Vivien Keszthelyi
# Vivien Keszthelyi

Vivien Keszthelyi (Debrecen, 7 dicembre 2000) è una pilota automobilistica ungherese è la più giovane pilota femminile ad aver corso nel campionato internazionale GT4 arrivando a podio.

## Carriera

### Inizi

Si è interessata alle auto da quando aveva quattro anni, secondo la sua stessa ammissione, all'epoca stava già giocando alle jeep elettriche invece che alle bambole. All'età di 12 anni, ha visitato il Red Bull Ring, dove ha visto la gara dal vivo per la prima volta nella sua vita. Allora, lì, ha deciso che voleva fare corse automobilistiche. Tramite la sua perseveranza e l'attitudine associate al suo talento eccezionale, la concorrente ungherese, nonostante la sua giovane età, ha superato gli ostacoli nel campo degli adulti.

### 2014: il permesso speciale

A causa della sua giovane età nella serie FIA Swift Cup Europe, poteva partecipare alle competizioni internazionali solo con un permesso speciale. Si è classificata 3ª nella categoria junior e 6 ° nel campo assoluto degli adulti. Vedendo i suoi risultati eccezionali, il promotore della Suzuki Cup Austria l’ha invitata come unica pilota ungherese a una delle gare della serie austriaca, dove ha dimostrato ancora una volta il suo talento indiscusso con il suo 4 ° posto imponente nel campo degli uomini adulti.

### 2015: Sulla strada per lo sviluppo

Nella sua seconda stagione alla FIA Swift Cup Europe, si è classificata 3ª assoluta, 2a nella categoria junior e 1a nella categoria femminile.

### 2016: Due volte campionessa ungherese adulta di Gran Turismo

Il suo potenziale ha suscitato anche l'interesse dell'Audi Sport Racing Academy, che partirà nel 2016. Dopo i test di successo in Germania, è stata l'unica donna tra i tre piloti selezionati dagli allenatori di talenti, come uno degli accademici sponsorizzati dalla fabbrica di Audi Sport. Con questo, ha fatto un passo da gigante avanti e ha continuata la sua carriera come prima pilota istruita in fabbrica del motorsport ungherese dall'età di 15 anni.

Cambiando categoria e sostituendo la sua auto legata ai suoi primi successi, è partita al volante di un'Audi TT da 350 cavalli nel Campionato di auto da Corsa Grande Turismo della FIA Central European Zone. Non abbiamo dovuto aspettare a lungo per un altro successo, proprio alla fine della prima stagione è diventata prima nelle categorie sprint (breve distanza) ed endurance (lunga distanza), quindi a soli 15 anni poteva già affermare di essere una due volte campionessa ungherese.

Alla fine della stagione, ha raggiunto il 60 ° podio e la 25 ° vittoria nella 60 ° gara della sua carriera.

### 2017: La più giovane segnatrice punti ungherese in una serie internazionale

Nel 2017 ha proseguito la sua carriera nell'Audi Sport TT Cup, dove per la prima volta ha potuto vivere la “lotta corpo a corpo” offerta dalle feroci situazioni tra vetture alla pari. Durante la stagione è riuscita a portare a termine 7 gare su 14 per motivi indipendenti dalla sua volontà (incidenti, penalità per errore di comunicazione). Tuttavia, ha concluso il campionato al 13 ° posto, raccogliendo 65 punti, rendendosi la più giovane segnatrice punti nella storia del motorsport ungherese in termini di serie internazionali.

### 2018: La più giovane di tutti i tempi sul podio GT4

La stagione 2018 l’ha già completata nella Audi Sport Seyffarth R8 LMS GT Cup, che è stata speciale per lei anche perché era partita per la prima volta con un'auto da corsa a trazione posteriore. Si è nuovamente livellato, poiché il motore da 5200 cc del V10, con quasi 500 cavalli, rappresentava molta più potenza rispetto alle sue auto precedenti.

Con il suo sorpasso nell'ultimo giro dell'ultimo weekend di gara della stagione, ha vinto un campionato nella categoria Rookie e una medaglia d'argento nella categoria assoluta. Con questo, è diventata la più giovane donna da corsa automobilistica di tutti i tempi nella categoria internazionale GT4 (big touring car), che è salita sul podio alla fine della stagione.

### 2019: Formula 3 Campionato Asiatico

Il 2 gennaio 2019, è diventato ufficiale che Keszthelyi avrebbe iniziato la F3 Asian Championship Winter Series certified by FIA per la prima volta quest'anno come pilota di BlackArts Racing. Con la partenza nel campionato asiatico, è diventata la più giovane e anche la prima donna pilota nella storia del motorsport ungherese, che ha raggiunto la categoria internazionale di Formula 3 nel quadro di un'intera stagione. Nella prima serie di Formula 3 della sua vita, ha segnato punti in cinque gare su 9, per un totale di 13, con i quali ha concluso al 13 ° posto ed è diventata la pilota automobilistica ungherese più giovane e del maggior successo di tutti i tempi nella categoria.

