Quadro strumenti (auto)
# Quadro strumenti (auto)

Il quadro strumenti o quadro, impropriamente detto cruscotto, di un autoveicolo e di un motoveicolo è lo strumento atto alla raccolta informazioni del veicolo.

## Struttura

Il quadro strumenti è generalmente composto da due elementi principali:

* Tachimetro - Consente di vedere la velocità istantanea del veicolo; è obbligatorio per legge nelle nazioni dove la velocità dei mezzi è regolamentata.
* Contagiri - Consente di vedere quanti giri al minuto compie l'albero motore in ogni istante

Oltre a questo, esistono altri elementi:

* Un indicatore del carburante residuo
* Un indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore
* Un orologio
* L'odometro (o contachilometri) parziale e totale

Alcuni veicoli quali autocarri, autobus, fuoristrada e alcune vetture sportive solitamente ospitano nel quadro ulteriori indicatori ritenuti utili per lo svolgimento efficiente e in sicurezza delle loro particolari funzioni:

* Indicatore della pressione dell'olio motore
* Indicatore della temperatura dell'olio motore
* Indicatori della temperatura dell'olio dei differenziali
* Indicatore della temperatura dell'olio della scatola del cambio
* Indicatore della tensione della batteria
* Indicatori della pressione dei circuiti pneumatici
* Indicatori del carico sulle sospensioni
* Indicatore della pressione dell'aria nel filtro dell'aria
* Indicatore della pressione di sovralimentazione prodotta dal turbocompressore o dal compressore volumetrico

Inoltre, nel quadro strumenti può essere integrato il computer di bordo. Ad eccezione del tachimetro e dell'odometro, tutti gli altri strumenti possono essere presenti o assenti, combinati e disposti secondo la tradizione della casa costruttrice, la funzione e il segmento del veicolo e il livello di allestimento dello stesso. L'odometro è l'unico strumento sempre in formato digitale per ragioni di leggibilità, dovendo mostrare percorrenze che possono arrivare a milioni di chilometri o di miglia con un dettaglio elevato e uno scarto minimo. Tutti gli altri indicatori possono essere digitali (cristalli liquidi) o analogici (a lancetta), oppure possono essere digitali, ma fornire una visione analogica (linee o curve a led). Esistono vetture che utilizzano display digitali per mostrare informazioni con interfaccia personalizzata digitale o analogica, come la simulazione di uno strumento analogico (ad esempio la Mercedes Classe S), quest'ultimi quadri strumenti permettono anche di variare dinamicamente le zone di avviso o rischio degli strumenti, come per esempio la zona rossa del contagiri, che può essere portata ad un regime inferiore a motore freddo.

## Collocazione

Il quadro strumenti deve essere immediatamente leggibile in ogni momento. A bordo di un autoveicolo è generalmente collocato dietro il volante, ma può anche essere al centro della plancia. Sui motoveicoli può essere integrato nel manubrio o fissato alla parte più avanzata del telaio.

## Le spie

Il quadro strumenti è corredato anche da una serie di spie luminose che servono per indicare lo stato del veicolo e gli strumenti del veicolo attivi.

Le spie assumono diversi colori a seconda della loro funzione:

* Verde
* Ambra (arancione/giallo)
* Rosso
* Blu

Di seguito vengono elencate le spie principali.

### Spie verdi

* Descrizione
* La spia lampeggia quando è attivo uno degli indicatori di direzione In alcuni veicoli, lampeggia solo una delle due frecce, a seconda dell'indicatore attivo.
* È una variante della spia degli indicatori di direzione. Essa si trova specialmente negli autotreni e negli autoarticolati e lampeggia quando un indicatore di direzione del rimorchio è acceso
* La spia si accende quando le luci di posizione sono accese. Nei veicoli più recenti viene ignorata.
* La spia si accende quando gli anabbaglianti sono inseriti. Spesso non viene inserita o sostituita da quella delle luci di posizione.
* La spia si accende quando il fendinebbia è attivo. In alcuni veicoli la spia non compare nel quadro strumenti ma il pittogramma è riportato sul tasto corrispondente.

### Spie ambra

* Descrizione
* La spia si accende quando il livello del carburante è al minimo. Talvolta può essere accompagnata da un avviso sonoro.
* Se la luce si accende ad intermittenza indica un difetto del sistema d'accensione, se è fissa indica un malfunzionamento del sistema di iniezione. Può anche avvisare il guidatore di un difetto del catalizzatore.
* Indica che il sistema di pre-riscaldamento nei motori diesel è in funzione.
* La spia si accende quando il lunotto termico è in funzione. Talvolta la spia è assente dal cruscotto, ma è riportata sul pulsante di comando.
* La spia si accende quando il retronebbia è attivato. Talvolta la spia è assente dal cruscotto, ma è riportata sul pulsante di comando.

### Spie rosse

* Descrizione
* Indica l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione (quattro frecce). Generalmente, la spia lampeggia in contemporanea con quella dell'indicatore di direzione. In alcuni veicoli viene a volte omessa, oppure è presente sul pulsante di comando, ma non nel quadro.
* Indica che l'alternatore non sta ricaricando la batteria.
* Lo stesso argomento in dettaglio: Spia dell'olio.
* Indica un'insufficiente pressione nel circuito di lubrificazione del motore.
* Segnala il surriscaldamento del liquido refrigerante. In alcuni veicoli è affiancata o sostituita da un termometro.
* Segnala un'insufficiente pressione nel circuito frenante, dovuta all'assenza di liquido. In alcuni veicoli indica anche l'inserimento del freno di stazionamento.
* La spia si accende quando il freno di stazionamento è attivato o malfunzionante. Spesso è sostituita da quella descritta sopra.
* Segnala l'apertura o la chiusura non corretta di una o più portiere.
* La spia indica che il conducente non ha allacciato le cinture di sicurezza.

### Spie blu

| Simbolo | Descrizione |
| - | - |
| | Segnala l'inserimento delle luci abbaglianti. |
