (18.3) | 1200 (8.3) | 459 (237) | 645 (341) |
| Grade 13 | 13 | | 5.5–6.5 | 82.5–85 | | 9.5–10.5 | ≤ 0.25 | | | | | | | |
| Durite | 15 | | 0.8–1.2 | 79.9–83.9 | | 14.5–17.5 | 0.8–1.4 | | | | | | | |

* $^D$ I valori del limite di snervamento sono stati ricavati dalle curve sforzo-deformazione, a deformazione dello 0,125% della lunghezza di riferimento
* $^E$ Il limite elastico apparente di Johnson è preso come tensione unitaria nel punto in cui la pendenza della tangente alla curva è 2/3 volte la sua pendenza in origine

## Eco-Babbitt

Eco-Babbitt è una lega di 90% Sn, 7% Zn, 3% Cu che tecnicamente non è un metallo Babbitt.