### F3 W Series

Delle 100 concorrenti, 18 sono state selezionate per prendere parte alla Serie W, un torneo esclusivamente per donne. Dopo due giri si è piazzata nella Top28. L'ultimo turno di qualificazione si è svolto alla fine di marzo 2019. Dopo la selezione, la serie ha annunciato un elenco di coloro che meritano la griglia, il che ha rivelato che la pilota ungherese di 18 anni continuerà la sua carriera come collaudatrice ufficiale a contratto e pilota di riserva della Serie W nella stagione 2019, rendendola una dei membri più giovani del campo.

A causa dell'infortunio di Emma Kimiläinen, è stata in grado di iniziare la gara a Zolder per la prima volta, ma nel secondo giro sono incappati nella sua macchina e quindi è uscita dalla gara. Nella sua seconda gara, però, a Misano, ha già concluso al 10 ° posto, guadagnando il suo primo punto. Nell'ultima gara della stagione, è stata in grado di ripartire dalla pista di Brands Hatch in Inghilterra. Partendo dal 17 ° posto, alla fine è arrivata 14ª. Ha concluso al 17 ° posto nella gara a punti della Serie W.

Con i suoi successi nella stagione 2019, è diventata la pilota di maggior successo nella storia del motorsport ungherese nella categoria in termini di punti raccolti nella prima stagione di Formula 3.

Il 6 agosto 2020, Carlin Motorsport ha stipulato un contratto di cooperazione triennale con Keszthelyi.

## Fuori dal campo

Sin dall'inizio della sua carriera tiene conto degli affari di beneficenza e negli anni ha costantemente aumentato il suo ruolo sociale:

* così è diventata Campionessa UNICEF,
* e l'ambasciatrice sportiva della Fondazione Sorriso.

È un membro attivo del movimento mondiale chiamato Dare to be Different, fondato da Susie Wolff, moglie di Toto Wolff, team leader presso la scuderia Mercedes di Formula 1. Il movimento mira ad aiutare le giovani donne che immaginano il loro futuro nel motorsport come pilota, ingegnere di gara o capo di una squadra con tutti i possibili strumenti e programmi.

Oltre agli esseri umani, anche il benessere degli animali è fondamentale per la sua vita. Alla WWF, ha adottato una tigre bianca e un panda, richiamando anche così l'attenzione sulle specie degli animali in via di estinzione.

A dicembre 2017 ha iniziato a ottenere la patente necessaria per guidare un elicottero, così potrà diventare la più giovane pilota di elicottero nella storia dell'Ungheria.

Nell'ottobre 2018, l'organizzazione ungherese UNICEF nell'ambito di un importante evento stampa ha annunciato di aver scelto Vivien Keszthelyi come campionessa dell'UNICEF. Vivien, in qualità di Campionessa UNICEF, desidera richiamare l'attenzione sull'importanza del ridurre la mortalità infantile e sostenere l'immunizzazione dei bambini.

Visita spesso altre serie, come la Blancpain GT Series, o l'ADAC GT Masters o i weekend di corse di Formula Uno, e appare regolarmente agli eventi organizzati o sponsorizzati dall'Audi Ungheria.

Sebbene la parte più significativa della sua vita sia legata all'allenamento e alle corse, le piace suonare il pianoforte e andare a cavallo nel tempo libero.

## Risultati

| Stagione | Serie | Team | Gare | Vittorie | Pole | GpV | Podio | Punti | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2014 | Suzuki Swift Cup Europe | Oxxo Motorsport | 12 | 0 | 0 | 2 | 4 | ? | 6° |
| 2015 | Suzuki Swift Cup Europe | Oxxo Motorsport | 20 | 2 | 1 | 3 | 10 | ? | 3° |
| 2016 | Central European Zone Trophy | Team VRS | 12 | 10 | ? | ? | 12 | ? | 1° |
| 2017 | Audi Sport TT Cup | N/A | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 13° |
| 2018 | Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup | Team VRS | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 129 | 2° |
| 2019 | F3 asiatica – Winter Series | BlackArts Racing Team | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13° |
| 2019 | W Series | Hitech Grand Prix | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17° |
| 2021 | Euroformula Open | Motopark | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 11°* |

* Stagione in corso.

### F3 asiatica

| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Punti | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2019 | BlackArts Racing Team | Chang International Circuit | Chang International Circuit | Chang International Circuit | Sepang International Circuit | Sepang International Circuit | Sepang International Circuit | Sepang International Circuit | Sepang International Circuit | Sepang International Circuit | 13 | 13° |
| 2019 | BlackArts Racing Team | 8 | 11 | 9 | 9 | 11 | 10 | Ret | Ret | 10 | 13 | 13° |

## Premi e riconoscimenti

2019: pilota femminile dell'Anno

