Ferrovia Yverdon-Sainte-Croix
# Ferrovia Yverdon-Sainte-Croix

La ferrovia Yverdon - Sainte-Croix (acronimo YSC) è una linea ferroviaria a binario unico e a scartamento metrico che collega la stazione ferroviaria di Yverdon-les-Bains al centro abitato montano di Sainte-Croix. Supera una pendenza massima del 44 per mille salendo dai 433 m s.l.m. di Yverdon ai 1066 m s.l.m. di Sainte Croix. In seguito alla fusione, il 1º gennaio 2001 con la Chemin de fer Pont-Brassus (PBr) e l'azienda di trasporti su strada TPYG, oggi è gestita dal consorzio Travys (Transports Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, Sainte Croix) .

## Storia

La ferrovia, della lunghezza di 24 km venne aperta al traffico il 17 novembre 1893 con trazione a vapore. Fino al 1918 i treni circolarono solo nei giorni feriali per espresso volere del costruttore e finanziatore William Barbey. Nel 1945 venne elettrificata a corrente alternata monofase a 15 kV.

## Caratteristiche

La ferrovia, a scartamento metrico, è lunga 24 km, è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15 kV; la pendenza massima è del 44 per mille, il raggio minimo di curva è di 80 metri, la velocità massima ammessa di 75 km/h. È interamente a binario unico.

### Percorso

Stazioni e fermate :

| | | per Losanna (FFS) | per Losanna (FFS) |
| - | - | - | - |
| | | per Friburgo (FFS) | per Friburgo (FFS) |
| | 0,00 | Yverdon-les-Bains | Yverdon-les-Bains |
| | | fossa per carrelli trasbordatori | fossa per carrelli trasbordatori |
| | | per Olten (FFS) | per Olten (FFS) |
| | | fiume Thielle (79 m) | fiume Thielle (79 m) |
| | 1,15 | Yverdon William Barbey | Yverdon William Barbey |
| | 1,81 | La Brinaz | La Brinaz |
| | 2,55 | Valeyres-sous-Montagny | Valeyres-sous-Montagny |
| | 5,13 | Essert-sous-Champvent | Essert-sous-Champvent |
| | 8,13 | Vuitebœuf | Vuitebœuf |
| | 11,10 | Baulmes | Baulmes |
| | 14,00 | Six-Fontaines | Six-Fontaines |
| | | galleria Les Murets (149 m) | galleria Les Murets (149 m) |
| | 18,86 | Trois-Villes († 2020) | Trois-Villes († 2020) |
| | | galleria Cochâble 1 (62 m) | galleria Cochâble 1 (62 m) |
| | | galleria Cochâble 2 (76 m) | galleria Cochâble 2 (76 m) |
| | | galleria Covatannaz (153 m) | galleria Covatannaz (153 m) |
| | | galleria l'Onglettaz (29 m) | galleria l'Onglettaz (29 m) |
| | 23,76 | Sainte-Croix | Sainte-Croix |
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |||||||

## Materiale rotabile

### Materiale motore - prospetto di sintesi

| Tipo | Unità | Anno di costruzione | Costruttore | Note |
| - | - | - | - | - |
| Locomotive a vapore | G 2x2/2 1÷3 | 1893 | SACM | cedute alla LEB nel 1920-21 |
| Locomotiva a vapore | G 4/4 4 | 1911 | SLM | ceduta alle Ferrovie della Tessaglia nel 1947 |
| Locomotiva a vapore | G 2x3/3 5 | 1916 | Henschel | acquistata nel 1928, ceduta alla ferrovia Addis Abeba-Gibuti nel 1946 |
| Locomotive a vapore | G 2/3+2/2 26÷28 | 1902 | SLM | acquistate nel 1920-21 dalla RhB, 27 accantonata nel 1946, 26 e 28 cedute in Spagna nel 1947 |
| Automotrici elettriche | ABe 4/4 1÷3 | 1945 | SIG-BBC | 2 e 3 distrutte in un incidente nel 1976; 1 rinumerata 4 nel 1981, accantonata nel 2008 |
| Automotrici elettriche | ABe 2/4 11÷12 | 1946-47 | SIG-BBC | accantonate nel 1991-93 |
| Automotrice elettrica | Be 4/4 5 | 1977 | Officine FFS Yverdon-BBC | costruita con pezzi delle automotrici ABe 4/4 2 e 3 |
| Automotrici elettriche | Be 4/4 1÷3 | 1981 | ACMV-SIG-SAAS | 2 accantonata nel 2015, 3 ceduta tra il 2004 e il 2015 alla BAM |
| Automotrici elettriche | Be 2/6 2000÷2001 | 2001 | Stadler | |
| Automotrici elettriche | Be 4/4 3001÷3006 | 2015 | Stadler | accoppiate a due a due con una carrozza intermedia |
| Locomotiva elettrica | Ge 4/4 21 | 1950 | Officine YSteC-SIG-BBC | fino al 1976 Te 4/4 21 |
