Honda CB 250F
# Honda CB 250F

La Honda CB 250F, chiamata anche Honda 250 Hornet, è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1994 al 2007.

## Contesto e debutto

Presenta al salone di Tokyo e lanciata a febbraio 1996, venne sottoposta ad un primo importante aggiornamento nel 1998 e ad un secondo più lieve nel 2006 con nuove colorazioni e grafiche, per poi essere pensionata nel 2007.

Nel 2014 Honda ha lanciato la CB 250F, una naked monocilindrica completamente nuova (senza il nome "Hornet"), basata sulla coeva sportiva CBR 250R.

## Descrizione e tecnica

Il modello è spinto da un motore a quattro tempi a quattro cilindri in linea di 249 cm³, con distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) a quattro valvole per cilindro, per un totale di 16.

Il motore, a ciclo Otto bialbero a 4 tempi raffreddato a liquido, è installato su di un telaio a doppia trave diamantato. L'alesaggio misura 48,5 mentre la corsa 33,8 mm; il rapporto di compressione è pari a 11,5:1. All'esordio, la potenza massima erogata è di 40 CV a 13000 giri/min. Alimentazione è garantita da quattro carburatori Mikuni La potenza viene trasferita tramite una trasmissione finale a catena, che è dotata di un cambio manuale a 6 marce con frizione multidisco a bagno d'olio.

La sospensione anteriore adotta una forcella telescopica da 41 mm, mentre quella posteriore un forcellone in alluminio pro-link; gli pneumatici misurano 130/70 ZR16 all'anteriore e 180/55ZR17 al posteriore. Il sistema frenante è composto all'avantreno da doppi dischi idraulici a 4 pistoncini. Infine, la capacità del serbatoio del carburante è di 16 litri.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Altezze | Sella: 760 mm | Sella: 760 mm | Sella: 760 mm | Sella: 760 mm | Sella: 760 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: 4 cilindri in linea | Tipo motore: 4 cilindri in linea | Tipo motore: 4 cilindri in linea | Tipo motore: 4 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 249 cm³ | 249 cm³ | 249 cm³ | 249 cm³ | 249 cm³ |
| Distribuzione: bialbero a 16 valvole | Distribuzione: bialbero a 16 valvole | Distribuzione: bialbero a 16 valvole | Alimentazione: 4 carburatori | Alimentazione: 4 carburatori | Alimentazione: 4 carburatori |
| Frizione: multidisco bagno d'olio | Frizione: multidisco bagno d'olio | Frizione: multidisco bagno d'olio | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco |
| Fonte dei dati: ||||||
