Numero di identificazione del veicolo
# Numero di identificazione del veicolo

Il numero di identificazione del veicolo, meglio noto come numero di telaio (in inglese: Vehicle Identification Number - VIN), è un codice univoco alfanumerico che include un numero di serie, utilizzato dal settore automobilistico per l'identificazione dei singoli autoveicoli, dei rimorchi, dei motocicli, degli scooter e dei ciclomotori.

Il VIN è stato introdotto nel 1954, anche se fino al 1981 non vi è stata alcuna standardizzazione del suo formato che variava a seconda del produttore.

Per quanto riguarda gli Stati Uniti d'America, nel 1981 la National Highway Traffic Safety Administration ha standardizzato il formato, fissando il codice a 17 caratteri non comprensivi delle lettere I (i), O (o), o Q (q) per evitare confusione con i numeri 1 e 0. Analoghe standardizzazioni sono state effettuate in Europa e nel resto del mondo.

## Standard della codifica VIN

Nel mondo esistono almeno quattro standard di codifica del VIN.

* FMVSS 115, Parte 565: Utilizzato negli Stati Uniti e in Canada
* ISO standard 3779: Utilizzato in Europa e in gran parte del mondo
* SAE J853: Molto simile allo standard ISO
* ADR 61/2 utilizzato in Australia e ispirato allo standard ISO 3779 e 3780

### Codifica europea

Nella normativa europea il numero di telaio (VIN) è composto da tre sezioni:

* WMI, World Manufacturer Identifier : 3 caratteri alfanumerici identificativi assegnati a costruttore e relativa sede
* VDS, Vehicle Descriptor Section : 6 caratteri alfanumerici che descrivono le caratteristiche generali del veicolo
* VIS, Vehicle Indicator Section : 8 caratteri, di cui i primi 4 alfanumerici e i secondi 4 numerici, identificativi del singolo esemplare

## Punzonatura o ripetizione d'ufficio

In alcuni paesi è possibile effettuare una punzonatura o ripetizione di punzonatura d'ufficio del numero di telaio, ovvero eseguita dalla motorizzazione civile generalmente nei casi in cui il numero sia:

* stato inciso errato da costruttore
* sia divenuto illeggibile
* sia stato contraffatto
* sia stato lecitamente sostituito il telaio o sua parte contenente incisione identificativa

In questi casi la codifica può essere diversa da quella prevista standard per il VIN.

