Ostbahn (Prussia)
# Ostbahn (Prussia)

La Ostbahn (letteralmente: "ferrovia dell'est") era una ferrovia che fino al 1918 collegava le regioni orientali del Prussia alla capitale Berlino. Il suo principale percorso, lungo all'incirca 740 km, collegava la capitale Berlino con le città di Danzica e Königsberg (oggi Kaliningrad). Presso Eydtkuhnen (oggi Černyševskoe) raggiungeva il confine tra Impero germanico e Impero russo.

## Storia

La prima parte della linea aprì nel 1851, raggiungendo Eydtkuhnen nel 1860. Dal marzo 1880 la lunghezza totale raggiunse i 2.210 km, con un percorso parallelo verso sud attraverso Bromberg (oggi Bydgoszcz) e Thorn (oggi Toruń) fino a Insterburg (oggi Černjachovsk). Le linee furono la prima parte delle future Ferrovie dello Stato Prussiane (Preußische Staatseisenbahnen).

Nel 1919, il Trattato di Versailles creò il Corridoio di Danzica, separando la Città Libera di Danzica e la Prussia Orientale dalla Repubblica di Weimar, lasciando la Prussia Orientale come exclave. Questo causò un collo di bottiglia al ponte sulla Vistola diretto verso sud di Danzica presso Dirschau (Tczew) che era sotto controllo polacco. Insieme alle altre ferrovie dello stato tedesche, le linee delle Ferrovie Orientali della Prussia rimaste nello Stato Libero di Prussia divennero parte delle Deutsche Reichsbahn nel 1920.

I conflitti sull'utilizzo della ferrovia nel periodo interbellico (1919 - 1938) furono dichiarati dalla Germania nazista come una delle cause della seconda guerra mondiale.

## Linee e tratte

* Danzig – Neufahrwasser (1867)
* Fredersdorf – Rüdersdorf (1872)
* Neustettin – Wangerin (1877, Pommersche Centralbahn)
* Neustettin – Konitz (1878, Pommersche Centralbahn; oggi è la linea Chojnice - Runowo Pomorskie)
* Neustettin – Belgard (1878)
* Neustettin – Zollbrück – Rügenwalde/Stolpmünde (1878)
* Schneidemühl – Posen (1879)
* Schneidemühl – Neustettin (1879)
* Laskowitz – Graudenz – Jablonowo (collegante le ferrovie Bromberg – Königsberg e Thorn – Insterburg, 1879/78)
* Insterburg – Goldap – Lyck (1878/79)

## Percorso

Stazioni e fermate :

| | Stadtbahn | Stadtbahn |
| - | - | - |
| | Ostbahnhof (vecchia) | Ostbahnhof (vecchia) |
| | Berlin Ostbahnhof / Wriezener Bahnhof | Berlin Ostbahnhof / Wriezener Bahnhof |
| | Warschauer Straße | Warschauer Straße |
| | Ostkreuz Ringbahn (binari S-Bahn) | Ostkreuz Ringbahn (binari S-Bahn) |
| | Ringbahn (binari l.p.) | Ringbahn (binari l.p.) |
| | Märkische Bahn (binari l.p.) | Märkische Bahn (binari l.p.) |
| | Märkische Bahn (binari S-Bahn) | Märkische Bahn (binari S-Bahn) |
| | Nöldnerplatz | Nöldnerplatz |
| | per la Ringbahn | per la Ringbahn |
| 5,3 | Berlin-Lichtenberg * 1881 | Berlin-Lichtenberg * 1881 |
| 7,0 | Friedrichsfelde Ost * 1903 | Friedrichsfelde Ost * 1903 |
| | Linea per Wriezen (vecchio tracciato) | Linea per Wriezen (vecchio tracciato) |
| | Biesdorfer Kreuz Außenring e linea per Wriezen (nuovo tracciato) | Biesdorfer Kreuz Außenring e linea per Wriezen (nuovo tracciato) |
| | S-Bahn per Wartenberg e Ahrensfelde | S-Bahn per Wartenberg e Ahrensfelde |
| 9,4 | Biesdorf * 1885 | Biesdorf * 1885 |
| | Linea per l'Ostbahnhof (oggi U-Bahn per Alexanderplatz) | Linea per l'Ostbahnhof (oggi U-Bahn per Alexanderplatz) |
| 10,6 | Wuhletal * 1989 | Wuhletal * 1989 |
| | U-Bahn per Hellersdorf | U-Bahn per Hellersdorf |
| 11,7 | Berlin-Kaulsdorf * 1869 | Berlin-Kaulsdorf * 1869 |
| 13,3 | Berlin-Mahlsdorf * 1895 | Berlin-Mahlsdorf * 1895 |
| | Confine Berlino-Brandeburgo | Confine Berlino-Brandeburgo |
| 17,5 | Hoppegarten (Mark) * 1870 | Hoppegarten (Mark) * 1870 |
| | Linea per Altlandsberg | Linea per Altlandsberg |
| 19,3 | Neuenhagen bei Berlin * 1867 | Neuenhagen bei Berlin * 1867 |
| | Autostrada A 10 - Strada europea E55 | Autostrada A 10 - Strada europea E55 |
| | Fredersdorf (stazione merci) | Fredersdorf (stazione merci) |
| 23,6 | Fredersdorf (bei Berlin) * 1872 | Fredersdorf (bei Berlin) * 1872 |
| | Linea per Rüdersdorf | Linea per Rüdersdorf |
| 25,5 | Petershagen Nord * 1944 | Petershagen Nord * 1944 |
| 28,6 | Strausberg * 1867 | Strausberger Eisenbahn |
| | Linea per Strausberg Nord (solo S-Bahn) | Linea per Strausberg Nord (solo S-Bahn) |
| | Linea per Möllensee Hafen | Linea per Möllensee Hafen |
| 32,1 | Herrensee * 1928 | Herrensee * 1928 |
| 34,5 | Rehfelde | Rehfelde |
| 42,0 | Rotes Luch † 1994 | Rotes Luch † 1994 |
| 46,6 | Müncheberg (Mark) * 1867 | Müncheberg (Mark) * 1867 |
| | Linea per Müncheberg Stadt / Linea per Buckow | Linea per Müncheberg Stadt / Linea per Buckow |
| 51,1 | Obersdorf | Obersdorf |
| 54,7 | Trebnitz (Mark) | Trebnitz (Mark) |
| 59,3 | Alt Rosenthal | Alt Rosenthal |
| 63,5 | Seelow-Gusow * 1866 | Seelow-Gusow * 1866 |
| 68,0 | Werbig * 1880 Ferrovia Eberswalde-Francoforte | Werbig * 1880 Ferrovia Eberswalde-Francoforte |
| | Raccordi con la ferrovia Eberswalde-Francoforte | Raccordi con la ferrovia Eberswalde-Francoforte |
| | Ferrovia Wriezen-Fürstenwalde | Ferrovia Wriezen-Fürstenwalde |
| | Raccordi con la ferrovia Wriezen-Fürstenwalde | Raccordi con la ferrovia Wriezen-Fürstenwalde |
| 75,3 | Golzow (Oderbruch) | Golzow (Oderbruch) |
| 77,9 | Gorgast | Gorgast |
| | Linea per Francoforte sull'Oder | Linea per Francoforte sull'Oder |
| 81,8 | Küstrin-Kietz * 1924 | Küstrin-Kietz * 1924 |
| | per Kostrzyn nad Odrą | per Kostrzyn nad Odrą |

### Note

Il percorso riguarda il tratto in territorio tedesco.

