Linea Mita
# Linea Mita

La Linea Mita (三田線 Mita-sen). ufficialmente nota come Line No.6 - Toei Mita Line, è una delle linee della metropolitana di Tokyo, gestita dall'operatore Toei (l'ufficio metropolitano dei trasporti di Tokyo).

È contrassegnata dal colore blu e le sue stazioni assumono una sigla in codice composta dalla lettera I seguita dal numero progressivo della stazione (La lettera M è già stata utilizzata dalla Linea Marunouchi). In base alle statistiche della stessa Toei, la linea Mita era la nona linea metropolitana maggiormente utilizzata a giugno 2009, raggiungendo il 164% della saturazione fra Nishi-Sugamo e Sugamo.

## Caratteristiche

Le piattaforme della linea Mita sono dotate di porte di banchina a mezza altezza, ed è stata la prima linea della metropolitana di Tokyo ad esserne dotata. La linea Namboku invece, a confronto, è dotata di porte di banchina ad altezza totale. Le stazioni fra Shirokane-Takanawa e Meguro sono condivise con la linea Namboku della Tokyo Metro. Grazie a un accordo fra i due gestori, la tariffa per questa sezione è calcolata in base a quella della Toei Metro per i passeggeri che viaggiano sulle stazioni della linea Mita oltre a Shirokane-Takanawa, e su quella della Tokyo Metro per chi viaggia sulla linea Namboku oltre Shirokane-Takanawa, oltre che per chi viaggia solo sulla sezione condivisa.

## Stazioni

| Stazione | Giapponese | Collegamenti | Posizione |
| - | - | - | - |
| Meguro | 目黒 | Linea Namboku Linea Yamanote | Shinagawa |
| Shirokanedai | 白金台 | Linea Namboku | Minato |
| Shirokane-Takanawa | 白金高輪 | Linea Namboku | Minato |
| Mita | 三田 | Linea Asakusa Linea Yamanote | Minato |
| Shibakōen | 芝公園 | | Minato |
| Onarimon | 御成門 | | Minato |
| Uchisaiwaichō | 内幸町 | | Chiyoda |
| Hibiya | 日比谷 | Linea Chiyoda Linea Hibiya Linea Yūrakuchō Linea Yamanote | Chiyoda |
| Ōtemachi | 大手町 | Linea Hanzōmon Linea Marunouchi Linea Chiyoda Linea Tozai | Chiyoda |
| Jimbōchō | 神保町 | Linea Hanzōmon Linea Shinjuku | Chiyoda |
| Suidōbashi | 水道橋 | | Bunkyō |
| Kasuga | 春日 | Linea Ōedo Linea Marunouchi Linea Namboku | Bunkyō |
| Hakusan | 白山 | | Bunkyō |
| Sengoku | 千石 | | Bunkyō |
| Sugamo | 巣鴨 | Linea Yamanote | Toshima |
| Nishi-Sugamo | 西巣鴨 | | Toshima |
| Shin-Itabashi | 新板橋 | | Itabashi |
| Itabashi-kuyakushomae | 板橋区役所前 | | Itabashi |
| Itabashi-honchō | 板橋本町 | | Itabashi |
| Motohasunuma | 本蓮沼 | | Itabashi |
| Shimura-sakaue | 志村坂上 | | Itabashi |
| Shimura-sanchōme | 志村三丁目 | | Itabashi |
| Hasune | 蓮根 | | Itabashi |
| Nishidai | 西田井 | | Itabashi |
| Takashimadaira | 高島平 | | Itabashi |
| Shin-Takashimadaira | 新高島平 | | Itabashi |
| Nishi-Takashimadaira | 西高島平 | | Itabashi |

## Materiale rotabile

Tutti i treni sono a 6 carrozze, salvo diversamente indicato

### Flotta attuale

* Toei serie 6300 (dal 1993)
* Tokyu serie 3000 (dal 1999)
* Tokyu serie 5080 (dal 2003)

### Flotta ritirata

* Toei serie 6000 (dal 1968 al 1999)
* Toei serie 10-000 (prototipo per la Linea Shinjuku, alcune corse prova tra il 1976 e il 1978)
