Puch S4
# Puch S4

La Puch S4 è un modello di motocicletta stradale da 250 cm³ prodotta della Steyr-Daimler-Puch fra il 1934 ed il 1942.

## Descrizione

Peculiarità del modello era l'adozione del motore a due tempi, a quei tempi ancora abbastanza raro; il propulsore adottato, in particolare, era un motore unidirezionale, costituito da due pistoni e un unico cilindro con doppia camma: l'albero motore ruota, in questa configurazione longitudinale, parallelamente all'asse del motociclo, presentando sia l'immissione dell'alimentazione che l'uscita per l'impianto di scarico sul lato sinistro.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2000 × ? × 1000 mm | 2000 × ? × 1000 mm | 2000 × ? × 1000 mm | 2000 × ? × 1000 mm | 2000 × ? × 1000 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm |
| Interasse: 1315 mm | Interasse: 1315 mm | Massa a vuoto: 128 kg | Massa a vuoto: 128 kg | Serbatoio: 13 l | Serbatoio: 13 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi unidirezionale con due pistoni | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi unidirezionale con due pistoni | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi unidirezionale con due pistoni | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi unidirezionale con due pistoni | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
| Cilindrata | 248 cm³ (Alesaggio 45 × Corsa 78 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 45 × Corsa 78 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 45 × Corsa 78 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 45 × Corsa 78 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 45 × Corsa 78 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore |
| Potenza: 10,4 CV a 4.100 giri | Potenza: 10,4 CV a 4.100 giri | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 6,2:1 | Rapporto di compressione: 6,2:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: a 4 rapporti | Cambio: a 4 rapporti | Cambio: a 4 rapporti |
| Trasmissione | secondaria a catena | secondaria a catena | secondaria a catena | secondaria a catena | secondaria a catena |
| Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare | tubolare |
| Sospensioni | Anteriore: forcella girder / Posteriore: forcellone rigido | Anteriore: forcella girder / Posteriore: forcellone rigido | Anteriore: forcella girder / Posteriore: forcellone rigido | Anteriore: forcella girder / Posteriore: forcellone rigido | Anteriore: forcella girder / Posteriore: forcellone rigido |
| Freni | Anteriore: a tamburo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a tamburo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a tamburo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a tamburo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a tamburo / Posteriore: a tamburo |
| Pneumatici | anteriore da 3.25 - 19; posteriore da 3.50 - 19 | anteriore da 3.25 - 19; posteriore da 3.50 - 19 | anteriore da 3.25 - 19; posteriore da 3.50 - 19 | anteriore da 3.25 - 19; posteriore da 3.50 - 19 | anteriore da 3.25 - 19; posteriore da 3.50 - 19 |
| Fonte dei dati: ||||||
