GAZ-12 ZIM
# GAZ-12 ZIM

La GAZ-12 ZIM era una limousine prodotta da GAZ dal 1950 al 1962. Furono prodotti e venduti oltre 20.000 di questi veicoli. È stata la prima limousine disponibile per uso privato nell'Unione Sovietica e nell'Europa orientale. Ha usato la scocca della Buick Roadmaster ma ha usato una versione modificata del telaio GAZ Pobeda. Aveva un motore V8 della Buick su cui stava copiando. È stato esportato in Bulgaria, Jugoslavia, Romania, Germania dell'Est e a Cuba. Il veicolo è stato sostituito dal GAZ-13 che era anche una copia dei modelli americani. Era leggermente più veloce del Pobeda su cui era leggermente basato. Il veicolo è stato utilizzato anche dal KGB ma aveva il motore originale e non quello delle versioni normali. Il veicolo era abbastanza affidabile e poteva attraversare i fiumi molto bene grazie alla sua posizione elevata.

L'auto pesava 1.940 kg (4.280 lb), era in grado di raggiungere 19 L/100 km (12 mpg-US; 15 mpg-imp), di raggiungere 78 mph (126 km/h) e di accelerare 0-60 mph (0–97 km/h) in 37 secondi. Aveva una caratteristica insolita: il battistrada posteriore (carreggiata), a 1.560 mm (61 pollici), era più largo di quello anteriore di 100 mm (3,9 pollici), per garantire che il sedile posteriore potesse ospitare tre passeggeri. Il risultato è stato un "rigonfiamento" simile a Oldsmobile. È stato anche il primo GAZ a presentare l'ornamento del cappuccio del cervo che salta. Fu progettata anche una station wagon, ma alla fine non fu prodotta. Rispetto ad altri veicoli simili, il GAZ 12 ZIM era leggermente più veloce e più resistente a causa delle condizioni meteorologiche della Russia. Il veicolo utilizzava molle a balestra. Almeno 5 di questi veicoli sono stati esportati in Messico.

## Versioni

* GAZ-12 ZIM: normale versione limousine prodotta dal 1950 al 1962.
* GAZ-12B: versione ambulanza prodotta dal 1956 al 1962.
* GAZ-19 ZIM: versione con motore della GAZ-69 prodotta dal 1956 al 1961.
* GAZ-ZIM Kopeyka: versione con sedili posteriori ribaltabili prodotta dal 1952 al 1962.
* GAZ-ZIM Marakuska: versione senza sedili posteriori e sedile passeggero prodotta dal 1952 al 1962.
* GAZ-15: versione con motore della Buick originale prodotta dal 1956 al 1962, ad uso del KGB.
