Volo South Airlines 8971
# Volo South Airlines 8971

Il 13 febbraio 2013, un Antonov An-24 passeggeri ucraino operante il volo South Airlines 8971 si schiantò durante l'atterraggio all'aeroporto internazionale di Donetsk, in Ucraina, uccidendo 5 delle 52 persone a bordo.

## L'incidente

Alle 18:09 ora di Kiev, dopo un volo interno da Odessa a Donetsk, l'aereo mancò la pista mentre effettuava un atterraggio duro all'aeroporto internazionale di Donetsk. Cinque passeggeri sono stati confermati morti. Dopo l'atterraggio l'aereo prende fuoco, anche se la maggior parte degli occupanti era già stata evacuata perché erano riusciti a fuggire dall'aereo in fiamme attraverso un buco nella fusoliera causato dall'incidente. Dei testimoni oculari hanno affermato che l'aereo stava tentando di atterrare nel bel mezzo di una fitta nebbia atterrando sul terreno soffice tra la pista principale e la via di rullaggio, mentre secondo altri l'Antonov era atterrato prima della pista. Secondo la documentazione del volo, a bordo c'erano 36 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio, oltre a diversi passeggeri non registrati, per un totale di 52 persone a bordo.

Tutti i 44 passeggeri erano tifosi di calcio diretti alla partita tra la Shakhtar Donetsk e le Borussia Dortmund. Questo incontro si è aperto con un minuto di silenzio in memoria del defunto.

L'aereo era stato costruito nel 1973.

## Le indagini

L'ufficiale procuratore dell'Oblast' di Donec'k, Volodymyr Vyshynsky, viene incaricato di condurre l'inchiesta aperta il giorno dopo l'incidente. Il 14 febbraio 2013 gli investigatori considerano come possibili cause un errore del pilota, le apparecchiature ILS difettose e le cattive condizioni meteorologiche. Il pilota dell'aereo accusò proprio il maltempo, mentre l'operatore dell'aereo, South Airlines, dichiara immediatamente che l'aereo era in buone condizioni e che il pilota non avrebbe dovuto atterrare nel bel mezzo della nebbia, e che avrebbe dovuto dirottare verso un altro aeroporto. Successivamente un passeggero menziona un eventuale "guasto al motore durante l'atterraggio".

Il vice primo ministro Oleksandr Vilkol ha poi dichiarato che la causa dell'incidente era da ricercarsi in una perdita di velocità dell'aereo durante l'atterraggio a causa di un errore dell'equipaggio impreparato, che non aveva l'autorizzazione per effettuare il volo in quelle condizioni meteorologiche. Il Ministero dei Trasporti ha fatto anche sapere che all'altitudine minima di discesa l'equipaggio non aveva stabilito un contatto visivo con le luci di avvicinamento o con la pista. Il comandante ha quindi ridotto la velocità di discesa, tuttavia non ha comunicato la decisione di effettuare una riattaccata o di continuare l'avvicinamento al suo equipaggio. L'aereo ha rallentato al di sotto della velocità minima di controllo, rollando a 48 gradi di inclinazione e colpendo il suolo prima con l'ala destra.

