Pratt & Whitney R-1690
# Pratt & Whitney R-1690

Il Pratt & Whitney R-1690 Hornet era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri disposti su una singola stella, raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda statunitense Pratt & Whitney e largamente usato, nelle sue varie versioni, sui velivoli utilizzati dall'USAAF dagli anni venti a tutti gli anni quaranta.

La sigla R-1690, analogamente a tutta la produzione motoristica statunitense del periodo, identificava il modello in base alla sua cilindrata, 1 690, espressa in pollici cubici (in³).

L'Hornet venne realizzato su licenza anche all'estero; l'azienda tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH lo produsse dal 1928 con la denominazione di BMW Hornet, successivamente utilizzato dalla casa bavarese per sviluppare un proprio motore rivisto a livello progettuale che generò una fortunata serie di modelli, il BMW 132, avviati alla produzione nel 1933. In Italia venne prodotto dalla Fiat Aviazione con la denominazione Fiat A.59 R.

## Versioni

Fu disponibile una versione sovralimentata tramite turbocompressore.

## Velivoli utilizzatori

### Germania

* Focke-Wulf Fw 200 (esemplare V-1, prototipo)
* Junkers W 34
* Junkers Ju 46
* Junkers Ju 52
* Junkers Ju 86

### Italia

* CANT Z.506 (MM.296, I-CANT, prototipo)

### Stati Uniti

* Bach Air Yacht
* Bellanca 31-40
* Boeing 80
* Boeing 95
* Boeing Monomail
* Douglas O-38
* Douglas XT3D-1
* Keystone B-3
* C-56A, C-56B, C-56C, C-56D, C-56E, C-59/Mk 1a
* Martin B-10 XB-14
* Sikorsky S-42
* Sikorsky S-43
* Vought O2U Corsair
* Wedell-Williams Model 44
